Fabryczna kreska (znak markera) na Årubie spustowej oleju nie jest oznaczeniem "miejsca i siÅy" jego dokrÄcenia a tylko i wyÅÄ cznie potwierdzeniem wykonania operacji w fabryce dla dziaÅu jakoÅci.
Super filmik dziÄki za pokazanie co i jak 2 maja odebraÅem captura z tym silnikiem i tez bÄdÄ sam wymieniaÅ olej miÄdzy 2000-3000 km potem na 15000 i nastÄpne tez max co 15000 km a zalecenia producenta nie do przyjÄcia pierwsza wymiana oleju po 30 tysiÄ cach lub po 2 latach ekologia kosztem trwaÅoÅci a klient indywidualny napewno zrobi szybciej ale floty napewno nie bo liczÄ siÄ koszty. Pozdrawiam i oczywiÅcie leci sub dla ciebie dziÄki.
Nooo musze przyznac, iz zrobiles to fachowo, profesjonalnie a przy okazji odnosnie opilkow, to nie bez kozery kazdy producent skrzyn biegow instaluje w zakamarkach skrzyni takie male magnesy a co do pierwszej wymiany oleju, to jest oczywista oczywistosc, iz bez wzgledu na marke auta, jego Logo zawsze w nowym aucie po przejechaniu tych 2000 tys. km nalezy dokanac wymiany !!! Dodam juz od siebie, iz trzeba nam wiedziec, iz puki co nie ma na swiecie oleju, ktory by zachowal swoje wlasciwosci po przejechaniu 2- rech sezonow, tj. zima - lato, zatem jasnym jest, iz kolejne wymiany powinny byc co roku, lub po przejechaniu ok. 15 tys. km, tedy jesli producent zaleca wymiane co 30 tys. km a ktos robi rocznie nie wiecej niz 15 tys. to logicznym jest iz jest to naduzycie. Tedy jeden sezon to rok, czyli lato-zima.
Z tymi wymianami oleju wczeÅniejszymi to jest rÃģÅžnie zaleÅžnie od samochodu. W nowym Hyundaiu i30 spuÅciÅem po 1000km i olej czyÅciutki bez brokatu Åadny bursztynowy kolor. W samochodzie Åžony Suzuki Baleno byÅ wymÃģg serwisowy wymiany po 1000km. PobraÅem prÃģbkÄ oleju przed wymianÄ i olej juÅž nie byÅ taki Åadny mieniÅ siÄ trochÄ i byÅ mÄtny nie taki klarowny jak z Hyundaia. Ale na pewno po 2-3 tyÅ. w nowym samochodzie lepiej wymieniÄ olej bez wzglÄdu na markÄ samochodu.
Ja bym powiedziaÅ, Åže to nie zaleÅžy od marki samochodu a od typu konstrukcji silnika -czy ma turbo, czy jest wolnossÄ cy -czy poÅredni czy bezpoÅredni wtrysk Mam Kia Picanto 1.1 zwykÅÄ benzynÄ i Hyundai i20 1.2 zwykÅÄ benzynÄ - obydwa przypadki zawsze zachowujÄ klarowny miodowy kolor oleju nawet do 20tys km przebiegu i to od nowoÅci Turbo benzyna ma to do siebie, Åže generuje bardzo duÅže obciÄ Åženie momentem obrotowym od niskich partii obrotÃģw, a turbo generuje bardzo wysokÄ temperaturÄ i koksuje olej - stÄ d tendencja do zrywania filmu olejowego i szybkie zuÅžycie oleju -samodzielna wymiana oleju kosztuje grosze w porÃģwnaniu do potencjalnego remontu :)
@@MelodiaBlasku Ten hyundai i30 o ktÃģrym pisaÅem jest z Turbo i wtryskiem bezpoÅrednim 1,5 T-gdi 160KM I i w nim olej byÅ czysty po 1000km Suzuki Baleno to wolnossÄ ca benzyna z wtryskiem poÅrednim i tam juÅž olej byÅ zanieczyszczony po tym samym przebiegu. Wydaje mi siÄ Åže Hyundai doÅÄ pasowanie robi swoje silniki i chyba doÅÄ sterylnie czysto, skoro tak Åadnie oleje wyglÄ dajÄ w nowych samochodach. Wymagany olej do hyundaia to 0w20 to raczej musi byÄ ciasno pasowany, bo ciÅnienia by nie trzymaÅ oleju. Ciekawe tylko jaka trwaÅoÅÄ bÄdzie tych silnikÃģw mocno wysilonych, na olejach o niskiej lepkoÅci?
@@romanj4480 Ja sÅyszaÅem tezÄ, Åže skoro materiaÅowo silnik jest przystosowany do pracy na oleju o HTHS w okolicach 2.6 -to spokojnie mozna wydÅuzyÄ mu Åžycie stosujÄ c olej c3 z HTHS conajmniej 3,5 czyli np. 5w30 c3 lub bardzo cienkie 5w40 jak shell helix ultra sn plus 5w40 w znalazÅem jedynie informacjÄ, by nie przekraczaÄ hths 3,8 - wartoÅÄ powyÅžej negatywnie wpÅywa na pompowalnoÅÄ oleju
@@MelodiaBlasku Ja bym chÄtnie zalaÅ 5w30 tylko jest problem, bo podobno gwarancja przepada po zastosowaniu takiego oleju. Nie jest dopuszczony w naszej strefie klimatycznej do tego silnika.
â@@romanj4480 ciekawe kto Ci udowodni co Ty masz w silniku ;) Ja przez pierwsze 8tyÅ km stosowaÅem olej fabryczny; pÃģÅšniej przez pierwsze 22tyÅ km w dusterze 1.0 tce jeÅždziÅem na mixie 3/4 5w40 + 1/4 5w50 - serwis przy przeglÄ dzie gwarancyjnym na 30tyÅ km zlaÅ ten mÃģj mix i wlaÅ swoje 5w30 Nikt nie miaÅ uwag - bo i z jakiej paki? Jak Czesiu serwisant ma domyÅleÄ siÄ jaki olej masz w silniku, gdy po jakimÅ przebiegu podczas serwisu wyleci i tak ÅžuÅžyta ciemniejsza ciecz? 5w40 cienkie laÅbym bez problemu a 5w30 dobrej jakoÅci laÅbym juÅž w ogÃģle bez zawahania - tym bardziej, Åže jest uÅžywany w innych strefach klimatycznych :) Jeszcze jedna rzecz - nie traktuj za ÅwiÄtoÅÄ to co Ci powie ziomek z ASO - tam czÄsto pracujÄ ludzie, ktÃģrzy to traktujÄ jak zwykÅÄ pracÄ, a nie pasjÄ - i zwyczajnie tematÃģw motoryzacyjnych nie rozumiejÄ . PowtarzajÄ slogany z korporacyjnych prezentacji - wykonanych przez innego pracownika biurowego. Jak zaczniesz szukaÄ biulytenÃģw serwisowych po necie to siÄ moÅžesz dowiedzieÄ wielu ciekawych rzeczy, ktÃģrymi takiego ziomka moÅžesz zaginaÄ. MajÄ c wiedzÄ - okazuje siÄ, Åže masz wiÄksze prawa niÅž ktoÅ Ci prÃģbuje nakreÅliÄ. Ja lubiÄ po uzyskaniu odpowiedzi od pracownika ASO zadaÄ pytanie "a da mi Pan to na piÅmie?" -czÄsto uzyskuje w ten sposÃģb wycofanie z PEWNYCH deklaracji uzyskanych przed chwilÄ
Nie snuj filozofii na temat doboru lepkoÅci oleju gdyÅž pleciesz tyle co typowy Janusz . Honda od 2000 roku ma w zaleceniach oleje typu 0w20 i auta jeÅždÅžÄ . To wszystko zaleÅžy od pasowania silnika i HTHS oleju. Przy 5w50 to w tym silniku zrobisz bardzo duÅže opory i olej bÄdzie docieraÅ pÃģÅšniej do kluczowych miejsc w Årodku, dodatkowo lekko spadnie dynamika . TrzymaÄ siÄ interwaÅu 10 tys i silniczek pojeÅšdzi dÅugo ;)
Nie zgodzÄ siÄ, to Åže producent samochodu zaleca niskÄ lepkoÅÄ wynika tylko i wyÅÄ cznie z przewidzianego Åladu wÄglowego jaki za sobÄ pozostawia produkt w postaci samochodu. Do przytoczonej przez Ciebie Hondy wolaÅbym uÅžyÄ oleju 0w40 ktÃģry bÄdzie mniej podatny na zrywanie filmu olejowego gdy olej zostanie zagrzany do bardzo wysokiej temperatury. Nie zmieniaÅbym pierwszej liczby "xx" w oznaczeniu oleju (xxWyy) wiÄc film olejowy w niskiej temperaturze nie bÄdzie stanowiÄ problemu.
@@MelodiaBlasku ale w czym Ty siÄ nie chcesz zgadzaÄ? W ciasno pasowanej konstrukcji silnika ?? Ålad wÄglowy? SkÄ d to wziÄ ÅeÅ? Oleje sÄ wysoko popioÅowe, Årednio popiolowe i nisko . OkreÅlajÄ to normy np A3/B4, C3, A5/B5, C4, C2 i specyfikacjÄ producentÃģw . RN17 to olej C3 czyli tzw mid saps . Za zrywanie filmu odpowiedzialny jest HTHS oleju . Jak myÅlisz jaki olej bÄdzie lepszy w ciasno spasowanym silniku Hondy a w starej V6 wolnossacej dowolnego koncernu ?
@@binas9653 SzanujÄ, Åže zgÅÄbiÅeÅ oznaczenia producenta co popioÅowoÅci oraz odpornoÅci na Åcinanie - ktÃģra z reguÅy nie jest podawana dokÅadnie w notach a jedynie szczÄ tkowo w postaÄ < lub > od danej wartoÅci 3,5 mPas - wiÄc dla mnie jest to Åžaden wyznacznik PowyÅžsze parametry podawane sÄ znowu jedynie ze wzglÄdu na ekologie (ograniczanie popioÅowoÅci - wpÅyw na filtry) Zapoznaj siÄ proszÄ z poniÅžszym badaniem oraz opisem, ale przeczytaj artykuÅ dokÅadnie oraz wyciÄ gnij wÅasne wnioski: zmienolej.pl/pl/blog/top-news/jaki-olej-silnikowy-do-ford-focus-23-rs-turbo
@@MelodiaBlasku hths idzie bardzo Åatwo obliczyÄ wg lepkoÅci oleju w 100 stopniach ale to tylko czÄÅÄ parametrÃģw. Oleje teÅž majÄ dodatki bez popioÅowe antyzuzyciowe bÄ dÅš magnez zamiast wapnia ktÃģry generuje ich duÅžo mniej a takÅže ma lepszy wpÅyw na zdolnoÅci myjÄ ce utrzymujÄ ce silnik w czystoÅci . ArtykuÅy Pana Piotra trzeba braÄ z przymruÅženiem oka, na forum oil club jego wiedza zostaÅa bardzo szybko zweryfikowana i bardzo szybko uciekÅ z tego forum z dnia na dzieÅ. InteresujÄ siÄ tym zbyt dÅugo abyÅ mnie zaskoczyÅ takim artykuÅem, odnoÅnie Forda z silnikiem Eco boost zajrzyj w dziale analiz na forum oil club pl i zobacz Åže takie 0w40 sypnÄÅo wiÄkszymi metalami niÅž niÅžsze lepkoÅci, analizy z tego samego silnika ;) a sypnÄÅo mniej bo ? Bo do silnikÃģw Forda zalecany jest olej o lepkoÅci 5w20 C5 ;)
*Jak sam powiedziaÅeÅ - hths _"idzie bardzo Åatwo obliczyÄ wg lepkoÅci oleju w 100 stopniach"_ WiÄc jest to parametr zaleÅžny od od drugiej liczby w oznaczeniu oleju - sam to powiedziaÅeÅ *_ "ale to tylko czÄÅÄ parametrÃģw."_ - ZgodzÄ siÄ *_"Oleje teÅž majÄ dodatki bez popioÅowe antyzuzyciowe bÄ dÅš magnez zamiast wapnia ktÃģry generuje ich duÅžo mniej a takÅže ma lepszy wpÅyw na zdolnoÅci myjÄ ce utrzymujÄ ce silnik w czystoÅci"_ - rÃģwnieÅž siÄ zgodzÄ *_"ArtykuÅy Pana Piotra trzeba braÄ z przymruÅženiem oka, na forum oil club jego wiedza zostaÅa bardzo szybko zweryfikowana i bardzo szybko uciekÅ z tego forum z dnia na dzieÅ."_ - Z tego co zweryfikowaÅem - uÅžytkownik "zmienolej" jest aktywny dalej na forum, posiada rÃģwnieÅž posty napisane w tym roku Druga sprawa - nie wiem co ma piernik do wiatraka czyli aktywnoÅÄ uÅžytkownika na forum do analizy laboratoryjnej oleju *_InteresujÄ siÄ tym zbyt dÅugo abyÅ mnie zaskoczyÅ takim artykuÅem, odnoÅnie Forda z silnikiem Eco boost zajrzyj w dziale analiz na forum oil club pl i zobacz Åže takie 0w40 sypnÄÅo wiÄkszymi metalami niÅž niÅžsze lepkoÅci, analizy z tego samego silnika ;) a sypnÄÅo mniej bo ? Bo do silnikÃģw Forda zalecany jest olej o lepkoÅci 5w20 C5 ;)_ - Podlinkuj proszÄ temat z forum z wyÅžej wymienionÄ analizÄ - chÄtnie siÄ z niÄ zapoznam jak i z caÅym tematem :)
U mnie olej w 1,0 LPG po 4tys wyglÄ daÅ niemalÅže jak nowy, ale wymieniÅem po dotarciu. Teraz mam 16tys i ma odcieÅ lekko brÄ zowy wpadajÄ cy w czerwieÅ. Klarowny bardzo i przezroczysty. Nawet zastanawiam siÄ czy jest sens zmieniaÄ, tym bardziej, Åže auto ma 4 miesiÄ ce, a olej po dotarciu 3 miesiÄ ce.
Widocznie duÅžy wpÅyw na dotarcie / wyglÄ d oleju ma sposÃģb jazdy. Z tego co widzÄ musisz robiÄ trasy Åžeby zrobiÄ taki przebieg. Ja jeÅždÅžÄ na krÃģtkich odcinkach, czÄsto zapalam i gaszÄ samochÃģd - to inny sytuacja niÅž odpalenie i zrobienie dystansu 80km spokojnej trasy jednym ciÄ giem.
5:00 - wÅaÅnie dokÅadnie tak samo tÅumaczyÅem ostatnio szwagrowi, Åže ta ceÅa ekologia to jest hipokryzja... niestety zwyzywaÅ mie od foliarzy - bo on jest naprawdÄ eko (jeÅšdzi dwuletniÄ hybrydÄ , ktÃģra spala 7 litrÃģw PB na 100km) a ja jeÅždÅžÄ starym starym gruchotem, ktÃģry zatruwa Åwiat - moje auto to 17 letnia astra, ktÃģra spala 8 litrÃģw LPG na 100km :) Jak widaÄ, z gÅupim siÄ mÄ dry nie dogada... czy jakoÅ tak to szÅo
Witam chciaÅem zapytaÄ o wymianÄ oleju w skrzyni biegÃģw czy tez przewidujesz taka czynnoÅÄ jak tak to przy jakim przebiegu i jaki olej czekam na odp i oczywiÅcie na filmik z wymiany jestem ciekawy co byÅ tam wyÅowiÅ w oleju i w jakim stanie by byÅ olej
Niestety turbobrnzyna pali olej jak cholera. Ja mam 1.3TCE i wymieniaÅem po 5kkm i 20kkm, ale teraz planujÄ co 10kkm - z tym, Åže zaczÄ Åem laÄ Liqi Molly Top Tec 4400 5W30. OsÅona silnika jest stalowa ;) i bardzo przydaje siÄ jak siÄ czÅowiek szalaja w terenie ... dodatkowo mam osÅonÄ stalowÄ zderzaka z przodu bo oryginalny juÅž poszedÅ siÄ rÄ baÄ ... A co do przebiegu miÄdzy przeglÄ dami - 30kkm to jakaÅ masakra - 2 razy i po turbosprÄÅžarce.
Dedykowany olej dla tych silnikÃģw to 5w30 C3 RN17 lub z normÄ Mercedesa, ktÃģra wykracza poza w/w. I wymieniaÄ czÄsto, nawet co 8tys. km. Nie ma co kombinowaÄ z wynalazkami, ktÃģre mogÄ to i owo pozapychaÄ, wpÅywaÄ przeciwskutecznie, zwÅaszcza w przypadku nowego silnika. KaÅždy dobry olej zawiera w swoim skÅadzie mniej lub wiÄcej takiego dodatku. No i proszÄ pamiÄtaÄ o turbince, ktÃģra jest bardzo wraÅžliwa na przegrzanie i niedosmarowanie.
Na gwarancji lepiej pojawiaÄ siÄ na serwisach gwarancyjnych w swoich terminach. Przy awarii nie bÄdÄ mieÄ Åžadnych wymÃģwek co do jakoÅci uÅžytego oleju. Nikt Ci nie broni dodatkowo wymieniÄ oleju poza oficjalnym serwisem w dodatkowych pomiÄdzy-oficjalnie-przeglÄ dowych momentach. WaÅžne, ÅžebyÅ zachowaÅ minimum wymagane w warunkach gwarancji/obsÅugi serwisowej i miaÅ to udokumentowane.
Serio kolego ten olej jest po 2 tyÅ? Ja w swoim DD2 1.6 SCe zmieniaÅem olej po okresie docierania 3-4 tyÅ to byÅ kolor lekko sÅomkowy. RzeczywiÅcie tych opiÅkÃģw troszkÄ jest i te masa metaliczna
W 14:00 jak siÄ przyjrzysz to widaÄ przebieg "2200km" ð 1.6 to jednak duÅžo mniej wysilony silnik - wiÄc i Åcieru z docierania mniej Druga sprawa to olej w 1.6 - z tego co mi siÄ kojarzy wczeÅniej obowiÄ zywaÅa norma olejowa rn0710 zamiast rn17 wiÄc i olej inny szedÅ wczeÅniej w caÅym koncernie Renault
@@MelodiaBlasku tak kiedyÅ w DD1 1.6SCe miaÅy normÄ jak piszesz ale wyobraÅš sobie Åže jak weszÅa DD2 to nawet w 1.6 SCe zrobili do tego silnika normÄ RN17
@@MelodiaBlasku teraz juÅž savtw oleje na sklepach ale w 2019 jak kupiÅem to nigdzie poza serwisem nie moÅžna byÅo kupiÄ oleju i musiaÅem w serwisie zapÅaciÄ 80 zÅ za litr oleju Åžeby mieÄ na zapas jak byÅa by potrzebna dolewka bo w okresie docierania moÅže byÄ pobÃģr oleju. RzeczywiÅcie 2200 kilometrÃģw a okej jak z diesla
Jest film z wymiany po 7500km - link poniÅžej. WymieniÅem teÅž olej na 15000km - nic ciekawego juÅž tam nie byÅo - sytuacja siÄ ma tak samo jak przy 7500km. th-cam.com/video/ttWWL3jCS-E/w-d-xo.html
Wlasnie ogladamðOdbieram Renaut Captur z silnikiem 1.0 w czerwcu Podaja wymiane oleju co 30tys lub 2 lata ale to chyba jakis zart Po twoim filmie maja mnie w serwisie co 6 miesiecy max Swietne filmy pzdrððð
Nie wiem czy najbliÅžsze 800km bÄdÄ krytyczne dla stanu ( i wyglÄ du) oleju w moim DD 1.0tce, ale po pierwszych 1200km, olej na bagnecie wyglÄ da dokÅadnie tak samo jak przy przebiegu 4km kiedy odbieraÅem samochÃģd. Ciekawe skÄ d taka rÃģÅžnica ?
Powiem tak - oficjalnie przez aso bÄdzie lany 5w30 rn17 podczas przeglÄ dÃģw gwarancyjnych ; gdy o wymianie bÄdÄ decydowaÄ samodzielnie - bÄdzie szedÅ 5w40 lub nawet 5w50 ktÃģry ma dobre opinie w motorsporcie / trackday'ach
@@MelodiaBlasku w moim Roomsterze jest odczyt na kompie Mfa. 114 st Celsjusza na autostradzie. Przy spokojnej jeÅšdzie na krajowkach ok 105 stopni. StosowaÅem przez jednÄ zmianÄ olej Valvoline 5w50 vrs. Teraz caÅy czas Valvo 5w40 synpower.
@@MelodiaBlasku Ja w swojej Fabii przetestowaÅem sporo olejÃģw, od 5W40, 5W50, 0W40, 0W30, 10W40 i obecnie mam 0W20 i na razie przy nim zostanÄ. Silnik ma 324 tys. km, olej wymieniaÅem co 30 tys. km, jazda na LPG.
Od razu na lpg - wiem o co pytasz - w salonie zalecajÄ jazdÄ na PB np. 500-2000km - w zaleÅžnoÅci co handlowiec sobie dziÅ wymyÅli - wynika to Åže starego biulytenu technicznego do clio z silnikiem 1.2 lpg (gdzie byÅa sonda waskopasmowa i BRAK komunikacji lpg po CAN) i niewiedzy/nieÅwiadomoÅci technicznej sprzedajÄ cych/serwisujacych. W nowym 1.0tce masz sondÄ szerokopasmowÄ i komunikacjÄ po CAN sterownika pblpg i jedyne co to zmieni to stan Twojego portfela na minus. Jazda na PB w okresie docierania nie ma obecnie Åžadnego sensu - obecnie sterownik lpg adaptuje siÄ na lpg, a nie jak 20 lat temu na pb. Wymien olej w krÃģtkim czasie od kupna samochodu, wymieniaj olej co roku i tyle :-) 1.0tce i 1.3 tce to bardzo dobre i przyjemne w eksploatacji Åžywotne silniki - wiÄc wiele im nie trzeba do szczÄÅcia :-)
Åŧeby to 6 wymian wytrzymaÅo (180tys km) to by byÅo super Jest ogrom filmÃģw na youtube gdzie silniki klÄkajÄ przez podejÅcie longlife juÅž po 30tys km lub 2 latach bez wymiany
PowiedÅšcie mi dlaczego kontrolki od Åadowania i ciÅnienia gasnÄ przed odpaleniem- czyÅžby sterownik silnika z wyprzedzeniem zakÅadaÅ sprawnoÅÄ caÅego ukÅadu? ðĪĢð
Tak - moÅže tak byÄ - i ukÅady tak naprawdÄ mogÄ zaczynaÄ dziaÅaÄ np. po 5sekundsch od uruchomienia silnika; w nowych samochodach 90*C temperatury wody to nie jest 90*C tylko zakres np. 80*C-105*C Wszystko dla dobrego samopoczucia kierowcy :)
Nie widzÄ sensu w laniu oleju do poÅowy stanu. Pan zakÅada, Åže ten stan jeszcze zejdzie w stronÄ minimum, wiec nie ma powodu Åžeby nie dolaÄ do maksimum, skoro i tak stan siÄ obniÅžy.
Zawsze po produkcji gÅowicy silnika znajdÄ sie opiÅki malutkie metalu po obrÃģbce na maszynie, czÄsto chowajÄ sie w kanaÅach olejowych i nie idzie jak ich stamtÄ d wyciÄ gnÄ Ä, chyba ze robi siÄ endoskopie kanaÅÃģw i sprezonym powietrzem wszystko czysci ale to i tak nie jest 100% zabieg wiec najlepiej pierwszÄ wymianÄ oleju robiÄ jak najszybciej.
tak zapytam skÄ d ta pewnoÅÄ, Åže nie jest fabrycznie zalany RN17FE czyli 0W20 Castrol GTX ? Zlewany fabryczny olej byÅ doÅÄ mocno rzadki (jak woda) stÄ d prÄdzej powiedziaÅbym, Åže odpowiada 0W20 a nie jednak 5W30. Dzisiaj przeprowadziÅem zmianÄ oleju w tym samym silniku tyle, Åže dokÅadnie w Sandero Stepway 3 z LPG przy dokÅadnym przebiegu 2300km. Ojciec wÅaÅciciel miaÅ wÄ tpliwoÅci (na co zmieniaÄ nowy olej) ale kiedy mu pokazaÅem zdjÄcia jak wyglÄ daÅa podstawa filtra i sam filtr byÅ doÅÄ zaskoczony. Dlatego coÅ prÃģbowaÅem znaleÅšÄ na ten temat i trafiÅem na twÃģj film z wymiany :-) Teraz ma pewnoÅÄ, Åže to jednak normalna eksploatacja tego silnika i nie ma siÄ czym przejmowaÄ. Pozdrawiam
JeÅli w oleju jest sporo paliwa (czÄste jazdy na krÃģtkich dystansach, niedogrzany silnik) to degraduje jego wÅaÅciwoÅci i lepkoÅÄ, moÅže wyglÄ daÄ jak 0w20. Dlatego olej trzeba wymieniaÄ czÄsto, nawet co 8tys. km. Dla takich silnikÃģw to 5w30 ze specyfikacjÄ C3.
CzeÅÄ, gÅupie pytanie - ÅžÃģÅty korek wlewu oleju czy on zakrÄca siÄ dosÅownie na 1/4 obrotu? Czy wspomniany korek po dokrÄceniu trzyma siÄ na "sztywno" czy lekko "pracuje" na wlewie? Ostatnio dokrÄcaÅem wÅaÅnie i zaskoczyÅa mnie iloÅÄ obrotÃģw oraz fakt Åže sam korek nie "siedzi" sztywno na wlewie. Czy tak ma byÄ? Pozdrawiam.
Witam bardzo przydatny filmik,bo sam przymierzam siÄ do wymiany natomiast interesujÄ mnie oznaczenia farbÄ napisane na silniku, czy Wiesz moÅže co oznaczajÄ ?MoÅže to jakiÅ nr.seryjny obudowy filtra i po samodzielnej wymianie moÅže byÄ klops z gwarancjÄ .
@@jacoacco1109 tylko to oznaczenie zostaje na silniku - przez mojÄ wymianÄ nie mam Åžadnego wpÅywu na to czy to oznaczenie tam bÄdzie czy nie bÄdzie
Åwietny film kto mi powie SkÄ d bierze siÄ tak niska cena Castrola dedykowanego do Renault? KaÅždy inny Castrol 5W 30 jest droÅžszy o kilkadziesiÄ t procent od tego
@@binas9653 sklep.texpert.pl/castrol-beczki-castrol-gtx-5w30-rn17-60l,c1200,p16097,pl.html Nie ma problemu rÃģwnieÅž z innymi normami i innymi producentami oleji
Najazdy ale dosyÄ niskie - jakieÅ 15cm "podkÅadu" pod oponami - wiÄc kaÅžde najazdy siÄ sprawdzÄ - dostÄp pod kÄ tem wysokoÅci jest doÅÄ dobry :)
A uwaÅžasz, Åže marka oleju coÅ zmieni? Kup cokolwiek najtaÅszego z zakresu norm i lepkoÅci 5w30 C3; 5w40 C3; lub rn17 i na serwisie oficjalnym nie mÃģw nic :-) Oficjalnie masz laÄ RN17, nieoficjalnie nikt Ci tego nie sprawdzi bo nawet na analizie olejowej wyÅžej wymienione oleje dadzÄ podobny wynik. WolÄ tani olej co 7-10tys km niÅž "super drogi Åwietny" co 30tys km :-)
@@MelodiaBlasku OczywiÅcie zgadzam siÄ z TobÄ , zapytaÅem tylko dlatego, Åže nie byÅo na filmie pokazane.MyÅlaÅem , Åže masz coÅ sprawdzonego . Pozdrawiam
@@foka3815 ja ze swojÄ ciekawskoÅciÄ to za kaÅždym razem kupujÄ innÄ markÄ i juÅž mi siÄ marki koÅczÄ na Polskim rynku :D rÃģÅžniÄ w pracy silnika brak, prÄdzej dodatki do oleju silnikowego juÅž dajÄ jakÄ Å bardziej wyczuwalnÄ formÄ placebo ktÃģrÄ odczuwam :D albo mi siÄ tak wydaje :D
A moÅžesz mi powiedzieÄ - po co siÄ bawiÄ w wysysarkÄ? Nie chcesz podchodziÄ od doÅu silnika z jakiegoÅ powodu? Nie chcesz wymieniÄ filtra oleju podczas wymiany oleju? Dla mnie rozwaÅžanie takiej opcji jest totalnie bez sensu.
@@SuperLowicz 3 razy wymieniaÅem olej samodzielnie, korek bez problemu daje siÄ zakrÄciÄ w to samo miejsce znakowania markerem - z mojej perspektywy - brak problemu :)
Nie jestem przekonany do tak szybkiej wymiany. Olej nie straciÅ parametrÃģw a opiÅki po pierwsze zawsze jakieÅ sÄ i po tej wymianie teÅž bÄdÄ . Po drugie opiÅki sÄ w misce wiÄc przez filtr i tak nie przejdÄ .
Witam, pierwsza wymianÄ zrobiÅem po 5 tys a nastÄpne po9-10 tys km. Nakulalem juÅž 60 tys i caÅy czas mam opiÅki i takie farfocle czarne. Teraz moje pytanie czy ktoÅ siÄ spotkaÅ z takÄ sytuacjÄ . Pozdrawiam
@@pawelnowak9350 UpatrywaÅbym tego problemu: mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/naped-i-skrzynia-biegow/4689051,09-TCe-wymiana-rozrzadu-wynika-z-wady-czy-zaniedbania.html Z tego co siÄ rozeznaÅem - RozrzÄ d w 0.9tce i 1.2tce jest taki sam: allegro.pl/oferta/rozrzad-lancuch-do-renault-captur-0-9-1-2-tce-8762688523 WiÄc moÅžesz siÄ na czytaÄ na internecie o problemach z nim zwiÄ zanymi: megane.com.pl/topic/80664-%C5%82a%C5%84cuch-rozrz%C4%85du-w-12-tce-131-ps/ Ja na Twoim miejscu - wymieniÅbym 2x olej z pÅukankÄ w krÃģtkim interwale np. 100km Åžeby usunÄ Ä wiÄkszoÅÄ opiÅkÃģw z caÅego ukÅadu A pÃģÅšniej do docelowego oleju dodawaÅ dodatek archoil 9200v2 aby obniÅžyÄ tarcie i tyle w temacie. Przy 120tyÅ km zrobiÅbym rozrzÄ d profilaktycznie - niestety taki urok tego rozrzÄ du.
@@MelodiaBlasku KoleÅžko wÅaÅnie bÄdÄ robiÄ pÅukankÄ silnika bo bez tego siÄ nie obejdzie. Co do rozrzÄ du to juÅž jest zaplanowany na 100 tys bo w tych kosiarkach lubi siÄ wczeÅniej czy pÃģÅšniej posypac czytaj silniki TSI ðĪĢ a co dodatku archoil muszÄ siÄ zagÅÄbiÄ ðŠ Pozdrawiam CiÄ i dziÄki za info.
@@pawelnowak9350 z analiz olejowych na oilclub.pl i oil-club.de wynika Åže dodatki archoil majÄ najlepszy wpÅyw na ochronÄ przeciwzuÅžyciowÄ silnika i jeÅželi chodzi o moje subiektywne wraÅženia - to rzeczywiÅcie dziaÅajÄ Plukanki z tej firmy obecnie sprzedawane sÄ pod markÄ oilsyn / oilem
JeÅželi nie zostawisz po sobie ÅladÃģw to nie - musisz uÅžyÄ oleju z normÄ RN17 i oryginalnego filtra + podstawy. W przypadku wymiany oficjalnej w warsztacie poza ASO warsztat musi zapewniÄ speÅnienie standardu producenta. W praktyce jeÅželi siÄ przyznasz, Åže wymieniÅeÅ olej poza ASO - jeÅželi wystÄ pi duÅža usterka silnika - gwarant na pewno bÄdzie szukaÄ moÅžliwoÅci jak podwaÅžyÄ warunki gwarancji.
@@MelodiaBlasku a czy jest konieczny zakup nowej podstawy filtra oleju, nie wystarczy sam wkÅad? Tak myÅlÄ, Åže Ålady po samodzielnej wymianie zawsze zostanÄ chociaÅžby na Årubkach od pokrywy pod silnikiem... ?
@@lillykonieroblox Ålady na Årubach pÅyty ulegnÄ zabrudzeniu podczas jazdy i po czasie nie bÄdzie Åladu Jezeli chodzi o podstawÄ filtra to gdy odkrÄcisz i przykrÄcisz podstawÄ w sposÃģb delikatny - rÃģwnieÅž nie powinno byÄ Åladu :)
Dlatego powiedziaÅem, Åže olej naleÅžy uzupeÅniÄ po przejechaniu pewnej iloÅci kilometrÃģw. Poza tym jeÅželi nalaÅbym tyle oleju ile mÃģwi producent to nalaÅbym wiÄcej niÅž go zeszÅo - producent mÃģwi wlej 4.1l a ja wypuÅciÅem 3.8l oleju Jedno jest pewne - trzeba to zrobiÄ majÄ c trochÄ OLEJU w gÅowie ð
pl.m.wikipedia.org/wiki/%C5%9Alad_w%C4%99glowy Oblicza siÄ ile jakieÅ dziaÅanie w caÅym Åžyciu / konsekwencjach tego dziaÅania wyemituje CO2 caÅoÅciowo dla planety.
Mam pytanie, na Twoim filmie oznaczenie filtra rÃģÅžni siÄ od tego polecanego na allegro. Na pierwszym jest 15 20 823 27R, a na tym z allegro 15 20 950 84R, jest bez obudowy. Czy mam kupiÄ w ASO z obudowÄ , czy kupiÄ ten zestaw na allegro i daÄ mechanikowi do wymiany.
Kup zestaw z polecanych - oznaczenia w rzeczywistoÅci wszystkie sÄ zgodne z tymi na samochodzie Na aukcji masz rozrÃģÅžnienie kodami dla Åatwiejszego szukania (rozrÃģÅžnienie na ofertÄ z podstawÄ i bez podstawy filtra) MoÅžesz rÃģwnieÅž osobno dokupiÄ filtr + podstawÄ filtra: allegro.pl/oferta/filtr-obudowa-oleju-clio-dokker-1-2tce-152082327r-10710139662? ale nie jest to koniecznie do wymiany oleju :) Zestaw z komentarza / opisu filmu zawiera wszystko co niezbÄdne dla mechanika do procesu wymiany oleju :)
Niestety ale na ten moment - Åžaden. KiedyÅ norma rn0700/rn0710 pozwalaÅa na uÅžywanie takiego oleju. PÃģÅšniej norma ta zostaÅa zastÄ piona w caÅym koncernie Renault na RN17 - zapewne Åže wzglÄdu na ekologiÄ + standaryzacjÄ (jeden rodzaj oleju dla szerszej gamy pojazdÃģw / mniej rodzai beczek z olejami na serwisie)
@@szwagier24a tak naprawdÄ jest duÅžo olei ktÃģre nadajÄ siÄ do tego silnika i chyba nikt nie bÄdzie robiÄ ekspertyzy zuÅžytego oleju podczas wymiany na przeglÄ dzie gwarancyjnym w ASO. Nadaje siÄ kaÅždy olej z normÄ mb229.51 - jest to norma olejowa dla silnika m.in. 1.3tce stosowanego przez Mercedesa - i ta norma zawiera oleje 5w40 - wiÄc kaÅždy olej z tej listy nieoficjalnie nie zrobi Åžadnej krzywdy 1.0tce ð
th-cam.com/video/Txm3WR3TlIE/w-d-xo.html Ich habe ein Video Þber diesen KÞhlergrill-Verschluss gemacht. Geben Sie Google ein: "heko winter cover duster" Ich grÞÃe Sie herzlich.
Czy aso podczas wymiany nie spisuje np numeru seryjnego filtra auta bÄdÄ cego na gwarancji? Nie chciaÅbym straciÄ gwarancji, wymieniajÄ c olej i filtr samemu zamiast w serwisie. Raz wymieniaÅem w aso po 5 tysiÄ cach za opÅatÄ . Nie chciaÅbym Åžeby okazaÅo siÄ, ze jak pojadÄ na pierwszÄ pierwotnie planowanÄ wymianÄ serwisowÄ , czyli po 30 tys. km to rozpoznajÄ , Åže jest inny filtr niÅž wymieniany przez nich.
ðĒïļðĩð ïļNajkorzystniejsza oferta zestawu olejowego 1.0 TCE
allegro.pl/oferta/zestaw-olejowy-dacia-duster-ii-1-0-tce-9511224495?
----
âĄïļSUBSKRYBUJ mÃģj kanaÅ! âš bit.ly/2Vejoib ⎠ïļ
ðpolub
ðĪudostÄpnij dalej
----
âðē MOJE SOCIAL MEDIA:
âļ Instagram - instagram.com/melodiablasku/
âĄïļSUBSKRYBUJ mÃģj kanaÅ! âš bit.ly/2Vejoib ⎠ïļ
Takich ludzi siÄ szanujÄ ð bez kozaczenia wszystkiego dobrego dla wÅaÅcicieli tej marki.ð
WÅaÅnie wymieniÅem olej samodzielnie, olej i filtr czysciusienkie,dziÄki Twojemu filmikowi nie czekam na rok czasu albo 30 tys km, pozdrawiam
Super! ð CieszÄ siÄ, Åže film pomÃģgÅ :)
Åwietny film. Bardzo maÅo jest tego typu treÅci na TH-cam o Dusterze. Poprosimy o wiÄcej filmikÃģw i wraÅžeÅ z Daciaðð
DziÄkujÄ za komentarz - niedÅugo kolejne ciekawostki - miÄdzy innymi montaÅž chip boxa zwiÄkszajÄ cego moc w 1.0tce :)
@@MelodiaBlasku OdwaÅžnie, w takim razie czekamy ð
Fabryczna kreska (znak markera) na Årubie spustowej oleju nie jest oznaczeniem "miejsca i siÅy" jego dokrÄcenia a tylko i wyÅÄ cznie potwierdzeniem wykonania operacji w fabryce dla dziaÅu jakoÅci.
Tak jest, to prawda
Super wytÅumaczenie pozdrawiam
Super filmik dziÄki za pokazanie co i jak 2 maja odebraÅem captura z tym silnikiem i tez bÄdÄ sam wymieniaÅ olej miÄdzy 2000-3000 km potem na 15000 i nastÄpne tez max co 15000 km a zalecenia producenta nie do przyjÄcia pierwsza wymiana oleju po 30 tysiÄ cach lub po 2 latach ekologia kosztem trwaÅoÅci a klient indywidualny napewno zrobi szybciej ale floty napewno nie bo liczÄ siÄ koszty. Pozdrawiam i oczywiÅcie leci sub dla ciebie dziÄki.
15000 tys km to ostatecznie powinno siÄ wymienic
Wymiana nie co 15tys., ale co 8 - 10 tys. jak jeÅšdzisz na krÃģtkich dystansach po mieÅcie.
Nooo musze przyznac, iz zrobiles to fachowo, profesjonalnie a przy okazji odnosnie opilkow, to nie bez kozery kazdy producent skrzyn biegow instaluje w zakamarkach skrzyni takie male magnesy a co do pierwszej wymiany oleju, to jest oczywista oczywistosc, iz bez wzgledu na marke auta, jego Logo zawsze w nowym aucie po przejechaniu tych 2000 tys. km nalezy dokanac wymiany !!! Dodam juz od siebie, iz trzeba nam wiedziec, iz puki co nie ma na swiecie oleju, ktory by zachowal swoje wlasciwosci po przejechaniu 2- rech sezonow, tj. zima - lato, zatem jasnym jest, iz kolejne wymiany powinny byc co roku, lub po przejechaniu ok. 15 tys. km, tedy jesli producent zaleca wymiane co 30 tys. km a ktos robi rocznie nie wiecej niz 15 tys. to logicznym jest iz jest to naduzycie. Tedy jeden sezon to rok, czyli lato-zima.
WÅaÅnie wymieniÅem olej po 2000 km. nowy Nissan Juke 1.0 dig-t 114KM. Silnik pokrewny. 5w30 C3 Total
Åwietny program, pozdrawiam.
Z tymi wymianami oleju wczeÅniejszymi to jest rÃģÅžnie zaleÅžnie od samochodu. W nowym Hyundaiu i30 spuÅciÅem po 1000km i olej czyÅciutki bez brokatu Åadny bursztynowy kolor. W samochodzie Åžony Suzuki Baleno byÅ wymÃģg serwisowy wymiany po 1000km. PobraÅem prÃģbkÄ oleju przed wymianÄ i olej juÅž nie byÅ taki Åadny mieniÅ siÄ trochÄ i byÅ mÄtny nie taki klarowny jak z Hyundaia.
Ale na pewno po 2-3 tyÅ. w nowym samochodzie lepiej wymieniÄ olej bez wzglÄdu na markÄ samochodu.
Ja bym powiedziaÅ, Åže to nie zaleÅžy od marki samochodu a od typu konstrukcji silnika
-czy ma turbo, czy jest wolnossÄ cy
-czy poÅredni czy bezpoÅredni wtrysk
Mam Kia Picanto 1.1 zwykÅÄ benzynÄ i Hyundai i20 1.2 zwykÅÄ benzynÄ - obydwa przypadki zawsze zachowujÄ klarowny miodowy kolor oleju nawet do 20tys km przebiegu i to od nowoÅci
Turbo benzyna ma to do siebie, Åže generuje bardzo duÅže obciÄ Åženie momentem obrotowym od niskich partii obrotÃģw, a turbo generuje bardzo wysokÄ temperaturÄ i koksuje olej
- stÄ d tendencja do zrywania filmu olejowego i szybkie zuÅžycie oleju
-samodzielna wymiana oleju kosztuje grosze w porÃģwnaniu do potencjalnego remontu :)
@@MelodiaBlasku Ten hyundai i30 o ktÃģrym pisaÅem jest z Turbo i wtryskiem bezpoÅrednim 1,5 T-gdi 160KM I i w nim olej byÅ czysty po 1000km Suzuki Baleno to wolnossÄ ca benzyna z wtryskiem poÅrednim i tam juÅž olej byÅ zanieczyszczony po tym samym przebiegu. Wydaje mi siÄ Åže Hyundai doÅÄ pasowanie robi swoje silniki i chyba doÅÄ sterylnie czysto, skoro tak Åadnie oleje wyglÄ dajÄ w nowych samochodach. Wymagany olej do hyundaia to 0w20 to raczej musi byÄ ciasno pasowany, bo ciÅnienia by nie trzymaÅ oleju. Ciekawe tylko jaka trwaÅoÅÄ bÄdzie tych silnikÃģw mocno wysilonych, na olejach o niskiej lepkoÅci?
@@romanj4480 Ja sÅyszaÅem tezÄ, Åže skoro materiaÅowo silnik jest przystosowany do pracy
na oleju o HTHS w okolicach 2.6
-to spokojnie mozna wydÅuzyÄ mu Åžycie stosujÄ c olej c3 z HTHS conajmniej 3,5
czyli np. 5w30 c3
lub bardzo cienkie 5w40
jak shell helix ultra sn plus 5w40
w znalazÅem jedynie informacjÄ, by nie przekraczaÄ hths 3,8 - wartoÅÄ powyÅžej negatywnie wpÅywa na pompowalnoÅÄ oleju
@@MelodiaBlasku Ja bym chÄtnie zalaÅ 5w30 tylko jest problem, bo podobno gwarancja przepada po zastosowaniu takiego oleju. Nie jest dopuszczony w naszej strefie klimatycznej do tego silnika.
â@@romanj4480 ciekawe kto Ci udowodni co Ty masz w silniku ;)
Ja przez pierwsze 8tyÅ km stosowaÅem olej fabryczny;
pÃģÅšniej przez pierwsze 22tyÅ km w dusterze 1.0 tce jeÅždziÅem na mixie 3/4 5w40 + 1/4 5w50 - serwis przy przeglÄ dzie gwarancyjnym na 30tyÅ km zlaÅ ten mÃģj mix i wlaÅ swoje 5w30
Nikt nie miaÅ uwag - bo i z jakiej paki?
Jak Czesiu serwisant ma domyÅleÄ siÄ jaki olej masz w silniku, gdy po jakimÅ przebiegu podczas serwisu wyleci i tak ÅžuÅžyta ciemniejsza ciecz?
5w40 cienkie laÅbym bez problemu a
5w30 dobrej jakoÅci laÅbym juÅž w ogÃģle bez zawahania - tym bardziej, Åže jest uÅžywany w innych strefach klimatycznych :)
Jeszcze jedna rzecz - nie traktuj za ÅwiÄtoÅÄ to co Ci powie ziomek z ASO - tam czÄsto pracujÄ ludzie, ktÃģrzy to traktujÄ jak zwykÅÄ pracÄ, a nie pasjÄ - i zwyczajnie tematÃģw motoryzacyjnych nie rozumiejÄ .
PowtarzajÄ slogany z korporacyjnych prezentacji - wykonanych przez innego pracownika biurowego.
Jak zaczniesz szukaÄ biulytenÃģw serwisowych po necie to siÄ moÅžesz dowiedzieÄ wielu ciekawych rzeczy, ktÃģrymi takiego ziomka moÅžesz zaginaÄ.
MajÄ c wiedzÄ - okazuje siÄ, Åže masz wiÄksze prawa niÅž ktoÅ Ci prÃģbuje nakreÅliÄ.
Ja lubiÄ po uzyskaniu odpowiedzi od pracownika ASO zadaÄ pytanie "a da mi Pan to na piÅmie?"
-czÄsto uzyskuje w ten sposÃģb wycofanie z PEWNYCH deklaracji uzyskanych przed chwilÄ
Nie snuj filozofii na temat doboru lepkoÅci oleju gdyÅž pleciesz tyle co typowy Janusz . Honda od 2000 roku ma w zaleceniach oleje typu 0w20 i auta jeÅždÅžÄ . To wszystko zaleÅžy od pasowania silnika i HTHS oleju. Przy 5w50 to w tym silniku zrobisz bardzo duÅže opory i olej bÄdzie docieraÅ pÃģÅšniej do kluczowych miejsc w Årodku, dodatkowo lekko spadnie dynamika . TrzymaÄ siÄ interwaÅu 10 tys i silniczek pojeÅšdzi dÅugo ;)
Nie zgodzÄ siÄ, to Åže producent samochodu zaleca niskÄ lepkoÅÄ wynika tylko i wyÅÄ cznie z przewidzianego Åladu wÄglowego jaki za sobÄ pozostawia produkt w postaci samochodu.
Do przytoczonej przez Ciebie Hondy wolaÅbym uÅžyÄ oleju 0w40 ktÃģry bÄdzie mniej podatny na zrywanie filmu olejowego gdy olej zostanie zagrzany do bardzo wysokiej temperatury. Nie zmieniaÅbym pierwszej liczby "xx" w oznaczeniu oleju (xxWyy) wiÄc film olejowy w niskiej temperaturze nie bÄdzie stanowiÄ problemu.
@@MelodiaBlasku ale w czym Ty siÄ nie chcesz zgadzaÄ? W ciasno pasowanej konstrukcji silnika ?? Ålad wÄglowy? SkÄ d to wziÄ ÅeÅ? Oleje sÄ wysoko popioÅowe, Årednio popiolowe i nisko . OkreÅlajÄ to normy np A3/B4, C3, A5/B5, C4, C2 i specyfikacjÄ producentÃģw . RN17 to olej C3 czyli tzw mid saps . Za zrywanie filmu odpowiedzialny jest HTHS oleju . Jak myÅlisz jaki olej bÄdzie lepszy w ciasno spasowanym silniku Hondy a w starej V6 wolnossacej dowolnego koncernu ?
@@binas9653 SzanujÄ, Åže zgÅÄbiÅeÅ oznaczenia producenta co popioÅowoÅci oraz odpornoÅci na Åcinanie - ktÃģra z reguÅy nie jest podawana dokÅadnie w notach a jedynie szczÄ tkowo w postaÄ < lub > od danej wartoÅci 3,5 mPas - wiÄc dla mnie jest to Åžaden wyznacznik
PowyÅžsze parametry podawane sÄ znowu jedynie ze wzglÄdu na ekologie (ograniczanie popioÅowoÅci - wpÅyw na filtry)
Zapoznaj siÄ proszÄ z poniÅžszym badaniem oraz opisem, ale przeczytaj artykuÅ dokÅadnie oraz wyciÄ gnij wÅasne wnioski:
zmienolej.pl/pl/blog/top-news/jaki-olej-silnikowy-do-ford-focus-23-rs-turbo
@@MelodiaBlasku hths idzie bardzo Åatwo obliczyÄ wg lepkoÅci oleju w 100 stopniach ale to tylko czÄÅÄ parametrÃģw. Oleje teÅž majÄ dodatki bez popioÅowe antyzuzyciowe bÄ dÅš magnez zamiast wapnia ktÃģry generuje ich duÅžo mniej a takÅže ma lepszy wpÅyw na zdolnoÅci myjÄ ce utrzymujÄ ce silnik w czystoÅci . ArtykuÅy Pana Piotra trzeba braÄ z przymruÅženiem oka, na forum oil club jego wiedza zostaÅa bardzo szybko zweryfikowana i bardzo szybko uciekÅ z tego forum z dnia na dzieÅ. InteresujÄ siÄ tym zbyt dÅugo abyÅ mnie zaskoczyÅ takim artykuÅem, odnoÅnie Forda z silnikiem Eco boost zajrzyj w dziale analiz na forum oil club pl i zobacz Åže takie 0w40 sypnÄÅo wiÄkszymi metalami niÅž niÅžsze lepkoÅci, analizy z tego samego silnika ;) a sypnÄÅo mniej bo ? Bo do silnikÃģw Forda zalecany jest olej o lepkoÅci 5w20 C5 ;)
*Jak sam powiedziaÅeÅ - hths _"idzie bardzo Åatwo obliczyÄ wg lepkoÅci oleju w 100 stopniach"_
WiÄc jest to parametr zaleÅžny od od drugiej liczby w oznaczeniu oleju
- sam to powiedziaÅeÅ
*_ "ale to tylko czÄÅÄ parametrÃģw."_
- ZgodzÄ siÄ
*_"Oleje teÅž majÄ dodatki bez popioÅowe antyzuzyciowe bÄ dÅš magnez zamiast wapnia ktÃģry generuje ich duÅžo mniej a takÅže ma lepszy wpÅyw na zdolnoÅci myjÄ ce utrzymujÄ ce silnik w czystoÅci"_
- rÃģwnieÅž siÄ zgodzÄ
*_"ArtykuÅy Pana Piotra trzeba braÄ z przymruÅženiem oka, na forum oil club jego wiedza zostaÅa bardzo szybko zweryfikowana i bardzo szybko uciekÅ z tego forum z dnia na dzieÅ."_
- Z tego co zweryfikowaÅem - uÅžytkownik "zmienolej" jest aktywny dalej na forum, posiada rÃģwnieÅž posty napisane w tym roku
Druga sprawa - nie wiem co ma piernik do wiatraka czyli aktywnoÅÄ uÅžytkownika na forum do analizy laboratoryjnej oleju
*_InteresujÄ siÄ tym zbyt dÅugo abyÅ mnie zaskoczyÅ takim artykuÅem, odnoÅnie Forda z silnikiem Eco boost zajrzyj w dziale analiz na forum oil club pl i zobacz Åže takie 0w40 sypnÄÅo wiÄkszymi metalami niÅž niÅžsze lepkoÅci, analizy z tego samego silnika ;) a sypnÄÅo mniej bo ? Bo do silnikÃģw Forda zalecany jest olej o lepkoÅci 5w20 C5 ;)_
- Podlinkuj proszÄ temat z forum z wyÅžej wymienionÄ analizÄ - chÄtnie siÄ z niÄ zapoznam jak i z caÅym tematem :)
U mnie olej w 1,0 LPG po 4tys wyglÄ daÅ niemalÅže jak nowy, ale wymieniÅem po dotarciu. Teraz mam 16tys i ma odcieÅ lekko brÄ zowy wpadajÄ cy w czerwieÅ. Klarowny bardzo i przezroczysty. Nawet zastanawiam siÄ czy jest sens zmieniaÄ, tym bardziej, Åže auto ma 4 miesiÄ ce, a olej po dotarciu 3 miesiÄ ce.
Widocznie duÅžy wpÅyw na dotarcie / wyglÄ d oleju ma sposÃģb jazdy. Z tego co widzÄ musisz robiÄ trasy Åžeby zrobiÄ taki przebieg. Ja jeÅždÅžÄ na krÃģtkich odcinkach, czÄsto zapalam i gaszÄ samochÃģd - to inny sytuacja niÅž odpalenie i zrobienie dystansu 80km spokojnej trasy jednym ciÄ giem.
5:00 - wÅaÅnie dokÅadnie tak samo tÅumaczyÅem ostatnio szwagrowi, Åže ta ceÅa ekologia to jest hipokryzja... niestety zwyzywaÅ mie od foliarzy - bo on jest naprawdÄ eko (jeÅšdzi dwuletniÄ hybrydÄ , ktÃģra spala 7 litrÃģw PB na 100km) a ja jeÅždÅžÄ starym starym gruchotem, ktÃģry zatruwa Åwiat - moje auto to 17 letnia astra, ktÃģra spala 8 litrÃģw LPG na 100km :)
Jak widaÄ, z gÅupim siÄ mÄ dry nie dogada... czy jakoÅ tak to szÅo
WyksztaÅciuchy tak majÄ . CaÅa wiedza z TV, gÅÃģwnie TVN a szczegÃģlnie TVN turbo;) I nie pogadasz.
NastÄpnym razem poproszÄ o instrukcjÄ jak samemu skasowaÄ inspekcjÄ z tablicy rozdzielczej.
Witam chciaÅem zapytaÄ o wymianÄ oleju w skrzyni biegÃģw czy tez przewidujesz taka czynnoÅÄ jak tak to przy jakim przebiegu i jaki olej czekam na odp i oczywiÅcie na filmik z wymiany jestem ciekawy co byÅ tam wyÅowiÅ w oleju i w jakim stanie by byÅ olej
Czysty olej
Dobra robota
DziÄki za komentarz ð
Niestety turbobrnzyna pali olej jak cholera. Ja mam 1.3TCE i wymieniaÅem po 5kkm i 20kkm, ale teraz planujÄ co 10kkm - z tym, Åže zaczÄ Åem laÄ Liqi Molly Top Tec 4400 5W30. OsÅona silnika jest stalowa ;) i bardzo przydaje siÄ jak siÄ czÅowiek szalaja w terenie ... dodatkowo mam osÅonÄ stalowÄ zderzaka z przodu bo oryginalny juÅž poszedÅ siÄ rÄ baÄ ... A co do przebiegu miÄdzy przeglÄ dami - 30kkm to jakaÅ masakra - 2 razy i po turbosprÄÅžarce.
Dlatego dodajÄ Ålizgacza - ceramizer
Dedykowany olej dla tych silnikÃģw to 5w30 C3 RN17 lub z normÄ Mercedesa, ktÃģra wykracza poza w/w. I wymieniaÄ czÄsto, nawet co 8tys. km. Nie ma co kombinowaÄ z wynalazkami, ktÃģre mogÄ to i owo pozapychaÄ, wpÅywaÄ przeciwskutecznie, zwÅaszcza w przypadku nowego silnika. KaÅždy dobry olej zawiera w swoim skÅadzie mniej lub wiÄcej takiego dodatku. No i proszÄ pamiÄtaÄ o turbince, ktÃģra jest bardzo wraÅžliwa na przegrzanie i niedosmarowanie.
Super film, leci SUB - i jak najwiÄcej przy Dusterze :) WrÃģcÄ.
Na gwarancji lepiej olej wymieniac w servisie, bo przu awarii silnika nie beda mogli miec zadnych wymowek co do jakosci uzytego oleju.
Na gwarancji lepiej pojawiaÄ siÄ na serwisach gwarancyjnych w swoich terminach. Przy awarii nie bÄdÄ mieÄ Åžadnych wymÃģwek co do jakoÅci uÅžytego oleju.
Nikt Ci nie broni dodatkowo wymieniÄ oleju poza oficjalnym serwisem w dodatkowych pomiÄdzy-oficjalnie-przeglÄ dowych momentach.
WaÅžne, ÅžebyÅ zachowaÅ minimum wymagane w warunkach gwarancji/obsÅugi serwisowej i miaÅ to udokumentowane.
Drain na obudowie filtra oznacza spust z samej obudowy po czÄÅciowym odkrÄceniu.
Serio kolego ten olej jest po 2 tyÅ? Ja w swoim DD2 1.6 SCe zmieniaÅem olej po okresie docierania 3-4 tyÅ to byÅ kolor lekko sÅomkowy. RzeczywiÅcie tych opiÅkÃģw troszkÄ jest i te masa metaliczna
W 14:00 jak siÄ przyjrzysz to widaÄ przebieg "2200km" ð
1.6 to jednak duÅžo mniej wysilony silnik - wiÄc i Åcieru z docierania mniej
Druga sprawa to olej w 1.6 - z tego co mi siÄ kojarzy wczeÅniej obowiÄ zywaÅa norma olejowa rn0710 zamiast rn17 wiÄc i olej inny szedÅ wczeÅniej w caÅym koncernie Renault
@@MelodiaBlasku tak kiedyÅ w DD1 1.6SCe miaÅy normÄ jak piszesz ale wyobraÅš sobie Åže jak weszÅa DD2 to nawet w 1.6 SCe zrobili do tego silnika normÄ RN17
@@MelodiaBlasku teraz juÅž savtw oleje na sklepach ale w 2019 jak kupiÅem to nigdzie poza serwisem nie moÅžna byÅo kupiÄ oleju i musiaÅem w serwisie zapÅaciÄ 80 zÅ za litr oleju Åžeby mieÄ na zapas jak byÅa by potrzebna dolewka bo w okresie docierania moÅže byÄ pobÃģr oleju. RzeczywiÅcie 2200 kilometrÃģw a okej jak z diesla
@@ukaszsolecki8891 Silnik uturbiony, a wolnossÄ cy to inna historia, zwaÅž Åže olej w 1.0 TCe sÅuÅžy teÅž do chÅodzenia turbiny.
:) przy 5k srebarka byÅo mnÃģstwo, dacia 2021 :), przy przy 10k juÅž bez sreberka. Ciekawe co by byÅo przy 30 albo 2 latach :)
MyÅlÄ, Åže gdy ktoÅ kocha LONGLIFE to woÅženie tego "srebra" w oleju od nowoÅci do 30 tyÅ km na pewno "uÅwietnia" samopoczucie silnika :D
Czesc przydalby sie film z wymiany oleju po 30tysCiekawe co by tam plywaloð
Jest film z wymiany po 7500km - link poniÅžej. WymieniÅem teÅž olej na 15000km - nic ciekawego juÅž tam nie byÅo - sytuacja siÄ ma tak samo jak przy 7500km.
th-cam.com/video/ttWWL3jCS-E/w-d-xo.html
Wlasnie ogladamðOdbieram Renaut Captur z silnikiem 1.0 w czerwcu Podaja wymiane oleju co 30tys lub 2 lata ale to chyba jakis zart Po twoim filmie maja mnie w serwisie co 6 miesiecy max Swietne filmy pzdrððð
Witam jaka to nasadka przy korku spustu oleju?
8mm kwadrat
Nie wiem czy najbliÅžsze 800km bÄdÄ krytyczne dla stanu ( i wyglÄ du) oleju w moim DD 1.0tce, ale po pierwszych 1200km, olej na bagnecie wyglÄ da dokÅadnie tak samo jak przy przebiegu 4km kiedy odbieraÅem samochÃģd. Ciekawe skÄ d taka rÃģÅžnica ?
Kolor na bagnecie ma siÄ nijak do tego co zobaczysz przy spuszczaniu caÅoÅci z miski ð§
Wymiana co 8 tys km nie bÄdzie przesadnie czÄstÄ przy tej jednostce. PeÅny syntetyk 5w40 i bÄdzie hulaÄ.
Powiem tak - oficjalnie przez aso bÄdzie lany 5w30 rn17 podczas przeglÄ dÃģw gwarancyjnych ;
gdy o wymianie bÄdÄ decydowaÄ samodzielnie - bÄdzie szedÅ 5w40 lub nawet 5w50 ktÃģry ma dobre opinie w motorsporcie / trackday'ach
@@MelodiaBlasku jakÄ temperaturÄ oleju trzyma ten silnik przy szybkich przelotach na S-kach?
@@Jabucasidi dobre pytanie - wskaÅšnika brak - byÄ moÅže jest jakiÅ monitoring po obd/can - ale muszÄ sprawdziÄ
@@MelodiaBlasku w moim Roomsterze jest odczyt na kompie Mfa. 114 st Celsjusza na autostradzie. Przy spokojnej jeÅšdzie na krajowkach ok 105 stopni. StosowaÅem przez jednÄ zmianÄ olej Valvoline 5w50 vrs. Teraz caÅy czas Valvo 5w40 synpower.
@@MelodiaBlasku Ja w swojej Fabii przetestowaÅem sporo olejÃģw, od 5W40, 5W50, 0W40, 0W30, 10W40 i obecnie mam 0W20 i na razie przy nim zostanÄ. Silnik ma 324 tys. km, olej wymieniaÅem co 30 tys. km, jazda na LPG.
A ja bym miaÅ jeszcze pytanie odnoÅnie docierania: docieraÅeÅ jakoÅ specjalnie na PB czy odrazu jazda na LPG?
Od razu na lpg - wiem o co pytasz - w salonie zalecajÄ jazdÄ na PB np. 500-2000km - w zaleÅžnoÅci co handlowiec sobie dziÅ wymyÅli - wynika to Åže starego biulytenu technicznego do clio z silnikiem 1.2 lpg (gdzie byÅa sonda waskopasmowa i BRAK komunikacji lpg po CAN) i niewiedzy/nieÅwiadomoÅci technicznej sprzedajÄ cych/serwisujacych.
W nowym 1.0tce masz sondÄ szerokopasmowÄ i komunikacjÄ po CAN sterownika pblpg i jedyne co to zmieni to stan Twojego portfela na minus.
Jazda na PB w okresie docierania nie ma obecnie Åžadnego sensu - obecnie sterownik lpg adaptuje siÄ na lpg, a nie jak 20 lat temu na pb.
Wymien olej w krÃģtkim czasie od kupna samochodu, wymieniaj olej co roku i tyle :-)
1.0tce i 1.3 tce to bardzo dobre i przyjemne w eksploatacji Åžywotne silniki - wiÄc wiele im nie trzeba do szczÄÅcia :-)
@@MelodiaBlasku dziÄki za info
A wiadomo Åže ASO zaleci pierwsza wymianÄ po 30tys... A klient po 6 wymianach wywali silnik na smietnik
Åŧeby to 6 wymian wytrzymaÅo (180tys km) to by byÅo super
Jest ogrom filmÃģw na youtube gdzie silniki klÄkajÄ przez podejÅcie longlife juÅž po 30tys km lub 2 latach bez wymiany
@@MelodiaBlasku tragedia...gdzie to ma sie do ekologii? W zÅym kierunku moim zdaniem to idzie.
@@MelodiaBlasku moja Fabia na longlifie dziaÅa juÅž 19 lat i 324 tys. km, wymiana co 30 tys. km.
19 lat temu robili inaczej silniki....
@@pitupitu9145 teraz robiÄ z gownolitu
Spoko tylko jakiego klucza uzyles do korka spustowego ?
PowiedÅšcie mi dlaczego kontrolki od Åadowania i ciÅnienia gasnÄ przed odpaleniem- czyÅžby sterownik silnika z wyprzedzeniem zakÅadaÅ sprawnoÅÄ caÅego ukÅadu? ðĪĢð
Tak - moÅže tak byÄ - i ukÅady tak naprawdÄ mogÄ zaczynaÄ dziaÅaÄ np. po 5sekundsch od uruchomienia silnika;
w nowych samochodach 90*C temperatury wody to nie jest 90*C tylko zakres np. 80*C-105*C
Wszystko dla dobrego samopoczucia kierowcy :)
3,5litra wchodzi w ten silnik
Nie widzÄ sensu w laniu oleju do poÅowy stanu. Pan zakÅada, Åže ten stan jeszcze zejdzie w stronÄ minimum, wiec nie ma powodu Åžeby nie dolaÄ do maksimum, skoro i tak stan siÄ obniÅžy.
A co z kreskÄ na misce i korku? renault zaleca wymianÄ korka i podkÅadki wiÄc na odczepnego bÄdzie widaÄ Åže ktoÅ grzebaÅ.
Korek daje siÄ bez problemu dokrÄciÄ dokÅadnie w to samo miejsce jeÅželi chodzi o uÅoÅženie kreski :)
Zawsze po produkcji gÅowicy silnika znajdÄ sie opiÅki malutkie metalu po obrÃģbce na maszynie, czÄsto chowajÄ sie w kanaÅach olejowych i nie idzie jak ich stamtÄ d wyciÄ gnÄ Ä, chyba ze robi siÄ endoskopie kanaÅÃģw i sprezonym powietrzem wszystko czysci ale to i tak nie jest 100% zabieg wiec najlepiej pierwszÄ wymianÄ oleju robiÄ jak najszybciej.
Np w toyocie nie ma takich opiÅkÃģw, olej i filtr sÄ piÄkne po pierwszej wymianie np film uaris gr od profesora chrisa
tak zapytam skÄ d ta pewnoÅÄ, Åže nie jest fabrycznie zalany RN17FE czyli 0W20 Castrol GTX ? Zlewany fabryczny olej byÅ doÅÄ mocno rzadki (jak woda) stÄ d prÄdzej powiedziaÅbym, Åže odpowiada 0W20 a nie jednak 5W30.
Dzisiaj przeprowadziÅem zmianÄ oleju w tym samym silniku tyle, Åže dokÅadnie w Sandero Stepway 3 z LPG przy dokÅadnym przebiegu 2300km. Ojciec wÅaÅciciel miaÅ wÄ tpliwoÅci (na co zmieniaÄ nowy olej) ale kiedy mu pokazaÅem zdjÄcia jak wyglÄ daÅa podstawa filtra i sam filtr byÅ doÅÄ zaskoczony. Dlatego coÅ prÃģbowaÅem znaleÅšÄ na ten temat i trafiÅem na twÃģj film z wymiany :-) Teraz ma pewnoÅÄ, Åže to jednak normalna eksploatacja tego silnika i nie ma siÄ czym przejmowaÄ. Pozdrawiam
JeÅli w oleju jest sporo paliwa (czÄste jazdy na krÃģtkich dystansach, niedogrzany silnik) to degraduje jego wÅaÅciwoÅci i lepkoÅÄ, moÅže wyglÄ daÄ jak 0w20. Dlatego olej trzeba wymieniaÄ czÄsto, nawet co 8tys. km. Dla takich silnikÃģw to 5w30 ze specyfikacjÄ C3.
CzeÅÄ, gÅupie pytanie - ÅžÃģÅty korek wlewu oleju czy on zakrÄca siÄ dosÅownie na 1/4 obrotu?
Czy wspomniany korek po dokrÄceniu trzyma siÄ na "sztywno" czy lekko "pracuje" na wlewie?
Ostatnio dokrÄcaÅem wÅaÅnie i zaskoczyÅa mnie iloÅÄ obrotÃģw oraz fakt Åže sam korek nie "siedzi" sztywno na wlewie.
Czy tak ma byÄ?
Pozdrawiam.
Czy jak odkrÄca siÄ korek to lepiej wyleci olej z opiÅkami? NiÅž wysysarka?
Che olio hai messo?Filter oil Purflux L441.?
Pokazuje siÄ jak i gdzie wlewa siÄ olej do silnika SIC !, anie pokazuje siÄ jak i gdzie zakÅada siÄ doÅÄ czonÄ luzem uszczelkÄ filtra ðĪĢ ...
Witam bardzo przydatny filmik,bo sam przymierzam siÄ do wymiany natomiast interesujÄ mnie oznaczenia farbÄ napisane na silniku, czy Wiesz moÅže co oznaczajÄ ?MoÅže to jakiÅ nr.seryjny obudowy filtra i po samodzielnej wymianie moÅže byÄ klops z gwarancjÄ .
OkreÅl proszÄ w ktÃģrej minucie i sekundzie filmu wystÄpujÄ te oznaczenia farbÄ napisane na silniku
@@MelodiaBlasku 2.06 u Ciebie jest 323 i jakieÅ iksy,natomiast oglÄ daÅem inny filmik i tam byÅy zupeÅnie inne oznaczenia.
@@jacoacco1109 tylko to oznaczenie zostaje na silniku - przez mojÄ wymianÄ nie mam Åžadnego wpÅywu na to czy to oznaczenie tam bÄdzie czy nie bÄdzie
@@jacoacco1109 na obudowie filtra nie ma oznaczeÅ ktÃģre by odpowiadaÅy tym oznaczeniom napisanym markerem
@@MelodiaBlasku tak pytaÅem z ciekawoÅci,ale jak siÄ zrobi tak Åžeby nie byÅo widaÄ to przypuszczam Åže bÄdzie ok.DziÄki za odpowiedÅš.
9:58 3l wlane czy dolewaÅeÅ pÃģÅšniej ?
Korek od oleju jest od strony pasaÅžera czy kierowcy?
Åwietny film kto mi powie SkÄ d bierze siÄ tak niska cena Castrola dedykowanego do Renault? KaÅždy inny Castrol 5W 30 jest droÅžszy o kilkadziesiÄ t procent od tego
Bardzo ciekawe spostrzeÅženie! Stan cen na dzieÅ 3.04.2022:
Castrol RN17 (norma Renault) 5w30 5L= 115pln; 23PLN/LITR
Castrol Magnatec 4 l 5W-30 c3 4L= 133pln; 34PLN/LITR
34PLN/23PLN= 147% - WiÄc rzeczywiÅcie rÃģÅžnica kosmos ðĪŊ
Nie znajdujÄ innego wytÅumaczenia niÅž:
*sÅaby pakiet dodatkÃģw
*baza wÄ tpliwej jakoÅci
*korporacyjne oszczÄdnoÅci RENAULT ðĨ
BaÅbym siÄ. ZalaÅem Totalem 5w30 C3. Chyba, Åže to wszystko jeden ch*j
Jaki olej uÅžyÅeÅ do wymiany? Dobrze tam widziaÅem jakiegoÅ Gulfa?
Gulf'a stosowaÅem do Kia Picanto w drugim samochodzie. Do Duster'a poszedÅ olej RN17 (oryginalny dedykowany przez producenta) z beczki
Olej z beki do nowego auta ciekawie..
@@binas9653 sklep.texpert.pl/castrol-beczki-castrol-gtx-5w30-rn17-60l,c1200,p16097,pl.html
Nie ma problemu rÃģwnieÅž z innymi normami i innymi producentami oleji
czy dostÄp byÅ z kanaÅu czy teÅž auto staÅo koÅami na najeÅšdzie ?
Najazdy ale dosyÄ niskie - jakieÅ 15cm "podkÅadu" pod oponami - wiÄc kaÅžde najazdy siÄ sprawdzÄ - dostÄp pod kÄ tem wysokoÅci jest doÅÄ dobry :)
Jakiej firmy olej wlaÅes?
A uwaÅžasz, Åže marka oleju coÅ zmieni?
Kup cokolwiek najtaÅszego z zakresu norm i lepkoÅci 5w30 C3; 5w40 C3; lub rn17 i na serwisie oficjalnym nie mÃģw nic :-)
Oficjalnie masz laÄ RN17, nieoficjalnie nikt Ci tego nie sprawdzi bo nawet na analizie olejowej wyÅžej wymienione oleje dadzÄ podobny wynik.
WolÄ tani olej co 7-10tys km niÅž "super drogi Åwietny" co 30tys km :-)
@@MelodiaBlasku OczywiÅcie zgadzam siÄ z TobÄ , zapytaÅem tylko dlatego, Åže nie byÅo na filmie pokazane.MyÅlaÅem , Åže masz coÅ sprawdzonego . Pozdrawiam
@@foka3815 ja ze swojÄ ciekawskoÅciÄ to za kaÅždym razem kupujÄ innÄ markÄ i juÅž mi siÄ marki koÅczÄ na Polskim rynku :D rÃģÅžniÄ w pracy silnika brak, prÄdzej dodatki do oleju silnikowego juÅž dajÄ jakÄ Å bardziej wyczuwalnÄ formÄ placebo ktÃģrÄ odczuwam :D albo mi siÄ tak wydaje :D
A co byÅ powiedziaÅ na wymianÄ oleju wysysarka?
A moÅžesz mi powiedzieÄ - po co siÄ bawiÄ w wysysarkÄ?
Nie chcesz podchodziÄ od doÅu silnika z jakiegoÅ powodu? Nie chcesz wymieniÄ filtra oleju podczas wymiany oleju?
Dla mnie rozwaÅžanie takiej opcji jest totalnie bez sensu.
MyÅlaÅem o tym znaku co jest na korku od oleju Åžeby nie byÅo Åladu. I problemÃģw z gwarancja
I wtedy korek od oleju jest nie ruszony nie widaÄ ÅladÃģw ingerencji
@@SuperLowicz 3 razy wymieniaÅem olej samodzielnie, korek bez problemu daje siÄ zakrÄciÄ w to samo miejsce znakowania markerem
- z mojej perspektywy - brak problemu :)
Czyli nie ma co inwestowaÄ w wysysarke
Nie jestem przekonany do tak szybkiej wymiany. Olej nie straciÅ parametrÃģw a opiÅki po pierwsze zawsze jakieÅ sÄ i po tej wymianie teÅž bÄdÄ . Po drugie opiÅki sÄ w misce wiÄc przez filtr i tak nie przejdÄ .
ZrobiÅem drugÄ wymianÄ po przebiegu samochodu 7500km / przebieg oleju 5500km
- wrzucÄ specjalnie dla Ciebie ð
Film z drugiej wymiany oleju dostepny na kanale
- jak obiecano wczeÅniej :)
th-cam.com/video/ttWWL3jCS-E/w-d-xo.html
To zaleÅžy jakiej wielkoÅci sÄ opiÅki. Grubsze zatrzyma filtr a miaÅ stalowo-aluminiowy bÄdzie fruwaÅ po silniku!
Witam, pierwsza wymianÄ zrobiÅem po 5 tys a nastÄpne po9-10 tys km. Nakulalem juÅž 60 tys i caÅy czas mam opiÅki i takie farfocle czarne. Teraz moje pytanie czy ktoÅ siÄ spotkaÅ z takÄ sytuacjÄ . Pozdrawiam
Jaki model samochodu i silnika?
@@MelodiaBlasku Clio 0.9 tce 90km 2018 r.
@@pawelnowak9350 UpatrywaÅbym tego problemu:
mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/naped-i-skrzynia-biegow/4689051,09-TCe-wymiana-rozrzadu-wynika-z-wady-czy-zaniedbania.html
Z tego co siÄ rozeznaÅem - RozrzÄ d w 0.9tce i 1.2tce jest taki sam:
allegro.pl/oferta/rozrzad-lancuch-do-renault-captur-0-9-1-2-tce-8762688523
WiÄc moÅžesz siÄ na czytaÄ na internecie o problemach z nim zwiÄ zanymi:
megane.com.pl/topic/80664-%C5%82a%C5%84cuch-rozrz%C4%85du-w-12-tce-131-ps/
Ja na Twoim miejscu - wymieniÅbym 2x olej z pÅukankÄ w krÃģtkim interwale np. 100km Åžeby usunÄ Ä wiÄkszoÅÄ opiÅkÃģw z caÅego ukÅadu
A pÃģÅšniej do docelowego oleju dodawaÅ dodatek archoil 9200v2 aby obniÅžyÄ tarcie i tyle w temacie.
Przy 120tyÅ km zrobiÅbym rozrzÄ d profilaktycznie - niestety taki urok tego rozrzÄ du.
@@MelodiaBlasku KoleÅžko wÅaÅnie bÄdÄ robiÄ pÅukankÄ silnika bo bez tego siÄ nie obejdzie. Co do rozrzÄ du to juÅž jest zaplanowany na 100 tys bo w tych kosiarkach lubi siÄ wczeÅniej czy pÃģÅšniej posypac czytaj silniki TSI ðĪĢ a co dodatku archoil muszÄ siÄ zagÅÄbiÄ ðŠ Pozdrawiam CiÄ i dziÄki za info.
@@pawelnowak9350 z analiz olejowych na
oilclub.pl i oil-club.de
wynika Åže dodatki archoil majÄ najlepszy wpÅyw na ochronÄ przeciwzuÅžyciowÄ silnika i jeÅželi chodzi o moje subiektywne wraÅženia - to rzeczywiÅcie dziaÅajÄ
Plukanki z tej firmy obecnie sprzedawane sÄ pod markÄ oilsyn / oilem
Czy przy takiej samodzielnej wymianie oleju nawet z oryginalnym filtrem nie stracÄ gwarancji??
JeÅželi nie zostawisz po sobie ÅladÃģw to nie - musisz uÅžyÄ oleju z normÄ RN17 i oryginalnego filtra + podstawy.
W przypadku wymiany oficjalnej w warsztacie poza ASO warsztat musi zapewniÄ speÅnienie standardu producenta.
W praktyce jeÅželi siÄ przyznasz, Åže wymieniÅeÅ olej poza ASO - jeÅželi wystÄ pi duÅža usterka silnika - gwarant na pewno bÄdzie szukaÄ moÅžliwoÅci jak podwaÅžyÄ warunki gwarancji.
@@MelodiaBlasku a czy jest konieczny zakup nowej podstawy filtra oleju, nie wystarczy sam wkÅad? Tak myÅlÄ, Åže Ålady po samodzielnej wymianie zawsze zostanÄ chociaÅžby na Årubkach od pokrywy pod silnikiem... ?
@@lillykonieroblox Ålady na Årubach pÅyty ulegnÄ zabrudzeniu podczas jazdy i po czasie nie bÄdzie Åladu
Jezeli chodzi o podstawÄ filtra to gdy odkrÄcisz i przykrÄcisz podstawÄ w sposÃģb delikatny - rÃģwnieÅž nie powinno byÄ Åladu :)
Oni tam nie majÄ detektywÃģw od badania czy osÅona byÅa ÅciÄ gana czy nie.
@@szwagier24a zgadza siÄ ð§ð
po pierwsze leje sie oleju tyle ile przewiduje producent a nie 3 l i drugie poziom oleju nie sprawdza sie jesli kola nie stoja na tym samym poziomie
Dlatego powiedziaÅem, Åže olej naleÅžy uzupeÅniÄ po przejechaniu pewnej iloÅci kilometrÃģw.
Poza tym jeÅželi nalaÅbym tyle oleju ile mÃģwi producent to nalaÅbym wiÄcej niÅž go zeszÅo - producent mÃģwi wlej 4.1l a ja wypuÅciÅem 3.8l oleju
Jedno jest pewne - trzeba to zrobiÄ majÄ c trochÄ OLEJU w gÅowie ð
@@MelodiaBlasku w sednoðð
Do mojego 1.0 TCE wchodzi rÃģwna 4L jak do poprzedniego K4M 1.6
Ten klapek w 4 minucie to wzorzec czarnego? ðĪ
jaki slad?co oni dupia?
pl.m.wikipedia.org/wiki/%C5%9Alad_w%C4%99glowy
Oblicza siÄ ile jakieÅ dziaÅanie w caÅym Åžyciu / konsekwencjach tego dziaÅania wyemituje CO2 caÅoÅciowo dla planety.
CzoÅem!
Czy zmieniaÅeÅ podkÅadkÄ pod korkiem spustowym? JeÅli tak, to potwierdzasz, Åže rozmiar tej podkÅadki to 22x16x2 mm?
Pozdrawiam
Taka jest w Clio, metalowo-gumowa, 1,50zÅ.
Mam pytanie, na Twoim filmie oznaczenie filtra rÃģÅžni siÄ od tego polecanego na allegro. Na pierwszym jest 15 20 823 27R, a na tym z allegro 15 20 950 84R, jest bez obudowy. Czy mam kupiÄ w ASO z obudowÄ , czy kupiÄ ten zestaw na allegro i daÄ mechanikowi do wymiany.
Kup zestaw z polecanych - oznaczenia w rzeczywistoÅci wszystkie sÄ zgodne z tymi na samochodzie
Na aukcji masz rozrÃģÅžnienie kodami dla Åatwiejszego szukania (rozrÃģÅžnienie na ofertÄ z podstawÄ i bez podstawy filtra)
MoÅžesz rÃģwnieÅž osobno dokupiÄ filtr + podstawÄ filtra:
allegro.pl/oferta/filtr-obudowa-oleju-clio-dokker-1-2tce-152082327r-10710139662?
ale nie jest to koniecznie do wymiany oleju :)
Zestaw z komentarza / opisu filmu zawiera wszystko co niezbÄdne dla mechanika do procesu wymiany oleju :)
Tylko jaki olej 5w40 spelni norme rn17?
Niestety ale na ten moment - Åžaden. KiedyÅ norma rn0700/rn0710 pozwalaÅa na uÅžywanie takiego oleju. PÃģÅšniej norma ta zostaÅa zastÄ piona w caÅym koncernie Renault na RN17 - zapewne Åže wzglÄdu na ekologiÄ + standaryzacjÄ (jeden rodzaj oleju dla szerszej gamy pojazdÃģw / mniej rodzai beczek z olejami na serwisie)
MoÅžna sprÃģbowaÄ 0W40 RSN17
@@szwagier24a tak naprawdÄ jest duÅžo olei ktÃģre nadajÄ siÄ do tego silnika i chyba nikt nie bÄdzie robiÄ ekspertyzy zuÅžytego oleju podczas wymiany na przeglÄ dzie gwarancyjnym w ASO.
Nadaje siÄ kaÅždy olej z normÄ mb229.51 - jest to norma olejowa dla silnika m.in. 1.3tce stosowanego przez Mercedesa - i ta norma zawiera oleje 5w40 - wiÄc kaÅždy olej z tej listy nieoficjalnie nie zrobi Åžadnej krzywdy 1.0tce ð
Jaki rozmiar i typ Årub zostaÅ zastosowany do zamocowana osÅona silnika ?
SÄ to Åruby o Åbie rozmiar klucza 10 i 6-kÄ tnym ksztaÅcie
Eko terroryzm z tymi olejami long life. Gdzie mieÄ beczka, Peugeot 304 czy inne auta z przebiegami 500k
Weiss irgendjemand hier was das fÞr ein KÞhlergrill ist,der ist ja komplett geschlossen?
th-cam.com/video/Txm3WR3TlIE/w-d-xo.html
Ich habe ein Video Þber diesen KÞhlergrill-Verschluss gemacht.
Geben Sie Google ein: "heko winter cover duster"
Ich grÞÃe Sie herzlich.
Czy aso podczas wymiany nie spisuje np numeru seryjnego filtra auta bÄdÄ cego na gwarancji? Nie chciaÅbym straciÄ gwarancji, wymieniajÄ c olej i filtr samemu zamiast w serwisie. Raz wymieniaÅem w aso po 5 tysiÄ cach za opÅatÄ . Nie chciaÅbym Åžeby okazaÅo siÄ, ze jak pojadÄ na pierwszÄ pierwotnie planowanÄ wymianÄ serwisowÄ , czyli po 30 tys. km to rozpoznajÄ , Åže jest inny filtr niÅž wymieniany przez nich.
A jaka cena wymiany oleju w ASO?
ASO nie spisuje numeru serii z filtra bo filtr takowego numeru nie posiada - posiada jedynie numer czÄÅci - ktÃģry dla kaÅždej sztuki jest taki sam
@@bartekpieta8742 z tego co siÄ orientowaÅem - 570pln brutto
Jaki olej zastosowales? 0W20 czy 5W30?
5w40 c3 low saps i wymiana co 10tyÅ km
- takÄ lepkoÅÄ i rodzaj stosujÄ celowo
Fabrycznie lejÄ tam 0W20?
@@Doraso23 fabrycznie lejÄ 5w30 z normÄ Renault RN17 - czyli 5w30 c3 :)
Aky je rozmer medeneho tesnenia? 16mm otvor x2 mm hrubka?