現行でこんなに安い高級セダン！レクサスISは入門セダンに最高の車。100万円〜300万円台で購入できます。

[@Taguchi109]

21後期アスリートS-T、9年落ち10万キロをレクサスで158万で下取りしてもらい11月にIS300モードブラック3を購入しました。
確かに内装の古さは言われますがタッチパネルや液晶だらけの今時の車よりも使いやすくて気に入ってます🎶
中古の安いISは傷だらけを覚悟した方がいいですよ。

[@happy-swings4439]

前期型より中期型のが「あれ…？」ってなった記憶があります。

[@はらたいら3000]

当時のISのライトを「ナイキ」なんて呼んでいる人がいましたね。他のレクサス車にも、このデザインが広がっていたので、レクサス「らしさ」にしようとしていたのかもですね。

[@home9866]

本当に後期がカッコ良すぎて欲しいけど、フルモデルチェンジが来そうだから、このタイミングで買えない😅

[@penne1939]

後期がめちゃくちゃ好みで新車で欲しいくらいですがモデル末期という事で新型待ちたいと思います、

[@シュウジ-c7i]

昔は前、中期買おうとしてたよ。

[@platinadragon]

21クラウンより安いってことは不人気ってことか・・・。
買取価格は相当安そうですね。
安い前期モデルを買って、中華製のパーツを使って後期ルックにするのが楽しめるかも。

[@うるめ-k3j]

少々無理しも絶対BIGマイナー後！（個人の意見）

[@user-gz8rd4eq5e]

20系IS250後期の方が好きだなー
安いし

[@ckfu8287]

後期以外は足踏みパーキング

[@1223-u6t]

車両本体価格が低くても保険代とがね・・・。まかないきれるのなら話しはべつだけど