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感謝大安哥讓我一直以來的疑問得到解答~很多影片這樣說1.冷卻液要沸點高~代表冷卻液不會在引擎內沸騰越好(油的沸點更高，怎麼不用油，乙二醇原液沸點更高，怎麼不乾脆加純的)2.乙二醇滑滑的~代表潤滑水道，水流的更順(潤滑~流的快不代表可以帶走的熱更多吧，書上有教)3.PH值降低~代表防鏽清潔發生功能，只需要再添加原液(原液這麼厲害~怎麼不加100%)4.甚至X士說VP散熱效果極好，之所以犧牲引擎散熱，改用乙二醇，只為延長水路壽命(聽起來怪怪的，還有賽用的東西怎麼可能傷水路呢?我不太理解)反正都跟大安哥說的相異感謝大安哥上課，學習到最正確的觀念
純水才是導熱最快的
無奈 說實話的人都會被說騙子甘願被欺騙也不願意聽真實的謝謝大安老師開課還感謝老師無私的分享
確實水箱蓋是很多人大保養會漏掉的東西，尤其它非常便宜也可以自己換，壓力不夠導致沸騰就會蒸發少水，自己老車就有遇過水滾，換蓋子就好了
很有道理，讓我想到國中理化有教過，醇類氧化會變酸類，酒放久氧化會變醋，加溫會加速氧化
原來換水的標準是PH值，看來濃度計是不夠的，我還要在準備一支ph值測試筆，上林老師的課比聽一些修車老師傅的經驗更能了解其真正的原理。
老闆的邏輯跟理性值得學習！
現在很多拍個幾年影片的網紅，以為自己文章按讚數多、瀏覽數多、接個業配，就以為自己很專業，殊不知自己其實不是什麼專業人士，充其量只是某興趣愛好者而已。
謝謝大安哥的無私
感謝安哥講解
有縫不修就像不解決問題而解決提出問題的感覺
補充下，Ultra pure RO Water這段RO是多的，Ultra pure water就是超純水，簡稱UPW。一般人最多只會接觸到Ro系統，只有半導體、電子級化學品產業之類的人才會接觸到所謂的超純水UPW，Ro系統不過是屬於超純水的中段製程罷了，後面還有EDI去離子模組、UV燈（去Toc或滅菌）、脫氣膜，不再生樹脂塔，UF超過濾膜之類的，因應不同產業需求有不同配置。
谢安哥给上课
大安哥～講解專業，賽用的本來就是不能就短命，跑完比賽就要換
永遠的神 安哥～
教士最近也遇到VP冷卻液的問題 感謝大安老師解答 讓我明白並非賽用就是最好 應該要"因材施孝"
應該就是因為教士的關係所以最近又常提到了
我的改缸速克達也是用VP水箱精高冷卻效益 可以把電腦寫的比道路設定更有力一些 也不失耐用度真的是好東西 當然時刻注意風扇有無異常水冷排的葉片保持乾淨最好加裝機油跟水溫錶水冷液一年年換一次 冷卻液效果好不好 數字看的到！
深有同感，雖然不是台積電的員工，但之前公司也是酸刻、鹼刻都有，牛仔褲都是比破爛的
滿多跟風的X士 辛苦了
無意冒犯❤，大安老師講解的很好，物質安全資料表MSDS現今已改為安全資料表SDS，當然是一樣的東西，只是名稱有變更❤
最喜歡安哥聲音
謝謝老師 我從幼稚園小班變大班了以前高中汽車科好爽有鉗工跟焊接 大學還有車床洗床我讀的時候已經變成高中讀汽油噴射 應力 電機電子 然後大學去產學班才有鉗工跟電焊可以玩
学习到了
某人為了業配，讓大安哥真打廣告了一便😂
這樣Dio改水冷最適合用賽用冷卻液
讚讚的
我的DRG用VP賽用將近一年半，啥事沒有，當初有少一點水，後來換水箱蓋就沒事了只能說某二輪油土伯真的是偏好笑😁 到處牽拖~~~
VP很適合改缸車用 冷卻效果比一般水冷液強 電腦可以寫的更緊蹦一點😆
感謝分享，一般人包含我都不知道水冷液有腐蝕問題，舉水泵葉片的例子印象深刻，有實做經驗就是不一樣
完全顛覆我的認知
水泵葉片如果鍍鈦上去或許可以增加耐蝕性鈦本身蠻耐酸鹼的
安哥是我的偶像❤
安哥別激動
👍👍👍
渦輪車建議用vp純水散熱好一年換一次
安哥講到在台積電，我目前有點感同身受阿，藥液配置 讓我想換單位了
法發🎉
上了一課
想到他牌渦輪水塞漏水,材質問題嗎？還是被腐蝕😂
这个race coolent 和coolent boost有什么区别
乙二醇有潤滑水幫浦的效果！但是VP全取代不會腐蝕，但是潤滑效果有跟乙二醇的水箱精一樣的效果嗎？
誤食 丙二醇 都是 電子煙 惹的禍
點火加3度 XD
聽到重點了 車子有問題就是修
笑死 有漏要修 不要怪東怪西😂 網紅聽好了
有漏，確實要修補！
真的笑死！ diy職人真以為是職人啊！
@@user-md7cc8sh6r 笑死 打臉一堆賽用壽命低 會腐蝕的無腦挺就說vp是純水基底的
消費者看到的是，原本用比較黏的原廠冷卻液沒有漏水，改用比較稀的冷卻液卻到處滲水。如果有經驗的改裝廠，在消費者要換VP賽用冷卻液時，建議同時把車上所有老舊的冷卻系統零件通通換掉，這樣不會被罵成大黑店才奇怪。其實光是在換冷卻液前，改裝廠提醒消費者之後要注意可能會滲水，就足以讓很多消費者打退堂鼓。所以，VP還是有出街道用的產品，一般人走街用街道用的就好，至少對系統密封性的要求沒那麼高。
@@sutlliao會漏代表那個地方也快去了正好維修🎉只是網紅直接怪vp這樣就不夠專業了
有讀書跟沒有讀書的FB就是不一樣
鞋子也會破洞
新北那邊可以換
下次可以說說長效型變速箱油嗎？
應該是賽車用變速箱油
9分满分1分面子
ㄟ，那我有個問題ㄟ，那使用年限要到時能不能再加抗腐蝕劑就好，而不用冷卻液都換呢?
這樣子乙二醇就被稀釋了
乙二醇氧化後會變成更酸的乙醇酸跟草酸，你要拿強鹼來中和嗎？而且混合也很難真的均勻，會部分強酸部分強鹼，腐蝕性都極強。
@@sutlliao 這我知道，當物質是強酸或強鹼，很難中和（要用弱酸鹼，但就要很大的量）
福斯原廠技師表示：我們回廠只檢查水跟防凍液的濃度，沒有在檢查酸鹼值，沒有酸鹼試紙
PH 值檢測筆不貴...
dd 水
O車教士 ㄏㄏ
教士就是個笑話呵呵
直接不感興趣😆😆
M112 V6
量酸鹼值，需要測量比重嗎？
PH8.2(做筆記📝）
該不會是因為教士的漏水事件？
大反擊 😂
@@pantherlily9938不過不知道教士的VP水箱精是不是真貨
@@CAZ3014別嘴砲了 😂 自己老車問題很多 也不知道自己習慣好不好 有沒有定期維護保養 還在牽拖vp是不是真貨假貨😂
@@user-xw6cs4lk3b 我只是提出質疑，而且是對重機教士，不知道你什麼意思
洗鍊條的要聽
羥 （ ㄑㄧㄤˇ ） 基
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
感謝大安哥讓我一直以來的疑問得到解答~
很多影片這樣說
1.冷卻液要沸點高~代表冷卻液不會在引擎內沸騰越好(油的沸點更高，怎麼不用油，乙二醇原液沸點更高，怎麼不乾脆加純的)
2.乙二醇滑滑的~代表潤滑水道，水流的更順(潤滑~流的快不代表可以帶走的熱更多吧，書上有教)
3.PH值降低~代表防鏽清潔發生功能，只需要再添加原液(原液這麼厲害~怎麼不加100%)
4.甚至X士說VP散熱效果極好，之所以犧牲引擎散熱，改用乙二醇，只為延長水路壽命(聽起來怪怪的，還有賽用的東西怎麼可能傷水路呢?我不太理解)
反正都跟大安哥說的相異
感謝大安哥上課，學習到最正確的觀念
純水才是導熱最快的
無奈 說實話的人都會被說騙子
甘願被欺騙也不願意聽真實的
謝謝大安老師開課
還感謝老師無私的分享
確實水箱蓋是很多人大保養會漏掉的東西，尤其它非常便宜也可以自己換，壓力不夠導致沸騰就會蒸發少水，自己老車就有遇過水滾，換蓋子就好了
很有道理，讓我想到國中理化有教過，醇類氧化會變酸類，酒放久氧化會變醋，加溫會加速氧化
原來換水的標準是PH值，看來濃度計是不夠的，我還要在準備一支ph值測試筆，上林老師的課比聽一些修車老師傅的經驗更能了解其真正的原理。
老闆的邏輯跟理性值得學習！
現在很多拍個幾年影片的網紅，以為自己文章按讚數多、瀏覽數多、接個業配，就以為自己很專業，殊不知自己其實不是什麼專業人士，充其量只是某興趣愛好者而已。
謝謝大安哥的無私
感謝安哥講解
有縫不修就像
不解決問題而解決提出問題的感覺
補充下，Ultra pure RO Water這段RO是多的，Ultra pure water就是超純水，簡稱UPW。
一般人最多只會接觸到Ro系統，只有半導體、電子級化學品產業之類的人才會接觸到所謂的超純水UPW，Ro系統不過是屬於超純水的中段製程罷了，後面還有EDI去離子模組、UV燈（去Toc或滅菌）、脫氣膜，不再生樹脂塔，UF超過濾膜之類的，因應不同產業需求有不同配置。
谢安哥给上课
大安哥～講解專業，賽用的本來就是不能就短命，跑完比賽就要換
永遠的神 安哥～
教士最近也遇到VP冷卻液的問題 感謝大安老師解答 讓我明白並非賽用就是最好 應該要"因材施孝"
應該就是因為教士的關係所以最近又常提到了
我的改缸速克達也是用VP水箱精
高冷卻效益 可以把電腦寫的比道路
設定更有力一些 也不失耐用度
真的是好東西
當然時刻注意風扇有無異常
水冷排的葉片保持乾淨
最好加裝機油跟水溫錶
水冷液一年年換一次 冷卻液
效果好不好 數字看的到！
深有同感，雖然不是台積電的員工，但之前公司也是酸刻、鹼刻都有，牛仔褲都是比破爛的
滿多跟風的X士 辛苦了
無意冒犯❤，大安老師講解的很好，物質安全資料表MSDS現今已改為安全資料表SDS，當然是一樣的東西，只是名稱有變更❤
最喜歡安哥聲音
謝謝老師 我從幼稚園小班變大班了
以前高中汽車科好爽有鉗工跟焊接 大學還有車床洗床
我讀的時候已經變成高中讀汽油噴射 應力 電機電子 然後大學去產學班才有鉗工跟電焊可以玩
学习到了
某人為了業配，讓大安哥真打廣告了一便😂
這樣Dio改水冷最適合用賽用冷卻液
讚讚的
我的DRG用VP賽用將近一年半，啥事沒有，當初有少一點水，後來換水箱蓋就沒事了
只能說某二輪油土伯真的是偏好笑😁 到處牽拖~~~
VP很適合改缸車用 冷卻效果
比一般水冷液強 電腦可以寫的
更緊蹦一點😆
感謝分享，一般人包含我都不知道水冷液有腐蝕問題，舉水泵葉片的例子印象深刻，有實做經驗就是不一樣
完全顛覆我的認知
水泵葉片如果鍍鈦上去
或許可以增加耐蝕性
鈦本身蠻耐酸鹼的
安哥是我的偶像❤
安哥別激動
👍👍👍
渦輪車建議用vp純水散熱好
一年換一次
安哥講到在台積電，我目前有點感同身受阿，藥液配置 讓我想換單位了
法發🎉
上了一課
想到他牌渦輪水塞漏水,材質問題嗎？還是被腐蝕😂
这个race coolent 和coolent boost有什么区别
乙二醇有潤滑水幫浦的效果！但是VP全取代不會腐蝕，但是潤滑效果有跟乙二醇的水箱精一樣的效果嗎？
誤食 丙二醇 都是 電子煙 惹的禍
點火加3度 XD
聽到重點了 車子有問題就是修
笑死 有漏要修 不要怪東怪西😂 網紅聽好了
有漏，確實要修補！
真的笑死！ diy職人真以為是職人啊！
@@user-md7cc8sh6r 笑死 打臉一堆賽用壽命低 會腐蝕的無腦挺就說vp是純水基底的
消費者看到的是，原本用比較黏的原廠冷卻液沒有漏水，改用比較稀的冷卻液卻到處滲水。
如果有經驗的改裝廠，在消費者要換VP賽用冷卻液時，建議同時把車上所有老舊的冷卻系統零件通通換掉，這樣不會被罵成大黑店才奇怪。
其實光是在換冷卻液前，改裝廠提醒消費者之後要注意可能會滲水，就足以讓很多消費者打退堂鼓。
所以，VP還是有出街道用的產品，一般人走街用街道用的就好，至少對系統密封性的要求沒那麼高。
@@sutlliao會漏代表那個地方也快去了正好維修🎉只是網紅直接怪vp這樣就不夠專業了
有讀書跟沒有讀書的FB就是不一樣
鞋子也會破洞
新北那邊可以換
下次可以說說長效型變速箱油嗎？
應該是賽車用變速箱油
9分满分1分面子
ㄟ，那我有個問題ㄟ，那使用年限要到時能不能再加抗腐蝕劑就好，而不用冷卻液都換呢?
這樣子乙二醇就被稀釋了
乙二醇氧化後會變成更酸的乙醇酸跟草酸，你要拿強鹼來中和嗎？而且混合也很難真的均勻，會部分強酸部分強鹼，腐蝕性都極強。
@@sutlliao 這我知道，當物質是強酸或強鹼，很難中和（要用弱酸鹼，但就要很大的量）
福斯原廠技師表示：我們回廠只檢查水跟防凍液的濃度，沒有在檢查酸鹼值，沒有酸鹼試紙
PH 值檢測筆不貴...
dd 水
O車教士 ㄏㄏ
教士就是個笑話呵呵
直接不感興趣😆😆
M112 V6
量酸鹼值，需要測量比重嗎？
PH8.2(做筆記📝）
該不會是因為教士的漏水事件？
大反擊 😂
@@pantherlily9938不過不知道教士的VP水箱精是不是真貨
@@CAZ3014別嘴砲了 😂
自己老車問題很多 也不知道自己習慣好不好 有沒有定期維護保養 還在牽拖vp是不是真貨假貨😂
@@user-xw6cs4lk3b 我只是提出質疑，而且是對重機教士，不知道你什麼意思
洗鍊條的要聽
羥 （ ㄑㄧㄤˇ ） 基