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Rotas & Tal
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.ย. 2023
Olá! Seja bem vindo, esse é o Rotas & Tal, canal secundário oficial do Motos & Tal, nesse canal teremos vídeos de passeios de motos, vídeos aleatórios sobre motos, motovlog, carros, comentários sobre motos, opinião pessoal, games e tudo o que caiba no "& Tal".. Assim como o canal principal! Lembrando que aqui meu sotaque é forte então vai ter muito R puxado e falta do plural
Trocando o óleo da Classic e Meteor 350 após viagem & Atualizações.
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Fala pessoal, nesse vídeo temos a troca de um óleo que rodou 5 mil km na classic 350 e meteor 350, fora que foi com esse óleo que fizemos nossa viagem para Curitiba, saindo do interior de SP, indo pelo Rastro da Serpente e parando em Morretes.
Além disso, temos a virada de 10 mil km rodados na classic e um chamado para o vídeo de respondendo dúvidas sobre a Classic após os 10 mil km rodados.
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Além disso, temos a virada de 10 mil km rodados na classic e um chamado para o vídeo de respondendo dúvidas sobre a Classic após os 10 mil km rodados.
มุมมอง: 518
วีดีโอ
Dia de Revisão das Classic e Meteor 350 - Estrada péssima- Motovlog rumo a Ribeirão Preto
มุมมอง 85119 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Fala pessoal, fomos para e penúltima revisão da meteor 350 (e última para nós) e a 4° da Classic 350, lá na Royal enfield de Ribeirão Preto. Mais um motovlog cheio de bate papo aleatório com direito a uma estrada bem ruinzinha!
Teste da nova Interface de Audio v8 sound Card no Tablet para o Canal!
มุมมอง 20821 วันที่ผ่านมา
Fala pessoal, como vocês sabem, eu uso um Samsung Tab S7 FE para editar vídeos do canal e tive muita dificuldade para encontrar um método funcional para conectar microfones condensadores nele, mas isso acabou, pois achei uma interface de áudio bacana e quis compartilhar com vocês esse achado!
Nova Himalayan 650 ou 750? Vai concorrer com a própria 450? Vamos bater um papo?
มุมมอง 4.7K21 วันที่ผ่านมา
Procurando GPS/MULTIMÍDIA pra sua moto com Apple carplay/android auto? GPS/Multimidia Carpuride: (acesse por esse link): carpuride.com/?ref=ppolsjxx Use o cupom: " MOTOSETAL " e ganhe 30% de desconto na sua compra! Fala pessoal, recentemente saiu fotos de uma possível himalayan usando o motor twin 650 ou sua versão de 750cc e eu resolvi trazer esse vídeo pra vocês com uma pré análise, vamos fal...
Fim da viagem à Curitiba - Voltando pelo Rastro da Serpente e castelo branco
มุมมอง 1.1K28 วันที่ผ่านมา
Sim pessoal, esse microfone é top demais, depois da chuva, ao secar, voltou a funcionar, vou deixar o link de recomendação do canal pra vocês: Versão Microfone com filtro de ruido p/ SJCAM 400: mercadolivre.com/sec/1VJZw4c Versão do Microfone para GoPro 5 6 7 8 9 10 11 e 12: mercadolivre.com/sec/1NJn3vn Pessoal, nesse vídeo finalizamos nossa viagem, precisamos voltar separados e a falta de gps ...
Voltamos sem FREIO na CHUVA com a Vulcan 900 - Rolê de Classic 500 - Viagem à Curitiba Parte 4
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
É pessoal, se os grandes motociclistas, os grandes pilotos de choppers conseguem viver sem o freio dianteiro, por que nós não? Além disso, tenho o hábito de usar a maioria das vezes o freio traseiro em minhas motos, ficando o dianteiro somente para as paradas totais, por tanto.. permissão pra tentar? Então nesse vídeo, temos o resgate da kawasaki Vulcan 900 e uma volta incrível na royal enfield...
Descendo a Serra da Graciosa na chuva - rolê na GT650 e deu ruim no final! Viagem à Curitiba Parte 3
มุมมอง 4.4Kหลายเดือนก่อน
Ta precisando de um GPS/MULTIMÍDIA pra sua moto? Kit multimídia da Carpuride! Site da Carpuride: (acesse por esse link): carpuride.com/?ref=ppolsjxx Use o cupom: " MOTOSETAL " e ganhe 30% de desconto na sua compra! Fala pessoal, essa é a parte 3 da nossa série viajando a Curitiba pelo Rastro da Serpente, nesse vídeo, sábado, descemos a estrada da graciosa rumo a morretes, enfrentamos chuva, tes...
Viagem à Curitiba pelo Rastro da Serpente -Rastro, noite e chuva - Parte 2 (Motos e Tal & Motologia)
มุมมอง 3.2Kหลายเดือนก่อน
Eai, gosta do nosso conteúdo? Considere apoiar o canal (Motos e o Rotas) a partir de qualquer Valor: (sim, seu 1 real já ajuda demais): apoia.se/apoiomotosetal Tmb considere se tornar um membro aparitr de 2,99 por mês! Fala pessoal, essa é a parte 2 da série viajando até Curitiba no Paraná. Nesse vídeo temos a resolução do furo no pneu, e seguimos de Apiai até Curitiba completando todo Rastro d...
Viagem à Curitiba pelo Rastro da Serpente - Indo até Apiaí - Parte 1 (Motos e tal & Motologia)
มุมมอง 11Kหลายเดือนก่อน
Fala pessoal, esse é o primeiro episódio da série viajando até Curitiba no Paraná! Nesse vídeo saímos de Itapui, passamos por Pederneiras, Macatuba, Lençóis Paulista, Botucatu incluindo a Castelo Branco e fomos até Capão Bonito nos encontrar com o Thiago e a Ellen, um casal maravilhoso que tem o insta "Motologia", onde juntos começamos o Rastro da Serpente. Esse vídeo se encerra em Apiaí, onde ...
Royal Goan classic 350 - O que eu achei? - Berço duplo - Comentários - Lançamento
มุมมอง 2.1Kหลายเดือนก่อน
Fala pessoal, estou um pouco atrasado, mas aqui está a minha opinião sobre a nova moto da Royal Enfield, a Goan classic 350, nesse vídeo vou dar minha opinião sobre a moto, meus comentários e tmb falar sobre o quadro berço duplo usado na plataforma J (Classic 350 e meteor 350 especificamente) Aproveito também para anunciar a nova série do canal, Rasto da Serpente! Espero que gostem!
Nova Scram 440 - Curso x Diâmetro - Torque e Potência! Royal enfield - Motor Ls440 - Ls411
มุมมอง 11K2 หลายเดือนก่อน
Galera, a Royal anunciou a nova scram 440, que trás o motor LS411 com um maior diâmetro de pistão, resultando em 443cm³. Isso é incrível, pois muitos, assim como eu, pensaram que a scram iria sair de linha com a chegada da guerrilla 450 ou então, que o LS411 sairia de linha com o novo sherpa 450 batendo a porta! Mas não, pra quem queria comprar uma scram e estava com pé atrás, eis aí a resposta...
Harley Davidson no MotoGP? Teremos uma nova VR1000? Que história é essa?
มุมมอง 1K2 หลายเดือนก่อน
Galera, a harley entrou em parceira com a motoGP, vamos ver essa notícia juntos e relembrar a história da lendária Vr1000 que deu origem ao motor revolution e a Vrod? Sinceramente, acho que não veremos a harley no grande prêmio, pelo menos não já, mas sabe lá em que resultara essa parceria!
Watts vs Cilindrada - Isso não existe - Motos eletricas
มุมมอง 9782 หลายเดือนก่อน
Fala pessoal, nesse vídeo vamos falar sobre a relação entre watts e cilindrada, uma comparação comum entre as notícias brasileiras, mas que nunca fez sentido, como sempre. Nesse video eu faço uma explicação usando a nova Yamaha NeoS que é comparada com uma moto 125, assim como várias outras motors elétricas que recebem "125" até no nome! É uma referência pra facilitar para o entendimento do pov...
Nova Classic 650 - O que eu achei? Mais uma moto com o mesmo motor twin 650? Respondendo comentarios
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
Fala pessoal, vocês pediram minha opinião, tanto aqui, quanto no motos e tal sobre a Classic 650 e nesse vídeo além de dar a minha opinião, vou responder alguns comentários sobre essa questão da Royal enfield utilizar o mesmo motor pela 6° vez! Lembre-se que essa é minha opinião e não se esqueça que o rotas pode ganhar vídeos com maior frequência pela maior simplicidade para fazer vídeos, então...
Por que o virabrequim propositalmente PESADO? Recomendo motos antigas ou mad max? E manuais...
มุมมอง 9182 หลายเดือนก่อน
Fala pessoal, esse é um vídeo compilado de perguntas e respostas! O que é o virabrequim de grande inércia com peso agregado que a Royal tanto fala? Já testei a Classic 350 com garupa? É seguro comprar uma moto antiga conservada? Classic marca reserva de combustível errada?
Royal Flying Flea C6 - Motor e suspensão- Pré análise da moto elétrica Royal enfield - Quantos cv?
มุมมอง 1.7K2 หลายเดือนก่อน
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Cuesta café & Gigante adormecido em Pardinho - Royal Classic 350 & Meteor 350
มุมมอง 1.5K2 หลายเดือนก่อน
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Moto Morini no Brasil! Conheça o motor 650 da X-Cape, Calibro & Seiemmezzo (Motor kawasaki?)
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
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Nova Royal Bear 650 - Mudanças no motor? Pré análise & Estrada é pra bicilindricos?
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
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Por que a Fazer 250 e Lander 250 não são mais flex, mas monocombustivel? Classic 350 ou Pop 110?
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Rolê em São Pedro com amigos! Motos & Tal e Motologia (Pilotei a Dragstar 650 e Vulcan 900)
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Fim do motor Crossplane na Yamaha R1? Porque Bros e cg 160 perderam potência? Trocar minha moto?!
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1 ano de Classic 350 - Respondendo inscritos & mostrando desempenho na estrada!
มุมมอง 22K3 หลายเดือนก่อน
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Fui conhecer um amigo e pilotei uma Yamaha XT600 - Ribeirão Preto
มุมมอง 1.3K3 หลายเดือนก่อน
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Pilotei uma Shineray Jet 50s com 2,7cv pela primeira vez, famosa 49cc (cinquentinha)
มุมมอง 6973 หลายเดือนก่อน
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Classic 350 Night Ride Pure Raw Sound - HQ audio - No mufflers! Sound like a tractor engine
มุมมอง 5964 หลายเดือนก่อน
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Nova Triumph Speed T4 com 31cv! Por que a menor Potência? Remap salva? Pré análise & opinião pessoal
มุมมอง 7K4 หลายเดือนก่อน
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No Mufflers - Classic 350 Raw Sound - Pure Sound - Helicopter + Lawnmower
มุมมอง 4844 หลายเดือนก่อน
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Fomos tomar Café jacu no Tavolaro e encontramos o Cantor Daniel (João Paulo e Daniel)
มุมมอง 1.2K4 หลายเดือนก่อน
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Retirei a ponteira da Classic 350 para gravar um "Raw Sound", vem ouvir o som!
มุมมอง 6954 หลายเดือนก่อน
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Bom dia ótima semana Fale dos bancos e amortecedores como foi conforto nessa viagem
Mesmo em vídeo curto e simples, você transmite conhecimento técnico importante. Parabéns!!
Impressionante que esse motor não solta nada de limalha, na minha hunter também não sai nada. Só na primeira troca. Deve ser por isso que a Royal diz que aguenta trocar oleo com 10 mil kms
Então, esse é um ponto interessante comparado com algumas motos monocilindricas, só me pergunto o porquê que as 250 honda libera aqueles pequenos pedaços metálicos, ja a shadow, nunca soltou nada.
Você podia fazer um vídeo teste da Hunter 350, penso em pegar ela pois acho ela linda, mas tenho receio do motor não dar conta, pois costumo fazer viagens e as vezes levo garupa e barragens. Atualmente tenho uma fazer 250 2014. A cc mais próxima está a 175 km de distância. Até penso em pegar uma interceptor 650 mas aí o gasto com ela será quase o dobro da Hunter, ea Hunter e bem mais bonita. Tenho quase 1.90 com 89 kilos e ando 70% cidade e 30% viagens
Eu não consigo testar a Hunter, a não ser o teste ride simples e inconclusivo oficial da concessionária, mas o motor é o mesmo da classic e meteor, o desempenho é pra ser similar, no maximo pequenas alterações por arrasto aerodinâmico, eu vi videos de um pessoal falando que ela não passa de 120, mas é estranho, pois minha classic passa dos 130... Quarta feira no Motos e Tal vai ter um video top sobre as 350 na estrada, mostrando situações reais, a Hunter vai der usada de exemplo
@@Rotasetal pior que a minha hunter também não passa de 120, enquanto isso já vi Meteor a 140 kkk
Eu tô usando o gulf 15w50 sintético. Api SL + Bardahl b12 que a Bardahl diz poder usar em moto.
O B12 pode ser uma das soluções pros oleos api SP, inclusive a Bardahl diz ser compativel com api SP, ela mesmo tem a linha de óleos automotivos api sp
@Rotasetal sim, a Bardahl não revela os componentes do B12, eu adoraria ver uma análise em laboratório do produto, mas com certeza tem fósforo na composição. Mandei um SAC pra eles e me disseram que o produto é compatível até com Ester e apis modernos tbm
Haha, eu tmb mandei um e-mail perguntando sobre ester kkk
realmente pode dar problema, usar o oleo na viscosidade correta porem com essas mini especificações erradas?
Falta zddp, perde um pouco da proteção do desgaste em motores dohc e principalmente varetados
@@Rotasetal será mesmo que, trocando a cada 5000, essa proteção é significante?
@@Rotasetal acho muito dificil um bom castrol não dar conta a cada 5000km
Se a carga de zddp for menor que um oleo anterior onde o recomendado era uma troca de 3 mil km, ele não dá conta, infelizmente, os oleos antigos tinham mais zddp, e as trocas ocorriam em prazos menores, agora, com uma base melhor e detergentes melhores, o prazo da troca foi estendida, mas a aditivação anti desgaste diminuiu, não da pra confiar, principalmente em motores dohc e varetados
vai virar, vai virar, virouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Falo nada, só óleo rs... Brincadeiras a parte, estou preocupado com essa(s) formulação(ões) nova(s) relativa ao óleo. Eu queria ver a parte de regulagens e pequenas manutenções que podemos fazer em casa.
Moto , 1 cilindro Big Bore, quer mais cilindros compra um carro😂😂😂
Fim das normas de emissão.
Obrigado pelos vídeos. Pelo exposto podemos dizer que teremos maior duraçao da embreagem e caixa de marcha. Pois este motor retoma velocidade sem muita necessidade de abaixar a moto Outra curiosidade, chassi idêntico da meteoro, daria para brincar de customizada para variar exemplo no banco e ficar custon.(Só para experimentar) Obrigado
Cidade maneira esta aonde vc esta pilotando , parece Alto alegre , interior de São Paulo
Muito bom o seu vídeo com explicações, serve também para a hunter 350 ? Gostei mais dela. Obrigado
Serve sim, inclusive ja pilotei a hunter, tudo que foi dito vale pra ela tmb!
Na gringa tem kit big bore pro motor J tanto pra 410cc como pra 500cc, tem pouco video mas fica bom demais
Aqui virou uma página do site da Royal Enfilded
Mais um dinossauros manco resurcitando do cemitério abandonado no final da última rua da cidade. Kkkkkkkkk
7:43 To com inveja.😂😂😂😂😂😂
Como assim? Kkk
HAAAAAAANNNNNNNNN....O prego foi o borracheiro que colocou 😂😂😂😂😂😂😂 excelente prof.
Kkkkkkkkk
Irmão, tô com uma duvida. Estou parece legar uma Royal. Estou entre a classic e a meteor. Gosto muito da classic, mas percebi que é difícil arrumar uma maneira de colocar baú na moto que ela nao fique feia, principalmente pq vou andar sem o banco traseiro. Você usa baú na sua? Ou alforge?
Rapaz eu uso bolsa nas costas! Não tem nenhum baú que combina com ela, tudo retira a beleza da moto, sem exceção, no maximo os baus de fibra ou plastico, como os das indian scout, o resto deixa ela comunzona.. mas fazer oq... se for por beleza, a meteor vai ser melhor, não tenha duvidas!
Passando pra avisar que acho que vou fazer um video sobre isso kkk
Quando o cara fala que top speed não interessa eu penso: ESSE ENTENDE E GOSTA DE MOTO DE VERDADE 😊
Essa Shadow 600 era maravilhosa! Foi minha primeira moto!
Gostei muito das explicações, já estava querendo comprar uma e agora vou comprar.
Não lembro se já falou, mas de qualquer forma, perguntarei... Porquê prefere a Classic e deixa a sua Sra. com a Meteor? Escolha dela, ou sua e porquê?
Na vdd é pq cada um tem sua moto, apesar compartilharmos tudo, tudo mesmo, contas, ganhos e tudo oq imaginar, as motos não, a classic é realmente minha, a meteor é realmente dela, toda costumizada a gosto dela, alforges, protetores, escape, eu pego a meteor em poucas ocasiões, as vezes pra fazer alguma gravação pro canal principal e só, inclusive, é escolha dela manter a meteor, ela pode trocar de moto, mas gosta demais da meteor. Apesar de não curtimos muito MCs, ainda tenho a regra de moto ser como um cavalo, tendo um vínculo com o dono... não gosto nem de rodar em motos de outras pessoas, no maximo pra testes pro canal principal, com carinho e respeito
Eu faço a mesma coisa nas pontes kkkkkkkk até de carro. Espectador do rodolfinho dificilmente passa em branco 😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkl isso mesmo kkk
Tem uma cidade perto de Ribeirão que e muito linda Santo Antônio da Alegria. Sempre que passo por la ✌️👊
Legal!! Vou pesquisar!
Aquela revisão só pra manter a garantia (e gastar dinheiro) né rs Bom demais!
Sim kkk só pra gastar kkk
ja trabalhei numa empresa de análise de imagens de radar. Quando a imagem é frontal, a imagem é descartada, com a razão: moto frontal
Interessante!!!
"passeio" legal!
Radar apontado pra frente não pega moto
Voces moram perto de Mineiros do Tietê não é???
Hmmm alguns km de distância, mas sim!!
Bom dia! Acho que o único ponto negativo da Royal é a primeira revisão com 500km, mas pelo que entendi do SAC pode fazer a troca de oleo e tal, passar um pouco da KM, mas tem que levar a moto na concessionaria para fazer a revisão e manter a garantia. Estou agora com a Interceptor e vou tentar manter a garantia. A classic eu não fiz a primeira revisão. Essas estradas do interior são muito bonitas
Eu curto trocar o óleo ja com 500km, mas não gosto dessa revisão curta, se eu tivesse um triumph por exemplo, faria a primeira troca com 500km em casa, barato, pq oq quebra é o preço dessa primeira revisão, muito caro
Microfone com circuito antirruído pra motovlog: Versão Microfone com filtro de ruido p/ SJCAM 400: mercadolivre.com/sec/1VJZw4c Versão do Microfone para GoPro 5 6 7 8 9 10 11 e 12: mercadolivre.com/sec/1NJn3vn
Hermosa moto.. Irrompible.. Máquina de placer😂
Putz ... acho linda, a classic , não mudaria NADA ! 👌
Região noroeste de SP não tem paisagem quase nenhuma, só cana.
valeu pelo vídeo.
Faz um vídeo sobre pinhão de 16 dentes nas royal em geral
Moto pra rodar só na cidade. Compraria a Moto elétrica
Na minha humilde opinião acho linda. Mas, não compraria.
Ótimo vídeo técnico! Melhor comercial! Parabéns!
caramba gente, vocês não ussam vacina Xtire nos pneus?
Cara ficou bonito o ronco hein
Gosto das motos o problema e peças, caras.
Cara, vc é um monstro de conhecimento de motores. Seus vídeos me ajudaram a decidir pela compra de uma RE. Peguei uma Hunter 350 há 3 semanas, e a moto é muito top. Mais pra frente vou pegar uma custom, pode ser da RE mesmo, vai depender muito do contexto quando chegar a hora de comprar. Parabeni pelos seus vídeos e explicar as características dos motores. Obrigado
Valeu demais mano! Parabéns pela nova moto!
❤
❤
A música é a do canal que fica de fundo nos vídeos técnicos. Dahora. Ficou muito bom o som mano. Bom demais
Muito boa a análise!!! Parabéns!
Do lance da preparação tem uns kits que vendem na gringa com o cabeçote e pistão maiores, até comando de válvula da Hitchcock, desse lance de performance de motor mono acho muito louco, eu tinha uma XT 600 e achava engraçado quando a galera perguntava se passava de 200 e eu falava que não e eles ficavam com uma cara de decepção, só que em compensação em saída pulava na frente de 4 caneco 😂 Desculpa a pergunta qual o escape que você está utilizando?
Será que foi feito regulagem de válvula? Da minha esposa com 13mil km, a válvula de escapamento estava enforcada. É importantíssimo de 10 em 10mil km estar verificando a folga das válvulas.