Prachtig Sprinter Nieuwe Generatie.Ik snap niet hoe mensen het niet mooi vinden.Gelukkig komt een ICNG InterCity Nieuwe Generatie In 2021.Top video, de kwaliteit Is heel goed en het beeld Is ook Goed.Tenslotte Is dit een mooie trein Dat Sgm vervangt.Kan je ook de ICNG filmen? Zo ja zou ik dat wel willen zien.Maar ze hebben geluiden Aangepast! Omroep is heel Zacht keurig.
ik vind het best zolang er maar een raampje open kan en er ook daadwerkelijk echt genoeg beenruimte is in de 2de klas want de slt heeft gewoon geen beenruimte
Snel terugsturen naar Spanje deze rammelbakken. Er bevindt zich in de SNG ook een 1e klasse, echter die is deze kwalificatie onwaardig. De bankjes zijn net zo recht en hard als in de 2e klasse, echter met op de koop toe: het getik, getok en gerammel onder de vloer van het draaistel. Aan het lawaai te horen vraag ik me af hoeveel jaren en met hoeveel intensief onderhoud en reparaties de SNG's mee zullen gaan.
Sowieso minder lang dan SGMm en ik denk ook wel minder lang dan SLT zelfs. Ik heb het idee dat SLT betere kwaliteit heeft dan SNG. (SNG voelt ook wel aan als een tram als ik eerlijk ben)
Dat zie je nu juist. De sprinters zijn vooral een combi blauw-wit terwijl de inreecities allemaal geel zijn. (En daar zal ook verandering in komen want in de toekomst zullen zowel sprinters als intercities met de nieuwe flow kleurstelling rondrijden)
20.000 extra zitplaatsen erbij? WOW! Neem 3 willekeurige stations in de randstad tijdens de ochtendspits en je hebt het drievoudige nodig van wat er besteld is. Goed bezig hoor NS!! Krijgen jullie van mij een ballon!
Axel Doorman daar zeg je het al goed, spits, dan is het overal drukker. Ga je nu ook zeuren dat de a4 tussen den haag en amsterdam 20 banen breed moet worden omdat het in de spits druk is? Of dat er bussen moeten komen van 30 meter omdat je in de spits moet staan?
OhhDaarBenJePerry Als dit de mentaliteit is betreffende het zoeken van een oplossing, dan is het einde zoek niet? Wil je mensen in het openbaar vervoer kijgen, dan moet je het aantrekkelijker maken. Niet treinen bestellen die dan ook weer de capaciteit niet aankunnen. De kaarten zijn ook belachelijk duur voor wat je er voor krijgt. Nee, bedankt. Ik sta wel in mijn eigen auto in de file op de A4 met 20 banen. De kans dat ik dan binnen een uur op mijn bestemming ben, is op zijn minst 4x zo groot.
Axel Doorman dus jij denkt dat er ook maar ergens op de wereld een land is waar men in de spits altijd een zitplek heeft? Heb jij enig idee hoeveel extra treinen er dan moeten gaan komen om er voor te zorgen dat iedereen in de spit kan zitten? Dat is onhaalbaar. Wordt wakker, de realiteit is dat nooit iedereen in de spits ergens kan zitten, niet in de treinen van NS, arriva of welke vervoerder dan ook. Niet in de tram, niet in de bus en niet in de metro. Dat is namelijk niet te betalen.
OhhDaarBenJePerry je hebt gelijk! Meer treinen is ook Meer spoor, grotere stations, meer kosten en dan zit er niemand in de trein, terwijl er veel meer personeel bij moet komen dan!
Erg mooie video👍 Hoe wist je precies hoe laat die testritten plaatsvonden? Ik heb hem afgelopen week uit de trein een keer gezien in de buurt van Driebergen en had hem ook wel graag willen filmen...
Hoe mooi je het ook maakt(sommige) reizigers maken er snel een bende van. Als mede reiziger is het een groot risico om er iets van te zeggen want voor je het weet heb je in mes in je lijf of een kogel in je kop. En tja conducteurs lijken wel weg bezuinigd,ik zie ze NOOIT als ik met de trein reis.
die lijkt een beetje op onze Belgische trein.... de S1 trein of de S2 trein die wij hebben, daar lijkt die op, want de eerste klasse is bij onze Belgische trein ook achter de stuur cabine.
A certain red panda meest kutste zal je het is zo hard en irritant op die dingen te zitten en je komt ze altijd tegen zelfs SGMM DD-AR DDM DDZ zijj het bijna nooit
Nee de NS investeert ook flink in intercities. Zo hebben ze 79 nieuwe intercities besteld, de Alstom concordia, die over twee jaar worden geleverd. Daarnaast worden veel VIRM treinstellen nu grondig verbouwd en gereviseerd.
Een trein is ook niet meer wat het vroeger is geweest. Blij dat ik altijd fijn met de auto kan. Ik zeg maar zo: liever warm, comfy en in de file dan wachten op de trein met 3 miljoen anderen die daar geen zin in hebben.
Heb je het nu over een retour of een enkele reis ? Wanneer je een los kaartje koopt in de automaat krijg je een wegwerp-ov-chipkaart (een ov-chipkaart op een kartonnen kaartje). De wegwerpkaart moet je inchecken voordat je in de trein stapt, en op je aankomststation moet je weer uitchecken. Deze kaartjes zijn € 0,50 duurder dan een e-ticket of reizen op saldo met een ov-chipkaart, omdat je betaalt voor de wegwerp-chipkaart. Bron: www.rijdendetreinen.nl/informatie/treintickets-kopen
Ja en ze rijden alleen in brabant in amsterdam rijden van die sprinters zonder toilet zit je dan in vanaf Amsterdam tot Rotterdam uur niet kunnen urrineren belachelijk die moeten eruit gwn of bouw dr toiletten in simpel kwamen ze aan met van die zakjes!!!!! Om in te ....
Mooie koets hoor! Jammerrr van het foute muziekje. Te up tempo jongens en meisjes van de N.S. Jullie hebben je laten misleiden door de naam SPRINTER 🚅zeker!? Lekker snel muziekje. Meestal wordt er geboemelt 😴hoor tussen twee dorpjes ofzo.🚂
Ik moet zeggen vind hem vanaf buitenkant niet heel mooi, ik hem veel te rommelig en druk ogen. Ik vind de voorkant ook niet mooi van CAF, de stadler treinen ogen veel mooier/rustiger/strakker uiterlijk vind ik(Vanaf buitenkant). Waarschijnlijk komt die ook op mijn stoptraject Utrecht-Zwolle, waar sinds een half jaar weer alle oude gele dubbeldekkers rijden. Het is ook wel te zien dat ze vanaf 2019 uit dienst gaan, want ze worden nu al slecht onderhouden missende banken al gezien, missende leuningen enzo. Hier reed voorheen de DDZ maar ja die reiden nu in de intercity dienst, maar op zich doet DD-AR voor mij ook prima(Ik hoef geen stopcontacten/wifi). Lekker dikke stevige banken niet van die dunne harde plastic stoeltjes, dus wel jammer dat na mat64 die ook wel eens op dit traject reed deze er nu ook uit gaat. Dat waren tenminste echte treinen of de zon nu scheen, of het regende, of sneeuwde het reed gewoon :). Nu een sneeuwvlokje of blaadje en van alles staat stil.
Ik vind de SNG echt geweldig!!
Mooie video en SNG+FLIRT naast elkaar.... super mooi
Dimitri den Besten denk eerder dat jij blind bent
ik denk dat je moeder blind is
Dimitri den Besten Hij bedoelt 5:00 Ah dombo
Prachtig Sprinter Nieuwe Generatie.Ik snap niet hoe mensen het niet mooi vinden.Gelukkig komt een ICNG InterCity Nieuwe Generatie In 2021.Top video, de kwaliteit Is heel goed en het beeld Is ook Goed.Tenslotte Is dit een mooie trein Dat Sgm vervangt.Kan je ook de ICNG filmen? Zo ja zou ik dat wel willen zien.Maar ze hebben geluiden Aangepast! Omroep is heel Zacht keurig.
Prachtige trein. 🥰😍
3:38 Haha lol dat is de treinstation die ik altijd neem om naar school te gaan😁 Utrecht vaartsche Rijn
ik vind het best zolang er maar een raampje open kan en er ook daadwerkelijk echt genoeg beenruimte is in de 2de klas want de slt heeft gewoon geen beenruimte
Pardon dan heb je deze treinen nog niet gezien kut treinen geen ruimte geen comfortabele stoelen niks
Waarom geen intercitys met stopcontacten
ja!
ICMm heeft in de 1e klas stopcontacten. En de nieuwe VIRMm heeft ook stopcontacten.
Ik denk dat de nieuwe intercity ook stopcontacten zal hebben.
hopen dat die dan op mijn traject gaan rijden
De nieuwe intercity die in 2021 op de rails staat heeft overal stopcontacten
Mooi is deze geworden
Snel terugsturen naar Spanje deze rammelbakken. Er bevindt zich in de SNG ook een 1e klasse, echter die is deze kwalificatie onwaardig. De bankjes zijn net zo recht en hard als in de 2e klasse, echter met op de koop toe: het getik, getok en gerammel onder de vloer van het draaistel. Aan het lawaai te horen vraag ik me af hoeveel jaren en met hoeveel intensief onderhoud en reparaties de SNG's mee zullen gaan.
Sowieso minder lang dan SGMm en ik denk ook wel minder lang dan SLT zelfs. Ik heb het idee dat SLT betere kwaliteit heeft dan SNG. (SNG voelt ook wel aan als een tram als ik eerlijk ben)
Deze trein is leuk
Mooie SNG
4:58 mooie vergelijking
De rugleuning staat weer te recht. Zo kan je niet relaxed zitten
Wat een weer waar van treinen heb je tegenwoordig aan type treinen. Vroeger zag je op 1 oogopslag wat een stoptrein was en een intercity.
Dat zie je nu juist. De sprinters zijn vooral een combi blauw-wit terwijl de inreecities allemaal geel zijn. (En daar zal ook verandering in komen want in de toekomst zullen zowel sprinters als intercities met de nieuwe flow kleurstelling rondrijden)
Vandaag zien staan op Ede-Wageningen!! Zonder stoelen nog.. heel apart om te zien! Heel mooie trein
4:05 precies dit! Ede haha
Gloednieuw, maar al wel zo smerig. Wel mooie trein verder. Beetje saai misschien, wel mooi.
20.000 extra zitplaatsen erbij? WOW! Neem 3 willekeurige stations in de randstad tijdens de ochtendspits en je hebt het drievoudige nodig van wat er besteld is. Goed bezig hoor NS!! Krijgen jullie van mij een ballon!
Axel Doorman daar zeg je het al goed, spits, dan is het overal drukker. Ga je nu ook zeuren dat de a4 tussen den haag en amsterdam 20 banen breed moet worden omdat het in de spits druk is? Of dat er bussen moeten komen van 30 meter omdat je in de spits moet staan?
OhhDaarBenJePerry Als dit de mentaliteit is betreffende het zoeken van een oplossing, dan is het einde zoek niet? Wil je mensen in het openbaar vervoer kijgen, dan moet je het aantrekkelijker maken. Niet treinen bestellen die dan ook weer de capaciteit niet aankunnen. De kaarten zijn ook belachelijk duur voor wat je er voor krijgt. Nee, bedankt. Ik sta wel in mijn eigen auto in de file op de A4 met 20 banen. De kans dat ik dan binnen een uur op mijn bestemming ben, is op zijn minst 4x zo groot.
Axel Doorman dus jij denkt dat er ook maar ergens op de wereld een land is waar men in de spits altijd een zitplek heeft? Heb jij enig idee hoeveel extra treinen er dan moeten gaan komen om er voor te zorgen dat iedereen in de spit kan zitten? Dat is onhaalbaar. Wordt wakker, de realiteit is dat nooit iedereen in de spits ergens kan zitten, niet in de treinen van NS, arriva of welke vervoerder dan ook. Niet in de tram, niet in de bus en niet in de metro. Dat is namelijk niet te betalen.
OhhDaarBenJePerry je hebt gelijk! Meer treinen is ook Meer spoor, grotere stations, meer kosten en dan zit er niemand in de trein, terwijl er veel meer personeel bij moet komen dan!
Marijn Visser hebben jullie geen focking ProRail reclames
Hij stond een tijdje opgesteld in Amersfoort :)
Ik heb hem ook al een paar keer zien rijden intussen.
die "hangende" stopcontacten zijn echt een design miskleun. het gehele interieur doet me net iets teveel aan een bus denken.
Erg mooie video👍
Hoe wist je precies hoe laat die testritten plaatsvonden?
Ik heb hem afgelopen week uit de trein een keer gezien in de buurt van Driebergen en had hem ook wel graag willen filmen...
Ik denk via treinenradar als je hier het nummer van de trein invoert bijvoorbeeld de 2701 dan zie je hem op de landkaart rijden..
Trein Spotter Mitchell ja ik zie het, dankjewel!
er komen alleen nieuwe sprinters...
Nee, ook 79 nieuwe Intercity's. Over een aantal jaar.
Hopelijk ook op mijn traject waar nu nog sgmm 's rijden (Dordrecht-R'dam zuid)
Nee sorry
SuperEri NL Helaas niet Hij gaat in Utrecht Overvecht (Woonplaats van me) Utrecht centraal en noord Holland Omdat De flirts Al in het zuiden. Zijn
Nou, sgm is in ieder geval er niet meer, spijtig.
Ik vind die kleuren maar lelijk, waarom niet het standaard geel blauw? Zou veel beter staan
Omdat het een sprinter is
Hoe mooi je het ook maakt(sommige) reizigers maken er snel een bende van.
Als mede reiziger is het een groot risico om er iets van te zeggen want voor je het weet heb je in mes in je lijf of een kogel in je kop.
En tja conducteurs lijken wel weg bezuinigd,ik zie ze NOOIT als ik met de trein reis.
Waarschijnlijk willen net als jij OOK conducteurs geen mes in hun lijf, of kogel in hun kop. Lukt het je om dat te begrijpen?
die lijkt een beetje op onze Belgische trein.... de S1 trein of de S2 trein die wij hebben, daar lijkt die op, want de eerste klasse is bij onze Belgische trein ook achter de stuur cabine.
dutchyander gaming slt en flirt hebben dat ook. Keolis heeft het ook. Arriva heeft het ook. Is gwn normaal in stoptreinen
Marijn Visser Wel waar
Rijden deze nu ook 160 op plekken waar dat kan?
Nu maar hopen dat ze sneeuw bestendig zijn zo niet terug naar Spain
Trekvogel
Zijn er twee nieuwe sprinters?
Nee, in totaal 118, er zijn er al een aantal in Nederland, nog niet in dienst.
Ja 2 soorten, de FLIRT 3 en de SNG
4:58 is gaaf..2 nieuwe treinen van NS....vooral opnames buiten op het spoor zijn een waar genot !
Sprinter lighttrain is mooier
co209 trains Aahahahahahaha NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEH
A certain red panda meest kutste zal je het is zo hard en irritant op die dingen te zitten en je komt ze altijd tegen zelfs SGMM DD-AR DDM DDZ zijj het bijna nooit
Waarom zo'n lage instap? Het lijkt wel of de instap lager is dan de huidige sprinter..
Wat je heb je nou aan die usb-a, tegenwoordig heb je alleen nog maar usb-c
Verschil 1e klasse/2klasse I.p.v rode blauwe bekleding en 3cm meer beenruimte, verschil prijs: een paar euro
Waar zal deze trein rijden ?
Semmie Boy staat im de beschrijving
Gouda - den Haag
Semmie Boy ga naar Treinreigizers.nl Hier gaan de nieuwe treinen rijden
Nu ook nog GOED schoonhouden dus niet met de franse slag!!!!!
Prullenbakken helemaal bij de deuren pffffff
Zijn er ook schone en bruikbare toiletten in voor mensen?
Ja. En stopcontacten. Voor de rest: stoelen kut, ruimte kut en geen afvalbakken per stoel meer. 1 stap vooruit en 2 stappen achteruit
MarkYannick 🤦🏽♂️😂😂😂
Gaat de NS nou alleen maar investeren in gloednieuwe sprinters? En geen Intercity's?
Nee de NS investeert ook flink in intercities. Zo hebben ze 79 nieuwe intercities besteld, de Alstom concordia, die over twee jaar worden geleverd. Daarnaast worden veel VIRM treinstellen nu grondig verbouwd en gereviseerd.
Buschauffeurtje 331 Ze hebben een icng van Alstom en heel veel mensen vinden het crap Jesus
Toegankelijk voor 1 of 2 rolstoelen en max. 5 fietsen.
5:43 twee nieuwe sprinters naast elkaar
Nu met deze trein is het zeker, de eerste klas is nu volledig nutteloos. Het enige wat anders is in de eerste klas is dat de stoelen rood zijn 🤦🏼♂️
Mooi niet
Antonie Neijenhuis Domme sukkel
Precies 😂
Vind het maar een sfeerloze bedoening daarbinnen
HighlevelGamers - Treinen nee idd zit geen sweer in
Ik vind het mooi.
Ik mis de Dm 90 en de mat 64 en apenkop......
Precies, die waren veel beter en comfortabeler. Vroeger was het zo slecht nog niet.
DM90 was een heerlijk treintje. Best comfortabel. En het dieseldreuntje klonk heerlijk, wat rustgevend...
Henry Mulder Dat klopt zeker!
Martinski Egtgeheim Je hebt gelijk!
Mat 64 en apenkop zijn de zelfde treinen
Je ziet ze bijna niet rijden voor passagiers
wat een nieuwe cabine kan doen,zicht van opzij.het heeft miljoenen gekost ,maar uiteindelijk issie er dan.het ken ermee door.
mensen jullie kunnen nu nog genieten van dmm want hij gaat in decmeber weg
vanaf December gaat die weg ja, ze zullen niet allemaal in 1 keer eruit gaan ;)
Blijft gewoon rijden hoor
julian 123 wacht WATP
julian 123 DMM was toch al jaren buiten dienst
julian 123 samen met DD-AR hoor
Dit kan je toch geen nieuwe trein noemen hahaha
Sngay
Eigenlijk gewoon wat blauwnet nu is...
Nee de blauw net trein van keolis is een flirt, je weet wel het type wat ns al een jaar had rond rijden voordat blauwnet met de flirt ging rijden
Een trein is ook niet meer wat het vroeger is geweest. Blij dat ik altijd fijn met de auto kan. Ik zeg maar zo: liever warm, comfy en in de file dan wachten op de trein met 3 miljoen anderen die daar geen zin in hebben.
moet je ook maar geld voor hebben of je rijd je te pletter tegen vrachtwagen of word te pletter gereden
Kaartje van Groningen kost €4,22, en....NS rijdt niet op het traject Groningen-Baflo maar Arriva.
Heb je het nu over een retour of een enkele reis ? Wanneer je een los kaartje koopt in de automaat krijg je een wegwerp-ov-chipkaart (een ov-chipkaart op een kartonnen kaartje). De wegwerpkaart moet je inchecken voordat je in de trein stapt, en op je aankomststation moet je weer uitchecken. Deze kaartjes zijn € 0,50 duurder dan een e-ticket of reizen op saldo met een ov-chipkaart, omdat je betaalt voor de wegwerp-chipkaart.
Bron: www.rijdendetreinen.nl/informatie/treintickets-kopen
Bartus1989 in een trein past nooit 3 miljoen mensen. Behalve als de trein meer dan 60+ bakken heeft dan denk ik dat dat nog nie zal gaan passen
Bartus1989 maximaal 1000 mensen
1 woord: lelijk
En jij ook
Yeet Meister kut kanaal
@@steynfnstr_photography Dat heb je idd goed gezien
planespotter14 Hou je bek man
MINECRAFT PLAYER fuck you 🖕
Hij lijkt erg veel op de Meridian vanuit Munchen.
MrPeerum die rijden met Flirts
Ha Sebastiaan,ja dat wist ik al,Holzi vertelde dat aan mij.bedankt.
MrPeerum A
bbma de
Rip je oren, die piep mag wel wat minder hoor!!
Ja en ze rijden alleen in brabant in amsterdam rijden van die sprinters zonder toilet zit je dan in vanaf Amsterdam tot Rotterdam uur niet kunnen urrineren belachelijk die moeten eruit gwn of bouw dr toiletten in simpel kwamen ze aan met van die zakjes!!!!! Om in te ....
Er worden momenteel ook al toiletten ingebouwd, rijden er al 3 rond met een toilet
openbaar vervoer in Nederland is niet alleen abnormaal duur maar ook zeer arrogant.
Fahad Amir vergeleken met de rest van Europa, en helemaal Engeland... is het hier tamelijk goedkoop.
Mooie koets hoor! Jammerrr van het foute muziekje. Te up tempo jongens en meisjes van de N.S. Jullie hebben je laten misleiden door de naam SPRINTER 🚅zeker!? Lekker snel muziekje. Meestal wordt er geboemelt 😴hoor tussen twee dorpjes ofzo.🚂
Ik moet zeggen vind hem vanaf buitenkant niet heel mooi, ik hem veel te rommelig en druk ogen.
Ik vind de voorkant ook niet mooi van CAF, de stadler treinen ogen veel mooier/rustiger/strakker uiterlijk vind ik(Vanaf buitenkant).
Waarschijnlijk komt die ook op mijn stoptraject Utrecht-Zwolle, waar sinds een half jaar weer alle oude gele dubbeldekkers rijden.
Het is ook wel te zien dat ze vanaf 2019 uit dienst gaan, want ze worden nu al slecht onderhouden missende banken al gezien, missende leuningen enzo.
Hier reed voorheen de DDZ maar ja die reiden nu in de intercity dienst, maar op zich doet DD-AR voor mij ook prima(Ik hoef geen stopcontacten/wifi).
Lekker dikke stevige banken niet van die dunne harde plastic stoeltjes, dus wel jammer dat na mat64 die ook wel eens op dit traject reed deze er nu ook uit gaat.
Dat waren tenminste echte treinen of de zon nu scheen, of het regende, of sneeuwde het reed gewoon :).
Nu een sneeuwvlokje of blaadje en van alles staat stil.