Wer den BMW CE 04 kaufen will, muss einen Preis von mindestens 12.000 Euro zahlen. Wie gut schneidet der Elektroroller also ab? Wie ist seine Reichweite und sein Verbrauch? Lisas Test beantwortet alle Fragen.
Ja, bin sehr zufrieden. Macht echt Spass und für mich ist die Reichweite von rund 120km okay. Zur Arbeit, kleine Touren... reicht mir völlig. Auch die Qualität und Performance überzeugt mich...ich kann zuhause laden, auch ideal.
Schön, das auch Nachteile genannt werden. Trotzdem allemal eine Probefahrt wert. Mich hat das im Übrigen überzeugt. In der Erwartung kein Montagsfahrzeug erworben zu haben gehe ich davon aus das die THG Prämie in den nächsten Jahren Versicherung, Betriebskosten, Wartung und ab und zu neue Reifen locker aufwiegt.
Opel Rockster, Renault Twizzy und Co. sehen aus wie Krankenfahrstühle. Sobald "Elektro" draufsteht, brennen den Designern alle Sicherungen durch. Jetzt auch noch bei BMW-Rollern...
@@95ml92 Möglich... nur für den Preis gibt es noch viel mehr.... die Technik, die Fahrstabilität, die Qualität, die Effizienz, die Performance....BMW-Like... das hat nun Mal sein Preis... ein Toyota ist auch kein Porsche..
Sauge gerade alle Infos zum CE04 auf. Wäre einen absolut Alternative für dem Sommer zum pendeln ins Geschäft. Gebraucht mit wenig km mit Vollausstattung so um die 11-12 k zu haben. Im Ausland wie Spanien und Italien sogar um die 8-9 k möglich. Wobei der Transport und die Einfuhr nach Deutschland zu Buche schlägt.
Sicherlich ein spannendes Pendel-Gefährt! Schreib gerne, ob du auf dem Gebrauchtmarkt erfolgreich warst und wie die ersten Eindrücke sind!! Viele Grüße, das EFAHRER-Team
Kaufen Sie sich einen gebrauchten Markenroller für 5000 Euro, sie werden es nicht bereuen. Stauraum, Reichweite u.s.w. Das ist nur was für Technikfreaks, die keinen großen Nutzen haben möchten …
Schade das der so teuer ist und so wenig Stauraum bietet. Die Schnellladung sollte Serie sein. Das man Autos beim Anfahren ausbeschleunigt ist eigentlich für Roller allgemein nichts besonderes. Mit meiner Honda SH 150 lasse ich an der Ampel in der Regel auch alles hinter mir stehen. Die Automatik machts möglich. Hat allerdings 2020 auch nur 4200€ gekostet, mit Topcase und mehr Stauraum unter dem Sitz. BMW kann Roller auch anders bauen, hier hat man zu sehr auf Design gesetzt.
@@Muster-q9m Ein Roller sollte in erster Linie praktisch sein, das ist er leider nicht. Von einem Meisterwerk ist er weit entfernt. BMW baut schöne Roller, aber was ein Rollerfahrer will, hat BMW bis heute nicht verstanden. Dann kommt noch der viel zu hohe Preis dazu. Na ja, Honda, Yamaha u.s.w. freuen sich....BMW baut halt lieber schöne Ladenhüter.
Nicht rum meckern sondern selber besser machen. Das hat sich WePed auch gedacht, und bringen noch in diesem Jahr denn Ghost heraus. Diese Maschine hat einen Elektromotor der das Fahrzeug auf 130 km/h bringen kann die Reichweite liegt 250 und 350 oder Kilometer erricht werden. Dieses Fahrzeug von WePed ist aus Aluminium gefertigt, und das mit LTDs zusätzlich nachgerüstet werden. Als ich nach gefragt wann dieses Fahrzeug zu haben ist und wie teuer es wäre, konnte mir versichert werden das dieses Fahrzeug noch im diesem Jahr rauskommen sollte, der Preis wird noch im diesem Monate festgelegt wenn die verschiedene Test durchgelaufen sind.
Bei der Optik war mein erster Gedanke auch "Judge Dredd" - geil! Aber wie hier erwähnt, die leidige Aufpreispolitik und der schon erwähnte hohe Basispreis ... Was bezahlt man hier? Den Markennamen BMW?! Wer ein elektrisches Zweirad für über 5.000 Euro kauft, wägt schon sehr genau ab ob es sich lohnt und ob er sich das leisten kann. Wer mehr als 10.000 Euro ausgibt kommt um eine Finanzierung meist gar nicht rum, hat es nicht nötig über Geld nachzudenken, oder ist Lottogewinner. Wäre der CE04 für 8.000 Euro Basispreis (und am besten auch gleich in Schwarz) zu haben - das wäre meiner Meinung nach ein angemessener Preis.
Das ist ein Großroller. Wie ein Honda Helix vor 30 Jahren, Suzuki Burgman 650 vor 20 Jahren oder Yamaha TMax oder Piaggio mp3 500 heute. Die waren schon immer teurer als kleine übliche Roller und auch als hubraum-ähnliche Motorräder. Hier bekommt man aber auch BMW-Qualität made in Germany (nicht China wie beim C400...). Hier bekommt man 62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach. Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung... Und nein, man muss kein Lottogewinner sein. Eine Triumph Bonneville kostet das gleiche, deren Käufern unterstellt man ja auch nicht gleich einen Lottogewinn. Deutschlands Meistverkaufte, die GS, liegt übrigens über 20.000 und jedes 2. Schulkind läuft mit einem 1000€-Handy herum...
Damit komme ich ja nicht einmal zum Strand an die Ostsee und wieder zurück. Für so viel Geld, habe ich da wirklich einiges mehr erwartet. Da langt dann leider auch ein tolles Aussehen und guter Fahrkomfort. Schade.
Also mein BMW C400x schafft ca. 300km und muss dann nur 2 Minuten getankt werden. Er weist eine Höchstgeschwindigkeit von 139km/h auf und kostet deutlich weniger. Am Topcase kann sich der Sozius anlehnen.......
Sorry wie bescheuert muss man sein für Lautstärke und geringe Ladeleistung gepaart mit geringer Reichweite das doppelte zu bezahlen. Ein E-Roller hat den Reiz leise durch die Welt zu gleiten und Entspannung zu bringen. NEIN DAS TEIL BLEIBT IM LADEN.
12.000,- für 110km Reichweite 😂😂😂 mein HL6.0 für 3200,- kommt real mit GPS gemessen ja schon 80km weit. Ne das wird nix. Für 8000,- mit 150-200km Reichweite OK aber bis zu 15.000,- da bekommt man ja schon ein E-Auto mit 200km Reichweite dafür.
Hier bekommt man aber auch 62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach. Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung... Das Ganze made in Germany, in Qualität eines routinierten Motorradherstellers mit entspr. Händler- und Werkstattnetz. Kann Dein "HL6.0" das auch?
Optik ist Geschmackssache aber viel zu teuer, zu lang, zu schwer, zu wenig Reichweite bei Landstraßengeschwindigkeit, besonders für die Größe zu wenig Stauraum
Hm- sieht irgendwie häßlich aus, erinnert eher an einen Staubsauger. Gibt es denn für das Heck die Möglichkeit, einen zusätzlichen „Koffer“ als Staufach anzubringen?
BMW-Qualität made in Germany (nicht China wie beim C400...). 62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach. Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung...
@@HSNBRG420 Da kann ich nur lachen, wenn ich mit meinen Brüdern durch die fränkische Schweiz fahre, fahren wir 100-200 km am Tag. Dafür wäre er nicht geeignet. Von wegen NIEMAND.
Was ich mich immer frage ist was im Management von BMW los ist. Wer entwickelt sowas. Zu schwer, zu lang, nicht wendig genug, zu teuer. Nach 3 Jahren technisch überholt und fast wertlos. Die meisten Rollerfahrer die zur Arbeit fahren, bewältigen vermutlich Distanzen unter 15km. Der/Die zuständige Mann/Frau im Management und der Entwicklungschef gehören entlassen.
Stimmt nicht! Ich würde gerne mit einem Roller wie dem CE 04 pendeln. Leider habe ich nicht genug Geld übrig, aber meine Pendelstrecke von 32 km enthält auch etwa 15 km Autobahn. Mit anderen E Rollern als dem BMW kann man das vergessen. Mit meinem Motorrad ist es schlicht zu teuer ( SPRITPREISE) . Ich fahre also mit dem E Auto. Ein BMW CE 04 würde mir schon gefallen!
@@stefanjepp6612 Dann kauf die neue Vespa 125Gts. 2.2 Liter Verbrauch, guter Werterhalt, wendig, günstig im Unterhalt. Ich fahre jeden Tag aus einem Vorort von Madrid 22 km zur Arbeit mit einer älteren 125 gts (3 Liter Verbrauch). Die BMW wäre hier vollkommen sinnfrei. Mit ihr könnte ich nicht so zwischen den Auto durchfahren und hätte noch Parkplatz Probleme weil sie so lang ist. Ob man auf der Autobahn ein paar Kilometer 125 oder nur hundert fährt macht keinen Unterschied.
@@fethryduck wenn mir die Vespa gefiele wäre das eine Option. Ich denke ich warte noch etwas ab. Eine Zero wäre mein Traum, aber eben viel zu teuer. Ich wohne im Schwarzwald und liebe es, Motorrad zu fahren.
Der CE 04 verkauft sich sehr gut. In Frankreich laufen schon über 5000 Stück. Wer neu bestellt, muss Monate lang warten und nahezu Listenpreise zahlen, die Gebrauchten liegen preislich auf Neufahrzeugniveau. Zu schwer und zu groß kann ich auch nicht gelten lassen. Kleine leichte Roller gibt es doch schon zuhauf. Der BMW ist (mit seinem Vorgänger C-evolution) noch immer weltweit der EINZIGE überhalb der 125ccm-Klasse. Da sollte es eher noch mehr von geben!
Den lange Radstand bei nem Roller für die Stadt als "sinnvoll" zu bezeichnen ist schon ziemlich dämlich... 🤦♂️ Und wie ein Motorrad/Roller "wie auf Schienen" durch die Kurve gehen soll ist mir auch ein Rätsel. Sorry aber der Test ist einfach nur SCHLECHT!!!
Auf einer Probefahrt auch auf kurvigen Landstrassen war ich begeistert vom Fahrwerk des CE 04 . Man muss den einfach fahren, ist wirklich viel besser als man denkt, wenn man ihn nur sieht.
Den langen Radstand kritisiere ich ja. "Wie auf Schienen" ist durchaus berechtigt, wenn man schon mal Erfahrung mit einem wackeligen E-Roller gemacht hat.
![🔋 2022 BMW CE 04 (31 kW): Perfekter Elektro-Roller mit nur einem Problemchen [4K] - Autophorie](/img/n.gif)
Einfach genial... als ich den Roller Probe gefahren habe, war ich total fasziniert... und ja, morgen kann ich den Roller abholen.🙂. Freue mich mega.
Bist du noch zufrieden? LG
Bist du noch zufrieden damit ? Ich bin auch am überlegen ob ich mir den hole.
Ja, bin sehr zufrieden. Macht echt Spass und für mich ist die Reichweite von rund 120km okay. Zur Arbeit, kleine Touren... reicht mir völlig. Auch die Qualität und Performance überzeugt mich...ich kann zuhause laden, auch ideal.
Schön, das auch Nachteile genannt werden. Trotzdem allemal eine Probefahrt wert. Mich hat das im Übrigen überzeugt. In der Erwartung kein Montagsfahrzeug erworben zu haben gehe ich davon aus das die THG Prämie in den nächsten Jahren Versicherung, Betriebskosten, Wartung und ab und zu neue Reifen locker aufwiegt.
Wird es nicht aufwiegen...
@@Muster-q9mDoch
Opel Rockster, Renault Twizzy und Co. sehen aus wie Krankenfahrstühle. Sobald "Elektro" draufsteht, brennen den Designern alle Sicherungen durch. Jetzt auch noch bei BMW-Rollern...
Cool review!
Ein cooler E-Chopper für 3000€ fährt auch 100km weit
15000😂 das ist lächerlich und das Geld nicht wert
SK3 schafft 160 km
Aber nur mit 2 Akkus und 30 km/h in der 1. Fahrstufe
@@95ml92 Möglich... nur für den Preis gibt es noch viel mehr.... die Technik, die Fahrstabilität, die Qualität, die Effizienz, die Performance....BMW-Like... das hat nun Mal sein Preis... ein Toyota ist auch kein Porsche..
Sauge gerade alle Infos zum CE04 auf. Wäre einen absolut Alternative für dem Sommer zum pendeln ins Geschäft.
Gebraucht mit wenig km mit Vollausstattung so um die 11-12 k zu haben.
Im Ausland wie Spanien und Italien sogar um die 8-9 k möglich. Wobei der Transport und die Einfuhr nach Deutschland zu Buche schlägt.
Sicherlich ein spannendes Pendel-Gefährt! Schreib gerne, ob du auf dem Gebrauchtmarkt erfolgreich warst und wie die ersten Eindrücke sind!!
Viele Grüße, das EFAHRER-Team
Kaufen Sie sich einen gebrauchten Markenroller für 5000 Euro, sie werden es nicht bereuen. Stauraum, Reichweite u.s.w. Das ist nur was für Technikfreaks, die keinen großen Nutzen haben möchten …
Schade das der so teuer ist und so wenig Stauraum bietet. Die Schnellladung sollte Serie sein. Das man Autos beim Anfahren ausbeschleunigt ist eigentlich für Roller allgemein nichts besonderes. Mit meiner Honda SH 150 lasse ich an der Ampel in der Regel auch alles hinter mir stehen. Die Automatik machts möglich. Hat allerdings 2020 auch nur 4200€ gekostet, mit Topcase und mehr Stauraum unter dem Sitz. BMW kann Roller auch anders bauen, hier hat man zu sehr auf Design gesetzt.
Quatsch....dieses Teil ist ein Meisterwerk! Wenn sie jetzt noch ein Update zur Optimierung der Reichweite herausbringen, ist er perfekt...
@@Muster-q9m Ein Roller sollte in erster Linie praktisch sein, das ist er leider nicht. Von einem Meisterwerk ist er weit entfernt. BMW baut schöne Roller, aber was ein Rollerfahrer will, hat BMW bis heute nicht verstanden. Dann kommt noch der viel zu hohe Preis dazu. Na ja, Honda, Yamaha u.s.w. freuen sich....BMW baut halt lieber schöne Ladenhüter.
@@jensp.186Teuer ist relativ
BMW BATMMOBILE Optik und Sound
wenn ich mit meinem mobil 130 km reichweite hätte wäre ich froh.
Meines ist nach drei Monaten im Besitz in der Werkstatt.
Oh nein, dürfen wir fragen, aus welchem Grund?
Viele Grüße, das EFAHRER-Team
@@EFAHRER Ich denke das war ein Basher und es war gelogen!
Judge Dredd würde d n Dienst quittieren wenn er so einen Trümmerhaufen fahren müsste.
Nicht rum meckern sondern selber besser machen.
Das hat sich WePed auch gedacht, und bringen noch in diesem Jahr denn Ghost heraus.
Diese Maschine hat einen Elektromotor der das Fahrzeug auf 130 km/h bringen kann die Reichweite liegt 250 und 350 oder Kilometer erricht werden.
Dieses Fahrzeug von WePed ist aus Aluminium gefertigt, und das mit LTDs zusätzlich nachgerüstet werden.
Als ich nach gefragt wann dieses Fahrzeug zu haben ist und wie teuer es wäre, konnte mir versichert werden das dieses Fahrzeug noch im diesem Jahr rauskommen sollte, der Preis wird noch im diesem Monate festgelegt wenn die verschiedene Test durchgelaufen sind.
Bei der Optik war mein erster Gedanke auch "Judge Dredd" - geil!
Aber wie hier erwähnt, die leidige Aufpreispolitik und der schon erwähnte hohe Basispreis ... Was bezahlt man hier? Den Markennamen BMW?!
Wer ein elektrisches Zweirad für über 5.000 Euro kauft, wägt schon sehr genau ab ob es sich lohnt und ob er sich das leisten kann.
Wer mehr als 10.000 Euro ausgibt kommt um eine Finanzierung meist gar nicht rum, hat es nicht nötig über Geld nachzudenken, oder ist Lottogewinner.
Wäre der CE04 für 8.000 Euro Basispreis (und am besten auch gleich in Schwarz) zu haben - das wäre meiner Meinung nach ein angemessener Preis.
Das ist ein Großroller. Wie ein Honda Helix vor 30 Jahren, Suzuki Burgman 650 vor 20 Jahren oder Yamaha TMax oder Piaggio mp3 500 heute. Die waren schon immer teurer als kleine übliche Roller und auch als hubraum-ähnliche Motorräder.
Hier bekommt man aber auch BMW-Qualität made in Germany (nicht China wie beim C400...).
Hier bekommt man 62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach.
Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung...
Und nein, man muss kein Lottogewinner sein. Eine Triumph Bonneville kostet das gleiche, deren Käufern unterstellt man ja auch nicht gleich einen Lottogewinn. Deutschlands Meistverkaufte, die GS, liegt übrigens über 20.000 und jedes 2. Schulkind läuft mit einem 1000€-Handy herum...
Lieber nix zu Weihnacht, Staubsauger mit Räder ..... Da fahre ich lieber meine GS
Für 110 km 13,999€ ist schon eine andere Liga.
Wo waren nun die Argumente für den hohen Preis?
Im Parteibuch
15.000 € 😂😂😂
Teuer ist er ,trotzdem ist die Ausstattung mit Bordwaffen mies !😂
Es gibt ein größeres Windschild, von daher kein Nachteil.
woher kenn ich die Moderatorin ?? verflixt nochmal
Das ist Lisa Brack. Sie ist unsere stellvertretende Chefredakteurin, war aber vorher Chefreporterin bei CHIP.
Damit komme ich ja nicht einmal zum Strand an die Ostsee und wieder zurück. Für so viel Geld, habe ich da wirklich einiges mehr erwartet. Da langt dann leider auch ein tolles Aussehen und guter Fahrkomfort. Schade.
kein Kaufzwang
Also mein BMW C400x schafft ca. 300km und muss dann nur 2 Minuten getankt werden. Er weist eine Höchstgeschwindigkeit von 139km/h auf und kostet deutlich weniger. Am Topcase kann sich der Sozius anlehnen.......
Wer kann, der kann!
Sorry wie bescheuert muss man sein für Lautstärke und geringe Ladeleistung gepaart mit geringer Reichweite das doppelte zu bezahlen.
Ein E-Roller hat den Reiz leise durch die Welt zu gleiten und Entspannung zu bringen. NEIN DAS TEIL BLEIBT IM LADEN.
is das nicht die von Gamstar ?:D damals battlefield videos gemacht wenn ich mich nicht täusch
Ja so läuft das heute in Deutschland. Hauptsache auf Linie mit der faschistischen Regierung.
Meinst du Petra? Nein das ist nicht Petra...
@@ryanthejackalkuhn7Der meint glaub auch Gamestar und nicht Gamstar
12.000,- für 110km Reichweite 😂😂😂 mein HL6.0 für 3200,- kommt real mit GPS gemessen ja schon 80km weit. Ne das wird nix. Für 8000,- mit 150-200km Reichweite OK aber bis zu 15.000,- da bekommt man ja schon ein E-Auto mit 200km Reichweite dafür.
Hier bekommt man aber auch 62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach.
Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung...
Das Ganze made in Germany, in Qualität eines routinierten Motorradherstellers mit entspr. Händler- und Werkstattnetz.
Kann Dein "HL6.0" das auch?
@@Romiman1 Mag sein, trotzdem viel zu teuer.. bin ihn vor kurzem auch gefahren, macht Spass aber der Preis...
Optik ist Geschmackssache aber viel zu teuer, zu lang, zu schwer, zu wenig Reichweite bei Landstraßengeschwindigkeit, besonders für die Größe zu wenig Stauraum
Hm- sieht irgendwie häßlich aus, erinnert eher an einen Staubsauger. Gibt es denn für das Heck die Möglichkeit, einen zusätzlichen „Koffer“ als Staufach anzubringen?
Ja, gäbe es - natürlich schön gegen Aufpreis.
@@LisaBrackArbeitest du für Umsonst? Immer diese dumme Bemerkungen
Warum so teuer...??
5.000 allein für die Marke BMW..!!!
BMW-Qualität made in Germany (nicht China wie beim C400...).
62Nm Motordrehmoment (entspricht einem 650ccm-Verbrenner), 3 Scheibenbremsen, ABS, ASR, 160er Hinterreifen, Rückwärtsgang, Navi in Display anzeigbar, keyless-go, Voll-LED-Licht, gekühltes Handyladefach.
Und optional verschiedene Sitzbänke, Topcase, höhere Scheibe, e-Call, Kurven-ABS, Kurvenlicht, Reifendruckanzeige, voll integr. mehrstuf. Sitz- u. Griffheizung...
15000 - Ermäßigung für Werksangehörige => 12.000€
110 km Reichweite ist ein NoGo!
Wer fährt mehr als 100km mit einen roller am tag? Niemand..
@@HSNBRG420 Da kann ich nur lachen, wenn ich mit meinen Brüdern durch die fränkische Schweiz fahre, fahren wir 100-200 km am Tag. Dafür wäre er nicht geeignet. Von wegen NIEMAND.
Was ich mich immer frage ist was im Management von BMW los ist. Wer entwickelt sowas. Zu schwer, zu lang, nicht wendig genug, zu teuer. Nach 3 Jahren technisch überholt und fast wertlos. Die meisten Rollerfahrer die zur Arbeit fahren, bewältigen vermutlich Distanzen unter 15km. Der/Die zuständige Mann/Frau im Management und der Entwicklungschef gehören entlassen.
Das macht 30 km pro Tag X 5 Tage Woche Arbeit => 150 km
Stimmt nicht! Ich würde gerne mit einem Roller wie dem CE 04 pendeln.
Leider habe ich nicht genug Geld übrig, aber meine Pendelstrecke von 32 km enthält auch etwa 15 km Autobahn.
Mit anderen E Rollern als dem BMW kann man das vergessen.
Mit meinem Motorrad ist es schlicht zu teuer ( SPRITPREISE) .
Ich fahre also mit dem E Auto.
Ein BMW CE 04 würde mir schon gefallen!
@@stefanjepp6612 Dann kauf die neue Vespa 125Gts. 2.2 Liter Verbrauch, guter Werterhalt, wendig, günstig im Unterhalt. Ich fahre jeden Tag aus einem Vorort von Madrid 22 km zur Arbeit mit einer älteren 125 gts (3 Liter Verbrauch). Die BMW wäre hier vollkommen sinnfrei. Mit ihr könnte ich nicht so zwischen den Auto durchfahren und hätte noch Parkplatz Probleme weil sie so lang ist. Ob man auf der Autobahn ein paar Kilometer 125 oder nur hundert fährt macht keinen Unterschied.
@@fethryduck wenn mir die Vespa gefiele wäre das eine Option.
Ich denke ich warte noch etwas ab.
Eine Zero wäre mein Traum, aber eben viel zu teuer.
Ich wohne im Schwarzwald und liebe es, Motorrad zu fahren.
Der CE 04 verkauft sich sehr gut. In Frankreich laufen schon über 5000 Stück. Wer neu bestellt, muss Monate lang warten und nahezu Listenpreise zahlen, die Gebrauchten liegen preislich auf Neufahrzeugniveau.
Zu schwer und zu groß kann ich auch nicht gelten lassen. Kleine leichte Roller gibt es doch schon zuhauf. Der BMW ist (mit seinem Vorgänger C-evolution) noch immer weltweit der EINZIGE überhalb der 125ccm-Klasse. Da sollte es eher noch mehr von geben!
Den lange Radstand bei nem Roller für die Stadt als "sinnvoll" zu bezeichnen ist schon ziemlich dämlich... 🤦♂️
Und wie ein Motorrad/Roller "wie auf Schienen" durch die Kurve gehen soll ist mir auch ein Rätsel.
Sorry aber der Test ist einfach nur SCHLECHT!!!
Auf einer Probefahrt auch auf kurvigen Landstrassen war ich begeistert vom Fahrwerk des CE 04 .
Man muss den einfach fahren, ist wirklich viel besser als man denkt, wenn man ihn nur sieht.
Den langen Radstand kritisiere ich ja. "Wie auf Schienen" ist durchaus berechtigt, wenn man schon mal Erfahrung mit einem wackeligen E-Roller gemacht hat.
Schrott auf 2 Räder XDD
Bist Du das Teil je selbst gefahren?
...ein wahrlich bayrischer Witz