Un avant de DS, un arrière de C4 ou Mazda et un trois quart de vielle lagune avec ces feux à gerber 🤮 …et 77000 euros pour ça 😂…en plus ça sert de pièces détachés aux pays de l’est😅 Après deux serieb5 et une 4 GCc, adieu BMW…c’est devenu moche et horriblement cher. À l’époque une 435iX pack M GC toutes options c’etait 78000….cherchez l’erreur.
Bonjour et merci pour ce très bon reportage. 80000€ pour ça, BMW se moque de ces clients. Pour 61000€ j'ai acheté la IONIQ 5 exécutive avec les options pompe à chaleur et attelage amovible. Vous avez une batterie de 77 kWh, 507 km WLPT, avec une vitesse de recharge crète de 233 kWh et une très bonne courbe de recharge. Pour exemple ma dernière recharge sur borne IONITY de 30% à 70% en 9 minutes, avec un pic de recharge à 226 kWh vers 50% de batterie et à 70% de batterie elle chargeait encore à 158 kWh.
Je suis a 1000%% d'accord avec toi JP ! BMW et pas qu'eux se moque des clients. Trop cher et tout est option. En plus on a sur la video non pas le modele d'entré de gamme mais un modele super équipe qui est purement trop cher pour ce que c'est. Les commentaire sous ton commentaire son inutiles et sans impacts sur les faits, les chiffres et les valeurs de comparaison. La IONIQ 5 fait parti du top rapport qualité/prix comparé a cette BMW qui est trop cher pour moins d'autonomie, plus de temps de charge, .... Et je peux également rajouter que 80 000€ c'est le prix de 2 Tesla deja tout optionné (excepté l'autopilote...) et qui est bien meilleur en tout. Pas d'abonnement a avoir, pas de carte a sortir, pas d'application a sortir. En voyage pas d'application d'une borne étrangère a télécharger, pas a donner son numéro de carte bancaire a une application d'un pays étranger, surtout si c'est dans un pays non européen car aucune protection des données européenne se pourra vous protéger vous serez juste protégé par les loins du pays utilisant une borne de recharge dont vous ne pouvez attester son origine et sa fiabilité et don l'application sera dans la langue du pays. L'anglais n'est jamais obligatoire dans une application donc il faudra faire avec .... La IONIQ est aussi super efficiente ! Mais cette BMW elle n'a rien pour attirer et concurrencer. Si vous avez des objections argumentez. Les échanges c'est bien mais sans arguments ca ne sert a rien. +1 pour JP !
Par pitié il faut crier haut et fort que les arrières de bmw sont super moche. Il faut absolument qu’ils changent! Ça a commencé avec la série 2 coupé et ça continu avec ce X2 qui aurait pu être tellement plus beau! J’ai mal…
5 portes coupé ? 😂😂😂 Euhh faut arrêter la gnole à la cantine. Et puis point de vue design tu m'aurais dis Citroën je t'aurais Cru 😂😂😂 mais Bm c'est devenu moche et pourtant j'ai une BM. Je reste objectif, c'est plus ce que c'était. Apparemment c'est pour plaire au marché chinois. Mais WTF. Et puis full électrique c'est du n'importe quoi, tu tombes en rade à tout bout de champ mais si tu roules pas beaucoup et que tu roules de temps en temps la batterie se décharge même quand tu la laisse de côté. Si t'as plus de batterie t'es dans la deche car plus rien ne répond, même en voulant recharger. obligé d'appeler un technicien.
Horrible ces voitures électriques futuristes. C’est normal que les ventes baissent une fois que les geeks qui n’ont pas de goût esthétique ont fini de faire les early buyers
Trop d'options... Dommage de ne jamais voir les modèles de base. Avoir des modele avec des options ca ne sert a rien. Et les 4**km WLTP c'est pour le modele max je suppose sur le site du constructeur on a souvent jursqu'a 4**km et a partir de *****,**€ donc forcement on peut déduire que le modele entré de gamme aura moins de 4**km d'autonomie WLTP.... C'est pourquoi ca ne sert a rien de nous montrer le model le plus cher. Il est préférable d'avoir un ressenti routier et visuel du modèle de base ! Plus je regarde la video plus il y a d'option.... ca n'en fini jamais ! Je peux juste dire une chose, une Tesla est moins cher et propose plus d'option. Pour le meme prix que cette BMW (dans sa gamme la moins cher) on a l'auto-pilote sur la Tesla. Le prix a la recharge pas cher sur la Tesla. Quand on voyage on a pas a télécharger l'application d'une borne étrangère en donnant sa carte bancaire dans une application et un dans un pays étranger. Pire encore si le pays ou l'on voyage n'est pas européen, on a aucune des garanties européennes sur nos données. Quand on est chez Tesla c'est l'inverse on a pas d'application a sortir que ce soit dans un pays européen ou non. juste un Plug&Play... nos données sont sauvegardé chez Tesla dont le compte a été créé en Europe et est protégé par les lois européennes meme si on voyage dans un pays non européen et que l'on se charge chez Tesla ! Apres je critique non pas le professionnalisme ou la présentation du modele. je critique la marque. Ce n'est pas mon type de véhicule et je sais que certains achetés des voitures chers. Mais a ma connaissance et dans mon entourage le but des voitures cher c'était pour le confort et la vitesse. Maintenant les Tesla on largement montré leur vitesse et le confort sur certains points comme la recharge, l'autonomie, la résistance des composant et de la durabilité de l'équipement mais aussi le service Tesla qui est imbattable. Je ne suis pas pro Tesla. Je pensais que ce model pourrait battre Tesla. J'ai hâte que ca arrive. Mais c'est clairement pas ce modele. Et je ne pense pas que ce sera cette marque non plus... Je n'ai rien contre les options mais il y a des choses qui devrait etre de base pour rivaliser avec la concurrence. Meme la Renault 5 qui est hyper cher pour ce que c'est (qui a un prix qui se rapproche de la Tesla) coute 33490€ pour 410km d'autonomie... Elle a presque autant d'autonomie que la BMW pour plus de 10 000€ de mois que la BMW avec presque autant d'option (en voiture de base). Donc BMW vraiment tres cher pour rien. Ok si elle avait couté 33 000€ forcement moins cher que la Tesla. Et la Renault 5 vers les 23 000€ ca me parais plus juste. Je sais que certains vont dire "c'est pas comparable, c'est pas la meme gamme, ...". OUI mais pourquoi ont ils alors un prix qui s'en rapproche autant ? Dans la vie d'aujourd'hui, le choix d'une voiture électrique c'est pour la rentabilité. Donc avoir des prix identique alors qu'il n'y a qu'un modele qui est supérieurs a tous ca devient du vol de la part des constructeurs. Et si l'on parle d'être dans le vert et dans le l'écologie la tesla restera dans tous les cars extrêmement efficient. Et donc moins gaspiller l'énergie électrique qui vient des centrale en france (top car écologique) mais pour certains pays comme l'Allemagne qui utilise du charbon c'es vraiment pas écologique. Donc avoir un modele comme une tesla qui réuni Economie et Ecologie c'est tous de gagné. Sans oublié la protection des données qu'offre une Tesla lors des voyage dans le monde. Et meme dans votre pays. Vous n'avez plus que 1 gestionnaire qui dispose de votre carte bancaire sans abonnement sans rien sans sortir le telephone, la carte ou autre. Et le prix de la recharge est 2 fois mois cher que pour les autre concurrent. Et il y a des assistance comme les Tesla Ranger qui peuvent venir la ou vous etes ! ou meme chez vous. Et il y a aussi les code de parrainage pour avoir des centaines ou des milliers de kilomètres gratuit pour certains. Aucun constructeur ne fait ce que tesla fait a un prix aussi peu élevé. Donc oui ce modele (la BMW) ainsi que toutes les autres marques sont trop cher. Ils pense encore comme une industrie Thermique. Nissan fait le bon choix en adoptant une stratégie comme Tesla. J'espère qu'il vont pouvoir proposer des véhicules proportionnellement plus économique et écologie pouvant concurrencer Tesla.
Option un tel 300€ option un tel 600€ option machin 1200€ option truc 800€ Voilà exactement ce qui m’a gavé chez les voitures Allemandes Super essai comme dab mais à ce tarif une recharge à 130 kWh c’est pas possible
80K, je peux comprendre l'amour pour la marque BMW, mais la c'est plus de l'amour, c'est de la rage. Pour 48K, il va bientôt y avoir le Tesla MY RWD LR, 340 ch, 0 à 100 5,9s, 600 km WLTP, 250 kw de puissance de recharge qui lui assure un 10 à 80% en moins de 20 min, autonomie sur autoroute de 400 km à 130 sur une charge, sans compter l'habitabilité, la taille des coffres, le dynamisme, un super châssis, la technologie Tesla. En plus si Tesla est sympa, ils nous le sortiront à 47K max en France pour bénéficier du bonus écologique, ce qui le mettrait à 43K. Il faudrait être fou pour faire un autre choix.
Pas trop fan du look exter , bien sur l évolution est passé par la, mais, on a plus de mal, j ai plus de mal a reconnaitre , pas la BM en elle même , mais certains traits , ou certaines parties de cette auto comme comme étant une BM
Très belle prestation mais l’arrière est vraiment laid, je n’accroche pas à l’électrique, pour ma part c’est mensonger rien que la fabrication est polluante surtout que ça vient de loin 😮
Une voiture chère et en plus qui se charge mal avec des options astronomiques, on voit bien là que BMW fait du green washing, bref un rapport qualité->prix lamentable. Bon les allemands ne font pas de progrès et ne le veulent pas car ils préfèrent les clients riches et stupides, tout ça pour démontrer que l'électrique n'est pas une solution valable pour le peuple. Même Volkswagen (voiture du peuple) n'est plus faite pour le peuple (que ce soit essence où électriques).
Moi je pense qu’il a raison de nous proposer à chaque fois la meilleure version . de plus, je pense qu’il a déjà assez de travail de recherche si en plus il doit nous filmer tous les modèles on a pas fini .
Nom de Dieu mais que c'est moche, OK c'est MON avis donc subjectif, mais il semble que je ne sois pas le seul à le penser. Quand je pense à une BMW serie 3 E46 qui après 25 ans est toujours classe , élégante..... si au moins BM bétonnait sur la solidité Deutschequalität....même pas. Ma femme possède une petite serie 1, 1.6 d debut 2000, les poignées intérieures, aucun bruit quand on les presse, essaie de les bouger.Un ami possède un x3 de 3-4 ans, et ben les poignées sont en plastique creux, et grincent... Selon moi, l'âge d'or de l'automobile allemande c'est jusqu'aux années 90, et début 2000, après ça part en cacahuètes. Les financiers ont pris le contrôle de ces entreprises.
240 km sur autoroute, peu font mieux. Pour la recharge de 20 à 80%, idem. Rien de rédhibitoire pour moi, bien au contraire, en gros il fait aussi bien que les autres avec une plus petite batterie.
C'est encore un SUV, et en plus électrique hors de prix, et moche et long .... c'est une BMW ??? 77000€ pour la version avec options avec le toit vitré non ouvrant , alors qu'une F430 Ferrari peut se trouver à 100000€ d'occasion .... c'est du foutage de gueule, en fait ça devient n'importe quoi les prix En parlant de plastique dur, c'est le pb sur toutes les voitures , pourquoi un plastique moussé sur le tableau de bord que l'on ne touche jamais et dur au niveau des genoux ??? Affichage tête haute , il n'affiche presque rien comme dans toutes les voitures / à un avion de chasse, alors arrêtez de nous bassiner avec des écrans sans info !
Les allemandes toujours extrêmement chères, aux performances plus que moyennes, aux plateformes multi-motorisation ....... Quand on ne veut pas faire de l'électrique, pourquoi se forcer ? Diesel, essence, hybride (de tout poils) et électrique à dispo sur le même modèle, à quand les prises de forces à l'arrière pour machines agricoles ? Faut-il attendre que les marques européennes passent sous capital et direction chinoise pour commencer faire de la véritable EV ? L'arrogance et la suffisance des européens va bientôt se payer très cher !
Faire un comparatif avec les autres suv du marché sans parler du tesla y est à la limite de l'incompetence... C'est une super bmw ( au prix bmw) mais moyenne voiture. electrique.
bonjour, le prix n'est pas tout a fait juste...j'ai perso fait la visite chez BMW, 9000€ environ de remise...bref 490€ par mois avec apport de 5000 en Loa pour le ix2 M sport plus qq options, .. contre 457 pour le 3008 GT, avec le même apport. sans oublier l'offre BM avec dépôt de garantie a la place de l'apport...rémunéré a 8% par an pendant la durée de la loa. Pas mal::!!! n'oubliez pas que c'est la valeur résiduelle qui favorise les premiums Allemand , encore ... je suis hésitant, malgré tout maintenant que l'on a une 3008 électrique digne. Même si je déteste les jantes..(qui a dessiné ça.)et aucune possibilité de modifier qui que ce soit au standard de la Peugeot., même pas les jantes... alors que chez BM, on a pléthore de choix couleur intérieur, jantes, etc.... même une partie du tableau de bord. Mais aucune de ces deux auto ne vaut Techniquement ma Kia Ev6 que je conduis depuis décembre 2021, assez fantastique cette auto..bientôt en fin de contrat ...et dont le prix s'est envolé...mais pour laquelle Kia m'a fait une offre imbattable pour une voiture neuve en stock. Une réflexion,....que l'on arrête de comparer avec Tesla...Tesla , ce n'est pas une voiture....c'est comme le canada Dry...ca y ressemble...mais Non.
effectivement, je suis allé chez BM et oui : grace au bonus de 7000 (car j'y ai droit,) et les remises, la version e20 en full options sauf toit ouvrant et pack Msport Plus, me reviendrait à 43000 clé en main. Et on en parle pas assez : oui BMW propose le dépot de garantie, très interessant donc s'il font une reprise de voiture honnête, qui revient donc à placer à environ 8%, et baisser la LOA qui plus est. Au final c'est interessant. D'autant que oui, la valeur résiduelle est elevée. Mais bon, allez expliquer çà au Teslaboys qui ne jurent que par leur model y et 3. Pourtant, ils doivent bien baisser leur frocs actuellement pour espérer la revendre. Sans compter les réparations très très couteuses!! suffit d'aller voir sur leurs forums... (d'où les gens qui les revendent)
BMW ne trahit peut-être pas son histoire, mais alors qu’est ce qu’elle est moche ! Utilisateur passionné et collectionneur à la bonne époque (325 IX Touring, 3.0 CSI, 633 CSI, 840i), je ne comprends plus. C’est l’âge peut-être. Mais je me sens largué par ces nouvelles autos… 😉 Merci pour tes essais toujours complets.
Ouahhhhh j'ai sérieusement plus d'engouement pour les nouveaux modèles Dacia que BMW. ça doit être dur en ce moment pour les allemands car on peut le tourner dans tous les sens l'électrique va Leur faire énormément de mal
On va dire que l'arrière est "troublant", mais , pour l'avoir eu quelques jours, ça passe finalement très bien et dans tous les cas c'est une voiture qui attire énormément les regards (effet nouveauté bien sûr, mais pas que) Sinon tenue de route et silence royal, assez bluffant . Voiture très attachante au final
Un peu d’accord avec un précédent commentaire. Pas de sensualité et de finesse. L’avant ressemble à certaines Lexus. Mal aux oreilles dans le commentaire. Une liaison impossible. …. « … qu.elle va T être… désolé je suis sensible au vocabulaire.
Comme d'habitude bien expliqué du travail de pro bravo après je ne comprend pas les arguments sur les prix ....c' est BMW et pas du tesla ou dacia faut pas tout mélanger !! regardez la concurrence c' est dans les mm prix faut comparer ce qui est comparable ....
comment un constructeur qui a l'expérience de bwm peut mettre la trappe à droite?!? Cela implique d'avoir forcément beaucoup plus de largeur disponible dans un garage pour pouvoir sortir de la voiture et accéder à la recharge. Eliminatoire dans mon cas.
Alors la banquette arrière à jeter en terme de design, peut être en full black cela serait plus jolie , baquet avant ok , calandre avant réussi avec le noir qui se prolonge sous les deux haricots , le style coupé la rajeuni , mais pour le tarifs cela ne reste pas assez premium , cette voiture doit coûter facile 15k de moins , mais si bmw veut rester exclusif les prix reste élever, l'on paie la marque
Superbe présentation comme toujours. Cependant le design extérieur est juste très mauvais.. le x1 est beaucoup plus réussi, un échec commercial en visu 🫠
@@luckyluke95à l’unanimité ce x2 est moche et hors de prix pour des prestations largement inférieures à une concurrence 30% moins cher. Ça va être un fiasco.
Avec le jeu du bonus et des offres BMW, la version e20 est nettement plus accessible et donc intéressante. Je connais une personne qu'il l'a touché 430000 clé en main, en full option sauf toit ouvrant, grâce au bonus de 7000 car il y avait droit...
Merci pour tes vidéos qui sont toujours complètes et intéressantes 👍🏻. Subjectivement les SUV ne sont pas ma came mais chez BMW et Mercedes ils sont pires que tout . Je n'aime vraiment pas leurs designs .
Merci pour cette vidéo, comme d'habitude avec de l'électrique ça manque tellement d'envie, on est plus dans la frustration que dans le kiff (pas de bruit, surveiller cette autonomie et donc ne pas accelerer de peur de ne pas arriver au point B ... vraiment je ne trouverais jamais l'envie de conduire ce genre de vehicule.
Un véhicule aussi lourd gros et Cher tout ça pour se retrouver moins bien installée que dans une vieille Twingo c'est vraiment à qui sortira le véhicule le plus stupide
Comme chaque vendredi, j’ai regardé avec plaisir ta prez auto. Images quali Discours pro, clair et concis. Merci de ne pas tomber dans les travers des youtubeurs concurrents qui abusent d’expressions à l’image de leur langage limité. À ce titre Nicolas, je prends la liberté de te demander une faveur : cesse de dire « le 100 m en 5 virgule 4 secondes ». De la même façon que tu ne mesures pas 1 virgule 88 mètres, je t’encourage à ne pas prononcer les virgules et à dire directement « 5 secondes 4 » car c’est le bon usage en langage parlé. Je te promets que c’est du français correct et que tout le monde comprend. Ok, c’est sans doute relou comme remarque mais je me permets de te le dire car je vois bien que tu vises l’excellence dans tes vidéos. Encore toutes mes félicitations pour ton travail qualitatif. Salutations depuis la Martinique. Ps : commentaire écrit depuis un iPhone 14 doté d’un écran de 6 pouces 7 et non 6 virgule 7 pouces 😉
Ils nous font des voitures électriques et l'électricité n'a jamais été aussi cher. L'autonomie pas ouf. Quand tu accélère tu perds BEAUCOUP trop vite ton autonomie. En hiver elle tombe très souvent en panne. Et quand tu veux la vendre personne en veut. Rien est bien en électrique ! C'est pas l'avenir loin de là. Si elles étaient moins cher que les thermique je me laisserai tenter, et encore. Le bruit de la voiture... c'est plus des voitures ça...
🔄 Psychologie Inversée et l'Électrique 🚗⚡ Pourquoi tant de réticence envers les voitures électriques? C'est souvent juste la peur du changement. Imaginons un monde où, en 2035, les voitures à essence sont une nouveauté. Serions-nous prêts à échanger la simplicité de l'électrique contre les stations-service, les entretiens coûteux (la fiabilité…) et la pollution du petrole ? Probablement pas. Le conservatisme autour du thermique montre que le confort de l'habitude pèse souvent plus lourd que les bénéfices évidents du progrès. Penser différemment, c'est embrasser l'avenir sans peur. J’adore ce x2 il est moderne.
A la base Le moteur thermique est l'évolution du moteur électrique, à l'époque ils avaient déjà compris que c'était de la m.rde le moteur électrique dans une voiture.
C’est de la m…e c’est ps un argument 😂 Pourquoi ça te derrange autant ? La peur de perdre un bon vieux diesel vibrant et l’odeur du gasoil sur tes mains quand tu vas a la station ? Moi je suis content de charger chez moi, au boulot, je ne fais pas souvent de longs trajets. Et puis je serais ravi de ne plus faire de vidanges régulièrement. Chacun ses gouts, je pense que toutes les energies peuvent cohexister pour faire plaisir a tout le monde. Pas besoin d’etre pour ou contre.
Pourquoi ? Parce que les véhicules électriques coûtent beaucoup plus cher que les thermiques et que peu d'entre eux sont abordables . Peu d'entretien certes mais une fiabilité pas toujours parfaite et une réparabilité beaucoup plus faible en électrique qu'en thermique . Enfin le progrès s'impose de lui-même même, pas par la force de la loi et de l'obligation ...
![Jancovici : CO2 ou PIB, il faut choisir - Sciences Po - 29/08/2019 - [EN - IT - SW subtitles ]](/img/n.gif)
L’arrière est particulièrement inesthétique….
L'avant aussi, le côté aussi... chaque angle de cette voiture
L'arrière a été pondu par le même "styliste" que la Citroën berline (C4 ? ) 🥴
C’est le gendre du styliste qui a pondu la bel satis askip.
L’avant est bien mais l’arrière est bof 😢
@oddworld01 pour 80k, il faut être exigeant
Je vais être plus cassant, Ils l'ont raté cet arrière!
@@brunono1970 pas faux 😉😉😉
Oui😂
Perso l’arrière est super moche , l’essai est super complet et bien détaillé comme d’habitude
Mais ........qu'est ce que c'est que cet arrière ?????????? Ça régresse sévère chez BMW . Non , la c'est un viol occulaire 😢
J’ai eu mal aux yeux 🤣
Un avant de DS, un arrière de C4 ou Mazda et un trois quart de vielle lagune avec ces feux à gerber 🤮 …et 77000 euros pour ça 😂…en plus ça sert de pièces détachés aux pays de l’est😅
Après deux serieb5 et une 4 GCc, adieu BMW…c’est devenu moche et horriblement cher.
À l’époque une 435iX pack M GC toutes options c’etait 78000….cherchez l’erreur.
Hideuse...Malheureusement.
Elle est horrible lol
Heureusement qu’elle est électrique, ça la sauve du désastre 😉😉😉
Laide Très laide ! Et une liste d’options longue comme un bras 👎et le prix !!!!
Bonjour et merci pour ce très bon reportage. 80000€ pour ça, BMW se moque de ces clients. Pour 61000€ j'ai acheté la IONIQ 5 exécutive avec les options pompe à chaleur et attelage amovible. Vous avez une batterie de 77 kWh, 507 km WLPT, avec une vitesse de recharge crète de 233 kWh et une très bonne courbe de recharge. Pour exemple ma dernière recharge sur borne IONITY de 30% à 70% en 9 minutes, avec un pic de recharge à 226 kWh vers 50% de batterie et à 70% de batterie elle chargeait encore à 158 kWh.
Tu t’es fait avoir JP
@@urbankorner1840 Commentaire inutile car pas argumenté, la prochaine fois abstenez-vous ou argumenter si vous en êtes capable !!!!
@@jean-paullagarde2741 Je ne réponds pas aux personnes qui font de grossières fautes d’orthographe. Au revoir JP
On compare pas la ligue des champions avec la ligue2
Je suis a 1000%% d'accord avec toi JP !
BMW et pas qu'eux se moque des clients.
Trop cher et tout est option.
En plus on a sur la video non pas le modele d'entré de gamme mais un modele super équipe qui est purement trop cher pour ce que c'est.
Les commentaire sous ton commentaire son inutiles et sans impacts sur les faits, les chiffres et les valeurs de comparaison.
La IONIQ 5 fait parti du top rapport qualité/prix comparé a cette BMW qui est trop cher pour moins d'autonomie, plus de temps de charge, ....
Et je peux également rajouter que 80 000€ c'est le prix de 2 Tesla deja tout optionné (excepté l'autopilote...) et qui est bien meilleur en tout.
Pas d'abonnement a avoir, pas de carte a sortir, pas d'application a sortir.
En voyage pas d'application d'une borne étrangère a télécharger, pas a donner son numéro de carte bancaire a une application d'un pays étranger, surtout si c'est dans un pays non européen car aucune protection des données européenne se pourra vous protéger vous serez juste protégé par les loins du pays utilisant une borne de recharge dont vous ne pouvez attester son origine et sa fiabilité et don l'application sera dans la langue du pays. L'anglais n'est jamais obligatoire dans une application donc il faudra faire avec ....
La IONIQ est aussi super efficiente ! Mais cette BMW elle n'a rien pour attirer et concurrencer.
Si vous avez des objections argumentez. Les échanges c'est bien mais sans arguments ca ne sert a rien.
+1 pour JP !
Par pitié il faut crier haut et fort que les arrières de bmw sont super moche. Il faut absolument qu’ils changent! Ça a commencé avec la série 2 coupé et ça continu avec ce X2 qui aurait pu être tellement plus beau! J’ai mal…
J’ai éclaté de rire en la voyant tellement c’est moche. La laideur automobile à son paroxysme, et en plus électrique. Qu’ils aillent au diable.
Je suis désolé mais branchée on dirait un fer à repasser...
Cher, moche et électrique le trio gagnant 😂
5 portes coupé ? 😂😂😂 Euhh faut arrêter la gnole à la cantine. Et puis point de vue design tu m'aurais dis Citroën je t'aurais Cru 😂😂😂 mais Bm c'est devenu moche et pourtant j'ai une BM. Je reste objectif, c'est plus ce que c'était. Apparemment c'est pour plaire au marché chinois. Mais WTF. Et puis full électrique c'est du n'importe quoi, tu tombes en rade à tout bout de champ mais si tu roules pas beaucoup et que tu roules de temps en temps la batterie se décharge même quand tu la laisse de côté. Si t'as plus de batterie t'es dans la deche car plus rien ne répond, même en voulant recharger. obligé d'appeler un technicien.
Purée cette liste d'options malgré son prix
Horrible ces voitures électriques futuristes. C’est normal que les ventes baissent une fois que les geeks qui n’ont pas de goût esthétique ont fini de faire les early buyers
Trop d'options...
Dommage de ne jamais voir les modèles de base.
Avoir des modele avec des options ca ne sert a rien.
Et les 4**km WLTP c'est pour le modele max je suppose sur le site du constructeur on a souvent jursqu'a 4**km et a partir de *****,**€ donc forcement on peut déduire que le modele entré de gamme aura moins de 4**km d'autonomie WLTP....
C'est pourquoi ca ne sert a rien de nous montrer le model le plus cher.
Il est préférable d'avoir un ressenti routier et visuel du modèle de base !
Plus je regarde la video plus il y a d'option.... ca n'en fini jamais !
Je peux juste dire une chose, une Tesla est moins cher et propose plus d'option.
Pour le meme prix que cette BMW (dans sa gamme la moins cher) on a l'auto-pilote sur la Tesla.
Le prix a la recharge pas cher sur la Tesla.
Quand on voyage on a pas a télécharger l'application d'une borne étrangère en donnant sa carte bancaire dans une application et un dans un pays étranger.
Pire encore si le pays ou l'on voyage n'est pas européen, on a aucune des garanties européennes sur nos données.
Quand on est chez Tesla c'est l'inverse on a pas d'application a sortir que ce soit dans un pays européen ou non. juste un Plug&Play... nos données sont sauvegardé chez Tesla dont le compte a été créé en Europe et est protégé par les lois européennes meme si on voyage dans un pays non européen et que l'on se charge chez Tesla !
Apres je critique non pas le professionnalisme ou la présentation du modele. je critique la marque. Ce n'est pas mon type de véhicule et je sais que certains achetés des voitures chers.
Mais a ma connaissance et dans mon entourage le but des voitures cher c'était pour le confort et la vitesse.
Maintenant les Tesla on largement montré leur vitesse et le confort sur certains points comme la recharge, l'autonomie, la résistance des composant et de la durabilité de l'équipement mais aussi le service Tesla qui est imbattable.
Je ne suis pas pro Tesla. Je pensais que ce model pourrait battre Tesla. J'ai hâte que ca arrive.
Mais c'est clairement pas ce modele. Et je ne pense pas que ce sera cette marque non plus...
Je n'ai rien contre les options mais il y a des choses qui devrait etre de base pour rivaliser avec la concurrence.
Meme la Renault 5 qui est hyper cher pour ce que c'est (qui a un prix qui se rapproche de la Tesla) coute 33490€ pour 410km d'autonomie...
Elle a presque autant d'autonomie que la BMW pour plus de 10 000€ de mois que la BMW avec presque autant d'option (en voiture de base).
Donc BMW vraiment tres cher pour rien.
Ok si elle avait couté 33 000€ forcement moins cher que la Tesla.
Et la Renault 5 vers les 23 000€ ca me parais plus juste.
Je sais que certains vont dire "c'est pas comparable, c'est pas la meme gamme, ...". OUI mais pourquoi ont ils alors un prix qui s'en rapproche autant ?
Dans la vie d'aujourd'hui, le choix d'une voiture électrique c'est pour la rentabilité. Donc avoir des prix identique alors qu'il n'y a qu'un modele qui est supérieurs a tous ca devient du vol de la part des constructeurs.
Et si l'on parle d'être dans le vert et dans le l'écologie la tesla restera dans tous les cars extrêmement efficient. Et donc moins gaspiller l'énergie électrique qui vient des centrale en france (top car écologique) mais pour certains pays comme l'Allemagne qui utilise du charbon c'es vraiment pas écologique.
Donc avoir un modele comme une tesla qui réuni Economie et Ecologie c'est tous de gagné.
Sans oublié la protection des données qu'offre une Tesla lors des voyage dans le monde.
Et meme dans votre pays. Vous n'avez plus que 1 gestionnaire qui dispose de votre carte bancaire sans abonnement sans rien sans sortir le telephone, la carte ou autre.
Et le prix de la recharge est 2 fois mois cher que pour les autre concurrent. Et il y a des assistance comme les Tesla Ranger qui peuvent venir la ou vous etes ! ou meme chez vous.
Et il y a aussi les code de parrainage pour avoir des centaines ou des milliers de kilomètres gratuit pour certains.
Aucun constructeur ne fait ce que tesla fait a un prix aussi peu élevé.
Donc oui ce modele (la BMW) ainsi que toutes les autres marques sont trop cher.
Ils pense encore comme une industrie Thermique.
Nissan fait le bon choix en adoptant une stratégie comme Tesla. J'espère qu'il vont pouvoir proposer des véhicules proportionnellement plus économique et écologie pouvant concurrencer Tesla.
Option un tel 300€ option un tel 600€ option machin 1200€ option truc 800€
Voilà exactement ce qui m’a gavé chez les voitures Allemandes
Super essai comme dab mais à ce tarif une recharge à 130 kWh c’est pas possible
Pas fan de son look. Enyaq RS coupé plus performant et bien moins cher avec 550km et 5.5s😂
Le X1 est beaucoup plus beau et possède plus de place donc le X2 ne devrais pas (plus) exister
Je ne comprends pas ce modèle. Qui va acheter ça?
Pas moi...😂
C'est moche,c'est cher et l'autonomie sur autoroute est ridicule ...
@@matt2883 ben ouais, je la trouve moins jolie que la X1 quoi. Je ne comprends pas l'intention de BMW.
Elle tue
Moi …super
80K, je peux comprendre l'amour pour la marque BMW, mais la c'est plus de l'amour, c'est de la rage. Pour 48K, il va bientôt y avoir le Tesla MY RWD LR, 340 ch, 0 à 100 5,9s, 600 km WLTP, 250 kw de puissance de recharge qui lui assure un 10 à 80% en moins de 20 min, autonomie sur autoroute de 400 km à 130 sur une charge, sans compter l'habitabilité, la taille des coffres, le dynamisme, un super châssis, la technologie Tesla. En plus si Tesla est sympa, ils nous le sortiront à 47K max en France pour bénéficier du bonus écologique, ce qui le mettrait à 43K. Il faudrait être fou pour faire un autre choix.
Triste l’électrique dans 10 ans on dirait faut revenir au moteur thermique je suis pas encore prêt pour l’électrique surtout en France
On dirait une laguna vue de derrière
Pas trop fan du look exter , bien sur l évolution est passé par la, mais, on a plus de mal, j ai plus de mal a reconnaitre , pas la BM en elle même , mais certains traits , ou certaines parties de cette auto comme comme étant une BM
Et le modèle Y on en parle pour mettre tout le monde d’accord
Moi qui l'aimais pas ce model y , a force je vais finir par le trouver beau a côté de cette horreur munichoise
BMW se sont perdu niveau esthétique
Pas d’électrique merci à vous
Cher le bout de plastique
Perso j’adore l’arriere au contraire
enfin quelqu'un qui aime, perso moi aussi je la trouve super belle
Autonomie nul vive l Essence
TU VA TESTER LA Hyundai de 650ch?????
Très belle prestation mais l’arrière est vraiment laid, je n’accroche pas à l’électrique, pour ma part c’est mensonger rien que la fabrication est polluante surtout que ça vient de loin 😮
À mon avis la première place sera pour tesla avec le y
mdr pas la mm came ...
Une voiture chère et en plus qui se charge mal avec des options astronomiques, on voit bien là que BMW fait du green washing, bref un rapport qualité->prix lamentable.
Bon les allemands ne font pas de progrès et ne le veulent pas car ils préfèrent les clients riches et stupides, tout ça pour démontrer que l'électrique n'est pas une solution valable pour le peuple.
Même Volkswagen (voiture du peuple) n'est plus faite pour le peuple (que ce soit essence où électriques).
Je me suis régalée en visionnant cette vidéo. Merci le vendeur automobile ❤
Bmw bien mais pas électrique !
Pourquoi essayer une version à près de 80 keur, que personne ou presque n'achetera en France ?
Moi je pense qu’il a raison de nous proposer à chaque fois la meilleure version . de plus, je pense qu’il a déjà assez de travail de recherche si en plus il doit nous filmer tous les modèles on a pas fini .
Nom de Dieu mais que c'est moche, OK c'est MON avis donc subjectif, mais il semble que je ne sois pas le seul à le penser. Quand je pense à une BMW serie 3 E46 qui après 25 ans est toujours classe , élégante..... si au moins BM bétonnait sur la solidité Deutschequalität....même pas. Ma femme possède une petite serie 1, 1.6 d debut 2000, les poignées intérieures, aucun bruit quand on les presse, essaie de les bouger.Un ami possède un x3 de 3-4 ans, et ben les poignées sont en plastique creux, et grincent... Selon moi, l'âge d'or de l'automobile allemande c'est jusqu'aux années 90, et début 2000, après ça part en cacahuètes. Les financiers ont pris le contrôle de ces entreprises.
Bonjour désolé je ne m’intéresse pas aux électrique car je n’y crois pas.catastrophe économique et social 🤮🤮bon courage 😉
240 km sur autoroute, peu font mieux.
Pour la recharge de 20 à 80%, idem.
Rien de rédhibitoire pour moi, bien au contraire, en gros il fait aussi bien que les autres avec une plus petite batterie.
C'est encore un SUV, et en plus électrique hors de prix, et moche et long .... c'est une BMW ???
77000€ pour la version avec options avec le toit vitré non ouvrant , alors qu'une F430 Ferrari peut se trouver à 100000€ d'occasion .... c'est du foutage de gueule, en fait ça devient n'importe quoi les prix
En parlant de plastique dur, c'est le pb sur toutes les voitures , pourquoi un plastique moussé sur le tableau de bord que l'on ne touche jamais et dur au niveau des genoux ???
Affichage tête haute , il n'affiche presque rien comme dans toutes les voitures / à un avion de chasse, alors arrêtez de nous bassiner avec des écrans sans info !
Ulys..... toute mes excuses pour l’orthographe, le correcteur automatique m’a joué des tours....
Les allemandes toujours extrêmement chères, aux performances plus que moyennes, aux plateformes multi-motorisation .......
Quand on ne veut pas faire de l'électrique, pourquoi se forcer ?
Diesel, essence, hybride (de tout poils) et électrique à dispo sur le même modèle, à quand les prises de forces à l'arrière pour machines agricoles ?
Faut-il attendre que les marques européennes passent sous capital et direction chinoise pour commencer faire de la véritable EV ?
L'arrogance et la suffisance des européens va bientôt se payer très cher !
Faire un comparatif avec les autres suv du marché sans parler du tesla y est à la limite de l'incompetence... C'est une super bmw ( au prix bmw) mais moyenne voiture. electrique.
Arrière moche, intérieur et rétro du X1 et 313ch en boost 10 secondes!! Bof bof je préfère mon X1!! :)
77K euros pour faire 230 km sur l'autoroute .... A peine sorti, déjà dépassé
Salut, le gros problème tout de même......c'est qu'il est très moche !
J’aime mais cette chaîne mais elle ou la réponse à la question titre de cette vidéo ???? Lol😂
En gros comme tt les électrique 80% de truc inutiles dans l'habitacle des options a la con dans tt les sens
Les marques allemandes sont a la ramasse sur les véhicules électriques, à des années de tesla et des marques chinoises.
Avant de voiture thermique et arrière moche, aucune cohérence esthétique.
bonjour, le prix n'est pas tout a fait juste...j'ai perso fait la visite chez BMW, 9000€ environ de remise...bref 490€ par mois avec apport de 5000 en Loa pour le ix2 M sport plus qq options, .. contre 457 pour le 3008 GT, avec le même apport. sans oublier l'offre BM avec dépôt de garantie a la place de l'apport...rémunéré a 8% par an pendant la durée de la loa. Pas mal::!!!
n'oubliez pas que c'est la valeur résiduelle qui favorise les premiums Allemand , encore ...
je suis hésitant, malgré tout maintenant que l'on a une 3008 électrique digne. Même si je déteste les jantes..(qui a dessiné ça.)et aucune possibilité de modifier qui que ce soit au standard de la Peugeot., même pas les jantes...
alors que chez BM, on a pléthore de choix couleur intérieur, jantes, etc.... même une partie du tableau de bord.
Mais aucune de ces deux auto ne vaut Techniquement ma Kia Ev6 que je conduis depuis décembre 2021, assez fantastique cette auto..bientôt en fin de contrat ...et dont le prix s'est envolé...mais pour laquelle Kia m'a fait une offre imbattable pour une voiture neuve en stock.
Une réflexion,....que l'on arrête de comparer avec Tesla...Tesla , ce n'est pas une voiture....c'est comme le canada Dry...ca y ressemble...mais Non.
effectivement, je suis allé chez BM et oui : grace au bonus de 7000 (car j'y ai droit,) et les remises, la version e20 en full options sauf toit ouvrant et pack Msport Plus, me reviendrait à 43000 clé en main. Et on en parle pas assez : oui BMW propose le dépot de garantie, très interessant donc s'il font une reprise de voiture honnête, qui revient donc à placer à environ 8%, et baisser la LOA qui plus est. Au final c'est interessant. D'autant que oui, la valeur résiduelle est elevée.
Mais bon, allez expliquer çà au Teslaboys qui ne jurent que par leur model y et 3. Pourtant, ils doivent bien baisser leur frocs actuellement pour espérer la revendre. Sans compter les réparations très très couteuses!! suffit d'aller voir sur leurs forums... (d'où les gens qui les revendent)
@@cokleu51 content de voir que je ne suis pas seul à réfléchir. Ce n est pas du Fast food une auto. 🖐
Bravo pour l'explication des suspensions adaptatives en électrique.
Beaucoup de points communs avec le nouveau 3008
L'avant me fait penser a une audi a1
Pub de me de
BMW ne trahit peut-être pas son histoire, mais alors qu’est ce qu’elle est moche !
Utilisateur passionné et collectionneur à la bonne époque (325 IX Touring, 3.0 CSI, 633 CSI, 840i), je ne comprends plus.
C’est l’âge peut-être. Mais je me sens largué par ces nouvelles autos… 😉
Merci pour tes essais toujours complets.
Bonjour,on dirait un Hyundai ! Avec leur nouveaux feux, il perdent leur identité petit à petit les BMW... La calandre se voit à peine..
Ouahhhhh j'ai sérieusement plus d'engouement pour les nouveaux modèles Dacia que BMW. ça
doit être dur en ce moment pour les allemands car on peut le tourner dans tous les sens l'électrique va Leur faire énormément de mal
Moche
On va dire que l'arrière est "troublant", mais , pour l'avoir eu quelques jours, ça passe finalement très bien et dans tous les cas c'est une voiture qui attire énormément les regards (effet nouveauté bien sûr, mais pas que)
Sinon tenue de route et silence royal, assez bluffant . Voiture très attachante au final
Un peu d’accord avec un précédent commentaire. Pas de sensualité et de finesse. L’avant ressemble à certaines Lexus.
Mal aux oreilles dans le commentaire. Une liaison impossible. …. « … qu.elle va T être… désolé je suis sensible au vocabulaire.
Comme d'habitude bien expliqué du travail de pro bravo après je ne comprend pas les arguments sur les prix ....c' est BMW et pas du tesla ou dacia faut pas tout mélanger !! regardez la concurrence c' est dans les mm prix faut comparer ce qui est comparable ....
comment un constructeur qui a l'expérience de bwm peut mettre la trappe à droite?!? Cela implique d'avoir forcément beaucoup plus de largeur disponible dans un garage pour pouvoir sortir de la voiture et accéder à la recharge. Eliminatoire dans mon cas.
Le prix pour la full option est lunaire. Surtout au vu de ses performances (recharges ou sur route). Tu payes la finition bmw…un peu cher.
Alors la banquette arrière à jeter en terme de design, peut être en full black cela serait plus jolie , baquet avant ok , calandre avant réussi avec le noir qui se prolonge sous les deux haricots , le style coupé la rajeuni , mais pour le tarifs cela ne reste pas assez premium , cette voiture doit coûter facile 15k de moins , mais si bmw veut rester exclusif les prix reste élever, l'on paie la marque
Superbe présentation comme toujours. Cependant le design extérieur est juste très mauvais.. le x1 est beaucoup plus réussi, un échec commercial en visu 🫠
Échec commercial est un bien grand mot, comment pouvez vous le prédire ? Vous pourriez travailler chez BMW pour éviter les échecs commerciaux ?
@@luckyluke95à l’unanimité ce x2 est moche et hors de prix pour des prestations largement inférieures à une concurrence 30% moins cher.
Ça va être un fiasco.
@@Fred-U Fiasco est un bien grand mot, comment pouvez vous le prédire ? Vous pourriez travailler chez BMW pour éviter les échecs commerciaux ?
C’est quand même dur de s’enthousiasmer pour une bmw en ce moment. Et ça sans parler de motorisation….!
Quand on présente des voitures comme ça faut commencer la première phrase par le PRIX. Merci
Avec le jeu du bonus et des offres BMW, la version e20 est nettement plus accessible et donc intéressante. Je connais une personne qu'il l'a touché 430000 clé en main, en full option sauf toit ouvrant, grâce au bonus de 7000 car il y avait droit...
Trop fade ce x2
Merci pour les essais, mais pour la pub Ulysse...... c’est pas sérieux
c'est vilain
Merci pour tes vidéos qui sont toujours complètes et intéressantes 👍🏻.
Subjectivement les SUV ne sont pas ma came mais chez BMW et Mercedes ils sont pires que tout . Je n'aime vraiment pas leurs designs .
par contre la BM me parait gourmande par rapport a la Kia...a suivre
Trop moche
Très belle voiture et présentation impeccable
Elle est pas très belle, c'est ça le plus gros problème
Merci pour cette vidéo, comme d'habitude avec de l'électrique ça manque tellement d'envie, on est plus dans la frustration que dans le kiff (pas de bruit, surveiller cette autonomie et donc ne pas accelerer de peur de ne pas arriver au point B ... vraiment je ne trouverais jamais l'envie de conduire ce genre de vehicule.
à l'arrière il me fait pensé a un glc
Ça me fait penser à rien du tout tellement c’est raté 😂
Trop moche on dirait une citroen 😂
SUV et électrique le combo gagnant pour le poids et le prix !😉
Il me semblai que le bonus "basique" était passé à 4k€ non ? 🤔
Je regrette le premier modele en version Mesh M35i xdrive 😢
❤
Ix1 ou ix2 alors ??? Lequel choisir
Un vrai concurrent du 3008
❤❤❤ Love this car
Un véhicule aussi lourd gros et Cher tout ça pour se retrouver moins bien installée que dans une vieille Twingo c'est vraiment à qui sortira le véhicule le plus stupide
même moins bien que dans le fardier de Cugnot, c'est dire
ET
LE
PRIX,,, ,,,,,,,,???!!!
Superbes les vues aériennes !!
Esthétiquement cest ignoble... Surtout l'arriere .. ca me fait penser a la Prius premiere génération... Dégueulasse
jolie bmw belle intérieur et design
Le lien avec Ulys ne fonctionne pas
Les voitures Allemande à la ramasse, la Chine 🇨🇳 arrive très fort 💪 bcp moins cher
Mais pas de concession, ni de garage en Europe. C’est plus compliqué pour le SAV et l’entretien 😉
Comme chaque vendredi, j’ai regardé avec plaisir ta prez auto.
Images quali
Discours pro, clair et concis.
Merci de ne pas tomber dans les travers des youtubeurs concurrents qui abusent d’expressions à l’image de leur langage limité.
À ce titre Nicolas, je prends la liberté de te demander une faveur : cesse de dire « le 100 m en 5 virgule 4 secondes ».
De la même façon que tu ne mesures pas 1 virgule 88 mètres, je t’encourage à ne pas prononcer les virgules et à dire directement « 5 secondes 4 » car c’est le bon usage en langage parlé. Je te promets que c’est du français correct et que tout le monde comprend.
Ok, c’est sans doute relou comme remarque mais je me permets de te le dire car je vois bien que tu vises l’excellence dans tes vidéos.
Encore toutes mes félicitations pour ton travail qualitatif.
Salutations depuis la Martinique.
Ps : commentaire écrit depuis un iPhone 14 doté d’un écran de 6 pouces 7 et non 6 virgule 7 pouces 😉
Ils nous font des voitures électriques et l'électricité n'a jamais été aussi cher. L'autonomie pas ouf. Quand tu accélère tu perds BEAUCOUP trop vite ton autonomie. En hiver elle tombe très souvent en panne. Et quand tu veux la vendre personne en veut. Rien est bien en électrique ! C'est pas l'avenir loin de là. Si elles étaient moins cher que les thermique je me laisserai tenter, et encore. Le bruit de la voiture... c'est plus des voitures ça...
STOP AVEC L'ÉLECTRIQUE !!!👎🏿
🔄 Psychologie Inversée et l'Électrique 🚗⚡
Pourquoi tant de réticence envers les voitures électriques? C'est souvent juste la peur du changement. Imaginons un monde où, en 2035, les voitures à essence sont une nouveauté. Serions-nous prêts à échanger la simplicité de l'électrique contre les stations-service, les entretiens coûteux (la fiabilité…) et la pollution du petrole ? Probablement pas. Le conservatisme autour du thermique montre que le confort de l'habitude pèse souvent plus lourd que les bénéfices évidents du progrès.
Penser différemment, c'est embrasser l'avenir sans peur.
J’adore ce x2 il est moderne.
A la base Le moteur thermique est l'évolution du moteur électrique, à l'époque ils avaient déjà compris que c'était de la m.rde le moteur électrique dans une voiture.
C’est de la m…e c’est ps un argument 😂
Pourquoi ça te derrange autant ? La peur de perdre un bon vieux diesel vibrant et l’odeur du gasoil sur tes mains quand tu vas a la station ?
Moi je suis content de charger chez moi, au boulot, je ne fais pas souvent de longs trajets. Et puis je serais ravi de ne plus faire de vidanges régulièrement. Chacun ses gouts, je pense que toutes les energies peuvent cohexister pour faire plaisir a tout le monde. Pas besoin d’etre pour ou contre.
Pourquoi ? Parce que les véhicules électriques coûtent beaucoup plus cher que les thermiques et que peu d'entre eux sont abordables . Peu d'entretien certes mais une fiabilité pas toujours parfaite et une réparabilité beaucoup plus faible en électrique qu'en thermique . Enfin le progrès s'impose de lui-même même, pas par la force de la loi et de l'obligation ...
@@fredduval8400 quand tu feras 6000 km en un mois en voiture électrique tu me feras signe