убитых мы видели тысячи. и согласен что старый был живой с не небольшой совсем выработкой. ошибка редакции озвучки .. но раз он входит в ремкомплект то поменяли.
Спасибо! Как раз приговорил моторчик насоса, из исполнительных лампочка загорается, а насос молчит. Ошибка по обрыву цепи. Думал надо насос искать, а его можно отремонтировать👍
Музыка решает папа всё там вообще молодец починил наверное всё там хозяин отдал этаж вообще звоните по номеру и всё сделает по выходным не звоните закрывается 🙃🤣😄😃😂
Кстати, да, сам пользуюсь маслом Куппер для АКПП и Халдекса, рекомендую. Не реклама, задолбали уже ) полезное слово людям просто так сказать уже нельзя )
Дмитрий Шарк Понял , но чего вы так и не показали детально как гидроузел разобрать аккуратно, и собрать??Думал при сборке подробно гляну, но он пару чего то там кинул , и уже собранный насос показали. , и из щёточного узла как аккуратно вынуть вал, и назад щётки заправить тоже не показали, Вообщем догадайтесь сами...
это все стандартные процедуры .. если все досконально показывать то видео на час - полтора растянется. наша задача была быстро и четко алгоритм ремонта предоставить. а при разборе насоса несколько раз было сказано что будьте аккуратнее с гидрочастью , не потеряйте поршеньки , запоминайте последовательность сборки. если подробнее - в сети есть масса роликов как выпрессовать/запрессовать/вставить/вынуть/выдолбить/выковырять и тп отдельных узлов/элементов. не хотелось просто видео на пол дня делать т.к. видели сами большое количество роликов под которые можно уснуть )))
Привет всем, иметься Tiguan 2009 года с муфтой haldex и сейчас есть такая проблема ставлю предохранитель, а он начинает плавиться, куда копать что смотреть первым насос или мозги? Может кто-то что-то посоветует?
Дмитрий, приветствую! За видео спасибо! Скажите, а этот ремкомплект как вообще по качеству? Мне просто вместе с щёточным узлом нужен, а это уже 2800 только ремкомплект, когда за 4000 можно взять мотор... Благодарю за ответ!
@@ДмитрийШарк благодарю за ответ! А то смотрю непонятные ремкомплекты на Авито и прочих ресурсах, мне кажется щёточный узел из полиэтилена будто и поплавится при первой нагрузке))
Весь халдекс надо вытаскивать и промывать,не только насос..Снимать фильтр,клапан,промывать и продувать все каналы внутри и обязательно внутри корпуса,куда ставится муфта...Я до кучи снимал хвостовик и распрягал пакет..
@@ДмитрийШарк Я не знаю. Только понял, что люди, которые ремонтируют насосы с обменом, плохо отзываются об этих моторчиках. Оно и понятно, начали отнимать хлеб. А моторчики появились год-два назад. Михаил из подмосковья на одном из форумов очень плохо писал про эти моторчики... Кому верить? www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/haldeks_haldex_1033270768
@@МитяБольшой-ы9ш так что вы решили? Брать или нет? Ремкомплект Hermann с щёточным узлом выходит 2800, мотор 2950))) я тоже в муках выбора, мастера их хаят, типа фуфло и на месяц-два их, оно и понятно им меньше прибыли, но все равно есть доля сомнения по из качеству
Извиняюсь, не заметил... заработал задний привод? Интересно, как его все-таки можно продиагностировать на работоспособность, механическим или электронным способом?
@@serezhka2943 Поподаются такие варворские видео, не выдерживаю. Из за таких рукажопов... у меня накапилось много непригодные для ремонта моторов. Валы погнутые, магниты сломаные, зацарапаные насосные части(метки ставят что бы обратно собрать) теперь еще и моторы подделки ставят, они не работают в итоге у меня ориригал берут, а я с подделкой, остаюсь ни счем...
@@ДмитрийШарк Не уверен, что не принципиально. Поверьте, намучился я с этой муфтой. Сгустки масла и продукты жизни-деятельности фрикционов забивают фильтр и тонкие каналы, что может повлиять на производительность насоса, нагрузку на него, соответственно на нагрузку электродвигателя, на избыточное давление на сальник, в итоге или ошибка, или пробой сальника, или перегрев пластмассового щеткодержателя и т.д... Сопли и сгустки образуются, скорее всего, из понятого мной, из-за того, что механизм муфты является и "сепаратором взбивающим масло", за счет центробежных сил. По принципу молочного. Масло лучше заливать качественное и менять его периодически вместе с фильтром. Муфту снимать не сложно и не долго, если подготовлено все для снятия моторчика и фильтра. Еще у корпуса муфты(та часть, которая осталась на авто)есть скрытая полость(если смотреть на вал , то справа изнутри) , там тоже надо все промыть и продуть через заливное отверстие. Удачи Вам и Вашей многоуважаемой Муфте. :)
@@МитяБольшой-ы9ш хороший, грамотный совет, вот только мало кто прислушается. Потом, когда уже поздно, когда и диски стёрты и соленоид убит (абразивом от дисков) - "бегают" по форумам да ютубам с просьбами помочь. А помочь уже нечем, нужны серьёзные инвестиции.
отличный вариант сэкономить десятку )) (у диллера такая цена процедуры)
Всё отлично, а поршеньки в насосе как ставить? Поршнями вверх или вниз при сборе?
вы явно не видели сильно стертых коллекторов, старый еще был рабочий
убитых мы видели тысячи. и согласен что старый был живой с не небольшой совсем выработкой. ошибка редакции озвучки .. но раз он входит в ремкомплект то поменяли.
Спасибо! Как раз приговорил моторчик насоса, из исполнительных лампочка загорается, а насос молчит. Ошибка по обрыву цепи. Думал надо насос искать, а его можно отремонтировать👍
Музыка решает папа всё там вообще молодец починил наверное всё там хозяин отдал этаж вообще звоните по номеру и всё сделает по выходным не звоните закрывается 🙃🤣😄😃😂
Здесь еще масло играет серьезную роль. Чтобы не было "соплей" и не забивалось там все... Но сделали все грамотно!
Кстати, да, сам пользуюсь маслом Куппер для АКПП и Халдекса, рекомендую.
Не реклама, задолбали уже ) полезное слово людям просто так сказать уже нельзя )
@@Новинкиаэрографии че за масло. Поподробнее плизззз
Коллектор новый просто насаживать, или с клеем каким то?
Да он так плотно заходит, просто так садить.
Дмитрий Шарк Понял , но чего вы так и не показали детально как гидроузел разобрать аккуратно, и собрать??Думал при сборке подробно гляну, но он пару чего то там кинул , и уже собранный насос показали. , и из щёточного узла как аккуратно вынуть вал, и назад щётки заправить тоже не показали, Вообщем догадайтесь сами...
это все стандартные процедуры .. если все досконально показывать то видео на час - полтора растянется. наша задача была быстро и четко алгоритм ремонта предоставить. а при разборе насоса несколько раз было сказано что будьте аккуратнее с гидрочастью , не потеряйте поршеньки , запоминайте последовательность сборки. если подробнее - в сети есть масса роликов как выпрессовать/запрессовать/вставить/вынуть/выдолбить/выковырять и тп отдельных узлов/элементов. не хотелось просто видео на пол дня делать т.к. видели сами большое количество роликов под которые можно уснуть )))
А номером на Рем комплект насоса не поделитесь
HR0AY598549A
В комплекте: коллектор, щетки подшипники, сальники
Спасибо ребят, не знал, что есть ремкомплекты такие, думаю меня это спасёт, большое спасибо!
Неужели везде надо совать эту дурацкую музыку?
Музыка мешает
Привет всем, иметься Tiguan 2009 года с муфтой haldex и сейчас есть такая проблема ставлю предохранитель, а он начинает плавиться, куда копать что смотреть первым насос или мозги?
Может кто-то что-то посоветует?
Здравствуйте, это халдекс 4 поколения? А можно артикул ремкомплекта?
Дмитрий, приветствую! За видео спасибо! Скажите, а этот ремкомплект как вообще по качеству? Мне просто вместе с щёточным узлом нужен, а это уже 2800 только ремкомплект, когда за 4000 можно взять мотор... Благодарю за ответ!
Конечно Можно и мотор, я бы взял. Только я думал у такого серьёзного человека машина другая😁
@@ДмитрийШарк да я в последнее время пытаюсь быть ближе к народу 😂 вон и халдекс сам чиню 😂😂
Качество ремкомплекта очень хорошее.
@@ДмитрийШарк благодарю за ответ! А то смотрю непонятные ремкомплекты на Авито и прочих ресурсах, мне кажется щёточный узел из полиэтилена будто и поплавится при первой нагрузке))
@@aquaprint_orenburg ну я не знаю что там на Авито, Herman немецкая фирма.
Так а как пометяь подшипник на алюминиевой части где два резиновых кольца?
Весь халдекс надо вытаскивать и промывать,не только насос..Снимать фильтр,клапан,промывать и продувать все каналы внутри и обязательно внутри корпуса,куда ставится муфта...Я до кучи снимал хвостовик и распрягал пакет..
Ага
Здравствуйте. Сейчас продают отдельно моторчики для насосов + сальник. Цена 3-4 тыр. Как думаете о их качестве и надежности? Спасибо за ролик. Удачи.
Думаю можно смело ставить. А какой производитель?
@@ДмитрийШарк Я не знаю. Только понял, что люди, которые ремонтируют насосы с обменом, плохо отзываются об этих моторчиках. Оно и понятно, начали отнимать хлеб. А моторчики появились год-два назад. Михаил из подмосковья на одном из форумов очень плохо писал про эти моторчики... Кому верить? www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/haldeks_haldex_1033270768
@@МитяБольшой-ы9ш посмотрю сейчас
Да нет, это голый электромотор , можно ставить.
@@МитяБольшой-ы9ш так что вы решили? Брать или нет? Ремкомплект Hermann с щёточным узлом выходит 2800, мотор 2950))) я тоже в муках выбора, мастера их хаят, типа фуфло и на месяц-два их, оно и понятно им меньше прибыли, но все равно есть доля сомнения по из качеству
Извиняюсь, не заметил... заработал задний привод? Интересно, как его все-таки можно продиагностировать на работоспособность, механическим или электронным способом?
Коротко и ясно!
Подскажите как приобрести ремкомплект и щетки, в автозапчастях мне говорят , что первый раз о таком слышат, и предлагают купить новый насос
Вот номер:
HR0AY598549A
Загуглите
Дмитрий Шарк спасибо
@@ДмитрийШарк здравствуйте, ремкомплект на 3 и 4 халдекс одинаковые?
@@27sneg нет
Все норм. Ты про ювелирку не знаешь, это очевидно. Тут просто аккуратность!
Здравствуйте а где можно заказать рем комплект на насос муфты халдекс 2007 года 3.2 бензин
Хоть где. Экзист, Емекс ..
Номер в комментариях
Стукаем по валу???? Удачи...
Я твой коммент вижу уже под вторым видео с инструкцией как похоронить мотор халдекс😂. В каком городе живёшь? Давай опытом обмениваться
@@serezhka2943 Поподаются такие варворские видео, не выдерживаю. Из за таких рукажопов... у меня накапилось много непригодные для ремонта моторов. Валы погнутые, магниты сломаные, зацарапаные насосные части(метки ставят что бы обратно собрать) теперь еще и моторы подделки ставят, они не работают в итоге у меня ориригал берут, а я с подделкой, остаюсь ни счем...
@@serezhka2943 Из москвы. А ты откуда?
@@o.g.r.systems а насосы с дырками через которые масло должно вытекать в случае износа сальника видел? 😂
@@o.g.r.systems Сургут
Ребят, подскажите пожалуйста где ремкомплект заказать именно с коллектором и щётками, замучился искать
А здесь в комментариях каталожный номер есть, смотрите. Заказать хоть где, Емекс, автопитер
Freelader 2 2,2 2010 mojiti toje tak remont sdelati?
Малодеч 🤣🤣🤣🤣
а про софт для чтения / удаления ошибок и адаптер OBD можно узнать подробнее ?
Я пользуюсь Launch 431 Easy Diag. Но для Фольксваген вам лучше использовать VSDC ("Вася диагност")
А щетки не меняются?
Конечно. Просто в ремкомплекте их не было
@@ДмитрийШарк а щётки какие ставить, где взять? Номерок мож есть?
Здравствуйте. Ребята, на vw. Bora, тоже самое может быть!?
нет, на VW BORA муфта 1-го поколения, другой насос. Есть новый, в упаковке.
@@virdox по чём? И как удостовериться, что точно в нем дело?
@@япросто-н7и все просто - насосы так долго не живут. Тем более, первого поколения. Плюс, там еще очень замудрили с блоком управления.
И ещё, вы саму муфту ничем не промывали? Масло то очень грязное было!
Не, не промывали. Не принципиально.
@@ДмитрийШарк Не уверен, что не принципиально. Поверьте, намучился я с этой муфтой. Сгустки масла и продукты жизни-деятельности фрикционов забивают фильтр и тонкие каналы, что может повлиять на производительность насоса, нагрузку на него, соответственно на нагрузку электродвигателя, на избыточное давление на сальник, в итоге или ошибка, или пробой сальника, или перегрев пластмассового щеткодержателя и т.д... Сопли и сгустки образуются, скорее всего, из понятого мной, из-за того, что механизм муфты является и "сепаратором взбивающим масло", за счет центробежных сил. По принципу молочного. Масло лучше заливать качественное и менять его периодически вместе с фильтром. Муфту снимать не сложно и не долго, если подготовлено все для снятия моторчика и фильтра. Еще у корпуса муфты(та часть, которая осталась на авто)есть скрытая полость(если смотреть на вал , то справа изнутри) , там тоже надо все промыть и продуть через заливное отверстие. Удачи Вам и Вашей многоуважаемой Муфте. :)
@@МитяБольшой-ы9ш Спасибо) Вам тоже не ломаться!)
@@МитяБольшой-ы9ш хороший, грамотный совет, вот только мало кто прислушается. Потом, когда уже поздно, когда и диски стёрты и соленоид убит (абразивом от дисков) - "бегают" по форумам да ютубам с просьбами помочь. А помочь уже нечем, нужны серьёзные инвестиции.
а что за программа для диагностики была ?? в видео спасибо
Программа сканера Launch
а где ремкомплект такой купить????
Emex, Exist, Autodoc
Добрый вечер не подскажите как можно через елм 327 прокачать насос халдекс на ауди ку3 211л.с 2011 какое приложение надо скачать
Здравствуйте. Через елм этого сделать нельзя. Возьмите Вася диагност.
@@ДмитрийШарк спасибо но у вас на видео вроде сканер елм
@@МихаилСазонов-и7ю это launch
@@ДмитрийШарк спасибо за ответ
Можно. Каристу скачай