Salut Yoann, à quelle pression tu gonfles tes pneus AV et AR sur ton iconic? Personnellemenbt chez du Goodyear. Renault préconise 2,6 AV / 2,5 AR mais le système me dit que je ne roule pas à la pression éco? Rien trouvé sur le sujet. Merci de ton aide. Porte-toi bien.
Oui, il me notifier que ma pression des pneus étaient insuffisante. Au départ, il s’était trompé ils avaient mis 2.6 à l’arrière et 2.4 à l’avant, sauf que c’est le contraire, et depuis j’ai aucun problème Par contre c’est vraiment assez bizarre d’avoir plus de pression à l’avant qu’a l’arrière.
@@Yoann-en-VE peut être un changement de tarage ou de fournisseur de la suspension. tu as regardé si par exemple l'amortisseur proposé en pièce de rechange était le même d'une imat à l'autre sur les sites de vente de pièces ?
Les meilleurs c'est les hancook ! Ce sont ceux qui ont le moins de resistance au roulement ! J'ai vu le test effectue par automobile propre contre les Michelin.
@@netshaman9918 Je ne sais pas de quel test vous faites allusion. Selon l'étiquetage homologué, les Michelin E.Primacy sont classés A en efficacité énergétique alors que les Hankook Ion EVO sont classés B.
Pas des bulles c'est les molécules d'azote sont plus grosses .
🤣🤣🤣 oué t’as vu j’ai déjà eu du mal à retrouver le mot azote. T’en penses quoi ? Marketing comme vilebrequin disait ?
Salut Yoann, à quelle pression tu gonfles tes pneus AV et AR sur ton iconic? Personnellemenbt chez du Goodyear. Renault préconise 2,6 AV / 2,5 AR mais le système me dit que je ne roule pas à la pression éco? Rien trouvé sur le sujet. Merci de ton aide. Porte-toi bien.
Oui, il me notifier que ma pression des pneus étaient insuffisante. Au départ, il s’était trompé ils avaient mis 2.6 à l’arrière et 2.4 à l’avant, sauf que c’est le contraire, et depuis j’ai aucun problème Par contre c’est vraiment assez bizarre d’avoir plus de pression à l’avant qu’a l’arrière.
@@Yoann-en-VE Merci Yoann
Concernant la raideur que tu abordes avec les 20'', ces roues sont montées sur la Megane la plus lourde ou la moins lourde des deux?
Pareil pour le poids c’est la même batterie ça se joue à quelques kilos
@@Yoann-en-VE
peut être un changement de tarage ou de fournisseur de la suspension.
tu as regardé si par exemple l'amortisseur proposé en pièce de rechange était le même d'une imat à l'autre sur les sites de vente de pièces ?
@@defdur4883 j’en parlerai à la personne de l’atelier vendredi prochain
Il y a les hankook Evo 3 ev et les ion ev. Les ion ev son moins bruyant 68 69 dB et conso A
j ai une model 3 propulsion de juin 2023 avec des primacy une cata sur le mouillé pour moi qui habite a Metz 57
Les michelines n’ont jamais été super bon sur sol mouillé, pour le coup les continental étaient mieux
Quelqu'un a deja essayé des Vredestein Quatrac Pro EV ?
Les meilleurs c'est les hancook !
Ce sont ceux qui ont le moins de resistance au roulement !
J'ai vu le test effectue par automobile propre contre les Michelin.
Même avec leur bande ? Michelin. Je mets plus que ça depuis longtemps
Les Michelin E Primacy ont l'air au top concernant la résistance au roulement.
@@pauld3327 Mais moins bons que les hancook d'apres le test a ce sujet.
@@netshaman9918 Je ne sais pas de quel test vous faites allusion.
Selon l'étiquetage homologué, les Michelin E.Primacy sont classés A en efficacité énergétique alors que les Hankook Ion EVO sont classés B.
@@pauld3327 il parle d'un test fait par le mec de chez hankook et où les commentaires sont désactivés ;)