ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Три внедорожника Лада Нива мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ канала мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Haval F7 - один из лидеров среди китайских машин на российском рынке. В прошлом году реализовано 12 386 машин плюс 10336 «купейных» версий F7х.
Changan CS75 - не столь популярный: 2083 машины в 2021 году.
Полный привод есть далеко не на всех моделях китайских кроссоверов. Среднеразмерные Хавейл F7 и Чанган CS75 предлагают его в качестве опции. Оба паркетника стоят 2-2,1 млн рублей. Это дешевле, чем одноклассники из других стран: Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan.
Кузова Чангана собран очень плохо. Двери не ложатся в одну плоскость с боковиной, на капоте и пятой двери зазоры неравномерны слева и справа. У нас на тесте оказалась машина белорусской сборки, для них подобные проблемы типичны. Changan CS75 китайского производства собран заметно лучше. Haval F7 тульской сборки отметился плохо закрывающимися дверями. Всеми четырьмя створками приходится сильно хлопать.
Обе машины расходуют немало бензина. Городской расход может легко достигать 14 л/100 км. Динамика не поражает, но ее можно назвать достаточной. В разгоне до 100 км/ч Haval немного обходит Changan. Двигатели у кроссоверов 150-сильные. Только у Хавейла работает преселективный 7-ступенчатый робот с очень долгими переключениями между драйвом и реверсом, а на Чангане стоит 6-скоростной автомат Aisin, чуть более задумчивый, но в целом приятно работающий.
Полный привод не символический, в снегу активно помогает. Haval позволяет включить чисто переднеприводный режим. А Changan имеет функцию принудительной блокировки межосевой муфты на скорости до 40 км/ч. Клиренс китайских кроссоверов маленький: 170 мм у Чангана и 175 мм у Хавейла. И у них плохо защищены компоненты под днищем.
Отделка салона качественная, заднее сиденье просторное. Changan запомнился неудобными сиденьями и недостатком обогревов. Haval лучше приспособлен к России, у него больше теплых опций. Дизайн в F7 интереснее, есть цифровая комбинация приборов, панорамная крыша. Электроприводов пятой двери в обоих автомобилях
Рекомендованные розничные цены на начало февраля 2022 года:
Haval F7 1.5T 2WD Comfort - 1 809 000 рублей
Haval F7 1.5T 2WD Elite - 1 899 000 рублей
Haval F7 1.5T 4WD Premium - 2 099 000 рублей
Haval F7 2.0T 2WD Elite - 2 119 000 рублей
Haval F7 2.0T 4WD Premium - 2 239 000 рублей
Haval F7 2.0T 4WD TechPlus - 2 309 000 рублей
Changan CS75FL
Comfort 2WD - 1 859 900 рублей
Luxe 2WD - 1 959 900 рублей
Comfort 4WD - 2 079 900 рублей
Luxe 4WD - 2 139 900 рублей
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Haval на нашем канале:
Haval Jolion
• ХАВАЛ ДЖОЛИОН по цене ...
• Haval Jolion как Кашка...
• Купил Haval Jolion? Ge...
• Хавал Джолион и пробле...
• Haval Jolion и проблем...
Haval F7
• Кроссовер Haval F7 за ...
• ХАВАЛ Ф7 российской сб...
Haval F7x
• Красив и прожорлив - Х...
Haval H5
• Цена как на УАЗ Патрио...
Haval H9
• Haval H9 - китайский L...
• Шок! Haval H9 лучше, ч...
Haval H2
• Zotye T600 против Bril...
#haval #havalf7 #зарулем #журналзарулем #хавал #чанган #changancs75
Хавал Ф7 или Чанган? Если это очень дорого, то не забывайте, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем в этом году три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16
Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).
Чанань
Ну чанань же! Взрослые люди вроде
И эти суперкары делают 40 лет. А стоят всего лишь в 2 раза дешевле
Из этих двоих выбрал бы - Джили Атлас Про:)
Ни один ни другой😂
Пока мы будем говорить, что 150-200 тысяч дилерской наценки- терпимо.Ничего в ценообразование не поменяется.
Если бы 150-200к была наценка, то такого резонанса не было бы. Накидывают по 500к только в путь!
@@kirillos42 на корейцев накидывают и по 1.5млн
Ты смотри какой смелый. Ты еще одиночный пикет организуй.
А я говорю пошли они нахуй.
30-50 тысяч за все эти сеточки, коврики, антикоры и резина в подарок - это терпимо.
@@user-vr3we1cn1e ну если олени идут и несут своё баблр, то чего и 3 млн не накинуть 😄
Ехала в салон за ЧерриТиго 8, но после тест-драйва я влюбилась в Чанган 75, езжу второй год, всё очень нравится и устраивает
А недостатки, о которых говорит автор, ерунда?
@@denis_kovtun Про плохую сборку и зазоры - однозначно брехня. За год в пресспарке что они с ней делали одному Богу известно! Скоро уже как 4 года езжу на нём, горя не знаю. Про клиренс - согласен. Маловато будет. В любой мороз заводится без проблем и электроника не тупит.
3 февраля 2022 года,ведущие смеются над китайскими машинами,3 февраля 2023 года,ведущие носят китайцев на руках,вот что значит прорыв👏👏👏
150 000 дилерской накрутки?! Нормально?! Это не пить не есть пару тройку месяцев... Выпуск хороший, респект! Но я смотрю теперь на эти автомобили и возвращаюсь в 1992 год - когда я ребенком впервые взял в руки журнал "За рулём" - почитать, изучить, всё знать ... И не купить.
Жду выпуск - " как заработать 2 миллиона на китайский автомобиль"
Именно поэтому я перестал смотреть каналы с обзорами новых авто - всё равно не купить. А 150к накрутки по сравнению со средней накруткой в 500к кажется семечками.
ВАЗ 21двеноги вообще норм, кормить главное да будут долго бегать)
при зарплате 50 000 в месяц о какой машине вы вобще говорите? С аткой зарплатой максимум что можно купить старый ВАЗ 2105
150 тысяч при цене 2,1 млн - это 7% дилер добавляет. Надо ещё смотреть, чего он за эту добавку кладёт.
При этом в начале нулевых брал жигули за $3600, мне дилер на $250 ещё опций навешал, иначе машин в наличии не было, и заказ тоже было не разместить. Это те же 7% к цене и тогда это считалось нормально. А теперь народ избаловали скидками, когда рынок авто был затоварен. Мне под заказ Тигу когда делали, и тогда скидку в 10% дал дилер, чтобы вдруг от машины не отказался, её бы потом долго продавали.
Рынок меняется и к этому надо относиться адекватно. Ситуация через время снова изменится и снова будут скидки по 10%. Но сейчас спрос выше предложения. С чего дилеру не зарабатывать.
@@RealDenius абсолютно согласен. Если надбавка к цене имеет нормальное соотношение к изначальной стоимости авто, то почему бы и не взять. Вот когда Весту или Солярис при РРЦ в 1,2 млн продают за 1,8 млн, вот где беспредел.
Машины невероятно крутые. Главное не заводить и не ездить 😁
Спасибо за обзор, я два года катаюсь на cs -55 собран очень хорошо, да и 75 в салоне внимательно смотрел ничего такого не нашёл по зазорами, по ТО согласен часто меняют свечи охлаждайку, а в АКПП 3 года или 60000 км. В целом я авто доволен пробег 40000 км. проблем пока нет,два раза в Крым ездили , расход очень умеренный. Всем удачи...
У Чангана просто применена технология плавающий зазор)
Ведущий - красавчик. Прям приятно слушать. Ничего лишнего, все по делу и без слов "паразитов"
Согласен, приятно послушать.
это всё монтаж, в оригинале без мата не как)
особенно с дверьми и зазорами
15:20 Рычажок вверх и настроить зеркало- это штатный режим, рычажок вниз- противоослепление, фары позади идущей машины- будет видно, без- ослепления...неплохо было бы это знать, перед выпуском обзоров.
да, только почему то не сказали, что в хавэйле фотохромное зеркало, включается кнопкой ), опять же в хавэйле есть и андроид авто и карплей, конечно простенько, но яндекс карты и музыка работают, у хавэйла, когда брали делали антикор - смотрел днище все уязвимые узлы прикрыты "каркасами" из труб, у хавйэла передний подлокотника она же крышка ящика плохо фиксируется ездит туда сюда (, багажник мог бы быть побольше - комплект 16х колёс в багажник не влазит, нужно одно из сидений складывать (в том же тигуане - входят спокойно) в семье такой же авто, только в комплектации попроще - без панорамы, кожи и с обычно панелью приборов (что по мне лучше чем электронная) - 35 ткм. пока только положительные эмоции
Китайцам нужен недорогой седан б класса , очень нужен ,конкурент , вазу,корейцам.
Не каждому нужен кросовер в наше время ,с такими ценами на авто,и ценами на топливо.....
Lifan Solano - как раз конкурент вестам и солярисам
@@cat35467 подождите, а разве не закрылось производство лифанов?? Или продажи в РФ??
@@cat35467 лифан конкурент ржавому мусорному баку. С корейцами и автовазом там конкуренцией и не пахнет
Китайцев недорогих к нам не пускают, рынок поделён между Рено-Лада и Киа-Хендай. Увы. Иначе они порвали бы всех.
Эти чудо ли фаны гниют насквозь за пять шесть лет!!
Я когда первый раз увидел ЧанГан на парковке, сначала подумал: "блин, что-то с этим Тигуаном не то)", а потом все стало ясно.
Чанань
@@soHereIamnow тебя Герычем зовут?
@@v0id81 нет, его зовут Говно
я китаец, доля чангана в продажах в китае второй, это мощный бренд... его материнская компания - группа китайских вооружений и техники, поэтому сила велика, Сила сильна. можно доверять.
Это к нам в Россию Чанган везёт урезанные комплектации. В Китае обогрев всех сидений, руля, лобового стекла, люк, адаптивный круиз-контроль, адаптивный свет, есть и автоматическая парковка. И мощность двигателя выше.
Всё объективно! Но вот реальный клиренс у Чана 75 20см - съедает существенно стальная защита. Но если такую же поставить на Лаваш, то клиренс будет ещё смешнее...
что такое Лаваш?)
ну вот и дожили до тех времен, когда уже с вниманием смотрим обзоры китайских кроссоверов....реалии времени. А что делать? ведь рубль вообще ослаб по отношению ко всем валютам, и цены на европейские авто в рублях просто космос!!!
А что не так с китайскими автомобилями?
Рубль сейчас стоит так же как в 2015 году
@@Aiker79 ну рубль может быть, а доллар нет
@@evgeny_hanma все так, только на уровне телеги с мотором
@@aleksandrkozlov1454 за корейцев и солярисов говорили точно также когда они появились, так что за китайцами будущее уж поверь, а если нет опыта и опыта долгого и сравнения не одной модели, а лучше многих моделей китайских авто. Будь добр перестань писать такую чушь. Не нравятся китайцы, бери корейцев, японцев, немцев и т.д.
Нива с двигателем - динозавром и сантехнической пвх трубой шноркеля это несомненно взгляд в будущее. Ребят, если кто выиграет берите деньгами.
только если по низу рынка
Любой,хоть ты его бриллиантами осыпь,китайский автомобиль должен стоить не более мильёна!
У родственника Haval F7, однажды ехал на заднем сидении, развалившись, как царь, и понял, что я ни разу не ездил сзади с таким комфортом, только, возможно, на премиумах. До этого у родственника был Митсубиси Аутлендер, более жёсткая и шумная машина. Возможно, мягко и комфортно, потому, что машина относительно новая, около года. Вообще в салоне очень комфортно, а кренов кузова на поворотах не заметил особо. В общем, классная современная машина, напичкана, как самолёт, всякой навигационной техникой, камерами, подсказчиками, считывателями и радарами, и все это бесперебойно работает.На магнитоле через провод или вайфай работает только Яндекс.Авто, Яндекс.Навигатор не хочет работать. Возможно нужно ждать обновления ПО. После китайских авто не хочется даже залезать в бюджетные и среднебюджетные автомобили: китайцы выглядят и ощущаются богаче и круче, европейцы и японцы до 3 млн скучны и много требуют за допы. У вас даже вряд-ли получится так оснастить ваш Тигуан или Спортейдж. Но остаётся вопрос надёжности: есть в ютюбе машины, прошедшие порог в 100.000 км без проблем, и это не может не радовать. Что не понравилось - частотные характеристики аудиодинамиков: явно режет слух даже радио, свистяще-заглушенный звук, неприятно слушать, хотя, терпимо. Динамики надо менять, желательно, и ставить усилитель, сделать лёгкую шумку, хотя в машине достаточно тихо. Мой родственник доволен, человек пожилой, ему по кайфу, и его жене. Даже если она потеряет в стоимости чуть больше, он все равно выиграет по сравнению с Школой Кодиак за 3,5 млн в аналогичной комплектации(180-200 л.с., 2 литра, панорама, камеры, навигация, радары, элетро передние сидения и подогревы)
10 тыс. км - замена масла, Это Часто..?!!!
Сейчас блогера из Южной Кореи смотрел, канал AvtoAlex, наш русский кореец, переехал на ПМЖ в Корею. Он занимается поставками б/у авто из Кореи, так вот, в Сеуле корейские таксисты масло в двигателях меняют через каждые 7000 км(машина полностью на газу 5-го поколения, Кия К5, а бензиновых форсунок и бака там нет), поэтому их таксисты по 500-700тыс. км и наезжают на них. И снега в Сеуле нет, а значит нет холодных пусков и прогревом двигателя, зима у них как в Сочи, или Ташкенте.
Какой полуумный придумал масло менять на 15тыс. км, а потом ныть, что двигатели гумно..?!! Больше 150тым. не ходят..!!!
Работал на такой машине, чисто газовая. Насчёт зимы в Корее точно не скажу, но обогрев руля и сидений был, и в - 20машина с полпинка заводилась, 2-3минуты на месте, и потихоньку, не больше 40км/час в путь. Минут 5 и в салоне тепло. В целом очень понравилась машина. Нао баллон занял процентов 60 багажника, и отсутствие бунина немного напрягает, приходилось несколько раз коллег-таксистов до заправки тянуть.
На газовых авто надо масло чаще менять.Газ сушит.
В смысле снега в Сеуле нет? В Сеуле морозы бывают под -30 ещё и с влажностью под 100%.
Про масло согласен, но в книге написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации нужно сократить интервал вдвое, а езда по городу с частыми разгонами на недогретом двигателе относится к тяжёлым условиям. Но наши люди ездят несколько лет и продают машину и возможные проблемы следующему владельцу. Правда у корейцев/китайцев нынче такое низкое качество, что на ремонт может попасть и первый владелец.
@@user-kg8tq5cw7r Что сушит? Мозги некоторых
@@user-kg8tq5cw7r Что он сушит.......что то из области фантастики......
- Подоконник должен быть вровень, или выпирать!
- Даааа, вровень-выпирать!
Сразу видно человек первый раз видит ф7 двери закрываются нормально. На данный момент уже есть сидение с вентиляцией и подогревом полностью лобового и т д .
Где оно есть???
@@Dragsterkazan на рестайлинге f7
Не закрываются. Вам все наглядно показали. У многих так. Но не исключаю, что есть исключения
@@Hitek55 а где этот рестайлинг? Он еще только будет весной и что будет для рф никому не известно доподлинно
@@Dragsterkazan на официальном сайте haval уже все расписано, что будет в обновлённых машинах уже в феврале.
Все так))) а вы думали Китайцы сделают конфетку и бесплатно?))) еще не вечер... и стоимость зап частей поднимут и т.о сделают дороже) и сразу продажи будут вниз... )) но ктож об этом скажет)
Стоимость запчастей, поднимет наш рубль стремящийся вниз)
Те же самые Джили, с двигателями Вольво ТО от 20 тыщ официально🤭У коллеги Мазда 6 ТО 12 тыщ)
@@ruslanrus9794 в декабре прошел первое то на кулрее - 12к. зачем ты бредишь, фантазер?
@@alexshoneya я ж написал, официально, можно и за 6-7 пройти со своими расходниками)
У меня в Татарстане, один официальный дилер в городе полумиллионном , у него ТО 1 по расчету сайта Джили 14.123.17руб)
ТО2 20.228руб)
@@ruslanrus9794 так в первом посте было от 20 тысяч....
@@user-oz1xq1ek5b вы бы так к официальным лицам докапывались и к ЖКХ, которые бюджетные деньги тратят на непонятно что))
Ошибся, бывает, там есть ТО по 35 тыщ рублей, у Атласа Про или Тугеллы на большом ТО.
А сейчас в 2023 видели чанган..набрал такие обороты ,что все в радости👍🙋♂️
Проехал на этих авто. Чанган на голову выше хавала. А именно, комфорт, работа двс, коробки, а настройки подвески, вообще далеко в плюсе. У хавала будто подвеску забыли сделать. Обзрщик явно придрался к чангану. У чангана полка низко и далеко))) у хавала она не лучше, но про это ни слова. И так во всем.
Вас обзорщиков никогда не понять ,есть регулировка по вылету мало, если её нет очень плохо,на мой взгляд если объективно подходить то нормальный вылет,в чангане можно подпрыгнуть и удариться годовой а хавейле нет чё за бред какой-то,надо наглядно через траншею проезжать и сравнить тогда.От таких советов и люди становятся на путь заблуждения.На мой взгляд при выборе нужно учитывать то что нравится ,а не вот это всё.Единственая информация которая по делу это про интервал ТО.
Предположу, что частые ТО с заменой масел и прочего, чтоб владельцу машина показалась надежной, долго не подводила и пойдет сарафанное радио, что Чанган из китайцев самый надежный. Типа маркетинг на 5 лет вперед.
Помните китайские электроприборы и прочую технику?
Так же и с автомобилями из поднебесной - они не должны стоить половины стоимости той же креты😁
Когда лада гранта в максималке стоила 360, лифан солано стоил 365, с той лишь разницей, что лифан быстро не починить.
получается крета супер тачка,хотя если гранта у вас то-же что и солано...тогда все возможно.
@@user-kb6sp2vu7s да не, крета далеко не идеал, конечно. Но ездить можно😁
Сам на старье японском катаюсь, на новое не заработал)))
Просто всегда китай в два - три раза дешевле был, а тут за 25 тысяч долларов... Ну такое себе.
За 10 я бы купил такого китайца)))
@@user-jc1np3gb4f за 10 грантуу купите, которая стила 360))
крета - это собачья будка. только законченный лох может ее купить)))
Если вы вживую познакомитесь с чанганом 75fl, то не станете сравнивать его с кретой. И туксон не тянет по качеству. Сейчас кроссоверы за 2-3 млн это как правило откровенно дёшево собранные пластиковые шушлайки. Особенно если бренд уже может себе это позволить.
Чанган кстати в пресс парке белорусской сборки. Странно конечно что они его не поменяли. Сборка в Белоруссии у них была так себе, по этому от неё отказались
Чанань
Во время просмотра нахлынули воспоминания, как в 90-е китайским электроширпотребом торговал. Россыпь кнопок, надписей,выглядит круто. В руки берешь, дешёвка, половина функционала не работает. Брак процентов 20 с партии. И этот типаж покупателя. Почти 30 лет прошло, типаж за рулем чины тот же: 45 летние модники в красных кросах или колхари. А машины? Ну красивше, вроде чуть надежнее стали. Я за честный конкурентный рынок.
Все изменилось, эти машины делаются инженерами из Европы, а собираются в Китае. Никаких отличий по сути уже нет. Посмотрите обзоры с разборами китайцев.
Только Хавейл! Поддержите отечественного производителя! 😬
Палишься, китаец))
Удар! Партия гордиться мной! Получить двойной порция рис 🍚 🍚, кошка жена, растёт социальный рейтинг! Не пытайся убедить! Грязь уйгур!
Сложилось ощущение что с ховейла денег дали больше и поэтому он лучше!😊
Haval f7 1.5 4wd, уже год катаюсь, переднее сиденье при помощи пластин поднял стало удобно, шумка в любой машине шлак надо делать, пп устраивает полностью как и цена. Оправданий к выбору не ищу, но тест вам ничего не покажет, а вот длительная езда расскажет многое и на юг ездил, только положительные эмоции. Всем добра ✌️
Цены бы подешевле и претензий к ним не было
А я вот как раз думаю брать хавал но 2 литра, как он на дальняк?
Машина для свободных от чужого мнения людей! Тебе нравится - отлично. Остальное не важно.
Чейта на любой шумка плохая, на каптуре была хорошая, а после рестайла так вообще отлично.
@@ThanosMairon спасибо)
Я за чунгу-чангу, по моему машина практичнее. Автомат, полный привод, просторный салон, изменения угла спинки задних сидений, подвеска мягче.
Проголосовал, не дай Бог выиграть
в чем проблема? Ильдару автоподбор отдашь на благотворительность.
Выиграл? ☺
@@-Fater- Бог миловал, купил Омоду :))))
@@user-pq5sv2cw3x интересный подход 😉
За 5 т. км. у чангана скажу, это обслуживание после обкатки авто. А замена в трансмиссии написано 60 т. км. Насчёт помпы ничего не написано. За 45т. пробега была только замена датчика масла в двс. Писал что низкий уровень масла. В остальном проблем не было. Лично меня авто вполне устраивает. Вот подогрев руля, да, совсем не помешает.
Во многих обзорах китайцев звучит недовольство климатом и запотеванием стекол.
Да есть такое запотевают окна. Не можем понять причину. Вроде не с похмелья ездим😅
Не надо ля-ля тровить у чангана 75 с климатом всё норм ежу и не че не потеет. Это засер идет машины. У меня рост 188 и всё норм. Удобно ехать 500 км без усталость больше пока не ездил.
@@ThanosMairon на мазде 6 (3 рейст) было также , на хаве поменьше.
Да что там китайцы, на KIA Ceed примерно также закрываются двери и запотевают стекла в сырую погоду, в дождь без кондёра ездить просто нереально.
Шелков при осмотре зайдет в тупик.
Он зайдет в тупик и при осмотре нового Дастер 2 G.
🤣🤣🤣👍
Да уж, он с завода выглядит битком😁
Обуревать китайцы стали не по детски . Спасибо за обзор.
Поверили в себя
При чем тут китайцы, если рубль вниз пикирует?
Лаваш и чунга - чанга.
Пожрал (или хавал) и чугун
Люди берут китайцев и кайфуют, в том числе и от того что не переплатили много. А недоблогеры то ноют от того что машина плохо дорогу держит когда в поворот входишь на 120, то от того что городской кроссовер в болоте застревает, или штангенциркулем зазоры измеряют а потом негодуют что они не такие как на ролс ройсе
Интересно от чего кайфуют ? Что употреблять надо чтобы это купить????
Пабло, тылучий!
@@crazy-qx3xx в целом от машины. Я к тому что адекватный человек, купивший авто для каждодневной эксплуатации, не будет внимание обращать на какие-то мелочи, тем более что недостатки которые описывают блогеры часто высосаны из пальца
@@crazy-qx3xx вот именно ...ничего,тестил чутка ф7... как минимум по разгону управляемости подвеске более чем, для тех кто не под кайфом...
все верно. от китайцев бомбит у тех кто даже их никогда не купит, либо у тех кому вкрутили допы на 500 за корейско-японское говно.
Что это за претензия такая "рано менять масло в коробке"? И сказали бы сразу про цены на ТО, сдается мне что цены в этом случае все равно дешевле чем на карок из видоса мпс
За что вы так ненавидеть своих подписчиков? Что хотите подарить им нивы.
Качество отечественного автопрома.....это квинтэсэнция отношения государства к своим гражданам....
классные машины, зря вы так... на любителя да, но аналоги стоят в два с лишним раза дороже (
Двери не закрываются от того что плотные уплотнители дверей. Приоткрой окно и всё будет закрываться. Это не недостаток.
Насмешил)))
Плотные на тестовой машине которая уже ездила?))) ну ваще....
То есть, стекла жестче чем металл?🤣
😃😁 гениально блин, это не недостаток, хочешь что-бы двери нормально закрывались приоткрой окно))) так можно все косяки оправдать)))
А в весте тогда почему двери закрываются с хлопком дорогой иномарки с первого раза до конца?
Китайцы идут в перед.. а вы возьмите наш аатопром можно об этом не говорить. В следующем видео сделайте тест драйв нашей и китайца
А причём тут "наша"? Они по цене уже обошли наших и сравнялись с РАВ4 или CX-30, вот с ними и нужно сравнивать. И, я думаю, китайцы этого сравнения не выдержат никак )))
@@DelEbaUrmONIf рав4 за такие бабки будет абсолютно голый. Ведро без шумки, нормальных материалов салона, и вечно текущими амортами.
Нашего автопрома не существует. Есть французско-японский.
Не, ну за эти деньги ни Тойоты ни мазды на взять.
@@user-rf9tc2ow9b мазда сх5 --2.600 пустая на автомате)))
Китайские производители молодцы!!!
Они ничуть не хуже корейцев в настоящее время!!! Думаю, это не предел их возможностям!!
С уважением к каналу.
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Суметь сделать дизайн, да это много, умелое копирование основных узлов и агрегатов - тож неплохо. Но основное это отсутствие инженерной школы. Нет ни одной китайской повозки где был бы удобный салон, по технической части временами вообще полный швах.
Кирилл, зеркало регулируется не только у самого зеркала, но и ножка регулируется у стекла)))
Да и рычаг на себя это нормальный режим, от себя - ночной
@@user-wk6ko5rh2r ты прав, тоже это смутило
Был аа тест драйве чанган 75. Очень хорошие впечатления. Особенно помощь при трогании в ледяную гору, единственный из всех что тестировал тронулся совсем без пробуксовки и стаскивания
Ездил неделю на нём (подменную дали в сервисе) хуже наверное только нива((
Машина какая то вся поскособоченная. Второй год владею Чанганом, 24 000 км, но ничего такого нет. Ни зазоров. Такое впечатление что машина была в ДТП и потом восстановлена.
Возможно эта машина была в отделах стандартизации и сертификации, там их разбирают и потом обратно собирают, но уже на от...ись. В общем За рулём, как всегда обсирает всё то, что им "не интересно"
@@sky_sib а что не обоснованно обсерают? Сборка как на уазе, и это тачка из пресспарка, которая должна быть в идеале, значит такая кривая сборка с завода.
@@comeNdiecNd там за такую сборку расстреливают если что... а не штрафуют... Шутка... НО близкая к правден.
@@VPoster58 где там? В Беларуси, где собирались для нашего рынка эти тачки?
@@comeNdiecNd Вы в салон сходите и посмотрите сами, нет там такого кривого ужаса, что показали в обзоре. Конечно представительство должно следить за машинами, в общем бардак
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Отличный разбор-обзор. Название должно быть: разбираемся в сортах говна- вместе!
😁😁😁👍🏻
Мой любимый ведущий, очень грамотно и жизненно рассказывает. Спасибо большое за обзор!
4:10 откройте одно стекло и двери начнут закрываться, недостаток оттока воздуха через вентиляционные отверстия
для них это слишком сложно
@П К на многих авто усилие захлопывания зависит от окон. Зачем цепляться только к китайцам? Тем более, мы живем в старен, которая ничего не умеет, почти ничего, но строим из себя эстетов. Как говорится, только бедные люди очень хорошо разбираются в дорогих часах и машинах - да?
@П К если вы не понимаете о чем речь, то разъяснение конкретно для вас. Чтобы наглядно убедиться в том что причина такого поведения дверей является недостаток протока отвода воздуха через вентиляционные отверстия, достаточно приоткрыть любое окно. Думаю достаточно ясно вам разложил ситуацию.
@П К На KIA Ceed примерно также закрываются двери и в сырую погоду стекла потеют нещадно, приходится ездить с кондёром. С вентиляцией и оттоком воздуха явные косяки не только у китайцев. Даже в какой-то модели мазды такое было...
@П К Нулевую в автосалоне брал, целёхонькая и девственно чистая )) Думал пройдет, двери разработаются (резинки прижмутся), салон просохнет и не будет потеть. И вот хрен там! Прошло лет 8 и ни черта не поменялось...
Спасибо за обзор. Кирилл, как всегда вас приятно послушать!
Сзади стеклоподъемники без авто режима))))) а ничего, что многие европейки сзади весла имеют. Что касается дизайна то Китайцы растут. Уже складывается ощущение, что некоторые европейцы копируют китайцев
Бросьте, нахуй...
Копировать обезьян, это дурной тон, очевидно
Замена помпы на 40 тысячах… значит мотор менять на 80-Ти наверно?
Нет там никаких замен помпы на 40т.км.
Значит «за рулём» не понимают о чём говорят?
Страшно представить, что они будут сравнивать в следующий раз..
Лошадиную повозку из совхоза ,,светлый путь,, с городским экипажем на рессорах......
Тем времене бывшая шевроле авео, а нынешняя деу нексия или как её там? АКПП!!! Продаётся дилерами за лимон без накруток!!! Короче бывший шевроле авео седан ищите! Вполне нормальный аппарат за эти деньги, даже в салоне блевать не охота. О, вспомнил, Равон называется.
Хороший автомобиль f7, но есть свои минусы: сиденья неудобные, шумка плохая, жестковатая подвеска, магнитола устарела, камеры плохие, обзорность заднего стекла малая. Это что я понял на тесте. А так Китаеза не плох.
Так обновленный f7 выходит.
Мне робот показался очень нервным в пробках на 2 литрах. Не мог плавно трогаться, но дело привычки наверное.
@@ThanosMairon 🤣. Представил эти 👀. Довольны машиной?
@@ThanosMairon если запотевает лобовое нажимайте кнопку обогрев ( обдув) лобового стекла, которая рядом с кнопкой обогрев заднего стекла
@@ThanosMairon 😆👍
По внешке-однозначно чанган лучше. Стильная классика. А лаваш какой то.... на любителя внешка. Чисто субьективное мнение.
Если честно, то создаётся впечатление что купленный обзор. И да накрутить 100 - 150 это точно не нормально.
Очень информативно ! Непременно надо продолжать эту китайскую симфонию. .она становится нынче наиболее актуальной .все эти китайские автострасти .тем более наверняка уже года через два три китайцы наверняка предложат уже авто и более лучшее чем нынешнее поколение с учётом опыта. В том числе и электрокары ..вопросы все те де пока. Дефицит комплектующих и реальный срок службы авто.а цены уже вовсе не китайские. Уже почти корейские ....
Жаль не сказали про расход топлива. Китайские роботы жто тоже пока дело тёмное как и моторы
Не факт. У Китайцев в Китае на внутреннем рынке уже давно другое поколение. Но кто их повезет в нашу нищету? Сюда поедут только "бюджетники".
@@leonsheer5551 согласен. Но асе равно нет уверенности в китайских моторах и коробках. И потом у низ на рынке на первых местах не свои фирмы .а тот же ВАГ и пр
@@user-cb3vl2tr7n Я просто думаю, что если китайская фирма покупает фирму "Вольво" или половину акций "Даймлер АГ", - то технологии современного двигателя для них вполне доступны. А что не свои на первых местах - это по дорогим машинам. Иностранная экзотика всегда слаще, а делать маленькие но приятные фишки для богатых клиентов, - это многие десятилетия опыта.
@@leonsheer5551 покупает это одно ..а вот сделает ли как они .как вольно.. все равно к ним недоверие ..китайцы хитрые ..у них своя цель ..через года два три будут понятней ситуация ..пока хакеры и джили уступают европейцам
Ха, розыгрыш придумали, все побежали подписываться и голосовать. Какие обзоры такой и розыгрыш)))
Ощущается явное пренебрежительное отношение к Чангану. Очевидно, что журналист давно все для себя решил и делится своим впечатлением, а не объективно рассматривает авто
ага, и перед съемкой все наружные панели перекрутил что бы криво смотрелись и было что на камеру сказать=), аж едрить его через коромысло=)
Да за рулём это вообще журнал для пенсионеров и лохов
В этом видео авто нет, только что-то отдалённо его напоминающее)
Ну да, и подогревы открутил, и двери перекосил, чтобы придраться к машине🤣🤣🤣
Чанань
Спасибо за видео))) сейчас поднимем себе настроение!
Цены огонь что брать не знаю ремонтирую бу и катаюсь жду каких то изменений 🤘😄👍
Ждёшь когда эти подорожают в раза два?
@@aleksandr9634 мы все стерпим, наверное
@@biba894 главное чтобы продукты росли бы в цене и также на лекарства . На авто по барабану. Каждый месяц на процентов 20%.
Изменения боюсь только хуже будут, у нас в России с родясь ничего не дешевело , только растёт
Скоро на лошадей пересядем ))
Машины вполне отличные ! И куда приятнее чем просто обнаглевшие корейцы и ВАГ
Хавал ф7 отличная машина!
"...чуть ниже двухста оценивается..."
При всём моём уважении, всё же "чуть ниже двухсот" будет правильнее. Таких слов как "двухста" (семиста, восьмиста и проч. -ста) в числительных нет.
Пожалуйста будьте внимательнее.
все правильно, сказано - двух ста (2.100) а не двухсот (200)
такие критикующие самоумники расплодились, куда деваться
Два миллиона сто тысяч
@@CokoJI_CTAJIuHA когда двух миллионов ста тысяч - так и говорят, а не двухста одним словом, умник
@@user-qt8wu4qb2z иди лечись, болезный. тебе объяснили,а ты никак не уймешься.
В нынешних реалиях норма!!! Хорошо что не мычит ааа ааа ээээ ээээ 😁😁
Отличный материал! Спасибо!
Чан ган из пресс парка годовалый, а выхлоп пипец уже ржавый! Что дальше будет?????????
Конкурент ниве
Посмотри у клубничного сервиса Кашкай - там такой же ржавый
@@alexshoneya так ведь мэйд ин раша
Кстати посмотрел 1.5 года авто на выхлопе ржа только в местах крепления
Уровень журналиста сразу видно, это нифига не Чанган, а Чанань. Почему же он тогда не говорит Ренаулт или Пеугеот?
и МэрцЭдес
Тогда уж Ханянь.. В честь острова названа компания
Без обогрева китаец за 2+ ляма - пусть едут обратно в Китай.
Да и у Хавала не всё хорошо как у машины, как гаджет - прикольный, но не путёвый.
вот именно, все китайцы - это гаджеты , от авто там практически ничего толком.
@@user-jh8kr1tg3v атласы у джили норм. В семье раф4 и атлас, атлас в эксплуатации ничем не хуже. 👌
@@paskarosee5960 ну-ну))
@@user-bh4qs5pf3p что ну-ну??
@@paskarosee5960 Ездил я на этом и видел лично, как "работает" стабилизация на этом корыте, как он "едет" по слегка нечищеной дороге, как не всегда втыкаются передачи и многое другое))
критический недостаток ф7 на мой взгляд
1)ничтожно огромный радиус разворота при немалых габаритах
2)плохой обзор но начиная с ПРЕМИУМ проще из за 360 обзора
3) расход топлива на 2.0 зимой с прогревами от 15-18 литров только в путь
4)не очень понятен полный привод иногда лезет там где на ниве страшно было ехать зимой Ю а иногда может вперед не ехать при небольшой диагонали не понимаю почему не работают имитации.
В остальном авто шикарный на мой взгляд цена качество хорошее особенно повезло тем кто успел купить до 2020 года
Вот что он сказал про хавал ф7 электронику и про коробку переключения полная .....фигня .такое ощущение что заплатили за антирекламу!!сам владею хавал ф7 никаких проблем не с подвеской не с переключением ни с электроникой нету! Ребят да и прежде чем покупать какое либо авто вы сами сядете на тест драйв и все поймёте нечего слушать диванных экспертов!
Отличная телега,только самозагорается иногда
@@user-he4bf8ny1s если не знаете за машину нечего говорить.во первых из за трубки топливной которую были возгорания это там где -50 градусов и плюс автозапуск не один адекватный водитель не будет в такую температуру уродовать авто во вторых сразу их отозвали заменили бесплатно а у кого сгорели новое авто либо 💯 процентный возврат суммы!у всех кого я знаю и это очень много людей ни у кого проблем не было с 2019 года выпуска на ТО им заменили трубки бесплатно .и у многих пробеги под 170.000 кроме как расходников ничего . А то что пишут в сети в большей степени проплачено .и большинство людей которые даже не видели это авто в живую начинают хаить!как будто дорогие бренды не ломаются и не возгораются смешно даже!))) Есть знакомый который пригнал БМВ 7 новую и не перестает вылазить от дилеров то одно то другое за такие бабки она не то что ломаться она ещё готовить должна ! И если вы так относитесь к китайским авто посмотрите тогда Весту за полтора ляма))))))))
@@user-yu5ik1cu5l я нормально отношусь к китайским авто,но из тех ,что продают на нашем рынке Джили Кулрей и Тугелла явно лучшие
@@user-he4bf8ny1s ничего подобного в чем лучше??? Да и цена выше ... Я много могу привести аргументов что хавал лучше и не и за того что я им владею ...
@@user-yu5ik1cu5l на Джили я сам ездил,а по поводу Хавала доверяю мнению спецов из Авторевю. Лучше подвеска,лучше связка мотор-коробка,лучше управляемость.
Пусть никто не отличается но, даже китайцы на 158 шагов впереди Российского автопрома!
Запчасти в РФ на Чанган вообще не найти. Любое ДТП , ждать 2 месяца или на разборку ехать.
Это есть, но я думаю лучше все таки купить не хуже корейца и японца и в случае дтп подождать пару месяцев чем переплатить почти целый автомобиль и радоваться что в случае дтп вам не придется ждать два месяца а все запчасти вы найдете сразу))))
Я думаю так со всеми китайцами
Через неделю привезли из Москвы заднюю дверь. Калининград. Все там есть.
а что, на разборке уже есть битые новые модели ?
@@user-ci6nf6tn9u В смысле на разборке? Новая дверь в сборе, 39 746 рябчиков, задняя, мне в нее въехали, по КАСКО меняли, заказывал ОД по телефону на центральном складе Чангана в Москве. Сначала посмотрел по компьютеру наличие... Все там есть. Работа 2 дня заняла. Утром отогнал к ОД, через два дня забрал утром. Как новая.
Исузу-родео2,2 задний привод бенщин -влалею с 2006 года
Не дай бог дтп! Было 5лет назад. Легкое. Левый задний клык(у бампера ). Помогла только разборка в с
_петербурге.запчастей нет ни каких. "Вин" не пробивается ни где. "Вилы"!
Во и еще хотят чтоб новые брали, так же с зч будет. Вообще на Дром ру можно поискать, там много есть для них
вторая древнейшая в действии - на 20:54 автор говорит, что разгон примерно одинаковый, но проехав метров 10 Хавал уже привез пол кузова.
еще два годна назад они почит блевали от Ф7.
Вообще как можно покупать это за свои деньги??? И притом конские деньги. Неужели мы настолько богаты что бы покупать эту экзотику... Моторы и коробки ...и надёжность...запчасти..... и что с ним будет к 150 тыс...и т.д всё в тумане...в туманище...))) Хавал видел несколько раз...второе чудо.никогда...))
Не, ну если солярис говняный под два ляма стоит, то эти китайцы вообще не дорого отдают...Да и как машины они получше эконом кореи и не дай бог автоТазов. Кстати...Купите запчасти на ладу весту...Чтоб не искать их...
@@russur6440 да причем тут Солярис за 2ляма....))) И таз..))???? Эйфория нового авто пройдет и наступят будни...а там всё остальное выше перечисленное...)) И если вы живёте в мегаполисе...то призрачные шансы ещё есть на запчасти и сервис...если не в цивилизации....то квест ещё тот. А если по русски то ,,жопа,,. Как то читал восторженный отзыв о право руких японцах... хозяин не во Владике..а под Питером где-то... фильтр сраный с четвертого раза подобрал от какой-то другой иномарки...потому что фирменный стоил 4 тыс. И чувак все равно хвалил праворукие авто. Представляю...это же нужно снять фильтр...и с ним ездить по каким то магазинам..брать примерять...и так четыре раза..и машина колом и сам в движении...и не один день наверное..)) Мазохист ..блин. Так там хоть качество японское...хотя уже и не факт...а тут то что??? Ни того ни другого..)
@@russur6440 ага, соляру берут за неадекватные деньги и не свистят, а от китайских авто носы воротят. а движки то в солярах - говно))) да и сами соляры - ссаные дрова.
Горе-обзорщик.
Т.е. когда у корейцев написано "Замена масла каждые 15000 км" - это типа хорошо?:)
В Haval сделали правильно -замена каждые 10000 км, т.к. это потолок для ЛЮБОГО масла.
p.s. и сравнивать в 2022 году Haval F7X с BMW X6 (говорить что-то там про повороты и ощущения) - это как минимум не профессионально и глупо :)
в европе у корейцев 20-30ткм смена масла, в регламенте для нас в 15ткм уже заложены наши более тяжелые условия эксплуатации этих авто, поэтому менять на 7500 это уже заниматься маразмом, 12ка ну для самовнушения еще ладно
@@user-ey3wl2yz3e Маразм - это измерять замену масла в километрах, а не часах работы двигателя. А если машина 90% времени работает на холостых? Масло и двигатель не изнашиваются? (московские пробки зимой с короткими поездками и частыми прогревами или частный водитель, который ждёт детей и греется в машине часами зимой). Даже самое распрекрасное масло не работает больше 300 часов, а это при средней скорости по бортовому в 25 км/ч (80% города и 20% трассы) - 7500 км. Всего-то! А с маслами похуже (корейские те же) предел - 200-250 часов работы. Поэтому в Мск и Спб надо менять ещё чаще, некоторым, возможно, уже на 4 т.км.
Но это всё, если хочешь чтобы машина поездила хотя бы 200 т.км, а если продавать до 100 т.км, то, конечно, можно и раз в 15 т.км менять масло - это следующему владельцу достанется геморрой с капиталкой двигателя. Но бывает, что корейцы и на 40 тысячах уже приезжают и повезёт, если по гарантии сделают.
Так и есть, китайские самоделки! Доя тех кому нравятся то, что блестит..пока новое)
Спасибо за качественный обзор! Всегда позновательно Вас смотреть!
Зачем рассказывать что такие цены нормально? Нихрена не нормально.
Почему не нормально? Государству нужны ваши деньги. У страны большие расходы, страшная НАТА рвется к границам Родины!
Почему при обзоре китайских авто все обходят тему безопасности?? Мне вот главнее безопасность, чем какой сзади плафон.....
Автора конечно можно понять, когда делали эти авто, про безопасность тоже забыли....))
за безопасностью на белаз и то не панацея!
Потому что её нет. Подвеска отвратительная, рулежка никакая, настройки есп непонятные, краш тесты не проводятся. Ездил на хавале и кулрее, после карока это просто жесть, особенно на скоростях выше 80-100 км/ч. Не понимаю как это купить можно.
@@nebritbly не свисти. хавал и на 150 прекрасно идет. никакого дискомфорта
@@AlexKortez Свистит чайник.
Ну если по прямой да по гладкому асфальту, то конечно. Ты попробуй по серпантину на этом говне проехать.
@@nebritbly личный опыт в ДТП на чане, всё прекрасно. И ЕСП срабатывает на ура и всё помощники подрубаются отлично.
У обоих авто газовые упоры капота - удобно.
Я, конечно, могу ошибаться, но в 2141 и Рено Меган зеркало регулировалось точно так же - рычажок на себя - дневной режим, от себя - ночной.
Модные плюшки это хорошо, но меня больше всего интересует моторесурс двигателей на этих китайских автомобилях.
Лучше бы вас интересовала их коррозионная стойкость . Сгниют быстрее чем двигатель накроется.
Первому владельцу бояться не чего
Посмотри форумы хавейлов, говорят хорошо у них эти турбопакеты сока бегают, проблем нет даже после 100к пробега
@@user-xh1xu6vx7t в сервисе видел 75 чанган 17 года 460 с чемто т. Км с трассы не слазит сколов умотатся ржавчины не нашёл. Хотел хозяина увидеть не дождался.
@@user-oj2pp5nl5d ого, приличный пробег.
Вспоминается старый мем про интервью с группой "Бредор" - "Шо то ...я, шо это ....я")
Ты по нивам обзор сделай какие разыгрываеш и сравни их между собой 70х годов найди и новую и найди 3 отличия
😆😆😆 вспоминаю презентацию шеви нива...премьер приехал,ему показывают машинку,посидел в ней выходит дверью хлоп,а она не закрывается,он сильнее а она вообще сломалась😆😆
Беда отечественного автопрома...качество сборки любых авто
Эти обе машины нужно обходить стороной..
А какие не обходить?
@@Maverick-rr8dx гралину gt sport
@@Maverick-rr8dx Тугелу, h9, кулрей...,ну и ещё есть масса неплохих машин у китайцев..
@@user-vi5er5lc9z, менеджер по продаже Джили?
@@captaindonau701 Нет . У нас в семье Шкоды. Просто у многих знакомых появились китайцы. Вот на основе своих ощущений и рассказов владельцев (эксплуатация, ремонты)высказала свое мнение..
3 года ездил с климатом, менял температуру примерно два раза в год - весной и летом)
То есть ездил два раза в год?
@@user-ce9zl8fn8w смешно, но нет, каждый день.
короче среди китайцев выбираем авто только марки джили!
Кем надо быть и что принимать чтобы купить это за 2 с лишним миллиона?
Китай выглядит лучше и в разы интереснее в плане дизайна и начинки, по сравнению с одноклассниками, и те, кто берут эти машины не парятся особо, откатал 3-5 лет и сдал в трейд ин, с учётом роста цен, они не много в цене потеряют
ну а что купить новое за 2 с копейкой миллиона?
критерии: клиренс 190мм или выше, полный привод, с разгоном не дольше 10 сек (не овощная, которая 13 сек едет до 100км/ч), чтобы нравилась внешне...
Предлагай)
@@user-ct5xx8lm6s хавейл
Два убогих ведра, искренне жаль работяг которые покупают это
рабатяга ездит на жигулях и не жужит
Не, не жаль. Пусть страдают🤣
Скоро ситуация с автомобилем будет у нас , как на Кубе.
На Кубе что-то кроме сигар делают? Не путай самую большую космическую державу мира с яичницей.
@@goforit7774 привет из 2023!😆😆😆
А что, у нас что-то, кроме ВПК, делают? Автопром РФ мертвее мёртвого. Остался АвтоВАЗа, китайцы и корейцы, для тех, кто побогаче. Все. В стране нет машин. Ещё и доллар вверх пополз. Ну или искусственно заниженный рубль больше не вывозит. Даже пригнать стало не выгодно.
@@user-qv3zg1ug8o В стране столько машин, что деваться некуда. Даже Москвич возродили.
@@goforit7774 Надеюсь, это сарказм?
Через 50 тысяч замена масла в роботе - это абсолютно нормально. В Ваге - 60 тысяч.
@@user-uw6ve4pg1o я про пробег, а не деньги
Взял Чангана. У Хавала слишком тонкий металл, боковые стойки пальцами мнутся, мне жизнь дороже.
Хорошее наблюдение, теперь понятно кто в салонах оставляет вмятины на машинах...
Changan думаю к костоправу загнать на регулировку петель и вполне интересный авто
ага за 2 мульта купить, а потом костоправить... ну извращенцы в России никогда не переведутся.
@@user-jh8kr1tg3v такие люди и делают продажи Ладе))) Купить за кучу бабок новую машину чтобы потом "доводить до ума" - это культурный код. Или диагноз.
@@random-guy-from-russia Но Лада не 2,1 млн стоит. И к китайцам не было бы претензий, если бы их по 1,4 продавали
@@DelEbaUrmONIf так их по полтора ляма максимум и продавали... До недавнего времени... А сейчас лада сранта за лям перевалила... Делоне в китайцах, а в деревянных рублях и таком же деревянном населении, которое всё терпит и молчит...
Суровая действительнось : в 60-х/70-х. гг. Италия пришла на помощь а теперь Китай выручает автомобилистов. Привыкаем. ☝️