VW Arteon - sernik z czekoladą czy z kiełbasą?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2022
- Lifting modelu, to nie jest prosty zabieg, a gdy do tego dochodzi konieczność zmiany nie z powodu wyglądu, tylko zacofania technologicznego, to, krótko mówiąc, producent ma problem. Zapraszam na test Volkswagena Arteona po faceliftingu.
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): th-cam.com/users/autocentr...
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/dane-techn...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-au... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #volkswagen #arteon #lifting - ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Zwróciłbym też uwagę na ten szczegół 15:00. czyli spasowanie lamp tylnych. Jak za tą kasę żenua. Wygląda jak ulep po dzwonie.
spasowanie stopami :D vagi zawsze były przecenione a jakościowo przecietne ale przecież u nas to każdy się mało nie zesra jakie to prestyżowe
Super odcinek rzetelnie przedsatawiona ocena
Pozdrawiam 😊👍
Sam mam Arteona Shooting Brake z 2022 i jeśli chodzi o te panele dotykowe na kierownicy i do obsługi klimatyzacji, serio po przyzwyczajeniu się, są wygodne. Ma znaczenie to, że nie są to płaskie elementy tylko mają przetłoczenia. Spokojnie da się zmieniać temp w środku bardzo intuicyjnie. Jeśli chodzi o jakość wykonania na zewnątrz to jest różnie. Ogólnie auto jest ładnie złożone ale lakierowanie przedniego zderzaka jest kiepskie - jeden paproch pod lakierem i uszkodzenia lakieru przy montażu zderzaka. Spasowanie wnętrza jest bardzo ok, nic nie trzeszczy i jest fajnie. Jedyne co się martwię to roleta w bagażniku, jak wpłynie na nią czas - jej blokada jest taka jakby mało solidna. Zawieszenie działa tak jak zostało to zauważone w teście, bardzo komfortowo w trybie normalnym, a w trybie sport bardzo fajnie się utwardza. Ogólnie to pomimo 20" kół, na prawdę jest komfortowo. To co najbardziej mnie urzekło to design - każdego dnia rano jak wchodzę do garażu jest uśmiech na twarzy
Jak spostrzeżenia po roku?
@@sh4dy49 Auto w rok zrobilo tylko 30.000km więc ciężko jakoś niesamowicie się wypowiadać o zużyciu. Nic się nie dzieje, wszystko jest dobrze. Pomimo roku nadal cieszy oko
@@paweolszewski1796 a jaką masz wersję silnikową?
@@sh4dy49 2.0 tdi dsg 200km 4motion r-line
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂
Napęd zaprojektowany, nie pod kierowcę, nie pod prawdziwą ekologię, lecz pod spełnienie normy WLTP. Skoro test homologacyjny polega na przejechaniu 23,25km od uruchomienia auta, to jeśli ustawimy domyślnie tryb elektryczny jako startowy, to emisja wyjdzie znakomita. Dzięki czemu ciężki niemiecki kloc, do produkcji którego zużyto mnóstwo energii i zasobów (w tym metali ziem rzadkich), spalający wcale nie tak mało paliwa, może być sprzedawany w UE. A taki np. lekki, malutki Suzuki Jimmy z sliniczkiem N/A 1,5 jest już wg tej samej normy zbyt obciążający środowisko. No ale, tak to już jest kiedy ideologia w EU jest ważniejsza od zdrowego rozsądku.
Świetny film. VW to obecnie sama kiełbasa niestety. Plastik skrzypią, Uszczelki skrzypią - serwis na gwarancji smaruje to wazelina i dla nich jest naprawione. Ich system audio / navi jak działa to jest OK ale naprawdę nie ma tygodnia by się choć raz nie zawiesił albo nie zamulił i wtedy sam go resetuje - serwis potwierdza i tłumaczy ze nie ma poprawek z centrali i nic z tym nie zrobia. We upgrade miało być a nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Auto ładne i jezdzi... Jakoś tam się odpycha. Czarna tapicerka w bagażniku i na podłodze bardzo marnej jakości. Lakier miękki i bez dodatkowego zabezpieczenia rysuje się od patrzenia 😎 komfort zawieszenia no ciekawe co Pan opisuje bo w arteonie i passacie z 2020 to jak by taczka jechać a no i skrzypi po roku - serwis jako naprawę smaruje gumy zawiechy i już nie skrzypi i tak do końca gwarancji.
He, he, he, mówisz system audio się wiesza. Kolega jedzie z naszym bosem wszystkich bosów w BMW za 800 000 PLN. Radio włączone, kolega zerka na stacje. Boss to zauważa i pyta czy zmienić stacje. Kolega odpowiada, że nie trzeba, muza jest OK. Na to boss mówi, że jak chce zmienić stację, to zaraz będzie postój na autostradzie, zatrzymamy się na kawę i zmieni sobie stacje jak chce. Na to kolega pyta, o czym on mówi, co ma wspólnego postój ze zmianą stacji w radiu. Na co boss z uśmiechem odpowiada, że audio się zawiesza i żeby zaczęło działać trzeba się zatrzymać a właśnie jest fajne miejsce do postoju na autostradzie, wiec audio się zresetuje przy okazji. Jeździł z tym kilka razy do serwisu, ale dał sobie spokój, bo nie potrafią tego naprawić i jak chce zmienić stacje a audio się zawiesi, to po prostu się zatrzymuje, wyłącza/włącza silnik i jedzie dalej. W furze za 800 000 PLN 🙂
@@jaromaro1771 Wniosek? Nie kupować nowych aut, może się nauczą jak im sprzedaż siądzie.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Miałem Golfa GTE z tym samym napędem tylko o mocy 204KM i trochę mniejszej baterii. O Ile w golfie taka kombinacja spisywała się świetnie i dawała dużo frajdy z jazdy a do tego była całkiem ekonomiczna to w przypadku Arteona wydaje mi się że samochód jest trochę za ciężki na taki napęd. Teraz mam Arteona, zdecydowałem się na wersję 280 bo wszystkie słabsze benzyny w porównaniu do tego golfa subiektywnie były bardzo ospałe
a tarcze hamulcowe juz biją po 35.000 km ? lub przy przebiegu 75.000 pojawił sie pixel na radiu ?
To był sernik? Skoro nagrywacie w Łagiewnikach, to myślałem że to kremówka🤩
O tym nie pomyślałem 😅 Pozdrawiam Mateusz
Ttzeba zrobic test jeszcze raz. Z mufinką i kremowką
Arteon jest piękny. A nie tam te obrzydliwe suvy
zgadza się, ale jeździ się tym średnio jeśli masz dsg..
Przyznam że ładnie wyszliście na prostą po tym słabym okresie przejściowym, gdy Zachar odszedł. Widać spore Zmiany na plus. Nawet te reklamy Stop Cafe nie są siermiężne. Co do samego samochodu to dla mnie jest to stylistyczny sernik z czekoladą a napęd w tym egzemplarzu to kiszonka po ogórkach jako popitka dla tego sernika. Moim zdaniem ten typ hybrydy jest najmniej sensowym wariantem i służy głównie producentom do obniżania koncernowej emisji na papierze.
Felgi Montevideo były już przed liftem
Te ledowe listwy z przodu w WV czy Mercedesach wyglądają paskudnie
Kiedy nowy type r?:)
A ja mam pytanie do Silnika TDI dlaczego wersja po liftowa w najmocniejszej wersji jest o 40 koni słabsza niż przed lif. Czyli ma 200 koni a nie 240 i osiągi słabsze.
Normy Panie, normy ;)
A już myślałem, że będzie test chowania kanapek z Orlenu. Jestem rozczarowany.
Kawa z orlenu za to była w teście
Te paski na przednim grillu i zderzaku to chyba Adidas projektował 🤦
Z zewnątrz - wygląd super, fajne praktyczne auto. ALE:
Panel klimatyzacji - dramat, ten sam chyba w większości modeli koncernu, księgowi zadowoleni.
Kierownica z dotykowymi systemami - słabo.
System multimedialny - fajnie że działa, szkoda że tak zamula.
Android auto, Apple car play?
Silnik 1.4 + Plug-in - bez komentarza :)
W Renault 5 Turbo też było 1.4 i co? Też Janusze pierdolili bez sensu, że 1.4 to mało po czym oglądali tylko znikający w oddali znak lewarka :P Czas wyjść z krzaków, bo i tak lepiej taka hybryda niż węglowóz...
@@groundhoppingwlkp3622 Zależy na jak długo ktoś kupuje auto i czy ważne jest spalanie na trasie :)
@@groundhoppingwlkp3622 tylko że 5 turbo to jaki segment auta ? a arteon ??? no powiedz
Dajcie już spokój z tą reklamą Orlenu.
Koreańskie i francuskie hybrydy potrafią jeździć praktycznie tak samo po rozładowaniu, same zachowują odpowiednią ilość energii. Kto by pomyślał :D
tyle że w koreańskich mamy wolnossący silnik..
Tu jest tak samo... też bateria nigdy nie schodzi do zera
Pamiętam jak prasa motoryzacyjna niemiecka kpiła z ekranów w citroenie C4 picasso, i co??
Ciekawe kiedy producenci się wyleczą z tych guzików dotykowych. Nie polecam, odradzam. W czasie jazdy masakra bo nie wiadomo czy się kliko/włączyło. Stare dobre fizyczne przyciski i pokrętła rządzą! Pozdrawiam
Obawiam się że nie wyleczą. Produkcja ekranu dotykowego stała się tańsza i prostsza niż zaprojektowanie i wykonanie dobrej jakości przycisków i pokręteł.
Po 3 latach jazdy A4 B9 wymarzyłem sobie przesiadkę do A6 C8. Wzialem na weekend taki wóz. Oddajac go w poniedzialek zamowilem znow A4 B9. Głównie przez dotykowy panel klimatyzacji/wentylacji czy wylaczania start/stopu. Dla mnie to jest porażka. W A4 mam fizyczne przyciski i takie chcę mieć jak najdłużej się da!
@@wojciechs3087 Azja jakoś nie ma z tym problemu. Jakoś nawet najnowsze, najbardziej wypakowane technologią modele mają fizyczne przyciski. Da się?
@@pasiutrial Azjaci stosują w biznesie metodologię zarządzania Lean. Maja to na stanie juz wyprodukowane lub podpisaną długoletnią umówę z dostawcą danej części i będą ją produkować ile sie da
Jaki piękny Talisman.
po talismanie już nie ma śladu XD taki był świetny ten francuz
Nie obrażaj Arteona tym francuskim śmieciem
Bez przesady, nie ma tragedii z tym dotykowym panelem na konsoli i na kierownicy. Kwestia przyzwyczajenia.
sam fakt że musisz się przyzwyczajać jest dziwny. Do wiekszości aut wsiadasz (bez dotykowego gówna) i jedziesz i sie nie martwisz tym, prostu tego używasz
1,4 SPALIŁ 8,3 . MÓJ 3.0 TDI PALI TYLE PRZY 140 DO 150 KM NA GODZ.
jedyną kiełbasą, nie pasującą do niczego są te szorty mające odwrócić uwagę od brody, ale to się prawie udało. W aucie zostały zastosowane bardziej lub mniej trafione pomysły - zgoda w tym temacie.
1.4 w Arteonie , mogli może 1.0 V3🤣🤦!
Co oni z tymi dotykami! Wszyscy testujący YTerz, dziennikarze trąbią jaka to lipa i niebezpieczne, a ci z uporem maniaka pchają to wszędzie 😕.
Dobre to z tą kiełbasą i ...
Najladniejszy.... Passat 🤣.
Rozmawiałem o tym z Anią z kanału Ania i Marek jadą. Powiedziała że to nie jest takie proste. Producenci, zamawiają te części na zapas i muszą je wykorzystać. Opinie na temat dotykowego panelu klimatyzacji czy "przycisków" na kierownicy, mogą wziąć pod uwagę przy FL lub następnej generacji. Jak zamówili X sztuk dotykowych paneli to nie wyrzucą teraz tego do kosza bo na YT, powiedzieli że to niefajne.
@@Pachciu no to chyba logiczna, ale nie zaprawiają tego bez testów. Po co wkładać technologicznego bubla na siłę, bo konkurencja ma... ma i ja... bubla jak sie okazuje . To przerost formy nad treścią. A wystarczyło było by połączyć yo z przyciskamini i było by pięknie.
cięcie kosztów i tyle. przecież drożej zaprojektować i wyprodukować guzik który musiałby mieć miejsce wydzielone w panelu deski rozdzielczej. Taniej wpierdzielic ekran dotykowy i stworzyć program który będzie imitował guziki
Tutaj tylko czarna felga moim zdaniem jest to auto nowej generacji odbiegające od kwadratów z lat 2014-2017 juz nie wspominając starszych modeli czy to bmw , audi , mercedesy blado przy tym modelu wyglądają zupełnie nowej generacji auto a na starcie jest nie do wyjebania ma odejście jak ścigacz w sumie miałem przyjemność na światłach próbowania się z r1 i naprawdę równo poszło...przeladowanie dsg No mistrz mam rline 190km benzyna jest dynamit..modele audii czy bmw z lat jak opisałem wyglądają jak auta z lat 90tych przy artku ..do tego mam szyber dach i harman boss jest petarda straszna..Ale przyznam nie masz gustu bo biorąc biały kolor z czarnymi felgami lepiej wypadł by na prezentacij akurat ten kolor i felga straszny😄 fest jedynie uratowałby się w tym kolorze czarna felga 👍akurat zamieniłem na audii q5 s wersja jeździłem też audii A5,A4 tez miałem z 2012 i nie ma wogole żadnego porównania🧨🧨poprostu dynamit Artek nowy u mnie jest cały czarna perła i felga też czarna i uwierz inaczej byś opisał a tak naprawdę zrobiłeś anty markę z ta felga i ten festyniarski kolor
Sernik z kiełbasą mniam mniam haha
Dla mnie to po prostu sama kiełbasa
Lampy z tyłu agrotuning :D
.
poczekamy zobaczymy.Niestety świat zmierza w chora stronę.. Jeszcze kilka lat i tym 3.0tdi nie wpuszczą Cię do miast
Podwójna ciągła, ja bym się tym nie chwalił
tak to widzę 😄
- halo policja, bo tu w internecie na jutubach ktoś ciągłą chyba przekroczył najechał chyba
- czy jest pan w stanie określić jaki to był pojazd i podać numer rejestracyjny?
- no... niee...
- proszę iść mieć nieudane życie gdzie indziej...a nie zawracać głowę, my tu robotę mamy
Ponownie zbyt cichy film :)
Piękny arteon, ale ja sie poważnie zastanawiam kto tu położył tą kiełbase na serniku i kto wpadł na ten szalony pomysł
Choć z drugiej strony lepsze to niż rodzynki w środku
Znowu chlopczyk w krótkich spodenkach
Fajny test. Ja również zastanawiałem się czy kupic arteona czy peugota 508. Wybrałem 508 .
Z zewnątrz oba auta są bardzo atrakcyjne, ale chciałem wersję kombi, a Arteon w kombi no traci bardzo dużo. Po drugie zegary w arteonie są dziwne bo niby jest wyswietlacz ale wskaźnik poziomu paliwa i temperatury już nie , jest tak brzydko umieszczony w plastiku. Centralna konsola też już ma 8 lat więc się zestarzała. Dotykowy panel ja dla mnie jest spoko. Każdy go krytykuje a z drugiej strony ciągle grzebiemy w dotykowych telefonach i to nam nie przeszkadza. Nikt już nie chce telefonów z klawiaturą. I na koniec cena. Peugot był o 50 tys zł tańszy niż arteon i to przeważyło szale na korzyść 508.
Szanuje wybór ale moim zdaniem Arteon jest dużo ładniejszy niż 508
W dotykowym telefonie też grzebiesz nie patrząc na niego, po omacku?
Straszne nudy i pierdolenie. Dobre jak ktoś nie może zasnąć.
Ciekawe czy zawieszenie jest nadal tak beznadziejne. Głośne i skrzypiące na progach....
Dla mnie cacko ...
Szampan z piękną kobietą ...
Dostałem takiego na 18-tke miesiąc temu w złotym kolorze,żebym miał czym do szkoły dojeżdżać, trochę się go wstydzę, bo widziałem ceny tych aut i mógłby być o 100 tysięcy droższy dla lansu,ale ogółem jest spoko,działa na foczki jak magnes ,o koszty utrzymania i eksploatacji nie pytajcie ,bo ojciec płaci .Pozdrawiam.
Spłaszczony pasat za grube pieniądze. To tyle.
Wole Toyote Camry 😁
Sposób prezentacji - zdecydowanie kiełbasa…
Po lifcie jest tak samo brzydki jak przed liftem