Ротация корпуса на горных лыжах
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Почему вас не слушаются лыжи? Постоянно срываются пятки. Возможно, одна из причин кроется в ротации корпусом
Корпус никогда не должен пересекать линию внешней ноги, в противном случае вы будете из раза в раз терять контроль над лыжами, вставать на внутреннюю ногу и срывать дугу
Предлагаем вам попробовать это упражнение, чтобы начать прорабатывать эту ошибку
#тренер #инструкторлыжи #тренергорныелыжи #горныелыжи #обучение #москва #розахутор #краснаяполяна
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Пришлось второй раз посмотреть, первый раз от девушки глаз оторвать не мог, все прослушал)
Эта страшная болезнь всех самоучек ! Спасибо за толковое разъяснение !
Да ладно, люди для себя учатся, а не для того чтобы в чемпионатах участвовать. Если так комфортно, то почему бы и нет.
Может и комфортно, но прогресса никогда не будет и дальше синих трасс не уедешь@@ОлександрПрыгалко
@@ОлександрПрыгалко Разве не в кайф спускаться с горы так, что бы было самому было безопасно и красиво ? Ротация очень мешает на красных и более крутых склонах.
@@ОлександрПрыгалко почему не сделать сразу так как надо ? Со стороны смотрится очень криво.
Нихера, не всех самоучек, а только большинство из них. И только этому большинству совсем похеру как они едут по склону. Хоть и тренер всегда говоит об одном и том же, хоть видео им показывай, они просто ни хера этого не понимают! И это не то что не понимают, они это не воспринимают!
Первый раз вижу на ютубе такого красивого тренера :)) Не особо понял, что делать с корпусом при развороте, но всё равно лайк!
Спасибо милая! Но я уже учусь у Вовы Ветра ездить на одной ноге.
Завадовская, ты красава!
Спасибо вам!
Спасибо больше, помогло избавиться от ротации и ещё вставать на канты стало проще❤
Спасибо вам!
@@zavadovskayaclub5797 вам спасибо!!! Ваши Ютуб и инста ролики, помогли мне больше, чем те инструкторы которых у которых я брал уроки. У вас хорошо получается донести/объяснить то что нужно делать. Очень приятная подача материала!
@@zavadovskayaclub5797сын сказал, ты как супермен на лыжах едешь, рука вперёд😂
Спасибо!!! Очень простое и понятное упражнение и объяснение ошибки!!! С Новым Годом всех!!!
Спасибо большое!
Более того, в пожилом возрасте закрутка корпуса ведет к крыченой травме коленей. Проверено. С детства помню:"Корпусом в долину" и всё
Все точно и без лишней воды! Поддерживаю коллега😊
Спасибо ☺️
Прикольно выглядит как некоторые поварачивают сначала головой или попой в противоположную сторону, но смеяться не стоит.
Плечи в долину, да, спасибо ❤ ❤
"плечи в долину"? потом не удивляйтесь, когда контроля скорости на крутом склоне у вас не будет!
Ну вот корпус САМ работает потому что страшно скорости и кажется что работая корпусом ты быстрее тормозишь. И да! Ты быстрее тормозишь. А если как говорите дать лыже проехаться то скорость слишком большая
Нет. Тормозить можно 1. Дугами. Просто ехать траверсом,, контроллируя так скорость. Сложнее? Да. Зато не мешает развиваться, а помогает. 2. можно сбросить пятки и без ротации корпуса, как в стиле "годиль".
Когда ты делаешь укол палкой это и есть ротация или импульс в плечи для поворота
я бы сказал проще. когда поворачиваешь вправо, поворачивай свой корпус на сколько можешь в противоположное направление. но девка разложила красиво
смею предположить, что это - болезнь роста ... почти все в начале г/л стажа (мой - с 1980🫣)) грешат ... кто-то быстро прогрессирует, кто-то, в отсутствие критики и с большим самомнением)) эту ошибку "закрепляет" ...
очень много самоучек да, кто к нам приходит того возраста. Но все быстро исправляют, все равно за такой большой стаж катания и осознанность больше
Чтобы не доворачивать корпус, полезно крутить твист на диске, колени влево вправо! Давно продавались на шарикоподшипниках - так и учился слалому. А еще лучше современный тренажер. Во владивостоке вроде появился!
Тренажер скайтек или горностай. Вы про какой? У нас стоял скайтек, очень полезно отрабатывать угловое положение, оси на места ставить.
Это точно, сильно заметно на курортах. Но, с другой стороны - на хороших слаломных лыжах сильно проще - они исполняют желания) и ещё вешки в спецслаломе как по другому блокировать? Да ещё, что бы на лыжи не падали)?
head e slr 11.5 радиус норма ?
❤
Я подкручиваю корпусом чтобы максимально затормозить. Страх быстрого разгона даёт о себе знать.
Бояться надо не скорости, а потери контроля. Лишние движения корпусом как раз и ведут к этому, лыжник должен делать минимум движений максимально эффективно, основной элемент управления это перенос центра тяжести между ногами, остальное на начальном этапе обучения вообще не нужно.
так лыжа по дуге пойдет и скорость наберётся. Скорость наберётся - страшно станет. Страшно станет - ноги подкосятся...
Поехали в Шерегеш 🎉
Здравствуйте! Здесь надо четко понимать, о чём идёт речь. Речь идёт не просто о повороте корпуса, а об ИЗБЫТОЧНОМ повороте корпуса. Избыток так же вреден, как и недостаток. Совсем не поворачивать корпус в сторону поворота невозможно, т.к. это противоречит правилу биомеханики и приводит к нетвердому удержанию равновесия в повороте.
грамотно объяснила!!!
Хорошее замечание! Но все идет от начала обучения, все движения должны быть снизу вверх итд,, нужно сначала ставить работу ног и работу рук (это то что вы показали)🤔, только убирать руки за спину, это совершенно не нужно, обе руки должны работать.
ошибка не в докручивании корпуса в поворот. вообще не в этом. ошибка в подкручивании плечами! в излишнем замахе плечами в поворот и только! плечи должы идти в поворот, но лишь за всем корпусом. акцент должен быть на торсе, доворачивать нужно им, а не замахивать плечами в поворот. и не будет там никакого срыва и ухода на внутреннюю. в своё время инструктора массово многим ученикам испортили жизнь со своим "всегда держать грудью вниз по склону", которое как раз и приводит к недозагрузке внешней лыжи. Вторая ошибка, кроме акцентированного замаха плечами, это засиживание в повороте, запоздалое начало следующего. Формулировка в видео ошибочная и сбивает с толку новичков.
Изучал по видео известных лыжников карвингистов, пришел к выводу поворот корпусом зависит от крутизны склона, радиуса поворота ( на коротком тело вниз по склону смотрит, на больших радиусах по другому В разный момент времени по разному, мне кажется поэтому многим непонятно. С опытом придет понимание .
Есть соревнования по карвингу в японии, short turn, long turn , соревнования среди студентов, необходимо набрать макс 290 баллов
Мне очень нравится техника Reilly McGlashan. Иногда катаюсь в его стиле.
@@4anat а я вот сейчас вам раскорою один момент. связанный с этим вот вами озвученным принудительным направлением корпуса вниз по склону в коротких поворотах. имею дерзость утверждать, что это распространенное и очень вредное заблуждение. несмотря на то, что внешне оно именно так и выглядит, как вы описали!! я поясню: если попробовать менять (увеличивать) частоту поворотов плавно, от больших дуг к очень малым, то стабилизация корпуса в направлении вниз происходит сама по себе, в силу массы корпуса. никаких дополнительных изменений в самом принципе доворота корпуса в поворот делать не нужно вообще! а при плавном уменьшении частоты поворотов, от коротких частых, до длинных наоборот стабилизация корпуса вниз по склону уходит сама по себе и опять появляется нужный доворот корпуса. то есть попытка специальным образом принудительно держать корпус в коротких поворотах "грудью вниз по склону" ни к чему хорошему не приводит, особенно мешает эта ментальная модель в переходные моменты, про которые я выше написал. так как в свободном катании никто не ходит трассы поворотами одного и того же радиуса. мной озвученный подход позволяет ехать по сути единой техникой на лыжах любого радиуса и любой частоты поворотами, легко комбинируя и короткие, и длинные дуги. повторюсь ещё раз: стабилизация корпуса в коротких поворотах возникает сама по себе, без лишних дополнительных усилий со стороны лыжника, просто в силу законов физики. и для этого технику (в плане доворота корпуса) менять не нужно вовсе.
да все эти объяснения словами сбивают с толку. за неделю упал раза четыре - ровно в те моменты, когда вспоминал объяснения вот такие словами и пытался выполнить "на канты со ступней", "не забываем ангуляцию", "давим на носки лыж" и т.д. как только не думаешь обо всем этом - едешь в кайф. даже с самого крутого склона как-то сползаешь потихоньку. начинаешь задумываться о технике - сразу падаешь)
@@igorfedorenko826 В самом деле, так и есть. Я же и говорю по разному, корпус, ангуляция , заклон. Всему свое время., и это годами тренируется. Со старой школы на чистый карвинг , я 5 лет шел. сейчас люблю так, сначала шорт торн, потом средний радиус, потом малый без сброса пяток. Люблю змейку ( нужна когда обезжаешь). Жаль могульного нет склона, раньше катал, но ноги капец уставали. Нужно все лето качать мышцы.
@@zhiguline Забудь все и получай удовольствие! На внешней лыже если научишься, то остальное само постепенно придет. Начинать с не с крутого склона, а там, где можно не бояться скорости. Тренируй на одной ноге баланс, а если сможешь то на 2 ногах проще.)) Для карвинга канты должны быть острыми всегда - по скользяку 0.5-0.7град, бок - 87градусов, тогда не сорвет. Для слалома делают до 85-86град, но они очень цепкие - не для новичков. Карвинг предполагает , катание на кантах!!!
Здесь ошибка - низкая скорость. Лучшее упражнение - крутая горка. Работает всегда.
Большая скорость смазывает несовершенство техники! На малой скорости все недочёты видны!
Да ничего там не смазывает, чем круче горка и выше скорость, тем явнее видны ошибки. Если есть проблемы с ротацией корпуса, это прям сразу видно будет и видно будет сильнее чем на низких ходах. Склон в данном случае отлично подобран для упражнений.
Если мы возьмем лыжника, который не умеет кататься, разумеется, мы не дадим ему заниматься на высокой скорости. На скорости легче, конечно, но опять же, не всем и не сразу. Плюс, когда человек умеет контролировать себя на низкой скорости, он сможет контролировать себя везде🙏🏻
Серьезные слаломки вообще не прогнутя на малой скорости и без давления. Будут как деревяшки. Да и любые лыжи с 0.8 титанала двумя слоями @@vladimirdanilov7442
Здорово,очень хочу правельно кататься на лыжах!!!! ближайшие гора для меня это Австрия и Швейцария
С ротацией вы рулите лучше чем без ротации. В чём ошибка?
А как давать проехаться лыжам если спуск очень узкий в который 2 лыжника только помещаются? И приходится постоянно вертеться вправо влево, чтобы не набрать большую скорость
Скользить на кантах сбивая скорость. Учитесь наклонять ногу под небольшим углом к плоскости склона одновременно ставя лыжи не прямо вниз а чуть к краю трассы, и циклично менять направление, повернули носки лыж вправо чуть наклонили ботинки вправо, потом наоборот.
не понял что вы имели ввиду про загрузку внешней ноги. для поворота же нужно вес переносить на внутреннюю ногу.
ТОЛЬКО НА ВНЕШНЮЮ. Внутреннюю можете вообще оторвать в дуге и ехать на внешней. Хорошее упражнение
@@nn3ak точно, вспомнил это упражнение. всегда путаю внешнюю и внутреннюю ноги
Не так все просто, с критикой плеч в долину, это зависит от радиуса дуги. Если это условно гигантский поворот, то да, стойка открытая, корпус идет за лыжами, иначе черезмерная загрузка внутренней, контрвращение. Если дуга короткая, условный слалом, корпус стабилен, плечи как раз по склону, стабильный верх, работающий низ. И совсем общо, движение в лыжах, снизу, от стопы, иные дыижения вторичны, и не могут опережать ноги..
Здравствуйте! Подскажите, как катать после разрыва пкс?
👍
Ведущая очень красивая!
Миасская!
Ну есть же правило корпус всегда направлять по склону
это очень распространенное и чрезвычайно вредное заблуждение.
Нет такого правила, корпус надо держать прямо, можно наклонять вбок к склону на повороте но никак не вертеться вокруг оси. Это даже физиологически неудобно.
@@Admin_of_all_Russia ну а я о чем???? По склону это и имеется в виду, где в моем коментарии, написано вертется по своей оси.....
@@igorfedorenko826 глупости не говорите, катаемся всей семьей 4 человека с 2004 года
@@ГивиМаслинов ну, никогда не поздно начать учиться. всех вам благ! будете если в Архызе, расскажу детали. и узнаете, чего себя лишали все эти годы.
Как правильно катать, если были травмы обеих колен( разрыв мениск).
здравствуйте! Качайте мышцы, особенно четырехглавые и задний бицепс бедра, работайте над стабилизацией и балансом
@@zavadovskayaclub5797 подскажите, похожая проблема у супруга: после пластики передней крестовой связки (10 месяцев назад) каждое следующее катание все хуже, в острой фазе поворота, при перекантовывании, колено срывается, во всех остальных фазах все хорошо. Причём первое катание в сезоне прошло нормально, каждое последующее с интервалом в две недели все хуже. В последний раз спускался уже на одной лыже
К сожалению этого инструктора нужно самого учить, как держать корпус. Буду рад поделиться правильной техникой. Могу выложить видио. Пока не знаю как. Николай.
Приношу извинение за грубое реплику. Считаю, предлагаемую инструктором ротация, не оптижмальной. Показать видио готов, но как?
Теперь объясните почему нельзя поворачивать пусть не так сильно. Почему это ошибка? Не вставайте автоматически
.
вопрос,
1) гигаги или супер гигант - все ворота проходят на внутренней ноге или на внешней? Можно в процентах( кроме первых 3х ворот)
2) И зачем необходима разножка (исключая улучшения прохода ворот и резан. поворота)? к вопросу 1.
3) И почему техника "совдепа" - до сих пор актуальна, если лыжи уже сделали в 100 раз технологичнее. А НЛИ и ВАГИ, вместе с ФГБУ «Федеральный центр подготовки спортивного резерва», ООО «Российская федерация горнолыжного спорта» застряли в 90х годах исходя из их методик по обучению, хоть и написано 19-23 года, по факту 90е.
Добрый день. А вы не могли бы уточнить что именно вы имеете в виду под "технологичностью" лыжи?
@@AnonymouSRU если вы серьезно, можно открыть линейку слаломных или любых лыж и посмотреть из чего сделан этот пирог, начиная от начинки заканчивая радиусом, вставками, геометрией и прочим и посмотреть лыжи 90х годов. 🥱
я давал ссылку на распил старых и современных лыж но ее снесли) поищите, очень интересные результаты... так что над технологичностью я бы поспорил. кроме бокового выреза ничего не поменялось...
данное упражнения будет практически не доступно для тех "крутильщиков попой" что были в нарезке ошибок. если они так начнут делать то будет быстро набираться скорость, паника, торможение или борьба с падением. я сильно сомневаюсь что человек который поворачивает корпус вверх по склону только лишь за счет убора руки за спину так уверенно пойдет на контах с контролем скорости, правильной работы стоп, коленей и т.д.
это упражнения уже для более уверенных катальщиков которые могут на кантах пройти связку поворотов но с ошибками
Подождите ... что вы сказали?
При закрытых поворотах присутствует ротация корпусом, или я ошибаюсь?
В повороте есть небольшая ротация корпусом, за исключением важного факта: внешняя рука ни в коем случае не пересекает внешнюю ногу, иначе сразу происходит закрут в сторону поворота. В лыжи перестает идти импульс, поворот сразу срывается и происходит как раз таки нами уже известная ошибка
Когда-то ооочень давно это называлось контрвращение.
Да
Прям как на мотоцикле :) я вопшето на доске катаюсь, но наверно скоро и лыжи где-то достану.
Контрвращение - тело наружу, а не внутрь.
@@zavadovskayaclub5797нет)
Контрвращение - разворот корпуса наружу в начале поворота .
А как же в UPS предлагают тянуть руку (по сути, подкручивая плечи к склону), вместе с попыткой выдвижения внешней лыжи (именно попыткой, а не выдвижением, речь идет о дополнительном давлении на внешнюю, по сути)? или это другое?)
Выдвижение внешней ноги так же усиливает давление, все верно, но это движение даем не всем, только от уровня прогрессив
@@zavadovskayaclub5797 а где можно почитать что такое уровень "прогрессив", есть еще какие-то уровни и что в них входит и как понять к какому отнести того или иного человека?
Проблема в скорости, корпус подкручивают чтобы поворот был более интенсивным и скорость не росла.
Для сброса скорости пользуйтесь кантом, а не этой чушью.
А телом та можно докручивать лыжи?
Или как надо агрессивнее поворачивать уменьшая радиус?
Не нужно ничего докручивать. Лыжи сами поворачивают. Вам нужно только увеличить угол закантовки, держать баланс и стабильный корпус
Да, накручивать ничего не нужно
Хорошо, возможно я путаю когда просто едешь дугой и ситуацию когда надо резко объехать препятствие и надо резко уменьшить радиус со срывом пяток к тому же.
В этой ситуации переносим вес вперёд и докручивая корпусом срываем пятки правильно?
@@cypaman007 Не стоит думаю рассматривать экстренные ситуации как часть постоянной техники. Но посмотрите на слаломистов, у них каждая вешка - препятствие )) И все же корпус они не докручивают, а канты часто срываются с четкой резанной дуги, так как вешки стоят не по радиусу лыж. Управляйте лыжами, начиная со стоп и дальше вверх: голени, бедра, таз...
@@Nik-shved Забыли добавить - скорость нужна для большей закантовки.
С такой бы покататься 😂
дуга, ротация. Как по мне было бы проще своими словами. Либо же лыжными терминами.
ТОлком не че не понял..но было интересно))
В 90х научился криво ездить, сейчас пытаюсь переучиться
Так работают же оба варианта, кому как нравится. А если не видно разницы - зачем (крутить) больше....
Если крутить больше, к сожалению, потом не встать на резанную линию, будет проблематичнее. Если мы про прогресс разговариваем, разумеется
Работает и спуск с горы плугом. До определённого угла наклона горы.
Есть такой грех и первое внятное обьяснение, что делать.
Почему ноги быстро устают?????
Неправильно подобраны ботинки, слишком низкая скорость и частые повороты.
Люди делающие такие ошибки, объясните, зачем? Почему? Что может быть проще, надавил на ногу, повернул вокруг неё, зачем лишние движения? 😂 Катаюсь с пяти лет, учил меня отец, он не тренер, но брал пару уроков в молодости на Эльбрусе и Домбае.
интересно как это люди, которые не катались с 5ти лет, смеют делать такие явные для вас ошибки? очень странно
Странно, а я думал давить надо на внешнюю ногу относительно поворота, но и я не катаюсь с пяти лет
@@mishak3602 очень странно, что в элементарной технике делаются такие идиотские ошибки.
А как на симметричном твин типе? А если 27 метр радиус?
Может все же есть чуть больше хитростей, чем стоять на 9ти метровой лыже?
Кстати в снегу поглубже на невысоких ходах частенько и Малахов телом подкручивает.
Дело ведь не в том что не надо крутить а в том что начинающих учат на коротком радиусе и в плуге их закатывают назад. Человеку например нужно пройти более короткую дугу, но он вообще не в курсе, что лыжу в дугу можно закатывать с носка. Просто никто не показал, а опыта догадаться самому недостаточно.
А с детства человек все это делает интуитивно, хотя если не часто, то задняя стойка тоже может остаться навсегда и люди ездят на задниках успешно на синих и даже красных трассах, важно лишь , чтобы на коротком радиусе и счастливы
Это как на мотоцикле в 80х я открыл для себя руление в противоположную сторону. Я был в ахере, а сегодня это знает каждый мотоциклист
Я ничего не поняла, слишком быстро
В ютубе, и без инструктора на горе вы ничего не поймёте
Логично. Точняк.
О, у меня так жена катает и меня не слушается
А если друг тренер норм😂
Ага
"Во внутрь"... дальше можно не смотреть...
Присаживайтесь! Можете принести дневник, поставим вам отлично!
@@aleksandra.3206 Ошибки новичков на лыжах в том же духе исправляете?::::::))))
Лучше просто вытянутую руку на видео тянуть к противоположному ботинку. Так понятнее и эфективнее
правила придумали те кому это на руку.
th-cam.com/video/98QGJYOgbdI/w-d-xo.htmlsi=AX3MoqI6tiFQzEQt Что на это скажешь? Чего там ему мешает загружать внешнюю лыжу? Где там срыв дуги? Сама придумала? Особенно смешно смотрятся клиенты таких школ, которые пытаются избегать ротации и держать постоянно корпус в долину и при этом ехать средними и длинными дугами. Не нужно доворачивать плечами,, только и всего.Кстати у тебя ножки иксят, в курсе?