Pa ENTUS DICO ternyata REKUESNYA lebih banyak telitinya dan lengkap mendetil .wlpun cenel sbelah tujuanya sama.tpi lebih manpa.at bnyak di berikn ilmunya ama bang ENTUS DICO. Trimksh bang E DICO R.
Jadi tau kalo dimajuin rpm bawah nya oke kalah di rpm atas begtu jga sebalik nya balik lagi ke selera masing2 maksih masbro ilmu nya sangat bermanfaat. Karna saya hobby nya turing jadi bagus nya pick up nya di mundurin aja ya dgn cdi yg bukan orisinil lagi
Ni baru ,mekanik lozik beda klo suhu ngejelasinnya kalm ga keliatan serius tp ,yg dikatain nya berisi,masalahnya pabrikan bikin MTR dah pasti lewat proses yg Mateng jd Klo riset pengapian harus sesuai karakter mesin.
om saya mau tanya, kira² kapan kita harus memaju mundurkan pengapian ? saat sudah bore up kah ? stroke up kah ? atau bagaimana ? soalnya motor saya sudah bore up, rubah sudut klep, noken dan porting, tapi titik pengapiannya masih bawaan pabrik. untuk memaksimalkannya lebih baik di maju kan, mundurkan, atau tetep bawaan pabrik aja ? motor untuk harian, turing, kadang iseng ikut balap. terimakasih, semoga di jawab...
mantap kang,reviu nya aku suka kang,semua nya jelas dan cepet di pahami ,aku pemain 2 tak kang ,semua pemikiran dan penjelasan nya sama dengan pemikiran ku kang ,,,mantap kang,smoga sehat sehat ya kang🙏🙏🙏🙏👍👍👍
Retard dan advance dalam cdi adanya adanya di bagian resistor dan kapasitor yg masuk ke gate... Jika pengapian drajat advance nya jauh maka ukuran resistor dalam cdi tersebut berarti jauh juga (satuan ohms)
Trimakasih dycho racing alhamdulilah vega saya pake cdi shogun kebo dulu gak bisa jalan ,, setelah mempelajari teori yang diungkapan dyco racing sekarang. Vega saya galak diatas bawah seperti megapro ,,,
Mas...motor Ku gl,,bleyerannya g galak..Masi enteng motor standart untuk blayer,g seperti yg lain..bawahnya lemot,,pa perlu di majukan pengapian ...spek lngkh standart CG,piston jenong,kubah cor,porting ,karbu PWK...mks... 16 drjt sblum TMA
AsalamMualaikum. Omm minta saran yh Motor zetkul pake cdy mio. Mesin jdi cepet panas omm. Apa pik up tonjolan mgnet yh terlalu maju omm terima kasih mohon saran yh
Is the best bang..salut sama penjelasan tentang racing...ibaratkan manusia saling membutuhkan dari suhu dingin samapi suhu panas ap bila suhu dingin lelaki membutuhkan itu lah istilahyy balap.yy mas..nanti tak gas klw saya ud membutuhkan pada saat suhu dinging...memang sangat bermanfaat salut .
Mantapppp kang...👍👍 Untuk sebagian orang yg punya hobi balap tapi kurang uang macam saya,pasti pilih yg seperti itu. Karena cdi yg bisa di setting it lumayan harganya. Selama cdi std bawaan motor masih cukup ya gk usah ganti cdi racing🙏
izin bertanya om, sebelumnya saya sudah coba memajukan timing pengapian pas pakai CDI Ori Satria 2Tak, tapi sekarang sudah diganti dengan CDI BRT pertanyaan apakah harus di rubah kembali untuk timing nya, soalnya berdasarkan penjelasan konten sebelah kalau pake CDI BRT tidak dianjurkan untuk merubah timing. mohon arahannya om terimakasih🙏🏻
Inti dari merubah nafas motor lebih panjang,atas bawah.e jg dapet..yang kebanyakan,,merubah dgn dasar ikut" an,tanpa mengetahui dasarnya dulu..lhaa..itu untuk pertama kali itu yg perlu di rubah itu apanya om..
Pak boleh bertanya saya masih bingung sedikit pengapian ac kalau untuk rpm bawah pulser membaca trading edge (tonjolan belakang)dan rpm atas pulser membaca leading edge (tonjolan depan) secara teori yg sya tau begitu mengapa para senior mengurangi tonjolan depan dengan alasan memundurkan pengapian supaya start enteng/tidak tendangan balik salah satunya mungkin smpean bisa memberi pencerahan kepada newbie ini 🙏
Om motor scorpio saya susah hidup di engkol pelan2 ndak ada api harus cepet2 bary ada api... lama hidupnya itu apanya yg rusak om... susah hidup motornya tapi mau hidup...?🙏🙏
Min tanya nih di force saya itu kadang maju ters pas kondisi mesin mati kadang mundur udah bolak balik kabel pulser tetep sama apa nya ya cek spi juga aman mohon bantuannya ❤❤
Misalnya klo saya nih mas make cdi shogun kebo dimotor smash lama, sedangkan pickup magnet shogun 14mm Smash 16mm Apa harus dipotong lgi mas pick up magnet smashnya di samain sama pick up magnet shogun kebo nya Klo dipotong berarti kurang 2 mm ya mas Mohon di jawab mas 🙏
Om sy mau nanya .satria lumba saya pas di rpm awal kaya bensin mau habis tp di rpm atas motor lari tp Kya nahan.. Kalo motor mah standrt om.cuman gara2 CDI mati ,sy ganti yg tidak original jadi ngawur tenaganya..itu gimna cara mengatasi CDI yg tidak original..mohon bantuannya om.biar tenaganya kembali semula ,walaupun tidak pake CDI original .terimakasih omku.
Motor fiz r saya udah potong pic up magnit 5 mm karena pakai cdi kw...seumpama nanti mau ganti cdi original apakah harus kembalikan pic up magnit seperti semula atau gk pak
Om,, mau nanya, motor saya fizr. Karburator Saya ganti pakai PE 24, masalahnya kalau filter udara di pasang jadi brebet parah. Masalahnya apa ya om? Bantu jawab
Om bawor saya subcriber mu, mohon bantu satria saya lumba saya pake cdi mio 5TL, pickup di depan di potong sisa 14mm atasnya jadi brebet nembak2 bawahnya bagus, mohon di jawab seharusnya gimna untuk pickupnya
Assalamualaikum Mas.. kenapa klo suzuki satria saya kan pake cdi shogun,truss cdi nya mati,saya ganti pakai cdi shogun lagi yang imitasi.. tapi knapa ya bisa mundur jalannya?? Mohon penjelasanyya🙏🏻
Izin nanya bossku... Saya masih pemula nanya Saya baru ganti spull tapi gak bisa di engkol. Ternyata Buser nya nyangkut ke manik. Mohon bantuan nya boskuu
Ninja 2t aq kikir spie magnet 0.5mm om...klo dihitung derajat aq ngga tau .. Apakah terlalu bnyak mengikis spie magnet buat majukan pengapian bisa bikin ninja ngelitik??
itu teknik lama maju mundur posisi pick up. skarang kan udah ada cdi pragramable jadi lu orang tinggal masukin input berapa derajat di tiap rpm (1000 - 15000 rpm) 👍
Bang pernah g nemuin cdi yg jalan apinya salah ato terbalik... yg harusnya kira2 dari 10 derajat pas idle lalu naik ke sekitar 30 derajat pas Adfance,la ini saya kemrin dpt cdi yg jalan apinya terbalik pas idle 10 derajat eh waktu di gas malah jadi 0 derajat ato munkin kembali 370 derajat,alhasil mesin g ada tenaganya bang... pernah g bang dpt kasus kayak gitu ? Terima kasih...
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Pa ENTUS DICO ternyata REKUESNYA lebih banyak telitinya dan lengkap mendetil .wlpun cenel sbelah tujuanya sama.tpi lebih manpa.at bnyak di berikn ilmunya ama bang ENTUS DICO. Trimksh bang E DICO R.
hahaha....berarti aku koyo dalang mas...suwun mas..semoga bermanfaat
10;27
Kadang2 bermanfaat, kadang2 hanya sebagai bungkus.
Kata2 kiasan yg sangat dalam arti nya...
😄
Weiiiss , , muantabz bosqu , , yg jadi percontohan fizr motorqu , , matur nuwun banget ilmunya , , sucses slalu , salam sehat , terus berkarya n tetap Semangaaat , , !!
Amin mas, makasih.
semoga bermanfaat
Jadi tau kalo dimajuin rpm bawah nya oke kalah di rpm atas begtu jga sebalik nya balik lagi ke selera masing2 maksih masbro ilmu nya sangat bermanfaat. Karna saya hobby nya turing jadi bagus nya pick up nya di mundurin aja ya dgn cdi yg bukan orisinil lagi
Semoga bermanfaat
Mantap bos,,,,,walau membingungkan ,,tapi enak ditonton dan enak didengar ,siip👍🙏
hahaha.. makasih mas
Trimk ilmunya bang ini sangat manfaat dan menjadi amal.. smoga Abang selalu dan semakin sukses 👍🤒 ....
semoga bermanfaat
I lope lope masqu. Aku ng'fans banget sama mas..cara menerangkannya jelas banget😎😎😎👍👍👍👍👍
hahaha.. matur nuwun mas.
dapat salam dari marso, katanya lop yu tooo
@@DYCHORACING sukses terus mas
@@DYCHORACING mas🙏🙏🙏
Ni baru ,mekanik lozik beda klo suhu ngejelasinnya kalm ga keliatan serius tp ,yg dikatain nya berisi,masalahnya pabrikan bikin MTR dah pasti lewat proses yg Mateng jd Klo riset pengapian harus sesuai karakter mesin.
Montore enyong vega lama tok ganti cdi dc 5 tp ora glem digas.ukur nembak 2 .priben pak
mantap om pengetahuannya, sukses terus om. om mau tanya kalau boleh bukunya itu beli dimana om? boleh dong saya pingin punya jg. trima kasih om. 😀🙏🙏
om saya mau tanya, kira² kapan kita harus memaju mundurkan pengapian ? saat sudah bore up kah ? stroke up kah ? atau bagaimana ?
soalnya motor saya sudah bore up, rubah sudut klep, noken dan porting, tapi titik pengapiannya masih bawaan pabrik. untuk memaksimalkannya lebih baik di maju kan, mundurkan, atau tetep bawaan pabrik aja ?
motor untuk harian, turing, kadang iseng ikut balap.
terimakasih, semoga di jawab...
ngobrol sama adminya aja hubungi nomor 085777206491
pak , ke unggulan cdi viar roda 3 seperti yg dipakai satria tsb apa ? beda nya dgn cdi shogun kebo apa pak ? trims pak 🙏
mantap kang,reviu nya aku suka kang,semua nya jelas dan cepet di pahami ,aku pemain 2 tak kang ,semua pemikiran dan penjelasan nya sama dengan pemikiran ku kang ,,,mantap kang,smoga sehat sehat ya kang🙏🙏🙏🙏👍👍👍
Retard dan advance dalam cdi adanya adanya di bagian resistor dan kapasitor yg masuk ke gate... Jika pengapian drajat advance nya jauh maka ukuran resistor dalam cdi tersebut berarti jauh juga (satuan ohms)
josss tenan
Trimakasih dycho racing alhamdulilah vega saya pake cdi shogun kebo dulu gak bisa jalan ,, setelah mempelajari teori yang diungkapan dyco racing sekarang. Vega saya galak diatas bawah seperti megapro ,,,
jooosss mas
Mohon bantuan nyaa mas ...Satria cdi viar grobak ... panjang pickup nyaa berapa ml mas🙏🙏🙏
kayak punya maghrib kah? hehehe
coba cari penjelasannya di video saat kita bahas maghrib mas
Mas...motor Ku gl,,bleyerannya g galak..Masi enteng motor standart untuk blayer,g seperti yg lain..bawahnya lemot,,pa perlu di majukan pengapian ...spek lngkh standart CG,piston jenong,kubah cor,porting ,karbu PWK...mks...
16 drjt sblum TMA
Wkwkwkkwkwk Salam Santun dr banyumas Kang,rika wong ndi Lucu banget 😂😂😂 ....aku ngrungokna senyum senyum dewek 😂😂😂
hahaha...
salam kenal dr cilacap mas
@@DYCHORACING bg klo fizr pakai pengapian Mio sporty tonjolan mangnet nya harus di majuin apa di mundurin plis jawab ya mas 🙏🙏🙏
AsalamMualaikum.
Omm minta saran yh
Motor zetkul pake cdy mio. Mesin jdi cepet panas omm.
Apa pik up tonjolan mgnet yh terlalu maju omm terima kasih mohon saran yh
Ampuun guru,,..
Pengen belajar lagi nambah ilmu pengapian..
hihi saya cuman ekting doang kok mas....belajar apa mas...hehe
Sukses terus om nasihatnya sangat membantu
Semoga bermanfaat
Jelas banget Om Bawor.......👍👍 Lopeyu....😭❤️
hahahaha..
suwun mas, semoga membantu dan bermanfaat videonya
Is the best bang..salut sama penjelasan tentang racing...ibaratkan manusia saling membutuhkan dari suhu dingin samapi suhu panas ap bila suhu dingin lelaki membutuhkan itu lah istilahyy balap.yy mas..nanti tak gas klw saya ud membutuhkan pada saat suhu dinging...memang sangat bermanfaat salut
.
Mantapppp kang...👍👍 Untuk sebagian orang yg punya hobi balap tapi kurang uang macam saya,pasti pilih yg seperti itu. Karena cdi yg bisa di setting it lumayan harganya. Selama cdi std bawaan motor masih cukup ya gk usah ganti cdi racing🙏
sippp
Pokoke Ora di Rusak! Ora Kepenak..Pak
hahahaha..
penganut modifikasi aliran kepuasan mas.. pokoke puas
izin bertanya om, sebelumnya saya sudah coba memajukan timing pengapian pas pakai CDI Ori Satria 2Tak, tapi sekarang sudah diganti dengan CDI BRT pertanyaan apakah harus di rubah kembali untuk timing nya, soalnya berdasarkan penjelasan konten sebelah kalau pake CDI BRT tidak dianjurkan untuk merubah timing. mohon arahannya om terimakasih🙏🏻
nyimak banget mas pen jelasan nya langsung ngerti
sip mas
Hahaha...mantap penjelasannya walau sedikit bingung
Saran bang tiger porting ov 200 dulu pick up geser mundur sekarang naik langkah 70 enaknya magnit dimajuin atau tetap gausah dirubah?🙏🏻
Inti dari merubah nafas motor lebih panjang,atas bawah.e jg dapet..yang kebanyakan,,merubah dgn dasar ikut" an,tanpa mengetahui dasarnya dulu..lhaa..itu untuk pertama kali itu yg perlu di rubah itu apanya om..
Pak bawor.. Alasan memakai cdi viar dong pak? Kelebihannya apa.. Karakteristik nya gimana
Daeng...bisa ngak fizr pengapiannya dari aki saja tdk dengan sepul
bisa mas ganti pengapian dc totaal los mas
Mas mohon solusi Vixion old di rubah karbu pake CDI sogun untuk pic up pulser nya yang bagus brpa derajat sebelum TMA mohon di jawab
Mau menanyakan mas ,karisma menggunakan cdi stria fu ,apa yng hrus di ubah ya mas?
Klo langkah krukas masih std pabrik, head masih std pabrik semua Tpi udah boreup seher os 200. Perlu gak om memajukan/memundurkan pengapian? 6:30
gak perlu mas klo sekedar buat harian,os200 paling cuma nambah 3-5cc,yg perlu dirubah hanya setingan karbu
Nanya bos gimana caranya bikin pengapian ganda/ percikan busi 2x? Jupiter z new kohar 130cc.suwun
Pak boleh bertanya saya masih bingung sedikit pengapian ac kalau untuk rpm bawah pulser membaca trading edge (tonjolan belakang)dan rpm atas pulser membaca leading edge (tonjolan depan) secara teori yg sya tau begitu mengapa para senior mengurangi tonjolan depan dengan alasan memundurkan pengapian supaya start enteng/tidak tendangan balik salah satunya mungkin smpean bisa memberi pencerahan kepada newbie ini 🙏
Boss mau nnyk klu mtr old MSI standar trs pengapian di gedein bgs gk bwt mesin and bkin rusak mesin GK boss
Masuk,,, saya suka penjelasan yg kaya gini , semoga makin maju dan manfaat berbagi ilmu nya mas 🙏🙏🙏
Amin.. berkah untuk semua mas..
suwun
Pokok'e maju kena..Mundur kena
Haaa...haaaa
Gassdoorrr
hahahahha......bisa aja
Om motor scorpio saya susah hidup di engkol pelan2 ndak ada api harus cepet2 bary ada api... lama hidupnya itu apanya yg rusak om... susah hidup motornya tapi mau hidup...?🙏🙏
misi mas jaluk saran motor f1zr kanggo sdi sogun 125 ngrubah pick up pirang mili ya mas...?
lihatbdibtabel panjang pick up pulser mas
ouhh iya mas suwun infoen
Om.Bawor kalo untuk astrea grand,dgn spek piston kaze 53 noken brt T1,klep std,kruk as stroke up+2mm ,kalo untuk harian,yg paling bagus pemajuan pengapian brpa derajat sblm TMA,,suwun om..
seng mumet sini kumpul😄, canda ngak dong
hahaha
Min tanya nih di force saya itu kadang maju ters pas kondisi mesin mati kadang mundur udah bolak balik kabel pulser tetep sama apa nya ya cek spi juga aman mohon bantuannya ❤❤
ASLI MNA KANG ,NNTI KLO PAS ADA ACARA KE JAWA INSAALLOH AKU MAMPIR KANG🙏🙏🙏klo boleh itu juga🤣
Mntp ilmunya brow!
Semoga bermanfaat 👍
🤣😅🤣🤣🤣...aku suka guyon ne...tapi apa yg di jelasin mantul👍✌️. PUBGvs tetris😅👍✌️
hahaha.. siap mas, makasih
Om bahas pengapian standar satria 2tak cdi kw dong nyeting pick upnya gimana
mantap bossku..detail banget
sip, makasih
Bg mantap slalu.
Bg saya mau nya cara ganti pengapian karisma jadi pengapian supra 100 gimana bg apa bisa apa nggk
Yg menentukan timing pengapian itu jenis cdi...ruang.bakar....dan jenis.bahan.bakar bos.bukan semata2 di cdi aja..
Klok kreta bebek store bandul 2mil pengapian harus di majukan atau di mundur kn?
what cdi do you use sir?
from philippines
Assalamualaikum,,arep Takon om,,kalo pengapian ninja lama,,geser pengapian nya bisa om
Ngefans sya sma om bawor ini,omongannya ceplas ceplos,tp benerrr👍,sakibg deket pasti sya sering main ke bengkelnya😀
hhe makasih mas 😁👍
@@DYCHORACING request mas,buat motor honda grand harian toring,berhubung motorku grand,honda grand menolak tua mas😀🙏🙏🙏
Maju mergo wani .mundur mergo wedi 😂😂😂
hahaha
Om kalau mesin penggerak genset ngatur maju mundur pengapiannya seperti apa om?
Sangat bermanfaat bos ku .
makasih mas
semakin tinggi rpm apakah wajib menurun kan dejarat penganpian, untuk yg pake IMAX 25 step, bisa di jelas kan suhu 🙏
besok ada kontenya tunggubaja
ok suhu🙏
@@DYCHORACING mantap coy mau tanya CDI MBL BS ga d psng ke MTR
Mas saya pasang cdi sogun 110 di fiz apa wajip geser pik up nya
f1zr pk cdi brt kl dimajukan brp mili bagsnya bos
Om. Klo ple cdi programebel apakah derajat pick up pulsernya harus nol???
Assalamualaikum mas bawor,motor spx 125,stroke up,langkah jd 62 mm,CDI BRT dual band,koil standar,apa wajib geser timing pengapian mas?
wajib mas...
@@DYCHORACING 🙏 bg saya mau tanya seher saya 52 klep saya 23/22, panjang pulser untuk revo 100, brapa yah,
Mas kalau fizr pake cdi btr fu di buat dc. Potong brapa bos
Misalnya klo saya nih mas make cdi shogun kebo dimotor smash lama, sedangkan pickup magnet shogun 14mm
Smash 16mm
Apa harus dipotong lgi mas pick up magnet smashnya di samain sama pick up magnet shogun kebo nya
Klo dipotong berarti kurang 2 mm ya mas
Mohon di jawab mas 🙏
Om sy mau nanya .satria lumba saya pas di rpm awal kaya bensin mau habis tp di rpm atas motor lari tp Kya nahan..
Kalo motor mah standrt om.cuman gara2 CDI mati ,sy ganti yg tidak original jadi ngawur tenaganya..itu gimna cara mengatasi CDI yg tidak original..mohon bantuannya om.biar tenaganya kembali semula ,walaupun tidak pake CDI original .terimakasih omku.
Motor fiz r saya udah potong pic up magnit 5 mm karena pakai cdi kw...seumpama nanti mau ganti cdi original apakah harus kembalikan pic up magnit seperti semula atau gk pak
iya mas....untuk cari opti,malnya pake cdi ori mas
5mli apakah ketemu bawah nya om
Om klo efek terlalu maju pengapian fizr gmn atau terlalu mundur kya gmn efek nya di rpm atas.
Untuk terlalu maju sepengalaman saya power cepat naik, atasannya nahan..
Untuk pengapian mundur powernya agak lambat, atasannya luar biasa
untuk fizr, potong aja ato ditambah juga
Kalo kompresi padat,pas di geber rpm tinggi bunyi bretek dari head itu pengapian nya di apain mas?
sama itu ngapa ya
Cek piston mas
Knocking itu
Om apakah ada perbedaan dalam cara memajuakan pengapian ac dan dc om, mohon pencerahannya om
Om,, mau nanya, motor saya fizr. Karburator Saya ganti pakai PE 24, masalahnya kalau filter udara di pasang jadi brebet parah. Masalahnya apa ya om? Bantu jawab
klo mau pke filter.....coba pilot jet nya kecilin mas....terus mas step by step
Om bawor saya subcriber mu, mohon bantu satria saya lumba saya pake cdi mio 5TL, pickup di depan di potong sisa 14mm atasnya jadi brebet nembak2 bawahnya bagus, mohon di jawab seharusnya gimna untuk pickupnya
Assalamualaikum Mas.. kenapa klo suzuki satria saya kan pake cdi shogun,truss cdi nya mati,saya ganti pakai cdi shogun lagi yang imitasi.. tapi knapa ya bisa mundur jalannya?? Mohon penjelasanyya🙏🏻
Om maju mundurnya tonjolan picup pulser itu apa tanda topnya juga berubah
Bang maaf melenceng kalau fizr pake cdi yz 125 tapi mahnit nya ori bukan yz gmna bang harus potong tonjolan pic up nya berapa mili?
pa request bahas tentang bubut magnet biar beratnya balance kanan kiri itu gimana perhitungannya ... 🙏
cek video lainnya mas, sepertinya sudah pernah disinggung
Om mau tanya?🙏
Motor Yamaha sigma saya pake CDI Suzuki RC apakah spul CDI nya harus pake spul CDI RC juga ?
Izin nanya bossku...
Saya masih pemula nanya
Saya baru ganti spull tapi gak bisa di engkol.
Ternyata Buser nya nyangkut ke manik.
Mohon bantuan nya boskuu
wahbkok bisa ya...
Ninja 2t aq kikir spie magnet 0.5mm om...klo dihitung derajat aq ngga tau ..
Apakah terlalu bnyak mengikis spie magnet buat majukan pengapian bisa bikin ninja ngelitik??
mas kalo pulser rc di mana
Jupiter Z burhan 2008 cdi nya saya gnti pake cdi mio code 5tl kok tarikan bawah kurang agresif?
nanh..nonton vidio saya ttg cdi
Mas kalau buat motor crf standart maximal berapa derajat maju in nya mas. .di maju in itu berarti d tambah ya mas derajatnya
betul
Mau tny bos klo satria 2tak jarak fulser ke tonjolan magnet Kira2 brpa ml.?
kalo pake CDI racing, memajukan timing pengapian secara manual ini apa masih harus di lakukan?
nanya nih om,mtr sya fizr standar porting semua part standar,kalo mau bawah nya agak liar maksimal di tambah brpa mm di tambah pick up nya ?
kalo kompresi padat itu lebih bagus maju atau mundur bang pengapian nya
ngobrol sama adminya aja hubungi nomor 085777206491
Pak, kalo seting pengapian (cdi) ittu alangkah baiknyah ngikuti dari apah yh.. maksudnya seperti kompresi aktipkah ngitung nyah, tolong tunjukin vidionyah 🙏🙏
Ngikutin agama masing2
Berdoa di mulai
Siap pantau terus om
86, lanjutkan
Bang saya pakek cdi rx king, kok di gaspol malah brebet bang?
Om apa pengaruh nya jarak pick up sama pulser jika kejauhan dan kedekatan? Dan buat satria hiu bagusnya jarak brp mili? 🙏
0,8mm
Berarti lebih enak pakai cdi programable ya pak? Kalo 2 tak pakai merk apa?
Bawahnya pengen di majuin atasnya di mundurin derajatnya😅
macem2 rexto, predato*, b*t dll
itu teknik lama maju mundur posisi pick up. skarang kan udah ada cdi pragramable jadi lu orang tinggal masukin input berapa derajat di tiap rpm (1000 - 15000 rpm) 👍
iya mas....tenik dasar sekali bagi yang ingin tau aja dasar dari programable mas...
Klo untuk Satria ada gak cdi nya kaya yg mas bilang
Kalau seandainya rx king standar full standar dibuat tonjolan pick up pulser berapa panjang nya????
Bang pernah g nemuin cdi yg jalan apinya salah ato terbalik... yg harusnya kira2 dari 10 derajat pas idle lalu naik ke sekitar 30 derajat pas Adfance,la ini saya kemrin dpt cdi yg jalan apinya terbalik pas idle 10 derajat eh waktu di gas malah jadi 0 derajat ato munkin kembali 370 derajat,alhasil mesin g ada tenaganya bang... pernah g bang dpt kasus kayak gitu ? Terima kasih...
Mas kok motor sigma sya setiap di engkol neMbak padahal pengapian besar busi baru spul baru CDI pake rc 100 kok nembak ya setiap di engkol
Untuk harian enak mna pengapian dc atau ac untuk harian
Bang kalau Mio Standar karbu Tonjolan Magnet diPotong Efeknya jadi Bagus ga?
dipotong untuk apa mas.....maksudnya cari efek apanya
@@DYCHORACING saya lihat diyoutube katanya biar Tarikan nya jadi Enteng dan tambah top speednya apa Benar Bang? Trimakasih
@@ikatantama7737 simak e video iki mas
Mas satria 2tak gigi primer standar 20
Kalo diganti 18 gimana efeknya mas?
yo napasnya pendek pendek mas
matur suwun 🙏🙏👍👍👍
njih mas..