セダン比較とオススメポイント解説！レクサスIS,GS,ES,220クラウンの４台を調べてみた

[@alice-99th9]

is300h Fスポに乗ってます。外装のかっこよさと運転の楽しさで幸せです。

[@ほめぞうくん]

いつ最近レクサスGS450hを購入して納車待ちです。ISと迷ったのですが、内装の広さと走りを楽しみたい意味も込めて450hにしました！GSの快適さやエンジン音についてはどんな感じですか？

[@ky-pk5uw]

はじめまして♪
昨年220クラウンRSアドバンからES.Fスポに乗り換えました。
静粛性はESの方が静かで別格です。乗り心地はほぼ互角かな。どちらの車もこせいがありいい車です。SUVばかりが話題になって、セダン好きからすれば寂しいかぎりです😢
チャンネル登録しました。次の動画も楽しみにしてますね🤗

[@10くん-b1r]

乗りかえて広く感じたりしました？

[@fantagogo1448]

２２０クラウンとIS、GSでは静粛性でいえばクラウンのほうがいいということなんでしょうか

[@ちょっであ]

クラウンの方が静粛性は高いと思われる

[@fantagogo1448]

@@ちょっであ 🧐ありがとうございます

[@Daisuke-r2c]

この中だと、クラウンとＥＳに乗ったことがあり、試乗で①クラウンの２５００ccのＧ、②クラウンの3500ccのRSアドバンス、③ＥＳのバージョンＬ、代車として④ＥＳのFスポーツ、実際に購入したＥＳの標準グレードがあります。１番乗り心地が良かったのはＥＳの標準グレードですね。私なら、この４台だとＥＳを買います。後部座席にお偉いさんやお客さんを乗せて、おもてなしをしたいならバージョンＬ、そうでないなら標準グレードが良い気もします(^_^;)

[@10くん-b1r]

クラウンの3.5はどうでしたか？？

[@Daisuke-r2c]

@@10くん-b1r 3.5のRSアドバンスに試乗させてもらいましたが、19インチのホイールだった事もあり、乗り心地は硬めでした。後部座席に人を乗せずに運転を楽しみたいのなら良いかもしれません。「3.5のＧエグゼクティブも１日貸しますよ」と言ってもらえたのですが、クラウンを購入する気持ちが無かったのでお断りしました(^_^;)

[@ちょっであ]

@@Daisuke-r2c3.5のクラウンめっちゃ速そう

[@Daisuke-r2c]

​@@ちょっであまぁ、加速感はあるかもしれませんね(^_^;)ＥＳだと、背中を蹴飛ばされる加速感は無いかもしれませんが、持続的に180キロ以上の速度を出すことは可能ですし、遅いとは思わないです。

[@10くん-b1r]

@@Daisuke-r2c クラウンやと持続的に180キロ以上とゆうのはきつい感じですかね？

[@fuku164]

ESだけが別物。回転半径5.9ｍじゃ使い物にならない。何度も切り返してほんとに恥ずかしい。

[@yukihiro-tu9fv]

まぁ、ESはドライバーズカーというより、ショーファードリブンに近いですね。