Ездил на s80 с Халдекс 4, продал на пробеге 190. Масло в Халдекс менялось примерно через 60. Проблем не было. Сейчас s90 с Халдекс 5, пробег 43 - буду промывать и менять масло. Не вижу проблем. Обслуживать дешевле (фильтр очень дорого стоит). Но поколение 5 работает заметно лучше. Поэтому прогресс на лицо. Классный механизм.
@@andreychernyakov5078 фільтр не міняється, тільки промивається. Але в ідеалі заміна прокладки на боковій кришці, а її складно окремо найти. Тому при заміні ідеальний варіант промивка сіточки та насоса з зняттям бокової кришки, якщо нової прокладки не знайшли то краще кришку не трогать, а зробить повторну заміну масла та промивку сітки через 1-2 тис км. А так робимо заміну кожні 40 тис і буде вам счастя. Літри оригінального масла в більшості авто вистачить на дві заміни, вартість порядка 30-40$
Познавательно, чётко и понятно. Сделайте ролик про раздатку опел инсигния 4×4, как работает?, какие масла можно применять при замене, кроме рекомендованых GM , ну и.т.д
Хороший обзор. У меня 2е поколение халдекс. Меняется 165мл жидкости. Доступ к узлу для замены масла простой. Я меняю раз в 5-7 тысяч. Лью Cuper. По деньгам совсем не обременительно. До этого лил Frbi. Феби выплескивалось через сапун. Пепешео на Купер, проблема ушла. Подозреваю что febi не айс)
Судя по некоторым видосам с кружочками, они показывают не крутящий момент, а мощность. Передние колеса в занос не идут, они идут в снос. А видео неплохое! Спасибо!
Красавчик! Всё подробно описал и разжевал! Только есть один минус: вопрос - может ли авто ехать без проблем на не работающей муфте халдекс??? Ответ: конечно может, но последствия не предсказуемые... Как считаете Вы??? Знаю, что муфта активна только когда идёт проскальзывание передних колес! Разбери пожалуйста этот вопрос... ( Может ли авто без последствий проехать около 2000км без работающе муфты Халдекс?)
Краткое описание: Муфта Халдекс это пакет фрикционов как в гидротрансформаторной акпп с электронасосом и блоком управления. Насчёт субару не согласен - у них муфта встроена в вариатор и перегреть её очень сложно.
@@evgenyul365 тот же да не тот же, что-то может по сути и общее, как вы написали, но не так как кажется на первый взгляд. Множество отличий есть. Поэтому соглашусь с автором комментария "Зачем тут Субару?"
Здраствуйте спосибо за видео.У меня бора 2.8 л 2001года .Подняли на подёмнике задние калёса не крутятся вобше.Мастер сказал проблема в электрике .Что можете посаветовать
Вряд ли мне виднее за тысячи км, чем Вам с мастером на подъёмнике 😉нужно разбираться проводить ревизию и диагностику, что ж я могу посоветовать? Не вижу, не имею доступа, вообще ничего кроме ваших трех предложений 🙂 Прошу понять и простить 😉🤝
11:50 "минус - отсутствие центрального дифференциала, что не позволяет заднему мосту вращаться быстрее переднего" - шта???!!?? : ) Муфта сама же и обеспечивает развязку между передней и задней осью. И да, мосты не вращаются, вращаются оси. А так дельное видео, спасибо.
Доступное объяснение работы муфты, её плюсов и недостатков за которыми нужно следить и не запускать! Респект за это видео!!!
Очень информативное видео с наглядной анимацией для понимания процессов. В то же время коротко и по делу. Респект автору!
Спасибо большое за информацию! 🔝 Всё доступно, подробно! ✨
За наглядное видео работы всех механизмов системы низкий поклон. 🤗
Спасибо. И Вам удачи!
Спасибо, очень профессионально объяснили за работу муфты,все её плюсы минусы и обслуживание.
Спасибо большое за поддержку и комментарий! 🤝
Бро, спасибо за видео! Очень познавательно и всё предельно ясно. 👍🏽 Анимация вообще бомба! Респект
Спасибо дружище! Очень приятно!
Нормуль! Много воды, но в основном полезно для общего развития. Так держать!
Спасибо, очень полезно. Давайте больше, про 4wd и его особенности в обслуживании))
Отличный материал и подача. Без воды и понтов👍
Благодарю за качественное видео и понятное объяснение как работает этот механизм
Спасибо за знакомство с Haldex 👍.
Доходчиво и понятно Молодец автор
Круто, давай больше таких видео!🎉
Посмотрел сразу,лайк поставил,а поблагодарить забыл.Спасибо огромное.Интересует абсолютно все что связано с Volvo.Продолжайте в том же духе.Удачи.
Вам большое спасибо! Очень приятно, рад, что Вам понравилось!
Отличное познавательно видео! Спасибо за этот труд!
Спасибо большое за комментарий, именно такие тёплые слова оправдывают мой труд и вдохновляют на создание новых роликов! Удачи Вам и всего хорошего! 🤝
Молодец автор, все грамотно рассказал. Побольше бы таких познавательных видео.
Очень полезная информация, давай больше!!
Ездил на s80 с Халдекс 4, продал на пробеге 190. Масло в Халдекс менялось примерно через 60. Проблем не было. Сейчас s90 с Халдекс 5, пробег 43 - буду промывать и менять масло. Не вижу проблем. Обслуживать дешевле (фильтр очень дорого стоит).
Но поколение 5 работает заметно лучше. Поэтому прогресс на лицо.
Классный механизм.
Какой фильтр? Его нужно менять при замене масла или он промывается?
@@andreychernyakov5078 в Халдекс 4 меняется фильтр. В Халдекс 5,6 нет фильтров.
@@andreychernyakov5078 фільтр не міняється, тільки промивається. Але в ідеалі заміна прокладки на боковій кришці, а її складно окремо найти. Тому при заміні ідеальний варіант промивка сіточки та насоса з зняттям бокової кришки, якщо нової прокладки не знайшли то краще кришку не трогать, а зробить повторну заміну масла та промивку сітки через 1-2 тис км. А так робимо заміну кожні 40 тис і буде вам счастя. Літри оригінального масла в більшості авто вистачить на дві заміни, вартість порядка 30-40$
Капец, 2000 рублей, дорого за фильтр??? Ты серьёзно???
3500р
Спасибо за инфу. Все по делу. Так держать! 👍
Всё что было нужно знать увидел тут,спасибо,рад знакомству.
Спасибо! Лайк! Красавец!!! Давай больше таких видео!!!
Спасибо 🤗🤝как мед на душу! 😇
Молодец 👍 круто 🙌 больше таких видео про халдекс в действии на бездорожье
у меня один из тех единиц редких случаев, когда блок управления вышел из чата, тигуан 14 год первый рест 2,0TDI, а видео, да полезное, спасибо))
Круто давай больше таких видео!!
Круто!!! Давай больше таких видео...
Круто мне очень понравлось, по больше таких видео!!!
Полезная информация. Спасибо!
Спасибо за просмотр и комментарий! 🤝🤗
Познавательно, чётко и понятно. Сделайте ролик про раздатку опел инсигния 4×4, как работает?, какие масла можно применять при замене, кроме рекомендованых GM , ну и.т.д
Спасибо! Приму к сведению!
Классно , познавательно очень , очень грамотно .
Спасибо, больше хорошего контента!
Супер гуд.Давайте еще видео.
Спасибо. Обязательно! 🙌
Спасибо за видео, очень информативно.
Большое спасибо вам за эту информацию
Спасибо, кратко и по сути!
Очень познавательно! Благодарю.
Спасибо рад, что понравилось!
Хороший обзор.
У меня 2е поколение халдекс. Меняется 165мл жидкости. Доступ к узлу для замены масла простой. Я меняю раз в 5-7 тысяч. Лью Cuper. По деньгам совсем не обременительно.
До этого лил Frbi. Феби выплескивалось через сапун. Пепешео на Купер, проблема ушла.
Подозреваю что febi не айс)
Поменял первый раз масло в халдексе на своем скауте первый раз после 300 тыс. км и 10 лет)
И все ок.
Так что все там надежно!
Круто. Снимите пожалуйста видео о принципе работы дифференциала Торсен на ауди Quatro.
А чем торсен кватро отличается от торсена тойоты митсубиси или того же уаза?
Круто, давай больше таких видео.
Благодарю за очень познавательное видео!
Спасибо. Приятно!
Молодец ! Очень грамотно и ясно
Здравия желаю, понятно до безобразия - где, когда, куда, откуда, почему, зачем и как
Спасибо за видео
Судя по некоторым видосам с кружочками, они показывают не крутящий момент, а мощность. Передние колеса в занос не идут, они идут в снос. А видео неплохое! Спасибо!
Про крутящий момент у автора всё верно сказано. А снос или занос это уже придирки. И так все понятно.
Снос и занос разные вещи, как ни крути , а вот кружочки это все-таки момент
Спасибо за видео, очень информативные 15 минут, теперь знаю, что мой халдекс 4 го поколения самый лучший)))
Спасибо большое очень круто
Хорошее и понятное видео 👍
Спасибо, познавательно!
Круто.Всё понятно и информативно!!!
Нормально , полезное инфо.
Спасибо! Очень интересно, познавательно и полезно.Качественная наглядная анимация.
Старась менять масло и фильтр кождые 50 т.км., в Халдексе 4 поколения, на 150 т.км. в электродвигателе износились щётки.
Супер видео спасибо!
Зачетно. Хоть понял как работает.
Обслужил недавно 1 поколения на vw bora👍поменяет щётки на насосе масло и фильтр, работает)))
Просится безщеточный мотор.
Очень полезная информация, спасибо.
Спасибо, познавательно, понятно
Круто и по делу!
Отличное видео и подача!!! Спасибо
Красавчик! Всё подробно описал и разжевал! Только есть один минус: вопрос - может ли авто ехать без проблем на не работающей муфте халдекс??? Ответ: конечно может, но последствия не предсказуемые... Как считаете Вы??? Знаю, что муфта активна только когда идёт проскальзывание передних колес! Разбери пожалуйста этот вопрос... ( Может ли авто без последствий проехать около 2000км без работающе муфты Халдекс?)
Краткое описание: Муфта Халдекс это пакет фрикционов как в гидротрансформаторной акпп с электронасосом и блоком управления. Насчёт субару не согласен - у них муфта встроена в вариатор и перегреть её очень сложно.
Интересно и познавательно! Спасибо!
Классное видео. 💪🦾👍👍👍👍
Круто. Больше видео!
Спасибо за просмотр и комментарий! 🤝
Спасибо за информацию. Пожалуйста опубликуйте информацию по обслуживанию муфты 5 поколения.
Замечательно, поразительно, гениально!
Спасибо
Сравни пожалуйста с AWD и Quattro и в чем разница Видео супер все понятно
Дуже пізнавально!
Дякую! 🤝
Реальний розклад даного вузла!!!
интересно и доступно спасибо
Вообще-то AWD переводится как Постоянный полный привод, нет?
Интересно и понятно!
Спасибо большое за поддержку и комментарий!
Круто, давай ещё
Доходчиво объяснил
Спасибо за информацию!! Круто разложена тема! 👍🏻👍🏻
Комментарий в поддержку. Сам я с полноприводный машинами дело не имел, но в будущем планирую купить что нибудь с 4вд
Спасибо за инфу.
🤝
Спасибо.
🤝
Очень популярно, все стало понятно
Круто! 👍 🤝
Сделай про муфты на китайских авто
Интересно.😊
Отличное видео !!!
Спасибо
Всё по делу!!!
Благодарю за комментарий и поддержку!
Спасибо
Спасибо! Разжевал)
какие рекомендации Volvo (VAG) по периодичности замены масла в муфте 4 Халдекс ?
Очень информативно и доходчиво. Спасибо! И, да, спасибо провидению, что у меня нет халдекса, виско, торсена и суперселекта на Ниве.
Отличное видео
Молодец 👍👍👍
Подскажите, у меня на 6 поколении нет сапуна, избыточное давление может привести муфту к поломке?
Хорошый обзор. Шестой халдекс есть?
Познавательно спасибо
sposibo za video!!!
Очень интересно
Спасибо за комментарий и просмотр!
Всё очень понятно
зачем тут субару???????
Коробки TZ, автоматы, на том же халдексе по сути. Субару очень многогранна, изучайте
@@evgenyul365 а ауди зачем?:)
В субару никогда не было халдекса и ничего общего с халдексом она не имела.
Ну это как бы стёб про технологию.... или автор не вкуривает
@@Yuriygk второе:)
@@evgenyul365 тот же да не тот же, что-то может по сути и общее, как вы написали, но не так как кажется на первый взгляд. Множество отличий есть. Поэтому соглашусь с автором комментария "Зачем тут Субару?"
Разгерметизация и течь масла - их есть у меня. 2 разных сервиса проблему не устранили. С момента покупки авто (XC 70) этот узел делает мозги.
Спасибо за комментарий и опыт.
Good video!
Здраствуйте спосибо за видео.У меня бора 2.8 л 2001года .Подняли на подёмнике задние калёса не крутятся вобше.Мастер сказал проблема в электрике .Что можете посаветовать
Вряд ли мне виднее за тысячи км, чем Вам с мастером на подъёмнике 😉нужно разбираться проводить ревизию и диагностику, что ж я могу посоветовать? Не вижу, не имею доступа, вообще ничего кроме ваших трех предложений 🙂 Прошу понять и простить 😉🤝
@@znatpolezno Хотелось би узнать если поломка в блоке управленя калёси не должни хотя бы крутиться когда машина на подёмнике .Спосибо болшое
11:50 "минус - отсутствие центрального дифференциала, что не позволяет заднему мосту вращаться быстрее переднего" - шта???!!?? : )
Муфта сама же и обеспечивает развязку между передней и задней осью. И да, мосты не вращаются, вращаются оси.
А так дельное видео, спасибо.