YANG PAHAM IGNITION TIMING GA AKAN MEMASANG CDI 4 TAK KE 2 TAK DAN SEBALIKNYA, karena kurva nya berbanding terbalik, makin tinggi Rpm 2 tak justru turun jauh bgt sampai 5derajad, sedangkan 4 tak di Rpm atas bisa lebih dari 30 derajad. ... tapi tetep aja di kasih tau ada yg ga mau, tetep ngeyel dan beralasan : (buktinya hidup) ..... hidup si hidup, tapi ga bakalan maksimal, sahabat semua mari berjalan di jalan yg benar dengan dasar teori yg kuat. TETAP IKUTI CHANNEL INI agar kalian terutama pemula makin paham, disini simbah Bawor memberikan ilmu dg geratis, kalian tak perlu bayar tak perlu beli buku dsb. cukup balas dg do'a yg terbaik. selamat berkarya buat mbah Bawor
Ini nampak nya memakai cdi stdr tp sama kaysk yz...karna pergerakan nya kurva nya di antara tensioner 15 derjat...di gas dikit naik 3rb sampai 6rb naik 20derjat... Di rp 6rb keatas kurva nya turun sampai 5 derjat....di mana 5 derjat tidak akan bikin mesin over head..... Mantapa om....15 derjat+10 derjat...jadi 25 derjat buat tensioner nya..semangat om...salam dr BENGKULU
Saya sudah 6 tahun vacum menjauh dari seting²an 2 tak karna insiden joki yg merenggut nyawa,begitu liat video nya kayak kepengen lg nih mas bro...3 jempol dah...👍👍👍😁
Cdi ni saya rasa jenis jenis dari ac. 15 digree pada rpm starting. curve timing pengapian sgt pass dgn auto retarts lebih semputma pada kitaran tinggi..ini kearah piston lebih aman pada rpm tinggi bila mna curve pengapian akan jqdi retarts.. 2 tak dgn 4 tak curve pengapian adalah berbeza graff curvanya...
Terima kasih banyak bg ilmunya. Kesimpulanny pada rpm rendah sampai rpm tengah saat pengapian maju.pada rpm tengah sampai rpm tinggi saat pengapian mundur.
AQ suka...gaya mas bawor... Dan ilmu nya sangt 👍👍👍 soalnya lebih jelas dan detail soal penjelasan ....dan cara mengoprek mesin dengan teliti dan ilmu lawas...masih dipakai...salam dari Gresik...jawatimur... 👍👍👍👍👍 🙏🙏🙏
Mamang sangat penting pakai timing light mencari top dan titik pengapian, seperti nyeting pengapian mobil diharuskan pakai timing light agar hasil sempurna
Sehat trs om Yg dimksd di majuin di mundurin itu gmn om,,, klaw maju apa angka drjat lbh byk dan sebaliknya,,,trs law pengapian dimajuin pick up pulser dikurangi depan apa dikurangi blkng,,,🙏
Pak Bawor... sy minta ilmunya... klo mengaplikasi magnit racing sprti YZ atau RM di motor RXZ biar jos buat motor grasstrack pak... Klo pak Bawor blm buat tolong buatkan vidionya, tp kli sdh buat tolong info link nya... Trima kasih pak Bawor yg keren n naju terus Dycho Racing... 🙏🙏🙏👍👍👍
@@ahmadfaruk8003 kok lucu, g tau pengapian kok berani2nya jadi mekanik, g logis Seting pengapian itu penting untuk dongkrak performa motor tnpa kebanyakan utak atik, dan itu dasar, anak stm otomotif pun sudah d ajari
Naaaah gituh doenk rambut pendek jenggot brengos di cukur biar garapan motor tua yg penting pak mekanik tetep muda ..... Hahahahaha pak Bawor Ganteng kalo kayak gituh tampilan nya . Salam dari MADURA SUMENEP OM
Mampir de, nyimak ki mau oprwk ls3 bikin posing pala...rpm atas dilay..napas panjang tenaga g nendang...iki..hdeh.. Pick fulser tak bikin 16mm ,15' sbm tma, opo bagusnya 15'ssdh tma?
Pak bawor apakah drajat pengapian 4 tak kalo mundur pincang idupnya ? Terus kalo yg fu porting itu suara pincangnya dari setingan magnet kah? Apa cdi kah? Atw dari setingan noken ?
CARA MEMBUAT TIMING LIGHT SEDERHANA BUATAN SENDIRI : ambil lampu yg ada didalam tespen buat listrik PLN, buat / rakit sedemikian rupa agar mirip senter / pakai senter bekas. pasang lampu itu secara SERI . keluaran koil > masuk ke lampu > dari lampu baru ke busi. dijamin 100% work. tapi hati hati, buat konstruksi seaman mungkin biar ga kesetrum, demikian tips dari saya, selamat mencoba.
Pak bawor.. motor saya RZ 125. Kenapa ya.. timing pengapiannya haruss di 45 drajat. Baru dapat enak larinya. Tapi efeknya. Pistonnya bolong.. kalau di posisi di bawah 45. Larinya ngadat". Semua magnet telah saya cobak. Ketercuali magnet yz yg belum. Kasih penerangan pak bawor..
YANG PAHAM IGNITION TIMING GA AKAN MEMASANG CDI 4 TAK KE 2 TAK DAN SEBALIKNYA, karena kurva nya berbanding terbalik, makin tinggi Rpm 2 tak justru turun jauh bgt sampai 5derajad, sedangkan 4 tak di Rpm atas bisa lebih dari 30 derajad. ... tapi tetep aja di kasih tau ada yg ga mau, tetep ngeyel dan beralasan : (buktinya hidup) ..... hidup si hidup, tapi ga bakalan maksimal, sahabat semua mari berjalan di jalan yg benar dengan dasar teori yg kuat. TETAP IKUTI CHANNEL INI agar kalian terutama pemula makin paham, disini simbah Bawor memberikan ilmu dg geratis, kalian tak perlu bayar tak perlu beli buku dsb. cukup balas dg do'a yg terbaik. selamat berkarya buat mbah Bawor
😊😊😊😊😊😊😊
L
akhirnya bolong oam
Ini nampak nya memakai cdi stdr tp sama kaysk yz...karna pergerakan nya kurva nya di antara tensioner 15 derjat...di gas dikit naik 3rb sampai 6rb naik 20derjat...
Di rp 6rb keatas kurva nya turun sampai 5 derjat....di mana 5 derjat tidak akan bikin mesin over head.....
Mantapa om....15 derjat+10 derjat...jadi 25 derjat buat tensioner nya..semangat om...salam dr BENGKULU
Selama nonton setting timing pengapian di chanel2 youtube baru sekarang sistem yg seperti ini baru liat,daging kabeh tp ya mumet pak baworrr...
Saya sudah 6 tahun vacum menjauh dari seting²an 2 tak karna insiden joki yg merenggut nyawa,begitu liat video nya kayak kepengen lg nih mas bro...3 jempol dah...👍👍👍😁
Makasih mas..
semangat mas, semoga ga trauma.. mari belajar bareng kembali dan keep safety saat setting
Cdi ni saya rasa jenis jenis dari ac.
15 digree pada rpm starting.
curve timing pengapian sgt pass dgn auto retarts lebih semputma pada kitaran tinggi..ini kearah piston lebih aman pada rpm tinggi bila mna curve pengapian akan jqdi retarts..
2 tak dgn 4 tak curve pengapian adalah berbeza graff curvanya...
Terima kasih banyak bg ilmunya.
Kesimpulanny pada rpm rendah sampai rpm tengah saat pengapian maju.pada rpm tengah sampai rpm tinggi saat pengapian mundur.
Bapaknya keren,tegas orangnya,keren pak sehat selalu dah
AQ suka...gaya mas bawor...
Dan ilmu nya sangt 👍👍👍 soalnya lebih jelas dan detail soal penjelasan ....dan cara mengoprek mesin dengan teliti dan ilmu lawas...masih dipakai...salam dari Gresik...jawatimur... 👍👍👍👍👍
🙏🙏🙏
Makin fans bgt sama pak bawor❤️❤️❤️❤️❤️
makasih mas
terimakasih mbah dan pasukannya,, sehat selalu, tidak pelit ilmu, mudah dimengerti, semoga menjadi amal jariyah, Aaminn
alakae... apik ya... bisa nggeser - geser dewek ko... 👍👍
Di Malaysia ini moto org swap Sama Lamborghini...🤣 Tq ilmu nya mas bro mantap
Dapat tambah ilmu lagi.... Mantap bos bawor
sip mas
Mamang sangat penting pakai timing light mencari top dan titik pengapian, seperti nyeting pengapian mobil diharuskan pakai timing light agar hasil sempurna
Terimakasih pak bawor karna anda saya jadi sedikit mengerti tentang motor bore up atau tune up 🙏🙏
ok mas
Terimakasih ilmunya pakde
Sehat selalu sukses selalu
Mudah"an ilmunya mengalir dunia akhirat
Semangat
Josss lah dycho racing... Kaya kenal ni yg buat cdi ya😁😁😁😁 smangat trus berbagi ilmu ya🤜💪💪🙏
hahaha.. suwun mas
trimakasi om ku...
penyampain nya jelas dan sangat mendidik smangat dan terus berkariya...juga slalu sehat amin
Ilmu yg bermanfaat buat sya pengendara rxz,,👍
Sehat trs om
Yg dimksd di majuin di mundurin itu gmn om,,, klaw maju apa angka drjat lbh byk dan sebaliknya,,,trs law pengapian dimajuin pick up pulser dikurangi depan apa dikurangi blkng,,,🙏
Mantap om, lain waktu kalau pas lagi ngerjain motor jenis magnit basah kasih tipsnya lagi ya om makasih hehehe😁👍
Manteb alat nya pak de. Setting jadi presisi
murah meriah aja mas.. hehe
Pak Bawor... sy minta ilmunya... klo mengaplikasi magnit racing sprti YZ atau RM di motor RXZ biar jos buat motor grasstrack pak...
Klo pak Bawor blm buat tolong buatkan vidionya, tp kli sdh buat tolong info link nya...
Trima kasih pak Bawor yg keren n naju terus Dycho Racing... 🙏🙏🙏👍👍👍
Sae mas jenengan,simple gampang di mengerti.semangat mas eee
Super super super...trimakasih pak.sehat selalu panjang umur pak
Amin mas, makasih
Ilmu penting nih, kebanyakan mekanik ngumpetin settingan pengapian
Emang knpa d umpetin bang
@@ahmadfaruk8003 kok tanya bang, berati ente skip penjelasan pak bawor soal pentingnya seting pengapian
@@rikofebrianto2697 gw tanya ke lu..
@@rikofebrianto2697 mungkin mekaniknya gatau masalah pengapian
@@ahmadfaruk8003 kok lucu, g tau pengapian kok berani2nya jadi mekanik, g logis
Seting pengapian itu penting untuk dongkrak performa motor tnpa kebanyakan utak atik, dan itu dasar, anak stm otomotif pun sudah d ajari
Pokoke kudu nonton pa bawor
Santai bingit om ku Ki ...
hehehe
bang tolong jelasin tentang kurva yg menyebab kan detonasi pada 2tak..dan yg harus seperti apa kurva yg ideal dan baik
asiiikkkk sama saya juga caranya gini om kalo ngerubah pengapian vespa dari platina ke cdi
Cari timming ulang gak ?
Siapp bag sukses terus bengkel ama canelnya,cara bicaranya enak di deger mudah di megerti....
makasih mas
Semangat mas bro..from EEN KALBAR...😘
siap mas, makasih
Kerenn alatt nyaa baru tau kwkw
hahaha.. murah meriah mas
Naaaah gituh doenk rambut pendek jenggot brengos di cukur biar garapan motor tua yg penting pak mekanik tetep muda ..... Hahahahaha pak Bawor Ganteng kalo kayak gituh tampilan nya .
Salam dari MADURA SUMENEP OM
Saya nonton tiap kontennya cuma buat liat mekanik tampan sedunia❤❤❤
Om om om....ada yg lupa om riset crystal / tornado 116 om😁😁 #suzuki sudah lama di tunggu salam dari sumbar #sumatra barat.
ok mas, tunggu aja..
kemarin baru dapat bahannya
ini mantap pak brow baru keren 👍👍
Salam sukses om...trims penjelasanya tepat sekali.
makasih mas
Nah ini yg sy tunggu. . . .
Mampir de, nyimak ki mau oprwk ls3 bikin posing pala...rpm atas dilay..napas panjang tenaga g nendang...iki..hdeh.. Pick fulser tak bikin 16mm ,15' sbm tma, opo bagusnya 15'ssdh tma?
Nyimak om.. kalsel hadir 👍🏻👍🏻👍🏻
Menarik om..mantab
warga baru. om bawor minta jalur pngapian satria 2t lama
Sering sering lik bawor gulih nyentak warso bene or ngantuk *:)
hahaha
langsung sukrep aku bang👍👍👍
makasih mas
Om drajat pengapian satria 2t kelas standrt roadrace drajat pengapian tertinggi rata2 nilai ya di patok berapa drajat om
Pak bawor tlg donk rivew pengapian new jupiter mx
Duh galax temen pak bawor tulih melas lik marso gue ngomonge ngantek tersedu2
hahaha.. marso acting tok mas.. ben koyo sinetron
Cukup lumayan ni alat ...
Bos satria saya cdi asli mati, trs saya dikasi teman cdinya shogun r new 110 cc, buat papas tonjolxa sensor dimagnet satria sisain brapa bos.depan ptong brapa, blakang potong brapa n sisa brapa mili
Bang dyo riviewin motor rx king sepul standar cdi rc 100 tanpa rubah pengapian berapq timingnya bang
Nyimak om
Mantab bosque...
terimakasih mas
Marso kameranya dijalananin jangan shoting mukak ku aja..wkwkwk..
Marso kena marah terus😁😁😁
Gas ommmmm...
Ijin nyimak pakk
Pak klo pengapian ninja di bkin ngook kek thailand di majuin apa di mundurin? klo bisa bkin video pak ntar saya bantu share 🤭
keren banget ini channel
terima kasih kak
Mas marso keno sembur terus maju terus dycho racing
Amin mas, makasih
Pak bawor .riview cara memlilih timming light yang bagus
👍👍👍👍👍👍
semoga para seniman pengapian yang lain menonton vidio ini
Coba pak bowor dikasih kopi dlu,biar pak bowor g erosi terus😂😂😂
Om mau nanya ni
Mio seher bison
Klep stndar
Noken kastem
Struk 3m
Di rpm atas mesin ngelitik
Apa nya ya
Mohon pencerahan nya
Siap na kopi sit om
monggo mas...sambil ngopi makin asik..
Pak bawor apakah drajat pengapian 4 tak kalo mundur pincang idupnya ?
Terus kalo yg fu porting itu suara pincangnya dari setingan magnet kah? Apa cdi kah? Atw dari setingan noken ?
Hoo om Angel pol sparepart e mnowo Ng kne enek sng dwe ring tipis kopling rxz om
Mas marso, fiz r kalo mau majuin timing pengapiannya bagaimana ya mas? Ngerubah pick up nya
Buat RX roadrace kompresi di 1:7,0 ..timing pengapaiannya brp Drajat enaknya pak bawor .di mundurin apa di ajuin?🙏🙏
CARA MEMBUAT TIMING LIGHT SEDERHANA BUATAN SENDIRI : ambil lampu yg ada didalam tespen buat listrik PLN, buat / rakit sedemikian rupa agar mirip senter / pakai senter bekas. pasang lampu itu secara SERI . keluaran koil > masuk ke lampu > dari lampu baru ke busi. dijamin 100% work. tapi hati hati, buat konstruksi seaman mungkin biar ga kesetrum, demikian tips dari saya, selamat mencoba.
Bikin tutornya buat video up d yutub
Pa de minta wa ny
Dirr hadirrr kang🙏
sip
Om mengukur derajat pengapian menggunakan busur derajat apkah hasil yang di dpt sama dgn menggunakan timing light
Om bawor blom ngopi ya? Kasian aku liat marso :( yang sabar ya semangat terusm diseduhin dulu om bawor indocafe biar adem suasana
Mantep pak..👍
ok mas
Mas marso, apa gak wedi apa sama bos nya, galak bnget 😂😂🤣
Pak bikinkan lagi pak... tambah tachometer biar penonton ikut liat belajar
ditunggu ya kak
Bos itu buat cdinya derajat pengapian brp derajat bisa pesan bwt fis r
Pak bawor.. motor saya RZ 125. Kenapa ya.. timing pengapiannya haruss di 45 drajat. Baru dapat enak larinya. Tapi efeknya. Pistonnya bolong.. kalau di posisi di bawah 45. Larinya ngadat". Semua magnet telah saya cobak. Ketercuali magnet yz yg belum. Kasih penerangan pak bawor..
Pega nek ngrungokna marso kandah hahaaa
haha
Mas kenal sama mekanik Ahmad Jayadi ga ...
Namanya sakti..
Malam pak bawor 😄 kalau misal pengapian Magnit yz ,pnp RX king biasa nya dia normal nya main di berapa derajat pak bawor
Permisi pak bawor. Saya mau bertanya jika fizr. Cdi ac. Di rubah cdi dc juviter. Apa saya harus merubah titik ledak nya?
pak kalo rx z pakai cdi rc perlu geser pngapian nggk biar lebih maksimal
Bos punya saya klo rpm tinggi flash timing light malah mati...
josss
timing light nya harus yg mantep dong bang biar tau persis atasnya... bisa liat di rpm atasnya
mas mau tanya berapa panjangan pick up rxz bang
Mantul 👍👍👍
Koil RGR.. CDI Standar.. Spull standar.. Karbu Rx King 32.5 270 Remer.. Porting Harian OZ 50.. Lahar Ceramic.. Dijamin. Joss 😂😂
saludos desde Ecuador favor podrias ayudar con el diagrama del cdi que fabricaste muy bien se nota el retraso en el encendido
Mas marso opening yg lancar yooooo
Ok bowor blom ngopi ini hayoo..
Ada CDI rxz recing a mas
Siap2 malam ini
Kalo cdi satria 2tak lemah ,gimana ngakali nya om
Mas Warso ngantuk, om bawor ampe ngegas mulu..hehehe
Sy punya RXZ MAS pakai magnet kit bawahnya kosong
Ajari pak bawor.
kita belajar bersama mas😁🙏
Jadi ini yang kemarin dimaksud derajat pengapian CDI jika rpm tinggi derajat pengapian harus makin kecil
Bang kalau terlalu maju timing pengapiannya efek nya gmna.dan ketika kemunduran gmna. Apa merusak mesin
Om klw di geser gmn sama top speednya om