Eu rodo com minha esposa na garupa da classic e digo que vai muito bem! Para o que a moto se propõe, ela é simplesmente maravilhosa! Eu não passo de 100 e isso é ótimo! Ela vai muuiiitoooo bem com garupa, repito, para mim que não gosto de ir muito rápido! Acho uma babaquice andar na “velocidade da luz”… o legal é o passeio!!!! Mas respeito quem curte, só rezo pra não baterem!!!
Otavio, você tem uma hunter né? Percebi que vacilei e devia ter deixado a imagem na tela, como falei da impressão que a luz deve piscar e na verdade aparece no lugar do odômetro LOW FUEL escrito e fica alterando entre o trip F e o aviso, não sei se na hunter é igual, pesquisa no TH-cam "metor low fuel indicator" vc vai achar alguns videos: th-cam.com/users/shortsY0Q6xwKSuJI?si=aR9_LwlZ14sVkd9c
Parabéns pelo canal , sempre vídeos excelentes. Você já pensou em comprar a tampa de alto fluxo de ar do bressan e o pinhão de 16 dentes , para ver como fica o comportamento do seu motor?( apenas para fins didáticos , nada de top speed) creio que ficará ainda mais gostoso pois sobra torque em baixa,e uma relação mais longa seria legal
Eu rodo 80% do tempo com garupa. A moto não sente. O desempenho é muito parecido. Minha lander sofria com garupa pesado. Perdia potencia e a frente ficava boba.
@@HonkHonk874 outra, ande em uma e você vai ver que ela é tão baixa e compacta que sentirá ela tão leve quanto uma Fazer. Falo porque minha irmã tem uma Fazer.
Também ia perguntar sobre o pinhão de 16, mas não vou sair sem deixar minha contribuição: Entrada de ar de alto fluxo, vai experimentar? PS.: Sempre o maior problema brasileiro padrão é a falta de leitura! Deixa de ler o manual, reclama de tudo. Sendo que desde o inicio o problema é ele mesmo.
Eu rodo com minha esposa na garupa da classic e digo que vai muito bem! Para o que a moto se propõe, ela é simplesmente maravilhosa! Eu não passo de 100 e isso é ótimo! Ela vai muuiiitoooo bem com garupa, repito, para mim que não gosto de ir muito rápido! Acho uma babaquice andar na “velocidade da luz”… o legal é o passeio!!!! Mas respeito quem curte, só rezo pra não baterem!!!
1:23 minha Savage fazia isso...era cada tranco
Você já experimentou usar o pinhão 16 ?
Pergunta pertinente! Também ia perguntar...
Hehehe todo mundo pergunta, vou precisar comprar um só pra testar hehe
@@Rotasetal está moto tem um bom toque e vc anda sempre sozinho acredito que vai ficar bom
Leiam o manual!!!!!!!!!!!!!! Isso vale pra tudo na vida!
7:30. A luz que comeca pistar é o ícone laranja da bomba? Nunca tive coragem de chegar nesse ponto
Otavio, você tem uma hunter né? Percebi que vacilei e devia ter deixado a imagem na tela, como falei da impressão que a luz deve piscar e na verdade aparece no lugar do odômetro LOW FUEL escrito e fica alterando entre o trip F e o aviso, não sei se na hunter é igual, pesquisa no TH-cam "metor low fuel indicator" vc vai achar alguns videos:
th-cam.com/users/shortsY0Q6xwKSuJI?si=aR9_LwlZ14sVkd9c
@Rotasetal o manual não é tão claro sobre isso, vou rodar uns 100kms e ver o que acontece
Parabéns pelo canal , sempre vídeos excelentes. Você já pensou em comprar a tampa de alto fluxo de ar do bressan e o pinhão de 16 dentes , para ver como fica o comportamento do seu motor?( apenas para fins didáticos , nada de top speed) creio que ficará ainda mais gostoso pois sobra torque em baixa,e uma relação mais longa seria legal
Eu rodo 80% do tempo com garupa. A moto não sente. O desempenho é muito parecido.
Minha lander sofria com garupa pesado. Perdia potencia e a frente ficava boba.
Esse motor é maravilhoso, achei meu estilo na classic, quem critica é pq nao entende ou quer apenas chamar atenção no TH-cam
Também. Comprei a Hunter apenas pelo motor e ganhei uma moto completamente adorável. Curtinha, leve e ágil. Adorei!
@@Farus2007 leve, não né mano kkkk
A moto tem 185kg
@HonkHonk874 owww amigo. Estou me referindo entre as 350 da Royal. Ela é muito mais leve do que a Classic e do que a Meteor. Eu tenho e comprovei.
@@HonkHonk874 outra, ande em uma e você vai ver que ela é tão baixa e compacta que sentirá ela tão leve quanto uma Fazer. Falo porque minha irmã tem uma Fazer.
@ andei na meteor e na Classic, clássica e pesadona mas achei a ciclística melhor
Também ia perguntar sobre o pinhão de 16, mas não vou sair sem deixar minha contribuição: Entrada de ar de alto fluxo, vai experimentar?
PS.: Sempre o maior problema brasileiro padrão é a falta de leitura! Deixa de ler o manual, reclama de tudo. Sendo que desde o inicio o problema é ele mesmo.