@@scanegnax посмотрел первые 5минут и понял что на Форике 3-поколения я бы тут проехал на ура, при этом мне нужно было бы просто отключить ESP которое душит мотор, и машина превращается в тот же БТР на кадрах))
@@aleksandrkozlov1454 да вроде как есть, только в нашу нищую страну, нищему народу везут шлак, а у них там , в своей богодельне, уже много интересного и приличного, но сюда привези, и цена улетит
@@EVIL-mw7mi не болею брендовой болезнью, но скажу, китаец интересней, особенно сев внутри салона, в тушкане как в крете бомжсалон, я расстроен был, отрицать очевидное бессмысленно
спасибо за видос! тоже удивлен, китайцы молодцы. возьмите атлас и хавал ф7 полный привод и сравните на таком же участке дороге!!! интересно не отрыгнет ли у хавала робот
@@pilotivanovich почитай мануал. Эксплуатация автомобиля на роботизированной кпп по бездорожью категорически запрещена. Допускается легкий снежок и не глубокий песок. Эти кпп только для движения по асфальту.
@@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф ты о чем, парень, по оснащению и качеству материалов салона машина лучше, а цена при этом ниже, а качество, все относительно, уже примерно + - одинаковое, живёшь старыми сказками, стереотип друг...
да ребята, на асфальтовой резине лезть в грязь плохая идея для любого авто, была бы резина получше и проблем бы не было Сделайте сравнение с Атласом и F7(F7x), буде очень любопытно посмотреть на зарубу Китайцев)))) За видос Спасибо!!!
Странно что у Чанань с отключением ESP отключилась имитация межколесной блокировки. У того же Ниссан она остается включенной и на бездорожье это мастхэв. Мотор не душит, и колеса так не крутятся бешено.
А какой смысл заниматься говномесом на летней трассовой резине? Вы туда хоть Хаммер затащите он там так же будет ждать трактор, как и остальные. Дилетанты🤦🏻♂️
Дык ты что вечно катаешь на спец резине по асфальту? Они испытывают те условия, в которые может попасть кто угодно на таких тачках. Мы допустим этим летом ехали по трассе и повернули не туда и попали на грунтовку после дождя, еле проехали, но были на Камри. Очень полезные такие тесты и знать на что способна твоя машина)
На этих "сликах" в таком "дерьме" и УАЗ засадить можно....я был свидетелем лет 10 назад, когда МЛка не могла выехать из заснеженной парковки....все четыре колеса гребли, а толку нет....
Обзор получился очень зрелищным. Начало, как в американском фильме, особенно выход вне дорожного Стига. Отличная работа режиссера и оператора, фрагменты природы, ракурсы и т.д. Хорошо, что вы не боитесь проехать на кроссоверах по действительно вне дорожным условиям, чтобы зритель мог понять, нужна ему такая машина или нет, и для чего она создавалась, в чем её главное отличие от седана. Продолжайте и дальше снимать выпуски в своём стиле. Ждём сравнение Атласа и Хавала.
Привет МИШАНЯ! И хороший КОНТЕНТ, давно ЖДАЛИ! Что же может КИТАЕЦ!? Только вместо Кадиак, НАДО было бы КАРОК ВЫДОВЫЙ! Но его пока НЕТ! И Миша ЛУЧШИЙ - главный ЭКСПЕРТ Китайского АВТОПРОМА! СУПЕР! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
Состав супер только вот нормального сравнения я не увидел на первом препятствии, но да за выносливость + я согласен. Давай битву китайцев хавал Джили чанган УАЗ патриот
История про перегрев муфты в китайце как у заядлых рыбаков. Сначала 45 минут(11:20), в середине ролика уже 55 минут(16:32)... а в конце рук не хватит показать :))
Ты всегда можешь проверить сам. А так да, это не написанный заранее текст, так что мы можем забыть и ошибиться. Это у тебя есть видео, а у нас только жара и ебатня в грязи в тот день.
Многие* пишут протестировать китайцев, присоединяюсь к ним. Этакий батл между китайским автопромом в одной ценовой категории. Джили атлас с ДВС на 1.8, чанган 75фл, хавал ф7 с ДВС 1.5 и черри Тигго 8.
ПРИВЕТ СКАЖИ МИША ПОЖАЛУЙСТА ВЫБОР У МЕНЯ МЕЖДУ ЭТОЙ ЧАНГАН И ХАВЕЙЛ Ф 7 2.0 НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ ЧАН , НО БОЮСЬ ТО ЧТО ОН РЖАВЕТЬ БУДЕТ , ТАК ЛИ ЭТО ? ЕСТЬ ЛИ ИНФА НА ЭТУ ТЕМУ ???
...ребят, может кто объяснит?...всегда ездил на механику, сейчас купил Шкоду Октавия, с гидротранс. коробкой Айсин....сейчас изучаю все нюансы по автомату. У меня такой вопрос: при отключении ЕSP, я так понимаю можно крутить движок при буксовании, системы не работают....а как же перескок передач на повышенные передачи и потом вдруг зацеп и коробка резко переключает пониженную, это же пагубно для коробки? Когда ESP включена она я так понимаю регулирует этот перескок? Или я, что то не понимаю? Может кто объяснит, кто давно использует автомат???
Просто в ручной режим на оффроаде переходи. На шкодах при выключенной ЕСП имитации продолжают работать. Просто даёт больше букса. Где есть зацеп - едем с ЕСП. Где надо буксануть - выключаем.
Вообще как то у нас сложилось, что китайский автопром это полное дно. Сейчас же, глядя на то что они делают по сравнению с конкурентами европейцами и корейцами даёт им большой плюс и уважение. Но лакокрасочное покрытие, жёсткость кузова и потеря в цене на вторичном рынке отпугивает от покупки. Если они добьются КАЧЕСТВА, то вполне могут стать продаваемыми и надежными автомобилями. Хочется пожелать им успеха!
Хотите качества у китайцев платите больше, а то хочется машину получше и качество идеальное и современные агрегаты и все за три копейки, я не видел чтобы бош и другие европейские бренды продавали свои запчасти за копейки
Ребята огромное спасибо за этот видос. Чанган реально удивил. Смотрел машину в салоне. Понравилась, но она ещё и неплохо едет. Смотрел моторный отсек и у Чангана похоже есть радиатор охлаждения автомата. Подскажите это так? Удачи вам и ещё раз спасибо. Владимир. Ставрополь
@@ФилиппВоронин-и8н Да, 3.0 - V6 , с классическим АКПП и специальным внедорожным режимом Super Select. По мне - должен уложить спать всех в классе, включая топовый Рав. Но нам показывают 2л. Туссан)))
Хавал ф7 и атлас гоо)) Просьба по содержанию видео, поподробнее по технической чвсти плз, а то привод попроще и привод получше конкретно ни о чем не говорит)
это все прикольно, что муфта перегревалась 45 минут, вопрос только в том, сколько она проживет в таком режиме эксплуатации. Тойота скорее всего очень бережет себя.
Если честно, то реально уже раздражает этот "оффроуд тест" , хотя по факту это банальный кретинизм ... Во первых - все эти кроссоверы не внедорожники и рассчитаны не месить грязь , а ездить по городу , ну и максимум выехать из заснеженной парковки , именно поэтому у них у всех подключаемый задний привод , с применением различных аналогов муфт типо халдекса. Ну и во вторых - если уж решили месить на кроссоверах грязь - ТК хоть поставьте соответствующую резину !!! Нет блт , они на асфальтовых что-то пытаются исполнять , вы ещё на сликах блт в грязь заедьте ... Весь этот ваш "офф роуд" проедет Лада калина , только с более цепкой резиной . И народ берёт кроссоверы не чтобы изнасиловать муфту и месить грязь , а из-за комфортной, высокой посадки и большего пространства внутри салона.
А в последнюю горку зассали? У меня недавно был вынужденный офроуд с подобной горкой, только там колею местами размыло и вместо неё ямы, а местами из земли торчали вкопанные деревяги. Результат все защиты (три) загнуты. Но я прошёл без всяких ECP на гранд витаре. Думаю у вашего Кадьяка "губа трестнет" в прямом и переносном смысле.
Друзья,вот было бы интересно,в качестве еще одного участника брать с собой Дастер. Он дешевле,а сможет ли он тягаться на равных с участниками?Если он везде проезжает как и остальные,зачем мне тогда переплачивать за всякие мультимедиа,камеры и прочую чепуху?
Норм аппарат.Просто основная масса боится это принять, предрассудки и привычки, а так же стадный инстинкт. Такие же верёвочки на креплении глушителя стоят на Джили Атлас, как владелец говорю.
Добрый день! Нравятся ваши обзоры. Все качественно сделано. Приятно смотреть. У меня у самого tucson tl Также не всегда доволен работой блокировок . Но увидел информацию что на tucson можно радикально улучшить проходимость, если включить помощь при спуске с горы и выключить антибукс. В таком режиме автомобиль должен якобы гораздо лучше закусывать буксующие колеса при диагоналках. Хочу попробовать у себя проверить. Вас тоже прошу проверить и осветить данную информацию. Охват у вас большой, много владельцев Кореи получат полезные знания, если все пойдет по плану. Да и tucson перестанет выглядеть мальчиком для битья на фоне конкурентов . С уважением.
Вчерась, был в салоне смотрел ченань 75 фл в таком же цвете. Сборка с годами у Китая растёт. Сидуха водителя по размерам такая же как у меня на сиде 3 2019 г., и я при торможении ни куда не упираюсь, не сьезжаю.
Китайский автопром вырос, молодцы. Но остаются пару вопросов - как обстоит ситуация с запчастями (кузовными тоже), можно ли найти в наличии, если нет как долго идёт к нам и цены на них? Я сомневаюсь, что можно найти недорогие аналоги! Хорошая тема для ролика ) думаю многим интересно будет! Сравнить разных китайских производителей по доступности запчастей)
честно говоря я без понятия на счёт китайцев, лет 6-7 назад интересовался у продавцов запчастей и они все говорили, что с китайскими машинами трудно работать, т.к. они постоянно меняют комплектующие и трудно подбирать, что машина одного года может иметь разные комплектующие. А что сейчас твориться я без понятия. Смотрел отзывы, наткнулся на такие, что люди попадая в аварию, потом ждут 3-4 месяца кузовные детали, не знаю правда или продажные отзывы. Понравился geely fy11, но боюсь )
@@msv0606 возьми на тест драйв оба, катани и сделаешь для себя вывод, обязательно катай обоих. У меня атлас 1.8 турбовый, тачка огонь!! Подвеска просто кайф, шумка заебись и по динамике норм. Есть один минус, музыка полное говно, но вопрос решается. В целом машиной доволен. Что очень порадовало это шумка и подвеска, если честно, не ожидал такого от Китая.
Миша ты же так сильно расхваливал Китай какие они молодцы какие у них классные тачки. Кто тебе проплатил за такие слова что китай не самый лучший вариант а Шкода это классная машина
В таких сравнениях покажите протектор шины каждого авто вначале, для полного представления нам наблюдающим)
Согласен. Да и бензиновый движок с дизелем сравнивать, минимум, глупо. Максимальная мощность на низких оборотах.
@@Романыч-з5л да 100 лошадей хватит. Важно как распределяется момент и какие шины, а все остальное херня
@@scanegnax посмотрел первые 5минут и понял что на Форике 3-поколения я бы тут проехал на ура, при этом мне нужно было бы просто отключить ESP которое душит мотор, и машина превращается в тот же БТР на кадрах))
@@misha-fisherзабыл свой бампер передний с птф ещё отстегнуть и выкинуть...
@@ДимаСидоров-г6ъ не мороси не по делу
Давайте всех достойных китайцев 4х4 на off, думаю все ждут такой тест драйв.
А зачем, у них у всех одинаковые моторы и привода.
@@aleksandrkozlov1454 да вроде как есть, только в нашу нищую страну, нищему народу везут шлак, а у них там , в своей богодельне, уже много интересного и приличного, но сюда привези, и цена улетит
@@aleksandrkozlov1454 уже есть, новые авто впечатляют, и по комфорту и по дизайну
@@aleksandrkozlov1454 вопрос от козлова!!!🤣
Хочется сравнения и с Хавэйлом и с Атласом и Карок, ну и буханку возьмите, она всех натянет😉😉😉😁😁😁
И Haval H5 еще возьмите на дачу) интересно на его имитации посмотреть)
+ тигуан =)
Очень понравилось,здорово! Чанань на их фоне даже внешне отлично выглядит.молодцы китайцы растут!) Миша видос клёвый , очень понравилось!
Для бомжей самое то))))
@@EVIL-mw7mi О как , ты оживился.)))
Только выглядит
@@EVIL-mw7mi не болею брендовой болезнью, но скажу, китаец интересней, особенно сев внутри салона, в тушкане как в крете бомжсалон, я расстроен был, отрицать очевидное бессмысленно
спасибо за видос! тоже удивлен, китайцы молодцы. возьмите атлас и хавал ф7 полный привод и сравните на таком же участке дороге!!! интересно не отрыгнет ли у хавала робот
Китайцы молодцы, но только блогеры себе их не берут 😉
@@АлексейМоя-м2ы А как же Паша Дизлайк.СорокРус.Жизнь на Ямале??? Все владельцы Хавалов 9 ток
Робот у ф7 збс, устанешь убивать
Да кстати у хавала ф 7 робот от старых меринов. Проверенный
@@НиколайИгорев-б6я у старых меринов отродяс не было роботов)))
Давайте хавал и атлас!
Отличный выпуск.Хавал Атлас Чанган - ждем!
Всё хорошо, но Вам нужен 2 оператор, чтоб снимать авто с 2 ракурсов
Чанган - это просто прорыв в китаестроении. Молодцы!
А где видео на первом препятствии шкоды и тушкана?
Где Чанань сел в начале,там не Тушкан не Карок не проехали бы
Меня китайцы удивляют все больше и больше. Молодцы китайцы
Лучше со стороны на них глядеть
@@александрермолин-щ7ю не надо бояться просто
@@александрермолин-щ7ю слова сыкла!
Давайте тест с хавалом и атласом
А что там сравнивать? Атлас уже старый и просто не конкурент чанган, а на хавале робот стоит, можно сразу забыть по поездки по бездорожью.
@@olgharov7467 колрэй вместо атласа можно взять)
@@________dddddd- там робот и самое главное три цилиндра мотор. Можно сразу забыть про этот авто у нас в России!
@@olgharov7467 причём тут робот, когда работает муфта?
@@pilotivanovich почитай мануал. Эксплуатация автомобиля на роботизированной кпп по бездорожью категорически запрещена. Допускается легкий снежок и не глубокий песок. Эти кпп только для движения по асфальту.
Обязательно сравнение китайцев! Ждём!
Да нахер это говно нужно
@@ХИППИЛОХМАТЫЙ-т5ф ты о чем, парень, по оснащению и качеству материалов салона машина лучше, а цена при этом ниже, а качество, все относительно, уже примерно + - одинаковое, живёшь старыми сказками, стереотип друг...
@@ВикторКоржов-я7ч ну ну, блаженный
@@Xiaomi-bl9zc Фома неверующий
да ребята, на асфальтовой резине лезть в грязь плохая идея для любого авто, была бы резина получше и проблем бы не было
Сделайте сравнение с Атласом и F7(F7x), буде очень любопытно посмотреть на зарубу Китайцев))))
За видос Спасибо!!!
Странно что у Чанань с отключением ESP отключилась имитация межколесной блокировки. У того же Ниссан она остается включенной и на бездорожье это мастхэв. Мотор не душит, и колеса так не крутятся бешено.
Парни купите один костюм как у комбатКрю и ходите спокойно где угодно, потом снял его и чистый в машину сел)))
.
@@evrodollar2476 .
Китайцы сейчас очень достойно делают тачки.Плюсую за сравнение с Хавалом и Джили.Надо выбрать топовый китайский кроссовер.Корейцам жирный минус.
Смотрю у нас много стало в городе Черри и Хавал Н 5 ездить + Хавал Ф 7 вообще красавец .
Отличный видос! Нужно понять теперь кто сильнее среди китайцев? Даёшь оффроад тест F7, Atlas, CS75fl !!!
Неплохой выпуск, молодцы)
люблю ваши ролики на эту тематику)
Давай китайцев туда. И шкоду в эту первую лужу жаль не пустили. Было бы интересно мосмотреть
А какой смысл заниматься говномесом на летней трассовой резине? Вы туда хоть Хаммер затащите он там так же будет ждать трактор, как и остальные. Дилетанты🤦🏻♂️
Дык ты что вечно катаешь на спец резине по асфальту? Они испытывают те условия, в которые может попасть кто угодно на таких тачках. Мы допустим этим летом ехали по трассе и повернули не туда и попали на грунтовку после дождя, еле проехали, но были на Камри. Очень полезные такие тесты и знать на что способна твоя машина)
Ребята большое спасибо вам за ваш труд, он очень востребован
Раз сами заикнулись про сравнение китайцев, то снимайте, ждемс...) Лайк за работу!..
На этих "сликах" в таком "дерьме" и УАЗ засадить можно....я был свидетелем лет 10 назад, когда МЛка не могла выехать из заснеженной парковки....все четыре колеса гребли, а толку нет....
Обзор получился очень зрелищным. Начало, как в американском фильме, особенно выход вне дорожного Стига. Отличная работа режиссера и оператора, фрагменты природы, ракурсы и т.д. Хорошо, что вы не боитесь проехать на кроссоверах по действительно вне дорожным условиям, чтобы зритель мог понять, нужна ему такая машина или нет, и для чего она создавалась, в чем её главное отличие от седана. Продолжайте и дальше снимать выпуски в своём стиле. Ждём сравнение Атласа и Хавала.
Драк дураком 😂
Привет МИШАНЯ! И хороший КОНТЕНТ, давно ЖДАЛИ! Что же может КИТАЕЦ!? Только вместо Кадиак, НАДО было бы КАРОК ВЫДОВЫЙ! Но его пока НЕТ! И Миша ЛУЧШИЙ - главный ЭКСПЕРТ Китайского АВТОПРОМА! СУПЕР! А так сразу ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!
спасибо, что подсказали, что можно это смотреть на 2х скорости. теперь все обзоры так и буду смотреть)))
Отлично , понравилось, много необычных авто, теперь буду чаще смотреть Вас)))
Состав супер только вот нормального сравнения я не увидел на первом препятствии, но да за выносливость + я согласен.
Давай битву китайцев хавал Джили чанган УАЗ патриот
Битву китайцев и вдруг патриот...
Патриот по части офроуда сделает конечно же всех, в остальном фи
Можно еще дастер туда пихнуть
наконец то Мишка!! а то чота его совсем редко стало видно на канале и это не есть хорошо(((
Поддерживаю сравнение с Атласом!!!
В поло от Лакосте на оффроад. Михаил, да вы модник ;)
Пока смотрел видео так и хотел сказать сказать А сделайте сравнительный тест атласом, но раз такое предложение прозвучало от вас, то очень хочу!!!
История про перегрев муфты в китайце как у заядлых рыбаков. Сначала 45 минут(11:20), в середине ролика уже 55 минут(16:32)... а в конце рук не хватит показать :))
Ты всегда можешь проверить сам. А так да, это не написанный заранее текст, так что мы можем забыть и ошибиться. Это у тебя есть видео, а у нас только жара и ебатня в грязи в тот день.
Оппа ...качество картинки сменилось)) Молодцы!
Смотрю))
5:40 - нахрена они постоянно гоняют там этот транспортер? это испытания или что?
Плюсую за продолжения сравнения, с атласом, хавалом, лексусом UX, вольво 40,шкода , Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe Grand, Nissan Qashqai, Mazda Cx5
Спасибо, было интересно.
Что за аппарат на 14.19, багги вроде, что за модель и обвес?
Давно на тесте не было японца! Давайте X-Trail :) Хоть дизель, хоть бензин
У Менеджера Антона он есть, и очень неплохо себя показывает, в отличие от немцев.
Отличный выпуск!впрочем как и всегда)) мужики протестируйте хавал н5 плизз))
Посмотри клубный сервис, там автор нового рав4 ради этого хавала продал
Многие* пишут протестировать китайцев, присоединяюсь к ним. Этакий батл между китайским автопромом в одной ценовой категории. Джили атлас с ДВС на 1.8, чанган 75фл, хавал ф7 с ДВС 1.5 и черри Тигго 8.
ПРИВЕТ СКАЖИ МИША ПОЖАЛУЙСТА ВЫБОР У МЕНЯ МЕЖДУ ЭТОЙ ЧАНГАН И ХАВЕЙЛ Ф 7 2.0 НРАВИТСЯ БОЛЬШЕ ЧАН , НО БОЮСЬ ТО ЧТО ОН РЖАВЕТЬ БУДЕТ , ТАК ЛИ ЭТО ? ЕСТЬ ЛИ ИНФА НА ЭТУ ТЕМУ ???
Клик вы, как всегда. Полный тррррррррэээээээшшшшшш. Крассава. Жирнючий лайк за видос.
...ребят, может кто объяснит?...всегда ездил на механику, сейчас купил Шкоду Октавия, с гидротранс. коробкой Айсин....сейчас изучаю все нюансы по автомату. У меня такой вопрос: при отключении ЕSP, я так понимаю можно крутить движок при буксовании, системы не работают....а как же перескок передач на повышенные передачи и потом вдруг зацеп и коробка резко переключает пониженную, это же пагубно для коробки? Когда ESP включена она я так понимаю регулирует этот перескок? Или я, что то не понимаю? Может кто объяснит, кто давно использует автомат???
Просто в ручной режим на оффроаде переходи. На шкодах при выключенной ЕСП имитации продолжают работать. Просто даёт больше букса. Где есть зацеп - едем с ЕСП. Где надо буксануть - выключаем.
Вообще как то у нас сложилось, что китайский автопром это полное дно. Сейчас же, глядя на то что они делают по сравнению с конкурентами европейцами и корейцами даёт им большой плюс и уважение. Но лакокрасочное покрытие, жёсткость кузова и потеря в цене на вторичном рынке отпугивает от покупки. Если они добьются КАЧЕСТВА, то вполне могут стать продаваемыми и надежными автомобилями. Хочется пожелать им успеха!
качество стоит денег
Хотите качества у китайцев платите больше, а то хочется машину получше и качество идеальное и современные агрегаты и все за три копейки, я не видел чтобы бош и другие европейские бренды продавали свои запчасти за копейки
Отличные машины застряли везде
На такой резине любой топовый внедорожник не пройдёт в этом сальце
Сделайте плиз похожий тест с GAC GS8/ KIA Sorento/Toyota Highlander
Супер!!! Сравните с АТЛАСОМ пожалуйста!!!
А почему дизельный туссан так не испытываете? 2,0 литра это не серъезно для него, хочешь не хочешь приходится перегазовывать...
Ребята огромное спасибо за этот видос. Чанган реально удивил. Смотрел машину в салоне. Понравилась, но она ещё и неплохо едет. Смотрел моторный отсек и у Чангана похоже есть радиатор охлаждения автомата. Подскажите это так? Удачи вам и ещё раз спасибо. Владимир. Ставрополь
Аутлендер 3 литра, Super Select - прямо просится туда, показать вам Японию)...
Сколько он стоит. По цене он им равноценен будет?
@@maxicat6732 Во-первых это один класс авто. Во вторых на Митсу есть хорошие скидки. В третьих взгляните на ценообразование Кодиака, он даже дороже.
Они ещё выпускаются с этим двигателем? Тогда уважение!
@@ФилиппВоронин-и8н Да, 3.0 - V6 , с классическим АКПП и специальным внедорожным режимом Super Select. По мне - должен уложить спать всех в классе, включая топовый Рав. Но нам показывают 2л. Туссан)))
@@maxicat6732 Вполне, особенно хорошо оснащённому Кодиаку-точно .
Хавал ф7 и атлас гоо)) Просьба по содержанию видео, поподробнее по технической чвсти плз, а то привод попроще и привод получше конкретно ни о чем не говорит)
Для этого же отдельные видео выпускают
это все прикольно, что муфта перегревалась 45 минут, вопрос только в том, сколько она проживет в таком режиме эксплуатации. Тойота скорее всего очень бережет себя.
Давайте атласа с кроссоверами и для проверки полный внедорожник. Показать разницу между кроссоверами и внедорожниками.
Там МТЛБ на фоне круги нарезала )))
Да, давайте тест китайцев. Интересно посмотреть.
интересно чаньнань обкатку прошел уже для таких оборотов?
Зачем сажать кроссовер в это болото? Машина для города.
Мы же едем на дачу после дождей... И такое бывает)))
Кросоверы пошли такие, что и во дворе из сугроба не могут выехать
Отличная битва получилась 👍👍👍
Водила на туссоне красавец!)))
Если честно, то реально уже раздражает этот "оффроуд тест" , хотя по факту это банальный кретинизм ...
Во первых - все эти кроссоверы не внедорожники и рассчитаны не месить грязь , а ездить по городу , ну и максимум выехать из заснеженной парковки , именно поэтому у них у всех подключаемый задний привод , с применением различных аналогов муфт типо халдекса.
Ну и во вторых - если уж решили месить на кроссоверах грязь - ТК хоть поставьте соответствующую резину !!! Нет блт , они на асфальтовых что-то пытаются исполнять , вы ещё на сликах блт в грязь заедьте ... Весь этот ваш "офф роуд" проедет Лада калина , только с более цепкой резиной .
И народ берёт кроссоверы не чтобы изнасиловать муфту и месить грязь , а из-за комфортной, высокой посадки и большего пространства внутри салона.
1. Почему не включали 4вд Лок?
2. Давайте всех китайцев! И хавал н5 возьмите, похер что только на ручке, посмотреть охота)))
А в последнюю горку зассали? У меня недавно был вынужденный офроуд с подобной горкой, только там колею местами размыло и вместо неё ямы, а местами из земли торчали вкопанные деревяги. Результат все защиты (три) загнуты. Но я прошёл без всяких ECP на гранд витаре. Думаю у вашего Кадьяка "губа трестнет" в прямом и переносном смысле.
скажите плиз . в какой салон в Москве можно обратиться?
Давайте тест между китайцами))
Друзья,вот было бы интересно,в качестве еще одного участника брать с собой Дастер. Он дешевле,а сможет ли он тягаться на равных с участниками?Если он везде проезжает как и остальные,зачем мне тогда переплачивать за всякие мультимедиа,камеры и прочую чепуху?
Хотим видеть китайцев, атлас, чанган, и хавал h6 на ручке, услыште товарищи блогеры. А за видос вам респект.
Там где проехали танки,для этих целей были созданы совершенно другие автомобили и они называются УАЗ , Jeep Willys, Land Rover Defender и всё.
На Дуфен 580 будет обзор?
Хотелось бы побольше информации пр чанган cs95
Вот кто раскатал всю дорогу у плотины)респект тебе!!!
Только один вопрос: зачем??
Норм аппарат.Просто основная масса боится это принять, предрассудки и привычки, а так же стадный инстинкт. Такие же верёвочки на креплении глушителя стоят на Джили Атлас, как владелец говорю.
Даешь битву китайцев))) И в следующий раз спецовки возьмите;-)
Добрый день! Нравятся ваши обзоры. Все качественно сделано. Приятно смотреть.
У меня у самого tucson tl
Также не всегда доволен работой блокировок .
Но увидел информацию что на tucson можно радикально улучшить проходимость, если включить помощь при спуске с горы и выключить антибукс. В таком режиме автомобиль должен якобы гораздо лучше закусывать буксующие колеса при диагоналках.
Хочу попробовать у себя проверить.
Вас тоже прошу проверить и осветить данную информацию. Охват у вас большой, много владельцев Кореи получат полезные знания, если все пойдет по плану.
Да и tucson перестанет выглядеть мальчиком для битья на фоне конкурентов .
С уважением.
@clickoncar
23:13 Элвис жив.
Сравнение с другими китайскими конкурентами было бы очень интересно, и по дороге и по грязи
Смотреть невозможно, кота за х.....тянут, одна демогогия.....едь, аааа, стой стой, едь, ни едь....
Вот, вот, это же напрягло. Сядь сам за руль да покажи мастер класс.
Нужен ролик про Мотолыгу и её катальщиков!
Вчерась, был в салоне смотрел ченань 75 фл в таком же цвете. Сборка с годами у Китая растёт. Сидуха водителя по размерам такая же как у меня на сиде 3 2019 г., и я при торможении ни куда не упираюсь, не сьезжаю.
Давайте сравнение с атласом
Это был самый скучный оф роуд, который я видел. Все овощи
Сейчас отгадаю : кодьяк дизель на млн. дороже китайца???
Как вы узнали? Я больше скажу на 1,2🥴 при всех скидках CS 75 в топе 1,4-1.5. Skoda 2,6
Цены с авто.ру на новые автомобили.
Китайский автопром вырос, молодцы. Но остаются пару вопросов - как обстоит ситуация с запчастями (кузовными тоже), можно ли найти в наличии, если нет как долго идёт к нам и цены на них? Я сомневаюсь, что можно найти недорогие аналоги! Хорошая тема для ролика ) думаю многим интересно будет! Сравнить разных китайских производителей по доступности запчастей)
честно говоря я без понятия на счёт китайцев, лет 6-7 назад интересовался у продавцов запчастей и они все говорили, что с китайскими машинами трудно работать, т.к. они постоянно меняют комплектующие и трудно подбирать, что машина одного года может иметь разные комплектующие. А что сейчас твориться я без понятия. Смотрел отзывы, наткнулся на такие, что люди попадая в аварию, потом ждут 3-4 месяца кузовные детали, не знаю правда или продажные отзывы. Понравился geely fy11, но боюсь )
Отличное видео, ждем Хавейл Ф7
Сравнивать бензин и дизель?😮
Дак ведь у Китая куплен тот же полный привод что и у вага, разве нет ?
Ну можно хотя бы иногда АТ резину на кроссоверы одевать? Для кроссоверов такая резина вполне подходит.
Миша, испытайте на этом размытом подъеме новый Рендж Ровер Дефендер 2020.
очень круто было бы сравнение китайцев с китайцами посмотреть
Прокладку между рулём и сиденьем поменяйте, я на своём 75ом ползаю и по более серьёзным ямам
Ребята, сделайте тест с Атласом. Не могу из этих двух китайцев выбрать!
Бери этот! У него салон интереснее и по налогу норм!
Бери, бери, супер тачки! И продашь потом за годик, другой!
@Q123 лет на 5-6 точно!
@@user-man-903 больше к этому авто и склоняюсь!
@@msv0606 возьми на тест драйв оба, катани и сделаешь для себя вывод, обязательно катай обоих. У меня атлас 1.8 турбовый, тачка огонь!! Подвеска просто кайф, шумка заебись и по динамике норм. Есть один минус, музыка полное говно, но вопрос решается. В целом машиной доволен. Что очень порадовало это шумка и подвеска, если честно, не ожидал такого от Китая.
Ребят, ну, 9:50 колеса то надо было направо вывернуть против колеи, ну как же так то, физику же никто не отменял ...
Китаец огонь. У меня был такой Хендай я на нем только по лёгкой грязи и то опасно.
Очень бы хотелось посмотреть на подобные покатушки на новом Каптюре и Митсу АСХ, хоть отдельно хоть в составе такой банды китайцев, чехов
Сравнение с Атласом и Хавалом в студию пожалуйста!
Миша ты же так сильно расхваливал Китай какие они молодцы какие у них классные тачки. Кто тебе проплатил за такие слова что китай не самый лучший вариант а Шкода это классная машина
В буклете этих машин нужно черным по белому написать - с асфальта съезжать только в сухую погоду.
Ребята, привет! Хотелось бы посмотреть на оффроуде Ниссан Мурано. Есть такие планы у вас?