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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Today I'm doing a driving test of the Vespa GTS 125 against the Vespa GTS 300 hpe with Tommy and we compare the driving characteristics and the acceleration. Perhaps interesting for many who want to choose between one of the two Vespa types.
Have fun with the video!
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th-cam.com/users/Scooteria
unsere Ahnen schafften es mit 6 oder 7 PS über die Alpen. Da jammern wir aber auf hohem Niveau über den Anzug der 125er. Lange Strecken fahre ich eh mit dem Auto über die Autobahn. Cruisen im Schwarzwald ist mit einer 125er ausreichend und angenehm.
ich glaube ihr seid die einzigen auf der Welt die ein Beschleunigungsvergleich zwischen 125/300 gezeigt haben, Danke!
Stimmt. Hab auch gesucht. :D
Es sind aber nicht unbedingt die 10PS sondern auch einfach der Hubraum.
Hab die 300er und vorher nen 125er Roller. Das sind schon Welten.
Ja danke...wiedermal aufschlussreiches Video. Die 300er reizt natürlich vom Anzug her aber der niedrige Verbrauch der 125er ist auch ein Argument.
Mir als 125er Vespafahrer ist es wo ich fahre wesentlich wichtiger nach Schranken oder Ampeln Autos wegzufahren als anderen Vespa 300ern.
Also wenn man im Ort, Stadt oder auf Landstraßem unterwegs ist bleibt die Vespa 125 ein optimaler Scooter.
Viele Grüße.
Da hast du recht, der Verbrauch ist extrem niedrig. Viele Grüße
Diejenigen, die den großen Motorradschein haben, sollten ganz klar zur 300er greifen. Ich habe "nur" den b196er Schlüssel und bin mit meiner 125er super zufrieden und mir reicht das vollkommen aus. Hauptsache keine 45 km/h Krücke mehr unterm Hintern haben.
Für die meisten Verwendungszwecke reicht die 125er auch sicherlich aus.
Ich habe mir die Piaggio MP 3 400 geholt. Dank meines Alters darf ich die auch im EU-Ausland fahren. Das größte Hinderniss beim 196 er ist eben das man nicht ins Ausland fahren darf.
Bin mit meiner GTS 125 von München aus über das Timmelsjoch zum Gardasee gefahren, überhaupt kein Problem oder Stress gehabt. Sich er wäre es bei 14% Steigung vorteilhaft ein paar PS mehr zu haben, aber ich hatte im Schnitt einen Verbrauch von 2,3 Liter. Da braucht die 300er doppelt so viel.
@@Frari747 ich bin 55 Jahre alt und darf die MP 3 mit dem Autoführerschein fahren.
Hab ich auch so gemacht aber reizt natürlich zur 300er aber irgendwann mal vielleicht
베스파에 관심이 많은데 좋은 비교 영상 감사합니다👍
한국어 자막도 있었으면 좋겠습니다
부탁드립니다😄
Ich fahre seit 2 Jahren, eine 125er Primavera Yacht Club. Würde mir die GTS nicht holen. Einfach weil die PV, wesentlich eleganter wirkt. Aber das ist wohl Geschmackssache.
Wir fuhren im Juni 2023 einmal " rund Italien". Meine 125er GTS i.e. lief super. In den Alpen/Bergen, fing nur die 300er an zu " kochen". Wir fuhren in 4 Wochen ca. 5.150 km
Appreciated the comparison of the 2 scooters together! Great video, guys.
Hallo,
interessant wäre mal ein Vergleich bei Fahrten im Gebirge, ich denke da kommt die 125er schnell an ihre Grenzen...
Ein echt schöner Bericht. Danke das auch die B196 Fahrer bedacht werden.
Die meisten von uns haben früher 50 ccm gefahren. In Spanien darf jeder der Klasse B 3 Jahre hat ein Zweirad mit 125ccm fahren auch wenn der Führerschein aus einem anderen EU - Land ist. Mit unserem B196 darf man nur in Deutschland fahren, man sieht hier hat der Fahrlehrerverband das Sagen! Ist nur mal zur Info.
Vielen Dank und ein schönes Wochenende.🛵
LG
Danke dir für den Kommentar und Hinweis, dir auch ein schönes Wochenende!
Deutscher B Schein Berechtigung 125ccm Hoheitsgebiete:
Italien: Pkw-Führerscheine umfassen auch die Klasse A1
Spanien: Der spanische Pkw-Führerschein berechtigt nach 3 Jahren zu 125ern
Belgien: Belgische Pkw-Führerscheine, ausgestellt zwischen 1.1.1967 und 31.12.1988, umfassen die Klasse A
Luxemburg: Luxemburgische Pkw-Führerscheine, ausgestellt vor dem 1.7.1977, umfassen ebenfalls die Klasse A
Norwegen: Führerscheine der Klassen 1 und 2, die vor dem 1.4.1979 ausgestellt wurden und später in das Modell N2/N3 der Klasse BE umgetauscht wurden, beinhalten die A1
Polen: Polnische Führerscheine der Klasse B berechtigen den Inhaber auch zum Führen eines Kraftrades mit einem Hubraum von höchstens 125 cm3, einer Leistung von höchstens 11 kW und einem Leistungs-/Gewichtsverhältnis von höchstens 0,1 kW/kg. Voraussetzung ist der Vorbesitz der Klasse B für mindestens 3 Jahre
Portugal ab einem Mindestalter von 25 Jahren
Tschechische Republik nur mit Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
Am Beispiel Italien 125ccm mit Pkw Führerschein:
1. 2006/126/EG, Art. 6, Nr. 3.: "Die Mitgliedstaaten können für das Führen von Fahrzeugen in ihrem Hoheitsgebiet folgende Äquivalenzen festlegen: b) Krafträder der Klasse A1 fallen unter den Führerschein der Klasse B"
2. Codice della strada Art. 125, Nr. 2.: h) la patente di guida della categoria B è valida, sul territorio nazionale, per condurre i tricicli di potenza superiore a 15 kW, purchè il titolare abbia almeno 21 anni, nonchè i veicoli della categoria A1. --> Führerscheinklasse B erlaubt auf italienischem Gebiet auch Fahrzeuge der Kategorie A1 zu führen.
3. Art. 136-bis, Nr. 1.: "Le patenti di guida rilasciate dagli Stati membri dell'Unione europea e dello Spazio economico europeo sono equiparate alle corrispondenti patenti di guida italiane." --> Führerscheine aus EU-Mitgliedsstaaten sind den italienischen Führerscheinen gleichgestellt
Servus.. schöner Vergleich! Fakten halt.. besser schlechter gibts da eher nicht.. Einstellungssache... falls Du mal eine 200er an der Hand hast, wäre der Vergleich 200 - 300 für mich interessant... hast Du da Erfahrung? rein von den Leistungsdaten steht die 200er gut im Futter! Hab eine Anf 125..find ich geil... aber bei 110kg mit Klamotten wären 200 eine Schau... um gesund mit Gepäck voran zu kommen....
Das ab 70 nichst mehr kommt ist doch kein Vespa-Problem , mehr PS gibts halt nicht in der 125 Klasse ob 14 PS oder max 15 PS das ist fast egal.
Ein schönes Wochenende für Dich und Deinen Bruder. Ein tolles Vergleichsvideo. Ja, die 125er ist natürlich langsamer und schwächer als die 300er Vespa, aber auch erheblich sparsamer.
Wünsche ich dir auch
Hello Marc!
Hello Scooteria friends!
Very nice video.
Comment-question to all :
Do you feel safe when riding on these speeds? I don't.
Piaggio has to do something at last! 18 years of the Granturismo frame and we're talking about how to reach 110-115-120 top speed... that's enough...
I agree, the most comfortable speed is between 80-100 km/h, at high speeds about 120 or 130 the Gts gets quite nervous.
Hi Dimitris, I was testing a lot in high speed, it is possible, but at 120 it gets sometimes a bit shaky depending on the condition of the road and wind.
@@Scooteria apologize for my "behaviour". The comment has to do only with Piaggio and the Italian management that makes us looking at the mirrors instead of the road when riding. Here I'm once again!!...You see??... There's not only Beverly that needs to be developed...
Der Unterschied bei der Beschleunigung ist ja doch sehr deutlich.
@@Frari747 Meine 300er hat keine Leistungsmodifikationen, noch alles Serie. Aber die 23.8 PS machen im Vergleich zu den 14 PS der 125er schon eine Menge aus.
Dazu vor allem mehr als der doppelte Hubraum...
Bin au scho beide gefahren. Nur die 300er kommt in Frage.
Das ist einfach nur große Klasse ... Vielen Dank für dieses Video
Thank you both. One thing I ask is, what might you say would be the cruising speed of both, on an autobahn? Also, as I have a 125 I guess that would decrease my acceleration from the 300 as well? Oh, I loved the funky music too. I Shazam and its Befun by The Town Shop. It all adds to another top draw video. You should be renumerated by Vespa!
Hi Geoff, relaxed cruising speed of the Vespa Gts 300 is 100-110 km/h the 125 around 90 km/h. Renumeration by Vespa would be nice, but they do not even invite me to the press presentations of the new models :-D
@@Scooteria Thank you Marc very much for your reply. I think that at the very least, Piaggio / Vespa could do is to involve you in press releases, etc. You are a magnificent and enthusiastic ambassador for the brand.
Danke für deine exzellenten Videos, ich freue mich immer auf deine nächste Folge! Seh dich später.
As my main bike is a 1300 - only use Vespa 300s - want the extra power.
Wieder Tolles Viedeo!Aber was über 50ger Roller Vergleich zb wäre super!Vielleicht auch mal ein Oldschoo lvergleich!Piaggio Storm,Yamaha Zest,Piaggio Fly 4t,Tauris Brio 4T,Honda,Vespa,usw von mitte 90ger bis zb 2009 wäre mega!!!
Wieder ein klasse Video, danke!
Ich danke dir!
This is beautiful..... It's great to see that vespa is still enjoyed all around the world
Pérfekt Danke, darauf habe nicht nur ich, bestimmt gewartet. Noch eine kleine Idee. Lambretta 200 gegen 125 Vespa 😀
Ich fahr ne 125er Super Sport...da sind 115 km/h schon sehr optimistisch 😂 ok mit Rückenwind und etwas bergab 😉 aber im Grunde genommen lieb ich meine Wespe sehr 🥰 Danke für das Video 👍🏻
wer einen normalen Führerschein besitzt und Geld nicht die extreme Rolle spielt, sollte immer zur 300er greifen. Die Mehrleistung ist auch ein echtes Sicherheitsplus bei Überholvorgängen oder zu zweit
Was aber bei der 300er echt mies ist, seitdem sie den HPE-Motor mit 24 PS hat, nuckelt sie bei Vollgas am Öl wie ein Alkoholiker am Flachmann.
@@p.flitzi676 Der Scooteria-Herr hat aber vermutlich auch das Vollgasproblem mit dem Öl, auch wenn seine Vespas komischerweise dort immer unauffällig sein wollen. Zumindest ist mir aufgefallen dass er mit seiner 300er HPE auf dieser Reise zum Vespa-Treffen eher so 80-90 km/h gefahren ist, also ein Bereich wo die HPE gerade noch so ihren Öldurst zurückhalten kann.
Marc, I hope you don't mind me asking, but how tall are you? I'm 6ft 4 inches myself (1.97 meters), and am wondering if I am too tall for a Vespa GTS ...... with regards to wind buffeting, and comfort for my legs on long journeys. What do you think? Warmest regards, Neil (England).
Hi Neil, I am 1,88 meters and the seating position is fine for me. I had the seat reupholstered and moved the seating position 5 cm back. As you are a bit taller, it would be the best to do a test ride with the Gts to see if it fits your proportions. Kind regards Marc
1.97 is perfect , im 1.78 and the gts feels abit tall which im using tip of toe whenever traffic stops the bike . Another trick , put your legs on passenger foot rest to feel like a normal bike and the riding experience is nimble !
Hallo Marc, ich habe mit der B196 Erweiterung begonnen und werde mir dann eine GTS 125 zulegen wollen, da ich schon viele Jahre eine 50er Vespa fahre, kommt man doch immer wieder auf Vespa zurück. Ich überlege nur gerade, ob es die Standard GTS, oder die Touring sein soll. Ich habe eine Frage zu dem Windschild der Touring. Was bringt mir das kleine Windschild überhaupt? Und wirkt sich das Windschild eher positiv oder negativ auf die Endgeschwindigkeit aus? Es wäre sehr nett, wenn Du mir deine Erfahrung hierzu sagen könntest - vielen Dank!
Hallo Roland, das Cruiser Windschild hab ich auch und es nimmt den Druck vom Oberkörper und kann auch etwas die Höchstgeschwindigkeit erhöhen. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es aber zu stärkeren Windgeräuschen am Helm kommen. Viel Spaß mit der neuen Vespa !
@@Scooteria vielen leiben Dank für die schnelle Antwort.
Excellent review of the Westbus!
Danke guter Vergleich
Hallo Marc, könntest du mal ein Video machen, in dem Du erklärst, wie man eine Vespa am sichersten verzurrt, wenn man sie mit dem Hänger transportieren will? Im Gegensatz zum Motorrad hat man vorne ja keine Gabelholme, an denen man ansetzen könnte. Vielen Dank und herzliche Grüße.
Hallo Christian, am besten geht das mit einer Transportsicherung, schau mal hier: bit.ly/3GOPzsg Viele Grüße Marc
Wirkt sehr professionell das Video. Auch der Dialog macht sich recht gut. 👍😉
Vielen Dank und Grüße aus Berlin!
Sehr tolles Video 👍🏼
Ich fahre seit vielen Jahren ne Vespa Sprint 50 (ohne Drosseln 🙈), 125er darf ich fahren und würde mir nun gerne eine gts 125 E5 holen. Ist die Beschleunigung deutlich spürbar? Bewegt wird die Vespa zu 95% im Hamburger Stadtverkehr
Für den Stadtverkehr ist die Gts 125 ein super Scooter und gehört nicht umsonst zu den meistverkauften. Die Beschleunigung ist gut.
@@Scooteria super 👍🏼. Habe heute die GTS super Sport 125 in matt grau bestellt, mit Umbau auf schwarze Anbauteile und akrapovic Auspuff… klar, viel zu teuer eigentlich, aber hey, Vespa verzeiht man sowas 😅
@@Europaer-vereinigt-Euch Sieht bestimmt super aus ✌
Servus Jungs, toller Bericht und ein Vergleich, auf den ich gewartet habe. Habe 2020 den B196 gemacht und mir eine Primavera 125ccm gekauft. Da ich im Süden Deutschlands wohne, durfte ich damit dann leider nicht ins Ausland/über die Alpen. Daraufhin habe ich letztes Jahr dann den “großen” Motorradschein (A) gemacht um größere Runden machen zu dürfen. Während der Fahrschulzeit hatte ich dann doch Blut geleckt am Motorradfahren und mir im Anschluss an die Fahrprüfung eine Moto Guzzi V7 gekauft. Seitdem fahre ich abwechselnd Motorrad und Vespa. Jetzt zu meinem eigentlichen Thema: ich bin ständig hin und her gerissen, ob ich nicht doch meine “kleine” 125er gegen eine GTS 300er eintauschen soll, da ich doch vorhabe, einige Touren mit der Vespa nach Italien (z.B. Gardasee oder Südtirol) zu machen. Mit meinem Motorrad werde ich sicher auch Touren machen, aber eher nur Tagestouren. Auf der Vespa ist es wesentlich entspannter und bequemer. Würdet ihr mir ein “Upgrade” auf die 300er empfehlen? Übrigens tolle und interessante Vespa-Videos, die ich gerne sehe. Mach bitte weiter so. Viele Grüße aus dem Ostallgäu, Andi
Hallo Andi, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich bin der Meinung, das du das Upgrade auf die Vespa Gts 300 nicht bereuen wirst, gerade im Vergleich zur Primavera 125. Ich habe die Primavera auch schon besessen und das ist schon ein gewaltiger Unterschied, nicht nur auf Grund der Leistung, sondern auch das Fahrverhalten ist meiner Meinung nach viel besser. Wie du vielleicht gesehen hast, habe ich mit der Gts auch schon eine lange Tour gemacht und hatte viel Spaß damit. Zuverlässig, bequem und viele Möglichkeiten Gepäck zu verstauen. In meinen Tour Videos gebe ich ja auch meine Erfahrungen mit der Gts wieder. Du wirst sicher viel Freude damit haben. Viele Grüße aus Berlin
@@Scooteria Danke für dein schnelles Feedback 👍. Falls es dann soweit sein sollte, mach ich auf jeden Fall Meldung. Bis bald…
@Andreas Eichinger Ja mach mal ✌🛵
Ein hervorragender Vergleich, danke! Die 125er stand schon in der Garage und die Anmeldung zum B196 war auch fast durch. Im letzten Moment doch für die 300er und den großen A-Schein entschieden da längere Touren, auch nach Italien geplant sind. Wie man hier sehen kann richtig entscheiden. Dennoch, wer Touren in Deutschland plant und „nur“ von A nach B kommen will, vor allem im Stadtgebiet, ist mit der 125er auch bestens bedient.
Danke fürs Feedback und gute Fahrt mit der 300er ✌
Sehr schönes Video. Ich komme selber aus Berlin und besitze die 125er. Mich wundert nur: Würdest du dir zutrauen, die Strecke Berlin-Zell am See auch mit einer 125er zu machen? Ist ja doch noch ein anderes Verhalten auf Landstraßen und Autobahnen.
Vielen Dank. Grundsätzlich kann man natürlich auch mir der 125er lange Touren fahren. Durch den geringeren Verbrauch hat man sicherlich auch eine etwas bessere Reichweite. Wenn man zu zweit fährt, muss sich die Vespa in den Bergen dann schon etwas mühen. Autobahn würde ich mit der 125er nicht fahren, lieber mehr Zeit nehmen und Landstraße fahren. Ich plane in diesem Jahr auch Touren mit meiner Freundin, die eine 125er Vespa fährt.
@@Scooteria make a video when you go ! 👍
@@loewe7 of course 👍🏻
... ein Vergleichstest wie man sich ihn wünscht... schnörkellos und faktenbasiert... super!
Klasse Video, warte nun seit 11 Wochen auf meine 125er Gts supersport, Ist ja fast wie in der ehemaligen wenn man auf nen Trabbi wartete
Danke dir. :-) Dann drücke ich dir mal die Daumen, das sie bald kommt!
Schönes Video! Bei der 125er stellt sich mir die Frage, GTS oder Primavera? Merkt man die 4 PS Unterschied oder gleicht sich das durch den Gewichtsunterschied aus (meinte mein Händler)?
Vielen Dank. Bei der Wahl ist auch die Fahrergröße wichtig. Ich hatte auch mal eine 125er Primavera, bin dann aber wieder auf die Gts gewechselt, die Primavera war mir zu klein. Die GTS ist schneller im Top speed und der Largeframe liegt souveräner auf der Straße, aber das ist immer subjektiv. Am besten beide mal Probefahren, dann merkst du schnell, welche dir besser liegt.
ich finde den Unterschied schon sehr deutlich, die GTS fühlt sich deutlich "erwachsener" an, besseres Fahrverhalten, bessere Fahrleistungen, und (außer für kleine Menschen) auch viel bequemere Sitzposition
Bin von der Sprint zur GTS gewechselt. Die GTS gefällt mir deutlich besser. Straßenlage, Fahrkomfort usw.
Ich bin froh die Möglichkeit zu haben eine 300er vespa zu haben...u.anderem😉
da die ja die gleiche Karosserie, Fahrwerk, Bremsen usw. haben: lässt sich die GTS 125 ohne größere Kosten zur 300er umbauen (z.B. wenn der erste Motor verschlissen ist)?
hab selber ne Antwort gefunden - die Motoren kosten im Ersatzteilkatalog fast so viel wie der gesamte Roller, ist also keine Option...
Lohnt sich nicht.
Hallo Scooteria…..bei meiner GTS ist wahrscheinlich die Benzinpumpe kaputt, welche Werkstatt kannst du empfehlen ? Ist mir zu umfangreich zum selber machen.
Hallo, in Berlin kann ich dir den Cafe Racer 69 empfehlen. www.caferacer69.com
Ja Danke dir.
Yeah, really good vide0, gave me the advice I needed.
Schönes Video,auch wenn ich Honda SH Rollerfahrer bin. Da hab ich einen 150er mit 17 PS und merke auch schon einen Unterschied zur 125er Version. Ich werde aber noch auf die 350er wechseln irgendwann.
Ich bin bisher nur den 300 SH gefahren, auch ein klasse Scooter mit sehr guten Fahreigenschaften. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt!
Video bello ed interessante, complimenti.
Mich würde mal interessieren, welche Heizung verbaut ist
Das weiß ich nicht, die wurde vom Sattler eingebaut.
4:00 Der 125er hat keinen guten Start! Scheint im Vergleich zum 300er sehr langsam zu sein.
Ich kann es nicht glauben!
Ist ein schnelles Ausfahren an der Ampel möglich?
Gefällt mir! Abo!
Freut mich, danke!
Kann und darf man denn bei der 125er das Ansprech- und Beschleunigungsverhalten z.B. mit einem Malossikit oder auch nur mit anderen Variorollen positiv verändern?
Hat da schon jemand Erfahrungen gesammelt?
Das würde mich auch interessieren!
Ich habe eine Multivar 2000 verbaut. Kein Unterschied in der Höchstgeschwindigkeit. Aber der Abzug ist deutlich besser! Macht viel mehr Spaß 😅
@@Chris089Minga bei der 2021 Euro5 125er GTS?
@@Chris089Minga genau das meine ich!👍
@@osmaniac2757 Ich habe eine EURO4 GTS… aber eine Vario bringt immer a bisserl was.
wisst ihr welche modelle 2022 kommen?
Bei der EICMA wurden keine neuen Modelle von Vespa vorgestellt, nur eine Electrica in Rot.
Mich hätte mal interessiert wo bei der 300er Schluß ist. ( top speed )
Serie 120 km/h
@@Scooteria videolarda 137 goruyoruz doğru degilmi
Wonder if you think tire size has an effect on the Vespas? 125 with the 10 inch and 300 with 12 inch tires. Pot holes, ruff roads.
The bigger the wheels the better the riding comfort 👍
Gehäuse ist gleich
4:46 side-by-side acceleration comparison (from the POV of the 125)
Also 4:10 . Insane difference. I cannot understand how low is 125 ...
HAD a VESPA 150 px150 for 34 years, UP graded TO a 150 sprint 2018,should have gotten the 300 GtS, more horsepower and road travel, MAX WORLD X 👍🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵🛵💖