Привет дорогой друг,сегодня все сделал по твоему видео,так как была такая проблема после чистки были повышеные обороты, и твой метод сработал!Почти 8 месяцев у меня были обороты 1000 на холостых я ни как не мог найти причину,на сто не хотел обращатся так как там только выжимание денег и безрезультатно!Спасибо тебе большое за твоё полезное видео,это просто чудо что я га него наткнулся,.Всего тебе хорошего друг!!!!
@@AvtoTehnikЗдравствуйте скажите пожалуйста дроселная заслонка полностью закрыта должен быть или чуть-чуть открыто,другие говорят что надо делать регулировку
Красавчик а я уже три дня в гараже ночюю , начал бронепроводом закончил датчиком хх , теперь вспомнил как месяц назад я старался чистил дросель.. завтра проверю на засвет. Спасибо
Смотрел твоё видео, всё понравилось. На моей машине после мытья дросселя обороты поднимались всегда до 1200 и держались так на протяжении 4 месяцев. Пока зазор не уменьшиться за счёт налёта нагара. Компьютерная адаптация никогда не помогала. Электронный дроссель Должен иметь зазор, на Рено лагуна 2 мне пришлось снимать его раз 5-6, чтобы правильно отрегулировать зазор. На кромку пятака я наносить не стал. Только на рабочую поверхность дросселя. Нанёс 2 слоя, посмотрел на просвет и достаточно хорошо было видно, что зазор стал гораздо меньше. Уставил на место, завёл машину холостой ход выровнялся, но машина стала глохнуть если чуть газануть, не хватает воздуха. Взял 647 растворитель, то есть тот, который был под рукой, он отлично его растворяет, взял ватную палочку и аккуратненько по чуть-чуть стал снимать микроны, понемногу увеличивая зазор. Каждый раз устанавливая на машину и проверяя.. На 5 или 6 попытке. Машина стала держать идеально холостой ход и при перегазовке возвращая обороты в рабочее состояние. Да ещё самое приятное, что очиститель карбюратора абсолютно её не растворяет и то есть в дальнейшем можно будет мыть дроссель без каких-либо последствий.
Реально большой-большой Рахмет (спасибо по казахски) . Чистил дроссель, и начались высокие обороты. Адаптация не помогала. Увидел ваше видео, сегодня купил эту смазку и проблема решилась. Хотел купить напыляемую , но у нас таких нету. Зато нашел мм 2000. Ещё раз спасибо...
Вчера чистил свой инжектор. Теру щеткой не отмывается, где то слышал про шуршавое покрытие сразу понял что это и есть. Смотрю ваш ролик и радуюсь что не почистил.
почистил дроссель карпом, появился холостой ход в районе 1700-2000 на Митсубиси Галант 19992 года, сделал все как на этом видео, только герметиком для выхлопных систем, и вуаля, холостой ход 800, спасибо автору!
@@НиколайИ-о3ы судя по всему керамический герметик он использовал. Крайне не советую. Это дерьмо запросто может отвалится и наделать делов. Не зря же он называется керамическим
Приветствую! Ты крут спасибо огромное! мне помогло после данной операции обороты 650 хотя были 1500 на холостых. прогревочные были 2000 . сейчас 1300- 1500. А так год мучился не найдя причину.
Спасибо друг! А то думаю,что произошло после чистки дросселя с оборотами,три раза снял поставил,а оказалось всё дело в покрытии что я усердно счистил зубной щёткой!👍👍👍
Все правильно сказал.Немногие знают про тефлоновое напыление на дросселе.Всем кто мыть будет заслонку мой совет используйте бензин и продувайте все компрессором,никаких щеток и жестких карбклинеров!
Не поможет второй раз мою дросель за 3 года . Без фанатизма. Смываю карб клинером и сразу сдуваю. Покрытие все равно отлетает , никаких щеток . Единственно что скажу 1000% ничего не будет если просто окуратно продуть, но заслонка останется грязной🤷♂️
Друг спасибо тебе большое а особенно за объяснение про зазоры про это оч мало информации 👍 с меня и подписка просто супер утром пойду снимать дроссель!!!
@@bigboy..3505 заменил дросельную заслонку поменял датчики температурные и все норм просто на дроссельной заслонки есть черное напыление и все думают что это грязь, и зачищают это до металла поэтому напыление очищать нельзя когда его защищают появляются зазоры
@@evgenkz3316 ребят сегодня чистил карб клинером и выдувал компрессором. 1000-1200холостые стали . Покрытие просто само может отвалится даже из за химии. Я думаю оч мало людей чистят дросель шеткой по металу или зубной.
Зазор там предусмотрен с завода,просто у всех чуть разный. Клемы акума надо сбрасывать,и адаптировать авто к новым условиям,без нагара. Так всегда делается во время чистки дросселя. Лучше акум отключать до чистки заслонки.
Приветствую тебя друг! Твоё видео мне помогло, спасибо тебе что поделился данной монипуляуией! Чем я только не мазал дроссель не чего не помогало, пока не наткнулся на твоё видео! Средство и в правду работает на 2000%
На тойотах королах 150 та же беда. Многие через чур стараются и смывают это покрытие. Но там это такого сильного влияния это не оказывает на обороты. Достаточно обучить заслонку заново. Но в идеале конечно стоит нанести это напыление как ты показал. Спасибо!👍
Реально очень выручил, а то я нашёл 2 средства с молибденом но они дорогие очень, а здесь довольно бюджетно выходит и объяснил как сделать наглядно и доходчиво, спасибо за полезное видео. 👍
Автор , красава . Я заполучил именно такой геморрой после того,как "почистил" заслонку на Легаси B11.И хорошо что наткнулся на это видео. Вопрос надолго ли , но ХХ восстановился до 750-780. Но эта процедура не помогла на Импрезе , тот же ej20. Это значит , что есть какой то другой косяк. Вобщем огромное спасибо за ценную информацию.
@@kaktys1223 Хорошо обезжирить, и прям с баллончика покрасить, минимум 2 слоя с 10 минутным перерывом. Я брал акриловую грунтовку, но тарелка начинает прилипать к корпусу дроссельной заслонки. Надо подобрать такую грунтовку которая после высыхания не липнет, и все будет ок!
Почистил вчера дроссель. Обороты на холостых плавают с 1000 до 2000. Зазор есть небольшие на дросселе. Попробую сегодня нанести эту смазку. Отпишусь потом. Я грешил на регулятор холостого хода. Попробую зазор убрать и напишу.
Здравствуйте ! Такой вопрос по ммерседес 190 .... В каком положении должна быть дросельная заслонка , полностью закрыта или чуть-чуть открыта для холостого хода ? Многие говорят , что ДЗ должна быть полностью закрыта , тогда куда и как подается воздух для Х.Хода ?
Ничего себе 😆 Я буквально два дня назад чистил дроселную от чёрного ногара на ниссан кашкай , и сразу же обороти скакнули на верх , чё теперь думал делать ? Спасибо огромное автор 👍 теперь понял что нужно сделать.
Хундай аксент помыл дроселную заслонку, обороты стали играть 09,,,1,1 пробываль все не помогло. Как думаеш поможеть твой совет зарания спосибо из Казакстана
Здравствуйте у меня на субару иногда есть такая проблема то норм едет то такая фигня как будто якорь сзади кинули ,что то держит не подскажете в чём может быть причина??спасибо!!
Олег, привет! Тема действительно актуальная. Фуджи Хэви маленько перемудрили с заслонкой. С другой стороны если посмотреть, то она практически вечная. Хорошо, что сейчас продаются средства которыми можно восстановит покрытие :-)
Я год так ездил. То нормально, то высокие обороты хх. Тоже чуть не купил заслонку в сборе. И винт крутил и грунтовкой мазал(тонкий слой и не держится вовсе). Благодарю за информацию
Ден! СПАСИБО за видос и за метод устранения зазоров в дроссельной заслонке,мс 2000 в наших краях нету пришлось использовать лак для ногтей))) Посмотрю на сколько хватит.А пока закажу мс 2000.Вещь очень нужная.Обороты были 2100 после обработки лаком пришли в норму.
Здравствуйте. НА ниссан максима а33 3.0 дз должна быть приоткрыта или закрыта полностью. Тут некоторые пишут, что должна приоткрыта быть. Где правда...
Искал информацию по поводу высокого Хх, т.к. машину купил уже с высокими оборотами на холостых. Благодаря твоему видеосовету теперь знаю, что вариант с обработкой щели заслонки, может пригодиться и даже решить эту проблему. А то обороты 1300 на паркинге, на Drive 1100, прям неприято и бензину уходит больше. Спасибо за видео, автор!
@Mahan Ahmahan, привет! До последнего сам не верил, что это штука будет работать, вообще она предназначена, якобы для восстановления поршней, но для восстановления заслонки она больше подходит :-)
Спасибо за видео, тоже чистил заслонку на вингроуде у11 обороты 1100 бывает чуть больше или чуть меньше но не плавают, попробую тоже на просвет, перемучался сначало вообще 1500 были отрегулировал дпдз упали до 1100 ниже не хотят, буду пробовать
на тойоте почистил заслонку , получился зазор я думал так и должно было быть ,так и поставил с зазором обороты были норм , проехал после чистки 3000 км , вчера проверил этот зазор он нагара сам закрылся грязи не так много
Здравствуйте уважаемые коллеги. Парни, уже год мучаюсь с оборотами на моновпрыске Опель Вектора 1.8. Подскажите пожалуйста, поможет ли это средство на моноинжекторе? Уже кучу денег вбухал! За ранее спасибо! Спасибо автору. С меня подписка.
Познавательный видосик, лайк однозначно, я обычно сам мою дроссельною заслонку на своей машине (Subaru Outback 3.0) у меня на канале это описано. Вроде холостые не скачут 😉
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Смотрел и вспоминал в точности все свои действия при промывке дроссельной заслонки😂 чистил эти края и думал как же они засрались… собрал все, думая что вот молодец так все хорошо прочистил… в общем, ещё раз спасибо) Кстати, вместо этого средства подойдёт герметик?
Вообще, как я понял, в идеале надо заслонку извлекать, наносить на ребро методом окунания тонкий слой этого чуда и прогревать деталь как и положено в сухожаровом шкафу
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема с двигателем Nissan R'nessa Ka24DE, обороты жёстко плавают, от 1500, до 4500 оборотов!? Какие могут быть неисправности, кто сталкивался с этим?
Спасибо большое за ваши труды! После чистки заслонки тоже начали прыгать обороты с 650 до 750. Хотел спросить, можно ли все это сделать не снимая заслонку, ведь вы наносили эту смазку только с лицевой стороны?
Автор, стоит ли заморачиваться с мс2000 если у меня МКПП, а просто подкрутить заслонку? На СТО промывали форсунки, заодно почистили дроссельную заслонку карбклинером, щелки вроде не использовали, просто распыляли аэрозолью с карбклинера на заслонку. Теперь обороты даже после прогрева 1500, иногда меньше (1200-1300) и вроде как бензин стала жрать.
Привет. Если все датчике в норме, ищи подсос воздуха. На 4a-fe моторе раз были повышенные обороты, потому что накосячили при сборке и неправильно установили прокладку между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором, образовывалась маленькая щели. Итог обороты 1000 при полностью прогретом моторе.
Здравствуйте. У меня, после мытья дроссельного блока, плавают обороты. От 500 до 1500 об/мин. До промывки не обратил внимания, но после точно заметил щель между пятаком и корпусом. Помогёт ли данный способ? Как думаете?
Спасибо! Лайк и подписка! В СТО одни аферисты. Приходится самому поковыряться. Вопрос есть: у меня обороты плавают при заводке. После разогрева перестает "плавать". В чём может быть причина?
Здравствуйте у меня соната 5, 2 литра, на прогретом маторе обороты держить 2500. Заслонка не много открыто стоять, до конца не закрывает, а руками закрывается. По ходу заклинила, пробовал вдешкой и карбом и смазкой результата нету
Мне кажется где то подводные камни есть, так как после вашей инструкции, заслонка при нажатии как бы отлипает. получается, что когда заслонка закрыта долго, заводишь авто и все гуд, обороты не падают, но потом начинают плавать, как будто не плотно прилегает заслонка ((( Но просвета нет.
Я конечно может не прав. Но я просто калибровал клапан холостого. На рестайловом дроссельном узле другой тип КХХ и он калибруется.Завести/заглушить/потребители... Про старый образец к сожалению ничего не знаю. На акпп недавно поменял ради эксперимента дроссель на более изношенный. По электронному тахометру разницы нет. Хотя явно зазоры на заслонке больше. Вольтаж и т.д. настроены как на бывшей. Мистика. Сканер бы подключить и посмотреть другие параметры. В идеале я бы смесь посмотрел😅
Привет дорогой друг,сегодня все сделал по твоему видео,так как была такая проблема после чистки были повышеные обороты, и твой метод сработал!Почти 8 месяцев у меня были обороты 1000 на холостых я ни как не мог найти причину,на сто не хотел обращатся так как там только выжимание денег и безрезультатно!Спасибо тебе большое за твоё полезное видео,это просто чудо что я га него наткнулся,.Всего тебе хорошего друг!!!!
@Dramer, привет! Я очень рад, что тебе тоже помогло видео в решение твоей проблемы :-) Спасибо :-)
@@AvtoTehnikЗдравствуйте скажите пожалуйста дроселная заслонка полностью закрыта должен быть или чуть-чуть открыто,другие говорят что надо делать регулировку
Красавчик а я уже три дня в гараже ночюю , начал бронепроводом закончил датчиком хх , теперь вспомнил как месяц назад я старался чистил дросель.. завтра проверю на засвет. Спасибо
Смотрел твоё видео, всё понравилось. На моей машине после мытья дросселя обороты поднимались всегда до 1200 и держались так на протяжении 4 месяцев. Пока зазор не уменьшиться за счёт налёта нагара. Компьютерная адаптация никогда не помогала. Электронный дроссель Должен иметь зазор, на Рено лагуна 2 мне пришлось снимать его раз 5-6, чтобы правильно отрегулировать зазор. На кромку пятака я наносить не стал. Только на рабочую поверхность дросселя. Нанёс 2 слоя, посмотрел на просвет и достаточно хорошо было видно, что зазор стал гораздо меньше. Уставил на место, завёл машину холостой ход выровнялся, но машина стала глохнуть если чуть газануть, не хватает воздуха. Взял 647 растворитель, то есть тот, который был под рукой, он отлично его растворяет, взял ватную палочку и аккуратненько по чуть-чуть стал снимать микроны, понемногу увеличивая зазор. Каждый раз устанавливая на машину и проверяя.. На 5 или 6 попытке. Машина стала держать идеально холостой ход и при перегазовке возвращая обороты в рабочее состояние. Да ещё самое приятное, что очиститель карбюратора абсолютно её не растворяет и то есть в дальнейшем можно будет мыть дроссель без каких-либо последствий.
Промазал средством МС_2000.Неделя езды-как часы! Всё отлично! На сайте человек мне отписался,тоже промазал МС-2000,два года и всё прекрасно!
Реально большой-большой Рахмет (спасибо по казахски) . Чистил дроссель, и начались высокие обороты. Адаптация не помогала. Увидел ваше видео, сегодня купил эту смазку и проблема решилась. Хотел купить напыляемую , но у нас таких нету. Зато нашел мм 2000. Ещё раз спасибо...
Я наносил Моденжи, напыляемую из аэрозоля. Хорошая
Қай дүкенде блоды
@@ТабылдыБексултанов-б2ф мен карситида таптым
Ассалаумағалайкум ,где купили такое средство в Алмате есть, сегодня после чистки заслонку обороты не падает на тояоте
Вчера чистил свой инжектор. Теру щеткой не отмывается, где то слышал про шуршавое покрытие сразу понял что это и есть. Смотрю ваш ролик и радуюсь что не почистил.
почистил дроссель карпом, появился холостой ход в районе 1700-2000 на Митсубиси Галант 19992 года, сделал все как на этом видео, только герметиком для выхлопных систем, и вуаля, холостой ход 800, спасибо автору!
Привет. Я очень рад, что данное видео тебе помогло в ремонте авто :-)
А что за герметик? И как хорошо он держится?
@@НиколайИ-о3ы судя по всему керамический герметик он использовал. Крайне не советую. Это дерьмо запросто может отвалится и наделать делов. Не зря же он называется керамическим
Я про такую фигню слышал,теперь придётся на практике проверить,тоже после "чистки" обороты заплавали.Подписка и лайк однозначно!
Я промазал.Неделю-всё отлично! Мне человек отписался,тоже промазал-два года,полёт нормальный!
Приветствую! Ты крут спасибо огромное! мне помогло после данной операции обороты 650 хотя были 1500 на холостых. прогревочные были 2000 . сейчас 1300- 1500. А так год мучился не найдя причину.
Спасибо друг! А то думаю,что произошло после чистки дросселя с оборотами,три раза снял поставил,а оказалось всё дело в покрытии что я усердно счистил зубной щёткой!👍👍👍
Все сработало ,как часы. Идеально.
Не знаю на какое время хватит.
Благодарю
Все правильно сказал.Немногие знают про тефлоновое напыление на дросселе.Всем кто мыть будет заслонку мой совет используйте бензин и продувайте все компрессором,никаких щеток и жестких карбклинеров!
Не поможет второй раз мою дросель за 3 года . Без фанатизма. Смываю карб клинером и сразу сдуваю. Покрытие все равно отлетает , никаких щеток . Единственно что скажу 1000% ничего не будет если просто окуратно продуть, но заслонка останется грязной🤷♂️
спасибо большое очень помог, просто спасатель а не автор!!
Пожалуйста
она быстро сохнет? пишут что тяжело ее наносить кисточкой.
Ну неужели хоть кто то нормальный совет дал! Спасибо огромное, тоже после чистки обороты подлетели и при езде заплавали, спасибо буду пробовать
Друг спасибо тебе большое а особенно за объяснение про зазоры про это оч мало информации 👍 с меня и подписка просто супер утром пойду снимать дроссель!!!
Такая же херня😂
Ну и как ,помогает?
@@bigboy..3505 заменил дросельную заслонку поменял датчики температурные и все норм просто на дроссельной заслонки есть черное напыление и все думают что это грязь, и зачищают это до металла поэтому напыление очищать нельзя когда его защищают появляются зазоры
@@evgenkz3316 ребят сегодня чистил карб клинером и выдувал компрессором. 1000-1200холостые стали . Покрытие просто само может отвалится даже из за химии. Я думаю оч мало людей чистят дросель шеткой по металу или зубной.
Дружиже огромное тебе спасибо!!!!! За видио!
Зазор там предусмотрен с завода,просто у всех чуть разный. Клемы акума надо сбрасывать,и адаптировать авто к новым условиям,без нагара. Так всегда делается во время чистки дросселя. Лучше акум отключать до чистки заслонки.
Выработка всё равно есть и будут повышенные обороты
Приветствую тебя друг! Твоё видео мне помогло, спасибо тебе что поделился данной монипуляуией! Чем я только не мазал дроссель не чего не помогало, пока не наткнулся на твоё видео! Средство и в правду работает на 2000%
Привет, спасибо, способ работает 100%, обороты снизились, мотор работает мягко.
Как называется смазка брат
Молодец толковый парнишка.
@Петро Будько, спасибо :-)
Друг миллион лайков тебе.Спасибо все хорошо.
На тойотах королах 150 та же беда. Многие через чур стараются и смывают это покрытие. Но там это такого сильного влияния это не оказывает на обороты. Достаточно обучить заслонку заново. Но в идеале конечно стоит нанести это напыление как ты показал. Спасибо!👍
Талант у тебя красавчик
Реально очень выручил, а то я нашёл 2 средства с молибденом но они дорогие очень, а здесь довольно бюджетно выходит и объяснил как сделать наглядно и доходчиво, спасибо за полезное видео. 👍
Увидев автора ролика я улыбнулся:) сам пользуюсь этим средством ,другова не надо всё ок!
дядя митя как купить, у меня в городе нет такого(
Автор , красава . Я заполучил именно такой геморрой после того,как "почистил" заслонку на Легаси B11.И хорошо что наткнулся на это видео. Вопрос надолго ли , но ХХ восстановился до 750-780. Но эта процедура не помогла на Импрезе , тот же ej20. Это значит , что есть какой то другой косяк. Вобщем огромное спасибо за ценную информацию.
Спасибо большое помогло!
Красавчик!!!Спасибо за просвещение.
Привет. Спасибо :-) Да, вот такой дешёвый лайфхак по восстановлению. Спец.средства стоят в разы дороже.
@@AvtoTehnik скажи разве засронка не должна самую капелюшку приоткрытой быть??? На ламочку 220v. через дросель смотрю чююють есть просвет. Ответь.
Вот так вот! Красавчик!
А это средство Мс2000 к каких магазинах продают? Авто, строительных или хим магазинах?
Спасибо за урок все получилось на 5+
Всем привет где ты был раньше друг как же я выежывался после ,чистки дроселя,
Я использовал лак для ногтей. 2 месяца прошло,полет нормальный )
Еще можно грунтовку использовать, в балончиках которая, в любом автомагазине можно найти. Это более долговечный вариант, чем лак.
@@suki666suki666suki66 как ее наносить? так же кисточкой?
@@kaktys1223 Хорошо обезжирить, и прям с баллончика покрасить, минимум 2 слоя с 10 минутным перерывом. Я брал акриловую грунтовку, но тарелка начинает прилипать к корпусу дроссельной заслонки. Надо подобрать такую грунтовку которая после высыхания не липнет, и все будет ок!
FoxRaider вот и у меня заслонка прилипает(
Лак ,краска и тд(((
Моё мнение,это делают люди без мозгов (
Уже прошло почти три года.Как держится покрытие? Каков результат? Может сейчас появились другие,поновее,посовременнее покрытия? Всего доброго!
Да. Я напылял твёрдую смазку Моденжи. Она даже в аэрозольном баллоне удобном. И очиститель в наборе
Спасибо бро! Сегодня таким методом вылечил своего Филдера. Реально помогло👍
@Владимир Щербачев, привет! Очень рад, что тебе помогло :-)
Спасибо братан 1000% работает
От души помог советом.на санта фе были 1500 оборотов промазал мс2000 все отлично упали на 750 респект
тоже твердосмазочное покрытие помогло. Только другое, напылял Modengy из аэрозоля, дисульфид молибденовое
это тема правильная!плюс!
Спасибо :-)
Почистил вчера дроссель. Обороты на холостых плавают с 1000 до 2000. Зазор есть небольшие на дросселе. Попробую сегодня нанести эту смазку. Отпишусь потом. Я грешил на регулятор холостого хода. Попробую зазор убрать и напишу.
спасибо большое, у меня такая же проблема
На моем форике такие же показатели оборотов в холостую, а чуток газану и обороты падают до 600 примерно. Также попробую сделать, спасибо, брат!!
Привет, подскажи, промазывать нужно с другой стороны заслонки? Или с одной достаточно?
Спасибо большое за информацию,помогло...
Спасибо большое за информацию только у вас и нашел ответ 👍👍👍👍👍
Здравствуйте ! Такой вопрос по ммерседес 190 .... В каком положении должна быть дросельная заслонка , полностью закрыта или чуть-чуть открыта для холостого хода ? Многие говорят , что ДЗ должна быть полностью закрыта , тогда куда и как подается воздух для Х.Хода ?
Спосибо автору.
Руслан Шегебаев , привет! Вам большое спасибо :-)
раньше не мог это увидеть и мелкой наждачкой подгонял заслонку,в принцыпе получилось хорошо ,но потерял часа два времени,твой метод быстрей...
Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня Мерседес почистил дроссель обороты обороты повысились. На всех авто не должно быть зазора на просвет?
Ничего себе 😆 Я буквально два дня назад чистил дроселную от чёрного ногара на ниссан кашкай , и сразу же обороти скакнули на верх , чё теперь думал делать ? Спасибо огромное автор 👍 теперь понял что нужно сделать.
Ну,как обороты вернулись? У меня тоже кашкай,тоже высокие обороты.
Как кашкай?
👏👌Спасибо беру на заметку
Моё мнение у Субару самые лучшие заслононки)))
Хундай аксент помыл дроселную заслонку, обороты стали играть 09,,,1,1 пробываль все не помогло. Как думаеш поможеть твой совет зарания спосибо из Казакстана
Тож на акценте такая фигня,помогло?
Приветствую . Хотел спросить , на моем дроссель пластик . На нем будет держаться ?
Здравствуйте у меня на субару иногда есть такая проблема то норм едет то такая фигня как будто якорь сзади кинули ,что то держит не подскажете в чём может быть причина??спасибо!!
Привет Дэнчик! полезное видео)) В свое время мучился пришлось дроссель менять
Олег, привет! Тема действительно актуальная. Фуджи Хэви маленько перемудрили с заслонкой. С другой стороны если посмотреть, то она практически вечная. Хорошо, что сейчас продаются средства которыми можно восстановит покрытие :-)
Я год так ездил. То нормально, то высокие обороты хх. Тоже чуть не купил заслонку в сборе. И винт крутил и грунтовкой мазал(тонкий слой и не держится вовсе). Благодарю за информацию
Где можно купит мс 2000
Ден! СПАСИБО за видос и за метод устранения зазоров в дроссельной заслонке,мс 2000 в наших краях нету пришлось использовать лак для ногтей)))
Посмотрю на сколько хватит.А пока закажу мс 2000.Вещь очень нужная.Обороты были 2100 после обработки лаком пришли в норму.
Ну как лак держится? Помог избавиться от оборотов?
@@v_chemsila_brat3155 Привет пару дней дроссель прилипал наверно лак долго высыхал,потом стало всё хорошо.
Привет! а спустя месяц как лак?
@@rustynanorobot5339 Привет слава богу всё работает хорошо,ровно обороты не плавают дроссель не прилепает.
Не пойму лаком это как просто мажется где щель пару слоев и всё? Сам процесс и какой лак для ногтей что-ли??????? Пж ответь
Здравствуйте. НА ниссан максима а33 3.0 дз должна быть приоткрыта или закрыта полностью. Тут некоторые пишут, что должна приоткрыта быть. Где правда...
Искал информацию по поводу высокого Хх, т.к. машину купил уже с высокими оборотами на холостых. Благодаря твоему видеосовету теперь знаю, что вариант с обработкой щели заслонки, может пригодиться и даже решить эту проблему. А то обороты 1300 на паркинге, на Drive 1100, прям неприято и бензину уходит больше. Спасибо за видео, автор!
@Mahan Ahmahan, привет! До последнего сам не верил, что это штука будет работать, вообще она предназначена, якобы для восстановления поршней, но для восстановления заслонки она больше подходит :-)
Спасибо за видео, тоже чистил заслонку на вингроуде у11 обороты 1100 бывает чуть больше или чуть меньше но не плавают, попробую тоже на просвет, перемучался сначало вообще 1500 были отрегулировал дпдз упали до 1100 ниже не хотят, буду пробовать
У меня так же, на просвет есть зазоры?
на тойоте почистил заслонку , получился зазор я думал так и должно было быть ,так и поставил с зазором обороты были норм , проехал после чистки 3000 км , вчера проверил этот зазор он нагара сам закрылся грязи не так много
Спасибо большое за дельный совет...
Здравствуйте уважаемые коллеги. Парни, уже год мучаюсь с оборотами на моновпрыске Опель Вектора 1.8. Подскажите пожалуйста, поможет ли это средство на моноинжекторе?
Уже кучу денег вбухал!
За ранее спасибо!
Спасибо автору. С меня подписка.
Познавательный видосик, лайк однозначно, я обычно сам мою дроссельною заслонку на своей машине (Subaru Outback 3.0) у меня на канале это описано. Вроде холостые не скачут 😉
так должен быть зазор??
спасибо за видео, скажите а на 5 AFE ТАКЖЕ ДОЛЖНО БЫТЬ?
Благодарю вас за информацию! 🤝
Огромное Спасибо Вам, действительно чудо средство, устранил, холостые теперь в норме 👍
Здравствуйте можно использовать этот предмет на дросселях ford focus 1 двигатель зетек у него дроссельная заслонка неметаллическая
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! Смотрел и вспоминал в точности все свои действия при промывке дроссельной заслонки😂 чистил эти края и думал как же они засрались… собрал все, думая что вот молодец так все хорошо прочистил… в общем, ещё раз спасибо)
Кстати, вместо этого средства подойдёт герметик?
Может я и не прав но в книге написано что тепловой зазор должен быть не менее 0.05 мил
Красавчик айгыр
Вообще, как я понял, в идеале надо заслонку извлекать, наносить на ребро методом окунания тонкий слой этого чуда и прогревать деталь как и положено в сухожаровом шкафу
Тоже очень чисто помыл, но первый раз мыл, все ок, вот 2 раз помыл, все с холстыми попрощался, !
Аэрозольными средствами гораздо быстрее можно почистить и обработать. Например, тот же набор Моденжи для дросселя можно использовать.
Эта хуита стоит 500р. А то что ты написал 3к
Можно и моденжи, но он стоит порядка 3000 рублей.
Друг !1!!!! Спасибо тебе большое!!!!!!!!!!!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема с двигателем Nissan R'nessa Ka24DE, обороты жёстко плавают, от 1500, до 4500 оборотов!? Какие могут быть неисправности, кто сталкивался с этим?
Привет. Хорошее видео, спасибо. Как по итогу, долго держится?) На год хватит этого покрытия?
Привет! Если сделаешь все правильно, хватит гораздо больше чем на год
Здорово! Где можно приобрести эту смазку? И как она точно называется?
Можно ли просто в тёплом помещении просушить?
Не, не будет тогда держаться
Большой рахмет здоровье деп жатыр әкем 😉
Я просто маленькой кисточкой в месте соприкосновения заслонки краской провел , были 1200 ,стало 850 об . Тоже после чистки газовала как сумасшедшая.
Подскажите пожалуйста на нисан хтрейл тоже помыл, ищои вымыл ушной палочкой, поможет?
Спасибо большое за ваши труды! После чистки заслонки тоже начали прыгать обороты с 650 до 750. Хотел спросить, можно ли все это сделать не снимая заслонку, ведь вы наносили эту смазку только с лицевой стороны?
@Алексей Fate, привет! Спасибо большое! Без снятия качественно нанести не получится.
@@AvtoTehnik спасибо!
Привет, посдкажи, на гибридном филдере 2014 года зимой иногда поднимаются высокие обороты, что может быть??
Ниссан цефиро а32 обороты не снижается, причина дроссельная заслонка как регулировать? Поможете
Автор, стоит ли заморачиваться с мс2000 если у меня МКПП, а просто подкрутить заслонку? На СТО промывали форсунки, заодно почистили дроссельную заслонку карбклинером, щелки вроде не использовали, просто распыляли аэрозолью с карбклинера на заслонку. Теперь обороты даже после прогрева 1500, иногда меньше (1200-1300) и вроде как бензин стала жрать.
Привет. Если у тебя ДПДЗ нет (что маловероятно) тогда крути
@@AvtoTehnik однако есть, куда она денется) попробую сначала «обучить» дроссельную заслонку. Хотя надежды мало, видимо придется снимать все
Спасибо друг ты мне помог
Привет. Не за что :-) Рад был помочь :-)
@@AvtoTehnik драствуите
А кроме щели от чего еще могут быть повышенные обороты?, у меня на просвет герметично. Только не субару, а двигатель 3 эс заслонка аналогичная
Привет. Если все датчике в норме, ищи подсос воздуха. На 4a-fe моторе раз были повышенные обороты, потому что накосячили при сборке и неправильно установили прокладку между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором, образовывалась маленькая щели. Итог обороты 1000 при полностью прогретом моторе.
На днях почистил дроссельную заслонку, обороты поднимаются не произвольно, только на холодную, да и ещё дмрв поменял на новую, что это может быть?
Здравствуйте. У меня, после мытья дроссельного блока, плавают обороты. От 500 до 1500 об/мин. До промывки не обратил внимания, но после точно заметил щель между пятаком и корпусом. Помогёт ли данный способ? Как думаете?
в любом случае это сделать надо
Молодчага. Спасибо огромное. У меня 1400 оборотов крутила.
Ну и как вы это исправили?
Спасибо! Лайк и подписка! В СТО одни аферисты. Приходится самому поковыряться. Вопрос есть: у меня обороты плавают при заводке. После разогрева перестает "плавать". В чём может быть причина?
Красавчик!
Спасибо братишка помог
Здравствуйте у меня соната 5, 2 литра, на прогретом маторе обороты держить 2500. Заслонка не много открыто стоять, до конца не закрывает, а руками закрывается. По ходу заклинила, пробовал вдешкой и карбом и смазкой результата нету
Мне кажется где то подводные камни есть, так как после вашей инструкции, заслонка при нажатии как бы отлипает. получается, что когда заслонка закрыта долго, заводишь авто и все гуд, обороты не падают, но потом начинают плавать, как будто не плотно прилегает заслонка ((( Но просвета нет.
Я конечно может не прав. Но я просто калибровал клапан холостого. На рестайловом дроссельном узле другой тип КХХ и он калибруется.Завести/заглушить/потребители...
Про старый образец к сожалению ничего не знаю.
На акпп недавно поменял ради эксперимента дроссель на более изношенный. По электронному тахометру разницы нет. Хотя явно зазоры на заслонке больше. Вольтаж и т.д. настроены как на бывшей. Мистика. Сканер бы подключить и посмотреть другие параметры. В идеале я бы смесь посмотрел😅
Сушить можно в газовой духовке, только надо учитывать тот факт, чтобы ничего не подплавить.
@Сергей Фатеев, привет! Да, согласен. Но нужно очень ювелирно это делать. Духовка жарит очень хорошо.
@@AvtoTehnik , не надолго и сохранять визуальный контакт.
Целый день потратил ничего не получилось. Щель осталась, Мс2000 прилипло к корпусу а не к заслонке. Как теперь отчистить?
Подскажи где купить смазку , пожалуйста