@@MehanicCustom добрый день! Купил себе драг стар 400 и задумался заморочиться или всë же возить с собой постоянно западную камеру.... Пока зима надо решать.
@@ChinaPROM Можно прогерметизировать, только второй вентиль не нужен. При пробое ставим жгут накачиваем через стандартный вентиль камеры и едем до места ремонта. я так с Крыма доехал
@@MehanicCustom вот этот вариант мне даже больше нравится! Только при смене камеры надо будет расковыривать герметик этот? Или может каким-то уплотнением в районе нипеля можно обойтись?
Купил vtx1300s, тоже хочу заморочится с камера-безкамерка. Если мазать сосок герметиком, если дополнительный не ставить, как будет выходить воздух между камерой и покрышкой? И еще, посмотрел сейчас диск, там отбортовка нормальная вроде, неужто будет легко слетать. Просто резина может у Вас под камеру, из-за этого легко слазила? А если поставить бескамерку, она так легко не слезит. Помню на легковушках раньше была с камерами резина, слезала очень легко, а когда вышла безкамерная, ее приходилось долго отбивать угольником, хотя диски одни и теже были.
Резина у меня вся безкамерная. Отбортовки нет практически вообще. На переднем и подавно. Второй вентиль ненужен. Это уже известно точно. Воздух дырочку всегда найдет и давление распределится равномерно.
Если вы внимательно смотрели все видео связанные с этой темой то я и говорил что это опасно есзить на стандартном автобалоне как с точки зрения управляемости так и с точки зрения нагруженности резины на пятно контакта. А вот специальную усиленную резину с бортами рэинф можно.
Отбортовка на диске называется хамп.! Дюраль тоже кстати металл..) Правильные кстати предостережения., хотя может все не так и страшно,,)
Спасибо за информацию. Дельные советы.
спасибо
@@MehanicCustom добрый день! Купил себе драг стар 400 и задумался заморочиться или всë же возить с собой постоянно западную камеру.... Пока зима надо решать.
@@ChinaPROM Можно прогерметизировать, только второй вентиль не нужен. При пробое ставим жгут накачиваем через стандартный вентиль камеры и едем до места ремонта. я так с Крыма доехал
@@MehanicCustom вот этот вариант мне даже больше нравится! Только при смене камеры надо будет расковыривать герметик этот? Или может каким-то уплотнением в районе нипеля можно обойтись?
@@ChinaPROM он легко снимется при замене, и потом по новый промазать вентиль герметиком надо будет
Яка интересно Камера на широкий покрышки .?
По русски можно
Купил vtx1300s, тоже хочу заморочится с камера-безкамерка. Если мазать сосок герметиком, если дополнительный не ставить, как будет выходить воздух между камерой и покрышкой? И еще, посмотрел сейчас диск, там отбортовка нормальная вроде, неужто будет легко слетать. Просто резина может у Вас под камеру, из-за этого легко слазила? А если поставить бескамерку, она так легко не слезит. Помню на легковушках раньше была с камерами резина, слезала очень легко, а когда вышла безкамерная, ее приходилось долго отбивать угольником, хотя диски одни и теже были.
Резина у меня вся безкамерная. Отбортовки нет практически вообще. На переднем и подавно. Второй вентиль ненужен. Это уже известно точно. Воздух дырочку всегда найдет и давление распределится равномерно.
@@MehanicCustom спасибо за ответ, буду делать с камерой.
@@MehanicCustom Добрый день. Я не понял, второй вентиль не нужен, против того что показано в видео?
@@ИгорьПолев-я9ц совершеннно верно. Ставим камеру с вентелем на гайках его герметизируем и через него накачиваем в случае пробоя
@@MehanicCustom А в случае пробоя камеры, ведь спущенная камера начнет болтаться внутри покрышки и это не приведет к биению?
Здравствуйте, как вы относитесь к Darkside (автомобильная покрышка на мотоцикле th-cam.com/video/hEZeR9E3JyY/w-d-xo.html
Если есно то для наших уралов пойдет а для чего-то тяжелого и требующего управления не особо. Не расчитана авто покрышка на работу по радиусу
Пытается в показаниях бро😂, сначала одно впариваешь потом ставишь авто колесо. Громким именем назвался ,"Инженер"! Механик самоучка ты😅
Если вы внимательно смотрели все видео связанные с этой темой то я и говорил что это опасно есзить на стандартном автобалоне как с точки зрения управляемости так и с точки зрения нагруженности резины на пятно контакта. А вот специальную усиленную резину с бортами рэинф можно.
3:56 не радиус, а диаметр)
А что я там сказал. Я просто невижу в коментах что за видео
@@MehanicCustom радиус колеса