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エンジンバラすのって、他の部分以上のドキドキワクワク感が有りますね😊外部がめちゃくちゃ汚かったので、内部がそこそこ綺麗だったのは意外でした。ピストンもシリンダーもコンロッドもクランクシャフトも健康そうで良かった❤給排気バルブも健康でした？
ZXR250バラすのに参考になりました😊
エンジンまでバラせる知識があるっていいですね🙂動画見てたら、中古の250買ってトライしてみたくなりました。
楽しいですよ！バラして組み直すと愛着が湧きますし。あとマニュアルが親切なのはホンダだと思います。
ですよねー😀知り合いにぽんでさんの様に詳しい人いればなんですが、残念ながら…。ホンダが分かりやすいんですね。取り敢えず、マニュアルだけでも購入してみます。
シフトドラムのプラスネジめちゃ固くなかったです？💦簡単に外してるように見えますけど、どんな方法で取れました？
見ての通り、エアインパクトで外したと思います。エアツールは強力なので舐めさえしなければ大体一撃で取れますよ。
この時プラグは、抜きますか？
もちろん抜きますよ！
フライホイール外さないとクランクケース割れないんです？
マニュアルには外すよう書いてますが、外さなくても行けそうですね。もしかしたら組む時に不都合があるのかもしれません。
フライホイール取らなくてもクランクケース割れましたよ！！！
ピストン小さいなぁ原付みたいだ😸
容量的には原付そのものですね！
![[バリオス#11] エンジン組立準備。洗浄と塗装 [ZR250A]](http://i.ytimg.com/vi/Q8a1PTKLQEo/mqdefault.jpg)
![[バリオス#11] エンジン組立準備。洗浄と塗装 [ZR250A]](/img/tr.png)
![[バリオス#13] エンジン組立が終わらない [ZR250A]](http://i.ytimg.com/vi/bsdzW3b7Xb4/mqdefault.jpg)
エンジンバラすのって、他の部分以上のドキドキワクワク感が有りますね😊外部がめちゃくちゃ汚かったので、内部がそこそこ綺麗だったのは意外でした。ピストンもシリンダーもコンロッドもクランクシャフトも健康そうで良かった❤給排気バルブも健康でした？
ZXR250バラすのに参考になりました😊
エンジンまでバラせる知識があるっていいですね🙂
動画見てたら、中古の250買ってトライしてみたくなりました。
楽しいですよ！バラして組み直すと愛着が湧きますし。
あとマニュアルが親切なのはホンダだと思います。
ですよねー😀
知り合いにぽんでさんの様に詳しい人いればなんですが、残念ながら…。
ホンダが分かりやすいんですね。取り敢えず、マニュアルだけでも購入してみます。
シフトドラムのプラスネジめちゃ固くなかったです？💦簡単に外してるように見えますけど、どんな方法で取れました？
見ての通り、エアインパクトで外したと思います。エアツールは強力なので舐めさえしなければ大体一撃で取れますよ。
この時プラグは、抜きますか？
もちろん抜きますよ！
フライホイール外さないとクランクケース割れないんです？
マニュアルには外すよう書いてますが、外さなくても行けそうですね。
もしかしたら組む時に不都合があるのかもしれません。
フライホイール取らなくてもクランクケース割れましたよ！！！
ピストン小さいなぁ原付みたいだ😸
容量的には原付そのものですね！