WHAT HAPPENED TO SAFARI ? CVT ON A SNOWMOBILE BURAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มี.ค. 2020
- In this small video you will see the analysis of the variator Safari snowmobile Buran, for 100 kilometers of operation, it jammed and stopped closing, disassembled and looked in the interior found out the reason processed oiled and put in stock.
WHAT HAPPENED TO SAFARI ? CVT ON A SNOWMOBILE BURAN
============================================================On this channel you can also see hunting traps,
building traps for the beast,
fishing with various traps including spinning,
overview of some useful tool
in the taiga and fishing, cooking prey and just life
Siberian aborigine, come in
go to the channel and you will see a lot of interesting things.
THE VIDEO IS RELEASED EVERY WEEK, OR EVEN MORE OFTEN.
=====================================================
Want to order an AD?Write to EMAIL or VK
LisyiPen@yandex.ru
id159000948
=====================================================
Subscribe to a CHANNEL clck.ru/JKGkY
MY INSTAGRAM clck.ru/FTBSu
PUBLIC in VK clck.ru/FTBVA
FACEBOOK clck.ru/FDvi7
=====================================================
If you want to help develop the channel:
www.donationalerts.com/widget...
-----------------------------------------------------
QIWI wallet my.qiwi.com/Sergei-KqX5t69Gqi
-----------------------------------------------------
Sberbank Card: 2202 2007 0725 1649
-----------------------------------------------------
THE PLAY LEAVES
=================================================
#lesiban #kataribe
#of relativesare #of promisary
#fishing boats - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
Сейчас все делают через коленку, раньше в любой втулке скольжения делалась прорезь для смазки, а сейчас не делают и втулка наоборот сгоняет смазку на края и сушит рабочий ход. Но это моё мнение.
Батя босиком красавчик,хорошо хоть пол подогревом👍
Я разворачивал втулку разверткой,наждачка,надфиль помогали на короткое время,разворачивал на пару десяток в плюс,всё работает.Теперь эту процедуру проделываем на всех новых вариаторах сафари.
Было такое, вал наждачкой подработал и нет проблем уже 5 лет
Спасибо. Теперь знать будем как устроен этот вариатор.
Возможно смазан вал был солидолом. Солидол на свету окисляется, твердеет и способствует заклиниванию деталей.
наверно все таки смазка не выдержала температуры нагрева и начала гореть. нагар начал мешать ходу вала
Спасибо помог
При сборке и разборке стяни вариатор (ПРУЖИНУ)сквозным длинным болтом, с наружной стороны поставь колпачковую шайбу диаметр чуть больше вала и проблем никогда не будет, никаких перекосов это я про шесть болтиков на красной крышке, там дюраль а пружина мощная резьбу вырывает под конец.Собираем в обратной последовательности. Перед каждым выездом на все пласмасовые втулочки по 1-2 капли автола и все работает очень мягко и трогается и останавливается
Да автола надо попробовать капнуть в арктику
Входит и выходит.. Замечательно выходит.
Маж смазкой мото цепей для сальниковых цепей.. И вал по которому ходит втулка нужно травить азотн кислотой чтобы убрать натертость от втулки.
Ого такова нет раньше была на ножах узоры делали кислотой
У нас на рыбалке так же закусило, но мы провалились в воду(вариатор горячий и резко в холодную воду, возможно из за этого заклинил), сняли, также все проверили убрали заусенцы, смазали и стало работать, проблем пока нет.
Ну вот и я тоже так думаю
В таком состоянии ремонтируете😂👍 жиза😉
Прилипает изза полипропилена в смазке. Смазать надо синтетической водостойкой смазкой (синей)
красава
вариатор один в один как у вас,вчера вернулись на новом мотобуксировщике с рыбалки,заклинил вариатор прям как на озеро приехали 12.5 км,чуть букс под остыл и все,дальше вариатор перестал работать,стали разбиратся,сняли крышку,пружину,и крестовину открутили,сняли подвижный конус,там эта самая втулка,мелкой наждачкой обработали,смазали моторным маслом,собрали и собака поехала,до разборки мазали,что только не делали ничего не помогло,в общем только разборка,чистка и шлифовка ну и смазать втулку хорошо!!!
там смазка ненужна так как всё открыто и малейшая пыль прилипает и создаёт слой, вот и клин.
Привет земляк! При разборе варика,любого, делаешь метки на подвижном и крестовине, которая закручивается и по этим меткам собираешь. Без меток ты сбил балансировку.
У крестовины резьба однозаходная, какую балансировку собьеш? По другому не вставишь.
@@user-xn3jm1vi2o подвижная тарелка этого варика состоит из трёх основных частей- крышки, крестовины и самой тарелки, перед откручиванием крышки ставишь метки на тарелке, крестовине и крышке и при сборке совмещаешь эти метки, резьба - хоть трёхзаходная тут не при чём.
У меня ямаха 12 лет, в мануале написано, даже близко со смазкой к вариатору не подходите)))
да чтобы новый купить
@@TAEJNIK по 40 тысяч выхаживают без смазки, обидно, но факт)))
Сафари 2000 г в стоит уже на четвертом буране не разу не мазал работает идеально!
Повезло
Всё верно- потому и работает, что не мазал! Мазать-то и нельзя!
@@dmitryk3924 ну как сказать, у меня как-то заклинил, я его разобрал- он сухой и нифига не двигается, пшикнул вд-40 разработал, смазал и уже два сезона на нем откатал и все норм
Ну это фантастика 20 лет и 4 бурана ! И не мазал ни разу ! Будет работать и при критическом износе грузиков , осей и полимера . Был ли осмотр при разборке ?
По поводу резьбы глубже засверли болт длиннее будет работать!!
Обязательно сделаю так
Привет,яЯ купил себе лифановский двигатель на нем тоже сафари,ни чего вроде зиму отходил хорошо.
Там обороты половино родного.
Разбери вариатор , осмотри грузики , втулки , мазал ли перед установкой . Вариатор будет работать даже при критическе изношеных осях , грузиках и пласмассы , без разборки износ не определишь . И это * вроде * -- ни о чем не говорит !
Воон оно чоо ! )
Самый крутой вариатор это Барс! Весь поломанный в фарш, со сломанной пружиной он сдвигает и волокёт полный короб талой наваги по убитой трассе, я когда его разобрал был в ступоре, как он вообще работал я до сих пор не догнал!
Я на таком 4 года отъездил тоже нравился пока метал внутри не начал отваливаться.
Сафари на тайге ездят десятками лет и им ни чего не делается))
@@user-gk5tc8pq3z Барс лучше, на тягу и скорость, в данном случае я имею в виду тяжёлую работу, а не катание налегке своей пятой точки! А вообще-то не уважаю бураны, это как уазик, постоянно с собой тонна запчастей и ремонты в полевых условиях!
@@olegsv580 принцип работы одинаковый у всех +- нужно только настроить под свои задачи каждую модель.
@@user-gk5tc8pq3z С меня хватит буранов! Наелся на всю оставшуюся! Говорю Барс потому что он самый дурной на тягу в хорошем смысле и на скорость! Один буран видел его так отрепетировали что я в шоке был, по любому снегу даже без регулировки натяга Прёт и хрен садится, сам лично ехал на нём по такой шляпе что там многие именитые бренды снегоход ные стряли бы как в поле позабытая лопата! Да и Здоровья нету уже ворочать его как раньше! Я вообще им собачью упряжку предпочитаю, гавчики меня ниразу не подвели, в отличии от техники.
Есть латунные втулки,а есть медно-графитовые.Так вот латунные часто клинят ,а медные не клинят.
ну я думаю аналоги кто выпускает ставит латунные они же дешевле.
Михалыч привет . По поводу вариатора я думаю так. После установки нового вариатора нужно было немного поездить типо обкатать на легке без нагрузки а вы сразу в бой. Както так.Пока
50 км по накатанной проехал с небольшим грузом.
Сглазил ты его)))
Приветствую, я об этом вам уже писал.
Что тоже заклинил?
Да. Я ножем втулку в нутри снимал. Проехал еще км может с 20 и сново заклинил сново снимал ножем. Сейчас прошел км около 100 вроде всё пошло. Но старый в избу когда еду кидаю в запас. По резьбе ни чего не нужно, он туго отворачивается и легко заварсчиваеться. Единственное я сделал вывод с нагрузкой он не дружит.... необьяснимый факт. И смазка ни при чём . Ни у вас одного такие проблемы. У меня простой салидол.
Буран-шасси делает классные вариаторы сафари,прастиковые пистоны на оригинале квадратные большие,а у тебя круглые,что говорит о китае
Не китай но гавно
Михалыч посоветуй, на Буран езжу на коротком всегда налегке ,снега у нас немного в этом году вообще не было какой лучше для скорости
Альпина
пользуюсь литолом он не перегревается
Зазор между втулкой и валом недостаточный и смазка густая
Это тоже мое мнение, отсутствие свободы в скольжении, проблема повторится.
Новый вариатор сбрызгиваешь жидким силиконом и больше ни какой смазки. Формируется пленка и всё работает хорошо.
Михалыч, что вы можете сказать про этот вариатор? Стоит ли ставить на буран или нет? У меня короткий бурка.
Нормальный вариатор многие ездят только какой попадёт на одном 5лет без проблем на другом сотню и все
@@TAEJNIK спасибо за ответ, удачи вам.
бронзу наклеп получился валик надо почистить
Вариатор закусило, втулку в тугую проточили, может нитка от ремня попала, у меня на Тайге родной прошёл больше 30т.км, новый купил, ролики на месяц хватило.
Хотел сафари поставить вместо Альпины, а теперь незнаю, что лучше поставить (
Вот сейчас делают запчасти просто писец 🤣🤣🤣
Ещё говорят,что сафари з@ебись, открвтый, смазывать можно перед каждой поездкой. У меня наоборот не отпускает на холостых.
Уменя сафари люкс то есть с красной крышкой проблем нет и пробега на нем более тысячи смазка нужна в твоем случае пообильней а то дюже сухо
Попробую синей смазкой помазать пока не затянулся
@@TAEJNIK у меня крышка из сплава дюрали была. Походу китайцы на качестве металла экономят от этого и проблемы, но я сторонник того что в вариаторе должно быть минимум смазки. Но у каждого своё мнение
Двадцать лет у нас сафарик на буране ходит , но пластик меняли .
Качество становится хуже все хотят продать, а хорошо сделать дорого
@@TAEJNIK Да с качеством беда , видел я новый сафари „ якобы самый лучший и качественный ” так у него после сезона пластику хана а шкивы пошли такими трещинами аж страшно ездить стало , и так по многим позициям .
Так видно же вроде причину. Ремень поело, конус грубо сделан, полирнуть бы. На середине диаметра конуса неподвижного, резина налипла. Эта резина и туда попала и закусила. И ещё, надо было перед разборкой отметить положение, какой и где грузик стоял, что бы баланс сохранить. Вы всё нарушили и собрали как попало. И вообще там со смазкой надо бы по аккуратнее, зачем её туда трамбовать? Можно на собранном, прямо на двигателе, мазнуть вал и пружину поджать руками за подвижный диск. Так что вижу две причины случившегося: качество обработки конусов вариатора и набитая смазка не для данного узла 😕.
Блин а вот про балансировку то и забыл эх.
может имела место разница температурных расширений стали, алюминия и бронзы.
Боюсь все просто с ремня попадает крошка пока тарелки вариатора не отпалируется
приобрел новый буран длинный (пробег всего около 100км), стоит вариатор сафари, гремят грузики с первого дня эксплуатации на малых и средних оборотах, на максималке не брякают, в чем причина, вариатор разбирал 2 раза, ничего там не нашел, может в пружине вся проблема, пружина некрашенная, толщина проволоки на пружине 4.3мм, может есть что сказать
Втулки или шпильки стёрлись наверное...
Я знаю что сафари не подходит к снегоду Буран 640 это только вызывает перегрев мотора он не рассчитан под обороты этого мотора . Альпина, Арктика второй вариант лучше!!!!
За- то есть оригинальный и совсем левые. У меня был оригинальный, идеально работал , без нареканий , без Озода и тд.Только он 6 тр стоил, а мои друзья взяли левый совсем за 3200 получилось как у Вас.
оригинальный вриатор сафари официально на снегоход Буран не существует если что.
Я из Рыбинска просто)Русская механика под носом и левые тоже под носом.Специально перепроверил инфу по варику и вот что!У них "русской механики", есть производство,где делают сафари ,просто он качественней у них,вот и все.Я у них брал,за 4 сезона ни одной поломки,новый хозяин моего бурки уже 3 сезона ездит на этом же сафари.Буду брать именно у них,у других они просто опасные для жизни.
Я не рекламируют механику,но у них лучше.
Мета вместе с втулкой садится от трения с ремнём. Эффект закаточной машинки. Была пробуксовка Я в болоте так убил вариатор.
Эта втулка не мажется. Она сухосмазивающа. Вся смазка уйдёт под ремень. Ни какие прорези не спасут. Такие обороты.
Меж осевое расстояние велико. Ремень новый, в момент соприкосновения ремня с металлом вариатора у втулки, происходит зацепление ремня и тут же продуксовка. В это время ремень делает свое дело,нагревает и затирает,шлифует,закатывае метал,втулка уменьшается в размерах. Клинит только с краю ближе к ремню. Уменьшив меж осевое. Ремень при движении с места, будет косатся за втулкой, или стартуйте плавно.
Не надо мазать. В смазку попадает резина от ремня и получается клин.
Здравствуйте
А что можете сказать про вариатор барс , в сравнении с другими ?
тяжеловат но тянет хорошо
@@TAEJNIK просто он у меня стоит , все меняют на что то другое а мне нравится
Лес , санки , в гору , мокрый снег тянет огонь ! И ремень не горит
Здравствуйте у меня тоже клинил сафари, не знаю в чем была причина, я его разобрал, неподвижный конус накрутил на коленвал, завёл двигатель и мелкой наждачкой зашлифовал вал вариатора потом войлоком с пастой гои, четыре сезона проблем не было. А втулку вы, по моему, зря трогали.
Я только края завалил основную не трогал.
По валу должно быть сухо остольное мажется
Не мажь всякой фигней вал,мажь литолом,у тебя видно что смазка пригорела во втулке от нагрева.
Не знаю взял бурана 2009 года в 2014 году пробежного с1700 пробега таких проблем не было. Только один раз поменял все втулки, проехал 2700. Буран продал но впечатление осталось нормальное от снегохода только слабоват. Сейчас купил мороза накатал пока 200 км пока нравится. Буран ездил всегда с нартой и с двумя охотниками, не разу не подвёл бурашка но слабоват пора рм задуматься. Почему взял мороза так с товарищем ездим в паре накатал он 1700 инорм не каких проблем как пишут. Да доработки есть но они мелкие. Охочусь тоже в томской области.
Что за технику взял я так и не понял что за мороза
Стелс мороз. Просьба за ранее не обсерать!!!!!!
С низов классно берет в любую горку, ну и по прямой 45-50 едет. Охочусь в зырянском районе а ты в каком?
Купил новый 4т а он не едет больше 30.в варике проблема?
Думаю да у них малооборотистые движки
Встречался с таким, просто я купил ремень гавно, и у меня втулку резиной забивать начало, после чистки бензином стало нормально, и через неделю опять так же, пока не заменил ремень
ого тоже промыл вроде работает вожу как запасной.
Сразу нельзя крестовину одеть? И потом закручивать!
Скорей всего из-за полипропилена в составе смазки.
Понял
А смазка при сборке была без полипропилена. Будет интересно как он пройдёт следующую сотню.
У меня на сафари стоят квадратные сухали здесь не увидел их
Да к стати у меня сафари с синей крышкой был и норм.
У него груза легче вроде
@@TAEJNIK оба одинаковые.
Размеры втулки несоблюденны. Металл говно от нагрева повело
Возможно не первый с этим столкнулся
@@TAEJNIK у меня тоже клина моимал сафари
Доработка
Ага натфилем.
Приветствую вы втулку смотрели она может в корпусе крутится
В корпусе крутится
Нет все нормально проблема именно на смазку попал порошок от резины и заклинило
Если она крутится но не ходит по валу значит втулка крутится в корпусе
Подставь вал двигатель зоводи и наждачной бумагой протри
Не полировка разрушится
Зачем вам 2 бурана, и 1 двигатель в избе?
Насколько мне известно, что на сафари идёт ремень 33 14 на 1200 а на альпину 54 20 на 1200. И струшка от ремня пападает на втулку бронзовую и клинет.
54 таких ремней не слышал
У меня стоит на буране.
@@user-be3ch2pf5j покажи???))))
Смазка дорогая производитель экономит
Надо было вместе с крышкой открутить
Точно только почитав понял.
зачем смазывал? масло пригорело!
Продают дерьмо,при этом ни за что не отвечают! 100 км !!!! Завод знает ,что устанавливать! Проверено!!!
А сколько стоит такой вариатор? Я смотрел на сайте РМ там чёт 35тыр чтоли, неужели это правда за такое г....?
Это для тайги РМ для бурана такой не выпускает это все контрафакт. Покупал в местном магазине 5.5 тысяч
@@TAEJNIK ну тогда понятно а то думаю купил за 35 и на 100км -это п...ц
Вот здесь дешевле даже с пересылкой и вроде норм burka.pro/shop/variator-safari/
@@TAEJNIK спасибо, но пока свой еще работает,буду иметь ввиду...
молодые люди а вы в курсе что у трансформаторного масла коофициэнт смазки ноль А солидол на высоких оборотах бронзовые втулки разобьет только керосин или вэдешка
вэдэшка на смазка ,а вытеснитель влаги!
Вы там живете?
Нет тогда бы роликов больше было
Ты вроде Арктику ставил, где он?
На буране тащит как танк.
ЛИСИЙ ПЕНЬ - ОХОТА И РЫБАЛКА А зачем тогда сафари поставил?
ЛИСИЙ ПЕНЬ - ОХОТА И РЫБАЛКА Все понял это со второго ведь бурана.
У самого альпина стоит, в целик очень тяжело идёт, зато по накатанной валит хорошо
А вариатор заводской?
заводского не бывает для снегохода буран!!!!!
Убирай нафик оттуда смазку и будет работать. А так на валу смазка и будет всё собирать. А иакже ремень на холостом ходу по смазке работать будет и весь измажется.
Мне друг один тоже говорит некогда не мазал так только кулачки и все.
@@TAEJNIK и почему не верим другу? Ну вот намазал твы втулку, она ходит по тому же валу, на котором и ремень. Ремню смазка ну никак не нужна. Пыль от травы и ремня налипнет быстрее на липкий вал или на сухой? Бронзографитовая втулка не нуждается в смазке. А пластиковую виклку на крышке и подавно мазать никчему. Вы максимум что придумали себе- это притирочную пасту, состоящую из грязи и смазки.
Брал в магазине,бурка про.
Не ребята в местном
Я в бурке брал. 200 км и заклинил
Ну а как арктик ходит,проблем нет?
чуть по шумнее стал но пред как танк
Вариатор разбивался если бы не кожух то ногу повредил бы
Без кожуха не езжу теперь раньше не задумывался об этом, а сейчас ведать старый стал боюсь.
@@TAEJNIK теперь я всегда с кожухом
А так нет, хоть у меня новый пробег 378 км
Мазать нужно салидолом или шрусом
А не хернёй какой-то
У меня скоко друзей попало на сафари с крассной крыжкой везде клин , токо с синей ходят без проблем .
😄Между кр и син нет разницы ни какой кроме цвета краски
Ремонтировать смысла нет? Тоже поимал клина не знаю что теперь с ним делать
@@AND-mu3qe кто не шарит у тех нету разници ))))))
Вариатор Китай?
хз
Эти втулки мазать нельзя- начинает налипать грчзь, сор от травы, огрызки резины и всё клинит. Об этом гласят все инструкции по импортной технике.
Согласен если варик нормальный то работает без смазки. Не разу не где не подмазывал за 2700 пробега
@@romandmitriyev9165 он или работает или мудрить надо, но мазать в любом случае нельзя. Этотравносильно тому, что вы коллектор на электромоторе литолом намажете. Щетки то трутся...
Да у тебя левый китайский вариатор ,подделка под сафари БШ,вот те класс,а ещё есть уфимские умпо,с бесцветной крышкой,так вот БШ неубиваемые,ну и конечно Китай все делает,как и Арктик,был такой,разлетелся
может быть моё сообщение не актуально уже,но всё-же:втулка изготовлена из бронзо графита(аналогично втулкам стартеров)смазки не требует.Вообще-то в инструкции на этот вариатор сказано-ухода и смазки не требует.Я смазываю всё-таки только ролики крестовины(внутри)графитовой смазкой.Не лезь туда хуем и всё будет о,кей
ты по ходу салидолом мазал(((((((((((((((((((
😆😆😆😆😆
Ты когда в слове "Лисий" исправишь ошибку?
По-другому не звучит.
😄😄😄
А как правильно ?
У тебя смазка прикепела там трние нада смазку высоко температурную а так будишь опять мучится
Накипела не смазка, а крошка от ремня вычистил все заработало повесил как аварийный
лисий пень тебе больше подходит! упаси бог мой буран от таких мастеров...
Прежде чем учить читай матчасть