Все правильно и просто рассказал! Я занимаюсь ремонтом турбин по этому могу сказать это как человек с опытом в этой сфере. Небольшое дополнение. Небольшой радиальный люфт имеют все классические турбокомпрессоры.
Добрый день! Компания называется Макс Турбо. Занимаемся ремонтом комплектующими картриджами. Несколько производств и складов по России Если интересно пообщаться звоните 89132363681
@@Александр-ю2т1щ Здравствуйте. Скажите ваше мнение по поводу балансировки.Нужно ли балансировать после ремонта? Мнений много. А конкретики никакой.Все специалисты и каждый утверждает что он прав а остальные неучи. Спасибо.
Ребята спасибо Вам за ваш канал! Вы правильно все рассказываете. Продолжайте и дальше творить.По поводу проверки турбины,чтобне снимать патрубки их сначала можно проверить на работающем двигателе, от интеркуллера. Патрубок не должен поддаваться прогибу! Люфты это конечно хорошо,но смотря какой пробег и какая эксплуатация авто владельцем. Но Вы молодцы по-любому! И иногда и промывка радиатора интера помогает, и по состоянию его можно определить износ турбины. А так же и по звуку, как вы и говорите. Удачи Вам. И Давайте МЕРИНА побыстрей делайте! Удачи. Андрей, Ленинград, СССР.
У меня тоже w210 Мерcеdеs 220 CDI 2001- был свист как в самолете при подаче газа после 1300 ОБ /м ,я уже где только не был, все грешили на турбину ,"мол скорей нужно менят, замена не избежна, после был у знакомого старичка он бывший моторист в казахстане 30 лет работал просто не в незночай сказал:" Проверь крепление штанов подтяни болтики, и увидиш будет лутше""", и ушел .... я как пацан остался, покурил, уважение к старым нужно иммет взял клю4 на 13мм и что .. штаны били свободни ,со стороны первого целиндра .2 шпилки били срезаны т.е уже кто-то сорвал.я так думаю снял и площадь прилегания между головкой и штанами била немного изогнута т.е "пузом" пришлось ровнять "шлифовать" сорваные шпилки высверливать и с """"Helikollem"""Клёвая штука .... www.boellhoff.com/de-de/produkte-und-dienstleistungen/spezialverbindungselemente/gewindeeinsaetze-helicoil.php Вставил новые шпилки Поставил наместо и все уже 30000 прошел и никаких проблем кроме копатти на холостых ну Ето тема АГР клаппана скорей всего
Это все относительно, вот уменя Мастер 2.5 турбина свестит при наборе как на супер Мазе. Сняли люфтов нет отправил в ремонт вернули ну думаю отдам еще одним проверели, сказали все ок. Поставил назад отъездил 100т турбина свестит также.
Загир, запишите по возможности звук турбины (как работает нормально надувающая турбина, а как изношенная). Я не могу понять свою турбину: при минусовой температуре и холодном двигателе, при нажатии педали газа (даже медленном разгоне и прогреве на ходу!!) слышен чёткий звук .......как бы завывания, как машина прогревается ....этого звука нет.
aleks mor когда идет надув на убитой турбине, звук как будто сирена выть начинает. проще сними патрубок который идет на интеркуллер и глянь масло, его там не должно быть очень много. с картерных газов капли будут. если турбина завыла, меняй ремонтируй, иначе в неподходящий момент машина встанет. я прошел через это
открывал: пластиковый короб(после в.фильтра) стенки трубки в тонкой масляной плёнке, далее снял патрубок внутри немного масла. Снаружи вся турбина сухая...тьфу..тьфу...тьфу. Находил видео на ютубе, как воет разрушающаяся турбина на Киа......у меня не так.......
Менял на Опель Зафира б 1,9 дизель, картридж 120 долларов, регулировка на стенде 20 долларов, был сильный свист, впускной коллектор весь в масле с сажей, итог закоксовалоась поршневая группа +клапана,неимоверный расход масла. Снятие головы, чистка всего от сажи, замена колец. За турбиной надо следить - ошибка дорога обходиться
Очень нравится этот канал! Сразу - и ПО ДЕЛУ! Толковый технарь, не из Нарциссов! Этой голубой плесени так много развелось на Ютубе! Удачи каналу и автору!
У меня на Волво пропала тяга и я поехал сервис и начали разводить на интеркуллер я не согласился начал копаться самому и оказалось трещина на шланге который идёт от клапана турбин, ровно год прошёл опять все также машина не едет , утром буду разберётся, всем удачи , ребята у вас очень полезный канал))
Турбина работает на масляном клине, масло самотёком стекает через канал в картер. Если ВКГ неисправна, появится люфт на оси потому что масло начинает на оси гореть.
когда люфт на лево и на право самое легкое это попробывать заменить рем комплект и крыльчатку это вам самим обойдется примерно рублей 5-6 тысяч если диллер или просто тупо мастер за это же возмет 10-15тышь рублей самое страшное это когда масло с зади это озночает что кольца сели а если масло с верху с холодной части это может быть либо с сапуна льет или полетела верхнее кольцо чтобы исправить вам надо будет поменять вернюю крышку и кольцо (кстати кольца верхний и нижний они есть в рем комплекте))
Радиарьный должен быть, осевого не должно быть... Сегодня катридж К-03 собрал, валялся года три, на удивление получилось нормуль, может найду где отбалансировать, тогда соберу турбу, а так заказал катридж с чугуниной на Украине, в районе 15 000тыр получается.
Что нужно проверить когда пропала тяга , и как проверить? Рено Меган 2, 106 л.с., 2008 год. дизель с турбиной. Но турбина толкает как сумасшедшая после 2000. Дыма нет.
Не только, крольчатку тоже можно менять , но и она отбалансирована. Сказки про балансировку прри ремонте турбокомпрессоров выдумали, что бы неучи несли денежки продвинутым ремонтникам
@@alexeyrabenok4583 вы не правы. Если не замена картриджа или снятие крыльчадки то надо балансировать. И честно скажу не одна отремонтированная турбина не работает правильно.
Правильно сказал про диванных ремонтников,которые машины в глаза не видели,но поумничать горазды. У тебя есть свое мнение,которое основано на твоем же опыте.А поломки бывают разные и их одним обзором не перекроешь.
все правильно изложил! к проверке я бы еще добавил ощущения при рулежке. в основном на дизелях после 2000 оборотов должен ощущаться подхват при исправной турбине. всем удачи!
Подхват есть, на турбине самой масленый налет, снимаю патрубок от дроселя масленый налет, снимаю патрубок на турбине масло есть не много, турбина чуть чуть свистит
Все правильно сказал но по моему Первый показатель если у авто турбо таймер без него хренова ! масло не успевает остывать если сразу мотор вырубать то у него закаксовывается трубка подачи масла на турбину и вал в сухую либо клинит либо перелом )
Подскажите что делать??? Столкнулся с такой проблемой как трещина на горячей ракушке турбины (КОЛЛЕКТОР). КОЛЛЕКТОР отдельно не продаётся только турбина в сборе. на холостых слышно что сечёт не сильно. Одни специалисты по турбина сказали что это их болячки в этом нет ничего страшного езде дальше так у многих происходит. А другие говорят прогонять сделаем. Вы можете что-то посоветовать??? Ауди а3 спортбек 1.8турбо 2007г
Саламалейкум,у меня Газель Некст, Камминс 2.8 зимой бывало гудела, сейчас нет,тяги как купил её осенью не было,и до этого я ездил на бензине, подскажи пожалуйста как проверить или что сделать???ездил на знакомого газеле на дизеле, разница конечно большая
Спасибо! Кто нибудь знает почему стал дымить двигатель после кап. ремонта? Мой мастер который собирал двигатель говорит, что это одна из двух турбин. Двигатель начинает дымить только на прогретом двигателе и на больших оборотах. Т.е. если я еду при скорости 100-120 км/ч и отпуска ногу с газа, то вижу в зеркале заднего вида не большой голубой дымок. И если я нажимаю на педаль газа то голубой дымок прекращается. Это происходит только на горячем двигателе. Если кто нибудь знает от чего это подскажите. Автомобиль Ауди а6 с5 квадро Аллроад. Спасибо!
Загир и всем кто читает привет. ФОЛЦІАГЕН Кадди 2009 2.0 тди пробег в районе 300 тис. Подскажите после кап.ремонта двигателя появился звонкий свист кратковремений при резком нажатии на педаль газа когда машина стоит а также при разгоне с 1-й 2-й и.т.д. передачи свист звонкий 2-4 сек. и пропадает тяга есть и так между каждим переходом с передачи на передачу при резком нажатии на газ когда срабативает турбина при плавном чень плавном разгоне свиста нет. На стоящей машине свист раздается в районе впускного.випускного.турбини. При сборке двигателя прокладку под впуск.колектор нов. Випуск посавили стару. И прокладка между сажевим и горячей турб. стара. Все патрубки вроди цели а свист есть..двигатель делал сам все вроди харашо а етот свист неделю немогу устранить подскажите где искать может иза старой випускной прокладки или чтото другое..в турбине люфтов особих нет вроди завтра еще проверю.До ремонта турбина несвистела ине вила. Двигатель разобрал собрал и начало свистеть...заранее спасиба.
@@garagesecret впускгерметичен а вот випуск неуверен так как туда поставлена старая металнаборная прокладка и стар.между сажовим и турбиной и на работающем двигателе при откритом капоте ощущается запах вихлопних газов я думаю купить новие прокладки и поменять может и свист уйдет как думаеш...
Радиальный небольшой люфт должен быть,потому как втулки работают на так называемом масленом клине,если нет люфта вообще то считай они работают на сухую.
Загар,спасибо за ваши, очень полезные видео обзоры ! ! ! 👍👌🤝 Подскажите пожалуйста, у меня Форд Мондео 3,2.0 tdci 2006 года, что-то происходит с турбиной,раньше,очень редко,при ускорение загаралась спираль, и пропадала тяга,но если заглушить двигатель, и снова завести, спираль пропадает, и всё норм.сейчас,всё чаще загорается,проверял люфт,со стороны воздушного фильтра,всё нормально, только было, чуть масла в турбине, не знаю, плохо это, или норм.сделал диагностику, через ForScan, показал ошибку- P132B,предлагает заменить-регулируемый турбокомпрессор, это вся турбина, или какая-то её часть,что с этим можно сделать ? ! За ранее, всем СПАСИБО ! ! !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, загнал машину W 203 / 611 двигатель в сто говорят менять турбину нужно, не работает вообще, люфт небольшой есть, ели заметный вверх-вниз, а вперед назад вообще нету! предлагают б/у турбину там же в сто такой же люфт, утверждают что идеальная! Хотел спросить еще с турбины масло в интеркулер попадает, возможно ли из-за датчика турбины масло бросать в интеркулер? (вакумный датчик около расширительного бака находится) Если можно телефон ваш напишите! Я обращаюсь не с России а с Казахстана, не могу найти специалиста по дизельным двигателям! Хотелось бы про консультироваться!
Осевой люфт будет на новой турбине но очень незначительный практически не ощутим радиальный вы почувствуете на новой турбине т.к. зазор между втулкой и валом 0.03 мм вроде бы , а между корпусом(картриджем) на груз. 0.08 легковые 0.07мм, вродебы все правильно написал())))))))).
Привет! Посмотри у меня видео пожалуйста. Че за свист только на холодную с утра при минус 10 и ниже. После пропадает и все отлично. Масло не ест, тяга в норме, щелей нет,проверил все патрубки и заменил прокладку и коллектор. А свист сохранился
У меня авто мазда , был забыт саж.фильтер.магина не реагировала на педаль газа когда сняли, авто начило дымит белым дымом , поменяли форсунки. Едит очен плохо и дымит то белым то черноватым . В чем причина кто подскажет
Скажи пожалуйста, если турбина вышла из строя, может из за этого при нажатии на педаль газа, дыметь синим дымом хоть на холодном или горячем двигателе, заранее спасибо.
здравствуйте Загиря не очень понимаю в дизелях но стараюсь учится у меня крайслер вояджер 1998г дизель при обгоне машина может тупить и не ехать или едешь по рямой она плохо набирает скорость, отпустишь педаль газа и нажмешь снова , она может сразу набирать обороты не могли бы вы ответить в чем может быть проблема ?
Я не специалист, но буду вас учить... Серьезный посыл... Вот та железная палочка между "холодной" и "горячей" частью называется "вал". Он соединяет турбинное и компрессорное колёса. Обычно, колёса продаются отбалансированными.
Бывает, что закипает дырочка оттока масла после турбины, из-за этого смазка очень плохая и выгоняет масло. Ещё бывает, что сальник на горячей стороне пропускает и газы попадают во внутрь и нарушают смазку.
У меня на SY Musso Sports (двигатель ОМ 662 с турбиной, аналог ОМ602) турбина "умирает" уже 90 тысяч км. Осевой люфт около 1-2 мм, но нет радиального, свиста вообще нет. Такой люфт был 90 тысяч км назад. И такое тоже бывает.
harlamich1 и что, вы хотите сказать что балансировка в два этапа не нужна? Люди которые не имеют отношения к ремонту и не имеют знания НЕ пишите чуню, из-за вас потом другие могут попасть.
Загир, подскажите, купил новую турбину ККК 03 на 1.8т, еще не ставил ее, залил немного масла в маслоподающее отверстие для смазки оси картриджа и оно просочилось на лопости в горячую часть, это так должно быть? что то я очкую ставить ее.
Подскажите пожалуйста. Еду на дизеле турбированом. В последнее время появился странный шум, будто реактивный самолёт. На малых оборотах нормально работает. При разгоне появляется гудение, громкое. И чем быстрее еду, тем громче гудит. Что это может быть?
Смотрю машинами занимаешься, подскажи если знаешь , стоит покупать на сегодняшний день , Б./У. HYUNDAI Santa Fe 2002-2004 года дизель 2.0 переднеприводный.что о нём можешь рассказать по своему мнению?? В Литве цены на него 1900евр.
бенц е 220 не могу снять топлевные форсунки расшевелил их они теперь не зажимаются .2 форсунки выкидывает топлива на ферх при рабочем двигателе .троит сильно как бутто хочет выскочить с капота .включилась лампа ерс и не выключается .вопрос знаюшим эту проблему .мотор троит и за этого?
Здравствуйте. Подскажите, если люфт небольшой присутствует, а осевого нет, но крыльчатка с трудом крутится и при отсоединении коллектора в горячей части видно много сажи . Достаточно ли её просто чем-то промыть и почистить или это уже только замена картриджа?
@@garagesecret благодарю. Воздушный фильтр менял 500км пробега назад. Завтра в сервис загоню машину, пусть смотрят что там с ней случилось. Ещё раз - благодарю.
Привет, Загир. Подскажи пожалуйста если в горячей части турбины и катализаторе сухо и чисто, а холодная вся в масле, как и впускной коллектор с патрубками интеркулера , на тысячу уходит около 0,5 литра масла, может быть виновата турбина, или в чем возможна причина?
привіт. така проблема:пасат б5.тді 1996р.при не повністю прогрітому двигуні оберти доходять до 2000-2500 тис,і далі не наберає.вакуумні трубки цілі,інтеркулер не пробитий.турбіна візуально норм люфта немає клапан на ній штоком рухає......проблема в тому що це буває періодично вроді їде добре а в якийсь момент тупить..наперед дякую.
отличное видео! спасибо тебе! многим будет интересно и очень полезно! а пока дополню)) осевого люфта бытьтне должно вообще, у всех турбин есть люфт вверх вниз, это сделано для теплового зазора и т.к. в турбинах нет подшипников (скорость вращения 150-250 тыс оборотов/мин) подшипник создаётся из масла, ось турбины крутится на масленной подушке, должен быть не большой зазор
Привет, классное видео. Верно ли понимаю, что купив готовый картридж турбины, при его установке ничего балансировать не нужно? Так как при его сборке эта продецура проведена.
Здравствуйте ребята. Я уже столько смотрел и класс поставил что вы для меня стали родными людьми !!! Если не трудно объясни пожалуйста !! У меня (530d е39 -ть. 2003 г) Летом поменял турбину , пару месяцев назад издает звук ( пискляво-воющий ) согрешил на сальники впускного ! поменял !! Не прошло. Звук идет со стороны турбины ! с холодной стороны турбины проверил, масло чуть сочится ! турбине хана или нет ??
Загир, спасибо за видео. А если люфта вала нет, фактическое давление наддува соответствует заданному по диагностике. Но воет как сирена между 1000 и 2000 об. и жрет около 0.5л масла на 1000 км?
Загир,подскажи пожалуйста!Opel Meriva 1.3 дизель,на горячую при лёгком нажатии на газ слегка подвывает,сняли турбу,поставили на стэнд,параметры новой,нет ни люфтов ни дизбаланса,ничего!снимаешь патрубок с интеркулера,вой перестаёт,ставишь появляется?Может сталкивались,куда смотреть?
Jekis MMA Проверьте патрубки на предмет повреждений, а также выполните опресовку интеркулера скорее всего дело в нем ( дырка:) может быть очень маленькой)
Ассаламу 1алайкум привет всем, у меня крайслер вояджер 2.8 2005 года, расход очень большой примерно до 20 литров на 100, может быть и больше, последний раз ездил от дома 240 км на скорости 140км в час а я зоправился на 50 л, в чем может быть причина и заведется ли авто если турбо накрылась, спасибо огромное
Подскажите мне пожалуста ЧТО Делать ?????? ,у меня на180000 км появился звук будто как у убитых тормозных колодок (грубый ФШ-ФШ-ФШ), тяга турбо пропало , звук слышен при 2000-2500 оборотов ,особенно в корку , до 2000 и после 2500 не слышен В сервис сказали чинить турбину и за маленкий осевой люфт - меняли мне в итоге ,,РЕН-комплект,чистиль систему и геометрию, Звук не ушол . У меня уже 210000 км вчера загареля ЧЕК был в четвеортый сервис говорят опять Геометрию делать. СПАСИБО ЗА РАНЕЕ , НАДЕЮУСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ а то надоел уже от обмана авто у меня Toyota Corolla 2005 4D
У меня БМВ 320 дизель, 150 л.с. 2003 год, ехала замечательно, но слегка слышал приятный звук турбины, но меня это пугало. Сейчас почувствовал что машина перестала разгоняться как раньше, вроде работает как надо, но при разгоне, как будто кто-то, держит, вообщем стала тупая. Я в этом вообще не понемаю, и не хочется, чтобы меня развели на бабки. Был бы рад, если кто нибудь показал фото или рисунок, на какие трубки и патрубки надо смотреть, и где они находятся на моём авто. Заранее спасибо.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
за эти последние годы многому научился у тебя, Загир! спасибо брат!
Марк Маньков согласен)
Я тоже .
Спасибо ребята, вы облегчаете жизнь людям имеющие проблемы с авто, вы достойные уважения.
+SUREN AROUCHANIAN спасибо за отклик😊
Все правильно и просто рассказал! Я занимаюсь ремонтом турбин по этому могу сказать это как человек с опытом в этой сфере. Небольшое дополнение. Небольшой радиальный люфт имеют все классические турбокомпрессоры.
Александр Трунин как ваша организация называется? )))
Добрый день! Компания называется Макс Турбо. Занимаемся ремонтом комплектующими картриджами. Несколько производств и складов по России Если интересно пообщаться звоните 89132363681
Александр Трунин )) благодарю, а есть у Вас портфолио работ по ремонту турбокомпрессоров?
Нету. Зачем? Делаем все! От легковых до Белазов. По техническим характеристикам турбины новые получаются.
@@Александр-ю2т1щ Здравствуйте. Скажите ваше мнение по поводу балансировки.Нужно ли балансировать после ремонта? Мнений много. А конкретики никакой.Все специалисты и каждый утверждает что он прав а остальные неучи. Спасибо.
Загир, спасибо за твой канал. Твои советы и рекомендации помогают поверить, что не все так страшно, и что многое можно решить своими силами.
Слов нет. Всё чётко и как всегда понятно. Спасибо большое тебе Загир!!!
Самый безкорыстный информативный блогер !! Лайк очередной !!
Спасибо огромное!Интересный канал)))!!! Дай Бог здоровья и продвижения)))
Что мне нравится в твоих видео это то что нету матов. Приятно смотреть.
Ребята спасибо Вам за ваш канал! Вы правильно все рассказываете. Продолжайте и дальше творить.По поводу проверки турбины,чтобне снимать патрубки их сначала можно проверить на работающем двигателе, от интеркуллера. Патрубок не должен поддаваться прогибу! Люфты это конечно хорошо,но смотря какой пробег и какая эксплуатация авто владельцем. Но Вы молодцы по-любому! И иногда и промывка радиатора интера помогает, и по состоянию его можно определить износ турбины. А так же и по звуку, как вы и говорите. Удачи Вам. И Давайте МЕРИНА побыстрей делайте! Удачи. Андрей, Ленинград, СССР.
У меня тоже w210 Мерcеdеs 220 CDI 2001- был свист как в самолете при подаче газа после 1300 ОБ /м ,я уже где только не был, все грешили на турбину ,"мол скорей нужно менят, замена не избежна, после был у знакомого старичка он бывший моторист в казахстане 30 лет работал просто не в незночай сказал:" Проверь крепление штанов подтяни болтики, и увидиш будет лутше""", и ушел ....
я как пацан остался, покурил,
уважение к старым нужно иммет взял клю4 на 13мм и что ..
штаны били свободни ,со стороны первого целиндра .2 шпилки били срезаны т.е уже кто-то сорвал.я так думаю
снял и площадь прилегания между головкой и штанами била немного изогнута т.е "пузом" пришлось ровнять "шлифовать"
сорваные шпилки высверливать и с """"Helikollem"""Клёвая штука ....
www.boellhoff.com/de-de/produkte-und-dienstleistungen/spezialverbindungselemente/gewindeeinsaetze-helicoil.php
Вставил новые шпилки
Поставил наместо и все уже 30000 прошел и никаких проблем
кроме копатти на холостых ну Ето тема АГР клаппана скорей всего
Загир, напомни еще, что масло в интеркуллер начинает гнать сильно, нужно снимать промывать. и так далее
как приятно послушать грамотных мастеров спасибо за видос! лайк
Шкода 1.8т 2002г пробег,1милион 50тыс)).Только сейчас турбина начала шуметь и бросать масло в интеркулер.Последние 4 года лью Motul.
Вы говорите очень разумно и очень много пользы от вашего видео( respect) !!!!!
Загир молодец 👍👍👍
Много узнаем интересного!!!
Это все относительно, вот уменя Мастер 2.5 турбина свестит при наборе как на супер Мазе. Сняли люфтов нет отправил в ремонт вернули ну думаю отдам еще одним проверели, сказали все ок. Поставил назад отъездил 100т турбина свестит также.
Брательник СПАСИБО за твое отзивчевость !!! Я надеюсь он перед тем как отмазки искать (чтобы не менять ) хорошенько подумает !!!😊
Загир, запишите по возможности звук турбины (как работает нормально надувающая турбина, а как изношенная). Я не могу понять свою турбину: при минусовой температуре и холодном двигателе, при нажатии педали газа (даже медленном разгоне и прогреве на ходу!!) слышен чёткий звук .......как бы завывания, как машина прогревается ....этого звука нет.
aleks mor Какой автомобиль у тебя? На холодную такое допускается.
aleks mor когда идет надув на убитой турбине, звук как будто сирена выть начинает.
проще сними патрубок который идет на интеркуллер и глянь масло, его там не должно быть очень много. с картерных газов капли будут.
если турбина завыла, меняй ремонтируй, иначе в неподходящий момент машина встанет. я прошел через это
машина ниссан, но двигатель рено 2.0 dci m9r.
открывал: пластиковый короб(после в.фильтра) стенки трубки в тонкой масляной плёнке, далее снял патрубок внутри немного масла. Снаружи вся турбина сухая...тьфу..тьфу...тьфу. Находил видео на ютубе, как воет разрушающаяся турбина на Киа......у меня не так.......
маслянная плёнка в малых колличествах допускается, у меня тоже движок m9r (Рено Колеос).
Менял на Опель Зафира б 1,9 дизель, картридж 120 долларов, регулировка на стенде 20 долларов, был сильный свист, впускной коллектор весь в масле с сажей, итог закоксовалоась поршневая группа +клапана,неимоверный расход масла. Снятие головы, чистка всего от сажи, замена колец. За турбиной надо следить - ошибка дорога обходиться
Очень нравится этот канал! Сразу - и ПО ДЕЛУ! Толковый технарь, не из Нарциссов! Этой голубой плесени так много развелось на Ютубе! Удачи каналу и автору!
Очень приятно слышать!
спасибо,Ты замечательный ЧЕЛОВЕК,..
Классное видео!!! всё верно сказано!!! БРАВО,,,,,приятно смотреть этот канал.
Да, в люфтах запутался! Уроки по теме *люфты в турбинах*, прогулял!
У меня на Волво пропала тяга и я поехал сервис и начали разводить на интеркуллер я не согласился начал копаться самому и оказалось трещина на шланге который идёт от клапана турбин, ровно год прошёл опять все также машина не едет , утром буду разберётся, всем удачи , ребята у вас очень полезный канал))
+ruslan asadov 😆
На сколько мне известно ремкомплект в частности сама крыльчатка уже должна с завода быть отбалонсирована,это как якорь для электромотора
Турбина работает на масляном клине, масло самотёком стекает через канал в картер. Если ВКГ неисправна, появится люфт на оси потому что масло начинает на оси гореть.
Загир вы ошиблись на счет радиального люфта, назвали его осевым! А так очень полезное видео сагул!
А может ли быть что из за большого радиального люфта повысится давление в картере ? Спасибо
Не за что ..
Спасибо,коротко,ясно!
когда люфт на лево и на право самое легкое это попробывать заменить рем комплект и крыльчатку это вам самим обойдется примерно рублей 5-6 тысяч если диллер или просто тупо мастер за это же возмет 10-15тышь рублей
самое страшное это когда масло с зади это озночает что кольца сели
а если масло с верху с холодной части это может быть либо с сапуна льет или полетела верхнее кольцо чтобы исправить вам надо будет поменять вернюю крышку и кольцо (кстати кольца верхний и нижний они есть в рем комплекте))
Молодец Бро, спасибо тебе за работу.
Картридж уже отцентрирован.
Ремкомплект нет.
Чётко объясняет! А чайники ставят дизлайки😁
Радиарьный должен быть, осевого не должно быть...
Сегодня катридж К-03 собрал, валялся года три, на удивление получилось нормуль, может найду где отбалансировать, тогда соберу турбу, а так заказал катридж с чугуниной на Украине, в районе 15 000тыр получается.
Что нужно проверить когда пропала тяга , и как проверить? Рено Меган 2, 106 л.с., 2008 год. дизель с турбиной. Но турбина толкает как сумасшедшая после 2000. Дыма нет.
Проверь Егр. У меня до 2000 оборотов еле ехала, а после нормально тянула. Почистил егр и на низах стала нормально тянуть. Рено сценик 2 1.5 101л.с.
Меняется только картридж )) он уже идет отбаланосированным при заказе )) братуха
Не только, крольчатку тоже можно менять , но и она отбалансирована. Сказки про балансировку прри ремонте турбокомпрессоров выдумали, что бы неучи несли денежки продвинутым ремонтникам
@@alexeyrabenok4583 вы не правы. Если не замена картриджа или снятие крыльчадки то надо балансировать. И честно скажу не одна отремонтированная турбина не работает правильно.
@@alexeyrabenok4583 это не так
@@ВалерийВалериевич-ы1в это почему
@@анатолийпогорелый-н9у Геометрия корпуса меняется
Правильно сказал про диванных ремонтников,которые машины в глаза не видели,но поумничать горазды. У тебя есть свое мнение,которое основано на твоем же опыте.А поломки бывают разные и их одним обзором не перекроешь.
все правильно изложил! к проверке я бы еще добавил ощущения при рулежке. в основном на дизелях после 2000 оборотов должен ощущаться подхват при исправной турбине. всем удачи!
Подхват есть, на турбине самой масленый налет, снимаю патрубок от дроселя масленый налет, снимаю патрубок на турбине масло есть не много, турбина чуть чуть свистит
Все правильно сказал но по моему Первый показатель если у авто турбо таймер без него хренова ! масло не успевает остывать если сразу мотор вырубать то у него закаксовывается трубка подачи масла на турбину и вал в сухую либо клинит либо перелом )
Подскажите что делать??? Столкнулся с такой проблемой как трещина на горячей ракушке турбины (КОЛЛЕКТОР). КОЛЛЕКТОР отдельно не продаётся только турбина в сборе. на холостых слышно что сечёт не сильно. Одни специалисты по турбина сказали что это их болячки в этом нет ничего страшного езде дальше так у многих происходит. А другие говорят прогонять сделаем. Вы можете что-то посоветовать???
Ауди а3 спортбек 1.8турбо 2007г
Саламалейкум,у меня Газель Некст, Камминс 2.8 зимой бывало гудела, сейчас нет,тяги как купил её осенью не было,и до этого я ездил на бензине, подскажи пожалуйста как проверить или что сделать???ездил на знакомого газеле на дизеле, разница конечно большая
На новых рем комплектах крыльчатки уже балансированные.
Красавчик пацан, обьясняет хорошо 👌🏻
Под скажите мотор 2лте не ощющаю что турбина работает индикатор на приборке должен гореть или нет заранее спасибо
Спасибо! Кто нибудь знает почему стал дымить двигатель после кап. ремонта? Мой мастер который собирал двигатель говорит, что это одна из двух турбин. Двигатель начинает дымить только на прогретом двигателе и на больших оборотах. Т.е. если я еду при скорости 100-120 км/ч и отпуска ногу с газа, то вижу в зеркале заднего вида не большой голубой дымок. И если я нажимаю на педаль газа то голубой дымок прекращается. Это происходит только на горячем двигателе. Если кто нибудь знает от чего это подскажите. Автомобиль Ауди а6 с5 квадро Аллроад. Спасибо!
Загир и всем кто читает привет. ФОЛЦІАГЕН Кадди 2009 2.0 тди пробег в районе 300 тис. Подскажите после кап.ремонта двигателя появился звонкий свист кратковремений при резком нажатии на педаль газа когда машина стоит а также при разгоне с 1-й 2-й и.т.д. передачи свист звонкий 2-4 сек. и пропадает тяга есть и так между каждим переходом с передачи на передачу при резком нажатии на газ когда срабативает турбина при плавном чень плавном разгоне свиста нет. На стоящей машине свист раздается в районе впускного.випускного.турбини. При сборке двигателя прокладку под впуск.колектор нов. Випуск посавили стару. И прокладка между сажевим и горячей турб. стара. Все патрубки вроди цели а свист есть..двигатель делал сам все вроди харашо а етот свист неделю немогу устранить подскажите где искать может иза старой випускной прокладки или чтото другое..в турбине люфтов особих нет вроди завтра еще проверю.До ремонта турбина несвистела ине вила. Двигатель разобрал собрал и начало свистеть...заранее спасиба.
Привет. Впуск и выпуск герметичен?
@@garagesecret впускгерметичен а вот випуск неуверен так как туда поставлена старая металнаборная прокладка и стар.между сажовим и турбиной и на работающем двигателе при откритом капоте ощущается запах вихлопних газов я думаю купить новие прокладки и поменять может и свист уйдет как думаеш...
Радиальный небольшой люфт должен быть,потому как втулки работают на так называемом масленом клине,если нет люфта вообще то считай они работают на сухую.
Загар,спасибо за ваши, очень полезные видео обзоры ! ! ! 👍👌🤝
Подскажите пожалуйста, у меня Форд Мондео 3,2.0 tdci 2006 года, что-то происходит с турбиной,раньше,очень редко,при ускорение загаралась спираль, и пропадала тяга,но если заглушить двигатель, и снова завести, спираль пропадает, и всё норм.сейчас,всё чаще загорается,проверял люфт,со стороны воздушного фильтра,всё нормально, только было, чуть масла в турбине, не знаю, плохо это, или норм.сделал диагностику, через ForScan, показал ошибку- P132B,предлагает заменить-регулируемый турбокомпрессор, это вся турбина, или какая-то её часть,что с этим можно сделать ? ! За ранее, всем СПАСИБО ! ! !
Проверяй впуск. Опресовывай. И управление турбиной
Здравствуйте. Опель астра 1.4 турбо. Поменял прокладку гбц и маслонасоса собрали перестала работать турбина не дует. Может быть кто-то сталкивался.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, загнал машину W 203 / 611 двигатель в сто говорят менять турбину нужно, не работает вообще, люфт небольшой есть, ели заметный вверх-вниз, а вперед назад вообще нету! предлагают б/у турбину там же в сто такой же люфт, утверждают что идеальная! Хотел спросить еще с турбины масло в интеркулер попадает, возможно ли из-за датчика турбины масло бросать в интеркулер? (вакумный датчик около расширительного бака находится)
Если можно телефон ваш напишите! Я обращаюсь не с России а с Казахстана, не могу найти специалиста по дизельным двигателям! Хотелось бы про консультироваться!
Ас саламу алейкум!
Молодец ты брат, успехов тебе!
Осевой люфт будет на новой турбине но очень незначительный практически не ощутим радиальный вы почувствуете на новой турбине т.к. зазор между втулкой и валом 0.03
мм вроде бы , а между корпусом(картриджем) на груз. 0.08 легковые 0.07мм, вродебы все правильно написал())))))))).
К меня на шакмане евро 2 турбина ваще не шумит даже при нагркзке с грузом иногда свистит и черный дым и не тянет не знаю в чеи проблема
Гонит масло холодний улитки с наруже компресора люфти крильчаток отличний откуда может гнать масло?
Привет! Посмотри у меня видео пожалуйста. Че за свист только на холодную с утра при минус 10 и ниже. После пропадает и все отлично. Масло не ест, тяга в норме, щелей нет,проверил все патрубки и заменил прокладку и коллектор. А свист сохранился
У меня авто мазда , был забыт саж.фильтер.магина не реагировала на педаль газа когда сняли, авто начило дымит белым дымом , поменяли форсунки.
Едит очен плохо и дымит то белым то черноватым . В чем причина кто подскажет
Скажи пожалуйста, если турбина вышла из строя, может из за этого при нажатии на педаль газа, дыметь синим дымом хоть на холодном или горячем двигателе, заранее спасибо.
Да, может, как вариант
здравствуйте Загиря не очень понимаю в дизелях но стараюсь учится у меня крайслер вояджер 1998г дизель при обгоне машина может тупить и не ехать или едешь по рямой она плохо набирает скорость, отпустишь педаль газа и нажмешь снова , она может сразу набирать обороты не могли бы вы ответить в чем может быть проблема ?
Я не специалист, но буду вас учить... Серьезный посыл... Вот та железная палочка между "холодной" и "горячей" частью называется "вал". Он соединяет турбинное и компрессорное колёса. Обычно, колёса продаются отбалансированными.
Дмитрий Сергеев колесо отбалансированно для облегчения последующей балансировке с валом и корпусе подшипников всборе.
а если нет ни радиальго ни осевого люфта, но масло турбина гонет, что делать?
На крышке движка есть сетка сапуна.ее надо прочистить.
Ассаламу 1алайкум брат у меня golf 4 1.9 130ch при разгоне на втором и третьем тяга пропадает как будто тормоз нажал
Бывает, что закипает дырочка оттока масла после турбины, из-за этого смазка очень плохая и выгоняет масло. Ещё бывает, что сальник на горячей стороне пропускает и газы попадают во внутрь и нарушают смазку.
Сальник? В турбине нет сальников
А если после ремонта турбины тяга стала меньше %на 20 по ощущениям?
У меня на SY Musso Sports (двигатель ОМ 662 с турбиной, аналог ОМ602) турбина "умирает" уже 90 тысяч км. Осевой люфт около 1-2 мм, но нет радиального, свиста вообще нет. Такой люфт был 90 тысяч км назад. И такое тоже бывает.
Alfir Mukhametzyanov спасибо за отклик! но это, скорее исключение, чем правило
При ремонте турбины новые крыльчатки идут уже отбалансированными. С внутренней и наружной стороны есть выточки.
harlamich1 и что, вы хотите сказать что балансировка в два этапа не нужна? Люди которые не имеют отношения к ремонту и не имеют знания НЕ пишите чуню, из-за вас потом другие могут попасть.
Здравствуйте скажите поменял турбину на рено мастер 3.машина не едет, в чем может быть дедо?
Диагностика первым делом
Загир, подскажите, купил новую турбину ККК 03 на 1.8т, еще не ставил ее, залил немного масла в маслоподающее отверстие для смазки оси картриджа и оно просочилось на лопости в горячую часть, это так должно быть? что то я очкую ставить ее.
Помоему нет...
Подскажите пожалуйста. Еду на дизеле турбированом. В последнее время появился странный шум, будто реактивный самолёт. На малых оборотах нормально работает. При разгоне появляется гудение, громкое. И чем быстрее еду, тем громче гудит. Что это может быть?
Потеря мощности есть?
@@garagesecret Начала очень медленно разгоняется.
Смотрю машинами занимаешься, подскажи если знаешь , стоит покупать на сегодняшний день , Б./У. HYUNDAI Santa Fe 2002-2004 года дизель 2.0 переднеприводный.что о нём можешь рассказать по своему мнению?? В Литве цены на него 1900евр.
Не подскажите, что может быть, на холостых, на светофоре дымит просто жопа, в ходу норм, свечки после 500кмчистые белые, масло не ест АЕВ 1.8т
бенц е 220 не могу снять топлевные форсунки расшевелил их они теперь не зажимаются .2 форсунки выкидывает топлива на ферх при рабочем двигателе .троит сильно как бутто хочет выскочить с капота .включилась лампа ерс и не выключается .вопрос знаюшим эту проблему .мотор троит и за этого?
Здравствуйте. Подскажите, если люфт небольшой присутствует, а осевого нет, но крыльчатка с трудом крутится и при отсоединении коллектора в горячей части видно много сажи . Достаточно ли её просто чем-то промыть и почистить или это уже только замена картриджа?
Привет
Если крутится с трудом в подшипниках скольжения, это приговор. Если горячая часть то очистка должна помочь
@@garagesecret Благодарю за совет.
вообще хорошее видео!всё реально и грамотно без выёживаний! спс ЛАЙК!!!
А что если с под воздушного патрубка с холодной стороны просочилось масло?
Значит кидает масло. Первым делом новый воздушный фильтр и маслоотделитель. Дальше смотреть
@@garagesecret благодарю. Воздушный фильтр менял 500км пробега назад. Завтра в сервис загоню машину, пусть смотрят что там с ней случилось. Ещё раз - благодарю.
Привет, Загир. Подскажи пожалуйста если в горячей части турбины и катализаторе сухо и чисто, а холодная вся в масле, как и впускной коллектор с патрубками интеркулера , на тысячу уходит около 0,5 литра масла, может быть виновата турбина, или в чем возможна причина?
Привет. В чем была проблема?
Здравствуйте .скажите пожалуйста, почему протекает потрубка с турбины?
привіт. така проблема:пасат б5.тді 1996р.при не повністю прогрітому двигуні оберти доходять до 2000-2500 тис,і далі не наберає.вакуумні трубки цілі,інтеркулер не пробитий.турбіна візуально норм люфта немає клапан на ній штоком рухає......проблема в тому що це буває періодично вроді їде добре а в якийсь момент тупить..наперед дякую.
+motokayf не разумию богато.
+motokayf первым делом- опресовывай впуск.
Салам Алейкум
Если турбокомпрессор шумит как на К 700 это нормально?
То есть это благородный звук или отнюдь?
Загир подскажи пожалуйста при разгоне происходят тычки, рывки как будто двигатель притормаживает. Машина санг енг актион дизель
добрый вечер...мне интересует почему дымит машина?рено меган 3..дизель.1.5...110л.2009 год...заранее спасибо
отличное видео! спасибо тебе! многим будет интересно и очень полезно! а пока дополню)) осевого люфта бытьтне должно вообще, у всех турбин есть люфт вверх вниз, это сделано для теплового зазора и т.к. в турбинах нет подшипников (скорость вращения 150-250 тыс оборотов/мин) подшипник создаётся из масла, ось турбины крутится на масленной подушке, должен быть не большой зазор
Противоречите сами себе.
Ось крутится в масле без подшипника.значит по определению должен быть зазор для масла ,значит должен быть и люфт.
Бывают турбины и с подшипниками. А так всё верно
Привет, классное видео. Верно ли понимаю, что купив готовый картридж турбины, при его установке ничего балансировать не нужно? Так как при его сборке эта продецура проведена.
Спасибо 💪🏼группа вообще классная всегда пишу туда и нахожу помощь
я зашол вчера в магазине и хотел заказать и мне сказали что они не продаются по оделиности, только в зборе с турбиной
Осевой это люфт поперек оси вращения?
А то я чет запутался.
Вроде из стороны в сторону она не должна шевелиться от оси вращения.
+MotoCrankshaft да. Взад-вперед
Здравствуйте ребята. Я уже столько смотрел и класс поставил что вы для меня стали родными людьми !!! Если не трудно объясни пожалуйста !! У меня (530d е39 -ть. 2003 г) Летом поменял турбину , пару месяцев назад издает звук ( пискляво-воющий ) согрешил на сальники впускного ! поменял !! Не прошло. Звук идет со стороны турбины ! с холодной стороны турбины проверил, масло чуть сочится ! турбине хана или нет ??
Заране способ !!! и если не трудно напиши как можно с вами связь найти ?
Souren Moukaelyan турбине хана, при замене турбины обязательно нужно менять масло и как минимум промыть патрубки подачи масла, ещё лучше их поменять
оператор коры мочит, я с него угараю постоянно.
сделай виде где работает турбина полу дохлая
У меня на w211 мерседес 2,2cdi пропадает тяга и мне сказали что это актуатор что открывает диафрагму, он ремонтируется?
Подскажите может турбина гнать масло в дроссельную заслонку?
Во впуск может. А там и в нее
Загир, спасибо за видео.
А если люфта вала нет, фактическое давление наддува соответствует заданному по диагностике. Но воет как сирена между 1000 и 2000 об. и жрет около 0.5л масла на 1000 км?
Движок tsi1.4 кагда машину заважу на холдную турбина работать начинает как прогреется все в норме ее не слышно)что это?)
Загир,подскажи пожалуйста!Opel Meriva 1.3 дизель,на горячую при лёгком нажатии на газ слегка подвывает,сняли турбу,поставили на стэнд,параметры новой,нет ни люфтов ни дизбаланса,ничего!снимаешь патрубок с интеркулера,вой перестаёт,ставишь появляется?Может сталкивались,куда смотреть?
Jekis MMA Проверьте патрубки на предмет повреждений, а также выполните опресовку интеркулера скорее всего дело в нем ( дырка:) может быть очень маленькой)
Спасибо посмотрим!
Ассаламу 1алайкум привет всем, у меня крайслер вояджер 2.8 2005 года, расход очень большой примерно до 20 литров на 100, может быть и больше, последний раз ездил от дома 240 км на скорости 140км в час а я зоправился на 50 л, в чем может быть причина и заведется ли авто если турбо накрылась, спасибо огромное
Подскажите мне пожалуста ЧТО Делать ?????? ,у меня на180000 км появился звук будто как у убитых тормозных колодок (грубый ФШ-ФШ-ФШ), тяга турбо пропало , звук слышен при 2000-2500 оборотов ,особенно в корку , до 2000 и после 2500 не слышен В сервис сказали чинить турбину и за маленкий осевой люфт - меняли мне в итоге ,,РЕН-комплект,чистиль систему и геометрию, Звук не ушол . У меня уже 210000 км вчера загареля ЧЕК был в четвеортый сервис говорят опять Геометрию делать. СПАСИБО ЗА РАНЕЕ , НАДЕЮУСЬ НА ВАШУ ПОМОЩЬ а то надоел уже от обмана авто у меня Toyota Corolla 2005 4D
На нашем канале вы можете найти видео на подобную тему и много другое . Подпишитесь пожалуйста.
У меня БМВ 320 дизель, 150 л.с. 2003 год, ехала замечательно, но слегка слышал приятный звук турбины, но меня это пугало. Сейчас почувствовал что машина перестала разгоняться как раньше, вроде работает как надо, но при разгоне, как будто кто-то, держит, вообщем стала тупая. Я в этом вообще не понемаю, и не хочется, чтобы меня развели на бабки. Был бы рад, если кто нибудь показал фото или рисунок, на какие трубки и патрубки надо смотреть, и где они находятся на моём авто. Заранее спасибо.
Полезная инфа! Спасибо Загир!!! Лайк!
Привет! От турбины может идти дым только на холостых? Свечи чистые идеальные!
Привет. Какого цвета дым?
@@garagesecret вроде синеватый, вонючий, не как обычный выхлоп, вгк вылезанная!
Здраствуйте уминя проблема с мерседесом е 211.2.7 дизел при оборотах вибрацыя и дымит чёрным
У меня слегка люфтит с холодной стороны а с горячей нет. Это норм?
На каких оборотах двигателя сколько должна выдавать давления турбина 525 TDS на M51?
Вы можете найти полезную информацию о турбинах на нашем канале. Подписывайтесь.