Sdh coba di Suzuki Thunder 125 motor emang jadi asyik bos, cuma stang seher jadi lebih cepat rusak, sdh resiko, mungkin jangan sering sering dipakai ngebut ya😃
Untuk motor standart Yg jelas overheating....kompomen di paksa pembakaran 2 x,,,,enginering pabrik itu lbh pinter daripada kita,",,mbok yo jo aneh"...tolong mas lucky bisa jelaskan efek negatifnya....kasihan orang awam jika ada yg menirunya
Akal akalan pasti merugikan,kayak wah wah aja didepan kayak hebat hebat aja didepan, diakhir mesin rusak, kalau tidak dikembalikan semula tentu mesin menghabis uang, Mengembalikan pun banyak keluar uang,😢😢
1.Jika teori nya untuk menghasilkan 2 percikan dalam 2 langkah .berarti 4 langkah menghasilkan 4 percikan .2 untuk pembakar/kompresi .2 untuk pembakaran/penyapuan/buang .ini akan merugina bunga api tidak sanggup di rpm tinggi .alias di rpm tinggi akan mengalami down voltage inverter CDI .efek nya percikan di coil semakin mengecil jika rpm semakin tinggi. 2.di isi video memang menggunakan CDI Shogun yang tidak memiliki IC program alias bebas TDC tentu sah sah saja memodifikasi tonjolan pickup tapi jika menggunakan CDI original motor yang di modifikasi atau menggunakan CDI yang berbasis program advance dan tdc ini akan mengalami ketidak cocokan alias timing advance ngaco..kecuali memang dari bawaan nya telah di program menggunakan pic up model seperti ini seperti Vario lama. Sedikit info Kreakter timing advance Shogun MP grand Tiger .jenis original. Low rpm timing tinggi semakin tinggi rpm timing advance semakin rendah .. Setau saya begitu hehehe
@@LuckyMotorChannel sebelumnya maaf mas cuma sharing. setelah langkah buang adalah langkah hisap,yang berarti menghisap bahan bakar dari titik mati atas ke titik mati bawah. Dan proses dari langkah buang ke langkah hisap akan melewati titik top yang berarti juga akan melewati titik top setelah titik pengapian. Jadi benar kalau busi memercik 2 kali pada saat usaha dan hisap karena pada 2 momen itu tonjolan melewati sensor pulser.
Saya kira mas Lucky belum memahami konteks yg dibicarakan bang @Nurull . Jadi mas Lucky... dalam satu siklus mesin 4 tak (standard) memang terjadi dua kali percikan bunga api dari busi... Kog bisa begitu? Karena pada saat (sebelum) TDC, pick up magnet sudah mendekati pulser Yg sebenernya terjadi adalah... Dalam satu siklus motor 4 tak, terjadi dua kali percikan bunga api dari busi, sementara hanya ada satu kali ledakan yg dikenal sebagai proses "pembakaran". Smntara, saat proses bilas/Overlapping, meskipun bunga api busi memercik, tidak terjadi proses pembakaran... Knapa?? Karena memang tidak ada kompresi, dan udara + bahan bakar belum mencukupi untuk terjadi proses pembakaran... Mas Lucky udah pernah garap noken belum? Yg extreme, trus keluar api dari karbu (terjadi karena overlapping dari nose Intake terlalu tinggi)... Kalo udah pernah, maka bisa paham penjelasan saya... . Kalau seumpama... Dalam satu siklus motor 4 tak hanya terjadi Satu kali percikan api... Maka, motor 2 tak, ga nyala dooooong???? Padahal design magnetnya sama.... Hayoooo gimana hayooo??? . Gmana?? Gimana??? . Ttp semangat mas, ojo lali Ngopi... Salam hangat dari kediri jatim...
Kirain perubhan pickup pulser doank tanpa ganti CDI,ternyata ganti CDI Shogun,yg bikin lebih responsif krna penggantian CDI shogunnya bukan krna perubhan pickup menjadi dua,tanpa dirubah jdi duapun asal Pemotongan panjang pickup sesuai dengan panjang pickup Shogun motor juga respon sip ...klo slah ya dibetulkan ...
kalau api sudah 2 x berarti jarum skep hrs mengikuti juga tuh minimal diposisi bawah kalau nga bisa kekeringan tapi bagusnya pertalite bensin akan cepat terbakar
Emang enak tarikan nya, dulu motor saya Jupiter MX gigi satu dua getaran nya berkurang. Sangat enak buat ngebut. Tp yg saya rasakan di businya agak boros, GK tahan lama.
inti dari tujuan di bikin 2x percikan api.. jadi sistem kerja nya seperti pic up std cuma ada tambahan 1x percikan api saat proses bilas dengan tujuan membakar bbm yg mentah.
Mantaap tarikan Responsif cuman.. Lampu belakang jadi cepat putus mungkin saking terang nya ya 😁... Aki awet gk drop/soak input tegangan naik 14Vbahkan hampir 15V 😁joas
om motor kaze r saya mau sangat di modif pengapian ganda....tolong buat tutorial nya donk om....! sayangnya posisi saya jauh....kalo deket pasti saya langsung ngacir ke bengkelnya om biar tengah malem juga... 😀😀😀
sistem pengapian ganda sudah ada yg pakai, salah satunya ada di motor bajaj pulsar .. saya pernah punya pulsar 180, emang motornya irit .. tapi dari pabrikan , komponen yg ada di ruang bakar sudah didesain tahan untuk suhu lebih tinggi, karena pakai busi ganda
Gimana untuk motor Honda Beat atau Vario apa bisa di lakukan seperti yg terjadi pada motor Yamaha Mio dan gimana CDI masih di gunakan motor Shogun apa bila bisa tolong tutorialnya bisa di praktekan trima kasih semoga kreatif otomotif semakin maju sukses
Pernah dulu majuin pengapian tapi nggak ganda sih cuma gésér pulsernya di Astrea Grand, putaran atas mantap, bensin irit tapi nggak lama stang oblag nggak tahu karena pengapian maju jadi beban berat stang atau emang umur yang menggerus stang
Motorku kymco freeLX,dapat motor sudah modif pake cdi shogun n tonjolan dah dipotong tinggal 10mm an , jika ingin tambsh tonjolan apa bisa(aman) jika langsung tutul las listrik lalu dibentuk lagi untuk tonjolan 20°ke35° ?
Mas saya punya Mio smile sudah bore up piston 58,5 Pakai CDI Shogun.. magnet sudah potong se panjang 13 mm sebelum TMA. Dan pickupny 14 mm. Klo saya rubah seperti di video mas ini. Berapa derajat yg harus sy tambah.
@@fareladrevi9669 klo di daerah saya mas ori copotan itu bisa laku sampai 400 rb. Kebetulan saya sambil jual beli motor saya dapatnya 800rb sm motornya.
Numpang nanya om . Apakah setiap varian motor matic bisa di sama kan sprti video. Atau lebih spesifik utk Vario fi 2013 sama coakannya dan PKe CDI Shogun
Mantab Bisa dikembangkan lagi penelitiannya mungkin bisa bermanfaat untuk dunia industri motor
Terimakasih mas bro 🙏
Brillian sanggat Bro. Sungguh inspiratif , ekonomis dan mudah dalam penerapan serta berhasil guna .
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Sangat bermanfaat arahannya...salam kenal dan terimakasih sudah berbagi ilmunya 🙏🙂👌💪
Sama sama mas bro terimakasih juga 🙏🙏
Mantap bosku paham karna kita sama² mekanik motor kami di pk baru tks infonya tggal tes buat nya ok lanjut
Terimakasih atas attensinya mas Muji 🙏
Mantap kak ilmu nya trma kasih semoga selalu lancar usaha nya amin...
Aamiin YRA Terimakasih mas bro 🙏🙏
Terimakasih banyak suhu, bermanfaat sekali percikan apinya jadi dua kali 👍👍👍👍🔔🔔‼️
Terimakasih mas bro 🙏🙏🙏
Iya saya akn cba mas
Ok bos..cara seperti itu saya udah aplikasikan ke beberapa jenis motor Yamaha. Mudah mudahan berguna bagi banyak orang ,dan sukses selalu.
Terimakasih mas 🙏
Apa aman untuk jangka panjang mas...???
Sdh coba di Suzuki Thunder 125 motor emang jadi asyik bos, cuma stang seher jadi lebih cepat rusak, sdh resiko, mungkin jangan sering sering dipakai ngebut ya😃
Mantap bang,terimakasih atas ilmunya...semoga tambah kreatif dan sukses bang...Aamiin
Aamiin...
Terimakasih mas atas attensinya 🙏🙏
Mohan ma,af mas mau tanya
Kalau pake cda Shogun kiproknya yg bagus pake kiprok apa
Sebelumnya terima kasih.
Cgoc2go00
Untuk motor standart Yg jelas overheating....kompomen di paksa pembakaran 2 x,,,,enginering pabrik itu lbh pinter daripada kita,",,mbok yo jo aneh"...tolong mas lucky bisa jelaskan efek negatifnya....kasihan orang awam jika ada yg menirunya
Sesuaikan dengan kebutuhan mas bro 🙏🙏
Akal akalan pasti merugikan,kayak wah wah aja didepan kayak hebat hebat aja didepan, diakhir mesin rusak, kalau tidak dikembalikan semula tentu mesin menghabis uang,
Mengembalikan pun banyak keluar uang,😢😢
Ez betul sekali itu .bukan irit bbm tpi merugikan
Yo,mas ,mbok Yo efeknya sampingnya pie,,
Tinggal maksimalin di pembuangan beres keknya
Mantab banget trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 💪💪💪💪💪👍👍👍💪💪
Terimakasih juga mas bro 🙏
Mantab inovatif dan kreativitasnya. Sukses selalu Lucky Motor Chanel
Terimakasih mas bro 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel bng klo sy pesan terima jdi rmh roller sma per cvt sama rumah pully dbolongin bwt vario karbu bsa gk bng😊😊
Untuk Revo absolute gimana bang?
Udah nyoba ini itu malah jadinya awalannya brebet (kaya karbu setel pol padahal stel sdt)
Bagaimana kalau kita bikin di motor jupiter mx dgn honda supra 125 bang
Mas coba di tes dulu dg cdi standardnya dulu biar lebih jelas picup yg sdh dipotong dg yg standarnya. Lalu baru diganti dg cdi shogun.
Ini paket mas harus pakai CDI Shogun lama 🙏
Kalo pakai cdi std belakang potong 2 mm
@@LuckyMotorChannel Buat motor beat street apa bisa juga bang?
gue terharu 😢 ! ! ! pengapian ganda 😇 udah di dyno kah mas ? 😁🤣 beda brpa hp ? dri yang std ? bertenaga ? 😮
Suksma Bli ..tipsnya sangat berguna
Suksma Gus 👍🙏
mantap trims mas .bisa nambah ilmu
Terimakasih juga mas bro 🙏🙏
1.Jika teori nya untuk menghasilkan 2 percikan dalam 2 langkah .berarti 4 langkah menghasilkan 4 percikan .2 untuk pembakar/kompresi .2 untuk pembakaran/penyapuan/buang .ini akan merugina bunga api tidak sanggup di rpm tinggi .alias di rpm tinggi akan mengalami down voltage inverter CDI .efek nya percikan di coil semakin mengecil jika rpm semakin tinggi.
2.di isi video memang menggunakan CDI Shogun yang tidak memiliki IC program alias bebas TDC tentu sah sah saja memodifikasi tonjolan pickup tapi jika menggunakan CDI original motor yang di modifikasi atau menggunakan CDI yang berbasis program advance dan tdc ini akan mengalami ketidak cocokan alias timing advance ngaco..kecuali memang dari bawaan nya telah di program menggunakan pic up model seperti ini seperti Vario lama.
Sedikit info
Kreakter timing advance Shogun MP grand Tiger .jenis original.
Low rpm timing tinggi semakin tinggi rpm timing advance semakin rendah ..
Setau saya begitu hehehe
Maaf mas saya luruskan ya...
Percikan api cuma 2 kali dalam 4 langkah yaitu tetap di langkah USAHA.
Terimakasih atas attensinya 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel sebelumnya maaf mas cuma sharing. setelah langkah buang adalah langkah hisap,yang berarti menghisap bahan bakar dari titik mati atas ke titik mati bawah. Dan proses dari langkah buang ke langkah hisap akan melewati titik top yang berarti juga akan melewati titik top setelah titik pengapian. Jadi benar kalau busi memercik 2 kali pada saat usaha dan hisap karena pada 2 momen itu tonjolan melewati sensor pulser.
Saya kira mas Lucky belum memahami konteks yg dibicarakan bang @Nurull
.
Jadi mas Lucky... dalam satu siklus mesin 4 tak (standard) memang terjadi dua kali percikan bunga api dari busi... Kog bisa begitu? Karena pada saat (sebelum) TDC, pick up magnet sudah mendekati pulser
Yg sebenernya terjadi adalah... Dalam satu siklus motor 4 tak, terjadi dua kali percikan bunga api dari busi, sementara hanya ada satu kali ledakan yg dikenal sebagai proses "pembakaran". Smntara, saat proses bilas/Overlapping, meskipun bunga api busi memercik, tidak terjadi proses pembakaran... Knapa?? Karena memang tidak ada kompresi, dan udara + bahan bakar belum mencukupi untuk terjadi proses pembakaran...
Mas Lucky udah pernah garap noken belum? Yg extreme, trus keluar api dari karbu (terjadi karena overlapping dari nose Intake terlalu tinggi)... Kalo udah pernah, maka bisa paham penjelasan saya...
.
Kalau seumpama...
Dalam satu siklus motor 4 tak hanya terjadi Satu kali percikan api... Maka, motor 2 tak, ga nyala dooooong????
Padahal design magnetnya sama.... Hayoooo gimana hayooo???
.
Gmana?? Gimana???
.
Ttp semangat mas, ojo lali Ngopi...
Salam hangat dari kediri jatim...
jangan gitu om...yang punya hajat malu om... dia kabur gak balas komen😊😊😊.
🙏🙏🙏
Yoi
Udah di test ,,, atasannya kena makasih bang ilmunya🎉🎉🎉
Sama sama mas bro 🙏
Keren om hadir membawa subscribe. Request klo ada motor scorpio pengapian ganda om video tutorial nya 😁👍
Terimakasih mas bro 🙏
Nanti kalau ada bahan mas bro 🙏🙏
Mantap maseh sukses terus. Ku fikir tadi mau pake cdi asli. Ternyata pake shogun . Jadi unlimite. Jadi masuk akal 👍
Terimakasih juga mas bro 🙏🙏
Mantaappp...
Coba dong bang bikin rubahan pengapian motor LEGENDA biar lebih bertenaga & responsif.
Tanks...salam dr Tegal.👍👍
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏🙏🙏
Memang jago Abang Luki merombak pengapian👍👍👍🙏
Terimakasih mas Arju 🙏🙏
Dari sekian banyak channel...
Kurasa cuma channel abg ini yg paling masuk akal!
Terimakasih mas 🙏
Mantap bosku semoga bermangpattt ya bos
dan chenal ini yg paling aktif menjawab pertanyaan penonton/Scubscriber semoga sukses bang 🙏
Mantap .. terus berkarya Bang ..
Terimakasih bang 🙏🙏
Om itu kan pipa yg dr kompresor kulkasnya kan ada 2 yg 1 nya di tutup atau biar aj om
👍👍. Sayangnya musti pake cdi sogun. Karna sy punyae cm jupi mx ms
Ok kawan bisa di coba sama kita mekanik motor juga
Good luck mas bro 🙏
wah penemuan baru ini...perlu di coba..👍🏿👍🏿
Good luck mas 🙏
Mantap mas, slam kuku ireng dri lampung
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏🙏
Nyimak master
Salam dari lampung
Terimakasih bang 🙏
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏🙏🙏
Mantul Om 😎😎
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Kirain perubhan pickup pulser doank tanpa ganti CDI,ternyata ganti CDI Shogun,yg bikin lebih responsif krna penggantian CDI shogunnya bukan krna perubhan pickup menjadi dua,tanpa dirubah jdi duapun asal Pemotongan panjang pickup sesuai dengan panjang pickup Shogun motor juga respon sip ...klo slah ya dibetulkan ...
Sippp .. kom nya.
Ini ada dari setingan di karisma kalo ga salah saya jga agak lupa, ga tau mtor lain yg emg udah ada yg dari setingan pabrik nya
Tutorialnya mantab dapat dipahami bang, untuk suzuki thunder apa bisa bang. Terimakasih 👍💖
th-cam.com/video/oaHX9ssKOzY/w-d-xo.html
Thunder mirip dengan ini mas bro 🙏🙏
Mantab bang... Mau tanya sudah terbukti jawab buat thunder 🙏
Suzuki smash cara nya gimana ka
Mantap bos ku kl ada lagi yg lain vidio nya
Ada yang terbaru mas 🙏🙏
Semangat terus sampai kapan pun
Terimakasih mas bro 🙏
Bagai mana mas , jika api satria R 2 tak di perbesar percikan api spul Nya
CDI Mio ada yg bisa soalnya bengkel bikin begitu buat Jupe suaranya kaya Fu bebasan/helikopter 😀
kalau api sudah 2 x berarti jarum skep hrs mengikuti juga tuh minimal diposisi bawah kalau nga bisa kekeringan tapi bagusnya pertalite bensin akan cepat terbakar
Wa Alaikum salam...
Ijin nyimak bang 🙏🙏
Silahkan bang 🙏🙏
mio soul karbu klo pagi susah nyalanya, itu kira2 apa penyakitnya
Mantap bang. Boleh bg ilmu klu mtr shogun nr 125 gimana modif pic up ya bang?
Ukuran derajat sama mas bro 🙏
Itu bukan pengapian ganda tapi perubahan cdi standar ke shogun jels motong shogun panjang pikup cuma 16 mili
ngak di jawab. Artinya sy rasa, tak ada gunanya. cuma bergaya
terlalu awal utk pengapiannya gak ? karna bagian belakang tonjolan pertama (yg panjang ) itu jauh dari TOP .berapa derajat tuh ?
Emang enak tarikan nya, dulu motor saya Jupiter MX gigi satu dua getaran nya berkurang. Sangat enak buat ngebut. Tp yg saya rasakan di businya agak boros, GK tahan lama.
Mungkin ada masalah KARBU nya mas 🙏
Tanya mas panjang pick up pulser Shogun bro ml mas
Hebat bos mantap
Terimakasih mas bro 🙏
Om tutorial untuk new megapro donk om..sehat selalu om
Nunggu bahan dulu Dik 🙏
Siap om di tunggu tutorial nya😁
Semangat terus bos sy ikut sekolah
Sama sama mas bro 🙏🙏
Juossss luur 👍👍👍👍
Terimakasih mas kudrat, salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏🙏
muantapp box..!!
Terimakasih mas bro 🙏🙏
gmn cara rubah pick up suzuki nex fi pake cdi mio 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Selamat malas bos'.... Salam kenal dari Borneo bos q
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏
inti dari tujuan di bikin 2x percikan api.. jadi sistem kerja nya seperti pic up std cuma ada tambahan 1x percikan api saat proses bilas dengan tujuan membakar bbm yg mentah.
Ya Mas bro 👍
Nyimak ah..
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Mantap brow mau coba dimotor honda vario
th-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/w-d-xo.html
Ini yang Vario 🙏
Mantaap tarikan Responsif cuman.. Lampu belakang jadi cepat putus mungkin saking terang nya ya 😁... Aki awet gk drop/soak input tegangan naik 14Vbahkan hampir 15V 😁joas
Makasih masukannya 🙏🙏
Mantap bang luckyyy
Terimakasih mas Aziz 🙏🙏
Cara perinsif kerja pengapian nya sama kaya vario 110 karbu itu boz Q
Maantaaap dan sangat Bermanfaat Sukses slalu Lucky motor,.. Maaf lokasi bengkel dimana ya Bang?...
Terimakasih Mas bro
Saya di Bali 🙏
om motor kaze r saya mau sangat di modif pengapian ganda....tolong buat tutorial nya donk om....!
sayangnya posisi saya jauh....kalo deket pasti saya langsung ngacir ke bengkelnya om biar tengah malem juga... 😀😀😀
th-cam.com/video/oaHX9ssKOzY/w-d-xo.html
Ini mas bro 🙏🙏
CDI pake yg asli Shogun merk SGP atau yg imitasi bisa juga n imitasi yg cocok merk apa bang, mhn pencerahan. Mksh banyak sblmnya Abang...
Boleh bebas mas bro 🙏
Enak lihat pas di tes sepertinya akselerasinya ringan
Terimakasih atas attensinya mas bro 🙏
Coba d tempat gw ada bengkel ky begini
Izin bertanya Om...
Om kalo untuk mesin yang udah naik cc jadi 150cc apakah masih bisa berlaku? Dan apakah cdi shogun nya harus ori?
Mohon dijawab 🙏
Sama mas
sistem pengapian ganda sudah ada yg pakai,
salah satunya ada di motor bajaj pulsar ..
saya pernah punya pulsar 180, emang motornya irit ..
tapi dari pabrikan , komponen yg ada di ruang bakar sudah didesain tahan untuk suhu lebih tinggi, karena pakai busi ganda
Benar mas bro 🙏
lebih bagus lg kalau di jelas kan fungsi dan tujuan nya.trimakash
Ya mas bro 🙏
Kapankah busi percikan api, apakah saat pickup pas di bawah pulser, atau saat pickup meninggalkan pulser bro ?
Putaran rendah saat meninggalkan pulser. Putaran menengah ke atas saat bertemu pulser begitu mas bro 🙏🙏
Mantab...tips ini di aplikasikn ke motor Honda Supra x 100 lama apa bisa bang ?
Bisa juga mas bro 🙏🙏
Matap dan bisa di pahami
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Gimana untuk motor Honda Beat atau Vario apa bisa di lakukan seperti yg terjadi pada motor Yamaha Mio dan gimana CDI masih di gunakan motor Shogun apa bila bisa tolong tutorialnya bisa di praktekan trima kasih semoga kreatif otomotif semakin maju sukses
th-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/w-d-xo.html
Ini video nya mas 🙏
mantap, ngalahin insinyur Jepang yg merancang mesin.....
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Pernah dulu majuin pengapian tapi nggak ganda sih cuma gésér pulsernya di Astrea Grand, putaran atas mantap, bensin irit tapi nggak lama stang oblag nggak tahu karena pengapian maju jadi beban berat stang atau emang umur yang menggerus stang
Emang sudah umur Mas bro 🙏
Motorku kymco freeLX,dapat motor sudah modif pake cdi shogun n tonjolan dah dipotong tinggal 10mm an , jika ingin tambsh tonjolan apa bisa(aman) jika langsung tutul las listrik lalu dibentuk lagi untuk tonjolan 20°ke35° ?
Bisa juga mas 🙏
Untuk beat karbu sama ga om?
Mas @Luckymotorchanel mau tanya dong untuk motor honda vario techno 110 karbu bisa enggak seperti itu?
Tidak bisa mas bro 🙏
KemRin q buat teenyata enak juga . Makasih bang
Sama sama mas bro 🙏🙏
Mantaap....👍
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Mas Lucky , tolong jelasin itu cdi mesti hrs diganti (wajib) klo tetap pakai aslinya apa efeknya , tks
Harus CDI Shogun lama
Kalo menurut saya sih ga perlu ganti asal ujung pic up jangan di buang
Ditunggu selanjutnya
Siap mas bro 🙏
Klo buat vario 110 carbu apakah juga bisa mas..tolong bikin tutorial nya donk 🤔🙏
th-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/w-d-xo.html
Ini mas bro 🙏🙏
Bang riview papas magnet dong
Nunggu bahan dulu mas 🙏
Bang ada untuk motor shogun 125 new tutor geser pulsernya biar kuat di tanjakan bawah beban berat
Belum ada Dik 🙏
Jenis mtr AP sja yg bisa di papas ( sama sprti ini ) dgn CDI Shogun jga.. Trims
Semua kecuali motor injeksi mas 🙏
Mantap bang, sangat masuk akal,kalo bisa d bikinin buat motor gl pro
Nunggu bahan dulu mas 🙏
@@LuckyMotorChannel d tunguan ya bang video nyh, buat pemula sangat bermanfaat
Sistim pembakaran ganda apakah bisa di buat pada magnet motor Vespa mohon dijelaskan Bro thankz
Saya belum pernah coba mas bro 🙏
Untuk beat karbu....tolong om teritorial nya dong
th-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/w-d-xo.html
Ini mas bro 🙏🙏
Mas saya punya Mio smile sudah bore up piston 58,5 Pakai CDI Shogun.. magnet sudah potong se panjang 13 mm sebelum TMA. Dan pickupny 14 mm. Klo saya rubah seperti di video mas ini. Berapa derajat yg harus sy tambah.
Beli CDI Shogun ny berapa mas?
@@fareladrevi9669 klo di daerah saya mas ori copotan itu bisa laku sampai 400 rb. Kebetulan saya sambil jual beli motor saya dapatnya 800rb sm motornya.
Bikin tutorial smash bg pengapian ganda ny
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏
om memang wajib yaa cdi nya digantikan dgn cdi shogun..
Bgmana klo motor matic nya suzuki skydrive 125 cc apa perlu jg ganti cdi nya
Wajib CDI Shogun lama mas bro 🙏🙏
Apakah bs jg diapplikasikan ke rxking boss
lebih bagus kalo di balancing juga biar putaran mesin halus
Ya mas 🙏
Mantap bu guru.
Numpang nanya om .
Apakah setiap varian motor matic bisa di sama kan sprti video.
Atau lebih spesifik utk Vario fi 2013 sama coakannya dan PKe CDI Shogun
Semua motor yang masih pake pulser sama seperti ini mas 🙏
@@LuckyMotorChannel
Trimakasih om atas jawabannya siap dipraktekan
Mantab bang..
Terimakasih mas Faldi🙏
Bang buatin tutorial mengubah pengapian Jupiter z, agar tenaganya mantap🙏🏻🙏🏻
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏
@@LuckyMotorChannel oke bang
Kalau buat smash gimna tutorialnya pake cdi shogun kebo
Sama seperti ini mas bro 🙏
Bos kalau ada sepeda motor supra lama yg bikin pengapian ganda bikin vidionya
Ya mas 🙏
Om brrti spi magnet dibuang ya???
Berkah Aamiin
Aamiin yra terimakasih Mas bro 🙏
Mantul bos
Terimakasih mas bro 🙏🙏