スピードが出なくなった車 CVTの整備 CVTフルード交換 ストレーナー交換
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- いつもグダグダな編集にお付き合いいただきありがとうございます
今回はさらにグダグダです
さいたま市の車屋です、当店は国から認証を受けた認証工場です。
小人数の小さな会社です。
会社のHPや動画で仕事の風景や日常の事などマイペースでアップしています。
当店の事を少しでも知っていただけたら嬉しいです
今回の画像は
「スピードが出ない車」の整備風景の動画です。
特に前兆なく発症した故障の原因はエンジンではなくトランスミッションでした。
トランスミッション交換は高額な修理になりますが、今回は部品供給設定のある部品が原因でしたで良かったで。
日産のプリメーラ セレナ プレサージュなどで確認されている症状のようです
車検整備や事故の修理はお任せください
その他アフターパーツの取り付けなどアクアの動画はこちら
新型アクア ドラレコ等を取付る際の電源の取り出し作業動画はこちら
studio.youtube....
コムテックのドラレコ用電源配線のHDROP-15を取付しています。
取付けたドライブレコーダーは
コスパの高い
コムテック 前後2カメラ
amzn.to/3Ca06Mx
です。
リヤカメラの配線をキレイにリヤゲート内に隠す方法は
www.youtube.co....
DIY作業は自己責任でお願いいたします。
さいたま市の自動車整備工場です。
国から認可を受けた認証工場です。
車検整備、板金塗装修理、新車、中古車販売
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自分の車はプリメーラワゴンなので、この映像と全く同じで、同じ症状が出ています。日産ディーラーの方が言ってましたが、この車種はステップモーター不良で変速できなくなる事例が多発していたそうですね。ですので、自分の車もステップモーターを交換しようと思っているのですが、ストレーナーと別のところにあるCVTフルードフィルターの交換もするべきか考えています。特にCVTフルードフィルターは結構高いので迷っています。ストレーナーだけの交換でも良いでしょうか?
昔乗っていたキューブキュービックが同じステップモーターの故障でディーラーに見積もり取ったら、CVT ASSY交換と言われ、40万以上掛かると言われ廃車にしました。
今思うと民間整備工場だったらそんな金額掛かからなかっただろうなぁ。と若干後悔してます…。
まぁ14万キロ走ってたので近々乗り換える予定ではあったんですけど、安く直せればまだ乗っていたかもしれませんね。
ASSY交換ですと高額な修理になってしまいますね。何とも申し上げられませんが、もしかしたらステップモーターのほかにも不具合があったのかもしれませんね。
@@as_k1 診断機を掛けたらステップモーターだけの故障でしたね。
ディーラーではステップモーターのみの交換修理はできないと説明され、結局レッカーで引き上げ廃車業者に引き取ってもらいました。
また、今乗っているクラウンもこの前触媒が逝ってしまい、知り合いの車屋で応急処置で触媒を切って中身を抜いてまた溶接し元に戻して走れるようにはなったのですが、数日後今度はダイナモが逝ってしまいバッテリー上がって自走不能になり先程レッカーで引き上げてもらいました。
今回も修理費が高額になる為そのまま廃車になる予定です。
車運がないのかなぁ。
次の車も中古で買ったのですが壊れないと良いなぁ…(^_^;)
@@sizuru9249 そうだったんですね、部品の単体供給がなかったのでしょうかねぇ。そこはわかりません。
次のお車はきっと大丈夫ですよ^^いろいろな思いでが作れるといいですね^^
@@as_k1 ありがとうございます。
厄年じゃないですが、最近不運が6連チャンしているので、もうこれでしばらくは不運続かないと信じて新しい車大事に乗ります!
Good work
日頃のメンテナンスが大事です
ディーラーならASSY交換といわれちゃいますが、ここまでやってくれる整備工場はどうやって探せばいいのでしょうか。単体のパーツ供給がないなら整備工場でも無理なんでしょうか?
ディーラーさんでも店舗によって対応が違うように感じます、ディーラーでも町工場でも従業員は皆車好きが多いですよ^^オイル交換などで回ってみるといろいろわかる事が多いかと思います。良いカーライフを^^
RC4オデッセイ中古、平成28年以後。お安く販売、頂けますか。ホワイトパー、2く。
車庫証明不要