Недавно при путешествии на Балхаш проколол шурупом колесо на драге 650, залил в камеру герметик long way-c. Накачал и поехал дальше. По дороге ещё пару раз покачивал колесо. Итого проехал 800 км. Домой вернулся с путешествия. Всем очень рекомендую. Продается на Вайлдберриз и Озон
Огромное спасибо за подробное видео.Камерка это вообще головная боль на дальняках,как ты и сказал-надеешься на удачу что саморез ты не поймаешь в дороге))))Но так как в этом году поедим с супругой то тоже буду делать бескамерку.Осталось только разбортировать и посмотреть подходит ли обод под переделку.Огромное спасибо ещё раз)))Ни гвоздя,ни жезла))))
Открыл сезон 2019. За зиму колеса спустили по 0,2 атмосферы каждое. С камерами по моему больше спускали. хотя каждую зиму все по разному. Полет нормальный.
На самом деле всё просто. Всегда возить с собой баллон с герметиком. Он под давлением, накрутил на нипель, задул жидкость и сразу накачал да двойки. Всё. На пару лет хватает. Выдерживает 10-16 проколов. После закачки, проехал два три км, выставил давление 2,25 и забыл. :)
@@Co8a замечательно всё работает. Честно говоря в первые слышу о разделении на камерное без камерное. Пользуюсь уже много лет. И не только для мотоцикла. В подростковый велосипед так же закачивал, на пару лет вообще можно забыть о подкачке и проколах.
Если борт правильный - покрышка будет вести себя как бескамерная. Я что то не интересовался слетают ли они. Однажды на максискутере с пассажиром ловил большой пробой и разгерметизацию бескамерки - она просто болталась, когда остановился.
Благодарю,идея зачетная,ток один вопрос,регулировка спиц туда-сюда не поотрывает герметик?А,и второй вопрос,как удалось натянуть флиппер,на застывший уже герметик?Спасибо
Слой герметика выше уровня спиц (их головки как вариант - подтачивают) - в итоге спица крутится под резиной. Если флиппер это защитная резинка изщ под камеры - то легко все надевается.
@@ManDays насколько мне известно,спица как раз не проворачиваетсч а крутится головка на спице,которая должна по идее быть прилипнутой к герметику под ним,поэтому и спрашиваю
А чем обусловлен выбор именно этого герметика? Я так понимаю, что аналогов хватает(Terostat 8590 Set, LIQUI MOLY LIQUIFAST (SET) 6141) и у большинства примерно такой же результат будет...
Привет,нужен совет. Купил мот драга,переделанная на безкамерку. Перед в конце сезона стал травить воздух. Из спицы, около вентиля. Не знаю переделать полностью или пробовать подклеить как то.
Я бы снял покрышку и если сделано герметиком, как в видео - либо ремонтировал изнутри конкретное место либо прошелся бы тонким слоем по всему ободу. Вроде как раз начало травить в одном месте, значит сделано не очень. В любом случае сначала надо разобрать колесо - посмотреть как именно герметизировали.
Сегодня разобрал колесо, сделано герметиком. Думаю пройдусь наждачкой, по всему герметику и положу маленький слой а на этот слой приклею скотч армированный, или скотчем не буду, хз. Еще такой вопрос праймер нужен или достаточно полиуретановый клей @@ManDays
Одна из причин (строго IMHO) что ты используешь клей для стёкол, а не ленту, у тебя на драге обод стальной и на нём не держится лента. Лента предпочтительнее, потому что она оставляет свободными для вращения ниппели спиц, а ты их намертво замазываешь герметиком. Столкнулся с проколом колеса. Колесо снимается на раз-два, а вот разбортировать шину при помощи подручных средств не удалось, даже если бы они у меня были. Шиномонтажник и со станком измучался, снимая застаревшую задубевшую резину.
При вращении спицы она отклеивается от герметика но дырка не образуется так как над спицей еще слой резины этой. Как шляпка спицы вращается под лентой просто отклеиваясь от нее так и тут только слой толще. Можно помазать шляпки тонким слоем смазки перед тем как замажешь все герметиком.. Ничего не знаю о том держится ли лента на стали.
@@ManDays видел похожий способ, но там резинку по бокам приклеивали. Спицы не замазывали. И клея меньше. Не знаю, насколько равномерно можно так размещать. Переборщишь с одного края и грузов лепить много придется при балансировке.
Yamaha 1600 Midnight Star, масса примерно 330 кг. В боковом кофре ездит вазовский рычажно-винтовой домкрат на 0.5 т., доска для подставки домкрата, три специальных монтировки, ключи, пара камер, насос из фикс прайса, обязательно шиномонтажная паста для сборки, иначе покрышка с усиленным кордом просто напросто не позволит себя поставить, в итоге колесо делается за пол часа, конечно немного сложнее чем на автомобиле, но в целом ничего особенного. Если вы пробьете бескамерное колесо на тяжелом чоппере, то поверьте легче от того что оно бескамерное вам не будет.
Какая разница какой он там тяжелый. Я уже не раз пробивал бескамерные колеса, в том числе те что на видео. Ставишь жгут и катишь дальше. Иногда докатывал сезон на жгуте, если не грядут дальние поездки. Ремонтный набор со жгутами весит граммы, насос или компрессор нужен в любом случае. Домкраты, доски, масла, ключи, запас камер и прочее - не нужны.
@@ManDays Из всего что я перечислил прилично весит только домкрат, но он может пригодиться не только для ремонта колес, а так же для замены колодок, ремня, колесных подшипников и т.д., в целом вариант с герметиком конечно имеет место быть, вопрос только в том, через какое время герметик засохнет и начнет травить, некоторые приклеивают резиновую ленту, но опять же возникает вопрос высыхания и стойкости клея.
@@juggernaut2523 Добраться до цивилизации и поставить грибок в любой шиномонтажке. Домкраты у них есть, мотоциклистов обычно любят - так как хоть какое то разнообразие. Ну а на счет прочего ремонта и необходимости для него домкрата - это не случайность какая-то на вроде прокола и спасаться от этого надо не кучей запчастей в кофрах а профилактикой.
@@ManDays Просто ты в видеоролике говоришь вначале про неподготовленность людей, я тебе написал только в этом контексте, остальное это кому как нравится.
а вот что будет если камеру запихнуть в безкамерку ? у меня например днепр , он с камерой имеет колеса но я хочу классную резину , а она строго безкамерка , как быть ?
приветствую, обратил внимание на то, что передняя резина шинко 230 ? как себя ведет ? столкнулся с тем что на драгу классик1100, 110,90,18 только она есть в размере
Илья Владимирович на задне если поверхность плоская может и ок.. есть еще вариант резинку камеры сверху герметиком заливают. типа чтоб спицы можно было ( зачем то( регулировать
Одна лопнувшая спица и всё коту под хвост, спица залетает во внутрь вместе со своим наконечником проделав в герметике дыру 10мм, и резина разувается прямо посреди трассы, было уже раза 2 такое у меня
Если у вас спицы пробивают такой слой резины то и камеру пробьют. Если колесо настолько разваливается - конечно я бы брал немного герметика с собой. И спиц... Ксли такое случилось и вы читаете это стоя на дороге и думая че делать - я бы попробовал заделать дырку жгутами для бескамерки. Они же там с клеем идут - я как то умудрялся заткнуть дырку в палец и проехать 50 километров.
Недавно при путешествии на Балхаш проколол шурупом колесо на драге 650, залил в камеру герметик long way-c. Накачал и поехал дальше. По дороге ещё пару раз покачивал колесо. Итого проехал 800 км. Домой вернулся с путешествия. Всем очень рекомендую. Продается на Вайлдберриз и Озон
Огромное спасибо за подробное видео.Камерка это вообще головная боль на дальняках,как ты и сказал-надеешься на удачу что саморез ты не поймаешь в дороге))))Но так как в этом году поедим с супругой то тоже буду делать бескамерку.Осталось только разбортировать и посмотреть подходит ли обод под переделку.Огромное спасибо ещё раз)))Ни гвоздя,ни жезла))))
Молодчина, единственное хорошее видео на этот вопрос
Зачёт...единственное реально полезное видео о переделке
спасибо
Открыл сезон 2019. За зиму колеса спустили по 0,2 атмосферы каждое. С камерами по моему больше спускали. хотя каждую зиму все по разному. Полет нормальный.
Смотря при какой температуре мерять
Полезное видео!!!! сам думаю такое сделать, т.к. колеса с камерами у шиномонтажников вызывают ступор и панику!
Хороший подход. Молодец. Хочешь сделать хорошо ,сделай сам...
Молодец, отличное видео...очень нужное и важное дело👍👍👍👏 Спасибо за дельный совет☺️
Отличный опыт спасибо
Отличная идея и подробный рассказ, спасибо!
Мотоцикл продан в 2020 все с этими же колесами. Никаких проблем я так и не поимел.
@@ManDays сейчас на чем ездишь?
@@Co8a Голда полторашка.
Молодец !!! Спасибо за ролик !!!
Тоже переделал на безкамерки. Надоели проколы в полях
На самом деле всё просто. Всегда возить с собой баллон с герметиком. Он под давлением, накрутил на нипель, задул жидкость и сразу накачал да двойки. Всё. На пару лет хватает. Выдерживает 10-16 проколов.
После закачки, проехал два три км, выставил давление 2,25 и забыл. :)
ты чем смотрел? Речь идет о камерном спицованном колесе, какой баллон?!))
@@Co8a смотрел глазами. Речь идёт именно о камерном спицованном колесе. Хотя походу это не важно. Именно для этого и пользую.
@@evgeniy828 ты хочешь сказать, что баллон для ремонта бескамерки работает в камере?
@@Co8a замечательно всё работает. Честно говоря в первые слышу о разделении на камерное без камерное. Пользуюсь уже много лет. И не только для мотоцикла. В подростковый велосипед так же закачивал, на пару лет вообще можно забыть о подкачке и проколах.
@@Co8a на дальняк, обязательно нужно иметь баллон в комплекте. Он небольшой, вполне влезет два даже в ключевое отделение под седлом на драге.
Делал себе, тоже тыщ 10 намотал. Полёт нормальный. Правда не знал что шиномонтажники будут материться.. Мои вроде нормально отреагировали..
Используют 2х сторонний скотч 3М с хорошим результатом
армированный скотч в несколько слоев тоже подходит))
красава спасибо за помощь! =)
Я так понял, что главное сделать бескамерным заднее колесо, переднее легко можно снять.
Мастер ! 👍попробовать что ли?!
Очень полезное видео, спасибо. Возможно я прослушал, у вас диски с хампом или без?
С ним родимым
Если борт диска позволяет ,то возможно покрышка не вылетит если вдруг она спустится,ну или прокол будет ?
Если борт правильный - покрышка будет вести себя как бескамерная. Я что то не интересовался слетают ли они.
Однажды на максискутере с пассажиром ловил большой пробой и разгерметизацию бескамерки - она просто болталась, когда остановился.
Благодарю,идея зачетная,ток один вопрос,регулировка спиц туда-сюда не поотрывает герметик?А,и второй вопрос,как удалось натянуть флиппер,на застывший уже герметик?Спасибо
Слой герметика выше уровня спиц (их головки как вариант - подтачивают) - в итоге спица крутится под резиной. Если флиппер это защитная резинка изщ под камеры - то легко все надевается.
@@ManDays насколько мне известно,спица как раз не проворачиваетсч а крутится головка на спице,которая должна по идее быть прилипнутой к герметику под ним,поэтому и спрашиваю
А чем обусловлен выбор именно этого герметика? Я так понимаю, что аналогов хватает(Terostat 8590 Set, LIQUI MOLY LIQUIFAST (SET) 6141) и у большинства примерно такой же результат будет...
Набор в котором сразу есть все что нужно и он был проверен до меня.
Привет,нужен совет. Купил мот драга,переделанная на безкамерку. Перед в конце сезона стал травить воздух. Из спицы, около вентиля. Не знаю переделать полностью или пробовать подклеить как то.
Я бы снял покрышку и если сделано герметиком, как в видео - либо ремонтировал изнутри конкретное место либо прошелся бы тонким слоем по всему ободу. Вроде как раз начало травить в одном месте, значит сделано не очень. В любом случае сначала надо разобрать колесо - посмотреть как именно герметизировали.
Сегодня разобрал колесо, сделано герметиком. Думаю пройдусь наждачкой, по всему герметику и положу маленький слой а на этот слой приклею скотч армированный, или скотчем не буду, хз. Еще такой вопрос праймер нужен или достаточно полиуретановый клей @@ManDays
@@PutnikAda. В скотче нет смысла. Чем мазать я советовал в видео. По итогу должен получаться слой резины.
ок, спасибо и ровных дорог✌@@ManDays
Одна из причин (строго IMHO) что ты используешь клей для стёкол, а не ленту, у тебя на драге обод стальной и на нём не держится лента.
Лента предпочтительнее, потому что она оставляет свободными для вращения ниппели спиц, а ты их намертво замазываешь герметиком.
Столкнулся с проколом колеса. Колесо снимается на раз-два, а вот разбортировать шину при помощи подручных средств не удалось, даже если бы они у меня были. Шиномонтажник и со станком измучался, снимая застаревшую задубевшую резину.
При вращении спицы она отклеивается от герметика но дырка не образуется так как над спицей еще слой резины этой. Как шляпка спицы вращается под лентой просто отклеиваясь от нее так и тут только слой толще. Можно помазать шляпки тонким слоем смазки перед тем как замажешь все герметиком..
Ничего не знаю о том держится ли лента на стали.
Друг, подскажи. 3 вида спиц на заднем колесе насколько я понимаю, а размеры их подсказать можешь? (длина, диаметр)
Не знаю размеры. Наверно каталоги надо смотреть. На ебее видел что продают комплектами под мотоцикл.
Спицы то зачем заклеивать, как подтягивать потом?
Чтобы через них воздух не уходил. Подтягивать обычно - они в резине проворачиваются
@@ManDays видел похожий способ, но там резинку по бокам приклеивали. Спицы не замазывали. И клея меньше. Не знаю, насколько равномерно можно так размещать. Переборщишь с одного края и грузов лепить много придется при балансировке.
Полезно👍🤝забегай!
Yamaha 1600 Midnight Star, масса примерно 330 кг. В боковом кофре ездит вазовский рычажно-винтовой домкрат на 0.5 т., доска для подставки домкрата, три специальных монтировки, ключи, пара камер, насос из фикс прайса, обязательно шиномонтажная паста для сборки, иначе покрышка с усиленным кордом просто напросто не позволит себя поставить, в итоге колесо делается за пол часа, конечно немного сложнее чем на автомобиле, но в целом ничего особенного. Если вы пробьете бескамерное колесо на тяжелом чоппере, то поверьте легче от того что оно бескамерное вам не будет.
Какая разница какой он там тяжелый. Я уже не раз пробивал бескамерные колеса, в том числе те что на видео. Ставишь жгут и катишь дальше. Иногда докатывал сезон на жгуте, если не грядут дальние поездки. Ремонтный набор со жгутами весит граммы, насос или компрессор нужен в любом случае. Домкраты, доски, масла, ключи, запас камер и прочее - не нужны.
@@ManDays Из всего что я перечислил прилично весит только домкрат, но он может пригодиться не только для ремонта колес, а так же для замены колодок, ремня, колесных подшипников и т.д., в целом вариант с герметиком конечно имеет место быть, вопрос только в том, через какое время герметик засохнет и начнет травить, некоторые приклеивают резиновую ленту, но опять же возникает вопрос высыхания и стойкости клея.
@@ManDays В каком смысле "докатывал сезон на жгуте", а какие ещё есть варианты?
@@juggernaut2523 Добраться до цивилизации и поставить грибок в любой шиномонтажке. Домкраты у них есть, мотоциклистов обычно любят - так как хоть какое то разнообразие.
Ну а на счет прочего ремонта и необходимости для него домкрата - это не случайность какая-то на вроде прокола и спасаться от этого надо не кучей запчастей в кофрах а профилактикой.
@@ManDays
Просто ты в видеоролике говоришь вначале про неподготовленность людей, я тебе написал только в этом контексте, остальное это кому как нравится.
а вот что будет если камеру запихнуть в безкамерку ?
у меня например днепр , он с камерой имеет колеса но я хочу классную резину , а она строго безкамерка , как быть ?
Ничего страшного. Камеру можно под бескамерку.
Подтверждаю. У моей драги были изначально бескамерные дунлопы с камерой внутри.
приветствую, обратил внимание на то, что передняя резина шинко 230 ? как себя ведет ? столкнулся с тем что на драгу классик1100, 110,90,18 только она есть в размере
уменя не встал аутекс на харлейное колесо 21. из за выемки -приклеивается неверно th-cam.com/video/TvRNJligqss/w-d-xo.html
Поэтому я сразу предупредил что это не верняк.
Илья Владимирович на задне если поверхность плоская может и ок.. есть еще вариант резинку камеры сверху герметиком заливают. типа чтоб спицы можно было ( зачем то( регулировать
@@MrForming как я сказал уже в видео - из нормальных вариантов есть только 2 - Ваш и мой. Все остальное так себе затеи, на мой взгляд.
Одна лопнувшая спица и всё коту под хвост, спица залетает во внутрь вместе со своим наконечником проделав в герметике дыру 10мм, и резина разувается прямо посреди трассы, было уже раза 2 такое у меня
Если у вас спицы пробивают такой слой резины то и камеру пробьют. Если колесо настолько разваливается - конечно я бы брал немного герметика с собой. И спиц...
Ксли такое случилось и вы читаете это стоя на дороге и думая че делать - я бы попробовал заделать дырку жгутами для бескамерки. Они же там с клеем идут - я как то умудрялся заткнуть дырку в палец и проехать 50 километров.
@@ManDays у меня китаец)))
@@эксанти ну ты насмешил, еще бы про велик рассказал)))