Schöne Maschine und tolles Video! Hut ab, dass du das komplett auf Englisch durchziehst, finde ich super! 👍 Auf der Tonspur bringt man doch deutlich mehr Infos rüber, als nur mit Texten 😉 Weiter so, ich freue mich schon auf die nächsten Videos und fände einen Test in Alu auch noch sehr interessant..
Der Direct Drive Umbau sieht echt klasse aus. Und man sieht förmlich wie dynamisch die Maschine ist. Das mit den Lagern ist aber echt der Hammer. Die gehören eigentlich getauscht. Der OEM Preisunterschied bei den kleinen 6000er Lagern zwischen billigem China-Müll und guten NSK oder SKF Lagern liegt bei allen in der Maschine verbauten Loslagern bei unter 5 EUR! Da spart Sorotec definitiv an der falschen Stelle. Meines Erachtens auch beim Design mit den drei Laufwagen an X- und Z-Achse. Das weiß man aber vor dem Kauf und wen das stört, der muß es entweder selber ändern, oder eben nicht. Aber hoffentlich halten die Festlager der Dynamik stand. Die werden vermutlich den gleichen Qualitätsstandard entsprechen wie die Loslager...
Danke dir! Ja das mit den Lagern versteh ich auch nicht. Aber wenn man halt so die Teile einkauft dann kommt sowas halt. 🤷♂️ Aber bei dem Preis der Maschine könnte man meinen das da alle Komponenten hochwertig sind
Ja das ist in der Tat sehr schade mit den minderwertigen Lagern. Ich hatte an meiner Compact Line auch 2 Loslager, die ich tauschen musste. Eines passte nicht auf die Welle, und das andere hatte im Lagergehäuse Luft. Und wie du schon angemerkt hast, kosten hochwertige Lager dafür auch nicht die Welt 😉👍
Schöne Maschine. und jetzt das ganze noch mal in Alu ;-) Könntest du mal mit einer Kofferwage und Messuhr schauen wie stabil die Maschine so ist? Grüße Klaus
Danke…Ja Alu wollte ich versuchen. Hab aber leider keine MMS mehr übrig die ich an die Maschine bauen kann. Das mit der Stabilität wollte ich noch prüfen. Muss aber zuerst noch ne Kofferwaage besorgen
@KMS: Wie sieht denn dieser Stabilitätstest genau aus? Er zieht mit der Kofferwaage am Werkzeughalter und mißt die Auslenkung am Werkzeug? Wie sind die genauen Kriterien für Stabilität? Mit wieviel Kraft wird gezogen und wie hoch darf die Auslenkung sein?
@@scratchbuiltdesigns für mich ist der primäre Sinn gewesen eine Baseline zu haben und das ganze später nach dem Umbau noch Mal zu machen und vergleichen zu können ob sich etwas geändert hat.
Hi David, I love the intro you made nice and clean and good music. The control cabinet looks really good this time around. If you like some pointers on servo tuning (probably different for your servos) you can check you my channel I just recently went through the same process. Grüße aus Walton USA
Hi! Thank you very much! I already had a look at your Servo tuning videos. Nice content and really easy to understand! Definately a huge help when it comes to servo tuning. I will make a seperate video on tuning the servos with an oscilloscope in the near future. Are you actually from germany? Because I could make out some german accents here and there... :-)
Schöne Maschine und tolles Video!
Hut ab, dass du das komplett auf Englisch durchziehst, finde ich super! 👍
Auf der Tonspur bringt man doch deutlich mehr Infos rüber, als nur mit Texten 😉
Weiter so, ich freue mich schon auf die nächsten Videos und fände einen Test in Alu auch noch sehr interessant..
Impressive build and machine, what was the total price?
Hi, Impressive, Very Clean Install!!!!
Thank you very much!
Great job! Love Sorotec. Wish they shipped to the US.
sad for us :-(
Der Direct Drive Umbau sieht echt klasse aus. Und man sieht förmlich wie dynamisch die Maschine ist.
Das mit den Lagern ist aber echt der Hammer. Die gehören eigentlich getauscht. Der OEM Preisunterschied bei den kleinen 6000er Lagern zwischen billigem China-Müll und guten NSK oder SKF Lagern liegt bei allen in der Maschine verbauten Loslagern bei unter 5 EUR! Da spart Sorotec definitiv an der falschen Stelle. Meines Erachtens auch beim Design mit den drei Laufwagen an X- und Z-Achse. Das weiß man aber vor dem Kauf und wen das stört, der muß es entweder selber ändern, oder eben nicht. Aber hoffentlich halten die Festlager der Dynamik stand. Die werden vermutlich den gleichen Qualitätsstandard entsprechen wie die Loslager...
Danke dir! Ja das mit den Lagern versteh ich auch nicht. Aber wenn man halt so die Teile einkauft dann kommt sowas halt. 🤷♂️ Aber bei dem Preis der Maschine könnte man meinen das da alle Komponenten hochwertig sind
Ja das ist in der Tat sehr schade mit den minderwertigen Lagern.
Ich hatte an meiner Compact Line auch 2 Loslager, die ich tauschen musste. Eines passte nicht auf die Welle, und das andere hatte im Lagergehäuse Luft.
Und wie du schon angemerkt hast, kosten hochwertige Lager dafür auch nicht die Welt 😉👍
Schöne Maschine.
und jetzt das ganze noch mal in Alu ;-)
Könntest du mal mit einer Kofferwage und Messuhr schauen wie stabil die Maschine so ist?
Grüße
Klaus
Danke…Ja Alu wollte ich versuchen. Hab aber leider keine MMS mehr übrig die ich an die Maschine bauen kann. Das mit der Stabilität wollte ich noch prüfen. Muss aber zuerst noch ne Kofferwaage besorgen
@KMS: Wie sieht denn dieser Stabilitätstest genau aus? Er zieht mit der Kofferwaage am Werkzeughalter und mißt die Auslenkung am Werkzeug?
Wie sind die genauen Kriterien für Stabilität? Mit wieviel Kraft wird gezogen und wie hoch darf die Auslenkung sein?
@@scratchbuiltdesigns ich habe da bei mir auf'm Kanal das ganze an meiner Maschine Mal gemacht.
@@KlausMichaelKMS Da habe ich die Sinnhaftigkeit auch nicht verstanden...
@@scratchbuiltdesigns für mich ist der primäre Sinn gewesen eine Baseline zu haben und das ganze später nach dem Umbau noch Mal zu machen und vergleichen zu können ob sich etwas geändert hat.
Moin. Nutzt Du Servos oder CL Stepper? Welche Größe ist verbaut?
Hi! Ich nutze 750W AC Servos. Ist ein etwas größeres Maß als Nema 34
Hi David, I love the intro you made nice and clean and good music. The control cabinet looks really good this time around. If you like some pointers on servo tuning (probably different for your servos) you can check you my channel I just recently went through the same process. Grüße aus Walton USA
Hi! Thank you very much! I already had a look at your Servo tuning videos. Nice content and really easy to understand! Definately a huge help when it comes to servo tuning. I will make a seperate video on tuning the servos with an oscilloscope in the near future. Are you actually from germany? Because I could make out some german accents here and there... :-)
Singt aber heftig der Fräser.
Ja stimmt. Die Drehzahl war viel zu hoch für den 3-Schneider.