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BASICガソリンモデルのオーナーです。他のグレードに乗った事は無いですが、BASICでも基本的な装備が必要充分にあって特に不満はありません。むしろこれをベースに色々オプションを付けてグレードアップ出来る楽しみがありますね。
これで十分なんだよなあ、皆最上級グレード買いたがるけど結局その装備使ってんの?ギラギラした鍍金いるか?羽?飾りだろアルミホイル?鉄より重いだけやん、LED?他人の目に攻撃するだけの迷惑ライトなんかいらんわ光の優しいハロゲンで十分、と無駄なもんに金払ってるだけ今は1500になったが162万~と相変わらずお得
初代フィットに乗ってます。後席の座面を上げても、初代は視界の妨げにはならない構造です。何故、4代目で改悪してしまったのか、、、。ちょっと残念です。
フィットはめちゃくちゃデザインがいいですね
ホンダセンシング等の安全装備、液晶メーター、電動格納ミラー、スマートキーなど基本的な装備は共通でグレード間の質感もぱっと見はわからないレベルだからいいよね。トヨタはそこを差別化しがち。
素晴らしい指摘ありがとうございます!!!リアの跳ね上がを行って後ろの視界がなくなったら走行中は危ないですもんね!ヴェゼルでも要確認ですね!!
初代Fitに乗っていて、現在乗り換えを検討中。N-BOXのモデルチェンジを待っていましたが、逆にこのままFitに乗り続けたいと考えました。なかなかベーシックの動画がないので参考にさせて頂いています。N-BOXはFitの軽自動車版。何が違うか?それは車両安定性。そして、安心のパワー。世の中Fitは駄目みたいな評価もありますが、マイナーチェンジで先祖返りしたスタイルはお気に入り。e-HEVではエンジンルームが整備するにしても手が入らない。壊れたら大変。ずばり、Fit 1.5L BASIC 4WDこれを真面目に検討中。アクアもあるんですが、頭はぶつける。物は積めない。やっぱりFit一択。
フィットかっこいい!
実際はこれで良いんだよなあ 必要な装備はオプションで一通り付けられる なんならHVのbasicならオートエアコンになるし
マイナーチェンジ後のベーシックもお願いします
ちょっと。。
おじさん
BASICガソリンモデルのオーナーです。
他のグレードに乗った事は無いですが、BASICでも基本的な装備が必要充分にあって特に不満はありません。
むしろこれをベースに色々オプションを付けてグレードアップ出来る楽しみがありますね。
これで十分なんだよなあ、皆最上級グレード買いたがるけど結局その装備使ってんの?ギラギラした鍍金いるか?羽?飾りだろ
アルミホイル?鉄より重いだけやん、LED?他人の目に攻撃するだけの迷惑ライトなんかいらんわ光の優しいハロゲンで十分、
と無駄なもんに金払ってるだけ
今は1500になったが162万~と相変わらずお得
初代フィットに乗ってます。
後席の座面を上げても、初代は視界の妨げにはならない構造です。
何故、4代目で改悪してしまったのか、、、。
ちょっと残念です。
フィットはめちゃくちゃデザインがいいですね
ホンダセンシング等の安全装備、液晶メーター、電動格納ミラー、スマートキーなど基本的な装備は共通でグレード間の質感もぱっと見はわからないレベルだからいいよね。
トヨタはそこを差別化しがち。
素晴らしい指摘ありがとうございます!!!リアの跳ね上がを行って後ろの視界がなくなったら走行中は危ないですもんね!ヴェゼルでも要確認ですね!!
初代Fitに乗っていて、現在乗り換えを検討中。N-BOXのモデルチェンジを待っていましたが、逆にこのままFitに乗り続けたいと考えました。なかなかベーシックの動画がないので参考にさせて頂いています。N-BOXはFitの軽自動車版。何が違うか?それは車両安定性。そして、安心のパワー。世の中Fitは駄目みたいな評価もありますが、マイナーチェンジで先祖返りしたスタイルはお気に入り。e-HEVではエンジンルームが整備するにしても手が入らない。壊れたら大変。ずばり、Fit 1.5L BASIC 4WDこれを真面目に検討中。アクアもあるんですが、頭はぶつける。物は積めない。やっぱりFit一択。
フィットかっこいい!
実際はこれで良いんだよなあ 必要な装備はオプションで一通り付けられる なんならHVのbasicならオートエアコンになるし
マイナーチェンジ後のベーシックもお願いします
ちょっと。。
おじさん