【ホンダ】新型フィット HOME ガソリン レビュー【4代目 GR1】

[@ハムハム-k1w]

個人的に、荷室サイズを表すのに買い物カゴで表してくれるのは、嬉しかったです。
今時、カゴ持参での買い物がありますからね。

[@yo2_man]

ありがとうございます。
機材の持ち運び兼荷室比較用でカゴには大活躍してもらっています！

[@hiroshitanaka5771]

試乗した感じ、音と振動の対策がかなりしっかりしていますね。
内装も丸みがあってすごく手触りが良いです。
安っぽさが全然なく、落ち着いた雰囲気のいい車でした。
　ただエンジンとCVTに少し癖があります。
アクセルペダル重め且つ高回転型のエンジンなので、
最初の踏み込みに対してやや反応が遅れる印象があります。
逆に４０００回転を超えると気持ちよく吹けあがって加速していきます。

[@yo2_man]

今度のフリードも内装デザイン丸くて似てますね。

[@park7738]

ありがとうございます。この新型を見た感じでは結構良さそうですね。ポロと比べて見ると高速道のつなぎ目音やハンドルにも響いてますね？風切音とか静かですね

[@おばかつ]

ガソリンもありですかね。。

[@yo2_man]

私e:HEV乗ったことないので、それと比べてのコメントは出来ないのですが、
1.3Lのガソリン車のハッチバックとして良い車だと思いました。
人を選ぶスタイルとちょっとシートアレンジが重いのが難点ですが、
それがOKであれば、何でもこなせそうなクルマです。

[@musasi869]

13:09 この音と加速はやっぱりホンダのエンジンが仕事してる感がありますね！

[@yo2_man]

確かにクオーンと抜ける音がいいですね。
e:HEVでも踏むと似たような感じなのか？というのが気になるところです。

[@ばりうむ-g6h]

@@yo2_man
似た感じです。e:HEVでも４気筒エンジンなので音はいいですね。

[@m.daiki.m]

売れてないかずある理由の一つは
NBOXかフリードに流れていってるからです
NBOXの使い勝手と維持費が安い(軽だから)そしてもう少し大きい車に乗り換えかでフリードかステップワゴンに乗り換えていくからです(^_^;)

[@yo2_man]

そこでフィットに目が止まるような何かを生み出さないとですね。
例えば先代のi-DCDはメカマニアとしてはかなり魅力的でした。壊れなくて今代も継続していたらスポーティさでアピールできたと思いますね。

[@オフサイド-l9z]

中古で値下がりしているので狙い目だと思います。フロントのデザインはダサいけど、無限のエアロをつければかなり良くなります。

[@yo2_man]

無限エアロ見ました。
眼力が強いので、他の部分も強くすると馴染みますね。
ただ、かなり派手になりますね。

[@斉藤和也-o4t]

初コメします　ガソリンモデルいいですね　値段もまあまあだし　　内装はもう気にしないので　走りが気になります
私も台車で乗りましたが　問題ないですよね　いうことなしですが
もっとべーすを下げてもらいたいです
マニュアルエアコンとか　　車重を軽くなったらもっと燃費とかが　伸びそうな感じがしますね

[@yo2_man]

初コメありがとうございます。
車高を1500ミリ～1450ミリくらいに下げると欧州コンパクトカーっぽくなって良いですね。
現行が不振なので路線変更もありかもしれませんね。

[@クラウド-k1b]

まず横から見て、ダサいかなと🤣あと後席が狭すぎる😔💦なのでエヌボにしました🌟🤣

[@yo2_man]

デザインは好みとしまして、車高が低いので後席は仕方ないですね。とはいえ、これでもコンパクトカーの中では最大級クラスです！N-BOXが広すぎるのかもです。

[@クラウド-k1b]

@@yo2_man そうなんですか(-_-;)フィット200万越えますよね🤣

[@yo2_man]

どっちもガソリンだと200万円前後ですね。
フィットハイブリッドだともう少し高くなりますが。

[@pooyan75]

ヘッドライトを薄型化すれば、良い感じになる
と思うけど。現行の柴犬？フェイスは？

[@yo2_man]

フリードみたいなシュッとしたフロントフェイスもよさそうですが、新型ステップワゴンを見るとしばらくこの路線で行く気もするな～という気もします。

[@furafura6295]

走行した場所せいもあるのかもしれないですけど、燃費思った程よくないんですね。
また4人乗車した場合更に悪くなる事を考えると、燃費の良さでフィット選んだ方は、残念に思うのかもしれませんね。
そうなるとフリードもありなのかなって思いますけど、フリードの内装のクオリティーもイマイチな気がしちゃいます。
維持費 車体価格考えない人なら、ステップワゴンの方が魅力の一つとしてある様な気もしました。
ただホームは、コンパクトカーなのにオシャレだと思います。
その辺は良いと思います。

[@yo2_man]

撮影などでアイドリングしていた時間があったり、結構ガンガン飛ばしていたので、ちょっと振るわなかったですね。
慣れれば18km/Lは行くかな？という感じはします。
フリードやステップワゴンはまだ未試乗なので機会があれば見てみたいです。

[@furafura6295]

@@yo2_man 参考になります。
フィットは、コンパクトカーの中では魅力ある車の一つ二なりました。
リュクスも素敵だなって思いました。
また他の動画も拝見させていただきたいと思います。

[@yo2_man]

ありがとうございます。動画色々見ていってください。
なにげに現行のフィットの内装って小さな高級車感ありますね。
リュクスのタンカラー内装良いですね。

[@ばりうむ-g6h]

@@furafura6295
ハイブリッドじゃないし仕方がない。

[@furafura6295]

@@ばりうむ-g6h ハイブリッドじゃないのは把握してますが、もう少し良いのかと思ってました。

[@boost-rw2jj]

安いなガソリンモデル

[@yo2_man]

ナビ付けたりで値引き込み乗り出し210万円くらいですかね～。
とか考えるとe:HEVも射程に入ってくるので絶妙な価格設定ですね。

[@田中里佳-j8b]

売れない理由。キャラをスポーツ側に振ってないから、and最近のホンダは前のデザインが良かったと言われるのばっかりVEZEL、N-wgn、あとZRVも・・・トヨタがあれだけ尖ったデザインのをたて続けに出してるのにブランド力劣るホンダがデザイン劣る、走り他社よりやや良し、だけでは売れないでしょう。でも、この車数年後の中古市場では狙い目かも。

[@yo2_man]

この型のフィットは中身はいいんですけど、フロントが丸いのにリアがカクカクなチグハグ感とインテリアがポワーンとしていてキレがちょっとないですね……