14 FALLOS de 27 MÓDULOS | MÁS DE 9 MESES Y SEAT SIN RESPONDER
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Hola, compañer@s. Miguel está pasando un verdadero calvario con su Seat León Sportstourer. Su coche de KM0 tiene múltiples fallos desde que lo compra y Seat no responde. 2 años y 20.000 kilómetros... y aún sin solución.
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Soy técnico especialista electromecánico con más de 30 años de experiencia, mi último trabajo era en un servicio oficial de Andalucia, una empresa con más de una docena de concesionarios.
Todos los técnicos especialistas o han sido despedidos u obligados a irnos por sueldos de vergüenza, 1050€ un técnico especialista.
Solo están contratando chavales recién salidos de FP, incluso algunos sin FP, con cursos de formación online que dan un título privado, y que las prácticas la dan en los servicios oficiales bajo pago del curso de 2500-3000€
Cuando los chavales llevan dos años y piden aumento de sueldo los echan a la calle.
Solo miran la facturacion, y productividad, y nunca llegas a objetivos.
Es una auténtica vergüenza
Ese es el problema. Que en los talleres oficiales de todas las marcas, sus mecánicos son unos inéptos. Si tienes una avería, te cambian medio motor esperando solucionar el problema, pero no saben cuál era la fuente de la avería. Ni les importa averiguarlo. Te clavan 5000 euros de factura cuando se podía haber arreglado por 500 euros. Así yo también soy mecánico. No tengo ni idea de lo que le pasa al coche pero te cambio todo el motor y el problema se ha solucionado.
Pues a 80-90 euros la hora de mano de obra se espera otra cosa de una casa oficial , pero ya eran así de chapuzas hace 20 años doy fe de ello .
Contrato de formación, empiezan cobrando el 65 o 70 y a los dos años fijos con el 100%, entonces otro chaval que sale barato
@@ANGEL-kh1zh hace 20 años te puedo asegurar que no era así. Es desde la crisis del ladrillo, se hizo una limpieza de profesionales, los cuales montaron sus propios talleres, quedaron los más allegados a los jefes, pero la crisis del ladrillo también afectó al sector del automóvil, aquellos que continuaron, son los únicos que tenían sueldos medio aceptables, desde entonces solo se contrata a lo mínimo de convenio, y los que quedaban han sido despedidos en esta crisis
@@AntonioMSG Sería en Renault , porque la chapuza que hicieron en mi coche nuevo en 2004 en la casa oficial fue épica .
Tengo el mismo modelo , color y año , comprado en Ondiauto Ripollet , pero en gasolina 1.5 TSI 150cv . Tengo la caja de cambios que parece que se vaya a caer a cachos ... Y Seat no se hace responsable , es increible . No compreis coches del grupo VAG , os van a engañar y van a pisotear vuestros derechos como consumidor .
Uno más,y como no nos movamos nosotros Seat no se va a mover nunca.
Una vergüenza en Ripollet vaya taller, allí lleve el mío por el salto en la cadena de distribución
Tengo el mismo modelo, ya con 44mil kms y nada de fallas ni ruidos ni nada de eso 😅, cada quién habla como les va en la feria, tenemos en la familia otros 2 modelos de grupo VW y cero fallas, también habla mucho como tratas a los autos o ver las recomendaciones que dice su propio manual 😊
Mejor elegir automóvil nipón,sus automóviles a día de hoy siguen marcando la diferencia.
nosotros tenemos un leon 3, nuestro primer Vag y será el último por culpa cómo nos trataron con el problema del g13. No tienen vergüenza... Con nuestro dinero que no cuenten de nuevo. Siempre se llevó al taller oficial y nos mintieron sistemáticamente... encima el arreglo tardaron 1'5meses y nos querian cobrar 4000€, al final fueron 1900€ ...nunca más. Venianos de tener Fiat y Alfa, para nosotros mucho mejor trato en la Fiat y más fiables.
Tengo un seat arona style 1,6 año 2021 con 84.000 klm y sigue impecable!! Sin fallos ni nada, suave, económico, se nota un auto seguro, como hasta ahora, para viajar largas distancia inmejorable, etc etc… que lamentable los sucedido con los que han tenido problema
Seat NO, lo tengo claro. Gracias Angel
Hoy en día el que tiene un coche de más de 20 años tiene un tesoro
Hoy en día personalmente sólo compraría Lexus, Toyota y Honda, son de los más fiables
Buff...Buenas , yo creo que no es solo Seat , yo tengo un Renault Grand Scenic 5años comprado nuevo de concesionario y tengo problemas similares bueno el mio con problemas de refrigeración que se recaliente pero según el concesionario no pasa nada y es normal.... y encima con acabados( Materiales penosos), al final he optado por tragármelo (mal echo por mi parte) y pensando en cambiarlo desde luego no por otro Renault y ya de llevarlo al concesionario ni de coña .... , Un saludo buen canal y espero que esta familia pueda solucionar el problema
Compra un automóvil nipón,notarás la diferencia en todo.
Deseando como acaba este caso. Espero tenga un final feliz
Angel! Yo he tenido un SEAT y nunca tuve problemas. Está bien que era un 2012 y bastante básico por lo que poca tecnología (de allí que los coches de antes fallaban casi nada y se reparaban muy fácil y hasta uno mismo siendo un poquito manitas). Por qué escribo entonces? Pues porque gracias a tus videos me entero de lo que hacen las empresas con los consumidores quienes somos los que les mantienen con vida en el mercado y en completa empatía con mis pares consumidores, no volveré a comprar un Seat hasta que lo solucionen. Abrazo gigante!
Jarrrr yo me había enamorado del León ST pero después de ver estos vídeos de SEAT....me voy a mirar un Kia Ceed Touring ....bufff q mal rollito
Una auténtica vergüenza! En USA tienen la ley de los “lemons” que, si el coche te sale como este o te devuelven el 100% del dinero o te dan otro igual. Hace falta legislación dura con las marcas, un coche es el segundo gasto mas importante de una familia después de la vivienda, no se puede jugar así con la gente!
Aquí tenemos la ley de sacarse un título para tener una mascota 😂😂😂
Aquí prefieren poner la ley de cambio de género
@@elsigarrito9321 o la de defensa de los Okupas y delincuentes
Sin duda.
@@piabb2123 Imagina la que fue cajera del Saturn dos meses, se lío con su jefe y ahora tiene niñera pública en su mansión.
Angel, esto de la característica técnico constructiva me lo dijeron a mi por el patinaje de impares de la caja de cambios DQ200, y al final me tuvieron que recomprar el coche después de cambiar 3 o 4 veces el paquete de embragues. Eso si, mediante juicio. Hay que reclamar y hacer que las marcas hagan las cosas bien. Tanto con Seat, como con cualquier otra.
Buenas, me alegro de que hayas podido atender a Miguel y que lo hayas publicado, yo tuve también problemas con Seat, en el 2021 me compre de km0 en el concesionario oficial, un Seat León 1.5 gasolina de 130 cv, en un solo año que lo tuve estuvo mas de 9 veces en el taller todo por fallos eléctricos, hasta el punto que el ultimo era que desactivaba los sistemas de protección contra ocupantes (airbag etc..) en plena marcha, me planté con mi cita de taller en el concesionario y cuando me entregaron el coche me decían que no sabían arreglarlo y que habían mandado un informe a fabrica para ver cual podía ser la solución al fallo; el caso es que me plante en el concesionario ese mismo día y pedí hablar con el encargado del mismo para que me recomprasen el coche, que yo no me movía de allí hasta que lo hicieran, 6 horas esperando sentado en el concesionario y despotricando en voz alta (aun que no este bonito decirlo), me recompraron el coche y se termino el calvario.
Decir de todo esto que en ningún momento me dieron ninguna documentación de las reparaciones que le hicieron, me decían que enviase un correo y que ellos me contestarían enviándome la documentación.......
Mucha fuerza y mucho animo.
Chapó por ti Angel.
PD. Perdón por el tocho XD
Da la sensación que grupo VAG está forzando el fin de Seat a marcha Forzadas, no atendiendo a sus clientes y eliminando modelos del catálogo
Dicen que en 2029 seat no fabricará más coches de combustión
@@adublackbull2132 ni de combustion ni de nada.
Soy técnico especializado en electrónica electricidad y diagnosis, los talleres y empresas de automoción no están preparados para ese tipo de reparaciones me he tirado horas sacando averías y cuando un cliente ve que has está 6 horas con un coche se hechan las manos a la cabeza. Estuve selecciónado para reparar averías de los coches que salen de las líneas de la Seat y cuando vi que me pagaban 20k al mes les dije que no trabajaría ni un día allí. Entonces imaginaros que tipo de profesionales reparan esos vehículos que están en campas de la Seat y todos salen con fallos. Me contrataban atraves de una ETT y es una vergüenza que precaricen todo tanto... Así salen los coches y así le va a todo a aquel que compre un SEAT 🤮
Viendo estos problemas, cada vez me gustan más los coches más mecánicos y con poca electrónica. Lastima que con el tema de contaminación están anulando cada vez más los coches más antiguos.
Vag no es lo que era ni de lejos. Y hoy día la compra de un coche es un acto de fe y de sacrificio. Las marcas se lavan el culo con las quejas de los usuarios. Y luego están los devotos de ciertas marcas defendiendo lo que una vez fue, pero ya no lo son. Gran video . Un abrazo Angel
Voy siguiendo la Azaña de este hombre desde el principio y hay que ver lo que causan está gente a las personas, no es sólo el coche es también la salud. Ojalá se arregle pronto porque al final te enferman estos ineptos irresponsables y no sé qué más adjetivos, suerte Miguel estás en las mejores manos.
Vergonzoso. Y lo peor es que estamos totalmente desprotegidos ante estos mafias.
Creo que los concesionarios saben que las marcas se desharán de ellos en poco tiempo y están ahorrando costes con el personal mecánico.
Los fallos y chapuzas que estanos viendo en los últimos años no tienen precedentes.
Qué poca confianza tengo en los talleres de concesionarios oficiales.
Y otra cosa: tengo un Golf TDI del 2008 y cero fallos desde entonces. Si tuviera que comprarme un coche ahora, tengo claro que sería japonés o coreano. Las marcas europeas han abandonado su fiabilidad y el servicio post venta. Ya lo estamos viendo.
Cuando te tocara una avería en un asiático todo lo que te has ahorrado en 10 años sin averías te lo vas a gastar en una sola avería…
Invito como llevo diciendo desde hace tiempo a la gente a no comprar estás mierdas, aguantar nuestros coches y presionarlos , así sacarán coches de calidad y dejarán de abusar con los precios
Note preocupes que empieza los coches chinos. Veremos a ver que hacen ahora las marcas Europeas y mas con la calidad y el servicio que estan dando
@@hobby4503 totalmente de acuerdo, tiempo al tiempo
100% de acuerdo con el vídeo Seat, no compro ninguno más, que con 100k km un Seat León 2 1.4 Tsi salte la correa de distribución como me salto,, después de hacerme un cambio dentro de garantia a los 40k km por qué me queje que enfrió sonaba mal, por un fallo que tienen registrado los motores tsi desde 2008, es un vergüenza tuve que achatarrar porque me pedían 7000eur en la reparación
yo ya aprendí del grupo vag. nunca más
Hoy en dia, comprarte un seat ,es como jugar a la ruleta rusa,difícilmente no terminas con el cerebro por el suelo,,,pero la gente sigue comprando,,,,yo no entiendo a esta sociedad...😮😮
me siento super identificado, una pena la verdad. Yo también tengo un Seat , y estoy muy descontento. creo que voy a venderlo.
Mi hijo con tres años y 35000km lo tuvo que vender pues no ganaba para averías con el león pues estando en garantía tuvo problemas que nadie de Seat supo resolver,una vergüenza como están destrozando la marca.
Pásate por un automóvil nipón,el grado de satisfacción es muchísimo mejor.
Amigos, una pena. Tengo un Arona del 2022 automático y tiene 22mil km. No paro de ir por ruidos y estoy cansado. Son cosas pequeñas pero molestan , como clientes tienen que darnos más Atencion . Hablamos de coches de 25 K para arriba que no es un móvil. En fin
Me estaba mirando un Seat,pero viendo como la compañía no asume,ni responde paso, somos personas coño
Pués yo con opel salí igual de escaldado que este hombre.
Compré un toledo 2 diesel y hasta hoy.
Todas las marcas son iguales. El Servicio de atenciòn al cliente de mercedes es lamentable al igual que el de Opel. No se libra una. Necesitamos una legislación severa con estos estafadores.
+1000👌🏽
Haber Roberto todas no son iguales yo toda la vida mis Hondas los e llevado al servicio oficial y de maravilla legales y serios
No todas,como te ha dicho el compañero Jesús Villanueva Honda trabaja muy bien.
Grande Ángel. Pedazo de labor la tuya. A mi me pasó lo mismo que a este señor. Me compré en su día un seat León y me pasó de todo, y las respuestas de seat a ver cada cuál era más ridícula. Me llamaron un día de seat España para hacerme una encuesta y el encuestador casi me cuelga de lo verde que les puse. La suerte que tuvimos mi mujer y yo es que cuando fuimos a comprar un coche nuevo, por el seat León me dieron bastante, y nos permitió comprar el coche nuevo a toca teja sin pedir préstamo. A día de hoy disfrutamos de un buen coche y nos deshicimos de aquella pesadilla. Supongo que hay gente que estará muy contenta con seat, pero mi mujer y yo desde luego que no
Por eso vendí mi Cupra formentor a los tres meses desde el minuto cero ya notaba yo ruidos raros pero no le di importancia a las dos semanas busque información y di con el grupo de afectados del grupo vag y ya me dio el bajón de mi vida,con lo contento e ilusionado que compramos el coche mi mujer y yo,los peores tres meses de mi vida una pesadilla con ruidos de todo tipo la pantalla que no iba casi nunca y encima en el formentor todo se hace desde la pantalla,poner el aire acondicionado,poner la calefacción, desconectar el Star stop etc,un supuesto coche premium sin un solo botón físico una gran cagada para el cliente y un gran acierto para la marca en cuanto a costes se refiere,no es lo mismo poner botones físicos que poner todo desde la pantalla,tres meses con la incertidumbre si ese día iba ser el día que rompiera el coche o si ese día iba a funcionar la pantalla en esos tres meses estuvo más tiempo en el concesionario que en mi garaje para que os hagáis una idea en tres meses le hice 700 kilómetros porque el coche siempre estaba en el concesionario,aún encima te decían que ellos no escuchaban ningún ruido,al final me dijeron que ellos eran simples intermediarios de una marca y que por mucho que ellos dijeran había orden de la marca de no poner tocar el coche,escribías a Cupra España y te contestaban que después de haber revisado el coche que todo estaba bien y que los ruidos eran técnicos constructivos que no afectaba para nada el el buen funcionamiento del coche y que si pasaba cualquier cosa que lo volviera a llevar al concesionario,hablé con mi abogado y dijo que era muy difícil ganar un juicio de este tipo porque no hay jurisprudencia aún a día de hoy y yo mi coche lo vendí hace 8 meses,todo un despropósito lo peor de lo peor el grupo vag con miles de coches afectados y no mueven un dedo,yo en mi caso perdí unos 1800€ y mucha suerte tuve porque en mi caso el coche era de un comercial con 19 mil kilómetros no me quiero imaginar si lo compro nuevo a estrenar sería mortal,a día de hoy tengo un Hyundai i30 fastback y no puedo estar más contento con el coche con el comercial que me vendió el coche y con el concesionario,mira como es la cosa que a los seis meses me llamó el comercial para saber qué tal el coche si estaba contento y demás,hoy en día tengo muy claro que jamás compraré coches europeos y menos del grupo vag,y como la gente no es tonta y sabe lo que hay las marcas que más se venden son las asiáticas, Hyundai,Kia, Toyota,Mazda,honda etc, saludos a toda la gente del canal y suerte a todos los afectados de los coches de grupo vag,y ojalá la demanda que se está llevando a cabo llegue a buen puerto y acabáis ganando a esta panda de sinvergüenzas
Yo hace 15 años que me pase a coches asiáticos y nunca me he arrepentido… honda, suzuki, kia, Toyota… ni una sola avería.
El primero y el segundo nos los quitamos porque se nos quedaron pequeños.
Oye pero el coche se lo vendiste a otro pobre desgraciado? O como fue la historia
@@alfaLG se lo vendí al concesionario donde compré mi Hyundai,y Hyundai al día siguiente se lo vendió a un chico,yo lo entregue con garantía de tres años,su revisión recién echa y en teoría según Cupra estaba perfecto,pues si está perfecto yo no lo quise, saludos
@@fredybarruljimenez7021 lo mejor que hiciste, un saludo
Seat la están abandonando,después de sacar Cupra les sobra Seat
Joder, Ángel, como te pasas, tío....teniendo acceso a Odis, a Elsa, además, me imagino que vía GRP, y teniendo las Tpi en la mano.....poco te costaba actualizarle la 19 y en 5 minutos, el coche arreglado...... Si es que es eso, claro. Y entre tú y yo....las veintitantas averías, sobre todo las de error en el bus, te dan poco miedo, porque sabes que no son reales, sólo son reflejo de un consorcio de unidades abonadas a un bus, donde si hay 10 unidades, me lo invento, 9 se quejan de que hay una que no comunica con ellas correctamente. Venga, que le vamos a echar un cable de verdad. Dos cambios de batería y el coche que cuando quiere es una feria.... se queda en reposo el bus? O hay una unidad que se queda "despierta" y se zampa la batería? Y cuál? Hombre, si pierde la habilitación VKMS, como me imagino, igual había que probar a configurarlo y ver si lo hace bien....si no lo hace bien.....si lo hace bien "A medias" porque alguna unidad no aparece en la habilitación....y si la que no aparece es 5F....pues ea, na, que son 5 minutos.... Suponiendo que yo no me equivoque, claro....
Hola, compañero. El coche tiene un procedimiento abierto. Yo no puedo intervenir nada más que para verificar el estado actual. A parte de eso, creo que el cliente lo ha comunicado en el vídeo, el coche no acepta las actualizaciones (según informa él mismo y lo que le han comunicado en Seat). Un saludo, Artaud Seth. Gracias por comentar.
@@angelgaitanoficial Ok, entonces lo mejor que puede hacer es, 1°,solicitar al servicio oficial que le muestre la tpi relativa a la actualización que no se puede hacer. Digo mostrar porque obviamente, no se la pueden entregar, ya sabes que es un documento interno, que tiene derechos de autor y que los datos de quien lo imprime aparecen en el mismo. Sin duda el tipp-ex y la fotocopiadora hacen maravillas, pero si me toca a mi, sintiéndolo mucho, no se lo daría. Bien, la cosa es ver qué referencia de unidad y versión de software está afectada. Y acto seguido, comparar con unidad y versión del coche. Bueno, todo esto tú ya lo sabes sobradamente, pero, es sencillo. Si la unidad montada está afectada, se puede actualizar. Punto. Si no se puede hacer, pongamos justificadamente, porque el hardware no lo admite, hay que cambiarla. Y la Tpi así lo dirá. Si no se deja y no sabemos por qué, será por un problema en la misma, o en otra, que a su vez, tiene un problema de configuración o lo que sea. No hay más. A partir de aquí. De una parte, actualizar un software, realizar una medida de servicio, cada día se está convirtiendo en algo más complejo que darle a un botón. Quizá el fabricante podría hacer más fácil el proceso, o más estable el producto, de acuerdo. Pero no creo que sea culpa del fabricante lo que pasa cuando el coche está con el Odis ya conectado. Y lo que falla es una herramienta fundamental, que está fallando en todas partes en la sociedad: saber LEER. Y a buen entendedor....
Me encanta este canal y también me gusta leer los comentarios, se aprende mucho.
Entiendo que Ángel no meta mano al coche estando en garantía y metido en procedimiento de reclamación, muy interesante toada la info que das sobre los fallos de comunicación de las centralitas, haber si en la seat espabilan y lo pasan a manos de algún mecanico capacitado y se lo dejan ok
SEAT va a desaparecer, asín que sus servicios, si ya eran de por sí malos, hasta su desaparición irán a peor.
Y quieren que cambiemos de coche jjjjjjj mejor un burro y carro esto es españa
seat esta en retirada no van a solucionar ningun problema a nadie .solo les preocupa apañar lo mas posible i salir por la puerta de atras
A mí me pasó algo similar con la Ford Zaragoza. Me tuvieron 3 meses parado un vehículo seminuevo con 15. 000 km y luego no sabían ni dónde lo tenían. Me ignoraron, me mintieron, se burlaron y la asistencia cliente era nula.....vamos lo mismo que a este señor. Cuando amenacé con ir con Notario, Perito y Policía Local para tomar nota de todo....la reparación fue de 3.000€ manifestando que lo arreglaron de favor por que no tenían obligación y sí mucho trabajo. Yo alucinaba, me estaban diciendo que Ford, no arreglaba Ford y que me podía sentir privilegiado tras ese facturón. Mandé un escrito a Ford Europa y al parecer se pusieron en contacto con este concesionario y luego llamaron para ofrecerme una revisión gratuita por valor de 300€. El día que topen con algún energúmeno, van a salir en los periódicos.🤣
SEAT Catalunya Motor S.A. Zona Franca pertenece directamente a SEAT. NO es concesionario como tal... y se supone q tienen a los más formados... pero... como todos, SARSA, FECOSAUTO... todos iguales.
La cantera de comerciales la tienen en MediaMarkt, el q vende el mejor móvil o nevera más grande lo fichan...
A mi con 80km me falló el Leon ST MK3... Y si te he visto no me acuerdo... Y el servicio técnico de pega, bien escondido q nadie vea nada 😂
Y DasWelt es ya lo q ni se atreven a vender con la imagen coorporativa, te llevas un coche y resulta q son de Scalextric...
La mejor decision de mi vida fue no haberme comprado un Golf al final me decidi por el Honda civic y aun lo mantengo por el cariño que le tengo a pesar de llevar 650000km y cero problemas tidavia lleva el embrague de origen mantenimientos siempre cada 9000km y lo uso a diario
En el 2008 yo también estuve a punto de comprar un Golf. Suerte que cuando llame ya estaba vendido. Al final compre un Civic Type S 2.2 ictdi que tuve 10 años y 500.000km. Jamas le falló nada. Pero NADA! El mejor coche que he tenido. Y he tenido unos cuantos!
Joder yo tngo un gti V comprado en 2008 y el único cambio raro que le echo ha sido la bomba de altas x un bache q pille fuerte q partió la conexión...
Lo demás cambios normales del día a dia
Muy buen muy buen vídeo Angel pero esto pasa con todas las marcas lo lamentable es que tenga la gente que denunciar para que te y eso saben ellos que es un desembolso que no todo el mundo puede hacerlo y tiene la paciencia para hacerlo, pero lo malo de esto es que no tenemos una legislación que proteja al comprador, y hoy en día es un desembolso que el usuario tiene que hacer quieres como si fuera una segunda hipoteca, aquí los únicos beneficiarios es el gobierno por los impuestos y las marcas, que lo único que quieren es que compremos y compremos, y lo que tendrían que hacer es proteger más al comprador y si no es así seguiremos con nuestros coches viejos que nos llevan a todos los lados y no tienen tantos problemas.
Yo tube un golf 3 GTI gasolina atmosférico del año 95 y nunca me dio un problema,ya el grupo vag no hacen coches como los de antes
Mismamente también me decidí por un Civic y ha resultado todo satisfacciones.Recuerdo el triste Golf de 75 cv con un equipamiento pelado que se intentaba equiparar al Honda.Lo mejor la frase del comercial 'con esto te llevas un Golf',se quedó esperando lógicamente.
Saludos.
Al final compraré un coche con poca electrónica.
Comprare un coche de 800 euros si me dura 2 años ya lo tengo amortizado. Si se compra un coche nuevo es nuevo no tienes que tener problemas.
hace años me lo vi venir como dice Gaitan esto pasa en muchas marcas y no solo en Seat...Sigo con mi focus del2007 y contetisimo ...No quiero un ordenador con ruedas y sin servicio tecnico...Me saque el carnet de conducir en los 90 y se de que lo que hablo ...hace ya mas de diez años que no sacan un coche fiable...
No me compro un Seat nuevo ni con el dinero de mi vecino, ya no es porque sea un Seat, a mi me gusta mucho la marca, pero los coches nuevos sea seat, audi, mercedes, bmw y demas marcas, no me compro ninguno nuevo.....
Y que vas a comprar cuando te impidan circular con el?. Está la cosa complicada, tienen tanta tecnología metida en el coche que es mejor que no le pase nada raro.
@@fortunaygloria Pues no se, lo que esta claro que mi seat leon mk1 no se va de mi casa, si ya se pusiera la cosa muy estrictas lo prepararía hasta los diente y disfrutarlo en circuito o buscar otra alternativa....
@@fortunaygloria hasta 40000 euros se pueden pagar multas muchos años
Seat ya no es española, es del grupo VAG, y por desgracia va a desaparecer y tiene sus dias contados. Es una pena que las mejores marcas españolas, que hacian buenos coches, desaparezcan, como hispano, barreiros, seat...
Si más gente como tú, con repercusión mediática, se mojase a Seat no le quedaría otra. Gracias por dedicar tu tiempo a una buena causa.
Como me alegro de ver que has atendido a Miguel!! 👏👏
Compraros un Toyota que estáis acarajotados. Suerte para este hombre, deberían devolverle hasta el ultimo euro.
Yo compré un seat de segunda mano hace mas de un año , es el primero y el último . A mi VAG no me ve el pelo mas en ninguna de sus marcas . El calvario que está pasando ese hombre debe ser increíble .
Pásate a un fabricante nipón y notarás claramente la diferencia,su fiabilidad es excelente.
@@ANGEL-kh1zh El nuevo Civic consigue unas excelentes cifras de consumo y confort,aunque quizás se te te pueda quedar corto en autovía si vas algo alegre.Lo ideal que te dejen probarlo en el concesionario y sacar tus propias conclusiones.Mazda con el propulsor de 180 cv también es una magnífica opción.También depende de que tipo de automóvil estés buscando,Suv que es la moda o un compacto.
A ver si se les cae el pelo de una puta vez.Lo mal que me lo han hecho pasar a mi también con mi León en Catalunya Motor.Tenia un ruido cambiaron caja dirección y resultó ser un plástico que rozaba en el paso de rueda ,6 meses se tiro en taller y nadie lo supo ver...ni ingenieros ni la NASA.
Vergonzoso
¿Pero quién se compra un SEAT a día de hoy? Es una marca en camino a desaparecer (lo han apostado todo a Cupra), y con unos precios similares a marcas de mayor calidad y fiabilidad (Toyota, kia o Hyundai por ejemplo).
Increíble que España no tenga un instituto de defensa del consumidor qué funcione!!
Buenos días, un pequeño consejo... Recoje todas información que tengas sobre averías, entradas y salidas de taller. Te vas a la página de Consumo online, rellenas y en dos meses tienes una solución. Sino arbitraje. ( Bien explicado y lo que pides, devolución del vehículo o uno equivalente). Ya me dices ;)
Seat en los conces de Madrid es un asco .. Y los producto de a hora es basura con unos precio de Audi.
Logré la devolución de un Seat León Wagon que siendo km0 hacía un ruido extraño.
Me entraron muchas dudas porque ni se me propuso probarlo antes, aunque estaba traído a tienda. El día de la entrega con la radio puesta poco se podía oír. Retiré la configuración del start-stop y ... sorpresa al escuchar el ralentí...
De esta me libré. Sin embargo, tengo un bono de 500€ que yo u otra persona puede usar con Flexicar de Irún.
Por contar que quería probar antes de comprar di los 500€ necesarios para la prueba...
Jolín, luego donde dije digo digo Diego.
Y la responsable de ese Flexicar me dice que su jefe iba a decirme que imposible recuperar los 500€.
Un engaño.
Y faltan detalles de cómo evitó leerme el artículo a la hora de la señal para poder probar...
Debería estar prohibida la señal. Y que eso lo usen para evitar hacer kilómetros a cualquier coche...
Porque el vehículo estaba en gestión de venta lo vi algo lógico...
Luego de coger los 500€ y la firma, me suelta que tenía 7 días para decidirme si quería pago al contado o financiar...
Y que o ese u otro 😢
Muchísimas gracias Ángel, una vez más, por este video. Lamento muchísimo el calvario de Miguel. Lo has explicado muy bien, el servicio postventa oficial suele ser muy deficiente o inexistente. Te compras un vehículo y a partir de ese momento estás a merced de incompetentes. Recomiendo totalmente talleres no oficiales, donde si se pueden encontrar profesionales del sector.
Vergonzoso el grupo VW, ya sabéis que no comprar. Ya lo siento por el pobre hombre con la inversión que ha hecho
El precinto en el vaso de expansion lo llevan muchcos coches hibridos/electricos. De hecho, si llevan sistema de refrigeracion independiente para el motor y para el sistema electrico, el vaso de este ultimo va precintado y el otro no, en principio para detectar una posible peridida dentro del sistema y evitar su manipulación.
Lo que sice Angel es cierto, cada vez hay peores profesionales en los servicios oficiales, esto se debe a que la FP en España es muy deficiente y no forman bien a los alumnos. Si añadimos que los mecánicos suelen tener un sueldo bajo, pues es comprensible que hagan su trabajo sin ganas. El resultado es que cada vez hay más trabajadores mediocres.
Gracias por estos vídeos, me hace no comprarme un coche nuevo y quedarme con mi Impreza de 17 años ☺️ y como el primer dia !! Gasta ? Sus 10l ,pero es lo único que tiene , las bombillas son las de serie , no digo más.
Una panda de sinverguenzas que sólo buscan el final de la garantía para pegar el sablazo.
Pobre chaval, lo que está pasando.
Bravo Ángel por tu apoyo a toda esta gente. 👍👏
Dependiendo de que si una marca es mas fiable o menos, si el servicio oficial no te soluciona los problemas entonces esa marca deja mucho que desear, yo estuve a punto de comprar un seat leon y gracias a los videos sobre el problema de las vibraciónes de la caja de cambio del 1.5 tsi desisti y me compré un ford, de momento ningún problema
Cualquier marca puede tener fallos, cómo responde marca la diferencia.
VAG no da la talla, se desentiende.
Cada cuál sabrá donde gastar su dinero.
Yo tengo un Honda CR-V que tiene ahora 8 años. Cero problemas en 8 años. Nada. Pero ni el más mínimo. El mejor coche que he tenido en mi vida. Eso si, muy bien cuidado y con todo el mantenimiento a rajatabla. Supongo que todas las marcas tienen sus cosas y a veces puede ser cuestión de suerte o que te toque una unidad mala.
Honda son un poco más caros que otros coches pero para mi lo valen. También es que vienen equipados a tope de serie.
El día que lo cambie y viendo cómo está el mercado casi seguro que vuelvo a comprar otro honda. Pero mientras no de problemas va a durar lo que aguante.
Tuve un honda HR-V 1.6 VTEC 4x4 con 367.000 km que en 18 años solo tuvo un poro en un radiador, nada más. Ahora tengo otro HR-V 1.5 VTEC con 312.000 km y de nuevo nada. No es un tema de suerte, es un tema de marca, los japoneses saben lo que hacen, cosas simples, funcionales y probadas que dan tranquilidad a la marca y al cliente. No son ni los más bonitos, ni los que menos consumen ni los más confortables, pero hacen su función de llevarte donde quieras por todo el tiempo que quieras sin quebraderos de cabeza.
Los que tenemos Honda seguiremos comprando Honda,el grado de satisfacción que te aporta el fabricante nipón es maravilloso.Sobre lo que cuestan opino igual,ya que no es que sean caros es que su equipamiento es completísimo.A parte prefiero pagar por un automóvil donde su alta fiabilidad siempre es constante.
Saludos.
SEAT no responde .Abogado, procurador,perito y toca demandar.
Angel: Felicidades por tu trabajo. Tuve un Seat, termine de los nervios fatal. 😵💫
35000 pavos y con ese problemón encima...puf!!!. Por ese precio te compras un BMW serie 3 que rompe la pana. Cuando yo compre mi serie 3 a la par un amigo se compró un FEAT de esos y ya está en altos hornos de vizcaya pa la chatarra y el mio sigue ahí dando caña con 500000 kilometros como si nada. Hay que comprar coches de verdad,no carruajes eco-sostenibles que ya se sabe la leche que dan. Cuando le funda las bielas al serie 3 me voy a por el V8 serie 7 de BMW que los hay a patadas de segunda mano,pero coches nuevos de marcas de esas ni de coña,más que coche parece un ordenador. Este hombre solo quería un coche competente y por los 35000 pavos que ha pagado tendrian que ponerle uno nuevo en la puerta de su casa como hacen en USA. No quiero ni pensar cuando se le acabe la garantia...
SOLUCION : Aqui donde reside , le paso lo mismo a uno con un Jeep compass , lo aparco junto al concesionario , empapelando todo el coche con folios en los que ponía las averías que habia tenido y todo lo que le había pasado y poniendo en grande ESTE COCHE ES UNA MIERDA y hasta que no le recompraron el coche alli estuvo aparcado , claro , elconcesionario durante ese tiempo no vendió ningún coche, asi que se lo recompraron .
Que poca vergüenza Seat. Animo a este hombre por tanta paciencia, espero que se lo soluciones todo
y si no lo hace él ,lo llevara a otro taller especializado,por que este bla bla bla pero cuando no llega al fallo ,lo lleva a otros sitios y él queda bien y se que lo hace
Y me puedes esplicar que problema hay en eso, eso pasa en practicamente todos los talleres, hay veces que para arreglar alguna cosa especifica tienes que mandarlo a una empresa especialista en ese campo, si alfinal aunque le halla llevado el coche a otro a reparar a ti te lo entrega arreglado que es de lo que se trata
Un SEAT ni gratis.
Flipo. Sólo por curiosidad, ¿el resto de modelos del grupo VAG están igual o estas cosas sólo le pasan a la SEAT/Cupra?. Cada día que pasa parecen más certeros los rumores de que SEAT desaparecerá en pocos años.
El grupo VW es un desastre en todas sus marcas y aún coste un 25% superior al mismo coche de misma categoría
Están igual. Los fallos del Leon los comparten Škoda Octavia y Golf….
Si SEAT tuviera vergüenza y dignidad, cogería el coche de este buen hombre y se lo cambiaría por uno nuevo. Y ese a la chatarra!!!
Adiós seat adiós...bien extinguido estarán. Y por supuesto, adiós cupra adiós, mismo perro con collar más caro. Y toco madera porque tengo un seat con 13 años y ca yendo bien (después de una temporada que me dejé en averías 3.500€). Desde luego no me volveré a acercar al grupo vag jamás...
@@jgg-id1hk cuando 3000 se concentran en apenas 2 años, una detrás de otra, me parece bastante. Y cuando que a día de hoy aun no llega a 146.000 kms, pues algo también mosquea. Y cuando vienes de un xantia que no falló en 325.000 kms en 10 años, y hoy con 23 aun lo encuentras por ahí circulando...odiosas comparaciones!
@@jgg-id1hk jolín, pues salvo mi primer coche, un R11, que se comió mi "aprendizaje" y acabó siendo una cantera de averías, nunca un coche me salió tan bueno como el xantia 2.0 hdi. Las suspensiones nunca dijeron ni mu (eso sí, cambiaba religiosamente las 6 esferas cuando tocaban). Y un corsa 1.2 45cv que tuve, otro tanque indestructible. Precisamente el primero que compré a estrenar y por ende el más mimado, es el que más por saco ha dado. Y toco madera que lleva varios años portándose (espero que las cerraduras no me escuchen, que ya he perdido la cuenta...)
Compre un Seat Ateca hace 1 año y no han sido capaces de arreglar los problemas que tiene en el arranque. Llevan un año mareandome con todo tipo de excusas y patadas para delante. Nunca mas me compro un VAG.
Vaya verguenza!! A este honbre le tendrian que devolver el dinero!! Eso por ley!! Es para reclamarlo judicialmente...
Que pena,con lo que vale un vehículo,es una puta vergüenza todas las marcas,no sé salvá ninguna.Y todo lo que ocultan en su menu oculto,más bien modo ingeniero,yo no sabía a mi coche tenía WiFi como tantas cosas más que están ocultas en un vehículo que tú compras y que tienes que disponer de todo lo que tiene,es una vergüenza
SEAT debe dar una respuesta urgente a este propietario, así no se puede confiar en marca España
Con esta publicidad, le queda poca vida a Seat
odio los coches Alemanes, últimamente son lo peor, en lo que se refiere a fiabilidad!!, y estoy diciendo últimamente, no me sirve mención al antiguo 1.9 TDI u otros que si salieron buenos, aún así los motores de Volkswagen siempre han tendido a romper turbos, más de la media, según me dijo un mecánico a causa del diseño del motor y de su trabajo térmico que es muy elevado. Pero no es lo único, los infames cambios DSG que se estropean a los 100.000 kms, las mecatrónicas de las cajas de los nuevos Audi y Volkswagen, que se rompen que da miedo, y un largo etc.... Los Coches alemanes especialmente del grupo Vag no hacen más que meter la pata.
Meter la pata??? Por favor....
😅
Tengo el mismo modelo y cero fallas, he tenido autos con DSG y se van sin falla, mucho depende de cómo cuides el auto 😅
@@servicioautomotriz4833 pues enhorabuena!!
Gracias ANgel por abrirnos los ojo !!! Elimino a la Marca Seat de mi lista de Automotor... pensaba cambiar mi auto e ir por un SEAT CUPRA Formentor... me olvido de esta marca !!!
Gastarse 30.000€ en un coche y pasar este calvario? Nos están obligando a tirar de renting.
Que locura...pero los fabricantes que piensan que están vendiendo bolsas de pipas?.
No es un problema generalizado, solo de algunos.
Luego se quejaran de los coches chinos , 2 MG por el precio de ese coche .
Todo es bonito hasta que pagas el coche Luego si te e visto no me acuerdo y aqui la justicia que hay ya la emos visto con el diesel gate que un poco mas y les cobran a los afectados.
Vergonzoso
Si un coche nuevo tiene fallos y no te da solución,se denuncia y te devuelven el dinero,porque a ti no te han dicho que un cierto cocje tiene problemas,y más sabiendolo,eso es vicios ocultos,porque sabiendolo no te lo dicen.
Y luego quieren vender coches, desde luego entran ganas de comprarte una bicicleta o usar el transporte público, porque si me gasto 30.000 euros en un coche que es una verdadera mierda, y tengo todos esos problemas, o bien acabo por cometer una locura y le meto una buena hostia en toda la cara a alguien, o al concesionario le prendo fuego, o me voy al juzgado y no paro hasta que me devuelvan hasta el último céntimo.
Esto pasa porque en los concesionarios oficiales, y da igual la marca que sea, sus mecánicos son unos inéptos. Los peores mecánicos que hay. Cualquier taller de barrio multimarca, saben mucho más de mecánica y son más profesionales que los de talleres oficiales. Y lo digo por experiencia.
Buenas tardes Ángel , he descubierto tu canal hace poco. Quería agradecerte tus conocimientos, tu tiempo y tu ayuda a todos los damnificados y a los que te seguimos en tu canal. Enhorabuena
Ángel no extraña todo lo que le está pasando a este dueño de un Seat, si como se cuenta en los distintos profesionales que tenéis un foro la dirección del grupo vag va a ser que Seat desaparezca cómo van a cuidar al cliente? Lo que quieren es que este cliente se desespere, que denuncie y que vayan pasando los meses sin solucionarle el problema en un vehículo en elque se ha gastado 30.000 euros cómo se este señor los ganara a diario. Sinverguezas es un calificativo muy flojo. Así nos va en este pais, no nos extrañemos entonces que los usuarios estiremos nuestros vehículos todo lo que la ITV nos permita. Te gastas una verdadera fortuna en un vehículo con algunos extras pero lo pagas a precio de premium y te encuentras con esto, cómo para no estar desesperado. Mucha suerte para este cliente y al final va aser cierto aquello de Siempre Estarás Acudiedo al Taller (SEAT). UN SALUDO COMPAÑEROS.
Me encantan estos video s, mas los veo menos ganas me dan de comprar cualquier auto moderno, son un grano en el culo, llenos de centralitas que por lógica mas de una va a fallar , primero porque no estan probadas en el tiempo ni en los climas tanto de altas o muy bajas temperaturas etc. falta que le pongan centralita de gases de culo en el asiento del conductor y si quieres el acompañante sera un plus. el auto mas económico es el que no se tiene.
La culpa la tiene el grupo Volkswagen la Seat no es de España es de los alemanes y de un inglés los coches de la casa Cupra son componentes chinos asín le van
Tengo un Mazda wagonm 2.0 diesel automático saludo del conseccionario,con 200000 km ya lo he llevado cada vez q salgo se enciende algo en la pizarra es una vergüenza todo,todos mienten,y se justifican y t pelotea en ocasión plus.
10:19 Los abogados claro que ayudan todo es cuestion de soltar la pasta $$, y viendo los meses o años que el coche tiene el problema, yo creo que va tarde ya. En fin... Yo no daria tantas vueltas si tuviera el mismo problema teniendo un coche nuevo tantos meses sin usar, lo demás es perder el tiempo.
Seat también se ha portado mal conmigo, yo creo que lo único bueno que tienen son abogados para defenderse.
+1
Mejor Chino, motor antiguo probado y tardado y pico tecnología,
SEAT SON UNOS MISERABLES, MI COCHE SIGUE EN EL TALLER POR TERCERA VEZ PORQUE TIRA ACEITE Y NO SOM CAPACES DE ARREGLARLO, MILES DE EUROS PARA UN COCHE EN EL TALLER DANDO FALLOS
Que faena mucho ánimo para el dueño del coche y que verguenza que nadie sea capaz de solucionarle con rapidez y efectividad los problemas .De todas formas cuando un coche da esta cantidad de problemas , devolucion y al desguace porque sino selo come el siguiente y en cima ofrecerle 13000 € que verguenza .Gracias Ángel por hacer visible los problemas tan gordos de la gente con sus coches
Buenas tardes Angel y cia. SEAT desaparece en breve, y se están cargando la marca. A partir de ahora es CUPRA. és triste pero así es.
Esos lo que son unos impresentables....y se de lo que hablo porque tengo un coche seat con el timo del motor que trucaron para cumplir con la contaminacion. Es una pena, despues se quejan de que no venden.
Tengo un saxo 1.5 d con 300000 km y 0 fallos
No hay que comprar SEAT ay está la solución
Centralita de coche canibalizado en concesionario....mal empieza la cosa...
Si y reclamarles una campaña obligatoria por lo del anticongelante G13 que toca pasar por caja. Yo por que les toque mucho los huevos a la Audi donde fuí que me querían clavar 1200€ por cambiar la bomba y de paso metí correa nueva y tras joderles la cabeza a Audi España y al concesionario conseguí un descuento importante en la reparación y 3 timo revisiones de cambio y aceite desas que te clavan 500€.....
El grupo volkswagen lleva viviendo de la fama desde hace 20 años
Vaya caso, menuda vergüenza. Veo que Seat sigue sin cambiar con los años.
Buenas,al final ya se porqué hay tanto coches antiguos por España,entre que los coches han subido de precio y con el follón que no se aclaran ni ellos que si coche eléctrico ,que si híbrido y encima todos estos problemas con estos coches, cualquiera se cambia el coche y encima en Europa tenemos que electrificar nos todos por el tema ambiental y en china y estados Unidos van a la suya