Govecs Schwalbe (L3e, 8 kW, 90 km/h) im GROSSEN Alltags-Test / Reichweite & öffentlich laden / 4k
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
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Seit 2017 gibt es die eSchwalbe der Münchener Firma Govecs im Handel. In Breslau gebaut habe ich mit freundlicher Unterstützung des Berliner Govevs-Stores die Variante L3e (90 km/h) zwei Tage lang ausführlich testen dürfen.
Bitte beachtet, dass die Schwalbe über Nacht (Nahe 0 Grad) draussen stand und die Akkus für den Test nicht optimal temperiert waren. Die Teichweiten-Erfahrungen des Verkäufers lagen in der Stadt bei ca. 90 und über Land bei 60 bis 65 km.
www.govecs-sco...
#eSchwalbe #Govecs #NachhaltigGebaut
Ja vielen lieben Dank für das informative Video! Die Schwalbe ist und bleibt einfach Kult! "Funfact" Sehr witzig ist im Video zu sehen dass ab Minute 18 ein Elektrorollie hinter Dir vorbeifährt 🙂🙃 ....Welten stossen zusammen!
Ich kann das Teil in meinem Job abholen? Ist ja cool 😆
Die Schwalbe ist einfach hoffnungslos überteuert. Man möge festhalten, dass wir hier von einem simplen elektrischen Antriebsstrang sprechen. Allerhöchstens 5k€ für die 90 km/h Version wären vertretbar.
Niemals für 7000€
Gutes Video.
Vlt. haben sie das Schloss vorne gemacht damit es, an beiden Seiten der Sitzbank, cleaner aussieht.
Ja, denke auch... einen anderen Grund würde ich auch nicht sehen.
Nach meiner Info verlangt Govecs für das Upgrade auf 90 kmh 2000€, dafür dass nur die Software offen gemacht wird. Der ungünstig gelöste Festeinbau im Mitteltunnel mit der relativ knappen Reichweite würden meine tägliche Pendelstrecke nicht bewältigen können. Ansonsten (bei der 45er Leihbude) hat das Ding wirklich nen riesen Gaudi gemacht! Mittelmotor und Riemen war hingegen eine gute Entscheidung!
so etwas nennt man Betrug, 90 in Werbung und dann 2000€ verlangen? geht es noch
Wenn ich bei Govecs auf "sofort online kaufen" klicke, komme ich auf eine Seite wo steht: "Angebot nicht mehr verfügbar". Man kann sie also nicht mehr online konfigurieren. Weißt du ob die irgendwann wieder verfügbar ist?
Nee, ick weiss von nix. Hab aber auch gesehen, dass man sie bei Roller König nur noch leasen kann.
@@ZeroPionier Ok danke. Echt schade und irgendwie komisch. Wollte für eine E-Schwalbe sparen aber dann wird das wohl nix. Leasen ist absolut nichts für mich.
90 km/h in blau für 5.000 Euro dann schlage ich zu...
Wer so viel Geld für nen Moped ausgibt, hat zuviel davon.
Reisverschlussverfahren und fährt selber über die Sperrfläche ... Verkehrsregeln einhalten ist nicht deine stärke...
Da war nen LKW im Weg ...
150€ für den kleine Service aller 5000KM oder einmal im Jahr? Wenn man überlegen was es bei einem Fabia(ein Kleinwagen!) in der Skoda Vertragswerkstatt kostet(200€) und man damit noch Mobilitätsgarantie von Skoda bekommt ist das echt ein staatlicher Preis...
Geile Scheiße 😂👍💪💪💪 herrlich, endlich wieder Schwalbe fahren☝️♥️
Och toll. Das erinnert mich so ein wenig an meine S51 Zeiten. Find ich richtig klasse. Hatte auch schon die Idee, son ding mal auf E- umzubauen.
Und doch. Auch ein Radnabenmotor bringt ordentlich Drehmoment auf die Straße. Das ist ne frage, wie der Motor gebaut ist.
Es gibt Motoren, die Drehen hoch und haben weniger Drehmomment, müssen dann halt untersetzt werden und es gibt motoren, die drehen niedrig und haben dafür mehr Drehmoment bei selber Leistung.
Also falls du mal einen Nabenmotor fahren solltest, unterschätz den nicht, der hat ein genauso großes Potential dich zu legen oder zu Steigen wie ein Innenläufer.
Das muss dir mal einer Erklähren? Wie genau willst du's haben? Ich machs kurtz. Wenn du von nem Lithium Akku keinen Strom mehr ziehst, Regeneriert er sich durch die Zellchemie selber ein klein wenig. Da kommt zwar jetzt nicht irgendwo energie her, die war vorneweg auch schon da, aber das wird jetzt zu kompleziert.
Viel zu teuer der Hobel, obwohl sie mir bis auf das Rücklicht rchtig gut gefällt.7.000€ für einen Roller...das sind 14.000DM...das sind 140.000 M"chen"...Leute das geht nicht! Die Schwalbe war nicht als Lifestyleprodukt konzipiert sondern als Arbeitstier! Ich warte lieber auf den Motorumrüstsatz.
Woran es wohl liegt, dass man die E-Schwalbe kaum irgendwo rumsteht? Na, am Preis natürlich. Einen ordentlichen Verbrenner-Roller mit vergleichbarem Nutzwert kriegt man ab etwa 2 1/2 Tausend. Wie viele Jahrzehnte man wohl die E-Schwalbe fahren muss, um über den Preisunterschied zwischen Benzin und Strom den Preisunterschied zwischen den Rollern wieder rein zu spielen? Wird man übernhaupt so alt, oder werden erst die Erben den Break Even erreichen?
Die über 40 Jahre alten Simson Modelle wie S50/51 gehen auch zu Abzocke Preisen an den Käufer , ohne Emotionen geht's wohl nicht .Bei den großen Motorrädern sollen 24.000 ,-Euro Maschinen rum stehen die im Jahr nur 2500 km gefahren werden . Weil da gibt's n Auto und noch ein Dienstwagen usw. Geld ohne Ende aber hier zu teuer?
@@kahteparlow6258 unterschiedliche Käufer Zielgruppen. Ein Arzt beispielsweise hat relativ viel Geld, kauft sich schöne Sachen, aber vor lauter Diensten hat er nicht genug Freizeit, und das Zeug steht nur dumm rum. Ein Normalverdiener hat normalen Feierabend, und auch das Wochenende fast immer frei, muss aber bei den Ausgaben stark auf das Kosten/Nutzen Verhältnis achten. Für die erste Zielgruppe ist ein E-Roller weder cool genug noch von sentimentalem Wert, für die zweite Zielgruppe bietet ein Verbrenner gleichen oder gar leicht höheren Nutzwert (Reichweite und/oder Einfachheit der Betankung) für weniger als das halbe Geld.
Das Teil wird einem in der Stadt doch unterm Arsch weggeklaut. Eine "normale" Schwalbe, sollte man schon auf keinen Fall draußen stehen lassen. Einem Freund wurden in Leipzig hintereinander 3 Stück geklaut. Und so ein 8000 Euro Teil ist ja noch mehr Wert. Haben die überhaupt irgend eine Absicherung?
Bei der Originalen war/ist das Schloss für die Sitzbank übrigens auf der Seite^^
S50 oder Star oder Habicht als Elektro wäre der Hammer.
21:30 -> das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen! Das Teil ist hässlich ohne Ende und wirkt nicht sehr sicher. Eine Delle im Boden und man fliegt...und es soll das Gleiche wie die Schwalbe kosten...ja nee is klar...
.
Danke für den tollen Beitrag. Ist die eSchwalbe mit 8 KW aktuell garnicht mehr erhältlich?
Liebe Grüße, Markus
@@markusmoll6069 Hola, die 8 kW Variante mit Mittelmotor ist nur noch "refurbished" also aufgearbeitet erhältlich. Die neue eSchwalbe kommt als L1e bis 45 km/h mit Radnabenmotor. LG
@@ZeroPionier Danke für die schnelle Antwort 😉
Hervorragend recherchiert und rübergebracht. Ich freue mich immer, wenn deine Glocke klingelt. Die e-Schwalbe find ich Ur gut 👍 Muss ich doch echt mal schauen
Schönes Video. Aber Gerät ist zu teuer und die Reichweite ist schwach.
Und der "Booster" am Ende ist der Hammer 😂🤣😂
Optisch top, mehr aber leider nicht. Wohne in einer Mietwohnung und da ist der nicht herausnehmbarer Akku leider ein Ko Punkt.
Jop, sehe ich genauso ...laut Govecs wird an diesem Problem bzw.Wunsch der Kunden nach einem entnehmbarem Akku gearbeitet. Nix genaues weiß man nicht.
@@ZeroPionier Habe mir jetzt einen EK1 bestellt, leider gibt es ihn nicht mehr mit dem großen Akku
Bei dem Preis erlischt schlagartig jedes Interesse!
nur 8000€ für ein 8 kw plasik roller den ich nicht mit ein roller lappen fahren darf
mein sommerfahrzeug kostet ca 2000€ hat 52 kw,kein plasik, richtigen sound
So ein Dreck ich mach so gute 100 Kilometre am Tag E autos oder 2 Moped 👎🏻
Wegen des Preises, ist für mich Elektromobilität noch lange kein Thema. Ansonsten find ich das Fahrzeug an sich cool. Da ich früher eine Simson Schwalbe hatte.
In der App kann man übrigens auch den Fahrmodus festlegen in dem die Schwalbe startet wenn man die Zündung einschaltet. Wie gesagt, ganz so sinnlos ist die App nicht. 👌
Die normale Schwalbe fährt nicht 45 sondern 60kmh
Da hast du natürlich Recht. Mit "normal" meine ich die Govecs Schwalbe L1e und die fährt max. 45 km/h .
Schwalbe ist alleine schon vom Kult-Faktor her saucool!
Allerdings irritiert mich der hohe Verbrauch etwas. Sind das wirklich 10kWh/100km?
Meine Zero ist deutlich schwerer, hat einiges mehr an Leistung und nimmt trotzdem nur etwa 6,7kWh…
Ja...der Verbrauch ist nicht ohne. Rein rechnerisch bin ich auf etwa 8,6 kWh pro 100 km gekommen. Die 4,8 kWh des Akkus sind wohl nicht voll nutzbar. Ich vermute, dass das mit dem Doppelriemenantrieb zusammen hängt.
top und danke. vielleicht ist das so eine art versteckte reserve ? würde mich echt mal interessieren was das war ? hast du da mal gefragt bzw. dem händler das mal erläutert ?
Blinker mit akustischer Rückmeldung? Blinken für Doofe???? Gutes Video :) Gerne mehr davon.
Hey Tim, näh, mit doof hat das nix zu tun ... sehe öfter gerade Rollerfahrer die vergessen den Blinker auszumachen. Ich find Töne super. Oder sowas wie bei anderen Herstellern wo der Blinker nach einer bestimmten Strecke oder nach lenken ausgehen. Alles besser als "falsch" zu blinken. LG
Auf jeden Fall hattest du ne Menge Spaß 🤣
Jaaaaaaaaaaaaaaa.....geiles Teil
Bitte bei welcher Fahrschule hast du Reizschlußverfahren bei gebracht bekommen ?
Wieso!? Haben die Mist gebaut ? 😳
12:45 Reißverschluss. So hab ich es in der Fahrschule gelernt… Auch er: fährt drei Sekunden später über die Sperrfläche
Der LKW auf der linken Seite war einfach zu lang :-)
Geil! Auch wenn die Schwalbe für mich nie gaaaanz besonders war (wahrscheinlich wegen des Alters), das Ding finde ich geil.
Da in Tiefensee am Kreisel kannste übrigens laden. Mir wäre dieses Fahrzeug zu teuer.Hab was anderes...NIU
Hab jetzt alle mir bekannten Lade-Apps durch und in Tiefensee keine öffentliche Ladesäule finden können. Niu ist auch cool.
Doofe Frage. Wer filmt dich oder macht das die 360er und schneidet sich selber raus?
Jop, zweiteres. Hier habe ich es mal vorm Spiegel erklärt : th-cam.com/video/iteV0rgMLZc/w-d-xo.html
Gutes Video
Endlich auch mal ein paar Fahrgeräusche - schade, dass Du die Überlandfahrt weggeschnitten hast, der Sound hätte mich doch mehr interessiert als das Dutzend Kreiselrunden... jetzt muss ich doch selbst eine Probefahrt buchen :-)
Die Schlossposition ist wirklich schlecht, aber das geht woanders noch schlimmer. Die O-Schwalbe hatte das Schloss da wo es hingehört, ganz ohne Seilzug. Die symmetrische Optik ist durch den Chromgriff eh schon zum Teufel und es muss ja auch nicht so ein hässlicher schwarzer Plastikring drumrum sein. Schlecht finde ich auch, dass man offenbar zwei Hände zum Öffnen braucht - bei den meisten Rollern schnipst die Bank ein wenig auf beim Entriegeln.
Bei der Kälte ist es wiederum genial, wenn man mit dem wohltemperierten Akku morgens aus dem Haus kommt und keine Reichweiteneinbußen hat. Dafür ist das Ladekabel wirklich genial: Wer das Gefummele mit externem Ladegerät und zu kurzen Kabeln leidvoll kennt, weiß das besonders zu schätzen.
Auch beim Blinker gebe ich Dir recht: Nach aktuellem Recht wären "Ochsenaugen" und zusätzliche Blinker hinten zulässig (und bei den zu tief und eng montierten hinteren ein Sichtbarkeitsgewinn (Lenkerenden allein werden bei leicht versetzt fahrenden Hinter"männern" vom Fahrer verdeckt). Wäre auch der Originaloptik näher gekommen, kostet aber zusätzlich Geld :)
Die "spontane Selbstbefüllung" am Akkuende kenne ich von anderen Rollern auch - aber nicht in der Größenordnung. Aber besser, man freut sich über ein paar Extrakilometer nach ein paar reuigen Gedenkminuten als dass man die ganze Strecke zur Ladesäule schieben muss ...
Wie immer , geiles Video.
Frage : Wolltest Du die Range erreichen oder die Höchstgeschwindigkeit testen ?
Beides. Ich wollte mal 90 km/h fahren und sehen wie weit ich im Stadt/Überland-Mix komme.
der Preis entspricht 6 x i-Phones 😺
ziemlich teuer
👍
Geilster Roller Test ever 😂
Also der hohe Preis ist für mich nicht gerechtfertigt.
Die Chinesen bauen qualitativ ebenbürtige E Mopeds und E Motorräder.
Außerdem haben die bei Govecs überhaupt nicht an die Tausenden Wohnungsbesitzer gedacht, die sich vielleicht ein solches Fahrzeug zulegen wollen.
Auch das machen die Chinesen besser, da kann man nämlich die Akkus rausnehmen.
Ich bin früher die gute alte Schwalbe als Benziner gefahren - und die würde ich im Vergleich zu der hier noch immer vorziehen, weil ich in einer Wohnung lebe und keine Garage mit Stromanschluss besitze.
China ist Müll.
Wird die nicht mehr vertrieben?
Hä?! Wie kommst du darauf? www.govecs-scooter.com/modelle/e-schwalbe
@@ZeroPionier Vielleicht weil ich zu blöd bin sie zu finden... aber ich finde sie nach wie vor nicht. Dein Link führt mich ebenso nur zur 45/KmH Variante...
Darauf freue ich mich schon 😁👍
Danke fürs mit dabei gewesen sein - viel Spass mit deinem Vogel ;-)
Also das Ladegerät sollte definitiv stärker sein.
Warum nutzt man nicht die maximal Leistung, die man mit einem SchuKo-Stecker ziehen kann?
(10A - 2300W Dauerhaft bzw 16A - 3600W für eine Stunde)
Klar beim Laden über Nacht reichen 1200W locker, aber wenn man eben unterwegs ist und doch mal zwischenladen will/muss sind 4,5h Ladezeit einfach zu viel.
Mit 10A bzw 16A könnte man die Ladezeit deutlich auf 1,5-2h verkürzen.
Ladegeräte sind teuer und schwer. (siehe Zero der ChargeTank ... 6 kW über 3000 Euro) Im Vergleich zu einer Zero FXE mit 600 Watt steht der Vogel gar nicht so schlecht dar. Sie ist halt für die Stadt und/oder fürs pendeln gebaut ... da reicht es sie über Nacht wieder voll zu kriegen. Ich hätte mir schon etwas mehr Effizienz gewünscht ... so bräuchte man auch seltener an die Steckdose. Oder das was einige sich wünschen würden ... entnehmbare Akkus.