Эта беда была не из за широких сухарей, а из за массы грузиков и жосткости пружины! - знакомо по теме снегоходов. Для облегчения набора оборотов двигателю надо ставить груза меньшей массы! Груза есть на сафари от 56гр., до 140гр., чем тежелее груз тем более на меньших оборотах сжимает тарелки вариатора, чем легче груза, тем позднее их сводит и движку легче!
@@user-ig4rj3tw8s вот что бы мне порекомендовал, у меня наобарот двигатель обороты бешеные при езде , двигатель смогает, и едит только на оборотах , что сделать ? груза полегче поставить или наобарот тяжелей? или пружину на ведомом натянуть как думаешь? в грязи могу на 3 передаче буксовать но только на оборотах и самое интересное мотор смогает
Артём здравствуй! Дельное видео. Ещё бы фотку упаковки "правильного" вариатора, или сведения о производителе. Благодарю, что делишься полезными знаниями.
Здравствуй! Рад за тебя! Вариатор у меня на мотособаке такой же. А ведомый у тебя от чего стоит? Про обычный бурановский могу сказать, что там с пружиной тоже не всё так просто. Можно просверлить отверстия и сделать преднатяг сильнее, тяга увеличится, например, снег очень глубокий, собака идёт поверху легко, но только на малых оборотах, даешь газу и движку тяжело становится, проходимость сразу падает. Если сделать пружину туже, то меняется всё на глазах, летишь по пухляку, двигателю легко, где сложные участки, проходишь с запасом. Одного вообще не чувствует, вдвоём скорость макс. падает, но тяга на уровне. И, наоборот, если пружина очень мягкая, движку легче раздвинуть тарелки, работает на малых оборотах, скорость по накатке хорошая, расход ещё меньше. Есть и Буран много лет, и мотособака, всё из опыта. С вездеходом не знаю, как будет, но тут, как правило, надо методом тыка всё проверять, как ты и сделал. Хороших тебе токов, Артём!
Я в скутере поменял грузики на более тяжелые и все изменилось в лучшею сторону динамика и элостичность стала ровномерная , думаю и здесь можно по манепулировать , удачи .
Тёма, привет! У тебя вариатор скорее всего заклинил старый, вал не должен выступать за красную крышку. Надо было ещё грузчики взвесить, на новом и старом. Я один раз кит комплект гусеничка делал, они там сами и вариатор покупали, не знаю где они его взяли, но он сразу заклинил, у тебя он ещё работает в каких-то диапазонах. Ты у меня когда был, я про соседский вездеход говорил, что прёт хорошо, сейчас ещё один собрал, на Лифан 18.5 прёт точно также, даже пары в мостах быстроходные, вес играет роль ты наверное, если на каракате друга своего катался, то наверное тоже это ощущаешь. Я решил тоже поэкспериментировать, купил 30 лс и блокировку в задний мост и пару в КПП.
Привет Макс! Да,я тоже обратил внимание не до конца вышел,но это именно в этот момент,видать приехал и он заелинил,до этого такого не было ,я его несколько раз разбирал,всё работало, но не так как должно. Вот этот, новый,работает очень хорошо! Ты решил танк собрать!?)) Какие мосты будут??
@@user-ig4rj3tw8s я на свой жёлтый, пока его ещё довожу до ума. Обслуживаю перед хорошей поездкой, воды нет только в КПП и переднем мосту, а так она везде, все шприцевал, даже в ведомом вариаторе в подшипниках вода.
Добрый вечер, у меня тоже также как у тебя старый работает, пока ничего не делал, хотел с пружины начать. Я думаю надо их оба разбирать и смотреть в чем отличие, груза взвешивать.
Спасибо за обзор! У меня стоял Сафари с круглыми вкладышами, двиг лифан 27 л.с. без сцепления. Поменял и пробую Арктик, в нём заменил пружину на усиленную. В ведомом просверлил отверстия и поставил тоже усиленную . Накатал пока не много. Стала скорость меньше, тяга выше. Ну и Артик тише работает.
Привет! Пожалуйста! Я ставил Арктик и с мягкой и жёсткой пружиной,не понравился мне совсем,может нужно было как то пойграть,как ты,но не стал,он в любом случае хватает ремень и идёт самоход,нужно ставить сцепление либо ремень другой. Вообщем не стал заморачиваться ,Сафарик хорошо работает.
Есть сафари для снегоходов есть для буксировщиков, моторы отличаються оборотами, снегоход за 5 т крутит эти моторы 3600 , вот и отличия в вариаторах, пружины и грузики
10:00 У тебя красная крышка утоплена была , похоже вариатор не под 33 ремень . Надо было замерить расстояние между тарелками ведущего,взвесить грузы и измерить жесткость пружины . Я свой Сафари снял ( при большой нагрузке начинает буксовать ремень) 2 груза по 131 грамму , один 128 . Пружина жёсткая . Ремень Рубена
Всем доброго времени суток! Поделитесь пожалуйста опытом использования вариатора на болотоходе, как едет по болоту, какова надёжность такого узла, и какие преимущества перед ременной передачей?
У меня на буксе так же, что выяснил я, снял ремень работает с щелчками и рывками, второе что обнаружил втулочти хуюлочки износились поменял, результат ноль, полез опять но не до конца груза трусы боками это самое страшное, посмотрите кап ремонт вариатора с самодельными втулками, а щас варик душит себя раньше просто как из пушки
Хирургический зажим надо на шланг при такой работе, у меня бензркрана не было, при ремонте карбюратора ,топливо ручьём лилось,зажимом зажал и всё не текет, щас краник выносной поставил
а с чего вы взяли что вариатор должен быть универсальным? всё должно подбираться и дорабатывать индивидуально, не зря же на скутера продаются грузы разного веса и пружины разной жосткости!
Пружина мягче раскрываеться на малых оборотах и тяга лучше. А вкладыши тут вообще не причем. На двухтактниках оборотов двс больше пружина жещее а 4х тактник обор.двс меньше пружину нада ставить мягче варики на собаках стоят с мягкой пружинкой.
Добрый день. А как узнать под какой ремень зделан вариатор. У меня старый хозяин поставил 33 а он вразпор стоит. нет свободного хода Немогу скорость включить.
Привет. Возможно растояние не правельное между вариаторами, сильно ремень натянут. Надо сводить вариаторы ближе друг к другу. А так ремень должен быть на ведомом либо вровень с краями тарелак либо чуть выступать. Если ведомый Тайга то но изначально под 35 ремень настроен.
Пружина тут играет процентов 20, все влияет от грузов если не сложно замерь на старом и новом варике, набураны ставят 130 г один груз, их 3, зажимает ремень отлично, изночально стояли 90г от мотобуксировщика. По пружине для плавного и мягкого хода мы просто её ожигали, но мне не понравилось. Ремень ведёт не поймать. И мой совет сдвинь поближе мотор к коробке, чтобы мотор был уже раскручен на момент соприкосновения торелок с ремнем, и будет ещё лучше)
У меня и на холостых иногда едет чуть чуть, обычный сафари, а может и такой. Ну чуть больше чем холостые он 100% начинает ехать. А бывает надо упереться во что либо, чтобы опять же не ехал на холостых, бывало ногой в колесо сверху как сидишь с усилием нажмешь что бы стоял. Тормоза у меня нет. И опять же занижения у меня больше варик через цепь на КПП. Может по этому таких проблем не испытываю.
Такая же херня,до этого были варики с круглыми сухариками,всё супер.тут прислали с квадратными я с ним мучаюсь уже месяц непонимаю что сним не так.На ходу ему надо газу дать до ж...ы, чтобы тарелки свелись.Я настраивал всяко разно, менял разные пружины,сверлил менял преднатяг,проверял груза думал бурановские,менял ремень,мазал,чистил,шлифовал,короче в бешенстве.Причём 4 вездеход с вариатором и такая хрень.Вот тоже в поисках вариатора чтобы знать точно в нём ли дело.
Артём привет,вот тут тебе и всё раскатали и правильно между прочим, единственное что теперь ремень будет поднашиваться быстрее,но двигателю ничего не будет и будет без нагрузки работать это пробуксовка включается,а на своём или пружину смени или ставь на более мощный двигатель!!!А теперь к тебе вопрос, что за жидкость ты заливаешь в колёса и сколько или не заливаешь вовсе в бескамерки?
@@user-ig4rj3tw8s А в одно колесо сколько заливал этой бурдомаги?на счёт вариатора посмотри на старом вариаторе,на подвижной щеке конус,угол атаки́,сравни с новым.А ещё попробуй руками на сжатие и тот и другой,разница должна быть у вариаторов,если нету то значит разный вес в подвижных тарелках!!!пластик должен был уже притереться,пол года ездишь.
Доброй ночи Артём. Скажи пожалуйста можно ли обойтись без вариатора? Соидинить например кпп опель кадет на прямую с матором, чтоб и сцепление было радное? Или на вездеходах этот вариант не ходит. Нужно только через вариатор?
Вчера тестил в заросшей канаве по воде. Сопротивление не маленькое от растительности. Немного проехал, вариатор хапнул воды и все... Встал. Что только не делал... Помогло дерево и лебедка ручная. За зад не вытащил. Морда в воде с вариатором. За перед цепанул и через минуты три вылез. Это можно вылечить? Или это диагноз вариаторов?
Привет! Если вариатор в воде то ехать не будет,поэтому вариаторы стараются поднять как можно выше. У меня воды не касается,только когда движешся назад,немного цепляет,но погазовав немного он сохнет и едет дальше. Тебе можно сделать поддон,закрыв с низу вариатор.
Доброго времени суток. Прошу вашего совета как опытного испытатиля караката. Каким ремнём заменить Рубеновский он сильно прыгнул в цене. Заранее спасибо.
Привет коллега,не подскажешь по эур,предлагают от меган только дизель не в курсе он аналогичный с бензиновы,может в нём нужно по электрике мудрить?ещё предлагают от рено сценик,информации ни где нет,может подскажешь,буду благодарен.
Привет. Но всё-таки по болоту ездить на полноценном сцепление надёжнее и практичнее. Удивительно сколько ты проехал на этом ремне. У меня знакомые две поездки в болото гружёные и ремень под замену. Удачи. Лайк.
Привет! На сцеплении не будет такой скорости,которую разовьёт вариатор,он легко обойдёт технику на сцеплении. Видать у знакомого есть проблемы,которые нужно решать. Ремня должно хватать на 3 года.
@@Mazzau35 Привет Павел. Полностью согласен про соосность, она важна везде. Я имел ввиду поездки по болоту там скорость ( гонки) не нужна. Газ 71 или гтт и то ходят со скоростью 15 км не более. И механика в болоте хорошо себя показала надёжно. Вы сами ездили в болоте на самоделке, что-то не видел у вас на канале видео. Удачи.
Артем , так по итогу ты пришел к какому варианту ? Какой ведомый и какой ведущий варик ? Просто по череде видео не совсем понятно . У меня уже 11 лет стоит Сафари ...с синей головой (у тебя красная) и ведомый от Бурана . Обороты не мерял ...а надо бы . Ты вообще БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ что все пробуешь ...тратишь деньги и время и нам рассказываешь . На форумах счас вообще тихо стало ... не ходят туда самодельщики ..охладели . Ты есть в ВК ?
Привет! На данный момент, я поставил ведущий "Арктик" ведомый "Тайга" ремень "Ультимакс" 33×1180. В следующию покупку куплю ремень 35×1180 так как поставил авто сцепление. Пока ежу на этом варианте.
Артем привет. Спасибо за видео, очень информативно, буду смотреть у себя. Подскажи какие обороты холостого хода у тебя настроены? И как сделан глушитель, а то мой рассыпался, родной.
Привет! Всегда пожалуйста. У меня самый минимум показывает 1200. Глушак у меня переварен в низ с родного,так не объяснить нужно смотреть. У меня есть видосы как я строил свой,вот там видно что к чему.
У меня тоже есть 2 вариатора, с прямоугольными и круглыми вкладышами, только с круглыми вкладышами стоит дороже на 2 тыс, качество литья лучше и называется он итлан каюр, вроде как адаптированный под 4т мотор, а с прямоугольными вкладышами это для бурана, для его 6тыс оборотов
@@user-ig4rj3tw8s ну да, расскажи. Когда в торфянике встреваешь по ступицы и охота внатяг, чтоб не рыть, такая шняга с вариком не прокатывает. На малых обормотах с макс нагрузкой ремень дымит. Даже на лёгкой мотособаке. И вообще, вариаторы эти плохо работают с максимальной нагрузкой внатяг, и также внатяг, но без нагрузки. Поэтому в засаде приходится пришпорить двиг, и никакое понижение не спасает. А вот со сцеплением всё упирается в двигатель. Есть автомобильный двиг и хорошее понижение, скорость минималка в говнах, какую двиг позволит. Вот чем Арктик предпочтительней, так это лучше обжимает ремень при езде внатяг. В моём машинопарке 3 вариатора. Но несмотря на эти моменты на лёгком каракате, типа Зис 5, вариатор просится. Шестерочные редуктора выкидываем, от копейки ставим, и варик вполне пойдёт. У нас есть тяжёлый каракат, за тонну, с коробкой и вариком от мотопса. Вот он в полной мере и имеет описанные мною нюансы.
@@piotrzimin498верно , эти вариаторы полна опа , под приличной нагрузкой начинают дымить , хоть у меня в и кпп 5.3 и в моста 5.1 Лучше бы японца поставил с автоматом или вообще Теслу )
@@user-ig4rj3tw8s дак я понимаю что на шпонку у меня провернуло шпонку я его без шпонки ели снял а сейчас не могу посодить на месте может подскажите что-нибудь
Как хоть ТАК? Провернуть шпонку это я не знаю что надо сделать. Посодочное целое? Если провернуло значит пазу под шпонку конец! Новый шкив покупай, я просто не виду последствий провороту а так напильник в руки и вперёд.
Артём. Добрый день как с тобой можно связаться есть несколько вопросов по вариатору, хотелось бы по телефону поговорить если конечно не против, заранее спасибо.
Вся причина в грузиках вариаторов...У тебя вариатор с круглыми вкладышами обычный Сафари,а с плоскими вкладышами,называется Сафари Итлан Каюр,у этих вариаторах стоят разные как по весу так и по конструкции грузики...Сними с обоих вариаторов грузики и замерь вес,тогда всё и поймёшь...
Раз есть свои мозги, то можно и дальше настраивать свой варик с кучай настоек под свои цели и не слушать других людей. Ещё можно жить в пещере и охотится на мамонтов, также не слушая чужих советов.
Но вообще вариатор сафари это полное гов..о. самый лучший из всех , вариатор . Рябова - Барс. Жаль только что производители мотособак игнорируют переделку его с бурановского аналога на буксировшик....буксировщик с ним бы получал дополнительные 20 процентов тяги и 20 процентов экономичности топлива.....
Сергей привет. Только сейчас увидел сообщение,вариатор я брал в Рыбинске у Дмитрия вот его номер +79201315484 Заказывай у него,приедет такой же как и мне.
у меня зрение х знаков не вижу чего писать не о чем собаки россии это отстои полныи мото собаку сделал сам езжу 7 лет ремень стоит езжу и летом и зимои@@user-ig4rj3tw8s
Вес грузиков-роликов играет главную роль.
Эта беда была не из за широких сухарей, а из за массы грузиков и жосткости пружины! - знакомо по теме снегоходов.
Для облегчения набора оборотов двигателю надо ставить груза меньшей массы! Груза есть на сафари от 56гр., до 140гр., чем тежелее груз тем более на меньших оборотах сжимает тарелки вариатора, чем легче груза, тем позднее их сводит и движку легче!
Согласен!
абсолютно верно!
@@user-ig4rj3tw8s вот что бы мне порекомендовал, у меня наобарот двигатель обороты бешеные при езде , двигатель смогает, и едит только на оборотах , что сделать ? груза полегче поставить или наобарот тяжелей? или пружину на ведомом натянуть как думаешь? в грязи могу на 3 передаче буксовать но только на оборотах и самое интересное мотор смогает
Разбери и взвесь вес грузов и добавь веса
Пружина, чем туже, тем выше обороты до срабатывания вариатора. Если груза лёгкие они не сожмут щёки.
Артём здравствуй! Дельное видео. Ещё бы фотку упаковки "правильного" вариатора, или сведения о производителе. Благодарю, что делишься полезными знаниями.
Привет! Упаковки нет,привезли и дали в руки. У них производства мотобуксировщиков. Всегда пожалуйста!
Артём спасибо за обзор!!!
Всегда пожалуйста!
Здравствуй! Рад за тебя! Вариатор у меня на мотособаке такой же. А ведомый у тебя от чего стоит? Про обычный бурановский могу сказать, что там с пружиной тоже не всё так просто. Можно просверлить отверстия и сделать преднатяг сильнее, тяга увеличится, например, снег очень глубокий, собака идёт поверху легко, но только на малых оборотах, даешь газу и движку тяжело становится, проходимость сразу падает. Если сделать пружину туже, то меняется всё на глазах, летишь по пухляку, двигателю легко, где сложные участки, проходишь с запасом. Одного вообще не чувствует, вдвоём скорость макс. падает, но тяга на уровне. И, наоборот, если пружина очень мягкая, движку легче раздвинуть тарелки, работает на малых оборотах, скорость по накатке хорошая, расход ещё меньше. Есть и Буран много лет, и мотособака, всё из опыта. С вездеходом не знаю, как будет, но тут, как правило, надо методом тыка всё проверять, как ты и сделал. Хороших тебе токов, Артём!
Привет! Спасибо и за совет,очень ёмкий и полезный и за удачу!!. А ведомый у меня от Тайги нового образца. Удачи!
Я в скутере поменял грузики на более тяжелые и все изменилось в лучшею сторону динамика и элостичность стала ровномерная , думаю и здесь можно по манепулировать , удачи .
Пружину можно по мягче поставить и грузики тоже можно поменять. Спасибо и тебе удачи.
Тёма, привет! У тебя вариатор скорее всего заклинил старый, вал не должен выступать за красную крышку. Надо было ещё грузчики взвесить, на новом и старом. Я один раз кит комплект гусеничка делал, они там сами и вариатор покупали, не знаю где они его взяли, но он сразу заклинил, у тебя он ещё работает в каких-то диапазонах. Ты у меня когда был, я про соседский вездеход говорил, что прёт хорошо, сейчас ещё один собрал, на Лифан 18.5 прёт точно также, даже пары в мостах быстроходные, вес играет роль ты наверное, если на каракате друга своего катался, то наверное тоже это ощущаешь. Я решил тоже поэкспериментировать, купил 30 лс и блокировку в задний мост и пару в КПП.
Привет Макс! Да,я тоже обратил внимание не до конца вышел,но это именно в этот момент,видать приехал и он заелинил,до этого такого не было ,я его несколько раз разбирал,всё работало, но не так как должно. Вот этот, новый,работает очень хорошо!
Ты решил танк собрать!?)) Какие мосты будут??
@@user-ig4rj3tw8s я на свой жёлтый, пока его ещё довожу до ума. Обслуживаю перед хорошей поездкой, воды нет только в КПП и переднем мосту, а так она везде, все шприцевал, даже в ведомом вариаторе в подшипниках вода.
Слушай, у меня вроде всё сухо...
Темыч, вот ты по приезду с Питера грамм 300 накатил? По глазам вижу что накатил, заметь , ты даже не разу матом не ругнулся ! Так держать !
Привет! Не поверишь..но не грамма! Дорога видать да дела,за весь день и глаза покасились)) На счёт мата,видать старался))
Ну тогда извини , а за обзор вариаторов 5 баллов !
Не за что извинять) Спасибо!
Добрый вечер, у меня тоже также как у тебя старый работает, пока ничего не делал, хотел с пружины начать. Я думаю надо их оба разбирать и смотреть в чем отличие, груза взвешивать.
Добрый! Как руки дойдут,разберу посмотрю что к чему,хотя уже не один раз разбирал)
Тёма когда будешь разбирать,поставь метки как оно было.,чтобы балансировку не нарушить.
Знаю,уже десятки раз разбирал)
Спасибо за обзор! У меня стоял Сафари с круглыми вкладышами, двиг лифан 27 л.с. без сцепления. Поменял и пробую Арктик, в нём заменил пружину на усиленную. В ведомом просверлил отверстия и поставил тоже усиленную . Накатал пока не много. Стала скорость меньше, тяга выше. Ну и Артик тише работает.
Привет! Пожалуйста! Я ставил Арктик и с мягкой и жёсткой пружиной,не понравился мне совсем,может нужно было как то пойграть,как ты,но не стал,он в любом случае хватает ремень и идёт самоход,нужно ставить сцепление либо ремень другой. Вообщем не стал заморачиваться ,Сафарик хорошо работает.
@@user-ig4rj3tw8s Ремень тоже поменял, поставил DAYCO. Он мягче, ну и дороже.
пипец неучи помпокраске судить..🤷🤷🤦
Тёма привет🤝, играй пружиной и грузами. Только в этом причина.
Привет! Спасибо, услышал.
Спасибо, удачи тебе! 👍
Тебе спасибо и УДАЧИ!
Подвижная щека вариатора ходит по валу и при нагреве происходит закусывание. А на руль можно поставить ручку для управления одной рукой.
И вариаторы мы заказываем напрямую с Рыбинска с завода потому что у нас в Тюмени много китая
Вот и я с Рыбинска заказал.
Есть сафари для снегоходов есть для буксировщиков, моторы отличаються оборотами, снегоход за 5 т крутит эти моторы 3600 , вот и отличия в вариаторах, пружины и грузики
10:00 У тебя красная крышка утоплена была , похоже вариатор не под 33 ремень . Надо было замерить расстояние между тарелками ведущего,взвесить грузы и измерить жесткость пружины .
Я свой Сафари снял ( при большой нагрузке начинает буксовать ремень)
2 груза по 131 грамму , один 128 . Пружина жёсткая . Ремень Рубена
Привет! Возможно и так, поставил новый и не стал заморачиваться.
Не парься,это не бордак ,это гараж и это норма
Артём привет, как всегда чётко и грамотно. А старый ЗИС где?
Привет! Год уже как продан,не так далеко от меня бегает у паренька одного.
Всем доброго времени суток! Поделитесь пожалуйста опытом использования вариатора на болотоходе, как едет по болоту, какова надёжность такого узла, и какие преимущества перед ременной передачей?
Привет. Можешь всë найти на ютьюбе. Вариатор, хорошая и надëжная вещь.
У меня на буксе так же, что выяснил я, снял ремень работает с щелчками и рывками, второе что обнаружил втулочти хуюлочки износились поменял, результат ноль, полез опять но не до конца груза трусы боками это самое страшное, посмотрите кап ремонт вариатора с самодельными втулками, а щас варик душит себя раньше просто как из пушки
Хирургический зажим надо на шланг при такой работе, у меня бензркрана не было, при ремонте карбюратора ,топливо ручьём лилось,зажимом зажал и всё не текет, щас краник выносной поставил
Спасибо за идею!👍
а с чего вы взяли что вариатор должен быть универсальным? всё должно подбираться и дорабатывать индивидуально, не зря же на скутера продаются грузы разного веса и пружины разной жосткости!
Посмотрел еще видео. На сафари не соответствуют грузики к оборотам двигателя. Видимо эти грузики для двухтактного двигателя.
Там большую роль играет пружина.
Поучительно видео, чтобы не ошибиться
Для этого снимал,что бы понятно было.
У меня такой-же стоит просто летаю на нём только я ешё отверстие на ведомом пересверлил и всё класс удачи тебе Артём .
Спасибо!! И тебе удачи!!
Пружину мягче ставь и все вопросы решаться в 120 руб. А варики менять 4-5 тыс. Выкидывать небюджетно
Не в пружине дело,ставил и другую,не работает он,за тем и поменял.
Пружина мягче раскрываеться на малых оборотах и тяга лучше. А вкладыши тут вообще не причем. На двухтактниках оборотов двс больше пружина жещее а 4х тактник обор.двс меньше пружину нада ставить мягче варики на собаках стоят с мягкой пружинкой.
С весом грузов можно поиграться.
Здравствуйте чуть пахнет резиной после езды, ремень вариатора это нормально, ремень новый
Привет! Для нового ремня это норма, он притерается. Старайся ездить на пониженных, лишний раз не жги ремень.
@@user-ig4rj3tw8s хорошо спасибо
Очень полезная информация 👍 где брали с пластиковыми втулками?
Звонил одному продавцу, он мне выслал.
В вариаторе две вещи груз и пружина. Их надо регулировать и ли знать какой купить.
Добрый день. А как узнать под какой ремень зделан вариатор. У меня старый хозяин поставил 33 а он вразпор стоит. нет свободного хода Немогу скорость включить.
Привет. Возможно растояние не правельное между вариаторами, сильно ремень натянут. Надо сводить вариаторы ближе друг к другу. А так ремень должен быть на ведомом либо вровень с краями тарелак либо чуть выступать. Если ведомый Тайга то но изначально под 35 ремень настроен.
А 12:11 а если поставишь нормальный ремень (Dayco серии HPX, ширину и длина подберёшь под свои нужды) то будет ещё лучше.
Возможно!
Пружина тут играет процентов 20, все влияет от грузов если не сложно замерь на старом и новом варике, набураны ставят 130 г один груз, их 3, зажимает ремень отлично, изночально стояли 90г от мотобуксировщика. По пружине для плавного и мягкого хода мы просто её ожигали, но мне не понравилось. Ремень ведёт не поймать.
И мой совет сдвинь поближе мотор к коробке, чтобы мотор был уже раскручен на момент соприкосновения торелок с ремнем, и будет ещё лучше)
Привет! Понял,спасибо за совет!
поставь обычное авто сцепление и забудь эти проблемы
Поставил.
Артем, замена пружины решит все вопросы!
Не на этом вариаторе,менял!
+включение любой передачи без остановки
Это да. В планах поставить сцепление.
У меня и на холостых иногда едет чуть чуть, обычный сафари, а может и такой. Ну чуть больше чем холостые он 100% начинает ехать. А бывает надо упереться во что либо, чтобы опять же не ехал на холостых, бывало ногой в колесо сверху как сидишь с усилием нажмешь что бы стоял. Тормоза у меня нет. И опять же занижения у меня больше варик через цепь на КПП. Может по этому таких проблем не испытываю.
Попробуй обороты на минимум убавить,если не тормоза не тормозка нет,меньше будет самоход.
За обзор Лайкос!!!
Спасибо!
Спасибо
Очень дажей
Тема ещё из-за кпп есть очень большая разница
Такая же херня,до этого были варики с круглыми сухариками,всё супер.тут прислали с квадратными я с ним мучаюсь уже месяц непонимаю что сним не так.На ходу ему надо газу дать до ж...ы, чтобы тарелки свелись.Я настраивал всяко разно, менял разные пружины,сверлил менял преднатяг,проверял груза думал бурановские,менял ремень,мазал,чистил,шлифовал,короче в бешенстве.Причём 4 вездеход с вариатором и такая хрень.Вот тоже в поисках вариатора чтобы знать точно в нём ли дело.
Во во! Найди варик с круглыми скользунами и всё будет отлично!!
Главное пружина!!! Поставь помягче и всё наладится.
Тоже мучился с такой проблемой поменял груза на более тяжёлые и все стало ок тянет как надо теперь чуть газу дал и попёр сразу же
@@user-nr1cb6st8fсколько грамм грузики поставил ?
Добрый вечер Артем . У меня у друга на мотособаке бурлак экспедитор (две гусеницы) даёшь газу двигатель давиться и едет как в одном положении.
Привет! Вот,пусть смотрит вариатор,хотя бы разберёт и всё промоет,почистит.
@@user-ig4rj3tw8s а по расходу топлива как у вас?
Было с тем вариатором 5л на 20 км. Посмотрим что на этом будет.
Это на различных направлений.
У меня стоит варик Сафари+автомобильное сцепление.
Попробуй !+БОМБА.....
Как соединили варитор с кпп
Артём привет,вот тут тебе и всё раскатали и правильно между прочим, единственное что теперь ремень будет поднашиваться быстрее,но двигателю ничего не будет и будет без нагрузки работать это пробуксовка включается,а на своём или пружину смени или ставь на более мощный двигатель!!!А теперь к тебе вопрос, что за жидкость ты заливаешь в колёса и сколько или не заливаешь вовсе в бескамерки?
Привет! Может и так,но нет точного подтверждения! Вопрос остаётся открытым.
Я лил герметик радиатора с тосолом по 2.5 литра.
@@user-ig4rj3tw8s А в одно колесо сколько заливал этой бурдомаги?на счёт вариатора посмотри на старом вариаторе,на подвижной щеке конус,угол атаки́,сравни с новым.А ещё попробуй руками на сжатие и тот и другой,разница должна быть у вариаторов,если нету то значит разный вес в подвижных тарелках!!!пластик должен был уже притереться,пол года ездишь.
Так по 2.5 литра в колесо.
Доброй ночи Артём.
Скажи пожалуйста можно ли обойтись без вариатора?
Соидинить например кпп опель кадет на прямую с матором, чтоб и сцепление было радное?
Или на вездеходах этот вариант не ходит.
Нужно только через вариатор?
Привет! Почему нет.. поставишь вместо вариатора, шкивы и сделаешь ременную передачу вращения. Многие производители так и делают.
Вчера тестил в заросшей канаве по воде. Сопротивление не маленькое от растительности. Немного проехал, вариатор хапнул воды и все... Встал. Что только не делал... Помогло дерево и лебедка ручная. За зад не вытащил. Морда в воде с вариатором. За перед цепанул и через минуты три вылез. Это можно вылечить? Или это диагноз вариаторов?
Привет! Если вариатор в воде то ехать не будет,поэтому вариаторы стараются поднять как можно выше. У меня воды не касается,только когда движешся назад,немного цепляет,но погазовав немного он сохнет и едет дальше.
Тебе можно сделать поддон,закрыв с низу вариатор.
Доброго времени суток. Прошу вашего совета как опытного испытатиля караката. Каким ремнём заменить Рубеновский он сильно прыгнул в цене. Заранее спасибо.
Привет! Даже не знаю, дешевле чем Рубена ремней не было. Остальные только дороже.
Привет, классные видосы. Подскажи какой максимальный вес можно перевести на твоём каракате? Заранее благодарен!
Привет! Спасибо! Не могу и сказать какой,всё от условий зависит пол тоны легко повезёт.
Артём, привет! Как считаешь, какой вариант караката будет лучше: 1) с вариатором, 2) с сцеплением, 3) и с вариатором и с сцеплением?
Привет! Не могу сказать что лучше,но я бы сейчас попробовал,вариатор и сцепление. Если вибирать между сцеплением и вариатором,конечно вариатор.
@@user-ig4rj3tw8s а двигателя этого достаточно, или 30 лошадей по лучше бы было? Сейчас какой движок поставили бы себе?
Впринцепе хватает,но взял бы по мощнее для более быстрого движения по болоту. 24 силы можно и больше,а так и этот хорошо справляется.
Привет коллега,не подскажешь по эур,предлагают от меган только дизель не в курсе он аналогичный с бензиновы,может в нём нужно по электрике мудрить?ещё предлагают от рено сценик,информации ни где нет,может подскажешь,буду благодарен.
Привет! У меня стоял от Меган 2 сейчас стоит от Сциник. Подключение аналогичное. Между дизель и бензин разницы нет. Бери любой.
@@user-ig4rj3tw8s благодарствую,респект,ты единственный человек который подсказал.благодарю
Хотелось бы услышать ваше мнение всё так вариатор + сцепление или шкивы с ремнями + сцепление мучаюсь с выбором
Лично моё мнение, вариатор и сцепление.
Антон приветствую. Пружина на новом мягче для мало мощных двигателей.
Привет! Я тоже думаю эта по мягче,но не проверял. Имя у меня Артём))
Артем прости меня пожалуйста, старика запарился , скоро на пенсию через двадцать лет.
😀😀😀 совсем скоро,глазам не успеешь маргнуть😁😁 Нормально,бывает.
@@andreikulinka6415 почему 20 лет, 16 наверно
@@alexandrp6341 привет с нашей властью и через сорок придётся выйти.
А на Арктике не пробовал. У меня также самая беда низов нету только на полном газу. По болоту с шестерней практически не возможно ехать
Арктика вообще не пошла и пружины разные ставил,работала так же как и мой старый вариатор..не как!)
Привет. Но всё-таки по болоту ездить на полноценном сцепление надёжнее и практичнее. Удивительно сколько ты проехал на этом ремне. У меня знакомые две поездки в болото гружёные и ремень под замену.
Удачи. Лайк.
Привет! На сцеплении не будет такой скорости,которую разовьёт вариатор,он легко обойдёт технику на сцеплении. Видать у знакомого есть проблемы,которые нужно решать. Ремня должно хватать на 3 года.
Для сцепления нужно раздатку и понижение редукторами.
Нет соосности вариаторов, вот ремень и вылетает! Соосность ставить надо! (можно подглядеть у снегоходчиков)
@@Mazzau35 Привет Павел. Полностью согласен про соосность, она важна везде. Я имел ввиду поездки по болоту там скорость ( гонки) не нужна. Газ 71 или гтт и то ходят со скоростью 15 км не более. И механика в болоте хорошо себя показала надёжно.
Вы сами ездили в болоте на самоделке, что-то не видел у вас на канале видео.
Удачи.
Здравствуйте Подскажите какой вариатор сафари взять для каракала одноопорные или двухопорные
Привет! Двух опорный будет надежней, но там другая схему установки.
Артем , так по итогу ты пришел к какому варианту ? Какой ведомый и какой ведущий варик ? Просто по череде видео не совсем понятно . У меня уже 11 лет стоит Сафари ...с синей головой (у тебя красная) и ведомый от Бурана . Обороты не мерял ...а надо бы . Ты вообще БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ что все пробуешь ...тратишь деньги и время и нам рассказываешь . На форумах счас вообще тихо стало ... не ходят туда самодельщики ..охладели . Ты есть в ВК ?
Привет! На данный момент, я поставил ведущий "Арктик" ведомый "Тайга" ремень "Ультимакс" 33×1180. В следующию покупку куплю ремень 35×1180 так как поставил авто сцепление. Пока ежу на этом варианте.
Я ВКонтакте: vk.com/id147777377
Артем привет. Спасибо за видео, очень информативно, буду смотреть у себя. Подскажи какие обороты холостого хода у тебя настроены? И как сделан глушитель, а то мой рассыпался, родной.
Привет! Всегда пожалуйста. У меня самый минимум показывает 1200. Глушак у меня переварен в низ с родного,так не объяснить нужно смотреть. У меня есть видосы как я строил свой,вот там видно что к чему.
Спасибо. У меня обороты 900 на холостом. Все видео смотрел но видимо упустил. Пересмотрю еще раз.
@@user-yq3ou5vq2i на 900 идëт масляное голодание двигателя т.к там на коленвале стоит лапка для разбрызгивания масла
А какой двигатель у тебя??
Двигатель 18 л.с. mtr тот же лифан
У меня тоже есть 2 вариатора, с прямоугольными и круглыми вкладышами, только с круглыми вкладышами стоит дороже на 2 тыс, качество литья лучше и называется он итлан каюр, вроде как адаптированный под 4т мотор, а с прямоугольными вкладышами это для бурана, для его 6тыс оборотов
Похоже так и есть,по тому т начинал работать только на больших оборотах.
Вариаторы Арктик пробуйте,но цена дороже 7 тыс.
На видео разве не заметели я достал и сравнивал Арктик и Сафари. Пробовал и с разными пружинами,совсем не понравился.
👍
Доброе. Нужен совет если поставить вариатор сафари с мотором ваз и с КПП ваз выдержит вариатор? На багги хочу поставить
Привет. Люди ставят, всё работает.
Спасибо за совет.
Добрый вечер Артем. Не замерял минимальную скорость на 1-й передаче , и максимальную на 5?
Привет! Максималка была 36 км. А минималки нет,как вариатор начнёт ремень хватать так и едет от( 0 ) Можно сказать.
@@user-ig4rj3tw8s Спасибо. Под большой нагрузкой ремень не горит? Пытаюсь повторить болотоход. Пока в раздумьях на вариатор делать или на шкивах.
Так для этого стоит коробка,становиться тяжело, включай пониженную и ремню комфортно.
@@user-ig4rj3tw8s ну да, расскажи. Когда в торфянике встреваешь по ступицы и охота внатяг, чтоб не рыть, такая шняга с вариком не прокатывает. На малых обормотах с макс нагрузкой ремень дымит. Даже на лёгкой мотособаке. И вообще, вариаторы эти плохо работают с максимальной нагрузкой внатяг, и также внатяг, но без нагрузки. Поэтому в засаде приходится пришпорить двиг, и никакое понижение не спасает. А вот со сцеплением всё упирается в двигатель. Есть автомобильный двиг и хорошее понижение, скорость минималка в говнах, какую двиг позволит. Вот чем Арктик предпочтительней, так это лучше обжимает ремень при езде внатяг. В моём машинопарке 3 вариатора. Но несмотря на эти моменты на лёгком каракате, типа Зис 5, вариатор просится. Шестерочные редуктора выкидываем, от копейки ставим, и варик вполне пойдёт. У нас есть тяжёлый каракат, за тонну, с коробкой и вариком от мотопса. Вот он в полной мере и имеет описанные мною нюансы.
@@piotrzimin498верно , эти вариаторы полна опа , под приличной нагрузкой начинают дымить , хоть у меня в и кпп 5.3 и в моста 5.1
Лучше бы японца поставил с автоматом или вообще Теслу )
Здравствуйте а вы можете подсказать а шкаф 2 ручейковый ставиться на горячую на двигатель лифан 18.5 сил
Привет! Конечно нет! Либо на шпонке, либо на фтулку Тапербуш.
@@user-ig4rj3tw8s дак я понимаю что на шпонку у меня провернуло шпонку я его без шпонки ели снял а сейчас не могу посодить на месте может подскажите что-нибудь
Как хоть ТАК? Провернуть шпонку это я не знаю что надо сделать.
Посодочное целое? Если провернуло значит пазу под шпонку конец! Новый шкив покупай, я просто не виду последствий провороту а так напильник в руки и вперёд.
@@user-ig4rj3tw8s Спасибо посадочные целое может я шпонку большую взял хотя она в посадочные хорошо встаёт Спасибо за совет
Где такой комплект вариатора приобрести?
Позвони по этому номеру +79201315484 зовут Дмитрий.
Артем у вас нет вибрации на кардане от вариатора на коробку а то на своем уже третий вариант кардана поставил треплет на максимале
Возможно вилки карданов относительно друг друга стоят не правильно. Попробуй развернуть на шлицах на 90 градусов.
Привет! Нет,у меня такой проблемы нет. Кардан лучше покупать оригинальный нива.
Артём. Добрый день как с тобой можно связаться есть несколько вопросов по вариатору, хотелось бы по телефону поговорить если конечно не против, заранее спасибо.
Привет! Я не эксперт, сам почти не чего не знаю)
Здравствуйте Подскажите пожалуйста по гофре какой размер и где берёте спасибо
Привет! Брал в автомагазине,сначала купил оцинкованную,но она очень быстро стала лопатся. Сейчас стоит нержавейки диаметр 36. Гораздо лучше.
Спасибо
Вся причина в грузиках вариаторов...У тебя вариатор с круглыми вкладышами обычный Сафари,а с плоскими вкладышами,называется Сафари Итлан Каюр,у этих вариаторах стоят разные как по весу так и по конструкции грузики...Сними с обоих вариаторов грузики и замерь вес,тогда всё и поймёшь...
Понято! Спасибо за консультацию.🤝 С Новым Годом!
У меня ремень на ведущем не выходит на 1 см или более, так и должно быть или нет?
У меня выходит где-то 5 мм. Я сам так делал, а изначально утопал более чем на 5мм.
@@user-ig4rj3tw8s приеду буду полностью перебирать его, раз сыпаться начал сразу
Зачем людям советовать тратить деньги на другой варик, если элементарно просто нужно иметь мозги и настроить его под свои цели? Там настроек куча..
Раз есть свои мозги, то можно и дальше настраивать свой варик с кучай настоек под свои цели и не слушать других людей.
Ещё можно жить в пещере и охотится на мамонтов, также не слушая чужих советов.
А что не сделаешь из тормозных колодок. Центробежное
Не хочу,вариатор гораздо интересней.
Геморное сцпление, но
Что по расходу топлива у вас?например тяжёлые условие вторая по снегу. Много кушает ?
У меня на каракате 18,5 стоит,так сегодня по полному бездорожью 11 километров сожрал 2,5 литра
@@taxometpe.g.9265 у меня тоже 18.5 вариатор . Ездил по мокрому снегу на 2 .дак тоже кушает только дай.
@@goldbot3060 у меня шкивы двухручевые 280 и 100 сцепление полноценное
Привет! У меня было примерно 5-6 на 20 км разных направлений.
th-cam.com/video/eEKPG5IENtI/w-d-xo.html
@@user-ig4rj3tw8s ну у меня так же примерно.
Привет! Подскажи, надо чистить вариатор от пыли, продувать или мойкой под давлением проходить?
Привет! Обслуживать надо,муть с мойки не надо,нужно разбирать,всю грярь и солидол смыть и нанести новы но тонким слоем.
@@user-ig4rj3tw8s и как часто это желательно делать?
И ещё вопрос - безопасно ли для резины колес кразовских накачивать их выхлопом от двигателя?
И не могу найти - какое минимальное давление должно быть в ободрышах? Знаешь?
Смотря как часто эксплуатируешь. Может ты савсем редко ездишь,так можно и на года забыть,а если как я хотя бы раз в год. Пыль не кто не отменял.
Привет,можно узнать размеры подрамника мотора с вариатором и самой рамы в чертежах?
Привет! Есть рисунок, но здесь мне его не как тебе не скинуть.
Четкий вездеход у вас
vk.com/id147777377
Где старый каракат? С шкивом. Продал?
Уже год как)
Приветствую 👍,скажи пожалуйста сколько кг можно возить по лесу...
Привет! До полу тонны легко. Можно и больше.
@@user-ig4rj3tw8s хочу купить каракат металл повозить,удачи благодарю за ответ
Спасибо. Тебе удачи!
А ведомый кокой стоит.
Тайга.
Привет. Скоро буду брать варик, напиши особенности этого что показывал что продавцу сказать 😁
Правильное решение!)
@@user-ig4rj3tw8s так и сказать продавцу 😂 маркировка может какая есть на нем?
Совсем не какой!
Я по телефону так и объяснял,чтобы был с круглыми скользунами и пружина светлая для 4 тактных двигателей.
Я пробовал арктик варик мне понравилось с ним лучше
А я пробовал, вообще не понравился.
@@user-ig4rj3tw8s а регулировать, не...
Арктик с ремнём Рубена не работает. А вот с ресмём Ультимакс работает изумительно.
Здравствуйте! А Вы где живёте?
Привет! Ленинградская область.г. Тихвин.
@@user-ig4rj3tw8s Почти соседи)
Карелия, Сортавальский район
@@user-ig4rj3tw8s А на Буран с родным двигателем получается такой вариатор не подойдет? Который Вам понравился
Разные груза вот и всё.
Эти вариаторы изначально разработаны под 2х тактные оборотистые моторы от 28 лс, а не для 4х тактных слабеньких моторов.
Именно эти вариаторы сделаны для буксировщиков под 4 т.моторы.
Не мешало бы обзор конструкции.
Есть несколько серий по сборке этого караката, у меня на канале.
Но вообще вариатор сафари это полное гов..о. самый лучший из всех , вариатор . Рябова - Барс. Жаль только что производители мотособак игнорируют переделку его с бурановского аналога на буксировшик....буксировщик с ним бы получал дополнительные 20 процентов тяги и 20 процентов экономичности топлива.....
Не слышал о таком.
Сейчас у меня стоит" Арктик"
А на Арктике не пробовал
Пробовал и с разными пружинами. Не лучше того что у меня стоял.
@@user-ig4rj3tw8s понял спасибо попробую и уже видно будет
Тёма, уйди от вариаторов🤝. Сделай полноценное сцепление.
Поживём увидим)
А можно.адрес где выписывали и какой лучше.
@@user-hq3xc8wm1e ЗИС СПБ если не ошибаюсь. Качеством и временем проверено👍
Сергей привет. Только сейчас увидел сообщение,вариатор я брал в Рыбинске у Дмитрия вот его номер +79201315484 Заказывай у него,приедет такой же как и мне.
@@user-ig4rj3tw8s спасибо
Рубена не та стала, жёсткий капец, соответствует цене:)
А какой лучше взять? беру второй ремень Рубена и по сравнению старого неходят вообще ((
@@Bass_OFF У меня родной Рубена пять лет ходит, дешманский на запас вожу
@@roman22rus79 подскажи где заказать хорошего качества, 33-14-1120?
@@Bass_OFF Даже не подскажу, у нас в магазинах есть, дешёвые и дорогие Рубена
Артём привет на буран новые вариатора выпустили их хвалят
Привет! Не слышал,нужно поинтересоваться.
Арктик
Если это Арктик то он у меня есть и пробовал его с разными пружинами...ВООБЩЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ!
Движок без подушек?
А как же! Конечно с ними.
@@user-ig4rj3tw8s а какие используете? Или подрамник?
У меня положили резины кусок, мне не нравится думаю какие подушки поставить или переделать на подрамник.
И подрамник и подушки.
ВАЗ 08.
У меня проще снять вариатор, перегородку открутил и снимай варик
👍👍👍👍
токо бы намыть денег и создать рекламу ремню 8 лет самыи дешовыи покупал о чем п
Ты о чëм говоришь?? По подробнее пожалуйста. И с знаками препинания, что бы предложение было понятно.
чего врать неочем ремень бери дешевле 8 лет езжу без проблем@@user-ig4rj3tw8s
у меня зрение х знаков не вижу чего писать не о чем собаки россии это отстои полныи мото собаку сделал сам езжу 7 лет ремень стоит езжу и летом и зимои@@user-ig4rj3tw8s
От чего такую гофру купить?
Я брал в автомагазине, от чего она не знаю.