Chico, trabalhei anos em posto de combustíveis, só uma informação a gasolina aditivada, chega no posto como gasolina comum somente depois que despeja ela no tanque que é adicionado o aditivo, normalmente era uma garrava de 1 litro de aditivo para 10 mil litros. É um aditivo super concentrado que é despejado no tanque do posto, lembrando que a aditivada tem os mesmos 27% de álcool. Agora a Petrobras Pódium, V-Power Racing da Shell, Petrobras Premium, Ipiranga Octapro essas sim tem menos álcool e mais octanagem. Espero ter ajudado em conhecimento.
Sugestão: Independente se aditivada ou comum coloque sempre no mesmo posto e peça nota fiscal com a placa da moto ou carro discriminada nessa nota. Se seu motor der problema por combustível adulterado vc pode solicitar indenização no Juizado do Consumidor da sua cidade.
Fiz uma comparação de custo e consumo pra 50.000,00(cinquenta mil) km: Caso 1: Consumo médio 20km/L ------- Preço gas comum: R$4,00 ------- Volume de Gas. total: 2500L -----Custo Final da Gas comum = R$10.000,00. Caso 2: Consumo médio 22,5km/L ------- Preço gas aditivada: R$4,50 ------- Volume de Gas. total: 2222,22L -----Custo Final da Gas comum = R$10.000,00. Ou seja, SE seu consumo melhorar acima ou igual a 2,5km/L com a gasolina aditivada, mesmo que o preço seja 50 centavos mais caro, ao final de 50.000,00km o custo final será o mesmo da gasolina comum. Conversei com meu tio que é gerente de posto e ele disse o seguinte: Teoricamente os dois dão o mesmo consumo, porém como a gasolina comum vai acumulando sujeira durante o tempo o carro começa a perder rendimento, coisa que não acontece na gasolina aditivada. Ou seja, não é que a gasolina aditivada é boa, é a comum que deixa a desejar. Abraço Chico.
Tenho uma comparação com meu carro: São 60 litros no tanque. Com Gasolina comum, rodo 540 Km e dá reserva. Com Gasolina aditivada, rodo 600 Km. Um rendimento considerável de 10% a mais para a aditivada. Na moto (Fazer 250) mesma coisa. 23,8 Km/L comum e 26,5 na aditivada. Então sempre uso aditivada, que me rende 10% a mais, e custa, em média aqui, 4% a mais.
@@alexandremacenodelima3253 AFF velho agora eu Buguei, todo mundo no trabalho hj dizendo pra mim que gasolina aditivada Queima mais rápido, evapora , que rende muito mais eu colocar gasolina comum, quer dizer que isso não procede? Pqp Minaj mt03 tá fazendo média de 14 km por litro com a aditivada, já ia pular pra comum 🤔🤣
6:11 Eu acho que quem cuida da moto, da pra por gasolina aditivada sempre, o custo parece grande mais não é. Aqui em Recife - PE, atualmente a gasolina comum está custando R$3,94 e a aditivada R$4,49. Eu tenho uma Fazer 250 2008, o tanque pega 14L + 5 da reserva. Considerando que abasteça logo assim que acender a reserva, irá comprar 14 L de gasolina, se for comum dá R$55,16, e se por aditivada fica R$62,86. A diferença é apenas R$7,70. Acho que por esse valor de diferença, da pra 99% da galera que tem moto abastecer sempre com aditivada.
Utilizo somente aditivada. Tenho uma CBR500R e mesmo o manual indicando utilização de gasolina comum, opto sempre pela aditivada. Entendo que os benefícios (limpeza do motor, aditivos antidesgaste e antifricção) e economia de longo prazo que ela proporciona valem o que se paga a mais pelo litro. Tanto em moto quanto em carro, sempre utilizei combustível aditivado e os motores nunca me deixaram na mão.
Buenas, Chico. O que eu faço é a cada 3 ou 4 meses realizo uma limpeza, via tanque de combustível, utilizando perfect clean da kobe. Utilizo comum para realizar passeios acima de 200 km e aditivada na cidade, onde fica mais parada em casa. É quando posso abasteço com podium e dou umas "esticadas". Isto é apenas um exemplo e cada um sabe das suas condições mas, acredito eu, que o produto é mais eficaz.Um grande abraço.
O problema da dúvida sobre comum ou aditivada acho que é que: Foi liberada pela ANP a utilização da gasolina reformulada(genérica ) que é feita sobre uma base de diversos solventes chegando a uma partícula próxima a da gasolina mesmo e a ANP autorizou o nome dessa gasolina como "Gasolina Comum" a mesma diminui em muito a vida útil do motor mas funciona! Com uma reslava a gasolina aditivada não poderia ser reformulada ou genérica! Ai você chega em um posto e lá está escrito gasolina comum Como vamos saber se é original ou se o posto compra a genérica por ser mais em conta e o lucro deles acabar sendo maior? Na dúvida põe adtivada para evitar problemas ou gasolina Premium
Fernando Graviel vdd cara, mas a gasolina aditivada o nome já diz tudo, os aditivos da gasolina aditivada são corrosivos e prejudica o motor, isso acreditando que as gasolinas são de Boa qualidade, infelizmente no brasil qualquer gasolina é no mínimo suspeita... a vida útil do motor independente da gasolina ser aditivada ou ñ, depende da qualidade da gasolina...
Chico... Perfeito sua colocação!!! Sou Engenheiro de Petróleo e posso falar com propriedade!!! A gasolina comum e a gasolina aditivada são a mesma gasolina, com a diferença q a aditivada tem aditivos que fazem a limpeza do sistema de injeção (eletrônica ou carburada). A gasolina de alta octanagem só é eficiente em motores com taxa de compressão superior a 11:1... Octanagem é a resistência q a gasolina tem em entrar em autocombustão, ou seja, se vc colocar gasolina comum em um motor q a taxa de compressão seja de 11:1 ou mais, provavelmente essa Gasolina entra em combustão/ignição antes do momento certo, daí se dá o "bater pino" em alguns motores flex.
Olha durabilidade só óleo e vedação do filtro para evitar riscar o cilindro se der para usa aditivo legal e se der para andar com mistura rica melhor ainda mais fácil de ligar no frio e esquenta pouco ou seja não trica cabeçote
Minha Kansas 250 eu experimentei por bom tempo as gasolinas Grid e VPower. Desde Outubro uso a Dt Clean, sempre de um mesmo posto e estou tendo um bom rendimento. Houve economia, aparentemente menos barulho no motor e a moto parou de sair uma fumaça discreta pelo escape (fumaça preta como queima em excesso). Certa feita, devido a grana curta, utilizei uma gasolina comum da shell e ela carbonizou as velas, passou apresentar falhamento e consequentemente perda de rendimento.
Sem dúvidas eu acho que vale muito mais apenas o uso de gasolina aditivada, além de ser a recomendada, é fato, toda pessoa que usa faz pelo menos de 2 a 3 km a mais por litro, no final das contas ela se paga e acaba saindo mais barato abastecer com aditivada visto a maior autonomia e maior limpeza do sistema.
Ja usei alguns tipos, até a de maior octanagem que vendem fora do país. No Brasil, a vpower da shell é a que mais rende km por litro. A moto fica até mais esperta. Rodo pouco, então me permito.
Eu usava a Grid, mas o posto que abastecia mudou de bandeira e passou a adulterar a gasolina... percebi devido a uma queda de autonomia brusca e falhas da moto. Mudei e estou usando a v-power a um bom tempo já, ela rende de 1 a 2 km a mais do que a grid por litro, pode parecer mentira minha, ma senti minha moto mais solta e vibrando menos, parece que o aditivo ant-atrito deles realmente faz diferença.
Bastion S., concordo em género, número e grau. E digo mais, na xt 660, na bandit 1250 ou na Hunter 100, em todas senti a diferença. Claro que nas de maior cc, é mais perceptível que nas de baixa cilindrada. Baita diferencial para motoca.
Não tenho moto (ainda), mas funciona o mesmo com carro. Entre um tanque e outro de gasolina comun, rodar meio tanque de aditivada, pra dar uma "limpeza", já alivia $$$ e da uma limpezinha, eu no meu carro rodo 1:1, tanto com etanol quanto gasolina comum. Muito bom o video o canal!!!
Só abasteço com gasolina aditivada, tenho uma titan 125 2003! Nos 3 últimos abastecimentos resolvi abastecer com a gasolina de alta octnagem (Octapro da ipiranga) Não senti diferença em relação a potencia da moto. Mas, senti o motor girando muito mais leve e com menos vibração! Primeiro tanque ela fez 31km/L , a partir do segundo fez 36km/L. Agora voltei a abastecer com a aditivada E senti novamente mais vibração no motor!
Bom dia irmão, eu tive uma citycom 300 por 2 anos e meio e sempre abasteci com gasolina aditivada, comprei ela do primeiro dono que havia me dito que tbm nunca tinha abastecido com gasolina comum. O q posso passar da minha experiência é a seguinte: a motinha nunca me deu problema algum de injeção, motor e etc... Só trocava óleo regularmente e mais nenhum problema.. Sobre economia não tenho parâmetro por não ter abastecido com comum...
O problema é que a gasolina aditivada não tem fiscalização. A gasolina comum tem. Não seria melhor colocar gasolina comum e comprar um aditivo de qualidade e adicionar no tanque?
Eu sempre uso aditivo separado na gasolina...o motor ta sempre limpo preserva a potencia original da moto e melhora o consumo...tenho uma twister 2004 e ja pude comprovar a eficiencia do aditivo que boto separado ja abri o motor e realmente a carbonizaçao é muito pequena...
Na minha moto, midnight, o manual recomenda aditivada. Abasteço sempre com a Podium. Talvez seja impressão apenas, mas parece que a moto trafega melhor e com mais economia.
No meu manual recomendação é gasolina comum , e fui tirar a dúvida, é por que as montadoras não vê a aditivação não é confiável, agora ela não fala nada sobre colocar gasolina comum e acrescentar aditivo, isso é bom devido quando você sai para fazer uma viagem por que não sabe qual é o posto com gasolina boa mesmo abastecendo no posto BR
Chico menino... Saudações.... Falar sobre combustível nesse Brasil é complicado... Bandeira muitas vezes não quer dizer nada... Mas realmente menos arriscado..Sobre a carbonização do motor eu uso o militec que em uma viagem também salvou a moto quando o velhinho aqui esqueceu de colocar a vareta de medir o óleo em seu lugar... eu estava na estrada em minas gerais e quando parei pra um cafezinho foi que realmente percebi a m....que fiz onde parei não tinha óleo a venda... Mas estava ali um caminhoneiro que gentilmente me forneceu um pouco de óleo de caminhão, para que eu chegasse em outro lugar que pudesse por o óleo correto... Usei uma seringa de injeção para tapar a entrada do óleo e prossegui viagem.. O militec foi ótimo.... Hummm acho que fugi do assunto combustível... Liga não...... Velho é assim mesmo.... Abraço Chico menino
Tenho uma Titan 2008 .tirei ela zerinha.sempre usei aditivada e nunca deu problema.esta com 110 mil e tudo original ainda.eu vou continuar abastecendo com aditivada.10 centavos a diferença não vai mudar nada no bolso.
Ola Chico tudo bem? Boa noite sobre a gasolina aditivada ou comum, concordo com tudo que vc esplanou, so queria acrescentar Lá no seu video sobre a saída de manhã com a moto, tudo que vc falou ta correto mais tbm é bom com a moto Ligada no neutro acionar a embreagem pelo menos umas três vezes isso para os discos de embreagem se moverem e assim serem Lubrificados e ao mesmo tempo quando for jogar a primeira marcha não dar aquela pancada e a parte da campana ser preservada, é isso meu amigo um abraço 👍
A minha é uma factor 125, 2011, portanto, carburada. Faço a média de 41 km por litro, mesmo andando 80% do tempo em rodovia na média de 90 por hora. Só uso aditivada desde que comprei a um ano.
Concordo plenamente com o teu comentário, tenho uma intruder 125 2008 com 102mil km rodados , nunca abri o motor e a motor sob bebeu gasolina comun uma vez, porque o posto não tinha aditivada.
Primeiro vídeo q vejo recomendando usar só aditivada, sempre vi os “especialista” flando p usar aditivada só qdo apresentar sintoma q precisa de limpeza
Parabéns pelo seu canal Tenho um fã 150 e no manual do proprietário a Honda pede pra colocar a original mas eu sempre coloquei aditivada e a minha Moto nunca deu problemas Você falou também uma coisa muito importante que é abastecer em posto confiável que faz toda a diferença Aqui na minha cidade eu só abasteço e confio nos postos IPIRANGA 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Chico. Tenho uma tenere 2911, nunca usei gasolina comum, meu carro um hb20 também nunca pus gasolina comum. Não porque sou metido, por que é melhor e não é tão mais cara assim.
Nesse vídeo dá pra ver a importância do painel com marcha. Você não precisa ter que escutar o barulho do motor, você viu que baixou de 20km/h (17 16 15...) você pode colocar primeira. Viu que passou de 25km/h (26 27 28) você já se liga pra passar a terceira.
#chicosepulveda acabei de comprar uma CB 500f 2017 e o antigo dono disse que na concessionária no momento da retirada da motoca o orientaram a utilizar somente gasolina comum alegando que gasolina aditivada é para veículos já com um certo tempo de uso e que já não tem mais o mesmo rendimento, "Eu não concordo". Eu não tenho que deixar meu veículo chegar a um ponto em que o rendimento já está comprometido pra utilizar uma gasolina de melhor qualidade. Agora vem minha pergunta; tendo em vista que o antigo dono só utilizou gasolina comum durante 1 ano e rodou 3.400 km com a motoca, você acha que eu posso colocar uma "gasolina podium" pra dar uma limpada no sistema sem o risco de compromete esse sistema por causa de possíveis acumulos de resíduos do 1 ano de uso da gasolina comum? Valeu e parabéns pelo canal.
A Honda não recomenda o uso de gasolina aditivada em minha moto "Shadow 750 cc 2006"! Não uso aditivada e nunca tive problemas , acho que as nossas gasolinas são todas de má qualidade ,aditivadas ou não , principalmente nos postos sem bandeira 🏍️😡
Chico essa eu discordo de vc, a gasolina aditivada tem essas vantagens que vc sitou porem, não a necessidade de sempre abastecer com ela, por exemplo, se o piloto executar uma limpeza do sistema de injeção e queima utilizando a gasolina aditivada, que deve ser feita de maneira gradual, uma vez que motos mais antigas possam obstruir o sistema, apos esse processo de limpeza é recomendado voltar abastecer com gasolina comum principalmente motos carburadas, falo isso pq já passei por uma experiencia n muito agradável com minha XR 200, completei de aditivada uma moto fabricada em 2000 na época estava com 17 anos de uso, não deu outra a moto ficou cortando por um bom tempo, depois mantive a gasolina aditivada e o pistonete/guilhotina do carburador ficou travando de tão seco devido a limpeza da aditivada.
Fala Chico!Blz? A respeito do tipo de gasolina,todos sabemos q há o sugerido no manual da motocicleta.Na minha Lander 2007 só uso as aditivadas da Shell e BR.
Gasolina comum aqui são 4,89 e a aditivada são 10 centavos a mais. Nunca coloquei por achar que não podia. Já que no manual diz pra abastecer com gasolina comum.
Tinha uma pop 100 e no manual eles recomendavam comum tbm. Mas eu fazia como no carro e como chico falou, a cada três tanques de comum um de aditivada. No caso do carro normalmente eu coloco mais aditivada mesmo
E isso que gosto de ver vc com uma moto tão potente andando de boa aí se é outro já estava em uma roda só moto e pra quem sabe andar não fazer merda desculpa tio Chico mais parabéns pelo belo conteúdo e exemplo ao pilotar !!!!!!
Eu uso a aditivada Petrobrás e ela me rende uma km maior que a comum. Usei aditivada por cinco anos na minha tornado e nesse tempo nunca precisei limpar o carburador
Saudações a todos! A gasolina aditivada é melhor mesmo, as montadoras não recomenda o uso de aditivadas porque esse tipo de combustível não tem uma norma de padronização das aditivadas por isso cada fabricante coloca a quantidade e o aditivo que quiser cada um tem sua "receita" formula. Já a gasolina comum essa se padronizada e todos os fabricantes tem que seguir o que exige a norma. Chico sou novo no canal aquele abraço.
Gostoria de saber porquer no tanque da CG vem especificando, abastecer somente com gasolina comum, vc acha que eu abastecendo com a gasolina aditivada vai ter problemas???? Diz aí ???
De acordo com informações internas da Petrobrás, a partir de fevereiro de 2014, somente serão ofertados combustíveis aditivados, com variação de concentração do mesmo apenas,( Foi me passado na época em que eu operava como caixa posto BR) durante treinamentos pela BR!!! Até hj não mudou nada, só piorou 😁😂😂😂
aqui na minha cidade de 5000 habitantes a gasolina do posto toda vez que coloco aqui a moto fica cortando,certo dia fui entrar da estrada pro asfalto (bem em uma curva)(normal na estrada mesmo)a moto cortou, e tem que ir de uma vez,ainda bem que não vinha nenhum carro de lá praça cá,pagamos super caro pra receber algo adulterado,triste isso
Se vcs forem no site da haojue e baixar o manual da choper road, verão que lá na página 17 o fabricante recomenda o o uso de gasolina aditivada. Sempre usei na minha moto, vai pra 4 anos e nunca mexi no meu carburador pra nada. Sempre claro em um posto de confiança. Nesses carros mais novos que ainda usam tanquinho de partida a frio, tem uma etiqueta orientando a colocar gasolina aditivada justamente pela maior durabilidade dentro do tanque.
kkkkkkkkkkkkk, rapaz, só se o posto adultera sem eu saber, mais juro que nunca fiz gabiarra nenhuma kkkkk. O único porém e isso desde 0 km, é que minha moto costumava engasgar se eu desse mão quando fria. Depois que coloquei uma vela de iridium acabou esse detalhe.
Só encho o tanque todo mês com v-power , não quero saber de problemas com sujeira no motor , claro que só uso aditivada pq minha moto é nova e nunca usei comum , nisto sei que não vai largar sujeira usando aditivada
Cara tô com 60 anos nas costas e nunca paro de aprender ando de moto desde os 14 aninhos mais nós aqui no Brasil e um dia após o outro Sou naturalizado pois natural.do Uruguay e a gasolina lá pois hoje moro a longe a 1.400 km da minha cidade e lá quando compramos motos temos que resolver se vamos abastecer em virgem no Brasil temos que mudar o cicler se entrarmos pro Brasil certamente cicler tem que ser mudado Fiquem bravos não mais gasolina aqui e uma deiscucao complicada adoro este país mais postos de gasolina como leis não funciona Um Abraso a todos do canal e escritos
usava grid 100% do tempo. sinceramente não vi grandes mudanças em relação a comum. hoje só uso comum posto BR e aditivo eu mesmo com produtos da STP , foi o melhor que fiz.
Chico bom Dia amigo eu conprei a FZ 250 qual a melhor gasolina para eu usá eu trabalho de moto taxi com a FZ 250 eu já falei para você que eu ia comprá a FZ 250 já conprei eu tô gostando muito um abraço eu gosto muito do seus comentário asisto muito
Comprei uma bmw e lá pediram para nao abastecer com aditivada . Comprei uma HD e tbm me pediram para não abastecer com adit. Assim eu faço, só podium ou comum se nao tiver.
Ainda tenho uma apache e se colocar comum por muito tempo a moto fica ruim pra pegar, engasga perto dos 7k rpm e rende menos. Com a aditivada pega melhor de manhã (isso 10 pras 6), roda liso na BR e, em reta, mantenho 100 por hora a 7k rpm sem vento. Não uso mais comum. Não sei se faz sentido mas com comum ouço a maquininha de custará no motor e com aditivada isso some depois de alguns dias
Matou a pau Chicão! Fiquei muito feliz de ser mencionado no vídeo! Já chegou minha Chopper e coloquei aditivada mesmo, mas só por curiosidade farei algumas medições e comparativos... Em um futuro próximo te passarei algumas diferenças no sentido de economia, para ter algo mais matemático para quem gosta
Excelente vídeo, estava esses dias pensando se valia a pena ou não abastecer minha Fazer com aditivada, fiz o teste na comum e na aditivada e não mudou em nada o consumo. Talvez foi o posto (Posto Carrefour) mas valeu a experiencia.
Valeu Chico. Estava com essa dúvida! Fato é que no Brasil é difícil confiar, já peguei combustível ruim em posto com bandeira e que pertence a uma rede de supermercados muito conhecida na minha região. Meu irmão abasteceu no mesmo posto uma outra vez, sentiu o carro estranho e levou na concessionária para ver o que era. Lá fizeram o teste e era combustível batizado.
O ADG da high torque deu uma dica bacana, ao invés de colocar aditivada, coloque a comum e com o valor economizado vc pode comprar o perfect clean da koube e aditivar vc mesmo a sua gasolina.
Já tive 5 moto da honda.a Honda não recomenda usar aditivada, agora comprei uma fazer 150, fiquei até surpreso porque a Yamaha recomenda aditivada, agora só abasteço com aditivada
Chico ! Tenho um dúvida vou adquirir uma lindy 125 haojue e verifiquei que no manual do usuário o recomendado é utilizar gasolina pura. Nesse caso posso alternar a gasolina comum e aditivada ? Qual melhor posto para abastecer de confiança ? BR Petrobras Shell Ipiranga Ale Sou de São Paulo.
Olá Vitor, pode alternar sim, a cada 3 tanques de comum, use 1 de aditivada. Eu prefiro Postos BR ou Shell, sugiro que pesquise um posto confiável em sua cidade.
Com gasolina comum, minha moto não passa de 80km/h. Costumo colocar DT clean ou V-power. Diferença nítida e valor quase igual aqui no RJ. (Ao menos para quem tem 125cc. Haha).
Aqui é cidade pequena tem 3 postos o Tatita, cometa ou Dom Pedro os 3 tem bandeira confiável a shell fornece para o tatita a Petronas para o cometa o dom Pedro tem bandeira confiável não conheço a petrolífera tem gente que fala que a gasolina do cometa é ruim , mas que abastece lá nunca relatou problemas como gasolina adulterada, engasgo etc conheço mais de uma pessoa que abastece lá
Trabalhei em posto de gasolina a bandeira não quer dizer nada posso ter um posto de gasolina chamado "Chiquinho posto " e ter a mesma gasolina da Petro ou da Shell . A Bandeira só serve para propaganda para chamar cliente e o mesmo que eu trocar o nome de um bolo de creme de avelã para o nome bolo de Nutella ! Entende?
Pois é Chicão, tem a diferença que a gasolina de alta octanagem possui álcool anidro ao invés de álcool hidratado. Isso garante uma menor contaminação do óleo lubrificante e consequentemente uma maior durabilidade no conjunto, tanto que só coloco gasolina podium ou V Power Racing na Factor. Falei um pouco disso no meu vídeo também. Abraço meu querido!
Tchê Chico beleza, na minha xre300 o negócio é diferente, quando comprei ela em 2013, só usava gasolina pódium da BR, fazia exagerando 22km/l com ela, passei para a aditivada, ela melhorou para 25-27 km/l, não satisfeito, resolvi testar a gasolina comum, adivinha só? Tô fazendo na cidade 30km/l e já cheguei a fazer na estrada 41 km/l. Olha só exatamente o contrário do que falaste no vídeo, nem os mecânicos da CC da Honda souberam me explicar isso. Pois bem e agora? Tenho usado só a gasolina comum, já que deu uma diferença absurda no consumo, salientado para dizer que abasteço sempre no mesmo posto de combustíveis. Grande abraço
Olá amigo Chico, na minha opinião o uso gasolina premium ou podium eu uso um pouco dela no forte do inverno, como moro no Rio Grande do Sul e na minha moto facilita a partida no extremo frio, nem digo fria kkk. No geral uso 2 tanques de comum e um de aditivada.
Eu coloco comum, pq a maioria dos postos não tem aditivada.. Só no preço e no nome, pq ja hora de ir pro tanque, o que tem na bomba e a comum.. Trabalhei como frentista em 3 postos diferentes..e a msm coisa. Direto vai gasolina comum pro lugar da aditivada.
Rapaz a minha moto tava falhando, pq eu achei que era a gasolina comum que eu sempre tava colocando, aí levei nas oficinas uns diz que era a bomba, outros dizem que era refil, e tava fumaçando pela descarga, e uma oficina o cara cobrou caro dizendo que era a bomba, a moto mal ligava teve que ligar no tombo, aí foi colocado a álcool, e depois de um dia coloquei aditivada, a moto ta normal, ligando de boa, e não ta mais falhando, ou seja foi a gasolina comum mesmo que tava dando problema. E eu ia pagar caro pra concertar nada,
A partir de 16 de março de 2015 foi instituído a adição de 27,5% de álcool na gasolina comum e na aditivada, já na premium mantém-se 25%... forte abraço de Londrina-PR
Chiquinho, sou do mundo da liberdade, de voar de parapentes, de atravessar os fortes de Copacabana e dessa sensação maravilhosa de andar de moto...viva a liberdade...bjs...
Oi Chico tudo bem? Gosto muito dos seus vídeos e aprendo bastante. A minha dúvida é a seguinte; comprei uma cg titan 2015 ESD li no manual dela que o combustível recomendado é gasolina sem aditivos isto é gasolina comum, só que vejo muitos vídeos e pessoas falando que a gasolina comum não presta e danifica o motor , ai o que faço para escolher a gasolina certa pra minha moto obrigado valeu 😆
Cara eu tenho uma susuki yes 125 so usava comum depois que usei a aditivada a moto piorou comecou a cortar e perdeu a forca entao recomendo a comum mesmo
Olha testei duas gasolina de dois postos diferentes porém a que eu mais confio é a de um posto que fica na pista a outra o posto fica na cidade porém nunca tive problema da moto engasgar com gasolina no tanque porém prefiro do posto da pista parece que eles pegam combustível do Petronas que é uma petrolífera foda o da cidade eu não conheço a petrolífera que os fornece combustível porém a bandeira é de confiança os outros postos são tatita a shell fornece gasolina para eles
Existem relatos de pessoas que tem os bicos injetores entupindo por causa do corante da gasolina aditivada... Eu acredito que de vez em quando a aditivada é boa sim mas no geral a comum já é o suficiente, acredito até que o mais importante é a qualidade do posto de combustível do que os demais pontos
As primium apenas tem efeito em motos de maior desempenho, pra moto pequena tem o mesmo efeito da aditivada. Pra chopinha a aditivada já está perfeita, não estraga o tanque, mantem o sistema limpo que evita sujeira na admissão fazendo o piloto abrir mais o acelerador pra manter a mesma velocidade e a aditivada é menos batizada pois vende menos. Tem que levar em consideração a construção da moto, se foi abrasileirada. Se na origem foi feita pra gasolina e vem pra cá sem readequar o sistema pra nossa gasolina batizada a moto vai pro saco mais rápido. A chopper foi bem abrasileirada? Tem reclamações de danos nos injetores ou bombas ou carburador da moto? (não conheço ela). Nao sou expert porém carbonização acontece por andar em marcha alta a baixa rpm, nada que uma esticadinha de vez em quando não limpe a câmara, só não pode deixar acumular. Economizar 10 a 50 reais no fim do mês em combustível pra depois de um tempo ter que pagar abertura de motor pra limpar pistão ou manutenção no motor pois houve pré detonação vai sair muito mais caro do que a grana economizada. Economia em veiculo, para mim, é usar o melhor e não o mais barato pois assim as chances de precisar de um mecânico é menor. Vale pra gasolina, filtros, fluidos, pastilhas, velas, pneus e bateria. Os cosméticos são preferências e não interferem em nada.
Mesmo o manual da moto recomendando gasolina comum, não tem problema eu usar aditivada ?? Tenho medo de colocar aditivada e ela "limpar" o tanque e jogar toda sujeira para o carburador.
Grande Chico! Sou de Recife, iniciante no motociclismo e tou aprendendo muito com vc PARABÉNS!!! Qual sua opinião em colocar os aditivos que vende separadamente nos postos junto com a gososa comum?
Olá Italo!! Os aditivos devem ser usados com parcimônia, sugiro utilizá-los a cada seis meses ou quando houver uma necessidade de limpar o sistema de injeção.
Chico, trabalhei anos em posto de combustíveis, só uma informação a gasolina aditivada, chega no posto como gasolina comum somente depois que despeja ela no tanque que é adicionado o aditivo, normalmente era uma garrava de 1 litro de aditivo para 10 mil litros. É um aditivo super concentrado que é despejado no tanque do posto, lembrando que a aditivada tem os mesmos 27% de álcool.
Agora a Petrobras Pódium, V-Power Racing da Shell, Petrobras Premium, Ipiranga Octapro essas sim tem menos álcool e mais octanagem.
Espero ter ajudado em conhecimento.
Muito obrigado pela informação, André.
@Bruno Troca de mecânico
@Bruno hahaha é o oposto do q ele disse, sai fora desse cara
Correção!!!nível de etanol anidro é igual indiferente a gasolina!!! Aqui é o
Brasil, veículos flex estão condenando os mono combustível!!!
@@rdfreitas2 Falei a mesma coisa Rafael, esse cara dá dando info errada, já vi que ele não sabe nada .
Sugestão: Independente se aditivada ou comum coloque sempre no mesmo posto e peça nota fiscal com a placa da moto ou carro discriminada nessa nota. Se seu motor der problema por combustível adulterado vc pode solicitar indenização no Juizado do Consumidor da sua cidade.
boa dica, man
Acho mais legal assim que ver problema na gasolina mudar de posto pq é complicado provar isso em juizado
Agr quero ver um posto das a nota fiscal com a placa do veículo
@@rafaeldias7432 Na minha cidade todos os postos dão se vc pedir
@Coen Wilder yes baby, thank you
Fiz uma comparação de custo e consumo pra 50.000,00(cinquenta mil) km:
Caso 1: Consumo médio 20km/L ------- Preço gas comum: R$4,00 ------- Volume de Gas. total: 2500L -----Custo Final da Gas comum = R$10.000,00.
Caso 2: Consumo médio 22,5km/L ------- Preço gas aditivada: R$4,50 ------- Volume de Gas. total: 2222,22L -----Custo Final da Gas comum = R$10.000,00.
Ou seja, SE seu consumo melhorar acima ou igual a 2,5km/L com a gasolina aditivada, mesmo que o preço seja 50 centavos mais caro, ao final de 50.000,00km o custo final será o mesmo da gasolina comum.
Conversei com meu tio que é gerente de posto e ele disse o seguinte: Teoricamente os dois dão o mesmo consumo, porém como a gasolina comum vai acumulando sujeira durante o tempo o carro começa a perder rendimento, coisa que não acontece na gasolina aditivada.
Ou seja, não é que a gasolina aditivada é boa, é a comum que deixa a desejar.
Abraço Chico.
Tenho uma comparação com meu carro: São 60 litros no tanque. Com Gasolina comum, rodo 540 Km e dá reserva. Com Gasolina aditivada, rodo 600 Km. Um rendimento considerável de 10% a mais para a aditivada. Na moto (Fazer 250) mesma coisa. 23,8 Km/L comum e 26,5 na aditivada. Então sempre uso aditivada, que me rende 10% a mais, e custa, em média aqui, 4% a mais.
@@alexandremacenodelima3253 AFF velho agora eu Buguei, todo mundo no trabalho hj dizendo pra mim que gasolina aditivada Queima mais rápido, evapora , que rende muito mais eu colocar gasolina comum, quer dizer que isso não procede? Pqp Minaj mt03 tá fazendo média de 14 km por litro com a aditivada, já ia pular pra comum 🤔🤣
@@maykoalves6832 Eu uso e recomendo as aditivadas de postos confiáveis de bandeira!
Particularmente dou preferência pela Shell V-Power
6:11 Eu acho que quem cuida da moto, da pra por gasolina aditivada sempre, o custo parece grande mais não é. Aqui em Recife - PE, atualmente a gasolina comum está custando R$3,94 e a aditivada R$4,49. Eu tenho uma Fazer 250 2008, o tanque pega 14L + 5 da reserva. Considerando que abasteça logo assim que acender a reserva, irá comprar 14 L de gasolina, se for comum dá R$55,16, e se por aditivada fica R$62,86. A diferença é apenas R$7,70. Acho que por esse valor de diferença, da pra 99% da galera que tem moto abastecer sempre com aditivada.
Utilizo somente aditivada. Tenho uma CBR500R e mesmo o manual indicando utilização de gasolina comum, opto sempre pela aditivada. Entendo que os benefícios (limpeza do motor, aditivos antidesgaste e antifricção) e economia de longo prazo que ela proporciona valem o que se paga a mais pelo litro. Tanto em moto quanto em carro, sempre utilizei combustível aditivado e os motores nunca me deixaram na mão.
Aqui na minha cidade o preço da comum e da aditivada na maioria dos postos é quase igual, então só coloco aditivada
Buenas, Chico. O que eu faço é a cada 3 ou 4 meses realizo uma limpeza, via tanque de combustível, utilizando perfect clean da kobe. Utilizo comum para realizar passeios acima de 200 km e aditivada na cidade, onde fica mais parada em casa. É quando posso abasteço com podium e dou umas "esticadas". Isto é apenas um exemplo e cada um sabe das suas condições mas, acredito eu, que o produto é mais eficaz.Um grande abraço.
Chico, no manual da PCX a Honda, expressamente, diz para não abastecer com gasolina aditivada e sim com a comum. Vai entender.
O problema da dúvida sobre comum ou aditivada acho que é que:
Foi liberada pela ANP a utilização da gasolina reformulada(genérica ) que é feita sobre uma base de diversos solventes chegando a uma partícula próxima a da gasolina mesmo e a ANP autorizou o nome dessa gasolina como "Gasolina Comum" a mesma diminui em muito a vida útil do motor mas funciona!
Com uma reslava a gasolina aditivada não poderia ser reformulada ou genérica!
Ai você chega em um posto e lá está escrito gasolina comum
Como vamos saber se é original ou se o posto compra a genérica por ser mais em conta e o lucro deles acabar sendo maior?
Na dúvida põe adtivada para evitar problemas ou gasolina Premium
Fernando Graviel nem sabia disso
Fernando Graviel vdd cara, mas a gasolina aditivada o nome já diz tudo, os aditivos da gasolina aditivada são corrosivos e prejudica o motor, isso acreditando que as gasolinas são de Boa qualidade, infelizmente no brasil qualquer gasolina é no mínimo suspeita... a vida útil do motor independente da gasolina ser aditivada ou ñ, depende da qualidade da gasolina...
Chico... Perfeito sua colocação!!! Sou Engenheiro de Petróleo e posso falar com propriedade!!! A gasolina comum e a gasolina aditivada são a mesma gasolina, com a diferença q a aditivada tem aditivos que fazem a limpeza do sistema de injeção (eletrônica ou carburada). A gasolina de alta octanagem só é eficiente em motores com taxa de compressão superior a 11:1... Octanagem é a resistência q a gasolina tem em entrar em autocombustão, ou seja, se vc colocar gasolina comum em um motor q a taxa de compressão seja de 11:1 ou mais, provavelmente essa Gasolina entra em combustão/ignição antes do momento certo, daí se dá o "bater pino" em alguns motores flex.
Kelmer, muitíssimo obrigado pela informação e explicação.
@@chicosepulveda show Chico, Tmj!!! Gosto de mais dos seus vídeos!!
❤️
Olha durabilidade só óleo e vedação do filtro para evitar riscar o cilindro se der para usa aditivo legal e se der para andar com mistura rica melhor ainda mais fácil de ligar no frio e esquenta pouco ou seja não trica cabeçote
Minha Kansas 250 eu experimentei por bom tempo as gasolinas Grid e VPower. Desde Outubro uso a Dt Clean, sempre de um mesmo posto e estou tendo um bom rendimento. Houve economia, aparentemente menos barulho no motor e a moto parou de sair uma fumaça discreta pelo escape (fumaça preta como queima em excesso). Certa feita, devido a grana curta, utilizei uma gasolina comum da shell e ela carbonizou as velas, passou apresentar falhamento e consequentemente perda de rendimento.
Sem dúvidas eu acho que vale muito mais apenas o uso de gasolina aditivada, além de ser a recomendada, é fato, toda pessoa que usa faz pelo menos de 2 a 3 km a mais por litro, no final das contas ela se paga e acaba saindo mais barato abastecer com aditivada visto a maior autonomia e maior limpeza do sistema.
Eu rodo pouco, coloco somente gasolina aditivada, a diferença é bem pequena, acho que vale a pena!!!
Ja usei alguns tipos, até a de maior octanagem que vendem fora do país. No Brasil, a vpower da shell é a que mais rende km por litro. A moto fica até mais esperta. Rodo pouco, então me permito.
Eu usava a Grid, mas o posto que abastecia mudou de bandeira e passou a adulterar a gasolina... percebi devido a uma queda de autonomia brusca e falhas da moto. Mudei e estou usando a v-power a um bom tempo já, ela rende de 1 a 2 km a mais do que a grid por litro, pode parecer mentira minha, ma senti minha moto mais solta e vibrando menos, parece que o aditivo ant-atrito deles realmente faz diferença.
Bastion S., concordo em género, número e grau. E digo mais, na xt 660, na bandit 1250 ou na Hunter 100, em todas senti a diferença. Claro que nas de maior cc, é mais perceptível que nas de baixa cilindrada. Baita diferencial para motoca.
Também vejo assim, V-power tem um resultado bom na minha motocicleta Xj6
Não tenho moto (ainda), mas funciona o mesmo com carro. Entre um tanque e outro de gasolina comun, rodar meio tanque de aditivada, pra dar uma "limpeza", já alivia $$$ e da uma limpezinha, eu no meu carro rodo 1:1, tanto com etanol quanto gasolina comum. Muito bom o video o canal!!!
Concordo! Obrigado pela dica!
Só abasteço com gasolina aditivada, tenho uma titan 125 2003!
Nos 3 últimos abastecimentos resolvi abastecer com a gasolina de alta octnagem (Octapro da ipiranga)
Não senti diferença em relação a potencia da moto.
Mas, senti o motor girando muito mais leve e com menos vibração!
Primeiro tanque ela fez 31km/L , a partir do segundo fez 36km/L.
Agora voltei a abastecer com a aditivada
E senti novamente mais vibração no motor!
Bom dia irmão, eu tive uma citycom 300 por 2 anos e meio e sempre abasteci com gasolina aditivada, comprei ela do primeiro dono que havia me dito que tbm nunca tinha abastecido com gasolina comum.
O q posso passar da minha experiência é a seguinte: a motinha nunca me deu problema algum de injeção, motor e etc... Só trocava óleo regularmente e mais nenhum problema.. Sobre economia não tenho parâmetro por não ter abastecido com comum...
O problema é que a gasolina aditivada não tem fiscalização. A gasolina comum tem.
Não seria melhor colocar gasolina comum e comprar um aditivo de qualidade e adicionar no tanque?
Eu sempre uso aditivo separado na gasolina...o motor ta sempre limpo preserva a potencia original da moto e melhora o consumo...tenho uma twister 2004 e ja pude comprovar a eficiencia do aditivo que boto separado ja abri o motor e realmente a carbonizaçao é muito pequena...
Na minha moto, midnight, o manual recomenda aditivada. Abasteço sempre com a Podium. Talvez seja impressão apenas, mas parece que a moto trafega melhor e com mais economia.
No meu manual recomendação é gasolina comum , e fui tirar a dúvida, é por que as montadoras não vê a aditivação não é confiável, agora ela não fala nada sobre colocar gasolina comum e acrescentar aditivo, isso é bom devido quando você sai para fazer uma viagem por que não sabe qual é o posto com gasolina boa mesmo abastecendo no posto BR
Chico menino... Saudações.... Falar sobre combustível nesse Brasil é complicado... Bandeira muitas vezes não quer dizer nada... Mas realmente menos arriscado..Sobre a carbonização do motor eu uso o militec que em uma viagem também salvou a moto quando o velhinho aqui esqueceu de colocar a vareta de medir o óleo em seu lugar... eu estava na estrada em minas gerais e quando parei pra um cafezinho foi que realmente percebi a m....que fiz onde parei não tinha óleo a venda... Mas estava ali um caminhoneiro que gentilmente me forneceu um pouco de óleo de caminhão, para que eu chegasse em outro lugar que pudesse por o óleo correto... Usei uma seringa de injeção para tapar a entrada do óleo e prossegui viagem.. O militec foi ótimo.... Hummm acho que fugi do assunto combustível... Liga não...... Velho é assim mesmo.... Abraço Chico menino
Adoro seus comentários, José! Comente sempre, sempre! Bjão!
Tenho uma Titan 2008 .tirei ela zerinha.sempre usei aditivada e nunca deu problema.esta com 110 mil e tudo original ainda.eu vou continuar abastecendo com aditivada.10 centavos a diferença não vai mudar nada no bolso.
Ola Chico tudo bem? Boa noite sobre a gasolina aditivada ou comum, concordo com tudo que vc esplanou, so queria acrescentar Lá no seu video sobre a saída de manhã com a moto, tudo que vc falou ta correto mais tbm é bom com a moto Ligada no neutro acionar a embreagem pelo menos umas três vezes isso para os discos de embreagem se moverem e assim serem Lubrificados e ao mesmo tempo quando for jogar a primeira marcha não dar aquela pancada e a parte da campana ser preservada, é isso meu amigo um abraço 👍
Cara você é muito sensato nos seus vídeos
Muito obrigado
A minha é uma factor 125, 2011, portanto, carburada. Faço a média de 41 km por litro, mesmo andando 80% do tempo em rodovia na média de 90 por hora. Só uso aditivada desde que comprei a um ano.
Concordo plenamente com o teu comentário, tenho uma intruder 125 2008 com 102mil km rodados , nunca abri o motor e a motor sob bebeu gasolina comun uma vez, porque o posto não tinha aditivada.
Eu sempre coloquei gasolina aditivada na minha fazer 250 c
Primeiro vídeo q vejo recomendando usar só aditivada, sempre vi os “especialista” flando p usar aditivada só qdo apresentar sintoma q precisa de limpeza
Na minha riva 150 só abasteço com aditivada, já são 62.000 km e nunca tive problemas.
Parabéns pelo seu canal
Tenho um fã 150 e no manual do proprietário a Honda pede pra colocar a original mas eu sempre coloquei aditivada e a minha Moto nunca deu problemas
Você falou também uma coisa muito importante que é abastecer em posto confiável que faz toda a diferença
Aqui na minha cidade eu só abasteço e confio nos postos IPIRANGA 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Chico. Tenho uma tenere 2911, nunca usei gasolina comum, meu carro um hb20 também nunca pus gasolina comum. Não porque sou metido, por que é melhor e não é tão mais cara assim.
Nesse vídeo dá pra ver a importância do painel com marcha. Você não precisa ter que escutar o barulho do motor, você viu que baixou de 20km/h (17 16 15...) você pode colocar primeira. Viu que passou de 25km/h (26 27 28) você já se liga pra passar a terceira.
Olhar velocidade no analógico demanda mais "esforço" >>>> habilidade que para o iniciante faz toda diferença.
#chicosepulveda acabei de comprar uma CB 500f 2017 e o antigo dono disse que na concessionária no momento da retirada da motoca o orientaram a utilizar somente gasolina comum alegando que gasolina aditivada é para veículos já com um certo tempo de uso e que já não tem mais o mesmo rendimento, "Eu não concordo". Eu não tenho que deixar meu veículo chegar a um ponto em que o rendimento já está comprometido pra utilizar uma gasolina de melhor qualidade. Agora vem minha pergunta; tendo em vista que o antigo dono só utilizou gasolina comum durante 1 ano e rodou 3.400 km com a motoca, você acha que eu posso colocar uma "gasolina podium" pra dar uma limpada no sistema sem o risco de compromete esse sistema por causa de possíveis acumulos de resíduos do 1 ano de uso da gasolina comum?
Valeu e parabéns pelo canal.
A minha factor 125i tá com 127,000 km no etanol e tá perfeita ainda não troquei a vela
A Honda não recomenda o uso de gasolina aditivada em minha moto "Shadow 750 cc 2006"!
Não uso aditivada e nunca tive problemas , acho que as nossas gasolinas são todas de má qualidade ,aditivadas ou não , principalmente nos postos sem bandeira 🏍️😡
Chico essa eu discordo de vc, a gasolina aditivada tem essas vantagens que vc sitou porem, não a necessidade de sempre abastecer com ela, por exemplo, se o piloto executar uma limpeza do sistema de injeção e queima utilizando a gasolina aditivada, que deve ser feita de maneira gradual, uma vez que motos mais antigas possam obstruir o sistema, apos esse processo de limpeza é recomendado voltar abastecer com gasolina comum principalmente motos carburadas, falo isso pq já passei por uma experiencia n muito agradável com minha XR 200, completei de aditivada uma moto fabricada em 2000 na época estava com 17 anos de uso, não deu outra a moto ficou cortando por um bom tempo, depois mantive a gasolina aditivada e o pistonete/guilhotina do carburador ficou travando de tão seco devido a limpeza da aditivada.
Fala Chico!Blz?
A respeito do tipo de gasolina,todos sabemos q há o sugerido no manual da motocicleta.Na minha Lander 2007 só uso as aditivadas da Shell e BR.
A concessionária Kawasaki pedi para usar nunca aditivada.. Já vi vários relatos de problemas...
Gasolina comum aqui são 4,89 e a aditivada são 10 centavos a mais. Nunca coloquei por achar que não podia. Já que no manual diz pra abastecer com gasolina comum.
Tinha uma pop 100 e no manual eles recomendavam comum tbm. Mas eu fazia como no carro e como chico falou, a cada três tanques de comum um de aditivada. No caso do carro normalmente eu coloco mais aditivada mesmo
Tive uma mirage 250 2011, Ela n gostava da aditivada ,se comportava melhor com a gasolina comum .
E isso que gosto de ver vc com uma moto tão potente andando de boa aí se é outro já estava em uma roda só moto e pra quem sabe andar não fazer merda desculpa tio Chico mais parabéns pelo belo conteúdo e exemplo ao pilotar !!!!!!
Já vi vídeos que não existe um padrão nos aditivos utilizado na gasolina e a comum é mais indicada pois segue um padrão? Dúvida
Eu só uso aditivada na minha moto.
O posto que tem uma aditivada boa é o Ipiranga.
Sempre abasteço nele aqui.
Ótimo vídeo
Falou tudo já fiz uns 6 teste com vários posto de gasolina ⛽ faz muita diferença andando a mesma velocidade no mesmo trajeto
Eu uso a aditivada Petrobrás e ela me rende uma km maior que a comum. Usei aditivada por cinco anos na minha tornado e nesse tempo nunca precisei limpar o carburador
Saudações a todos! A gasolina aditivada é melhor mesmo, as montadoras não recomenda o uso de aditivadas porque esse tipo de combustível não tem uma norma de padronização das aditivadas por isso cada fabricante coloca a quantidade e o aditivo que quiser cada um tem sua "receita" formula. Já a gasolina comum essa se padronizada e todos os fabricantes tem que seguir o que exige a norma. Chico sou novo no canal aquele abraço.
No manual fala que não é para usar gasolina ativada pois estes detergentes são prejudiciais para a bomba de combustível.
Rony Bueno no manual da minha, uma Yamaha Crosser 150, a recomendação é para usar gasolina aditivada.
Gostoria de saber porquer no tanque da CG vem especificando, abastecer somente com gasolina comum, vc acha que eu abastecendo com a gasolina aditivada vai ter problemas????
Diz aí ???
De acordo com informações internas da Petrobrás, a partir de fevereiro de 2014, somente serão ofertados combustíveis aditivados, com variação de concentração do mesmo apenas,( Foi me passado na época em que eu operava como caixa posto BR) durante treinamentos pela BR!!! Até hj não mudou nada, só piorou 😁😂😂😂
Ou seja: Temos que abastecer sempre que puder com gasolina Aditivada ou Podium ou V Power!
aqui na minha cidade de 5000 habitantes a gasolina do posto toda vez que coloco aqui a moto fica cortando,certo dia fui entrar da estrada pro asfalto (bem em uma curva)(normal na estrada mesmo)a moto cortou, e tem que ir de uma vez,ainda bem que não vinha nenhum carro de lá praça cá,pagamos super caro pra receber algo adulterado,triste isso
A minha cg 125 2008 , só boto gasolina aditivada, a comum meu carburador acusa logo é triste , dificuldade para ligar e tal. Só coloco no posto shell.
Não existe gasolina aditivada da Petrobrás então não tem padrão melhor abastecer com gasolina comum corre menos riscos
Se vcs forem no site da haojue e baixar o manual da choper road, verão que lá na página 17 o fabricante recomenda o o uso de gasolina aditivada. Sempre usei na minha moto, vai pra 4 anos e nunca mexi no meu carburador pra nada. Sempre claro em um posto de confiança. Nesses carros mais novos que ainda usam tanquinho de partida a frio, tem uma etiqueta orientando a colocar gasolina aditivada justamente pela maior durabilidade dentro do tanque.
Não minta Bastion! Você mistura querosene na gasolina pra limpar a parada toda!!!!!!!!!!
Kkkkkkkkk!
kkkkkkkkkkkkk, rapaz, só se o posto adultera sem eu saber, mais juro que nunca fiz gabiarra nenhuma kkkkk. O único porém e isso desde 0 km, é que minha moto costumava engasgar se eu desse mão quando fria. Depois que coloquei uma vela de iridium acabou esse detalhe.
Só encho o tanque todo mês com v-power , não quero saber de problemas com sujeira no motor , claro que só uso aditivada pq minha moto é nova e nunca usei comum , nisto sei que não vai largar sujeira usando aditivada
Cara tô com 60 anos nas costas e nunca paro de aprender ando de moto desde os 14 aninhos mais nós aqui no Brasil e um dia após o outro Sou naturalizado pois natural.do Uruguay e a gasolina lá pois hoje moro a longe a 1.400 km da minha cidade e lá quando compramos motos temos que resolver se vamos abastecer em virgem no Brasil temos que mudar o cicler se entrarmos pro Brasil certamente cicler tem que ser mudado Fiquem bravos não mais gasolina aqui e uma deiscucao complicada adoro este país mais postos de gasolina como leis não funciona Um Abraso a todos do canal e escritos
Excelente vídeo.. eu sempre botei aditivada de preferência vpower que na minha opinião é a melhor!
usava grid 100% do tempo. sinceramente não vi grandes mudanças em relação a comum. hoje só uso comum posto BR e aditivo eu mesmo com produtos da STP , foi o melhor que fiz.
Chico bom Dia amigo eu conprei a FZ 250 qual a melhor gasolina para eu usá eu trabalho de moto taxi com a FZ 250 eu já falei para você que eu ia comprá a FZ 250 já conprei eu tô gostando muito um abraço eu gosto muito do seus comentário asisto muito
Roni, como eu disse em video, use aditivada, mas se ficar pesado o custo, faça 3 tanques de comum e 1 de aditivada, repita o ciclo. Bjão!
Eu faço sempre uma mistura entre a comun e a aditivada
Boas dicas ,quando em breve pegar minha moto se Deus quiser vou seguir suas orientações .
Comprei uma bmw e lá pediram para nao abastecer com aditivada . Comprei uma HD e tbm me pediram para não abastecer com adit. Assim eu faço, só podium ou comum se nao tiver.
Eu tenho uma bros 2016 2017 usei a gasolina comum e ela fez 30 kilometro por litro usei a aditivada ela fez 40 kilometro.
Ainda tenho uma apache e se colocar comum por muito tempo a moto fica ruim pra pegar, engasga perto dos 7k rpm e rende menos. Com a aditivada pega melhor de manhã (isso 10 pras 6), roda liso na BR e, em reta, mantenho 100 por hora a 7k rpm sem vento. Não uso mais comum.
Não sei se faz sentido mas com comum ouço a maquininha de custará no motor e com aditivada isso some depois de alguns dias
Valeu pelo relato, Jefferson.
Tenho uma 150, comprei zero nunca coloquei comum pois a diferença e muito pouco em Go
Matou a pau Chicão!
Fiquei muito feliz de ser mencionado no vídeo!
Já chegou minha Chopper e coloquei aditivada mesmo, mas só por curiosidade farei algumas medições e comparativos... Em um futuro próximo te passarei algumas diferenças no sentido de economia, para ter algo mais matemático para quem gosta
Excelente vídeo, estava esses dias pensando se valia a pena ou não abastecer minha Fazer com aditivada, fiz o teste na comum e na aditivada e não mudou em nada o consumo. Talvez foi o posto (Posto Carrefour) mas valeu a experiencia.
Valeu Chico. Estava com essa dúvida! Fato é que no Brasil é difícil confiar, já peguei combustível ruim em posto com bandeira e que pertence a uma rede de supermercados muito conhecida na minha região. Meu irmão abasteceu no mesmo posto uma outra vez, sentiu o carro estranho e levou na concessionária para ver o que era. Lá fizeram o teste e era combustível batizado.
O ADG da high torque deu uma dica bacana, ao invés de colocar aditivada, coloque a comum e com o valor economizado vc pode comprar o perfect clean da koube e aditivar vc mesmo a sua gasolina.
Já tive 5 moto da honda.a Honda não recomenda usar aditivada, agora comprei uma fazer 150, fiquei até surpreso porque a Yamaha recomenda aditivada, agora só abasteço com aditivada
Chico !
Tenho um dúvida vou adquirir uma lindy 125 haojue e verifiquei que no manual do usuário o recomendado é utilizar gasolina pura. Nesse caso posso alternar a gasolina comum e aditivada ?
Qual melhor posto para abastecer de confiança ?
BR Petrobras
Shell
Ipiranga
Ale
Sou de São Paulo.
Olá Vitor, pode alternar sim, a cada 3 tanques de comum, use 1 de aditivada. Eu prefiro Postos BR ou Shell, sugiro que pesquise um posto confiável em sua cidade.
Estou falando do futuro kkk hj tá 6
Ainda está 😔
Olá amigo quero participar do grupo watsap 55 11954633883
Com gasolina comum, minha moto não passa de 80km/h. Costumo colocar DT clean ou V-power. Diferença nítida e valor quase igual aqui no RJ. (Ao menos para quem tem 125cc. Haha).
Aqui é cidade pequena tem 3 postos o Tatita, cometa ou Dom Pedro os 3 tem bandeira confiável a shell fornece para o tatita a Petronas para o cometa o dom Pedro tem bandeira confiável não conheço a petrolífera tem gente que fala que a gasolina do cometa é ruim , mas que abastece lá nunca relatou problemas como gasolina adulterada, engasgo etc conheço mais de uma pessoa que abastece lá
MT 03 2021 no manual informa abastecer somente com gasolina aditivada.
Trabalhei em posto de gasolina a bandeira não quer dizer nada posso ter um posto de gasolina chamado "Chiquinho posto " e ter a mesma gasolina da Petro ou da Shell . A Bandeira só serve para propaganda para chamar cliente e o mesmo que eu trocar o nome de um bolo de creme de avelã para o nome bolo de Nutella ! Entende?
Pois é Chicão, tem a diferença que a gasolina de alta octanagem possui álcool anidro ao invés de álcool hidratado. Isso garante uma menor contaminação do óleo lubrificante e consequentemente uma maior durabilidade no conjunto, tanto que só coloco gasolina podium ou V Power Racing na Factor. Falei um pouco disso no meu vídeo também. Abraço meu querido!
Muito obrigado pela informação, Nando!
Aqui é o Fernando Pinheiro , seu inscrito desde o início do canal Chicão! Esse aqui é o profile do meu canal hehe
Tchê Chico beleza, na minha xre300 o negócio é diferente, quando comprei ela em 2013, só usava gasolina pódium da BR, fazia exagerando 22km/l com ela, passei para a aditivada, ela melhorou para 25-27 km/l, não satisfeito, resolvi testar a gasolina comum, adivinha só? Tô fazendo na cidade 30km/l e já cheguei a fazer na estrada 41 km/l. Olha só exatamente o contrário do que falaste no vídeo, nem os mecânicos da CC da Honda souberam me explicar isso. Pois bem e agora? Tenho usado só a gasolina comum, já que deu uma diferença absurda no consumo, salientado para dizer que abasteço sempre no mesmo posto de combustíveis. Grande abraço
A minha ficou mais econômica com a comum também
Olá amigo Chico, na minha opinião o uso gasolina premium ou podium eu uso um pouco dela no forte do inverno, como moro no Rio Grande do Sul e na minha moto facilita a partida no extremo frio, nem digo fria kkk. No geral uso 2 tanques de comum e um de aditivada.
Eu coloco comum, pq a maioria dos postos não tem aditivada..
Só no preço e no nome, pq ja hora de ir pro tanque, o que tem na bomba e a comum..
Trabalhei como frentista em 3 postos diferentes..e a msm coisa.
Direto vai gasolina comum pro lugar da aditivada.
Tenho uma Fan 160 , Só uso Shell V Power Da Shell, a moto tá Fina
Cara vc tirou toda a minha dúvida vou continuar com a ditivada
Rapaz a minha moto tava falhando, pq eu achei que era a gasolina comum que eu sempre tava colocando, aí levei nas oficinas uns diz que era a bomba, outros dizem que era refil, e tava fumaçando pela descarga, e uma oficina o cara cobrou caro dizendo que era a bomba, a moto mal ligava teve que ligar no tombo, aí foi colocado a álcool, e depois de um dia coloquei aditivada, a moto ta normal, ligando de boa, e não ta mais falhando, ou seja foi a gasolina comum mesmo que tava dando problema. E eu ia pagar caro pra concertar nada,
A partir de 16 de março de 2015 foi instituído a adição de 27,5% de álcool na gasolina comum e na aditivada, já na premium mantém-se 25%... forte abraço de Londrina-PR
Chiquinho, sou do mundo da liberdade, de voar de parapentes, de atravessar os fortes de Copacabana e dessa sensação maravilhosa de andar de moto...viva a liberdade...bjs...
Oi Chico tudo bem? Gosto muito dos seus vídeos e aprendo bastante. A minha dúvida é a seguinte; comprei uma cg titan 2015 ESD li no manual dela que o combustível recomendado é gasolina sem aditivos isto é gasolina comum, só que vejo muitos vídeos e pessoas falando que a gasolina comum não presta e danifica o motor , ai o que faço para escolher a gasolina certa pra minha moto obrigado valeu 😆
Cara eu tenho uma susuki yes 125 so usava comum depois que usei a aditivada a moto piorou comecou a cortar e perdeu a forca entao recomendo a comum mesmo
Olha testei duas gasolina de dois postos diferentes porém a que eu mais confio é a de um posto que fica na pista a outra o posto fica na cidade porém nunca tive problema da moto engasgar com gasolina no tanque porém prefiro do posto da pista parece que eles pegam combustível do Petronas que é uma petrolífera foda o da cidade eu não conheço a petrolífera que os fornece combustível porém a bandeira é de confiança os outros postos são tatita a shell fornece gasolina para eles
Adiquiri uma dk150 só uso aditivada e está fazendo 31 km/L será que estou torcendo o cabo ?
Coloco etanol, já que tem tanto álcool na gasolina...a diferença de consumo e minima no meu caso
Existem relatos de pessoas que tem os bicos injetores entupindo por causa do corante da gasolina aditivada... Eu acredito que de vez em quando a aditivada é boa sim mas no geral a comum já é o suficiente, acredito até que o mais importante é a qualidade do posto de combustível do que os demais pontos
As primium apenas tem efeito em motos de maior desempenho, pra moto pequena tem o mesmo efeito da aditivada. Pra chopinha a aditivada já está perfeita, não estraga o tanque, mantem o sistema limpo que evita sujeira na admissão fazendo o piloto abrir mais o acelerador pra manter a mesma velocidade e a aditivada é menos batizada pois vende menos. Tem que levar em consideração a construção da moto, se foi abrasileirada. Se na origem foi feita pra gasolina e vem pra cá sem readequar o sistema pra nossa gasolina batizada a moto vai pro saco mais rápido. A chopper foi bem abrasileirada? Tem reclamações de danos nos injetores ou bombas ou carburador da moto? (não conheço ela).
Nao sou expert porém carbonização acontece por andar em marcha alta a baixa rpm, nada que uma esticadinha de vez em quando não limpe a câmara, só não pode deixar acumular. Economizar 10 a 50 reais no fim do mês em combustível pra depois de um tempo ter que pagar abertura de motor pra limpar pistão ou manutenção no motor pois houve pré detonação vai sair muito mais caro do que a grana economizada.
Economia em veiculo, para mim, é usar o melhor e não o mais barato pois assim as chances de precisar de um mecânico é menor. Vale pra gasolina, filtros, fluidos, pastilhas, velas, pneus e bateria. Os cosméticos são preferências e não interferem em nada.
Correto!
Aqui na minha cidade em todos os postos é o mesmo preço a comum ou aditivada
Feira de Santana- Bahia
Mesmo o manual da moto recomendando gasolina comum, não tem problema eu usar aditivada ?? Tenho medo de colocar aditivada e ela "limpar" o tanque e jogar toda sujeira para o carburador.
Ótimas considerações amigo! Grande abraço!!!
Valeu meu velho, bjão!
Grande Chico!
Sou de Recife, iniciante no motociclismo e tou aprendendo muito com vc PARABÉNS!!!
Qual sua opinião em colocar os aditivos que vende separadamente nos postos junto com a gososa comum?
Olá Italo!! Os aditivos devem ser usados com parcimônia, sugiro utilizá-los a cada seis meses ou quando houver uma necessidade de limpar o sistema de injeção.
Por quê o manual da moto recomenda gasolina comum?
Chico tudo certo?
Estou usando a grid da Petrobrás e estou gostando.
Gasolina aditivada ou a podium na Linby carburada é prejudicial?
Porém antigamente a gasolina já vinha com 25 % de álcool ou seja nada de anormal
Será que é bom usar gasolina aditivada na minha Titan 150 carburada ?? Sempre coloquei comum