Каракаты и ничего подобного я никогда не строил, но сам являюсь инженером. Конечно многое можно было сделать меньшим металлом и с большей жесткостью, в частности переднюю и заднюю раму. Подскажу одну мелочь. Как вы их назвали "откосы" от мест приварки моста в нормальном инженерном решении должны быть под углом 45 градусов, тогда вы потратите и меньше металла и получите бОльшую жесткость конструкции нежели чем сейчас у вас сделано. Это один из примеров, как можно сделать правильнее, надежнее и легче. В целом при правильном инженерном подходе всю раму можно рассчитать так, что потребуется намного меньше металла и будет намного жестче и надежнее, чем сейчас, и вес соответственно можно снизить достаточно сильно.
Если смотреть с точки зрения инженера. С применением сопромата, геометрии, физики, то становится скучно!!! Я себе сделал каракат ( вездеход) ,как то ездит, то что я для него приготовил(испытания) он выдерживает!!!
Приветствую 👏 , удачно на тебя попал, полезная инфо, тоже сабираюсь сабирать каракат на волговских мостах купил бу каракат с акушным двишкой, полностью хочу передать новую раму и лончин, и незнаю с чего начать, размеры и все нюансы незнаю , пуду у тебя подсматривать😊
Я хоть и не новичок по сварке но раньше с профилем дела не имел! А как дом купил, варил забор, ахринел как его ведёт! Там уже прихватки делал и уже варил!😉
Артём, приветствую! Твой обзор на ЗИС был первым где я узнал о данной технике. Спасибо! Больше года строил свой аппарат. Совершенно один. Обязательно усиливай раму косынками. Планирую зимой убрать вариатор и установить плиту со сцеплением.
Молодчина! Я тоже собирал без чертежей. А вот диски дважды брал у Ивана Шейко. Проблем не было окрашены они грунтовкой и по качеству лучше и надежней чем на ЗИС 5.
Здравствуйте Артём. У меня такая же ошибка при работе со сваркой. Довожу до ума прицеп к мотоблоку, приходится много варить. Сам я тоже самоучка и стал варить сплошняком, в итоге профиль маленько увело. Потом стал варить прихватками, стало лучше. За обзор спасибо! Однозначно лайк 👍
Я в шины лью антифриз с герметиком радиатора , все горм и стоит недорого и есть на любой заправке. Первый раз варить каракат ещё и электродуговой сваркой , ну ты отчаянный, я кунг себе варил из профиля 1,5 мм таким же аппаратом , переплевался. Вообще стапель хорошо помогает.
Стапель уважаемый это первое что нужно изготовить в гараже! Досок напилить, брусков и саморезов закупить! Подумать, чтобы был разборный и быстро убирался! Вот!
Привет. Советовать всегда проще. Хотя Вы все правильно сказали. Я тоже инженер и даже главный, но расчеты на бумаге одно, а нагрузка в болоте это другое. Но рассчитывать нагрузку на узлы и агрегаты надо. Только все расчёты надо надо делать с запасом прочности как минимум в два раза. Удачи.
Завидую молодым вездеходчикам, сейчас все можно купить, любое железо,, любые моторы, а мое время моторы брал мотоциклнтные, построил 3 караката, трехколесный, второй переломка, третий на раме с мотором от Урала, все это в восмидесятых годах прошлого столетия
В плане сварки, ты конечно отчаянный)))) Я тож такой же сварщик как ты, в доме всё варю сам - теплицы, заборы и пр., но когда работа ответственная (герметичность или высокая нагрузка) предпочитаю приглашать специально обученных людей))
От наши русские красавцы))) че ток не придумают, что бы дома не сидеть))) красава, все чётко, и по делу!!! Слов нет.. Хочу сам собрать такой, или на подобии, но честно страшно!
К мостам привари с каждой стороны по 2 пластины друг напротив друга ,, чтоб не увело, и к нему на болты прикрути раму. Мосты должны найти своё положение и это будет надёжнее. А так ты "убиваешь" подшипники моста да и сварка " не дышит". Короче сварка работает не полноценно. С одной стороны перегружена за счёт деформации и это даёт концентрацию напряжения.
Спасибо за совет. Что скажу те по поводу переднего кардана? Выставил крестовины друг на против друга,да не те) Хорошо люди увидели и написали,придётся переделывать.
Артем привет! Наконец-то увидел первую серию из сериала😂! Вопрос! У меня два моста газ-31029... Пойдут же!? Второй вопрос! Все щапчасти с восьмёрки! Их уже не почти на дорогах! Может с девятки коробку и ступицу с приводом приобрести? Почему именно с восьмёрки? Спасибо за ответ заранее!
Привет! Мосты пойдут, если не ошибаюсь они колятся по полам, поэтому приваривать из нельзя, потом не обслужить, надо на струбцынах, съемные делать. Всë пройдет от 09 только коробка у 08 заниженная, пожтому она лучше для вездезода, у 09 более скоростная.
С рулевым лечше заморочится, и поставить гидрообъемное рулевое, у меня гур стоит и с тягой замучелся. Сперва тягу гнуло, тягу усилил стало наконечники отламывать.
Все понеслась душа в рай ,это же болезнь,колеса надо больше,кузов больше,мотор больше,больше -быстрее-выше.Это и не плохо конечно,но рано или поздно придет понимание ,что конструкция зис 5 гениальна,как и все простое.Удачи в постройке и ТЕРПЕНИЯ,надоест забей,отдохни ,иначе наворотишь ,потом переделывать придется,торопиться некуда ,в лес ехать есть на чем.
Ты молодец ,но если не трудно напиши или сними на видио все размеры что к чему куда зачем и крепления коробки и рулевой рейки ! У самого в заначке мост Волга и коробас от девятки!!! Удачи!
Поивет Бро ! Только сегодня на ют.канале у Ивана Шейко видео смотрел " переходная пластина Lifan 192 на КПП 2108" . Мосты от уазика ,и вроде рамный "сокол" готов . . . Посмотри про переходную пластину .
Артём здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на каком расстоянии от переднего края полурамы приварены стойки под воловский мост и перекладина , к которой в последующем приваривается стойка на мост?
Привет. На том момент рама была 150 см. Короткая, поэтому, сначала делал кардан, как можно короче, потом под него приваривал мост, поэтому растояние всегда будет разное +-.
Прихватывать и варить надо поочерёдно,с противоположных сторон.с зазором 1-3мм иначе не провар.Несущие конструкции варятся только вдоль.Косынки ты ставил для усиления.Можно уголков нарезать от 70мм по сантиметру и приварить для усиления. ТОЛЬКО ВДОЛЬ.Иначе прослабляешь конструкцию.Спрашивай-подскажу.
Добрый день, отлично получается, передний кардан сварил не правильно. На трубе вилки должны быть в одной плоскости. Подскажи где покупал пары. Удачи тебе, буду следить за твоим творчеством.
Привет!! Ё Маё и правда не правильно,смотрел да не досмотрел!! Не те креставинки подогнал,друг к другу!! Придётся переделывать!!( Пары заказывал по телефону,если нужно,скину номер.
Не знаю как ты умуился, может был дефект в коробке либо что ещё. Я эксплуатирую этот каракат больше года в любое время года, точнее круглый год, поломок не было вообще. Недавно только заменил ступичный подшипник и наружный шруз, так как много плаваю. В остальном всё отлично!
Здравствуйте. Я вам уже писал из Тихвина. Удобно ли будет возиться с регулеровкой мостов... Они уже приварены... Я тоже брал колёса в swamptools на бэдлогах. Не где не чего не травит. Диски на пять с плюсом. Почему именно так рама ,а не фермой.
Привет! Я о мостах тоже думал,но ждать времени нет,приварил,посмотрел крышка большая стоит удобно,думаю нормально отрегулирую. Раму делаю такую потому как,делаю аналог вездехода "Акула"
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС так как ты сварщик начинающий такие места где нагрузки старайся усилить косынками, накладками оно конечно раму утяжелит но не критично, всётки не ручная тачка, пара кил мотору пох а тебе спокойней и надёжней.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС и правильно, это тот случай где масло кашей не испортишь 8))), ты по ходу сбора выкладывай хоть коротенькие видосы, очень уж интересно.
Добрый день, Артём! У меня вопрос по питанию ЭУР Меган-2. Вопрос и про свежекупленный "Акула" и про строящийся вот этот проект. Неужели встроенной катушки освещения 18-сильного двигателя хватает на зарядку аккумулятора и работу ЭУР? Или приходится дома после поездки вручную заражать акк? PS В другом видео, где ты в гостях у А.Земскова, он говори, что мощность до 800 Вт. А это примерно 66А потребления от бортовой сети.
Привет! По моей практике,езды на ЗИС-5 с катушкой менее чем 18 А. Хватала для заряда АКБ. и для работы ЭУР. Тут как не странно этой катушки хватает вполне.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Было бы интересно уточнить, конечно, какая точно катушка стоит на движке в ЗИС-5 и Акуле. У меня катушка 7А и аккумулятор при езде с мегановским ЭУР постоянное разряжается.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС ну а для чего ставят раздатку для понижения числа оборотов. Так и скажите нужна не нужна. Я же вас не проверяю на правильный и не правильный ответ. Я не знаю поэтому спрашиваю. Не хотите отвечать - не отвечайте.
@@Megavatnik1 ,у меня все агрегаты были бесплатные,ушло 70к,профиль,расходники,переборка бу запчастей,в общем,если болты и гайки не ваше,лучше купить готовый,по цене не много потеряете,зато нервы сохраните .
@@ПошлоПоехало-о6е Было лет пятнадцать назад собрал трицикл на пневматах... Полгода назад купил в Вологде, готовый). Нуегона, на времени нервах и косяках еденичной сборки потеряешь много больше чем сэкономишь.
Если есть время заскакивайте ко мне в гараж, по болтаем. Сейчас собран каракат для себя. Старый Родильный Дом , по дороге в Манастырь. Площадка три гаража. Один мой.
Доброго времени суток Артём. Габариты задней полурами 1500, это от поворотного узла или длина прямоугольной части? И в каком месте полурамы приваиены стойки для моста?
Привет! Стоики 25 см.от края моста до профиля рамы плюс пару сантимов на пропил окружности под мост. Расстояние между мостами может меняться,если на волго мостах всё зависит то сделанного заранее переднего кардана. У меня получилось 2,05. На задней раме ровно по средине. На передней чуть ближе к морде.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 28 วันนี้!! "พระจันทร์ฉาย vs เอลลิส"](http://i.ytimg.com/vi/LfImEQqfARc/mqdefault.jpg)
Каракаты и ничего подобного я никогда не строил, но сам являюсь инженером. Конечно многое можно было сделать меньшим металлом и с большей жесткостью, в частности переднюю и заднюю раму. Подскажу одну мелочь. Как вы их назвали "откосы" от мест приварки моста в нормальном инженерном решении должны быть под углом 45 градусов, тогда вы потратите и меньше металла и получите бОльшую жесткость конструкции нежели чем сейчас у вас сделано. Это один из примеров, как можно сделать правильнее, надежнее и легче. В целом при правильном инженерном подходе всю раму можно рассчитать так, что потребуется намного меньше металла и будет намного жестче и надежнее, чем сейчас, и вес соответственно можно снизить достаточно сильно.
Привет! Спасибо за полезные советы,постараюсь учесть в следующей постройки.
Вкючитесь
Если смотреть с точки зрения инженера. С применением сопромата, геометрии, физики, то становится скучно!!! Я себе сделал каракат ( вездеход) ,как то ездит, то что я для него приготовил(испытания) он выдерживает!!!
Ура! Первая серия Как построить каракат. 👍👍👍 Многие хотят построить, но боятся. Удачи в постройке 👏✊👍
Спасибо!))
У меня тоже есть самодельный каракат. Всё что в ютубе это муть. У меня совсем другое. Аналогов нет.
Приветствую 👏 , удачно на тебя попал, полезная инфо, тоже сабираюсь сабирать каракат на волговских мостах купил бу каракат с акушным двишкой, полностью хочу передать новую раму и лончин, и незнаю с чего начать, размеры и все нюансы незнаю , пуду у тебя подсматривать😊
Привет! Для этого и снимал, чтобы не подсматривали а смотрели) Удачных доработок!
Отличный обзор! Просто и своими словами. Спасибо!
Спасибо! Всегда пожалуйста!
Я хоть и не новичок по сварке но раньше с профилем дела не имел! А как дом купил, варил забор, ахринел как его ведёт! Там уже прихватки делал и уже варил!😉
Вот и я теперь знаю,что сразу шов ложить нельзя.)
Артём, приветствую! Твой обзор на ЗИС был первым где я узнал о данной технике. Спасибо! Больше года строил свой аппарат. Совершенно один. Обязательно усиливай раму косынками. Планирую зимой убрать вариатор и установить плиту со сцеплением.
Косынки?зачем?и так всё ходит,а вариатор оставь,только сцепление добавь к нему.
Привет! Я рад что чем то помог!
А вот виталий дело говорит,хотя и без варика со сцепление хорошо.
Молодчина! Я тоже собирал без чертежей. А вот диски дважды брал у Ивана Шейко. Проблем не было окрашены они грунтовкой и по качеству лучше и надежней чем на ЗИС 5.
Привет! Спасибо! И я не стал не кого слушать,в процессе будет видно!
Сними все как делаешь, ничего не пропускай. Думаю тоже такой делать. 👍👍👍
Вот вот! Из за этих нюансов и мелочей не могу настроиться на постройку🤨😉🤝 Молодец что решился! Рано или поздно надо начинать!🖐️
Время придёт и ты построишь)
Здравствуйте Артём. У меня такая же ошибка при работе со сваркой. Довожу до ума прицеп к мотоблоку, приходится много варить. Сам я тоже самоучка и стал варить сплошняком, в итоге профиль маленько увело. Потом стал варить прихватками, стало лучше. За обзор спасибо! Однозначно лайк 👍
Всегда пожалуйста! Удачи в сварочных работах)
Молодец что со своими косяками делишься
Четко объясняешь.молодец.
Я в шины лью антифриз с герметиком радиатора , все горм и стоит недорого и есть на любой заправке. Первый раз варить каракат ещё и электродуговой сваркой , ну ты отчаянный, я кунг себе варил из профиля 1,5 мм таким же аппаратом , переплевался. Вообще стапель хорошо помогает.
Куда деваться! Варю, заодно и руку набиваю. Про герметик с тосолом тоже слышал,может его и попробуем.
Стапель уважаемый это первое что нужно изготовить в гараже! Досок напилить, брусков и саморезов закупить! Подумать, чтобы был разборный и быстро убирался! Вот!
Артём привет ! смотрел сюжет на одном дыхании ! Ты молодец ! Хочу пожелать только удачи в создании этого аппарата !!! Супер !!! Так держать !!!
Привет Александр! Спасибо,удача пригодится)
Давно пора я сделал себе и радуюсь делал один в 23года в деревне и по своему и для своих целей,сам сварщик 4 разряда
Круто! Я 0 разряда))
Привет. Советовать всегда проще. Хотя Вы все правильно сказали. Я тоже инженер и даже главный, но расчеты на бумаге одно, а нагрузка в болоте это другое. Но рассчитывать нагрузку на узлы и агрегаты надо. Только все расчёты надо надо делать с запасом прочности как минимум в два раза.
Удачи.
Привет! Спасибо за совет. Всегда стараюсь делать с запасом прочности. Удачи!
Отлично!! Очень подробно. Следующих роликов ждемс !!)
Спасибо! Будет и следующий!
Молодец аппарат не чего класс👍👍👍
Молодец, тоже хочу начать сборку ни как руки не дойдут. Удачи!!!
Спасибо! Нужно обзавестись желанием,руки сами делать начнут.
молодец ! давай делай вещь и учи нас, тоже хочу и тоже ни бум бум
Бате здоровие👍
Молодец! Сам тоже загорелся, да беда, что токарного станка в посёлке нет ,Это обескураживает.
Даа,без токаря не куда.
Тема молодчага👍👍👍
Спасибо!!)
Завидую молодым вездеходчикам, сейчас все можно купить, любое железо,, любые моторы, а мое время моторы брал мотоциклнтные, построил 3 караката, трехколесный, второй переломка, третий на раме с мотором от Урала, все это в восмидесятых годах прошлого столетия
Да брат, нормальный видос, всё как есть без приукрашений, без пафаса, прямо просто реальная жизнь. Брат так и держи...
Благодарю! 🤝
Береги батяню!!! А вообще класс.
Молодец, отлично , сам незнаю нихера но вам расскажу и подскажу !!! Ржу 🤣🤣🤣
😀 имел в виду что расскажу что знаю) но знаю мало!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС да я понял
Круто! Здорово! Молодец!
Нормальная тема. 👍
Молодец,уважуха
Спасибо!
В плане сварки, ты конечно отчаянный)))) Я тож такой же сварщик как ты, в доме всё варю сам - теплицы, заборы и пр., но когда работа ответственная (герметичность или высокая нагрузка) предпочитаю приглашать специально обученных людей))
Неее,, я сам с усам)) На тренируюсь,будут приглашать меня))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСТоже такой подход ,во всем
Кардан не правильно сварен. Уши должны на кардане друг на против друга одинаково.
От наши русские красавцы))) че ток не придумают, что бы дома не сидеть))) красава, все чётко, и по делу!!! Слов нет..
Хочу сам собрать такой, или на подобии, но честно страшно!
Глаза боятся руки делают!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС они прям действительно бояться)))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС в вк есть?
Так кажется! Главное начать.
@@ДобрыйОхотник-ш2т есть! Есть ссылка в описании канала.
Приветствую всё круто, но на фланец первичного вала КПП думаю нужен ещё один упор подшипник, иначе его разобьёт.
Хуже наверное не было бы,но всё каракаты сделанные таким образом успешно бегают.
В кпп 08 первичный вал на 2х подшипниках.
Его не разобьёт.
К мостам привари с каждой стороны по 2 пластины друг напротив друга ,, чтоб не увело, и к нему на болты прикрути раму. Мосты должны найти своё положение и это будет надёжнее. А так ты "убиваешь" подшипники моста да и сварка " не дышит". Короче сварка работает не полноценно. С одной стороны перегружена за счёт деформации и это даёт концентрацию напряжения.
Спасибо за совет. Что скажу те по поводу переднего кардана? Выставил крестовины друг на против друга,да не те) Хорошо люди увидели и написали,придётся переделывать.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС
@СЕВЕРО- ЗАПАД Не знаю что там у тебя но лучше чем вездеход кама конструкции нет
Круто !!!
Ну вот еще один изготовитель каракатов.
Рекомендую ОК 46, в Светофоре маску за 0.5 кило тонн и сварочные магниты в Галлерее.
Спасибо понял,магниты сделал сам,правда не очень удачные)
Маска за 540 вроде бы рублей из светофора перестала затемнять через 2 недели
@@СергейПанамарев-й6м не приятность!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС ещё какая!!! Приехал на калым и сходу поймал очень жирного "зайца"!!!
Дорогу осилит " идущий"!
Спасибо. Полезно.
Артем привет! Наконец-то увидел первую серию из сериала😂! Вопрос! У меня два моста газ-31029... Пойдут же!? Второй вопрос! Все щапчасти с восьмёрки! Их уже не почти на дорогах! Может с девятки коробку и ступицу с приводом приобрести? Почему именно с восьмёрки? Спасибо за ответ заранее!
Привет! Мосты пойдут, если не ошибаюсь они колятся по полам, поэтому приваривать из нельзя, потом не обслужить, надо на струбцынах, съемные делать. Всë пройдет от 09 только коробка у 08 заниженная, пожтому она лучше для вездезода, у 09 более скоростная.
Спасибо за разъяснение Артем! @@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПСАртем мосты у меня на волгах чайковские! Так что норм будет!
С рулевым лечше заморочится, и поставить гидрообъемное рулевое, у меня гур стоит и с тягой замучелся. Сперва тягу гнуло, тягу усилил стало наконечники отламывать.
Добрый день. Подскажи узел перелома балка 1:14 от ЗИЛ бачка нового или старого образца. У них разные по диаметру щкворня 30 и 38 мм.
Привет. Любой можно, от ГАЗ тоже ставят.
Молоток вырастеш Кувалдой клас
молодец
Все понеслась душа в рай ,это же болезнь,колеса надо больше,кузов больше,мотор больше,больше -быстрее-выше.Это и не плохо конечно,но рано или поздно придет понимание ,что конструкция зис 5 гениальна,как и все простое.Удачи в постройке и ТЕРПЕНИЯ,надоест забей,отдохни ,иначе наворотишь ,потом переделывать придется,торопиться некуда ,в лес ехать есть на чем.
Привет! А ведь всё правильно написал!! Спасибо!
Нету там нихрена гениального, конструкция ущербна и ненадёжная.
ЛАЙК !!! )))))
Ты молодец ,но если не трудно напиши или сними на видио все размеры что к чему куда зачем и крепления коробки и рулевой рейки ! У самого в заначке мост Волга и коробас от девятки!!! Удачи!
О таком не говорят вслух,тайна.
Насколько я знаю о девятки не пойдёт,там задняя не фиксируеться.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС они идентичны
Молодцом!!!
Почему именно от 8 Ки КПП?
Потому как задняя передача фиксируеться и её не выбивает.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС ваз2106 выбивает заднюю передачу?
В шестёрки совсем другая коробка.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС чем другая? Передаточное число другое?
Шустро процесс сборки идёт. Я тоже думаю себе с нуля начать собирать.
Удачи в сборке!!
Поивет Бро !
Только сегодня на ют.канале у Ивана Шейко видео смотрел " переходная пластина Lifan 192 на КПП 2108" .
Мосты от уазика ,и вроде рамный "сокол" готов . . .
Посмотри про переходную пластину .
Артем, привет. К подножке зря приварил раскосину моста, потяшешь подножку уведешь мост или оторвёт.
Привет! Будем надеется такого не случится!)
Правильно Сергей пишет раскосину заднего моста надо варить к раме, а не к под ножке.
@@ИванДуркин-й3я делал по тому что стоит в гараже,там приварено к подножке.
@@ИванДуркин-й3я , передний раскос приварен к раме, задний можно вообще не делать.
Артём здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на каком расстоянии от переднего края полурамы приварены стойки под воловский мост и перекладина , к которой в последующем приваривается стойка на мост?
Привет. На том момент рама была 150 см. Короткая, поэтому, сначала делал кардан, как можно короче, потом под него приваривал мост, поэтому растояние всегда будет разное +-.
Прихватывать и варить надо поочерёдно,с противоположных сторон.с зазором 1-3мм иначе не провар.Несущие конструкции варятся только вдоль.Косынки ты ставил для усиления.Можно уголков нарезать от 70мм по сантиметру и приварить для усиления. ТОЛЬКО ВДОЛЬ.Иначе прослабляешь конструкцию.Спрашивай-подскажу.
Спасибо, принял. Буду иметь в виду.
👆👍
Все отлично 👍
Слушайся Лену он плохого не подскажет
Так и поступаю!)
Доброго вечера, подскажи пожалуйста как соединен задний кардан с тормозным диском?
Привет. Через пластину с отверстиями под разболтовку диска и к ней приварена часть кардана.
Тёма ты красавец ,снимай больше обзоров ,дай свой номер я тебе вить кое-что обещал матирьчла для удочек зимних .
Привет Сергей!! Я уже и не помню)) 89110897286 пиши в ватсап.
Артём привет, а подскажи дистанциооная поставка между задним карданам и ступице ваз заказавал или сам сделал.
Привет! В магазине покупал.
А можно по конкретней, для чего она используется.
Для расширения косёс
Понятно, а каких можно поконкретнее.
Круглых.
Добрый день, отлично получается, передний кардан сварил не правильно. На трубе вилки должны быть в одной плоскости. Подскажи где покупал пары. Удачи тебе, буду следить за твоим творчеством.
Привет!! Ё Маё и правда не правильно,смотрел да не досмотрел!! Не те креставинки подогнал,друг к другу!! Придётся переделывать!!(
Пары заказывал по телефону,если нужно,скину номер.
Можно тоже номер телефона для заказа пар?
СЕВЕРО- ЗАПАД Я буду очень благодарен.
А в КПП пару не будешь менять, какой ДВС будешь ставить, вариатор или сцепление. Я строю с вариатором Леонид К. посоветовал.
Парни номер тел.где заказывал пары зовут Валерий 89308089592
Молодец!
Доброго времени.Всё отлично получается,земляк!А двигатель какой планируешь ставить?
Привет! Спасибо! Лифан 18,5 уже куплен и ждёт своего часа!!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Ок.
Снимай сборку полностью по возможности.Мне тоже самому строить придётся.
Собрал подобный каракат. За первую неделю эксплуатации порвал коробку в районе дифа. Разлетелся корпус КПП. Нужно искать решение, как её усилить.
Не знаю как ты умуился, может был дефект в коробке либо что ещё. Я эксплуатирую этот каракат больше года в любое время года, точнее круглый год, поломок не было вообще. Недавно только заменил ступичный подшипник и наружный шруз, так как много плаваю. В остальном всё отлично!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Прикольно!
Доброго дня. Скажите а от чего колеса такие здоровые ?)
Привет. КрАЗ лапоть. ВИ-3.
Привет! Подскажи на коробке только дефиринциал заваривал, а главную пару на менял?
Привет! Не менял,только заварен.
Спасибо
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС В коробке пара 3,9?
Надо будет при случае заглянуть. Да познакомится, а не через ВК.)
Добро пожаловать!)
Привет .где флянец на первичный вал кпп покупал?
Привет. Тот сайт, где покупал уже не существует.
Здравствуйте! На каком сайте покупали флянец который стоит на первичном валу коробки? И кронштейн под опорный подшипник где брали и от чего он?
Привет! Флянец брал на сайте,но! У них уже давно нет их в продаже!( Кронштейн делают на буксировщик для удержания ведомого вариатора.
Здравствуйте. Я вам уже писал из Тихвина. Удобно ли будет возиться с регулеровкой мостов... Они уже приварены... Я тоже брал колёса в swamptools на бэдлогах. Не где не чего не травит. Диски на пять с плюсом. Почему именно так рама ,а не фермой.
Привет! Я о мостах тоже думал,но ждать времени нет,приварил,посмотрел крышка большая стоит удобно,думаю нормально отрегулирую.
Раму делаю такую потому как,делаю аналог вездехода "Акула"
Приветствую подскажи пожалуйста где фланец заказывал под первичный вал коробки ?
Привет! Заказывал на сайте, но он уже больше не активен.
Ждем видео, как наказал Коляна за плохой пистолет
😁 уже наказан.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста по мостам. Главные пары, в один мост левого вращения а в другой правого? Или чегото непонял?
Привет! Конечно нет! Обычные пары.
Артём, на рамах по углам с внутреней стороны косынки привари
Привет! Совет понят!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС так как ты сварщик начинающий такие места где нагрузки старайся усилить косынками, накладками оно конечно раму утяжелит но не критично, всётки не ручная тачка, пара кил мотору пох а тебе спокойней и надёжней.
@@leobecker7955 я тоже так считаю! Поэтому всегда делаю лишний шов. А то и два))
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС и правильно, это тот случай где масло кашей не испортишь 8))), ты по ходу сбора выкладывай хоть коротенькие видосы, очень уж интересно.
Хорошо! Постараюсь.
Добрый вечер! Как выглядит и крепиться флянец на ведомом вариаторе? На валу шлицы резали или шпонку?
Привет! Это фланец хвостовика редуктора моста. Расточен под вал и пробит паз под шпонку.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо!!!
Добрый вечер, подскажите где заказывали фланец на коробку который идет?
Добрый! Где я заказывал, там больше их не делают. Тут не чем не помогу.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС понял , спасибо, очень жаль
Подскажи пожалуйста зачем надо ли менять главные пары в мостах или можно оставить на заводских
Модно и оставить, тогда в большинстве случаев, придётся ездить на 1 передаче.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо за ответ! А подскажи сколько зубьев на главной паре 5,135?
5.125? Так и не помню.
Артём скажите, поворотный кулак с бычка правый или левый использовали?
Насколько я знаю,подходят оба,только рычаг перевернуть нужно.
По сварке . Главное чтобы было хорошо и качественно приварено , а не красиво .)))
Нужно,что бы было и качественно и красиво!
Так не всегда получается . Конечно надо к этом стремится .
У меня после 30 так получатся стало
Коробка 4х скоросная?
Пяти.
Добрый день, Артём! У меня вопрос по питанию ЭУР Меган-2. Вопрос и про свежекупленный "Акула" и про строящийся вот этот проект. Неужели встроенной катушки освещения 18-сильного двигателя хватает на зарядку аккумулятора и работу ЭУР? Или приходится дома после поездки вручную заражать акк? PS В другом видео, где ты в гостях у А.Земскова, он говори, что мощность до 800 Вт. А это примерно 66А потребления от бортовой сети.
Привет! По моей практике,езды на ЗИС-5 с катушкой менее чем 18 А. Хватала для заряда АКБ. и для работы ЭУР. Тут как не странно этой катушки хватает вполне.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Было бы интересно уточнить, конечно, какая точно катушка стоит на движке в ЗИС-5 и Акуле. У меня катушка 7А и аккумулятор при езде с мегановским ЭУР постоянное разряжается.
На акуле 18 ампер. И я себе на 18 ампер взял.
Ну а вообще нужны с мосты с крупными шлицами?
Разницы нет, лишь бы пары подошли на флянец.
Доброго времени суток! Подскажите какой самоблок ставили? Спасибо!
Привет! Автоспринтер на 8 кг.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо! Классный вездеход у Вас получился! Как показал себя этот самоблок?
Работает без нареканий.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо за ответы!
Не подскажите где можно заказать ободрыши и диски?
Добрый день, Артём подскажите пожалуйста размеры полурам (д и ш) хочу начать собирать себе такой-же комплектующие подсобрал.
Привет! Обе полурамы 150×80. Я где-то в коментах писал подробно, что к чему.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо, а в какой серии писал.
Артем Добрый вечер! Подскажите у кого можно купить каракат? Или как вас можно ?
Привет! Много есть умельцев, нужно определится что именно хотите и по цене и заказать.
Скажите , почему не ставите нивовскую кпп с раздаткой и нивовские мосты?
Для чего??? Для этой схемы трансмиссии она не нужна!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС ну а для чего ставят раздатку для понижения числа оборотов. Так и скажите нужна не нужна. Я же вас не проверяю на правильный и не правильный ответ. Я не знаю поэтому спрашиваю. Не хотите отвечать - не отвечайте.
Я же тебе ответил... Для этой схемы трансмиссии она ( раздатка) НЕ НУЖНА!
КПП жёстко крепится к раме, или на подушках у Вас?
Конечно к раме на болты, не каких подушек! Подушки только на двигателе!
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Видео есть по точкам крепления КПП? Или она на штатные места крепится?
Рулевая с гуром волговская подойдёт ?
Даже не видел как она выглядит.
Здравствуйте, подскажите где покупали фланец с шлицами на первичный вал кпп?
Привет! Там где брал больше нет,сам сейчас хочу купить да не как,нет в наличии и не отвечают на письма.
Дайте ссылку
xn--c1afyii5e.xn--p1ai/products/41847204#thankyou-form-0
Колеса кто продает номер есть
Под видео,в описании номера тел.
th-cam.com/video/yctrhlZHKsM/w-d-xo.html
Под конец цену озвучь, важно для зрителей. Думаю рублей 150 выйдет, плюс труд.
Озвучу! Но ты уже уменьшил!)
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Я просто до цены колёс не досмотрел).
@@Megavatnik1 ,у меня все агрегаты были бесплатные,ушло 70к,профиль,расходники,переборка бу запчастей,в общем,если болты и гайки не ваше,лучше купить готовый,по цене не много потеряете,зато нервы сохраните .
@@ПошлоПоехало-о6е Было лет пятнадцать назад собрал трицикл на пневматах... Полгода назад купил в Вологде, готовый). Нуегона, на времени нервах
и косяках еденичной сборки потеряешь много больше чем сэкономишь.
Это точно!! Проще купить готовый по деньгам тоже самое!
Если есть время заскакивайте ко мне в гараж, по болтаем. Сейчас собран каракат для себя. Старый Родильный Дом , по дороге в Манастырь. Площадка три гаража. Один мой.
Обязательно заскочу! Только не понял,где находятся гаражи.
На рейке 08 часто болт ломает который тягу держит.. возил всегда с собой запасные тягу и болты
Бывает,видать сильно на руль давишь.
На одном ломает,ставь пластину родную кусок тяги и второй болт.
Добрый день скинте ссылочку на каком сайте заказывали переход на мкпп с кардана вариатора
Добрый. Эти ребята больше не изготавливают флянцы.
Доброго времени суток Артём. Габариты задней полурами 1500, это от поворотного узла или длина прямоугольной части? И в каком месте полурамы приваиены стойки для моста?
Привет! 1500 это только длина полурам,кулак отдельно. Стойки не помню на каком расстоянии,замерю отпишусь.
Приветствую, подскажи сколько делаешь высоту стоек под мосты ?
Привет! 25 см.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо
Артем, скажи, что за пары. Для понижения? У меня тоже волгов. мосты.
5×125 газелевские с широкой шестернёй под волга мосты.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС Спасибо
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС под 31105 такая. Пара подходит?
Я в Бокситах леплю свой уже год.
Я думаю пораньше справлюсь))
Артём добрый вечер. Подскажите растояние между мостом и рамой (стойки для моста).
Привет! Стоики 25 см.от края моста до профиля рамы плюс пару сантимов на пропил окружности под мост.
Расстояние между мостами может меняться,если на волго мостах всё зависит то сделанного заранее переднего кардана. У меня получилось 2,05. На задней раме ровно по средине. На передней чуть ближе к морде.
Артем привет если можно размеры рамы ширина длина полуоси профиль 60/40 да или нет спасибо
Привет! 150×80 обе полурамы. Профиль 60×40×2 в местах заварки поворотного кулака 60×40×3
Здравствуйте подскажите на шинах шестерёнки сильно тресет?
Привет! У меня шестерня в разбежку,совсем не трясёт.
@@СЕВЕРО-ЗАПАД-ВЕПС спасибо понятно)
Почему на каракаты не делают подвеску? Собираюсь делать каракат с рессорной подвеской.
Есть люди которые делают. Он становится слишком шатким. И не прост в изговлении.