La forma de explicar es buenísima, eres un buen maestro o profesor, explicas tan bien que no dejas lugar a dudas, felicidades y gracias por compartir la información
Saludos desde MIAMI amigo gracias de verdad información muy valiosa yo soy aficionado de la mecánica y gracias a vídeos como el tuyo hago cosas en mi auto . Gracias por tu amplio conocimiento y muy bien explicado .DIOS te bendiga a ty y tu familia.
Muy buena la explicación. Haces que sea fácil entender todo el proceso y funcionalidad de los diferentes componentes. Felicidades y enhorabuena por el trabajo.🙌
Excelente explicación: Ilustrativa y entendible!!! No puedo esperar más para ver el funcionamiento de los engranajes planetarios. Mi Like y mi suscripción a tu canal. Muchas gracias!!!
Me gusto mucho su presentacion, ahora si estoy mucho mas sonido aturdidor que tiene mi camioneta y la falta de fuerza al arrancar. Voy a cambiar esa parte en cuando la temperatura mejore. Gracias!
Muchísimas gracias!!!! Acabo de descubrirte y tus videos son una pasada. Nada que ver con lo encontrado hasta ahora. Oposito para profesora de automoción en unos días pero me queda mucho por aprender. Me pienso ver todos tus vídeos. Muchísimas gracias!!!!
Ánimo y suerte para el examen. Me alegro de ver más mujeres en este sector. En nuestra web (www.atdiagnosis.com) tienes cursos online y ofrecemos precios especiales a opositores. Un saludo.
Muchísimas gracias por la magistral clase, muy didáctica, si alguna duda tenía sobre su funcionamiento a quedado aclarada. Enhorabuena por estos estupendos videos.
Saludos Cordiales!! es un elemento muy importante en la transmisión, el convertidor de par. He entendido de manera mas clara (gracias a tu explicación teórico-practico) su funcionamiento. Saludos desde Venezuela, me acabo de suscribir a su canal!!
Como siempre Felipe, estudiando y aprendiendo un poquito más por eso eres tan bueno en lo que haces. Felicitaciones por practicar lo que predicas y saber apreciar y valorar el talento de los demás un digno ejemplo y orgullo venezolano.
Gracias por el video. Hace años estudie el grado superior de automoción aqui en España, solo decirte que ojala hubiera tenido un solo profesor que explicara las cosas igual de bien que lo haces tu, genial muchas gracias!!
Excelente tu explicación. Eres la muestra de que no hay mal estudiante, sino mal profesor. Todos hemos entendido el convertidor de par. Felicidades profesor.
Me acabo de suscribir al canal. La verdad que explicas tan bien que me quedó clarísimo!! Muchas gracias por ayudar a que uno pueda entenderlo mejor y sacar muchas dudas. Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷
Hola .muchas felicidades,y gracias por su explicación,se escucha y se mira que usted si le gusta y tiene mucha pasión por lo que hace ,excelente explicación.saludos de un mexicano.
Impresionante la explicacion, entendido completamente el torque converter y ya razono porque no es "daǹino" dejar el Drive puesto en un semaforo, no es una conexion mecanica directa rozando, es simplemente fluidos....
no manches llevo como 4 años tratando de entender por que en el estandar si tienes puesta velocidad y pisas el freno al maximo se te apaga el motor pero en el automatico no, ahora lo entiendo, gracias por la explicacion
Hola, es un 3%. Es normal que no esté a gusto de todos. Pero creo que es un porcentaje muy bajo. Gracias a todos los comentarios. Es bueno recibir críticas para siempre tratar de mejorar. Un saludo.
@@ATDautodiagnosis que se le va a hacer, si no gusta no gusta. Muy bien explicado, conozco bien los convertidores de las máquinas viales que se reparan en nuestro taller. No todos son soldados, hay muchos desarmables casi completamente construidos en aleaciones de aluminio. Saludos desde Uruguay.
Excelente, descripción del funcionamiento, tanto del convertidor de par de par, como el accionamiento del contto. De planetarios y sus frenos, como el accionamiento de reversa.
Paaa, increíble. Estuve buscando videos, apuntes sobre el convertidor de par y no daba en la tecla. Hasta que encontré este video, muy clara y concisa la explicación. Muchísimas gracias! Saludos dsd Buenos Aires!!
hola... en 2010 desarme el convertidor para cambiar su aceite... se trataba de un bus ACLO ingles con caja de cambios electrica de 1960... tenia el tamaño de un lavarropas y a diferencia de la que muestran el video era desarmable... veo que las tecnologias no han cambiado demasiado excepto que ahora sellan el carter del convertidor de par y antes lo hacian desarmable... muy buen aporte
![Cómo funciona la caja eCVT híbrida de Toyota [TÉCNICA - GEBOX - POWERART] S04 - E11](/img/n.gif)
Muy bien explicado. Hay poca gente que sabe como funciona el convertidor de par y menos que pueda explicarlo bien claro y sencillo. Felicitaciones!!
La forma de explicar es buenísima, eres un buen maestro o profesor, explicas tan bien que no dejas lugar a dudas, felicidades y gracias por compartir la información
Gracias.
@@ATDautodiagnosisQué cuidados y recomendaciones dan para que dure más tiempo?
Lo mejor que visto y oído en TH-cam, y he visto miles y miles.
Vaya trabajo bien preparado y perfecto explicado.
Enhorabuena.
Desde cuba saludos y bendiciones
Qué cuidados y recomendaciones dan para que dure más tiempo esta turbina.
maestro es lo maximo usted ni mi profesor me explica asi ,gracias por su explicacion .
Wow, Excelente explicacion. Deberia tener un millon de like, por lo menos. Muchas gracias por compartir tus conocimientos
He tenido dos automáticos. Hoy todavía conservo uno y estoy encantado con el vídeo. Para un aficionado ignorante como yo ha sido muy clarificador.
Gracias.
Buen video, entendible todo👍👍
Enhorabuena por el trabajo del video, magnifica explicación además de atractiva y para nada aburrida y pesada.
La demostración didáctica exelente y ese principio se utiliza para todas las cajas automáticas saludos desde Panamá
Le felicito amigo que forma tan clara de explicarlo todo excelente la informacion
Nuevo Seguidor. Es la primera vez que veo algo de transmisión automática. Me gustaría aprender este Oficio. Execelente explicación saludos
Exelente q necessario es la experiencia estar al dia y q bien es compartir Adelanto grs
Que maestro de español tan bueno sería esta vato🫡🫡
Saludos desde MIAMI amigo gracias de verdad información muy valiosa yo soy aficionado de la mecánica y gracias a vídeos como el tuyo hago cosas en mi auto . Gracias por tu amplio conocimiento y muy bien explicado .DIOS te bendiga a ty y tu familia.
ES-PEC-TA-CU-LAR explicación. Qué bien te lo sabes, por eso enseñas tan bien. Felicidades y gracias por tu tiempo.
Magistral explicación ¡¡¡¡ me quito el sombrero ante tal derroche de conocimiento a la vez que sencillez. Gracias por el video
Excelente video mi estimado. Fácil de entender para los que principiamos en la mecánica. Felicitaciones. Saludos desde Guatemala.
Muy buena la explicación. Haces que sea fácil entender todo el proceso y funcionalidad de los diferentes componentes. Felicidades y enhorabuena por el trabajo.🙌
Excelente explicación: Ilustrativa y entendible!!! No puedo esperar más para ver el funcionamiento de los engranajes planetarios. Mi Like y mi suscripción a tu canal. Muchas gracias!!!
Me gusto mucho su presentacion, ahora si estoy mucho mas sonido aturdidor que tiene mi camioneta y la falta de fuerza al arrancar. Voy a cambiar esa parte en cuando la temperatura mejore. Gracias!
Muchísimas gracias!!!! Acabo de descubrirte y tus videos son una pasada. Nada que ver con lo encontrado hasta ahora. Oposito para profesora de automoción en unos días pero me queda mucho por aprender. Me pienso ver todos tus vídeos. Muchísimas gracias!!!!
Ánimo y suerte para el examen. Me alegro de ver más mujeres en este sector. En nuestra web (www.atdiagnosis.com) tienes cursos online y ofrecemos precios especiales a opositores. Un saludo.
Una de las mejores si no es la mejor explicación que he podido ver sobre el tema, muchas gracias me suscribo de inmediato
Saludos cordiales desde Venezuela excelente explicación bendiciones infinitas
Magnífico video con excelente preparación y conocimiento.
Muchas gracias por su tiempo y pedagogía.
Saludos desde Valencia, España.
Interesantísimo. Menuda explicación, a todo detalle y de forma tan sencilla. Lo mejor que he visto.
Un saludo desde Venezuela.. excelente explicación me acabo de suscribir. Felicidades seguiré observando todos sus videos
Muchas gracias.
Gran trabajo. Desde Bogotá Colombia. Un saludo
Desde Puerto Rico 🇵🇷. Gran explicación. Muy clara. Adelante amigo!
Excelente video gracias, mejor explicado imposible, desde venezuela
Muy bueno, hacia mucho tiempo que no veo éstos vídeos, muy útil para mí, que hace unos 25 años atrás que cerramos el taller con mi viejo.
una genialidad el video, muchas gracias desde buenos aires, y no sabia que dentro de mi auto habia tanta cosa que giraba.....
Gracias buena explicación muy técnico ni EL SENA tiene un profesional así de claro en Colombia
Eres un campeon, grande explicacion my buen saludos desde monterrey mexico👍👍
Muy buen video y muy clara la explicación.
Les doy pulgar arriba.
un abrazo.
Excelente master, muchas gracias, saludos desde LIma Peru. 👏👏👏👍👍
estoy deacuerdo tremenda EXplicacion.. gracias por ese aporte pulgar arriva, saludos desde VENEZUELA...
Saludos desde Durango explica muy bien cuando falla el convertidor que falla presenta
Falta de fuerza del vehículo... No arranca... En una pendiente pequeña
Amigo te dejo mi like y mi suscripcion eres lo mejor que e escuchado, me gusta aprender cosas nuevas
@@edwla2766 gracias!😁
Al fin entendi el funcionamiento del convertidor de par, tampoco sabia que llevaba un embrague multidisco, excelente explicación, saludos desde Panama
Panamá presente. Ando viendo para entender un poco más qué le puede estar pasando a mi accord 2003. Anda malito.
Muy bien explicado y entendible gracias saludos maestro cofradía de la loma Navolato Sinaloa México
Muyyy buen video,, felicidades amigo,lo difícil de entender lo ha hecho fácil, excelente
Muchísimas gracias por la magistral clase, muy didáctica, si alguna duda tenía sobre su funcionamiento a quedado aclarada. Enhorabuena por estos estupendos videos.
Abdon Duran gracias a todos los seguidores!
Saludos Cordiales!! es un elemento muy importante en la transmisión, el convertidor de par.
He entendido de manera mas clara (gracias a tu explicación teórico-practico) su funcionamiento.
Saludos desde Venezuela, me acabo de suscribir a su canal!!
Como siempre Felipe, estudiando y aprendiendo un poquito más por eso eres tan bueno en lo que haces. Felicitaciones por practicar lo que predicas y saber apreciar y valorar el talento de los demás un digno ejemplo y orgullo venezolano.
Sigo tu canal Felipe, eres un grande.
Tengo una jeeb automatica no me da los cambios ni pare ni para adelante no hace nada que puedo hacer
@@jeanlealrada1965 w
Buenas noches una consulta como determinar si la caja está mal por qué de retro da normal y cundo está en marcha no engancha no ay fuerza
Excelente video hermano, muy claras tus explicaciónes, muchas gracias y saludos desde Argentina. 👏👏👏
Gracias por su enseñanza profe saludos DESDE NC USA
Saludos desde república dominicana excelente maestro y muy buena explicación todo muy claro 💪💪
Excelente explicación amigo saludos desde Venezuela
4:10 arranca !!! Se agradece la explicación. Saludos
Gracias por el video.
Hace años estudie el grado superior de automoción aqui en España, solo decirte que ojala hubiera tenido un solo profesor que explicara las cosas igual de bien que lo haces tu, genial muchas gracias!!
Exelente muy bien explicado me gustó mucho te felicito. Maracaibo. Vzla.
Excelente tu explicación. Eres la muestra de que no hay mal estudiante, sino mal profesor. Todos hemos entendido el convertidor de par. Felicidades profesor.
Nunca supe como funcionaba exactamente, con este video lo entendí perfectamente. Gracias!!
Muy bien explicado el proceso maestro felicidades buen trabajo
Me acabo de suscribir al canal. La verdad que explicas tan bien que me quedó clarísimo!! Muchas gracias por ayudar a que uno pueda entenderlo mejor y sacar muchas dudas. Saludos desde Buenos Aires 🇦🇷
Muy buen video ...muy bien explicado maestro..un saludo desde México sigue así te agradezco...
Excelente explicación, hay que complementar esta información viendo otros videos, gracias por tu tiempo y buena didáctica..
Hola .muchas felicidades,y gracias por su explicación,se escucha y se mira que usted si le gusta y tiene mucha pasión por lo que hace ,excelente explicación.saludos de un mexicano.
Felicidades, excelente entendimiento y dominio del tema. Muy claro en tus explicaciones.
Hace algún tipo de ruido el convertidor cuando no funciona bien??
Muy buena explicacion, espero que pronto puedas subir el 2do video sobre el funcionamiento de esta caja
Gran explicación!! Tú lo tienes claro y nosotros ahora un poco menos desconocedores...😂 Gracias x compartir tu conocimiento.
Impresionante la explicacion, entendido completamente el torque converter y ya razono porque no es "daǹino" dejar el Drive puesto en un semaforo, no es una conexion mecanica directa rozando, es simplemente fluidos....
Bueno video, saludo de Francia.
Un video muy bueno, muy didáctico y bien explicado. Ahora ya sé un poco más sobre el tema. Gracias por tu tiempo.
La explicacion mas clara de you tube. Felidades mi amigo
Excelente explicacion...todo un master...que sabe como funciona cada piezas...
Y comparte su conocimento...
no manches llevo como 4 años tratando de entender por que en el estandar si tienes puesta velocidad y pisas el freno al maximo se te apaga el motor pero en el automatico no, ahora lo entiendo, gracias por la explicacion
Muy bien explicado...siempre hay algo que aprender.
Gracias vale excelente explicación. Desde usa,
Agradesido de la esplicacion del funcionamiento de la turbina y la transmicion de movimiento de la caja de cambio buena tecnica de enseñansa
Todo un maestro especialisado en convertidores y trasmisiones auto Motril
Gracias por tus vídeos, Dios te bendiga siempre.
¿Porqué hay casi 400 dislikes?🤔 Excelente explicación. Tienes un gran poder de comunicación.
Hola, es un 3%. Es normal que no esté a gusto de todos. Pero creo que es un porcentaje muy bajo. Gracias a todos los comentarios. Es bueno recibir críticas para siempre tratar de mejorar. Un saludo.
@@ATDautodiagnosis que se le va a hacer, si no gusta no gusta. Muy bien explicado, conozco bien los convertidores de las máquinas viales que se reparan en nuestro taller. No todos son soldados, hay muchos desarmables casi completamente construidos en aleaciones de aluminio. Saludos desde Uruguay.
Me encanto tu video
Muchas gracias bro👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente vídeo carnal saludos desde México!!
Gracias por compartir tus conocimientos, dudo mucho que alguien lo pueda explicar mas claro, ;-) Saludos
Buen video, muy bien explicado con los componentes, saludos desde Venezuela.
Muy bueno la verdad ...fuerza España ...saludos desde Bs As Argentina
Saludos desde la Patagonia Argentina, muy bueno el video, bien detallado todo
Maestroo! Explicas muy bien 👍 👏 gracias por tus videos.
Excelente, descripción del funcionamiento, tanto del convertidor de par de par, como el accionamiento del contto. De planetarios y sus frenos, como el accionamiento de reversa.
... Te felicito hermano excelente esplicacion 👍... !
Es una Excelente y gráfica explicación todo ha quedado absolutamente claro. Felicitaciones. Gracias
Bien explicado saludos desde Guayaquil. Ecuador
Buenas noches excelente la explicación del funcionamiento del convertidor de par o turbina un saludo y muchas gracias desde Venezuela .
Saludos. Seguiré sus videos porque me fascina la mecánica. me gustaría aprender a reparar transmisiones automáticas
Muy buenos videos y muy clara la explicación. Saludos desde Avellaneda Buenos Aires Argentina
Gracias por esa explicación bien detallado yo no tenía hidea de cómo funcionaba
Muchas Felicidad maestro Dios lo Bendiga
Muy buena explicación muchas gracias hermanito
Paaa, increíble. Estuve buscando videos, apuntes sobre el convertidor de par y no daba en la tecla. Hasta que encontré este video, muy clara y concisa la explicación. Muchísimas gracias! Saludos dsd Buenos Aires!!
Gracias por el video se me había olvidado el funcionamiento del convertidor de par.
me gusto mucho y me ayudo a conocer un convertidor par, SALUDOSSS
Estamos casi seguros que los fabricantes de vehículos compiten entre ellos para ver quien fabrica el vehículo más complicado.
Q bueno 😂😂😂
Todo es negocio
Ese tipo de transmisión lleva muchos años inventada 😅
Gracias nuevo aprendizaje muy claro y entendible, Dios lo bendiga y exito en sus prouectos.
Excelente explicacion de un tema tan complejo. Mil felitaciones y el taller y las piezas en un estado impecable.
gracias por el video, ya me quedó un poco más claro el sistema planetario.
hola...
en 2010 desarme el convertidor para cambiar su aceite...
se trataba de un bus ACLO ingles con caja de cambios electrica de 1960...
tenia el tamaño de un lavarropas y a diferencia de la que muestran el video era desarmable...
veo que las tecnologias no han cambiado demasiado excepto que ahora sellan el carter del convertidor de par y antes lo hacian desarmable...
muy buen aporte
Muy clara la explicación. Confío en ver más videos de esta calidad. Saludos desde la Argentina.
Muy bien explicado!!! estaba buscando un video así de completo, Felicidades y gracias por el video.
excelente video , gracias por compartir tan excelente información