Тоже по молодости любил с техникой возится. Был муравей с двигателем от Явы старушки. Юпитер3 с двигателем от иж49. Потом Я двигатель от иж49 воткнул в мураш. Получился супер мурашик.
Я китайский мотор 125 вертикальный поставил на чезет кроссовый 125.пришлось сделать 2 железки для переднего крепления мотора и новый глушитель и всё .остальное подошло идеально
Приветствую ! Чисто случайно попал на этот ВАШ ролик и залип , просмотрел с большим интересом ! Очень любопытно узнать конечный результат и я думаю у ВАС всё получится , голова и руки у ВАС дай БОГ каждому , я очень уважаю людей такого склада . Буду ждать завершения проекта , а от меня лайк и подписка . Творческих ВАМ успехов ! )))
@@smekalslesar Удачи ! Кстати , я всю жизнь работал слесарем ( сейчас на пенсии ) , да и по жизни я мотоциклист . Более 30 лет с гаком водительского стажа . Переездил практически на всех советских мопедах и мотоциклах . Последние 7 лет в силу возраста и состояния здоровья не езжу , а последний мой мотоцикл ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) тогда же и продал . Сейчас кроме велосипеда у меня никакого другого транспорта нет . Хоть и хочется порой запрыгнуть в седло мотоцикла и устроить хороший продубас в какое нибудь хорошее местечко , но к сожалению нельзя .
Есть китаец 250, и есть пару минских, и надеюсь в такой блудняк не впрегусь не когда, каждый хорош по своему, минск это старая песня которая душе приятна,самый надежный мот,заводится когда тебе нужно, а не когда ему благоприятно.
@@серега-в8ы ну может у кого он мертвый, у меня сова была новая,откатал на ней 6лет и 25тысяч км, всегда с полутыка заводилась иногда за день проезжал по 400км , так и продал ее в идеальном состоянии.а вот из 3х минсков что у меня были нормальный был только один старый с кулачковым зажиганием,а более новые то и дело ломались
Приветствую ✌️ Карбюратор лучше поставить другой... По типу скутерского где тросик газа цепляется с боку карбюратора. На suzuki djebel 200 такой стоит. Тогда должно все встать как нужно ) Удачного вам свапа!
А что с коленом глушака делать, оно впритык к раме. По звёздочке, может просто перенести левую пластину крепления маятника к раме наружу, или там цепь будет в раму упираться? Если упирается, то можно её там вырезать, ну а новую пластину, конечно, потолще приварить. По карбу, поставить низкий, с другой заслонкой, мотору без разницы с каким карбом тарабанить
@@smekalslesar и к тому же можно звёздами поиграться, уверен твой мот и 150 легко возьмёт,и телегу с дровами тяжеленный вытянет,и как раз место для Карба освободиться,когда с рамой поиграешь
Дерзай Дружище!Я примерно Твою мысль понял,советовать ничего не буду,буду переживать и наблюдать,что бы задуманная новая модель Получилась.Думаю ,что Мы по возрасту Ровесники,и я начинал свой мото-путь с детства на мопедах:Верховина,Рига,далее моты и т.д.Переделывали на Мопед Рига,Козловский Мотор(Минск М-103),трёх скоростной,все получилось бегал 80км/ч.,но это другая и старая История.Удачи Дружище!!!👍✌️😀👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️От меня Подписка.С Уважением Виктор Волгоградская обл.
@@smekalslesar Извини Друг,скажу честно,а я по старше,мне 61 год.Но до сих пор за рулём Мотов,недавно на межгород ездил за 500км,туда-сюда.Кто то может посмеётся,но мне нравиться езда на мотоциклах.Не мое это сидеть в Нарды играть,хотя умею или Сериалы по телеку и т.д.Удачи Друг тебе!!!✌️🏍️🖐️
А я начинал свой путь .с мотоцикла М-72 .когда мне было 7 лет .потом Верховина -4 .мне было 12 лет .потом Ковровец мне было 15 лети Восход -2м ..потом К-750 потом МТ-9 .потом МТ-11.
Добрый день, уважаемый.Есть опыт установки такго двигателя в ИЖа, там места больше.Но я увкрен Вы справитесь.Заднее колесо для такого дела лучше сразу взятть с ЯВЫ и даже если можно и маятник с638ой, или 634ой.Все равно раму резать.А карбюратор через нерж.отвод повернуть на90градусов вправо соответственно и сфильтром меньше мороки тк.можно сделать его выносным.Сам корпус ,под фильтр именно с Минска, подхо дит с Днер 11, там пластик.среднюю часть я выбросил а боковины приспособил.Корпус сделал подвесным к раме.с карбом соединил патрбками охлаждения ВАЗ.
Раздвинуть раму нужно симетрично то есть влево для цепи,А вправо для красоты.Но тут сразу с седлом проблема.И крепление крыла тоже переосмыслить тоже нада.
🖐️🖐️🖐️ Приветствую Вас Олег!!! Да работы предстоит много и творческой и практической, не простая эта задача впихнуть не впихуемое😂😂Интересный проект 👍👍 Помощнику респект😉😉😉
По затратам конечно проще новый "китайский минскарь" купить. Но если хочеься именно этот минск нормальным мотором, то отличная идея. Я больше по мотороллерам. Хочу в вятку или тулицу, китайца запилить. Так что смотрю и думаю, а что мне предстоит...
Мотор хороший но надо переваривать раму мотор опускать ниже будет сильно грется бак втретьих нафига оно надо двести кубов наминск его просто сдует он легкий он просто развалится сто шесдесят сто восемдесят он невыдержит сто десять для него крейсерская скорость
На мой взгляд двигать раму не очень хорошая идея, все таки попробуйте двинуть двигатель,я так делал, и возможно проблема с карбюратором решится, там по моему если не ошибаюсь по верхнему креплению можно соорентироватся,эти моторы и в китайской раме слегка вправо сдвинуты
@@smekalslesar дело конечно ваше,но то что вы выдвените часть рамы влево тоже красивого мало, ну и нарушение целостности конструкции тоже не есть хорошо,в общем навязывать свою точку зрения не буду,сам этого не люблю, но все таки прикинте и так и так, скажем попробуйте увидеть картину в целом, как будут подножки реалезованы,тормоз, глушитель и так далее, как говорится семь раз померь один отреж, удачи в постройке ,буду следить
95% кайфа от советских мотоциклов - в их моторах. А так даже средненький китаец превосходит их по всем параметрам безопасности, экономичности, управляемости и ...даже надежности в случае использования китайских запчастей. В случае же если найти родные советские качества тех времен - опять же нормальный китаец дешевле))
У меня тоже такой минск был 115й. Купил в прошлом году. До этого ездил на 112й молели. Поездил на нем и потом денек на обычном китайском мопеде я понял что минск остался в детстве. В современном мире он отстал. З.ч качественных нет. Но самый главный минус это нужны права и постановка на учет. Это техника уже для души и на выходной день. Купил мопед. Больше позволить не могу т.к здоровье не плзволяет.
Заказчик очень хороший человек, ни скажу что бедный, но и не шибко денежный. Работает на буравой вахтой, деньги добывает руками, мотоцикл хочет отцу собрать за грибами ездить. И как человек добрый и общительный так что обижать его не стоит. 😊
@@smekalslesar Начал смотреть ваше видио с некоторым ехидством...а закончил с интересом. Привет с беларуской деревни и удачи!Много знакомой работы, это отлично, если ещё она приносит и финансовые результаты.
@@---te7zs Привет 🖐😊 да работа в удовольствие, деньги то не большие, так на конфеты по нынешнем временам. Был бы доход стабильный бросил бы работу. А так всё урывками и не успеть ни чего толком.
Вписались в ,,блудняк,,по полной, заранее реализация с мотором была не продумана😂. всё как всегда по нашему .ворвемся,по ходу действия,а там как получится!не проще старый откапиталить?😅
Интересный проект,но там кроме мотора ещё пол мотоцикла уже надо заменить,плюс переделка рамы и маятника-как то слишком затратно,но это не моё дело. А вот интересно-этот мотор без аккумулятора заводится или нет? у меня стелс дельта 200 не заводится,если и этот не заводится то ещё надо место под аккумулятор.
@@smekalslesar ну вот у меня стелс дельта 200.довольно распространённый уже 5 сезонов,без аккумулятора или с севшим можно даже не пробовать, по этому и написал.
@@andreimorozov5491 должен работать. система одна, если только поставлен коммутатор dci аккумуляторный. Все что делал скутера мотоциклы и мопеды, все заводились без аккумулятора.
@@smekalslesar там такая система как типа минск заводится без аккумулятора,а иж только с аккумулятором, я честно не особо разбираюсь в этом,вот что то подобное, и я знаю что не один такой китайский мотоцикл. на канале Мотомир есть ролик про шинерей интрудер 200, мотор по конструкции как у меня но там сказали конкретно что этот мотоцикл заводится без аккумулятора и спокойно его завели с кика.
Изначально бредовая идея приводит за собой кучу проблем. Сам я любитель свапов на мотах неоднократно подобное делал и доводил до завершения. Бредовость идеи озвучил сам заказчик проекта. Нафига деду нужен такой мощный мотор для поездок в лес за грибами? Да еще в шасси Минска? Я сделал для себя свап кабовского мотора 110сс в шасси ИЖ с коляской. Его хватает с головой для села. Вожу все необходимое по хозяйству да еще и прицеп буксирую. Все от ИЖа, кроме движка и еще заднее колесо от чз кроссача. Звезда на колесе на 67 зубов. Максималка пепелаца до 60 км час. Для " деда" за глаза))) Бонусом идет мизерный расход топлива. Ваш проект не одобряю - считаю его нерациональным. Но это только мое мнение. Вам же желаю успешного завершения проекта несмотря ни на что.
Как забавно читать комменты ярых радикальных фанатов советской техники, оскорбленных китайским мотором😆 Успокойтесь ребята, крутите сов.мото если нравится, никто не против А проект классный, сам на китайце езжу. 26 тысяч километров на родной поршневой)
В моей памяти,был один цвет Минска-красный. Зеленого,не было.Вроде,были ещё очень редко,чёрные и толи белые,то ли серые. А зелёный,какой то отстойный цвет.
Я смотрю движки однотипные , японская разработка 60 тых годов , наш двиг простой , минимум деталей , ремонт в поле , можно разобрать реребрать а тут гемор .
@@smekalslesar , как правильно должен стоять двигатель на раме покажет ведущая звездочка , это и будет правильно установленный по центру двигатель -- раму трогать не нужно .
@@smekalslesar есть обширный мотопарк советской техники но ради интереса купил Мустанг 110 кубов с документами, ушатаный пришлось дорабатывать и много но мотор нравится, тянет и экономичный даже новый взял на 110 кубов ждал когда родной помрет и не заморачиваться с капиталкой ... а он работает и работает
@@smekalslesar у меня Восход-2М и восход-2 - начинал с них ... как я намучался .... потом взял по дешовке мотор от явы старушки с карбюратором ... и решил поставить его на Восход уменьшив пропускну способность главного жиклера - МОТОЦИКЛ СТАЛО НЕ УЗНАТЬ ! заводился без проблем, как на холодную, так и на горячую при покупке Юпитер -2 родной карб к-36 был сразу же заменен на Йокков от явы 638 - так же больше не было проблем, забыл даже где карбюратор находится.
@@freakpotz-cb7jk у меня был Минск новый с магазина, я на нём 2000 км наездил и продал. А потом было много Яв 350. Но с ними я в принципе ни чего не химичил, ездил на стоке,
Минск единственный отечественный мотоцикл,не нуждающийся в импортном двигателе. Поставть конечно можно, но на других марках он нужней
Ну тут дело каждого 🙂👍🖐🤝
Ага, на восходе он точно нужнее)), ибо восход не заводится вообще.
@@Viktor-po8voтак ежели его починить и привести в порядок,он будет заводится хорошо.
У минска мотор слабый очень, еще и вонючий,так что установка 4т правильное дело,хотя
У меня с первого раза запускается @@Viktor-po8vo
Тоже по молодости любил с техникой возится.
Был муравей с двигателем от Явы старушки.
Юпитер3 с двигателем от иж49.
Потом Я двигатель от иж49 воткнул в мураш.
Получился супер мурашик.
👍😊🤝
Когда елозил мотором по металлу, аж сердце дергается,неужели нельзя картон было подложить
Да ни чего страшного. 😊
Я о том же подумал , как тракторист изначально похерачил вид .
весь картон ушёл на растопку. нету....
Да. был когда-то давно минск 3.112 такого же ярко-зелёного цвета, мой первый мотоцикл. До болтика сами разбирали и собирали 15 летние пацаны.
🖐️😁👍👍👍🤝🤝🤝
Я китайский мотор 125 вертикальный поставил на чезет кроссовый 125.пришлось сделать 2 железки для переднего крепления мотора и новый глушитель и всё .остальное подошло идеально
👍👍👍😊
Приветствую ! Чисто случайно попал на этот ВАШ ролик и залип , просмотрел с большим интересом ! Очень любопытно узнать конечный результат и я думаю у ВАС всё получится , голова и руки у ВАС дай БОГ каждому , я очень уважаю людей такого склада . Буду ждать завершения проекта , а от меня лайк и подписка . Творческих ВАМ успехов ! )))
Спасибо 🖐😊 будем творить. 🤝🤝🤝
@@smekalslesar Удачи ! Кстати , я всю жизнь работал слесарем ( сейчас на пенсии ) , да и по жизни я мотоциклист . Более 30 лет с гаком водительского стажа . Переездил практически на всех советских мопедах и мотоциклах . Последние 7 лет в силу возраста и состояния здоровья не езжу , а последний мой мотоцикл ,, УРАЛ ,, ( имз 8 . 103 - 10 ) тогда же и продал . Сейчас кроме велосипеда у меня никакого другого транспорта нет . Хоть и хочется порой запрыгнуть в седло мотоцикла и устроить хороший продубас в какое нибудь хорошее местечко , но к сожалению нельзя .
@@garmonistyura 🖐😊👍🤝🤝 скутер купите, и на двух колёсах и удобно.
@@smekalslesar НЕЛЬЗЯ , здоровье не позволяет за руль .
@@garmonistyura тогда мотор на велик поставить th-cam.com/video/brZGvMxhDjM/w-d-xo.html
Есть китаец 250, и есть пару минских, и надеюсь в такой блудняк не впрегусь не когда, каждый хорош по своему, минск это старая песня которая душе приятна,самый надежный мот,заводится когда тебе нужно, а не когда ему благоприятно.
Поверь и восход заводится всегда и с первого раза но тот что с мотором 3м01
@@ПавелМишин-ш6ч ну уж если вспомнили про заводку восхода, значит была сним проблема, хотя она вечная, какой бы он небыл
@@серега-в8ы ну может у кого он мертвый, у меня сова была новая,откатал на ней 6лет и 25тысяч км, всегда с полутыка заводилась иногда за день проезжал по 400км , так и продал ее в идеальном состоянии.а вот из 3х минсков что у меня были нормальный был только один старый с кулачковым зажиганием,а более новые то и дело ломались
Снова стыкую не стыкуемое а за стыками уступы оооуе!!!
Круто !
🖐️😁👍🤝🤝🤝
Приветствую ✌️
Карбюратор лучше поставить другой... По типу скутерского где тросик газа цепляется с боку карбюратора. На suzuki djebel 200 такой стоит. Тогда должно все встать как нужно )
Удачного вам свапа!
Спасибо большое и, подумаем. 🖐😁👍👍👍🤝🤝🤝
УДАЧИ!!!!
Спасибо 🖐😁🤝🤝🤝
Колено глушителя большая проблема 😢,резать раму????
Раму разрезал, но снизу.
А что с коленом глушака делать, оно впритык к раме. По звёздочке, может просто перенести левую пластину крепления маятника к раме наружу, или там цепь будет в раму упираться? Если упирается, то можно её там вырезать, ну а новую пластину, конечно, потолще приварить. По карбу, поставить низкий, с другой заслонкой, мотору без разницы с каким карбом тарабанить
Всё именно так, с глушителем все нормально будет.
@@smekalslesar, развернуть его так резко? Поддушивать мотор такие повороты будут
Удачи в работе.
Спасибо 🖐️👍😊🤝🤝🤝
Мужик_самоделкин,старой,советской школы.УВАЖАЮ!Сам такой.
Спасибо 😁👍🤝🤝🤝
Приветствую д.Олег. Работы очень много, стоит ли оно того, хозяин барин. Удачи, с удовольствием будем наблюдать !
Спасибо, конечно стоит, 😊🖐👍🤝🤝🤝
@@smekalslesar и к тому же можно звёздами поиграться, уверен твой мот и 150 легко возьмёт,и телегу с дровами тяжеленный вытянет,и как раз место для Карба освободиться,когда с рамой поиграешь
@@ЕвгенийРудых-р1ч 🖐👍👍👍😊🤝🤝🤝
@@smekalslesar спасибо, норм тему замутил
Дерзай Дружище!Я примерно Твою мысль понял,советовать ничего не буду,буду переживать и наблюдать,что бы задуманная новая модель Получилась.Думаю ,что Мы по возрасту Ровесники,и я начинал свой мото-путь с детства на мопедах:Верховина,Рига,далее моты и т.д.Переделывали на Мопед Рига,Козловский Мотор(Минск М-103),трёх скоростной,все получилось бегал 80км/ч.,но это другая и старая История.Удачи Дружище!!!👍✌️😀👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️От меня Подписка.С Уважением Виктор Волгоградская обл.
Спасибо, мне 49 , да, та же история с мопедами и мотоциклами, всё по пацанству было переделано. 🖐😁👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@@smekalslesar Извини Друг,скажу честно,а я по старше,мне 61 год.Но до сих пор за рулём Мотов,недавно на межгород ездил за 500км,туда-сюда.Кто то может посмеётся,но мне нравиться езда на мотоциклах.Не мое это сидеть в Нарды играть,хотя умею или Сериалы по телеку и т.д.Удачи Друг тебе!!!✌️🏍️🖐️
@@ВикторБелицкий-л4б поддерживаю 🖐👍😁🤝🤝🤝🤝🤝
А я начинал свой путь .с мотоцикла М-72 .когда мне было 7 лет .потом Верховина -4 .мне было 12 лет .потом Ковровец мне было 15 лети Восход -2м ..потом К-750 потом МТ-9 .потом МТ-11.
@@СергейСтародубцев-ж2е интересно как, не, а я машину люблю. 😊 🤝
Вот интересно посмотреть этот проект
👍😁🖐🤝🤝🤝
Ну наконец то дошло! Взял чужое поставил себе! Всë это твоë! Так во всë мире делают! Был Адидас стал Ададис!
а можно такое зарегистрировать потом?
Всё возможно, были деньги.
Только закончил установку 164 на Восход. Удачи.
Спасибо 🖐😁👍🤝🤝🤝
Привет помоему ты пошёл долгим путем. Ну тебе виднее скорей бы следующее видео интрига прям.
Чем и дорог 😊😊🤝🤝🤝
Спасибо звук появился,движок красивый
🖐👍😁🤝
Карбюратор нельзя в сторону отводом повесить?
Можно, тут по воздухану больше вопросов.
@@smekalslesar красивый фильтр можно поставить. А в бардачок аккумулятор.
@@alexandryaruskin7072 🖐😁👍👍👍🤝🤝🤝
В начале видео, при распаковке, детали так небрежно бросает, как будто картошку перебирает.
Я видел такой двигатель на планету ставили и не плохо она ездит.
Согласен, если 250 кубов с ттр поставить, то планета космос улетит 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝
Где заказать такой двигатель по такой цене?
Не знаю, брали на авито.
Ну ждём!
Время нет но буду стараться. 🖐👍🤝😊
Первый раз в жизни вижу зелëный минск😁
Всё когда то бывает в первый раз, 😊🤝🤝🤝
как я понял его сами какой то половой краской охерачили
Дайте ссылку на двигатель)
Нет её у меня, не я заказывал.
А где покупали двигатель ?
Не могу сказать, не я покупал, но могу узнать.
Добрый день, уважаемый.Есть опыт установки такго двигателя в ИЖа, там места больше.Но я увкрен Вы справитесь.Заднее колесо для такого дела лучше сразу взятть с ЯВЫ и даже если можно и маятник с638ой, или 634ой.Все равно раму резать.А карбюратор через нерж.отвод повернуть на90градусов вправо соответственно и сфильтром меньше мороки тк.можно сделать его выносным.Сам корпус ,под фильтр именно с Минска, подхо дит с Днер 11, там пластик.среднюю часть я выбросил а боковины приспособил.Корпус сделал подвесным к раме.с карбом соединил патрбками охлаждения ВАЗ.
Раздвинуть раму нужно симетрично то есть влево для цепи,А вправо для красоты.Но тут сразу с седлом проблема.И крепление крыла тоже переосмыслить тоже нада.
Спасибо, уже в голове всё прорисовалось 😁 покажу в следующих видео.
Раму раздвигать не буду, всё и так подойдёт.
🖐️🖐️🖐️ Приветствую Вас Олег!!! Да работы предстоит много и творческой и практической, не простая эта задача впихнуть не впихуемое😂😂Интересный проект 👍👍
Помощнику респект😉😉😉
Привет Дмитрий, да работы будет много, но я думаю разберёмся вместе с помощником. 😁🤝🤝🤝
Привет Олег! Я знаю что это такое, я 3 месяца переделывал Минска , поставил 125 к. Тоже такой формы, много переделывал ,ежжу сейчас, я доволен!
Здравствуйте , где заказывал этот силовой аппарат?
Здравствуйте, не могу сказать, не я заказывал, знаю только что на авито.
@@smekalslesar понял спасибо 🤝
@@ИрекАбдулвалеев-х8о 🖐🙂🤝👍
По затратам конечно проще новый "китайский минскарь" купить.
Но если хочеься именно этот минск нормальным мотором, то отличная идея.
Я больше по мотороллерам. Хочу в вятку или тулицу, китайца запилить. Так что смотрю и думаю, а что мне предстоит...
На муравей готовые ко плакаты продают, полностью подогнанные моторы 250 кубовые, поставил и поехал. 😊
Это не работа, это радость для мозгов, А после резки и переварки, наконец-то рама будет ровной.
Согласен 🖐👍😁🤝🤝🤝
Мотор хороший но надо переваривать раму мотор опускать ниже будет сильно грется бак втретьих нафига оно надо двести кубов наминск его просто сдует он легкий он просто развалится сто шесдесят сто восемдесят он невыдержит сто десять для него крейсерская скорость
🙂🖐👍🤝🤝🤝
Мой дружбан на Восход от ИЖа двигатель всупонил
На мой взгляд двигать раму не очень хорошая идея, все таки попробуйте двинуть двигатель,я так делал, и возможно проблема с карбюратором решится, там по моему если не ошибаюсь по верхнему креплению можно соорентироватся,эти моторы и в китайской раме слегка вправо сдвинуты
Не хочется, смотреться будет не красиво.
@@smekalslesar дело конечно ваше,но то что вы выдвените часть рамы влево тоже красивого мало, ну и нарушение целостности конструкции тоже не есть хорошо,в общем навязывать свою точку зрения не буду,сам этого не люблю, но все таки прикинте и так и так, скажем попробуйте увидеть картину в целом, как будут подножки реалезованы,тормоз, глушитель и так далее, как говорится семь раз померь один отреж, удачи в постройке ,буду следить
@@125.... спасибо, всё останется в принципе на месте, просто место крепления подвески выдвинеться в бок.
@@125.... э
95% кайфа от советских мотоциклов - в их моторах. А так даже средненький китаец превосходит их по всем параметрам безопасности, экономичности, управляемости и ...даже надежности в случае использования китайских запчастей. В случае же если найти родные советские качества тех времен - опять же нормальный китаец дешевле))
🤣🤣🤣🤝🤝🤝
Отличная задумка
🖐😁👍🤝🤝🤝
@@smekalslesar а сколько в нём лошадей!
@@Тамерлан-с5щ не знаю в интернете глянь 😁
Здравствуйте а планету этот двигатель тянуть будет?
Будет, но лучше 250 270 кубовый ставить.
У меня тоже такой минск был 115й. Купил в прошлом году. До этого ездил на 112й молели. Поездил на нем и потом денек на обычном китайском мопеде я понял что минск остался в детстве. В современном мире он отстал. З.ч качественных нет. Но самый главный минус это нужны права и постановка на учет. Это техника уже для души и на выходной день. Купил мопед. Больше позволить не могу т.к здоровье не плзволяет.
🖐😊👍🤝🤝🤝
Привет из Узбекистана❤❤❤❤
Привет, привет 🖐😊🤝🤝🤝🤝🤝
Здравствуйте! Понятно, что не Ваш минчик, но если будет возможность, узнайте у хозяина как он регистрировал замену двигла. Спасибо!
Привет, не будет регистрации, в деревне в лес будет ездить.
Сразу не мог отснять от начала до выезда , или 2 - 3 серии для ютуба $$$ ?
Мотор на минском это бывший ДКВ 125 кубовый .....
Да классный выйдет мотоцикл👍👍👍!
Согласен 🖐😁👍🤝🤝🤝
Купите китайскую раму. Например, Стелс Дельта.
Ещё больше проблем я думаю будет.
Это не мое дело, конечно... но я бы больше времени и средств у делил приведению в порядок усадьбы, а мотик - уже после этого.
Мне это не интересно, ковыряться с техникой интересно а порядок наводить нет.
молодец мужик!собачка клевая..
Спасибо 🖐👍🤝😁
Заказчик этого извращения наверное очень состоятельный дядька ! Обдери его как липку за такую работу !
Заказчик очень хороший человек, ни скажу что бедный, но и не шибко денежный. Работает на буравой вахтой, деньги добывает руками, мотоцикл хочет отцу собрать за грибами ездить. И как человек добрый и общительный так что обижать его не стоит. 😊
@@smekalslesar если ездить зо грибами .то можно и от Верховины мотор поставить ..
Дядя,не нужно Минск делать шире😂, тебе нужно было просто промежуточный вал поставить в этой ситуации
Уже разобрался, смотри следующее видео. 😊🖐️👍🤝🤝🤝
Привет. Какая цена двигателя?. 🤝
Привет я же говорил в самом начале 24 тысячи.
@@smekalslesar где заказывали?
@@СергейМихайлович-ж7м на авито
Хорошо буду искать. 🤝
Нечего не могу наити, 4000тр и выше. Можно поточнее, как называется Магазин
👍
В этот мотоцикл намного удачнее впишется мотор от питбайка 125 - 150 куб. Ехать будет нормально так резво и надёжно👍!
🖐👍😁🤝🤝🤝
карб под резиновый патрубок было бы по проще, используя готовые резиновые колена.
Разберёмся 😊🖐️👍🤝🤝🤝
Если работа дает Деньги и Удовольствие, это замечательно!😂😂😂
Искал спеца отремонтировать китайский Скутер, плюнул и отремонтировал сам.😂
🤝😁👍👍👍🤝🤝🤝🖐️
@@smekalslesar Начал смотреть ваше видио с некоторым ехидством...а закончил с интересом.
Привет с беларуской деревни и удачи!Много знакомой работы, это отлично, если ещё она приносит и финансовые результаты.
@@---te7zs Привет 🖐😊 да работа в удовольствие, деньги то не большие, так на конфеты по нынешнем временам. Был бы доход стабильный бросил бы работу. А так всё урывками и не успеть ни чего толком.
Вписались в ,,блудняк,,по полной, заранее реализация с мотором была не продумана😂. всё как всегда по нашему .ворвемся,по ходу действия,а там как получится!не проще старый откапиталить?😅
Зачем? 😊 он пережиток уже, с новым мотором интересней будет.
Или к этому новую раму сварить
Нет звука
Звук есть.
Интересно, конечно, но зачем и стоит ли овчинка выделки?
Почему нет? 😊
139двігло з китайського скутера потрібно було вкорячить,і дешево,і ніяких передач в наш час майже як електо було б)
Ну не я хозяин, что купили то и ставлю. 😊🖐️👍🤝
Интересный проект,но там кроме мотора ещё пол мотоцикла уже надо заменить,плюс переделка рамы и маятника-как то слишком затратно,но это не моё дело. А вот интересно-этот мотор без аккумулятора заводится или нет? у меня стелс дельта 200 не заводится,если и этот не заводится то ещё надо место под аккумулятор.
Все китайцы заводятся без аккумулятора, есть модели аккумуляторные но они редкие и их очень мало.
@@smekalslesar ну вот у меня стелс дельта 200.довольно распространённый уже 5 сезонов,без аккумулятора или с севшим можно даже не пробовать, по этому и написал.
@@andreimorozov5491 должен работать. система одна, если только поставлен коммутатор dci аккумуляторный. Все что делал скутера мотоциклы и мопеды, все заводились без аккумулятора.
@@smekalslesar там такая система как типа минск заводится без аккумулятора,а иж только с аккумулятором, я честно не особо разбираюсь в этом,вот что то подобное, и я знаю что не один такой китайский мотоцикл. на канале Мотомир есть ролик про шинерей интрудер 200, мотор по конструкции как у меня но там сказали конкретно что этот мотоцикл заводится без аккумулятора и спокойно его завели с кика.
Если уж собрались раму пилить.. так удлиняйте её под карбюратор.. имхо.
Спасибо я уже думал об этом. 👍🤝🤝🤝
Называется Из конфетки сделать говно😂
Дурацкая идея - тупик , не будет оно надёжно и главное нормально функционально к печали .
Всё будет нормально.
а выхлоп то продумайте тоже, прям в раму смотрит
Не, не в раму, тут как раз всё чётко. 😁
Какая то релюшка это реле поворотов
Изначально бредовая идея приводит за собой кучу проблем. Сам я любитель свапов на мотах неоднократно подобное делал и доводил до завершения. Бредовость идеи озвучил сам заказчик проекта. Нафига деду нужен такой мощный мотор для поездок в лес за грибами? Да еще в шасси Минска? Я сделал для себя свап кабовского мотора 110сс в шасси ИЖ с коляской. Его хватает с головой для села. Вожу все необходимое по хозяйству да еще и прицеп буксирую. Все от ИЖа, кроме движка и еще заднее колесо от чз кроссача. Звезда на колесе на 67 зубов. Максималка пепелаца до 60 км час. Для " деда" за глаза))) Бонусом идет мизерный расход топлива. Ваш проект не одобряю - считаю его нерациональным. Но это только мое мнение. Вам же желаю успешного завершения проекта несмотря ни на что.
Спасибо, ваша точка зрения очень правильная, но на нём и сам заказик хочет погонять бывает. 🖐😁🤝🤝🤝
НЕ ВСЕ ЕЗДЯТ В ДЕРЕВНЕ ПО НАВОЗУ....
И Ижы и Ежи.
Так дельть нельзя, новый мотор уже весь ободрал об железяку,
лучше для этого мотора подходит рама ижа
Где минск?)
Да некогда, стоит. 😊
Да за 20 тыр можно и старый двиг починить 😎
Цель было именно в свапе и замене двигателя.
Чтобы он проехал тысяч десять от силы и снова в ремонт?
Реле поворотнико
Нащет проводов правильно решил , китайская проводка дерьмо . Лайк за труды .
Спасибо 👍😊🖐️🤝🤝🤝
Внешний вид рамы мотоцикла, вместе с этим двигателем, ужасен.
Ещё и сузики есть 😂
Ага давно стоит. 😊
@@smekalslesar вечный Сузуки 💁
@@Сатурн-з7ь был мотор такой же давно сделал, а то родной без поршневой. А другой россыпью, да и не хочу если честно за него браться.
@@smekalslesar придать его анафиме и сжечь к чёртовой матери 💁😂
@@Сатурн-з7ь да сжёг бы да не мой 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Менять двигатель 125 кубов 12 л.с на 4т 200 кубов 14 л.с слабенько.
С низов будет ехать как танк, но позорошему туда движок от Юпитера поставить!))
С юпитера перебор будет, да и большой он. 😊🤝🤝🤝
Какие 12 лс?😂 по паспорту 10 и то с трудом верится в эти 10
@@ahuivjopi У ММВЗ-3.112.1 по паспорту 12 л.с
Как забавно читать комменты ярых радикальных фанатов советской техники, оскорбленных китайским мотором😆
Успокойтесь ребята, крутите сов.мото если нравится, никто не против
А проект классный, сам на китайце езжу. 26 тысяч километров на родной поршневой)
🖐️👍😊🤝🤝🤝
ЗАЧЕМ??
В моей памяти,был один цвет Минска-красный. Зеленого,не было.Вроде,были ещё очень редко,чёрные и толи белые,то ли серые. А зелёный,какой то отстойный цвет.
Да это видно у самих покрашено.
В 90х были голубые, фиолетовые, бежевые, белые; красные конечно же. И зеленый встречал один, такой же как на видео, шестивольтовый...
Мужик на макаку 172 ставил
👍😊
Лучше новый Минский двигатель.
Не согласен.
@@smekalslesar мне понравился,
Я смотрю движки однотипные , японская разработка 60 тых годов , наш двиг простой , минимум деталей , ремонт в поле , можно разобрать реребрать а тут гемор .
Не, Китай лучше, снял деталь поставил и всё. А наш без напильника не собирешь.
Тоже хочу такой
😊 купи.
@@smekalslesar денег не хватает
@@75и-ь3я согласен денег никогда не хватает. Но если очень хочется то можно, 24 тысячи не так уж смертельно много. 😊🤝
@@smekalslesar у нас раза в полтора- два подороже
@@75и-ь3я на авито смотри не в магазинах. Этот тоже с Авито.
Включил какой-то бряк слушать это очень не приятно
Колхоз дело добровольное
Согласен 😉👍🤝
Да проще двигатель сдвинуть чем раму резать .
Это слишком просто 😁🤝
@@smekalslesar а зачем усложнять то что решается просто?
@@ИгорьЕгоров-ф8ч двигатель должен стоять по центру рамы. Проще не всегда хорошо.
@@smekalslesar , как правильно должен стоять двигатель на раме покажет ведущая звездочка , это и будет правильно установленный по центру двигатель -- раму трогать не нужно .
@@ИгорьЕгоров-ф8ч вы видео вообще смотрели?
3а 20 тыр можно и альфу купить 🤣
За 20 тысяч это будут трусы от Альфы 🤣🤣🤣
@@smekalslesar а к трусас штаны тыр за 5к посиавил за 5 минут 🙂
Зря ты это все😂😂😂
Норм всё будет.
Займись домом, вот вот завалиться 😂😂😂 слесарь сантехник 😅
Придёт время Займусь не чего ему не будет.
Сам себя поставил в партер, смести переднюю лыжу вперёд, место позволяет, один хрен раму пилить. И карб встанет и фильтр.
Спасибо, я уже думал об этом, решим. 🤝🤝🤝
Расточил цилиндр купил поршень и кольца за 1тыс
Когда делать не х.....
Не мешайте ему работать, поставьте обратно минский мотор. 🙂
В помойку родной мотор. 🖐🤝😁👍
С днём мацыклиста
🖐😁👍🤝🤝🤝
Очень много лишнего, ничего путного не сделал
200 кубов дохрена
Норм если газу сильно не давать 🤣🤣🤣
@@smekalslesar
есть обширный мотопарк советской техники
но ради интереса купил Мустанг 110 кубов с документами, ушатаный
пришлось дорабатывать и много
но мотор нравится, тянет и экономичный
даже новый взял на 110 кубов
ждал когда родной помрет и не заморачиваться с капиталкой ... а он работает и работает
@@freakpotz-cb7jk да эти моторы по выносливости, с нашими не сравнить.
@@smekalslesar
у меня Восход-2М и восход-2 - начинал с них ... как я намучался ....
потом взял по дешовке мотор от явы старушки с карбюратором ... и решил поставить его на Восход уменьшив пропускну способность главного жиклера - МОТОЦИКЛ СТАЛО НЕ УЗНАТЬ !
заводился без проблем, как на холодную, так и на горячую
при покупке Юпитер -2 родной карб к-36 был сразу же заменен на Йокков от явы 638 - так же больше не было проблем, забыл даже где карбюратор находится.
@@freakpotz-cb7jk у меня был Минск новый с магазина, я на нём 2000 км наездил и продал. А потом было много Яв 350. Но с ними я в принципе ни чего не химичил, ездил на стоке,
V
Купил бы сам по столу не тягалкак неуч вроде прожил не мало
😊