ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Légy a csatorna támogatója! TH-cam tagság: / @bollagyorgy
A címlapképen és az adásban használt 2023-as és 2024-es Kakucs Classic fotókat Papp Zoltán készítette, a Veterán Autó és Motor magazintól. automagazinonl...
A Kakucsring nem sok bemutatást igényel, azt azonban most még talán kevesen tudják, hogy a Deratal Classic Klub már másodszor szervezett ide veterán autósok számára összejövetelt. A Kakucs Classic zártkörű klubnap, nem verseny, még időmérés sincs, mégis van annak egy egészen spéci íze, amikor parádés veteránautók köröznek versenypályán, és sokszor nem is lassan.
A 2023-as kiadásról cikket írtam a Veterán magazinba - akik amúgy a rendezvény támogatói, mások mellett - tehát idén kamerával érkeztünk a helyszínre. Ahol aztán egész nap ömlött az eső, úgyhogy sem forgatáshoz, sem régiautózáshoz nem voltak tökéletesek a körülmények. Döbbenetesen kevesen riadtak meg ettől, úgyhogy a pályán folyamatosan ment a forgalom, és nekünk is mindig volt mibe ülni. Jó szórakozást hozzá!
A címlapképen és az adásban használt 2023-as és 2024-es Kakucs Classic fotókat Papp Zoltán készítette a Veterán Autó és Motor magazintól. automagazinonl...
Budapest Classic Grand Prix - • #101: Versenyezni Jagu...
Alfa Romeo Giulietta 2.0 - • Az Alfa Romeo Giuliett...
Hillman Imp - • Elfeledett 🇬🇧 veterán ...
00:00 - Zuhogó esőben Kakucs Classic 2024
01:40 - Jaguar XJ6 (XJ40) Kakucson esőben
05:32 - Skoda 130 RS esőben
09:12 - Alfa Romeo Giulietta 2.0 (1983)
14:48 - Fiat 500 Topolino A (1940)
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#Kakucsring #pályanap #veterán #jaguar #skoda #alfaromeo #fiat
Köszönjük a minőségi tartalmat!
Király volt, ismét köszi !
Gyuri! Mentegetőznöd egyáltalán nem kell....pont a felkészültséged miatt nézünk ennyien. Szerintem sokakat érdekelne a háború előtti autógyártás....ez a Topolinó is klassz volt....néznénk ilyen régi vasakat szívesen.....
Szuper hangulatos videó volt! A képeket elnézve, itt igazán lehetett csemegézni!
Köszönöm szépen a videót!
Tamás
De jó volt, Gyuri! Tátrai és Balog kollégát innen is üdvözlöm! :)
Kösziii
Jujj! Az a Sokodri !
Köszi a beszámolót!
A tartalom annyira tetszett, hogy jövőre én is kilátogatók, valószínűleg a kis Abarthommal. 😊
Gyuri, erre nem megy rá véletlenül az X300 XJR kompresszora? Valamint a tied egy XJ Sport ha jól látom, annak picit keményebb a futömüve. Nekem XJ Executive volt a késöbbi szériából, az úgy mozgott, mint egy gumilabdákra rárakott börpamlag 😁
Az XJR ugyan a 4 literesből készült, de ettől még éppen rámehet erre is, mert az Aston Martin erre a 3.2 motorra tett kompresszort és úgy tette a DB7 orrába, amíg még nem volt kész a V12. És igen, ez egy 3.2 S (a 3.2 Sport ugyanez, csak már X300 széria), amiben feszesebb, Bilstein B4 lengéscsillapítók vannak gyárilag, amiket én ki is cseréltem újakra. Szóval tart.
Ohh miert nem tudtam en errol?
Szia Gyuri! Szervezek egy rendezvényt , olasz autós témában . Idén is nagy sikere volt , jövőre feljebb akarjuk rakni a szintet . Érdekelne? Tudunk esetleg valahol beszélni?
Szia, a csatorna oldalon vannak elérhetőségek, írj :-)
@@bollagyorgy köszönöm! Írok is 😁
Hát Bolla Úr! Nem vagy! semmi!
Jaguar az Jaguar!
Szia. Az Alfaban B6 os bilstein volt? Mennyire volt pattogos szerinted. Utcara tervezek en is venni.
Gyuri, voltál az első Hungaroring Classic-on? Számomra sokkoló volt. Várható folytatás?
Ugyan nem engem kérdeztél, de jelen állás szerint 2026 június végén várható, hogy a Peter Auto újra ide szervez versenyt.
Tavaly nyár elején még úgy volt, hogy idén nyáron lesz a 3. HC, de a pálya felújítási munkáinak ütemezése ezt elvitte, így két év múlva esedékes. Egyrészt mert ez a Le Mans Classic idejére szerveződik, ami kéévente van, így csak a köztes évben van rá lehetőség, másrészt meg jövő nyáron csak az F1-re fog elkészülni az új főépület és -lelátó, úgyhogy úgy sem lenne még fogadóképes a pálya.
köszönöm a részletes választ, ennél én kevesebbet tudtam a jövőről. A kérdés első felére meg az a válasz, hogy igen, az első kettőn voltam, zseniális volt
Nagyon köszönöm uraim!🙂
Ahogy a Csík mondaná : szép ez a Dzsegjuör !
Sajnos az idö elmosta a bulit. A Subi király a kezdö képen. 🤘
A Topolinoba tükröződő R8, gyönyörű operatőri munkát takar :D
meg szép fényezést :-D
@@bollagyorgy mindkettőről kéne külön-külön adás, nézném :)
A 130 RS egy érdekes szabály miatt - a kategóriagyőzelem ugyanannyi pontot ért, mint az abszolút, és mindent együtt számoltak - nem csak a kategóriájában nyert túrakocsi EB-t 1981-ben, de abszolútban is, megelőzve a pályán sokkal gyorsabb BMW 635-ösöket és Ford Caprikat. Valószínűleg ez a legnagyobb nemzetközi siker, amit KGST-ből származó versenyautóval valaha elértek, még ha kellett is hozzá a versenyszervezők elmegyengesége.
És én erről miért csak most hallok?
Mentem volna, ha nem lett volna eső :(
Volnákból nem lehet élményt szerezni! Eszméletlen yoo volt, nekünk az eső csak hozzáadott. Granulátum a szervezőknek, kakas kis rendezvény volt! És a kv, hmmmm
Igen, az a kávé ☺️
Az egérke orrában azthittem az csak egy önindító, közben pedig az a motor!🤔🤣
egészen viccesen pici az a gép :-DDDD