Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Правда, уже в прошлом. Такую "процедуру" приходилось делать неоднократно. Вот только снимать видео не додумался. Автору за видео большое спасибо. Вспомнилось прошлое. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.Эти шайбы я откручивал с помощью тонких круглогубцев. Они как бы тонкие гайки.
Очень доступно и понятно. Хорошо снято и пояснено. Спасибо, Леонидыч. У меня такая проблема случилась, посмотрел и займусь ремонтом. Цена на новое кусается.
Добрый вечер, я не разу не ремонтировал,но вы объяснили и показали так доходчиво , что я изредка буду покупать их и буду больше восстановлением заниматься,,,,процветание вашему каналу и большая благодарность за ваш труд и успехов в новых рассказов по ремонту запчастей и агрегатов !!!!
Дружище ты просто молодец. Видио снято классно и всё понятно. У меня ауди 80 в 4 утром заводится очень тяжело, как будто аккум дохлый, хотя на ночь ставлю на зарядку. И вот грешу на втягивающии, думал купить новый, теперь новерное разберу как показано. Лайк с меня конечно.
Здравия желаю! Ремонтировал разборное. Сейчас буду ремонтировать неразборное. Новое стоит 12к, а жаба душит столько отдавать. После ремонта отпишусь. Лайкос, подписка. Благодарю за труды!
Я, треугольным напильником, сделал пропилы по-кругу, как зубчики. И потом развальцевал отвёрткой. Ответная планка сидит на изоляторе, который раскрошился и планка замыкала на корпус. Изолятор удалось сделать из пластмассы, которая плавится. Нагрел на плите планку и придавил на пластик и таким образом выдавил форму изолятора. После этого стартер работал немало лет, до списания. Машина Хонда Цивик 80-х годов выпуска.
Дружище спасибо. Разобрал я это дерьмо. Отвлекли сильно, а как собрать вот эту пластину после того как перевернул забыл. Только благодаря твоему видео, остановил видео, приблизил рассмотрел как его собрать и собрал, всё работает. Спасибо.
Мазда 6, 2004 год. Периодически не срабатывал стартер. Отдал в ремонт машину. После ремонта поездил неделю и все опять началось. Меняли щётки... но!! Неисправность была в 3!!!! Местах. Кроме щёток не было контакта в крышке стартера и не работало втягивающее реле. Спасибо за видео. Делал все по своему. Не резал, а отжимал вальцовку. Конечно же очковал. Но !!!! Все ок. Сделал сам. А мастерам из С ТО надо учиться.
Всё классно, дядька. Но чуть добавлю. 1 - 14:16 кислоту нужно обязательно нейтрализовать. Иначе через год - такой же ремонт. В этом случае - лучше без неё. 2 - 14:40 Прогревать нужно! Иначе можно получить "холодную пайку" и через неделю заняться тем же. Просто во время пайки держите плоскость контактов вертикально. (т.е. реле на бок ставим). 3 - новую завальцовку обязательно промазать герметиком. Медные болты тонким слоем смазки. Все беды от сырости. А так всё классно.
Многократно делал такие процедуры, правда не столь технологично. Сам, эмпирически дошёл. Я хоть и не электрик, а хирург, но всё получается. Главное не торопиться и не бояться))
Ремонтировал точно таким же способом. Только кислота, дело коварное. После пайки, она никуда не испаряется, а благополучно окисляет металлы. Я поэтому кислотой не пользуюсь. Точнее пользуюсь, там где нужно припаять или залудить железо. Потом еще хорошо смываю и сушу.
Эх, жаль. Не знал лет 15 назад про возможность ремонта. Пара неразборных реле лежала в закромах. Купил как раз стартер донор на свой фиат, буду пробовать.
А я пошел в магазин искупил точно такой же оригинал который и был у меня с завода. Иногда такой ремонт безсмысленный, в моем случае обмотка была в замыкании. Новое всё таки - оно новое.
Вообще то надо было посмотреть выходы. Сама обмотка практически никогда не выходит из строя. Все проблемы с выходами. Если внимательно посмотреть и мультиметром прозвонить, то в 9 случаях из 10 можно найти и устранить. Успехов)
Молодец,толково разложил всё,,по полочкам,, и показал. А со встроенным проводом, сверху: один на генератор, а два вторых на плюс- дела не имел?... Форд Мондео 1 1.8 бензин - втягивающее не разборное да и ещё сверху эти провода болтаются и от этого стартер крутит через раз, а то и десять раз, пока за провод не потягаешь?...
Просверлить сверлом 4 мм сразу выше корпуса напротив каждой клемы. Зачистить надфилем контакты. Вытянуть пылесосом всю грязь. Заделать отверстия эбоксидкой.
Короче. Уайтспирит, бензин калоша, теплая мыльная вода. Крутишь во всём по очереди чтобы всё вытекало. Промываешь горячей водой, сушишь, при вращении шприцом внутрь чуть моторного масла. Правда полдня ушло. Остальное почистить, контакты ротора нулёвкой пройти, щётки надфильком острые углы снять. В результате новый стартёр без хирургических вмешательств.
А у меня уже третий раз за год горит втягивающее. Причину точную не знаю только предположения ,но покупать уже не охота глядя как просто можно всё сделать.
Я сделал так спилил завальцовку болгаркой отпаял выводы к крышке почистил пятаки и нажимную пластину и снова припаял выводы .потом с велосипеда с заднего колеса беру звёздочку зубы обточил на наждаке внутренняя часть как раз становится на выточку крышки в трех местах сверлю 3 отверстия под болт на 5 головки болтов приварил к самому стакану втягующем все ставлю ету шайбу она надёжно прижимает крышку стало оно разборное
Зачёт. !!! А можно и новое купить, и ещё 20 лет пойдет. Тем самым, дав работу своему другу на заводе. Но нет же, мы всегда и всё будем сами чинить, до последнего вздоха. Пусть банкротятся родные заводы. Цепочка пацаны. Но замкнутый круг, увы.
Пробовал развальцевать втягивающее Дэу Матиз, не получилось от слова совсем. Очень тонкий карболит, ломается при небольшом давлении . Стенки изолятора примерно миллиметр. Всем добра!
Сегодня разобрал собрал,сказал,с третьего раза крутит стартер,не пойму то ли стартер то ли втягивающее реле,новый не нашёл в Казани ваз 2114 2006 г,похоже стартер новый придётся купить за 5500😊
Приветствую, подскажи где искать причину, стартер УАЗ, крутил хорошо поменяли Бендикс, собрали, стал воротить на корпус, разобрал прозвонил через лампочку 220в, ротор, статор идеально, щëтки 50-60℅.втолки вроде в норме, собрал один хрен к АКБ цепляю втягивающее норм на сам клемму стартера подаю плюс коротит, даже попыток крутить не делает. Что можно глянуть.
Посдкажите, какое сопротивление обмотки должно быть? У меня порядка 7 Ом показывает. В проблема в том что втягивающее не срабатывает, даже если закорачиваю плюсовую клему с управляющей.
Брат салам алейкум подскажи пожалуйста у меня без редукторный стартер на ваз крутит ели ели поменял стартер аккумулятор нечего не меняется в чем может быть причина .
Задать вопрос Леонидычу - www.tinkoff.ru/rm/kozyakov.pavel5/uRwZJ70267
Здравствуйте! Я старый автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов. Правда, уже в прошлом. Такую "процедуру" приходилось делать неоднократно. Вот только снимать видео не додумался. Автору за видео большое спасибо. Вспомнилось прошлое. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.Эти шайбы я откручивал с помощью тонких круглогубцев. Они как бы тонкие гайки.
Крутяк. От и до... С таким пособием можно было разобрать самому. Но успел потратится на новое.
Очень доступно и понятно. Хорошо снято и пояснено. Спасибо, Леонидыч. У меня такая проблема случилась, посмотрел и займусь ремонтом. Цена на новое кусается.
Отличный ремонт! Хорошо, что нашел ваш видос, т.к. собираюсь ремонтировать, а новое оригинальное втягивающее стоит космос!
классное пособие и грамотно всё рассказано и показано так что вместо 5 000 р. можно обойтись малыми средствами
Втягивающее примерно 800 руб стоит. Зачем из за втягивающего покупать стартер целиком
Не старайтесь при резвальцовке отогнуть за один проход-межет ломаться завальцовка.При завальцовке то само
Автору респект👍
Видео The Best! Спокойным голосом доходчиво со всеми нюансами, руками, как у меня через час под машиной.
Отличное пособие. Помогло. Сейчас собираюсь проделать тоже самое. Спасибо
Добрый вечер, я не разу не ремонтировал,но вы объяснили и показали так доходчиво , что я изредка буду покупать их и буду больше восстановлением заниматься,,,,процветание вашему каналу и большая благодарность за ваш труд и успехов в новых рассказов по ремонту запчастей и агрегатов !!!!
Молодец, Леонидыч! Голова! Спасибо огромное, помог мне очень.
Профессионально работу сделал и внятно преподнес,респект
Дружище, молодец. Всё понятно и ясно. Мне предстоит ремонт
Кратко и чётко!
Спасибо!!
Вот это хороший мастер я понимаю
Вот это хороший мастер я понимаю
отличный видео как я посмотрел эту видео я сам тоже поченил тягвющи хорошо работает спасибо брат за видео и твой труд очент полезный видео
Спасибо вам мастер ! Теперь сам попробую починить, у меня аж два втягивающих
Дружище ты просто молодец. Видио снято классно и всё понятно. У меня ауди 80 в 4 утром заводится очень тяжело, как будто аккум дохлый, хотя на ночь ставлю на зарядку. И вот грешу на втягивающии, думал купить новый, теперь новерное разберу как показано. Лайк с меня конечно.
Молодец! Попробую. Спасибо. Ключом завожу, только щелкает, а не крутит и не заводит двигатель
Здравия желаю! Ремонтировал разборное. Сейчас буду ремонтировать неразборное. Новое стоит 12к, а жаба душит столько отдавать. После ремонта отпишусь. Лайкос, подписка. Благодарю за труды!
Благодарю и всех благ желаю!!!
Я, треугольным напильником, сделал пропилы по-кругу, как зубчики. И потом развальцевал отвёрткой. Ответная планка сидит на изоляторе, который раскрошился и планка замыкала на корпус. Изолятор удалось сделать из пластмассы, которая плавится. Нагрел на плите планку и придавил на пластик и таким образом выдавил форму изолятора. После этого стартер работал немало лет, до списания. Машина Хонда Цивик 80-х годов выпуска.
Представляю сколько дней ты пилил эти пропилы напильником 😅...
Болгаркой не пробовал ?
Спасиба агромная все сделал как вы паказали перви раз разабрал стартер и у меня палучилас из двух негодних сделал адин работает как нови❤
Друг! Ну нельзя так русский язык коверкать! Огромная просьба - подучи русский язык! Он на самом деле велик и прекрасен! Успехов!)
Спасибо большое.сидел думал как можно разобрать, увидел Ваш ролик, разобрал собрал...от души!!!
Всё чётко и понятно! Спасибо!
Дружище спасибо. Разобрал я это дерьмо. Отвлекли сильно, а как собрать вот эту пластину после того как перевернул забыл. Только благодаря твоему видео, остановил видео, приблизил рассмотрел как его собрать и собрал, всё работает. Спасибо.
Всмысле все пружинки и прочие составляющие. Очерёдность сборки.
Красавчик! Всё ясно и понятно!
Спасибо за науку Уважаемый ,все разжевал !!!
Спасибо большое буду пробовать
Мазда 6, 2004 год. Периодически не срабатывал стартер. Отдал в ремонт машину. После ремонта поездил неделю и все опять началось. Меняли щётки... но!! Неисправность была в 3!!!! Местах. Кроме щёток не было контакта в крышке стартера и не работало втягивающее реле. Спасибо за видео. Делал все по своему. Не резал, а отжимал вальцовку. Конечно же очковал. Но !!!! Все ок. Сделал сам. А мастерам из С ТО надо учиться.
Супер! Молодец! Спасибо, Леонидыч, за науку!..
Помню, ремонтировал на 21й Волге... Сейчас на иномарку купил новое, но понял, что можно было не тратить деньги, спасибо за видео!
Спасибо! То что надо! Удачи!👍
Как рас забыл как правильно припоять эти два провода. Лайк за подскпзку👍
Грубо говоря, мастер золотые руки
Всё классно, дядька. Но чуть добавлю. 1 - 14:16 кислоту нужно обязательно нейтрализовать. Иначе через год - такой же ремонт. В этом случае - лучше без неё. 2 - 14:40 Прогревать нужно! Иначе можно получить "холодную пайку" и через неделю заняться тем же. Просто во время пайки держите плоскость контактов вертикально. (т.е. реле на бок ставим). 3 - новую завальцовку обязательно промазать герметиком. Медные болты тонким слоем смазки. Все беды от сырости. А так всё классно.
А как нейтрализовать и на каком этапе?
@@АлексейСмирнов-ь3й3й я паяю всё с аспирином таблеткой.Лудится даже подшипник обойма
Спасибо.Дай Бог здоровья
Многократно делал такие процедуры, правда не столь технологично. Сам, эмпирически дошёл. Я хоть и не электрик, а хирург, но всё получается. Главное не торопиться и не бояться))
Как и у хирурга, так и у электрика ,тоже есть своё кладбище😊
Леонидыч ну вообще пособие огонь. Все четко чсно и понятно. Ну кроссава....
Благодарю
Спасибо огромное за видео очень много полезной информации!!!
Все по делу, возмем на заметку
Отлично, а то как раз с этим мучился..
Спасибо, хороший человек!
Ремонтировал точно таким же способом. Только кислота, дело коварное. После пайки, она никуда не испаряется, а благополучно окисляет металлы. Я поэтому кислотой не пользуюсь. Точнее пользуюсь, там где нужно припаять или залудить железо. Потом еще хорошо смываю и сушу.
кислоту обязательно смывать! Неплохо потом ещё контакт цапон-лаком покрыть.
Спасибо за видео
Спасибо за подробный урок. Буду ремонтировать на своей авео. Похоже что пятаки залипают.
Грамотное пособие, Спасибо!
Эх, жаль. Не знал лет 15 назад про возможность ремонта. Пара неразборных реле лежала в закромах. Купил как раз стартер донор на свой фиат, буду пробовать.
Спасибо, полезное видео.
В принципе не сложно. Сегодня пойду попробую.
Леонидыч все четко, салам из Казахстана
Грамотно и объективно. Спасибо
Молодец всё отлично показал
А я пошел в магазин искупил точно такой же оригинал который и был у меня с завода. Иногда такой ремонт безсмысленный, в моем случае обмотка была в замыкании. Новое всё таки - оно новое.
Согласен, если обмотка сгорела или в обрыве, то конечно лучше новое втягивающее
Вообще то надо было посмотреть выходы. Сама обмотка практически никогда не выходит из строя. Все проблемы с выходами. Если внимательно посмотреть и мультиметром прозвонить, то в 9 случаях из 10 можно найти и устранить. Успехов)
Новое и долбак купит
От души бро!
Здраствуите я поставел новый втягивающи зимой ано перестала крутит с вашего видо я сремонтирую старую втягивающее оно орегенал.спасибо за видио
Спасибо очень помогло, стартер закрутил с новой силой 👍👍👍
Ну ты голова. Благодарю ...
Спасибо огромное!
Молодец,толково разложил всё,,по полочкам,, и показал. А со встроенным проводом, сверху: один на генератор, а два вторых на плюс- дела не имел?... Форд Мондео 1 1.8 бензин - втягивающее не разборное да и ещё сверху эти провода болтаются и от этого стартер крутит через раз, а то и десять раз, пока за провод не потягаешь?...
Просверлить сверлом 4 мм сразу выше корпуса напротив каждой клемы. Зачистить надфилем контакты. Вытянуть пылесосом всю грязь. Заделать отверстия эбоксидкой.
Все доступно и четко буду делать на Субару втягивающий посмотрим получится или нет
Получилось?
золотые руки
Класс! 👍
Токарный б/у патрон можно приспособить , в качестве тисков . Клиенты от восторга , сразу шары вылупят , на такую приспособу .
Спасибо!
Короче. Уайтспирит, бензин калоша, теплая мыльная вода. Крутишь во всём по очереди чтобы всё вытекало. Промываешь горячей водой, сушишь, при вращении шприцом внутрь чуть моторного масла. Правда полдня ушло. Остальное почистить, контакты ротора нулёвкой пройти, щётки надфильком острые углы снять. В результате новый стартёр без хирургических вмешательств.
Привет.а что может быть в стартере наигорячую не крутит, остынет опятьькрутит, менялся якорь.
Красавчик ', я сломал текстолит))
А у меня уже третий раз за год горит втягивающее. Причину точную не знаю только предположения ,но покупать уже не охота глядя как просто можно всё сделать.
Я сделал так спилил завальцовку болгаркой отпаял выводы к крышке почистил пятаки и нажимную пластину и снова припаял выводы .потом с велосипеда с заднего колеса беру звёздочку зубы обточил на наждаке внутренняя часть как раз становится на выточку крышки в трех местах сверлю 3 отверстия под болт на 5 головки болтов приварил к самому стакану втягующем все ставлю ету шайбу она надёжно прижимает крышку стало оно разборное
Не страшно было приваривать к корпусу, там ведь обмотки
Спасибо за мысль. Можно и не варить а сделать самопальный хомут с тремя шпильками или гайками съёмный
Безусловна коротка ясно✊✊
Зачёт. !!! А можно и новое купить, и ещё 20 лет пойдет. Тем самым, дав работу своему другу на заводе. Но нет же, мы всегда и всё будем сами чинить, до последнего вздоха. Пусть банкротятся родные заводы. Цепочка пацаны. Но замкнутый круг, увы.
9 из 10 не полезут чинить втягивающее. Так что у вашего китайского друга ,работа будет всегда.
Спасибо! А то не которые его не разобрать и начинают срать на всех. Буду разбирать втягивающий. 👍
Почему часто залипает втягивающее, новое на месяц хватало ?
Спасибо!
Новый поставлю,попробую. Напишу
А если я припаял крышку всетаки неправильно , как себя стартер будет вести ?
Это мастер от природы
Я завтра попробую
СКОЛЬКО ТАКАЯ РАБОТА БУДЕТ СТОИТЬ ? А СКОЛЬКО СТОИТ НОВОЕ ВТЯГИВАЮЩИЕ?
2-2.5т.р
@@gennadiy.1981 странно ,в чем смысл при цене втягивающег реле прамо искра 900р
Пробовал развальцевать втягивающее Дэу Матиз, не получилось от слова совсем. Очень тонкий карболит, ломается при небольшом давлении . Стенки изолятора примерно миллиметр. Всем добра!
Вообще на Daewoo очень сложно развольцевать втягивающее
А вот с клапаном егр получилось отлично .
Сегодня разобрал собрал,сказал,с третьего раза крутит стартер,не пойму то ли стартер то ли втягивающее реле,новый не нашёл в Казани ваз 2114 2006 г,похоже стартер новый придётся купить за 5500😊
На прямую замыкал запускался. Теперь только щёлкает. 😊😊😊
пятаки подгорели.
Отличный видос!Не подскажешь есть ли какая то недорогая замена втягивающего на 2 болта от стартера d6g3 пежо?
Приветствую, подскажи где искать причину, стартер УАЗ, крутил хорошо поменяли Бендикс, собрали, стал воротить на корпус, разобрал прозвонил через лампочку 220в, ротор, статор идеально, щëтки 50-60℅.втолки вроде в норме, собрал один хрен к АКБ цепляю втягивающее норм на сам клемму стартера подаю плюс коротит, даже попыток крутить не делает.
Что можно глянуть.
Смотрел док фильм или дискавери. 👍
Спасибо
Приеду домой попробую, с вольво s 40 1996г .
Красава
Спасибо
Не показал как со стартера снять реле , от какой машины?
Дааа вот сижу и чиню втягивающеее😅😅😅
Посдкажите, какое сопротивление обмотки должно быть? У меня порядка 7 Ом показывает. В проблема в том что втягивающее не срабатывает, даже если закорачиваю плюсовую клему с управляющей.
молодчина
Красавчик
Брат салам алейкум подскажи пожалуйста у меня без редукторный стартер на ваз крутит ели ели поменял стартер аккумулятор нечего не меняется в чем может быть причина .
Может ли из втягивающего слабо крутить на горячую?, сам стартер обслужил, (втулки щетки ) стало лучше, но не значительно .
Не стоит так е вещи ремонтировать. Так как если через месяц заморосит ,твой подход к делу обесценят вместе с тобой
герметиком залей или клеем.
👍👍👍
Красава