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2年後にブルーホワイト内装のLCコンバーチブルを1000万程度で購入したいなあと思ってます
リセールの悪さを承知しつつも現行モデルのベースグレードのRCFを買いました。電動パーキングブレーキも付き、ナビもタッチ方式に変更させ、乗り心地もガチガチの硬い脚のFを想像していたものの想像以上に柔らかくてビックリ、燃費も7キロくらい、高速だけなら12とか13キロ走るので、とても満足しております。LCもそうですが、たしかに5000ccのNA,新車で買えなくなるのも今年か来年くらいかとも思うので、貴重ですよね。欲しい人は早めに手に入れた方が良いとも思います。あと、今年のオートサロンの会場でお会い出来ると良いですね。
ハイブリットより純ガソリンV8ってところは同意ですね。まさるさん、以前にLCの限定車を狙っていた事がありましたよね?
いつも動画拝見させて頂いております。お買い得な価格まで来るとLC乗ってみたいです。憧れの車です。
これでもまだLSよりリセールマシなの草どんだけLSのリセール悪いかがよく分かる
まさるさん、以前は新車をばんばん買っておられましたが、もう今後は中古を狙っていこうと思っておられるのでしょうか?
ホワイト内装かなかなかないんだよねー
意外に初期型でSパケガソリンは高いですね。需要があるので700万代は割っていかないですね。
まさるくんこんにちは!僕はLX570が欲しいです。。
もう無くなるだろう自然吸気😢5L V8🚘現行型はナビが外出しタッチパネル クーペの悲しい時代😭リセールならコンパーチブルがダントツ 売るならレクサス専門店でお願いします🤲
多分ですけどSC430&ソアラみたいになるのでしょうね
正直言ってRCFにしてもLCにしてももはや1000万越えの車としての貫禄は無くなったなって思うただのDQN車ってイメージやっぱり数売りすぎたんよLFAみたいに500台限定とかにすべきだったって今思う以上RCFオーナーのぼやきでした笑
メーカーは中古価格なんでどうでもいい//ナンバー付けれちゃそれだけでいいんですわレクサスに付加価値は求められてないから制限するより普通に売ったほうがいいんだと思うわRZのパフォーマンスモデルなんかは100台限定戸籍まで調べられて抽選しても中古価格ダダ下がりですからね
2年後にブルーホワイト内装のLCコンバーチブルを1000万程度で購入したいなあと思ってます
リセールの悪さを承知しつつも現行モデルのベースグレードのRCFを買いました。電動パーキングブレーキも付き、ナビもタッチ方式に変更させ、乗り心地もガチガチの硬い脚のFを想像していたものの想像以上に柔らかくてビックリ、燃費も7キロくらい、高速だけなら12とか13キロ走るので、とても満足しております。
LCもそうですが、たしかに5000ccのNA,新車で買えなくなるのも今年か来年くらいかとも思うので、貴重ですよね。欲しい人は早めに手に入れた方が良いとも思います。
あと、今年のオートサロンの会場でお会い出来ると良いですね。
ハイブリットより純ガソリンV8ってところは同意ですね。
まさるさん、以前にLCの限定車を狙っていた事がありましたよね?
いつも動画拝見させて頂いております。お買い得な価格まで来るとLC乗ってみたいです。憧れの車です。
これでもまだLSよりリセールマシなの草
どんだけLSのリセール悪いかがよく分かる
まさるさん、以前は新車をばんばん買っておられましたが、もう今後は中古を狙っていこうと思っておられるのでしょうか?
ホワイト内装かなかなかないんだよねー
意外に初期型でSパケガソリンは高いですね。需要があるので700万代は割っていかないですね。
まさるくんこんにちは!
僕はLX570が欲しいです。。
もう無くなるだろう自然吸気😢5L V8🚘現行型はナビが外出しタッチパネル クーペの悲しい時代😭リセールならコンパーチブルがダントツ 売るならレクサス専門店でお願いします🤲
多分ですけどSC430&ソアラみたいになるのでしょうね
正直言ってRCFにしてもLCにしてももはや1000万越えの車としての貫禄は無くなったなって思う
ただのDQN車ってイメージ
やっぱり数売りすぎたんよ
LFAみたいに500台限定とかにすべきだったって今思う
以上RCFオーナーのぼやきでした笑
メーカーは中古価格なんでどうでもいい//ナンバー付けれちゃそれだけでいいんですわ
レクサスに付加価値は求められてないから制限するより普通に売ったほうがいいんだと思うわ
RZのパフォーマンスモデルなんかは100台限定戸籍まで調べられて抽選しても中古価格ダダ下がりですからね