Obrigado pela dica, comprei um gol g3 1.6 AP, me animei na compra por conta do motor, porem como todo carro muito usado e as manutenções não foram feita, o carro esta com esse mesmo problema cortando aceleração e nao tinha força, o carro não estava no ponto, pedi pra colocar, o carro não chegava a 110 km/h, troquei o Regulador de pressao de combustível, o carro conseguia utrapassar facilmente os 150 km/h, porem está com o mesmo problema, quando chego nas esquinas, troco a marcha o giro cai la em baixo e volta, e ate mesmo de 5° na rodovia ele corta, fiz o teste no atuador de marcha lenta acabei quebrando o resto, tive que trocar, ainda sim nao resolveu o problema, achei um video sobre limpeza de sonda lambda, fui inventar de tirar a minha pra limpar, agora esta gastando 3 vezes mais, hoje e feriado, amanha logo cedo vou fazer essa limpeza no tbi e colocar uma nova junta e uma nova sonda lambda, Muito obrigado pela dica, tomara que pare de oscilar e corta aceleração, porque se nao é gastar mas ate ficar no ponto.
obrigado meu amigo tenho um santana 97 e fiz como voce disse e deu certo omeu estava demorando para cair na marcha lenta fiz a regulagem da borboleta e ficou muito bom valeu
Olha! parabéns pelo belo canal, sem dúvidas nenhuma, cada vídeo um conteúdo importantíssimo, ajudando muito quem realmente quer aprender e tem força de vontade merecidamente muito obrigado mesmo.
Vou dizer pra vocês que esse parafuso da borboleta e o outro parafuso do batente que encosta no atuador da marcha lenta, quando tu regula certo o carro fica 100% bom. No meu caso tive que regular pois a borboleta não estava fechando totalmente, e tive que regular também o parafuso do batente que encosta no atuador de marcha lenta. Tenho um Seat Ibiza 1.8 ap e o sistema do corpo de borboletas funciona de maneira semelhante à esse do vídeo. Meu carro dava essa tremida quando acelerava minimamente e quando desacelerava.
Bom dia amigo, fiz o procedimento conforme seu vídeo ontem, melhorou 100% o veículo nas saídas e parado em faróis, porém depois que esquentou o meu começou a dar umas cortadas que não dava, e quando a rotação tá baixa ele demora pra reagir, sabe oq pode estar acontecendo? Antes não tava assim.
Amigao boa noite. Tenho trocado ideia com vc em outro vídeo. Agradeço a atenção. To ainda tentando resolver o problema do meu carro que tá acelerado demais, chega a 3.550 Rpm, isso mesmo, 3.500 Rpm. Bem, troquei o atuador, coloquei um da DS. Fiz as juntas, pq não tinha nenhuma. Amanha cedo vou colocar no lugar e testar. Mas observei outra coisa que me deixou na dúvida: vendo este video creio que nao seja problema, mas vale a pergunta. 1) Em 4:55, no sensor TPS, ficou uma abertura no TBI. É assim mesmo ? Observe que na montagem do Tps fica uma abertura num dos lados do sensor. Nao deveria cobrir todo o local? Ou seria por causa da marca do Tps que é DS ? Outra marca nao fecharia todo? 2) vi a foto da junta do Tbi e observei que a parte onde fica o atuador é toda fechada. Se colocar o silicone em volta, ficara aberto. Nao vai alterar o funcionamento ? 3) E em 11:19 vc disse que passou silicone pra parafusar o sensor Tps. Vc nao quis dizer silicone no Tbi todo, como estava antes no inicio do vídeo? Grande abço
Amigo como que eu a regulagem do parafuso da borboleta e qual tipo de silicone que eu uso no lugar da junta? Existe junta específica do corpo de borboleta?
O parafuso da borboleta deve ser ajustado até com que a borboleta não fique travando quanto menos possível a cola usada é Cola junta de silicone se quiser comprar a junta própria é só ir em uma casa de auto peças também
Quando eu acelero bastante e solto o acelerador ele trava a borboleta tem que pisar forte no pedal o que pode ser sujeira não é eu limpei e troquei a junta
Bom dia! Me tira uma dúvida pfv. O eixo da borboleta do tbi tem regulagem? É pq a furação do parafuso do sensor tps não bate, e o sensor é o correto ( Ds1902) .
Amigo tenho gol g2 bola só uso gasolina aditivada porém abasteci com comum devido o posto só ter ela agora o carro não pega não dá partida poderia ser a borboleta suja
Olá amigo esse um em marcha lenta não influencia ele é o sensor posição de borboleta quando ele dá problema o veículo atinge Só 80 km por hora normalmente começa a cortar
Melhor motor do mundo a Volkswagen parou com esse motor porq e um verdadeiro tanque de guerra não quebra não tava dando lucro para eles ai fiserão o ea 111 motor quebradeira.
Boa noite meu amigo, já começo o meu comentário triste 😢 Fui limpar o corpo de borboleta, quando finalizei e dei o primeiro giro na chave começou um apito, quando dei o segundo ligo o carro ficou muito acelerado indo e voltando. Só mexi apenas nisso em nada mais. Quando esquenta para depois volta depois liga a ventuinha, o que pode ter acontecido? Me ajuda aí mestre
rapaz meu gol AP tava ocilando troquei tps limpei mais meu ta lenta alta da d vê q mexeram no parafuso vou tira ajusta até fica igual o seu ta dando d v a luz
Tenho um gol 98 1.6 8v, que quando ele esquenta ele começa a falhar o funcionamento, e oscilar a marcha lenta tenho percebido tbm um cheiro forte de gasolina mais quando eu olho não tem nenhuma poça de gasolina no bloco aparente, o pode ser isso?
@@juarezprojetosedicas valew pela dica...o corpo de borboleta são 3 parafusos meu irmão? Precisa ter junta nova ou pode passar um pouco.de silicone de vedação?
o meu está desse jeito, ele começa a falhar e não responde muito bem a aceleração daí eu paro o carro e ao sair ele fica normal. isso acontece duas a três vezes quando ando com ele. Grato se alguém puder me ajudar com isso.
Deveria Sim amigo o parafuso desgastou junto com a borboleta está agarrando na boca do TBI e quando ia acelerar dava uma enroscada e depois acelerar com tudo
Na boa ja tive 1tempra 94 , 1 celta 2007 , 2 celtas 2012 , 1 fiorino 97 , 1 ecosport 2011 , 1 ford ka 2012 , os carros que mais me encomodei na vida foi uma parati bola 1997 mi 1.6 e agora com uma parati g3 1.6 pelo amor de Deus proximo passo é meter fogo nessa porcaria injeção lixo motor é bom ja fiz motor e troquei de tudo fujam de vw galera
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Obrigado pela dica, comprei um gol g3 1.6 AP, me animei na compra por conta do motor, porem como todo carro muito usado e as manutenções não foram feita, o carro esta com esse mesmo problema cortando aceleração e nao tinha força, o carro não estava no ponto, pedi pra colocar, o carro não chegava a 110 km/h, troquei o Regulador de pressao de combustível, o carro conseguia utrapassar facilmente os 150 km/h, porem está com o mesmo problema, quando chego nas esquinas, troco a marcha o giro cai la em baixo e volta, e ate mesmo de 5° na rodovia ele corta, fiz o teste no atuador de marcha lenta acabei quebrando o resto, tive que trocar, ainda sim nao resolveu o problema, achei um video sobre limpeza de sonda lambda, fui inventar de tirar a minha pra limpar, agora esta gastando 3 vezes mais, hoje e feriado, amanha logo cedo vou fazer essa limpeza no tbi e colocar uma nova junta e uma nova sonda lambda, Muito obrigado pela dica, tomara que pare de oscilar e corta aceleração, porque se nao é gastar mas ate ficar no ponto.
Parabéns pelo vídeo, meu acelerador estava enroscando no início do curso e eu não conseguia resolver, agora ajustei o parafuso e ficou certinho.
O meu depois que fiz a limpeza e remontei , o carro quando piso no acelerador ele demora a cair giro as vezes ele até segura a aceleração
obrigado meu amigo tenho um santana 97 e fiz como voce disse e deu certo omeu estava demorando para cair na marcha lenta fiz a regulagem da borboleta e ficou muito bom valeu
O meu tá demorando a cai a lenta também
Olha! parabéns pelo belo canal, sem dúvidas nenhuma, cada vídeo um conteúdo importantíssimo, ajudando muito quem realmente quer aprender e tem força de vontade merecidamente muito obrigado mesmo.
muito bom meu querido!!!melhor carro do mundo!!sem misterios e nao te deixa na mao!!!
Parabens gostei da sua orientação
Deus lhe ajuda!
Boa tarde amigo obrigado pela informação aprendi com vc agora creio que e ó mesmo pepino do meu carro corpo de borboleta ok
Vou dizer pra vocês que esse parafuso da borboleta e o outro parafuso do batente que encosta no atuador da marcha lenta, quando tu regula certo o carro fica 100% bom. No meu caso tive que regular pois a borboleta não estava fechando totalmente, e tive que regular também o parafuso do batente que encosta no atuador de marcha lenta. Tenho um Seat Ibiza 1.8 ap e o sistema do corpo de borboletas funciona de maneira semelhante à esse do vídeo.
Meu carro dava essa tremida quando acelerava minimamente e quando desacelerava.
Amém tô com um gol ap 99 tá com um mermo problema amanhã vou faze essi tranpo amém muito seu trabalho
O meu tava enroscando vou ver isso. obrigado
Muito boa sua explicação parabéns
Muito bom, tenho úm e estava exatamente como vc explicou!!! Parabéns
show seu Juarez baita ajuda um abraço sucesso
Tenho um Santana 97 com essa mesma injeção. E realmente é simples e muito robusta .
Top parabéns irmão
Gostei muito obrigado parabéns
Vlw muito a dica irmão. Bom trabalho
No meu o mecânico fez um molde de junta com calendário usou 2 moldes a tá até hoje yito bem.
Valeu nota 10
Ótima explicação obrigado!!!!!
Top o vídeo irmão
Ótimo vídeo, o meu carro está com a tbi muito quente, é normal?
muito bacana man. Um dos parafusos esta espanado, como faz para tirar
Muito bom seu vídeo 👏👏👏👏👏
Meu carro é do mesmo ano do seu esse peça que vc usou vc pode me passar pra mim colocar no meu
Show de bola Amigão
Seus vídeos são muito bons
Amigo, tem que colocar uma junta aí na tbi e apertar os 3 parafusos com 10Nm de torque, ok.
Boa noite .tenho um desse 97 e tá desse mesmo jeito trepilando
Minha única dúvida, é com relação a regulagem de aceleração , uma vez q você não usou o multímetro para aplicar os valores correto.
Então pode deixar sem junta, somente com silicone?
Bom dia amigo, fiz o procedimento conforme seu vídeo ontem, melhorou 100% o veículo nas saídas e parado em faróis, porém depois que esquentou o meu começou a dar umas cortadas que não dava, e quando a rotação tá baixa ele demora pra reagir, sabe oq pode estar acontecendo? Antes não tava assim.
Amigao boa noite. Tenho trocado ideia com vc em outro vídeo. Agradeço a atenção. To ainda tentando resolver o problema do meu carro que tá acelerado demais, chega a 3.550 Rpm, isso mesmo, 3.500 Rpm.
Bem, troquei o atuador, coloquei um da DS.
Fiz as juntas, pq não tinha nenhuma. Amanha cedo vou colocar no lugar e testar.
Mas observei outra coisa que me deixou na dúvida: vendo este video creio que nao seja problema, mas vale a pergunta.
1) Em 4:55, no sensor TPS, ficou uma abertura no TBI. É assim mesmo ?
Observe que na montagem do Tps fica uma abertura num dos lados do sensor. Nao deveria cobrir todo o local? Ou seria por causa da marca do Tps que é DS ? Outra marca nao fecharia todo?
2) vi a foto da junta do Tbi e observei que a parte onde fica o atuador é toda fechada. Se colocar o silicone em volta, ficara aberto. Nao vai alterar o funcionamento ?
3) E em 11:19 vc disse que passou silicone pra parafusar o sensor Tps.
Vc nao quis dizer silicone no Tbi todo, como estava antes no inicio do vídeo?
Grande abço
Olá amigo se é sua aceleração não está estabilizando você pode soltar o parafuso para que a borboleta feche mais
Valeu gostei
Lavou com diesel e depois enxaguar com água e sabão?
Show
Cara meu carro tá desse jeito, vou comprar essas peças pra trocar , queria saber numeração desse sensor da borboleta.
O meu e 97 tbm tem esse mesmo problema e tbm tem um buraco na aceleracao já troquei cabo vela sensor map ,sensor aceleração e nada
Amigo como que eu a regulagem do parafuso da borboleta e qual tipo de silicone que eu uso no lugar da junta? Existe junta específica do corpo de borboleta?
O parafuso da borboleta deve ser ajustado até com que a borboleta não fique travando quanto menos possível a cola usada é Cola junta de silicone se quiser comprar a junta própria é só ir em uma casa de auto peças também
Otima dica,mas a do Santana da pra retirar também?
Olá amigo também dá
@@juarezprojetosedicas obrigado
O tbi do meu Ford Focus ele quando está fechado da uma gretinha tipo que não fechou direito
Quando eu acelero bastante e solto o acelerador ele trava a borboleta tem que pisar forte no pedal o que pode ser sujeira não é eu limpei e troquei a junta
Bom dia! Me tira uma dúvida pfv.
O eixo da borboleta do tbi tem regulagem?
É pq a furação do parafuso do sensor tps não bate, e o sensor é o correto ( Ds1902) .
O conjunto eixo e borboleta tem regulagem amigo parafusinho de fenda
@@juarezprojetosedicas eu troquei o sensor tps, coloquei um novo, como faço a calibragem?
Amigo tenho gol g2 bola só uso gasolina aditivada porém abasteci com comum devido o posto só ter ela agora o carro não pega não dá partida poderia ser a borboleta suja
Olá amigo acredito que não para dar esse diagnóstico tem que fazer uma avaliação no veículo pessoalmente é difícil falar alguma coisa
Esse sensor que fica em baixo da borboleta é o tps não é sensor de lenta...esse tps ele diz onde a borboleta está....
Olá amigo esse um em marcha lenta não influencia ele é o sensor posição de borboleta quando ele dá problema o veículo atinge Só 80 km por hora normalmente começa a cortar
Boa tarde !
Tenho um gol 95 com esta injeção, o mesno ao oscila a lenta e ao esquentar tem ficuldade para pegar ,pode ser esse sensor tps ?
Amigo é muito difícil informar a distância tem vários sensores que causa esse tipo de problema Mas pode verifica-los
O meu estava assim,deu uma limpada na conectores do sensor de temperatura e melhorou. Vou fazer a troca dele.
Boa noite! Tenho um desse o meu está travando oq pode ser?
Melhor motor do mundo a Volkswagen parou com esse motor porq e um verdadeiro tanque de guerra não quebra não tava dando lucro para eles ai fiserão o ea 111 motor quebradeira.
Boa noite meu amigo, já começo o meu comentário triste 😢
Fui limpar o corpo de borboleta, quando finalizei e dei o primeiro giro na chave começou um apito, quando dei o segundo ligo o carro ficou muito acelerado indo e voltando. Só mexi apenas nisso em nada mais. Quando esquenta para depois volta depois liga a ventuinha, o que pode ter acontecido? Me ajuda aí mestre
Olá amigo Possivelmente pode ter ficado entrada de ar verifica junta
Conseguiu arrumar?
rapaz meu gol AP tava ocilando troquei tps limpei mais meu ta lenta alta da d vê q mexeram no parafuso vou tira ajusta até fica igual o seu ta dando d v a luz
Tenho um gol 98 1.6 8v, que quando ele esquenta ele começa a falhar o funcionamento, e oscilar a marcha lenta tenho percebido tbm um cheiro forte de gasolina mais quando eu olho não tem nenhuma poça de gasolina no bloco aparente, o pode ser isso?
Olá amigo cheiro forte de combustível pode ser sonda lambda mas é muito difícil dar um diagnóstico sem a presença do veículo
@@juarezprojetosedicas Complicado msm mais a sonda foi trocada recentemente junta mente com o chicote dela tbm que foi refeito
Esses parafusos que regulam a abertura da borboleta, vc aperta ou solta para ele vedar melhor?
Olá amigo tem que soltar
@@juarezprojetosedicas valew pela dica...o corpo de borboleta são 3 parafusos meu irmão? Precisa ter junta nova ou pode passar um pouco.de silicone de vedação?
Quanto tempo leva pra trocar um corpo de borboleta no carro se levar no mecânico? Ele disse pra deixar o carro lá pq demora? Verdade isso?
Para trocar um pelo outro mais ou menos meia-hora
@@juarezprojetosedicas O meu carro está desse jeito aí que você está falando não está
Está balançando muito motor
Boa tarde!
Ae não vao uma junta ?
Só silicone mesmo ?
Ok pode usar só Cola
Olá poderia me dizer se a junta da borboleta usa cola
Tem a junta pronta mas se quiser usar somente um fiozinho de cola pode usar
o meu está desse jeito, ele começa a falhar e não responde muito bem a aceleração daí eu paro o carro e ao sair ele fica normal. isso acontece duas a três vezes quando ando com ele. Grato se alguém puder me ajudar com isso.
Dificil e achar um mecanico bom pra fazer isos.
Essa peça que segura o cabo tem como trocar? Pois comprei um que tá bom só que veio com essa peça quebrada.
Tem sim amigo
O meu carro e igual ..ta morrendo do nada em transito pode ser borboleta?
Olá amigo tem dezenas de fatores que pode ocasionar esse defeito é difícil te dar uma orientação sem ver o veículo
Você descobriu o que era ?
voce pode me ajudar tenho um carro com mesmo motor quando ligo ele fica na lenta mas se eu acelera ele morre na hora
Olá amigo por distância é muito difícil dar um diagnóstico
Pode ser várias coisas bomba de combustível fraca regulador de pressão da Flauta entre outras coisas
eu tenho um gol AP 2008 ele ficou em meia hora
Tenho gol 1.8 mi 97
me acorde em meia hora
nao deveria ajustar o parafuso amigo!!!
Deveria Sim amigo o parafuso desgastou junto com a borboleta está agarrando na boca do TBI e quando ia acelerar dava uma enroscada e depois acelerar com tudo
Iiiii
Na boa ja tive 1tempra 94 , 1 celta 2007 , 2 celtas 2012 , 1 fiorino 97 , 1 ecosport 2011 , 1 ford ka 2012 , os carros que mais me encomodei na vida foi uma parati bola 1997 mi 1.6 e agora com uma parati g3 1.6 pelo amor de Deus proximo passo é meter fogo nessa porcaria injeção lixo motor é bom ja fiz motor e troquei de tudo fujam de vw galera