Спасибо за видос. Завтра с утречка пойду заниматься ремонтом. А трубку эту я выкинул Лет 5 назад и нечего бегает Бодренько. Отремантируй генирато Контрольная лампочка не тухнет
Сегодня на дороге загорелся чек точно также раньше не было такого, остановил машину и отключил двигатель, завожу не пропадает на 40-50 кмч в нейтралке погазонул до 6000-7000 оборота и чек пропал. Вопрос, почему загорелся? И другие проблемы, горит глазок аккумулятора, проблемы с сцеплением.
У меня классика, и такая же фигня как у тебя! Дроссельный узел промывал, форсунки промывал, чего только не делал и изменений почти никаких! Дроссель промыл, начала как у тебя работать! Поездил и вернулось все на свои места! У меня вообще какая то странность, один день заводил с утра держит обороты на холодный 1.5 , другой день заводил, даёт 1.5 и сразу сбрасывает на ноль! На каждом светофоре глохнет
Господи кто чё пишет Я в шоке 😂 Ну наверное за 2года ты сделал всё, причин может быть много. У тебя стрелка показывает расход в красной зоне у тебя просто заливает свечи если при этом белый дым и запах бензина из трубы то 100% нужно найти причину почему это происходит ! Их тоже много. Но что явно, это отстрелы у тебя значит воздух попадает в выпускной коллектор скорее всего пробиты прокладки плюс подсос воздуха от подсоса уже и датчики показывают неверную инфу. Поэтому первым делом я бы поменял прокладки впускной выпускной коллектор.
Кто может подскажет? У меня тоже инжектор запускается нормально иногда может секунду поработает и заглохнет но редко в основном при холодном запуске мотор работает ровно но через секунд 10 - 20 начинает троить и если не поддерживать газ то глохнет но на рабочей температуре держит тысячу оборотов стабильно и не глохнет работает не стабильно чучуть подтраивает но держит. Что может быть за причина?
Автор от бога очень увлекательно ведёт диалог . 😂😂😂
Я , было дело, дымогенератором проверил самодельным, РХХ сифонит со всех щелей, поменял и все гуд.
Дружище, поменяй щётки генератора, и проверь свечи
Спасибо за видос.
Завтра с утречка пойду заниматься ремонтом.
А трубку эту я выкинул
Лет 5 назад и нечего бегает
Бодренько.
Отремантируй генирато
Контрольная лампочка не тухнет
Друзьям своим скажи спасибо,которые приходили к тебе в гости,во время ремонта!Эта фигула-она вообще не от этой машины!😂😂😂Кто её туда сунул-вопрос?🤔🤣
👍👍👍😁
влажными салфетками протереть,ахахахаха,автор красава
Красавчик
Чек горит, поменяй регулятор давления топлива. Зарядка слаби поменяй щетки на генератор.
Зарядка вообще не дают
У меея в середине зелёного стоит стрелка
Сегодня на дороге загорелся чек точно также раньше не было такого, остановил машину и отключил двигатель, завожу не пропадает на 40-50 кмч в нейтралке погазонул до 6000-7000 оборота и чек пропал. Вопрос, почему загорелся?
И другие проблемы, горит глазок аккумулятора, проблемы с сцеплением.
У меня такое было, когда сгорел ключ в эбу катушки на 2 и 3 цилиндр
😂😂👍👍это точно я.. валяется трубка бля 😂
попробуй датчик холостого хода поменять
😂😂😂 кросавчик
У меня классика, и такая же фигня как у тебя! Дроссельный узел промывал, форсунки промывал, чего только не делал и изменений почти никаких! Дроссель промыл, начала как у тебя работать! Поездил и вернулось все на свои места! У меня вообще какая то странность, один день заводил с утра держит обороты на холодный 1.5 , другой день заводил, даёт 1.5 и сразу сбрасывает на ноль! На каждом светофоре глохнет
Поменяй РХХ только не с пластмасовым клапаном а с металическим и все будет ОК у меня тоже такое было!!!
Я тоже не знаю как эта хрень называется,но знаю что инжектор это вечный геморрой 😅
Генератор смотри на видео лампочка полнака горела щётки и провода .
Спидометр пошел на второй круг?
Господи кто чё пишет Я в шоке 😂
Ну наверное за 2года ты сделал всё, причин может быть много.
У тебя стрелка показывает расход в красной зоне у тебя просто заливает свечи если при этом белый дым и запах бензина из трубы то 100% нужно найти причину почему это происходит ! Их тоже много. Но что явно, это отстрелы у тебя значит воздух попадает в выпускной коллектор скорее всего пробиты прокладки плюс подсос воздуха от подсоса уже и датчики показывают неверную инфу. Поэтому первым делом я бы поменял прокладки впускной выпускной коллектор.
Это пластмасса называется акустическая трубка нужная вещь в некоторых диапазонах даёт возможнось болие мение равномерно наполнится целиндрам
Не напрегайся...этот пластик не нужен....
@@2107простоЖигуляХАклассика Он нужен-что бы раскрутить тебя на ремонт, когда он сломается,
Патрубок резионатор ресивера он обезателен.
Нужен замена броне провода ишо тебе и будет всё ок
Трещина впускного коллектора, друг. Брызни жидкостью для отчистки карбюратора на впускной коллектор, если обороты поднимуться, то сосет воздух
Дроссельная заслонка это называеться
11лет на этом говне слезы счастья вытираю
Патрубок ,лишняя запчасть, я тоже у себя нашел
генератор отремонтируй
Из за генератора так будет работать?
@@РафаБлаз лампочка зарядки горит !
@@СообществоРыболовов увидел. У друга когда чары включены троит, как выключит нормуль.
@@СообществоРыболовов значит от неисправности гены тоже будет троить
Нет ребята таксую давненько.. почти каждый день...генератор в поряде... почистить заслонку надо было и клапан хол. Хода
Сперва ГБЦ открой,посмотри,клапана посмотри,метки.
Кто может подскажет? У меня тоже инжектор запускается нормально иногда может секунду поработает и заглохнет но редко в основном при холодном запуске мотор работает ровно но через секунд 10 - 20 начинает троить и если не поддерживать газ то глохнет но на рабочей температуре держит тысячу оборотов стабильно и не глохнет работает не стабильно чучуть подтраивает но держит. Что может быть за причина?
Привет! У меня подобные симптомы, решил как-нибудь проблему?
Ензонасос
Да это патрубок нужен для наполнения вашими деньгами карманов аликберова
Чистко точно помагает?
пласмаска эта,это акустический патрубок
Датчик холостой ход по меняй
А некоторые утверждают, что Жигули говно. Залезь такой "мастер" в иномарку - кабздец иномарке! А сдесь, как не скажет автор: "Всё нормально."
Клапана отпусти вентиляцию картера выброси
А это называется датчик хол хода
Какой к черту датчик, это и есть регулятор.
Патрубок стоял задом наперед
Компресию померь на горячую если кривои двс выравнивай
Выкини эту херабору, под названием акустический патрубок и генератор обслужи, по ходу щётки стёрлись
Акустичиский патрубок это
Кручу верчу кокса хочу
Кто нибудь скажет правду о ваз2107 инжектор?
Чем проблема скажи причину я вам помогу
@@доб-э9г иногда глохнит на ходу на нетралке
Поменяй рхх и помой дроссельной заслонка@@xtd37x
Засрал все конкретно
Мылом помой если магазин закрыть
мужики это видио нужно удалить мастер Хренов
Ты кому хочешь учить, сначало поменяй шётки генератора, а потом фильтр масляной
Фильтр да обязательно надо менять
Наркот наркотский))))
Да не в жизнь....
Лучше карба нету ни хуя
Без мата нельзя да что за грязный словарь
Шётки иди поменяй на генераторе
Щетки поменяны
@@2107простоЖигуляХАклассика генератор у тебя ржавый внутри почисти и будет отлично
Не позорился бы блогер😂это незнаю как называется ты писец😂😂😂
Ну? Разобрался?
) да разобрался..)патрубок точно не нужен)))
@@2107простоЖигуляХАклассика согласен. Я тоже этот патрубок убрал два года назад. Также в ресивере валялся. Лопнет и все осколки в движок полетят.
У меня только завихритель стоит... уже давно.. кстати помогает!!!( не советую делать кто не понимает в механике)
@@2107простоЖигуляХАклассика надо было видос про завихритель сделать
Дело было не в бобине😂