Renault Clio techno 1.0 TCe 100 KM LPG (2024) - test PL I Start Engine.pl

Trzeba się koniecznie decydować na hybrydowe Renault Clio, by kupić samochód kompletny segmentu miejskiego? Postaram się dzisiaj udowodnić, że Francuzi mają jeszcze asa w rękawie, a nazywa się on „LPG”.
Link do pełnego materiału:
startengine.pl/2024/01/26/ren...
Moje social media:
Facebook - / startengine.polska
Instagram - / startengine.pl
Twitter - start_engine?lang...
#Clio #LPG #StartEnginepl

[@Shamil_Kamilski]

Jak daleką drogę przebyła motoryzacja by 100 konne auta uznawać za dość wolne, czy miejskie. 30 lat temu jak ktoś miał w rodzinie dużego 100 konnego sedana uznawany był za właściciela mocnej limuzynki. Ja przesiadając się z 29 konnego Cinquecento do sportowej wersji Corolli G6 z 86 konnym silnikiem czułem się jak właściciel GTi. Nie mówiąc już o Maździe MX-5 z silnikiem 110 konnym gdzie powyżej 4500 obrotów czułem się wgniatany w fotel momentami ze strachem w oczach jak tylne koła potrafiły zgubić przyczepność

[@opelscanner]

Co tam co chwila trzeszczy?

[@startenginepl]

Zakładam, że mikrofon o pas.

[@eSUBA94]

gadali że wsadzają 3 cylindry 1.0 aby było oszczędnie, czemu zatem aż tyle pali?

[@startenginepl]

@@eSUBA94 Dobre pytanie. 🙂

[@arturl2358]

300 km na gazie? Tzn, że pali 10 litrów lpg?

[@startenginepl]

W trasie przedlift zużywał 8 litrów gazu. Teraz podczas niższych temperatur wychodziło delikatnie więcej.