@@arekw9922 też teraz się zagłębiłem w temat i widzę że faktycznie są szklanki, sorry za błąd. Nie mniej czytając tych co jeżdżą podobno nawet przy 150tys km nie ma potrzeby regulować
@@bloodskrim1451 ok dzięki, ogólnie wynik jest taki że Ameryka jeździ mała V6 a my się zastanawiamy nad litrem pod lpg:) Taki chichot naszych czasów:)!
@@arekw9922a "szklanki" to nie jest hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego? th-cam.com/video/FxhdEwDIhOs/w-d-xo.html Tutaj jest wyjaśnione: th-cam.com/video/YI6I9dJEi2Q/w-d-xo.html
Dwa błędy 😊 w wersji techno nie ma elektrycznego hamulca ręcznego no i cena trochę wysoka, bo zamówiłem 2 tygodnie temu w wersji techno plus pakiet zimowy i 17 calowe koła i samochód mnie kosztuje 90.000. Pozdrawiam
W tej kwocie lepiej poszukać używaną Hondę jazz, z roczników 20-22, łatwo idzie znaleźć krajowy z małym przebiegiem, pełna hybryda z pancerną skrzynią automatyczną
To źle, gaz spala się w wyższej temperaturze i potrzebny jest jego lekki nadmiar żeby nie dochodziło do wypalania denek tłoków czy gniazd zaworowych. Zużycie gazu powinno być 10-20% wyższe niż benzyny.
Szkoda że nie jest poruszany w teście minus LPG Usterki Wady Serwis Suma jak się obliczy koszta serwis/przeglądy LPG i osobno Benzyny to oszczędności aż tak duże nie pozostają w portfelu np na 150000 tys km bo do takiego średnio przebiegu użytkownik posiada samochód, pozdrawiam.
jaki jest sens wsadzać 3 cylindry pod maskę i to jeszcze 1.0? niedługo będą wsadzać 0,75....
To chyba jeden z bardzdj rozsadnych wyborów jak szukasz auta na dojazdy i zebyxbylo ekonomiczne
ekonomiczne? silnik 1.0 a żre jakby tam był 4 cylindry 1.5 10 lat temu
Czy ten silnik ma hydrauliczną kompresję luzow zaworowych? Czy ręczna regulację?
Pozdrawiam serdecznie!
jest hydrauliczna
@@bloodskrim1451 z tego co wyczytałem na forum to jednak szklanki
@@arekw9922 też teraz się zagłębiłem w temat i widzę że faktycznie są szklanki, sorry za błąd. Nie mniej czytając tych co jeżdżą podobno nawet przy 150tys km nie ma potrzeby regulować
@@bloodskrim1451 ok dzięki, ogólnie wynik jest taki że Ameryka jeździ mała V6 a my się zastanawiamy nad litrem pod lpg:)
Taki chichot naszych czasów:)!
@@arekw9922a "szklanki" to nie jest hydrauliczna kompensacja luzu zaworowego?
th-cam.com/video/FxhdEwDIhOs/w-d-xo.html
Tutaj jest wyjaśnione:
th-cam.com/video/YI6I9dJEi2Q/w-d-xo.html
Dwa błędy 😊 w wersji techno nie ma elektrycznego hamulca ręcznego no i cena trochę wysoka, bo zamówiłem 2 tygodnie temu w wersji techno plus pakiet zimowy i 17 calowe koła i samochód mnie kosztuje 90.000. Pozdrawiam
W tej kwocie lepiej poszukać używaną Hondę jazz, z roczników 20-22, łatwo idzie znaleźć krajowy z małym przebiegiem, pełna hybryda z pancerną skrzynią automatyczną
Dziwne że tak wysokie zużycie lpg. Mam Astrę J z fabrycznym LPG i podobne zużycie
To źle, gaz spala się w wyższej temperaturze i potrzebny jest jego lekki nadmiar żeby nie dochodziło do wypalania denek tłoków czy gniazd zaworowych. Zużycie gazu powinno być 10-20% wyższe niż benzyny.
Jak zwykle to samo. Wnętrze może być po liftingu, nie faceliftingu.
za ponad 100k pln to warto i zgadzam sie z Toba Michale
klasa miejska B za 100.000? kogoś równo tu poyebało... co za czasy...
@@ThePCGamer85 100k za auto z silnikiem od skutera wyżyłowanym na 90km
Szkoda że nie jest poruszany w teście minus LPG
Usterki
Wady
Serwis
Suma jak się obliczy koszta serwis/przeglądy LPG i osobno Benzyny to oszczędności aż tak duże nie pozostają w portfelu np na 150000 tys km bo do takiego średnio przebiegu użytkownik posiada samochód, pozdrawiam.