DIY更换冷却液(防冻液)，彻底清洗发动机水路。冷却液类别？解答水箱保养常见疑问。 KENDI DIY
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- 冷却液分几种？冷却液更换周期？为什么换完防冻液后发现水温偏高？
只用浓缩液不加水,对发动机更好？
只用清水不加冷却液,可以提高散热效率？
浓缩防冻液vs已稀释防冻液,买哪种和为什么？
今天一次解答所有问题，并手把手教你如何自己更换冷却液并彻底冲洗整个发动机水路，绝对比修车行弄得更仔细！
视频目录
0:00 前言
0:25 材料
0:56 冷却液的种类
2:37 不同车型水箱区别
3:31 排出旧冷却液
4:41 冲洗水路(彻底排出旧液)
8:15 添加新冷却液
9:56 排出残余空气
11:14 常见疑问
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/ @kendidiy
我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY小视频方便大家。
经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意，我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的，大家都能做到！大家可以多自己动手，解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多！
#冷却液 #防冻液 #水箱清洗 - ยานยนต์และพาหนะ
Kendi，看你的车辆保养维修视频受益匪浅，细节决定专业，这点很棒，能做关于更换变速箱油、转向助力油、火花塞的视频，谢谢
很詳盡😉 感謝分享👍👍👍
讲得非常棒！感谢！！Chris Fix那个频道还有很多4S店修车都忽视了冲洗后的稀释问题，那样换的防冻液可不一定防冻！！
谢谢你的分享，很实用。
很详细，谢谢分享
视频做得很细致👍
讲的好专业 赞
大陆很少人用浓缩的 都是预稀释冷却液！ 这样也好 一两年换一次 也不用排多彻底 我就喜欢勤换油液！
👍最专业的搞车视频！
Kendi你是真的细，我最多就是换过电池，其他的我都不敢整
没关系， 只要想搞， 可以把整个车都换了 ：）
您講得很清楚，深入淺出，感謝您。
謝謝分享
我喜歡
這是我看過講解最詳細的中文YT
好节目，支持
感謝kendi哥，一般我用mix好的，再flash2次，保證，配比正確
開外掛不用冷區時間了嗎😂連續flash兩次
kendi, 请问可不可以教一下 DIY 窗帘呢? 谢谢
发动机侧面也有一个开关，可以放发动机里面的冷却液。
什么时候换冷热水龙头呀 等着学家里也要换。
我的丰田用的是HOAT（Hybrid organic acid technology）
ro反渗透膜产生的水，而且是去离子化的，可以代替蒸馏水的吧？
好复杂
外头workshop能给你flash 一遍就谢天谢地了。还是自己搞车安心
是啊，车子还是得自己搞最靠谱。
flash？单词都能拼错，说话就别夹英了好吗。 笑裂开
Flush?
@@zhenpenglu8889 關你什麼事呢
来一期安装cladding/feature wall的教程啊
👍👍👍👍👍RO逆滲透水可以替代蒸餾水嗎？
Nice
推荐下国内能买到的浓缩液好吗？
蒸馏水在哪儿买？supercheap？
大佬你好..我想问一下audi b8.5 s5没有放气螺丝应该怎么操作?
我也在mel，以后可以一起上山兜风，不飙车的那种。
大神👍🏼
Kendi,2011 VW Tiguan怎么放冷却液？找不到放水孔
大桶的蒸馏水北美超市都有卖，一块钱。
请问kendi 知道大众jeta 放气螺丝在哪里吗？没有找到主水箱盖，副水箱附近也没有放气螺丝。
最后引擎里是否还有水没流净啊。
更正一下:
防冻液浓缩液只是有降低冰点，提高沸点和防锈的作用，中性的，并不腐蚀，热容性能没有水好。
所以，按地区气温调配好浓缩液和蒸馏水合适的比例就行（一定的比例区间，并没最好的比例，看比例与冰点的对照表）。
請問換下來的要去哪裡回收
Supercheap 只收油
您好：請問Focus/2011/1.8更換水箱液，方法跟要領，謝謝。
防冻液只要是蒸馏水，就不会腐蚀哦，加防冻液的原因，只是因为怕冬天会爆。
有点遗憾没有看到拆节温器的环节，这工作量本来还不小的了
对，在加州佛州等沒雪的地方还真用不上。
请问怎样可以找到水箱的排气口，我是2001mazda mpv，谢谢
大神，能否出一套高尔夫7型的保养，换机油滤芯火花塞的视频，谢谢🤝
小弟家里没有高尔夫，抱歉
为啥宝马不用原厂的防沸防冻液？
VW的設計沒有水箱蓋, 放氣螺絲, 放水孔, 只有一顆圓球副水箱....
这个更换防冻液（冷却液）的思路确实挺好，挺科学的，考虑到了排不出的蒸馏水可以稀释浓缩液的问题。但刚才搜了一下，国内好像这种浓缩的防冻液网上很少有卖的，也看不到参数，保险起见 ，我换了一次还是用了原厂的，同样最后的排气也很重要，为Kendi的动手能力点赞。
你用原厂的稀释冷却液时发动机排不出的蒸馏水怎么解决的？求解答。谢谢
发动机缸体上有放水阀，可以不用循环多次，直接放干净旧的冷却液
專業！很少有人知道缸體有個放水閥
那個叫： engine block
自从换防冻液之后发现有越来越少的迹象 但是非常缓慢 大概3-4千公里少个1-200毫升， 请问这是什么问题呢？需要换水箱盖吗？还是那个膨胀水箱那里的管子有漏呢？那个罐子出口有些防冻液的痕迹
🙏🏻🙏🏻 感谢帮助
@KENDI的DIY频道 我看过一个老外的教程 他直接把膨胀水箱那个水管拔了 接到外面 开动发动机 就直接让水流出来 然后在自己加水进去 等水管流出来的都是清水 就开始加防冻液了. 感觉这样方便好多
我以前不懂的时候也这样换，后来知道了不行。
因为上面加进去是冷水，不够热无法打开节温器，那就等于最后等流出来的是清水了以后也只是冲洗了水箱里的水而已罢了，发动机里面的水一直就没换出来。那样换不干净对车伤害大，还不如别换好。
@@KendiDIY那请问可否把蒸馏水和防冻液都在外部加热到90度后再按此置换法更换呢？这样是不是就打开了节温器可以彻底更换了？因为自己没有升降机或地沟，也不能像你的车那样可以方便放水。
理论上可以，但是在外部加热到90度的难度感觉好像更高了...
我的摩托車是水冷的
換冷卻液的方法也是差不多吧?
亲眼所见我老公前几天加冷却液，开盖子，倒冷却液，凭感觉又倒了点水龙头里放出来的水。。。😩
你好！请教一个冷却液进油，如何能清洗干净。
我买了一06年的BMW E91 320d，车况还算OK，就是机油冷却器漏油，导致冷却管道和发动机内都有残留的机油，已经把能拆的管路都拆了，并冲洗出大部分废冷却液，准备更换新的机油冷却器。
有什么清洗剂或方式，可以冲洗出发动机冷却循环内部的残留机油么？ 谢谢！
就用radiator flush的那种药水，加清水循环几遍水路然后再灌冷却液即可。
E9x的oil filter gasket和oil cooler gasket是弱点，确实经常有漏的车，但都是无关大雅的小事，只要换好了就不用担心了。
Ethylene glycol is a clear, sweet, slightly viscous liquid that boils at 198 °C (388.4 °F). Its most common use is as an automotive antifreeze. A 1:1 solution of ethylene glycol and water boils at 129 °C (264.2 °F) and freezes at −37 °C (−34.6 °F), serving as an excellent coolant in automotive radiators.
老冷却液锈多的话还可以搞点radiator flush, 原来的放掉，themostat拆了直接自来水管插上接上一顿冲，然后药和水加满出去转个10分钟，等凉了以后放掉再是一顿冲，最后配比蒸馏水和浓缩液加进去，这样是最干净的。
但要注意radiator flush别放在系统里泡太久，不然散热器会被腐蚀漏的……别问我是怎么知道的
你教的是最好的方法了.保证可以换干净但是实在费工.可不可以把引擎上的放水阀打开,放干旧的冷却液,再加满 新的冷却液, 暖车10分钟后再放干.重复两次.这样做可以接受吗?
问题是总会有残留，新老不同的冷却液和混合有结晶风险，那还不如不换，那不就更省时间了。
要换就不值得省这点时间，毕竟一个车可能用十年也就换这么一次冷却液，没必要为了省这一点点时间，而冒这个风险。
我自己经验洗三边也还是能闻到很明显的防冻液气味，所以我每次都至少五遍，然后再闻，有气温就继续洗，洗到没味再加冷却液。
明天上一期视频关于我新的e82宝马的换水，就方便很多，因为用的电子水泵。
@@KendiDIY 了解了.所以一定要使用完全相同的冷却剂,希望能把结晶的风险降到最低.下次有机会再用你的方法试试.再度感谢.
手残，希望你可以帮我
换@@KendiDIY
非常好的视频，可以讲讲冷却液泄露有哪些原因吗？ 谢谢
那要看从哪里漏，还要看是往外面漏还是往缸里漏。
@@KendiDIY你好 Kendi, 非常感谢你的回复。我的车是2008 年的大众tiguan, 4 motion.冷却液经常需要补充，今年头四个月补了两次，因为液位从高位下降到接近低位。之前也送到 VW dealer 检查过，外管路没发现问题， 后来加压隔夜检查发现 EGR cooler 有细微漏，因此换了EGR cooler, 之后又换了maniford. 当时检测没有问题。 但之后的个4月里我还是补充了两次冷却液。真不知道是因为车太老了吗？现在维修站说没有警示灯亮，就正常。可如果等灯亮了，不就太晚了吗？我就只好买了一瓶混合好的冷却液放在后备箱里，经常检查，随时补充。想请问 Kendi, 能帮助分析分析吗？ 应该没有发动机过热的经历，所以也不应该存在缸垫烧坏的情况。哎，挺头痛。谢谢。
@@chunxuzhen1868 08年的车还挺新呀，不过这个也和新旧没关系，主要看运气。
如果排气有白烟就基本是缸垫漏，不过就算是，看你这情况漏得也不严重。水路是挺复杂，小管子太多了，每个接口都可能楼，甚至有些塑料的部件上有小裂纹，平时看起来不漏，但是压力高了就漏，另外还可能是车厢里暖气管那边等等。
我建议如果不明显的话趁早卖车换一辆吧，这种问题要检查修好确实挺烦的。假如不想换车的话那也不用太担心，等发动机爆了换个二手发动机也行，也就几百刀的事，现在也不用费这功夫找问题了，假设真是缸垫，那么修的工时钱肯定比车贵了，也不如换个二手发动机划算。
@@KendiDIY 是啊， 只是更换了VW原厂EGR cooler, Intake maniford, 已经花了大约1300英镑。不敢想换个发动机。谢谢你的回复。希望节目越办越好。
@@chunxuzhen1868可以用水箱修复剂阿。倒进去一瓶就能修复堵塞细微漏点。搜下radiator stop leak.
hello kendi 我想问下 水热起来后就可以马上熄车放掉水吗 不会太热对发动机造成伤害吗
不会，
所以想确认一下，因为super cheap里建议我的全是红色，但没有hoat
换防冻液是防止不了防冻液酸化，是吗？这个酸化是个循序渐进的永续的过程。每产生一点酸化的物质就和金属反应了。那防冻液就永远都是中性的。只要防冻液比重没问题，发动机能保持正常温度，是不是就不需要换防冻液？
你好，原厂冷冻液是需要回去车行买吗？还是canadian tire 之类的店都有卖吗
原厂的当然是要回原厂买，去dealer part&service的柜台买。
请问一共用了多少蒸馏水？
请问第一次放掉水箱水的时候顺便把节温器折掉（直接给他大循环,不需要热车）清洗几遍之后再装回节溫器可以吗
可以的，那样更好。
kendi你之前发的一个去沙漠冲浪的视频怎么找不到了？解封之后想出去没去过的地方转一转，还有什么越野路线推荐？感谢了
在我副频道里
這樣熱車 又加冷水進去不會導致墊片變形？
没那么夸张。每天车子行驶本来就都会经过冷热循环，并且换冷却液基本都是十年以上一次的事，一个车一辈子也换不了几次，更不会因为换一次冷却液就对垫片造成伤害的。
請問蒸餾水 跟純水是否 都可用？
只要水中沒礦物質和雜質便可。
说的很详细。不知道原厂长效冷却液不是可以终身不要换。用的是出厂的冷却液。如果发现少了加原厂冷却液即可？很多老车坏在路上都是水箱出问题了。不按流程换冷却液的话，水箱和管路就容易坏。
补液时只要添加和之前水箱里的冷却液同品牌同类型的是可以的。
但是毕竟冷却液每天都在经历冷热周期，隔一段时间最好还是冲洗更换一次，买原厂的当然也是可以的。
请问，你是在墨尔本哪里买到蒸馏水的？我看wws和coles都是矿泉水
汽车用品店，买冷却液的地方就有买，都是放一起的。
问一下 BMW的维修手册哪里可以下载 哈哈
Bishop 的这个浓缩液劲很大，上次之接加的这个发电机水箱都给腐蚀掉了
小心得跟大家分享一下，不建議從水箱放水螺絲放水，因為水箱螺絲會因為熱冷交替而變成非常容易脆裂，而建議從下水管拔下來就能排乾淨。
下水管好像有胶水的，拔下会不会损坏
@@tigerking888 不会 汽修厂都这么干的
不然放水螺絲是幹嘛的?
一個放水螺絲才多少錢？水管前端因為高溫，時間久了很容易變硬，一直拆拔很容易裂開壞掉，一根水管比放水螺絲貴多了，不要因小失大。
@@quofeng 選你正解
我部车是jeep水箱看不到放冷却液开关
您好今天同時向您請教了千斤頂還有水箱水的問題,影片做的很好,我訂閱了,看到內容有一個疑問是,如何知道自己車種水箱多大?然後影片中您如何得知水道中殘留的蒸餾水有無超過1:1的量,您應該是確知了自己水箱多大才推算要加入的濃縮液的量對吧.....謝謝前輩指導也想邁入diy的世界中,自己的愛車自己保養,外面的廠家好像沒像您換的那麼乾淨,直接洩水鎖緊就加回去在放空氣剩餘補水這樣子而已......
保养手册上都有写的。
kendi，看了你的视频，探讨一下。首先你第一次放冷却液的时候是不是热车比较好，这样节温器打开第一次就放的比较彻底，后续可以少冲洗几次。另外，有人说可以冷车放完后，直接启动汽车等大循环打开后关闭发动机，放出发动机内部的防冻液，这样是否可行？ 最后，国内很少有浓缩液买，都是稀释好的，如果按照你的方法，最后就会有蒸馏水和稀释的冷却液混合，这样是不是不好？谢谢！
你的问题很好！启动发动机，排剩余防冻液，会不会高温拉缸，这是要考虑的。另外，即使这样可以，也不可能排尽防冻液，还是应该有少许残留，这样就有预调防冻液被稀释的可能。排尽防冻液是不是个伪命题？预调好的防冻液被稍微稀释，是不是一定就不可以？😅
就一个问题，排出的冷却液如何处理呢？谢谢！
卖防冻液的店家一般就可以回收，或者家里附近垃圾站也可以回收。
我一般开头两遍放出来的倒在存里丢回店家，后几遍放出来的几乎都是清水了，我就倒下水道了。
请问已经有混合过的结晶了、请问如何处理啊？
要根本解决的话，如果想维修的话需要彻底拆发动机，代价太高，比再买一辆贵多了，一般不现实。
相对简单便宜一点的方法是直接更换发动机，并同时更换水箱，更换水管，更换水泵，更换暖气小水箱。但就算这样成本还是不太值得的，毕竟拆车内饰什么的够到暖气小水箱很费工时。
我建议这种情况还是趁车还能开的时候赶紧卖车吧，把麻烦丢给下个车主处理。
如果不想卖也可以继续开，并做好发动机随时坏的心理准备，等发动机爆了再更换上述所有东西，或者到时候直接把车卖给报废场拆零件也可以。
My car is benz b200, my coolant on low level, the service shop just tell me add water to the coolant tank to fill up will be fine, is it correct?
Using demineralised water is fine for short-term use or emergency use, washing the whole system when you do service.
请问 排气的时候 打着火排气还是熄火后排气呢？ 跪求答案！！！
不用太纠结这点，用常理思考这个问题就行。
换水循环的时候排气当然是打着火的，等循环得差不多后空气其实已经不多了，之后几天就时不时冷车不打火再排几次残余就行。
請問影片熱風開啟 到你清洗第六次乾淨了
這過程中 熱風是一直開著 不必關
還是要開開關關 ac要開啟嗎？
我一直开着暖气，AC用不着开，但假如你觉得太热的话也可以开一下，不影响。
謝謝
无水防冻液更换 怎么清洗呢
新车就用原厂然后你建议多久或多少里要清理
看起来这个最简单，准备动手起来。话说，蒸馏水也是supercheap买么还是超市啊
我在supercheap买的
请问;有一次，朋友错把玻璃水的水倒进了冷却液的水箱，这样要怎么办?
就当洗一遍水箱呗，像我这样彻底换一遍冷却液就行了。
你好 如果热车同时节温阀也是开启的状态时排掉水，发动机内部的水也都出来了，水箱和发动机都流干净后，那还需要使用蒸馏水清洗吗？谢谢🙏
需要啊，不可能一两遍就能流很干净，发动机死角里很多地方的水是无法通过重力排出的，热车必须冲洗五六次才闻不到冷却液的味道，假如是冷车冲洗20遍都还看得见颜色。
@@KendiDIY 好的 非常感谢🙏
@@KendiDIY 热车拔车底的水箱放水螺丝需要注意什么？😂怕被烫
Kendi我请问下，我看有个用漏斗放气的视频，用连通器原理一直把气泡顶没，他也没洗，直接就把发动机的排水阀门开了就结束了，是因为日系3.5的gre构造不同的原因吗？
只能说这样不严谨。
发动机里面水路错综复杂，不可能这么轻易排干净的。
但是他这样也已经排出了大部分的防冻液，短期应该不会有什么大问题。
不过我认为既然都弄到这儿了，为什么不再用清水循环几遍以防万一呢。
请问2013款福特翼虎的水箱排水口在哪儿？
所有车的排水口都在水箱底端，趴在车底看一下都能找到。
很多车有塑料护板，先拆一下护板，这样更容易找。
請問 如果將車子開熱了以後 就直接把水排掉 會不會造成問題 是否需要等到水溫降低以後再開始做排水的動作
降温后节温阀就关上了，那水就放不出来了，这就和冷车就没区别了，失去热车的意义了。
@@KendiDIY 那在熱車與排水有什麼需要注意的地方嗎
@liujoe4362 要点视频里都讲了，别烫到手。速度一定要快，热完车别等，越热放水次数可以越少。
@@KendiDIY 热完车，防冻液很烫啊，我不敢卸放水阀螺丝😂😂😂😢😢😢要不要带个防烫伤的手套？🧤
熱車換水不會沖掉或金屬裂掉????
那根本不可能，物理上实现不了。热车换只要注意不要烫手就好了。冷车节温器不开，发动机里的水是出不来的，所以需要热换，就算热换也需要很多遍才能保证把发动机里的水全循环出来。
OTA和HOTA什么意思？成分分别是什么？
因為不同車用不同金屬造机件，所以流經机件的液体也要不同以防腐蝕生锈。
關於排空氣的問題，我的車子沒有水箱蓋，也沒有放空氣的螺絲孔。應該怎麼樣？
不同车只是盖子外形不同，但肯定都有。
@kendi 宝马X3 2016 F25没有放水口吗？怎么办
防水口是个车就应该都有的，有些位置比较隐蔽罢了。实在找不到的话也不用浪费时间找，可以拔下面那条水管，一样的。
kendi哥，我上次换了之后忘记了开暖气了，到现在开了一个月了，感觉没问题，这样可以吗？
只要你用的冷却液类别和之前车里的是同一种类别的，少量混合应该没事的。
但假如不是一个类别，或者不确定是不是一个类别的话。如果是我，会重新彻底冲洗几遍，以防万一结晶。
嗯，好的谢谢kendi哥，是同一种颜色的，就是当时排出空气的时候没有开暖气循环
6:30為何要開暖氣，開暖氣是不是會讓水箱的熱能藉由暖氣釋放出來，溫度會因而降低，這樣節溫器不就更不容易打開進行大循環？
因为有些车小水箱有阀门，不开暖气水路不进小水箱循环。
小水箱释放的暖气很少，对发动机产生的热量来说可以忽略不计，基本不会影响节温阀。
您好：想請問
如果是寶馬的車輛
冷卻液比較推薦使用原廠
還是副廠？謝謝
哪里买不重要。
重要的是你要知道原本车里上次是用的哪种类型的冷却液，不管是原厂还是副厂，都卖不同类别的。
尽量买和之前一样类别的，OAT型和HOAT型不能混合在一起。
如果不知道以前用的是什么，就像我这样彻底冲洗干净，冲洗6遍以上，然后再用任何类型都可以。
Kendi哥求教你个问题，最近买的06年宝马e87 135i，空调不出暖风，请问应该怎么判断哪里出问题了？
我朋友e91有一次heater core堵了，不知道是不是通病。
@@KendiDIY 谢谢你kendi哥，看了你修宝马的视频我也买了辆宝马，想跟着你的视频多学一点。结果发现我这个e87底盘代号应该和你的那个不一样。。。方便留个微信以后探讨一下吗？
问题1 蒸馏水就是纯净水 是吗？ 问题2 看到有很多浓缩液号称可以混加所有颜色的，靠谱吗？
1，蒸馏水就是完全不含杂质的纯水，不是我们喝的冷开水也不是矿泉水。
2，我见过，必须不靠谱。暂时应急用一下可以，但应急的话加点水就行了，没必要买这种产品。
加水，就算是礦泉水都，比較靠譜，因為加錯了後悔莫及。。。(尤其是荒涼公路旁的修車站给你指點的東西，你自行加入車件內而引發问題只能自己和氣吞!)
@@KendiDIY 纯水和蒸馏水有差别，纯水更纯，工艺上对比，蒸馏水中的低温挥发物会保留，纯水过滤的更彻底。公司用纯水，我们的纯水制作回收率一般是 45%。蒸馏水的回收率是60%，纯水贵啊。
宝马X6没有排气孔，该如何排气啊
都有的，你找找，
如果已经生锈了，还要做酱的流程吗，还是直接换新的箱呢，买了一个二手车发现生锈了
水箱是铝的，本身不会锈，如果有锈水，只可能是发动机里面锈了。这种情况可以换个水箱，发动机里也尽量冲洗10遍以上，但是也不可能完全把锈全部清洁出来。
只能说尽力清洗干净，然后能用且用吧，彻底复原是不可能的，只能换发动机。
我不知我的车用多少升冷却液。问买已配好的冷却液冲冼几遍汽车里面水路行吗？
可以是可以，但是这样你会多花很多钱买冷却液。还不如网上查一下你车的说明书。
还有冷却液是为了降低纯水的冰点，还可以提高水的沸点。因为德系的车一般都是高温发动机，有时候水温会超过100摄氏度，如果只用水，水就沸腾了，就会有空气了。而日系车一般都是低温发动机，大概在90度左右。所以一般不要只用水。个人见解，欢迎讨论。谢谢，对了 我要看副驾的妹子 哈哈哈哈哈哈
有加壓沸點提高了
這是舊車更換方式，新型的車用長效型水箱精就不是這樣換了，更不用說沖洗.
彻底更换冷却液，都是必须反复冲洗的，没有例外。
个别使用电子水泵和电控结温阀的新车可以强制开启循环，就不需要反复热车，我也另有详细的视频教程演示。
可以出关于电的视频吗
之前出过几个。但是电有危险，而且自己DIY也不合法，之前我被多次举报了，现在我已经都撤了，暂时不会再上新的电路的视频。
@@KendiDIY 原来是这样，那太可惜了，我觉得应该很多人会和我一样对简单的电工diy感兴趣，还有感谢您的回复！！
要考試索取該牌照才能自己DlY，否則出狀況保險不賠。牌照不贵，好像連学习费也不過千元。
你好Kendi，我的车是丰田卡罗拉，我看用户手册上防冻液是用乙二醇和去离子水1比1配的，。我车缺防冻液了，补加的话是不是用去离子水比用蒸馏水更好些，谢谢
嗯，缺一点的话就补蒸馏水就行了。
更换新的才需要像我这样把老的彻底洗出来。
为什么不用冷却页洗
那要很多桶吧，水便宜。