Animace v tunelu metra? Vizuální smog horší než jiný | KOMENTÁŘ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 96

  • @manoo303_hry
    @manoo303_hry 9 หลายเดือนก่อน +68

    No, já jsem na ty panely v metru nejdříve reagoval pozitivně - myslel jsem si totiž, že tam budou vysílány zvířata (když se to testovalo) a nevěděl jsem, že v budoucnu budu mít před sebou akorát další reklamy na albert...

    • @martinrolis6690
      @martinrolis6690 9 หลายเดือนก่อน +19

      první, co mě napadlo, když to vylezlo ven, že to budou zase penízky do kapsy za reklamu. Nic jiného z toho vylézt nemohlo. Vážně naivní představa, že budou pouštět zvířátka na led panelech, za nějaké peníze, které utratily a aby se žádné korunky z toho nevracely zpět? To vážně ne

    • @zilinskakarosa
      @zilinskakarosa 9 หลายเดือนก่อน +8

      Tak to bolo hodne naivné, takýto komentár som ani nečakal😅že by niekoho napadlo niečo takéto...🙂

    • @tomv3361
      @tomv3361 9 หลายเดือนก่อน +3

      Já nevím co jste si všichni mysleli, že do toho majitel investoval peníze jen tak pro nic za nic, aby se lidi mohli koukat na zvířátka?

    • @manoo303_hry
      @manoo303_hry 9 หลายเดือนก่อน +2

      Hele vím, popsal jsem to hodně divně XD Ale, prostě by tam mohlo být něco jiného než zase Albert, ale toho se asi nedožiju ani já !

    • @zilinskakarosa
      @zilinskakarosa 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@manoo303_hry Tak zmysel by to malo len vtedy, keby tam dávali zábery z MHD v Európe.👍🙂

  • @spravodlivy
    @spravodlivy 8 หลายเดือนก่อน +3

    To bude ako v amerických sci-fi filmoch. Všetky verejné plochy budú pokryté farebným displejom.
    Kamery nás budú vedieť rozpoznať a cieliť reklamu na každom kroku...

  • @greendayhdtv2837
    @greendayhdtv2837 9 หลายเดือนก่อน +6

    Díky, že děláte tato videa. Abychom taky nedopadli, jak v 451 stupňů Fahrenheita, kde si lidi oploštěle poťapávali na kolena a u toho opakovali slogan "Denhamova zubní pasta, Denhamova zubní pasta, Denhamova zubní pasta..."

  • @patrikfiser3630
    @patrikfiser3630 9 หลายเดือนก่อน +31

    Těším se na dobu, až markeťáci pochopí, že víc reklamy neznamená větší a lepší zásah... Obzvlášť, když musí soutěžit s neuvěřitelným množstvím dalšího reklamního bordelu

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +4

      To by bylo krasne. V tomhle ohledu celkem zacinam uznavat treba *jednu* reklamu na eskalatorech na Karlove namesti, ktera urcite bude mit mnohem vetsi dosah, a je mnohem estetictejsi nez vsechny ostatni eskalatory.

    • @Pidalin
      @Pidalin 8 หลายเดือนก่อน

      Jo, jak to dopadlo na internetu? Od nějakýho množství reklamy začali lidi používat blokátory reklamy když už se to nedalo, takže teď jejich reklamy nemaj dosah žádnej. Kdo chce moc, ten nedostane nakonec nic. Ale myslim si že markeťáci a další podobní jsou totálně odstřižení od reality a vůbec nechápou jak uvažuje normální člověk, to máte to samý třeba s agresivníma protipirátskejma ochranama který otravuvjou ve výsledku nejvíc toho kdo si to fakt koupil a ne piráta a taky je marný to vysvětlovat že zrušit ochrany jim nesníží zisky, fakt nemaj mentální kapacitu na to aby to pochopili.

    • @martinkrasnansky1412
      @martinkrasnansky1412 8 หลายเดือนก่อน +1

      Obávám se, že to potrvá ještě dlouho. Současný marketing je odpovědí na odpor lidí k reklamě. Je tam přímá úměra. Čím více ji budeme ignorovat, tím více zadavatelé reklamy budou kopat kolem sebe a cpát nemožně reklamu do i těch nejblbějších míst. Reklamní kolotoč jede bohužel čím dál rychleji a kdy konečně vypadnou pojistky, nelze dohlédnout.

  • @blacksheep43
    @blacksheep43 9 หลายเดือนก่อน +5

    Děkuji za toto podnětné video. Plně se ztotožňuji s Vámi uvedeným názorem, že kvalita dopravy by měla být na prvním místě a myslím si, že toto pravidlo se snaží aplikovat i mladí lidé střední třídy, neboť v dopravě a pracovním procesu trávíme většinu svého času v týdnu.
    Z tohoto důvodu nikdy poskytovatele MHD nepřinutí osoby jezdící denně osobními vozidly, aby přesedlali na MHD, jelikož v některých úsecích - primárně tangenty jsou osobní vozy rychlejší (tím pádem i ekonomičtější) a i řádově komfortnější.
    Pakliže započteme plánované zdražení jízdného, tak v kombinaci se světelným smogem, který v MHD je čím dál více častý, dojde k dalšímu odlivu osob, které by běžné MHD využili, do osobní dopravy. Z mého pohledu zcela protichůdný krok oproti názoru magistrátu s požadavkem na redukci vozidel na pozemních komunikacích města. 🤔

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +1

      Diky!

    • @jakubkovac346
      @jakubkovac346 5 หลายเดือนก่อน

      Kvalitní doprava se nedá dělat bez peněz.

  • @jakubklazar7202
    @jakubklazar7202 8 หลายเดือนก่อน +3

    Zpočátku, když jsem zmíňeným úsekem metra projížděl a povšiml jsem si jednoduché animace ,,Příští stanice: Bořislavka =A=" či běžícího geparda, domníval jsem se, že to bude nový, krásný a přitom neotřelý způsob, jak cestující informovat o následující stanici. Jak hluboce jsem se mýlil. Za tohle tedy velký palec dolů.
    Jinak super, že se DPP drží a vedle panelů s výčtem zastávek necpe reklamy. Když jsem navštívil Krakov, tam byla reklama podobného typu přítomna snad na všech displejích v pravidelných intervalech a ačkoliv se to nezdá, tak oko to poměrně dost ruší.

  • @habrrecords8698
    @habrrecords8698 9 หลายเดือนก่อน +10

    Ja se třeba nepovažuji za chudého. Nejsem teda ani extrémně bohatý, mám dvě auta, ale nic mě nepřinutí jet do Prahy autem 😂 maximálně kdyby to byla krajní nouze. Po Praze jedině MHD. Přece nebudu jako trapák stát na magistrále v koloně a horkotěžko hledat parkovací místo v modrých zónách 😂👍 jako až takový sadomasochista nejsem. Kdybych i bydlel v Praze tak bych si dokázal představit život bez auta 😁 obvykle jezdím za přáteli do Kladna a pak z Kladna jedeme vlakem a Metrem kam potřebujeme

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +3

      To je samozrejme o osobnich preferencich, ale jak vidime na ulicich, neni nas dostatecny pocet s timto pristupem :D

    • @Pidalin
      @Pidalin 8 หลายเดือนก่อน

      To je rozumnej názor, kéž bych to tak dokázal vysvětlit tady našim "vidlákům" na malym městě. Tady lidi fungujou tim stylem že 5členná rodina má 5 aut (protože každej komu už bylo 18 má vlastní) a když jedou na vejlet tak jedou v 5 lidech 5 autama (nekecam) a pak brečej jak je travej benzín a že nemohli zaparkovat. Vlak mě hodí do centra Prahy kde mam celý historický centrum dostupný klidně pěšky, oni radši budou někde hodinu jezdit dokola a hledat parkování jenom aby nejeli "mastnou tyčí" a tohle bohužel učej i svoj děti, znam lidi co maj šílený představy o tom jak to v MHD vypadá a pak když s nima někam jedeš tak ani nevěděj jak otevřít dveře ve vlaku, což ukazuje že reálně vůbec nevěděj která bije a šířej nějaký nesmysly co jim rodiče vtloukaj do hlavy, to je podobný jako s lidma co řikaj že maj v Polsku prázdný výlohy a bordel, tam byli naposled před 50 lety a myslej si že to tam tak furt vypadá, přitom jsou tam teď mrakodrapy a taky jim to nevysvětlíte.

  • @vojtahieke
    @vojtahieke 9 หลายเดือนก่อน +20

    Ahoj, už dlouho sleduju vaše videa, ale poslední dobou jsem si všiml citelného snížení kvality obrazu i na nejvyšším rozlišení. Jako příklad budiž třeba časy 1:56 nebo 7:00. Nevím, jestli je to problém použité techniky nebo špatné komprese videa při exportu, ale tak jako tak bych byl rád, kdyby jste s tím něco pokusili udělat. Obsahově jsou vaše videa super, zvukově taky (až na výjimky), ale nekvalitní obraz celkový dojem ze sledování hodně tahá dolů.

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +9

      Je to nejakym spatnym nastavenim kamery, uvedomuju si to, pardon. Diky za zpetnou vazbu.

  • @max2themax
    @max2themax 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ak by garantovali, že aspoň 50% času alebo tak nejak sa využijú tieto nové panely na umenie a nie len reklamu, tak by som to bral pozitívne. Bolo by super ak by na ďalší signal festival spravili inštaláciu v tuneli metra napríklad. Alebo, žeby sa tam bežne zobrazovali tie zvieratá ako na začiatku - to bolo dosť príjemné spestrenie jazdy.

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +1

      To by mohlo byt hezke...

  • @fousekmnkoukal7853
    @fousekmnkoukal7853 8 หลายเดือนก่อน +2

    Množství reklamy by se také dalo regulovat zdaněním spotřební daní. Tak jako spotřeba cigaret.

  • @t0biascze644
    @t0biascze644 9 หลายเดือนก่อน +4

    1:20 jasněji sice strukturované jsou, ale často je ten text o dost menší než na starých maticových displayích, takže to z dálky jde mnohem hůř přečíst

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 8 หลายเดือนก่อน +1

      Nerikam, ze tam taky neni prostor na zlepseni :)

  • @SewerStudiouz
    @SewerStudiouz 8 หลายเดือนก่อน

    Hodně hezky zpracované video, přeji hodně úspěchu do budoucnosti!

  • @Pidalin
    @Pidalin 8 หลายเดือนก่อน +2

    Hele chce to srovnání s jinejma zeměma, třeba v Polsku v tramvajích místo toho aby ses na displejích dozvěděl něco užitečnýho (třeba kam to jede) tak tam akorát všude běžej reklamy a ve spoustě dalších zemích a měst je to stejný, tohle u nás naštěstí neni a snad ani nebude a je to jeden z důvodů proč je potřeba MHD dotovat, protože to je služba která prostě je potřeba a ne něčí byznis. Nebo jako získat prachy z nějaký reklamy která tak neotravuje je v pořádku, aspoň trochu to do rozpočtu pomůže, ale musíme dávat bacha aby to nezašlo moc daleko, abysme si nenechali takzvaně pro korunu provrtat koleno, což je přesně to co je "televize s reklamou" v busu nebo v tramvaji, v zahraničí bohužel standard.

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 8 หลายเดือนก่อน +2

      Naprosto souhlasim, jak rikam na zacatku videa, Praha je v tomto velice napred i oproti jinym ceskym mestum, natoz mnoha cizim zemim. Ale bojim se, aby si tuto prednost udrzela i nadale.

    • @Pidalin
      @Pidalin 8 หลายเดือนก่อน

      @@AslanexMetrobus Mně už je to všechno jedno při tom co se poslední roky děje, nikoho nezajímá názor cestujícího, prostě něco změněj a nazdar. Řikam dlouhý roky že chci tu ceduli se stanicema uprostřed stanice metra aby byla nad eskalátorama aby člověk hned věděl jakym směrem má dole běžet, myslíte že někoho zajímá názor někoho kdo jezdí MHD celej život? Udělaj plno "inovací" ale ani jedna která by mi reálně v něčem pomohla, na tom novym designu dokonce ani nezrušili to číslo koleje, což je naprosto zbytečná informace, všude obří černá plocha bez užitku, ten text by se mohl udělat mnohem větší, takže budeme teď koukat na černý cedule a nosit dalekohledy asi.
      To samý s cedulema co navigujou ven z metra, mě sakra nezajímá jak se tam jmenuje nějaká ulice, to nevim ani jako rodilej Pražák, já tam chci nápis něco ve stylu "na Václavák tudy vole" ale můj názor nikoho nezajímá. Na Florenci, tam se mi povede vylézt správně tak jednou za 3 roky a to tam jezdim k babičce celej život, prostě proč to dělat jednoduchý a napsat tam třeba "ta hovadina s logem český spořitelny tudy" nebo tak něco, ne, prostě tam dáme nicneříkající ulice a čísla exitů. 😀

  • @pkundfr
    @pkundfr 9 หลายเดือนก่อน +2

    No a ještě jedna věc je kolik to skutečně přinese peněz za pronájem těch ploch, dejte vědět do "přidej se a strhni to" možná mají nějaká dlouhodobější data...

  • @felixtomasek
    @felixtomasek 9 หลายเดือนก่อน +6

    144p

  • @pesvlcak
    @pesvlcak 9 หลายเดือนก่อน +13

    osobne se mi nekolikrat stalo ze jsem chtel reklamu videt a misto toho jsem se zaseknul na mobilu jako většina cestujicich, takže si nemyslim že by byla nejak agresivní

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +1

      Tak jako neni to zadna katastrofa. Ale celkove to ukazuje pristup, ze se nebojime zhorsovat estetiku metra, a pak to tak dlouhodobe vypada. Jak tam rikam, mozna kdyby se na oplatku odstranila jina reklama, nic bych nenamital.

  • @vaclavkasal3875
    @vaclavkasal3875 3 หลายเดือนก่อน

    Takhle jsem přestal sedět na zastávce hradčanská, protože v noci to vypaluje oči. Tohle je už dle mého na hranici zdraví, chci přijet domů a jít spát a ne být nastartovaný z pojebaného modrého světla.

  • @arrivafanpage
    @arrivafanpage 9 หลายเดือนก่อน +8

    6:39 veolia🤌😂

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +1

      Legendarni zaber :D

  • @petrfiedler4944
    @petrfiedler4944 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ty panely pro promítání reklamy nechci. Protože se budu radši dívat na kabely metra než na reklamu. (Nejsem pražák)

  • @martinkrasnansky1412
    @martinkrasnansky1412 8 หลายเดือนก่อน +1

    Reklamy na infopanelech ruší soustředění cestujících na potřebné údaje. Nemá to tam co dělat. Panely jsou určeny výhradně pro dopravní informace a jen k tomu se mají používat. Jiné blbosti mě tam nezajímají. Ale čemu se divit v ČR, kde stát ani nebyl schopen zatočit se zřizovateli bilboardů. co měly být již dávno v pr.....

  • @iannickCZ
    @iannickCZ 8 หลายเดือนก่อน

    Je úžasné dělat reklamu na arabské emiráty pro skupinu, která jezdí právě hromadnou dopravou, protože (převážně) nemá rozpočet na vlastní auto, natož aby si letěla užít dovolenou do Dubaje. Je vidět že nad tím obsahem nejspíš nikdo nepřemýšlí, flákou tam libovolně cokoliv. Jinak i v Brně se také rozšiřuje tento nešvar, první vozy s digitálním displejem ukazovaly jenom trasu se zastávkami o nějaký ten rok později v dalších vozech sířka displejů zdvojnásobila a na vedlejším zobrazovači běží hlavně reklama (zatím je to alespoň tematicky související s dopravním podnikem...jako třeba nábor nových řidičů). Tipuji, že nebude dlouho trvat a reklamní plocha bude pronajímána každému zájemci.

  • @ondrej.pavlik
    @ondrej.pavlik 8 หลายเดือนก่อน

    Nemá smysl mít MHD plný reklam, když z toho mají jednotky procent příjmu. A proč v MHD není první třída? Klidně za dvojnásobek ceny.

  • @jakubkovac346
    @jakubkovac346 5 หลายเดือนก่อน

    Proč proč proč... peníze. To je tak těžký pochopit, že se tam strká reklama, aby se vydělalo, co nejvíce peněz? Proč by ji tam jinak dávali, že se jim líbí, nebo že je to baví tam instalovat ty panely? Prostě se dopravní podnik snaží vydělat co nejvíc peněž, protože údržba celého systému musí astronomicky drahá + platy všech zaměstnanců + energie a lítačka za 3650kč za rok to určitě nezaplatí. Myslím, že každy milion, co vydělají na reklamě se jim hodí. Jak chcete dělat kvalitní dopravu bez peněž proboha?

  • @Finefik
    @Finefik 8 หลายเดือนก่อน

    No jelikoz je prazska mhd v soucansne dobe hrazena jen ze 17% pasazery tak mi ta reklama zas tak nevadi a jsem rad ze tu mame funkcni system verejne dopravy

  • @prazenaokurka4169
    @prazenaokurka4169 9 หลายเดือนก่อน +1

    Jakože jestli někdo kdo dlouho nebyl v metru jím po nějaké době pojede tak důvod proč se tam ještě dlouho nevrátí nebude ten že mezi 2 stanicema bude vizuální reklama ale kvůli tomu jak staré a nepohodlné metra na Ačku a Bčku jsou (tomu aby tam tato stará metra jednou nebyla ta vizuální reklama naopak pomáhá).

  • @kralpomerancu
    @kralpomerancu 8 หลายเดือนก่อน

    Reklamy jsou prostě všude ? Nestačí už na internetu nebo televizí. Dokonce už reklamy cpou do dopravní podniku hromadné dopravy, kde projde denně tisíce a více lidí prostředkem kde budou sledovat otravné reklamy které nikomu době nezajímají ? Reklamy jsou na zastávce , metru, tramvají,vestibulu metra, autobuse prostě jsou všude reklamy !!!

  • @martin_vnencak
    @martin_vnencak 9 หลายเดือนก่อน

    To je tam stále ta animace v metru? Chtěl jsem se na to jít podívat ale nenašel jsem to.

    • @rxa72
      @rxa72 9 หลายเดือนก่อน

      Na každé trase bude jedna, zatím. Jeďte z Dejvické nahoru na Veleslavín a hnedka kolem Bořislavky...

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +2

      Dejvická - Bořislavka, nevím jak přesně tyto dny, ale většinou tam je.

  • @Sotim_jen_tak
    @Sotim_jen_tak 9 หลายเดือนก่อน +2

    všude kam to půjde dají reklamu

    • @vaclavtrpisovsky
      @vaclavtrpisovsky 4 หลายเดือนก่อน

      Třeba se někdo postará o to, že to nepůjde. Stačí vystrčit z okna hůl...

    • @Sotim_jen_tak
      @Sotim_jen_tak 4 หลายเดือนก่อน

      @@vaclavtrpisovsky huh

  • @OdarrCZ
    @OdarrCZ 9 หลายเดือนก่อน +19

    Upřímně nechápu co se na tom všem nelíbí. To opravdu radši budete čumět do kabelů? Místo toho, abychom byli rádi, že tu máme zajímavé nové technologie. Stejně všichni jenom zírají do mobilů, kde tý reklamy je daleko daleko víc. Jediný dobrý argument proti této formě reklamy, kterou jsem zatím viděl, je že pro epileptiky to může být nepříjemné blikání.
    Finanční stránka věci je samozřejmě diskutabilní. Ale myslím, že elektronické zobrazení reklam je mnohem snazší, než každý měsíc přelepovat tisíce ploch novým papírem.
    Navíc v tunelu v mezistaničním úseku nejsou neznalý lidé dezorientováni, aby nutně potřebovali vizuální klid na soustředění na to, jaká je další stanice, nebo kam jedou, což je mimochodem informace, které tato reklama nijak nebrání. Ty hnusný malý červený panely, který stejně moc informací nepředávají jsou na stropě a plánek nade dveřmi. Reklama se pár vteřin zobrazuje někde venku za oknem uplně mimo vlak. Tak jak tato reklama může někoho rušit?
    Argument bohatých/chudých cestujících je taky trochu zvláštní.. nejsem si jistý, jestli počet reklam ovlivní autíčkářovo rozhodování, jestli příště pojede sockou. O tom spíš rozhoduje cena jízdenky, počet divnolidí, spolehlivost atd.. I v autě je spoustu reklam - například neuvěřitelně dlouhé reklamy většiny rádiových stanic, nebo "vizuální smog" podél ulic.
    A tak dále... (došly mi argumenty :D )

    • @vikttd1432
      @vikttd1432 9 หลายเดือนก่อน +19

      Ano, radši bych čuměl do kabelů. V MHD telefon nepoužívám a vždy se dívám z okna (i v metru). Po ránu velice oceňuji tmavé prostředí a vlnící se kabely, protože mě to jaksi uspává, i když neplánuji v metru spát. V případě, že místo tmavého prostředí tunelu uvidím problikávací LED panely, které mi svítí přímo do ksichtu a ještě to jsou reklamy, tak to opravdu moc pěkná ranní cesta do školy (či do práce) opravdu není. Něco jiného by bylo, kdyby ty panely byly výhradně používány na informace pro cestující, což by obzvlášť pro cizince na lince A z letiště nebo pro lidi, co hůře vidí bylo mnohem lepší než pár nalepených papírů a malý LED panel u stropu. Sice chápu snahu vydělat co nejvíc, ale nevím jestli zrovna toto je nejlepší způsob.

    • @jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko
      @jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko 9 หลายเดือนก่อน +6

      Do kabelů budeme čumět stejně, jelikož ta reklama neběží celým tunelem, ale jen jednou třetinou.

    • @kachnolos
      @kachnolos 9 หลายเดือนก่อน +6

      Naprosto souhlasím s tím, co bylo vyřčeno ve videu. Nepatřím do skupiny nejchudších cestujících. Pokud po mně někdo chce, abych jezdil veřejnou dopravou, ačkoli mám možnost dopravy jiné (vlastní auto), přijde mi zcela nesystémové mi to ještě víc znepříjemňovat. Absolutně nejsem zvědavý na to, aby mi někdo zobrazoval reklamy v metru doslova všude - nad okny, nad sedačkami, vedle dveří, v eskalátorových tunelech, na panelech ve vestibulech,... a nyní i v tunelu. V podstatě jediné místo, kde dosud není v metru reklama (tzn. nevyžádané sdělení zcela se netýkající ani právě používané služby), je podlaha.

    • @zilinskakarosa
      @zilinskakarosa 9 หลายเดือนก่อน +4

      To niekoho baví pozerať otravné reklamy?🤔Už aj káble sú zaujímavejšie než nejaká tupá reklama...

    • @pidro1191
      @pidro1191 9 หลายเดือนก่อน

      ​​@@vikttd1432 Tak vy sotousi jste divní. Ale zkuste vytáhnout hlavu z prdele a pochopit, že většina populace je normální a čumět půl hodiny při cestě do práce do kabelu ji opravdu, ale opravdu nebaví. Stejně tak jako fotit autobusy a dávat si to na profil. Fakt ne.

  • @Sova303
    @Sova303 8 หลายเดือนก่อน

    No mě ty animace v tunelu nebo reklamy v mhd přijdou nesrovnatelně přijatelnější než reklamní teror na youtube. Ten už ohrožuje duševní zdraví

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 8 หลายเดือนก่อน

      Zasadni rozdil ale je, ze na youtubu si muzes zaplatit jejich odstraneni, nebo muzes koukat na videa jinde nez na youtubu, do nejake miry jdou reklamy i blokovat. Nic z toho VHD nenabizi. (Teda nabizi alternativu auta, ale... :D)

    • @mi.chal.
      @mi.chal. 8 หลายเดือนก่อน

      @@AslanexMetrobus Tak v metru zase člověk nemusí koukat z okna, kde stejně nic není. A dost lidí stejně akorát kouká do mobilu :-). Ty reklamy jsem ale ještě neviděl, tak neposoudím, jak je to otravné nebo ne. Na "B" se to případně plánuje kde?

  • @Jezevec-eh7dl
    @Jezevec-eh7dl 9 หลายเดือนก่อน +5

    Tomu říkáte kvalita 1080p?

  • @miramoravek6050
    @miramoravek6050 9 หลายเดือนก่อน +4

    Hezké, ale zae musíš vzít v potaz, že magistrátní kasa zeje prázdnotou, tam je ten problém, díky tomuto systému nemusí DPP a. s. dostávat tolik peněz z magistrátu, který je může využít jinak, třeba je přerozdělit mezi MČ, nebo tak zvýšit dotace na spoje, mimo město, protože určitá osoba říká, že je nemá, v tom tkví za mě ta hlavní devíza, tím ovšem neschvaluji to, co se děje

    • @RomanSilinek
      @RomanSilinek 9 หลายเดือนก่อน +6

      Nemyslim si, ze zrovna Prazska magistralni kasa zeje prazdnotou nebo ze ji zachrani reklama v MHD.
      Chtelo by to do pristiho dilu vice cisel. Pro porovnani kolik dava magistrat a kolik ma DPP z reklamy. Tipoval bych to na nizke jednotky procent. A podle mne to za to nestoji...

    • @josko2149
      @josko2149 9 หลายเดือนก่อน

      odporucam si vygooglit kolko stoji napriklad reklama na tramvaji. su to uplne smiesne peniaze. myslim, ze dokopy prijmy z reklamy boli 0.5% z celkoveho rozpoctu DPP.

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +2

      Pokud mame malo penez na dopravu, jsou i jine zpusoby, jak setrit. Treba nami dlouho propagovane prodlouzeni zivotnosti vozidel.

    • @Fera-gr5mm
      @Fera-gr5mm 9 หลายเดือนก่อน +1

      Tak to nemají prodávat za nejvyšší nabídku, ale pořádné to nadstřelit. Pokud si nikdo tu reklamu neobjedná, není problém.

    • @Pidalin
      @Pidalin 8 หลายเดือนก่อน +1

      Jako jo, ale když se na to podíváš jako na celek kolik MHD stojí, kolik se dotuje a kolik si to reálně vydělá, tak pár mega sem, pár mega tam, to nehraje žádnou roli v rozpočtu asi půl miliardy, spousta lidí si myslí že by naopak bylo výhodnější ušetřit na platech revizorů a celý ty šaškárny kolem jízdenek (vývoj aplikaci, tisk papírovejch jízdenek, udržování automatů....) a udělat to zdarma, což je podle mě něco co je fakt na místě řešit, ale bohužel v Praze teď vládne ODS která by to brala jako útok na jejich auta a něco co jakože musej zase dotovat, akorát že já jako uživatel MHD jejich auta dotuju mnohem víc než oni naše MHD ale to těm vidlákům nevysvětlíte.

  • @Fera-gr5mm
    @Fera-gr5mm 9 หลายเดือนก่อน +2

    Vám povolili natáčet v metru ?

  • @breznik1197
    @breznik1197 9 หลายเดือนก่อน +2

    5:06 potrpět si na něco, ne na něčem.

  • @osamelyvlk8962
    @osamelyvlk8962 9 หลายเดือนก่อน

    Tohle by bylo fajn, ale opomíjíš jednu věc, totiž že my tu reklamu tak trochu i vyhledáváme. Takže, paradoxně ti bohatší, co jezdí autem, používají za volantem telefon celkem běžně. Telefon používáme tak běžně, že i maminky s kočárky, místo, aby se věnovaly svým ratolestem, věnují se telefonu. Takže, reálně ve skutečnosti ta reklama opravdu nemá vliv na pozornost, i když ten důvod je zcela jiný.

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 8 หลายเดือนก่อน +3

      Ja teda na telefonu travim v metru hodne casu, ale rozhodne tam nevyhledavam reklamu. Proc by to nekdo delal?

  • @MichalMarsalek
    @MichalMarsalek 4 หลายเดือนก่อน

    Vaše videa mám rád, ale zde zásadně nesouhlasím. Ty reklamy jsou super!

  • @peterarcher3782
    @peterarcher3782 4 หลายเดือนก่อน

    Cílit reklamu na nižší třídu má malý smysl i z dalšího důvodu. Kupní síla takové cílové skupiny není velká.

  • @pidro1191
    @pidro1191 9 หลายเดือนก่อน +3

    Nevím, ale tohle naříkání mi přijde absolutně dementni. Mě naopak tyhle reklamy baví. V čem je lepší černý tunel, než toto? Mě naopak baví na to koukat a podívat se, co tam zrovna je promítáno, když tu trasu náhodou jedu. Chápu, že vas sotouse nejvíc vzrušuje sterilní nudné a dá se říct depresivní jednotvárné prostředí metra, ale wtf, tohle je v reálně v jedné stanici z 50 nebo kolik jich v Praze je. Navíc to přináší nemalé prostředky do kapsy DPP, což umožní např mimo jiné udržení nízké ceny jízdného nebo neustálé zvyšování platů vás, urvanych řidičů. Smysl videa je absolutně nulový, navíc už asi minimálně třetí video na toto téma. O kvalitě obrazu a zvuku se raději nevyjadřuji. Kanál se evidentně tematicky, kvalitativně a vůbec úrovní vyčerpává. Škoda.

    • @zilinskakarosa
      @zilinskakarosa 9 หลายเดือนก่อน

      Zasa šotouši...za všetko môžu len oni...niektorí sú strašne zasadnutí na šotoušoch...niekomu sa niečo nepáči/nesúhlasíš s názorom = si šotouš...🤦škoda...

    • @pidro1191
      @pidro1191 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@zilinskakarosa Tak pokud máš na profilu fotku autobusu, tak soutous ses :D A jde o to, že sotousi si myslí, že jejich nazor je ten všeobecný. To ostatně ukazuje i týpek z videa. Mi se nelíbí reklama, tak se nelíbí nikomu, já chci sterilní prostředí tunelu, tak se to tak musí líbit všem. Mi vadí pruhy na autobusu, tak musí vadit všem.... Atd atd

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 9 หลายเดือนก่อน +1

      Mozna je rozdil v tom, ze ti to prijde jako zajimave zpestreni na nahodnou projizdku. Kdyby ale takova reklama byla v mnoha tunelech po Praze a vidal jsi ji kazdy den, urcite by te i po tydnu porad bavila?
      Souvislost s financemi preci uznavam. Jen vidim jine zpusoby, jak toho dosahnout efektivneji.

    • @pidro1191
      @pidro1191 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@AslanexMetrobus Ano, bavila by mě, určitě víc, než jednotvárný tunel. Ten je pořád stejný, depresivní. Reklama horší nebude. A pokud někomu vadi, může ji ignorovat stejně, jako dnes všichni ignorujeme onen tunel, ne? Dál můžeme koukat do mobilu, novin, knihy... Nikomu to přece neuškodí, oproti stavu, kdy v tunelu metra je jen tma. A peníze to bezesporu přinese. Tak proč se tomu sakra bránit? Moc efektivnějších metod jak získat finance už není

    • @AslanexMetrobus
      @AslanexMetrobus 8 หลายเดือนก่อน

      @@pidro1191 Jasne, pokud v tunelu nemam co delat, je asi zabavnejsi koukat na reklamu nez na kabely. Ale si treba chci v metru neco cist, nebo s nekym povidat. Obe tyto cinnosti mi reklama narusuje, zvlast kdyz je pohybliva a svetelna. To neznamena, ze to nelze prekonat, ale cela dnesni generace pod 30 let ma ohromny problem se soustredenim, a vsudypritomny vizualni smog je prave jedna z pricin techto problemu.