Фильтр масляный BIG GB-123

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • Фильтр для VAGовской линейки. Производство не указано. Масса 285гр. Площадь шторы 540 квадратных сантиметров. Масса квадратного метра бумаги 140 грамм. Открытие байпасного клапана при прямом воздействии 2,8 кг. Расчетное открытие 2,2 бар.
    Узнавайте о выходе нового видео самыми первыми в нашем телеграмм канале: t.me/frSPb
    Сайт:
    zmz-fr.ru
    niva-fr.ru

ความคิดเห็น • 23

  • @Alexey_Shtakerman
    @Alexey_Shtakerman หลายเดือนก่อน

    Спасибо. Всё четко, поянтно. по делу

  • @KomsomoIec
    @KomsomoIec 11 หลายเดือนก่อน +2

    Большое спасибо, очень не хватало такого обзора!

  • @pigledyvigledy
    @pigledyvigledy 4 หลายเดือนก่อน +1

    Байпасный клапан при эксплуатации перестаёт быть упругим, превращается в жёсткий пластик и коробится, открывая путь маслу к отверстиям. Есть отчеты с распилами походивших фильтов на ютьюбе.

  • @Atechnics
    @Atechnics 8 หลายเดือนก่อน +2

    Владимир , привет ! Забыл сказать , я звонил на завод биг и попросил их объяснить почему на коробках масленных фильтров они не пишут , что это китайское изделие ? Они вообще там ни чего не пишут чтобы понять где это сделано ! Это обман потребителя , если ты их хорошо знаешь спроси у них почему они это активно скрывают ? В чем прикол ? Во вранье долгие годы нам своим потребителям ? Я своим клиентам их давно уже не ставлю и не рекомендую ставить когда они их с собой на СТО привозят , отговариваю !

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  8 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте. Мне совершенно не хочется быть Дон Кихотом и воевать с ветряными мельницами. Есть масса фильтров и лучше и дешевле. Вот и весь ответ на их "неуважение".

    • @parsin6468
      @parsin6468 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@francuz-spbподскажите, что лучше взять чем биг, на ниву тревел?

  • @user-hv4ui3sz9s
    @user-hv4ui3sz9s 11 หลายเดือนก่อน +1

    Владимир подскажи а для УАЗ Патриот 2019 г. имеется маховик облегчённый??? Хочу заменить маховик! И сразу его отбалансировать в сборе с корзиной!

  • @user-fg8tr7ru1y
    @user-fg8tr7ru1y หลายเดือนก่อน

    Может, собирают у нас, а расходники с китая

  • @nick.name55
    @nick.name55 11 หลายเดือนก่อน

    Второй раз ставлю фильтр "Салют" стоит 300 рублей, отрабатывает, судя по лампе отлично, катал и зиму и лето.

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  11 หลายเดือนก่อน +2

      Представьте себе картину, что открытие байпасного клапана будет при усилии, например 0,5 кг. При запуске двигателя "масленка" будет гаснуть мгновенно, вот только масло будет идти вообще мимо фильтрующего элемента. Лампочка не показатель качественного фильтра. Пример приведен не из фантазии, поглядите мои распилы, фильтров DYNAMATRIX.

    • @Atechnics
      @Atechnics 8 หลายเดือนก่อน

      Тежелый бред пишите ! Красная сигнальная лапочка не по этой причине имеет задержку в погашении ! Учите мат часть ! И хватит рекламировать китайский биг фильтр , все каналы уже забиты их скрытой рекламой ! @@francuz-spb

  • @Павел-б1п
    @Павел-б1п 11 หลายเดือนก่อน

    Владимир здравствуйте, можете что-либо сказать по масляным фильтрам " САЛЮТ". Много разных за свою жизнь перепилил, но уже лет 17 пользуюсь только "салютом".

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  11 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. Ничего не скажу, поскольку не пользовался и не пилил. А ради красного словца......это не мое. Кто ниубдь заказет распил, я с удовольствием.

  • @denisdgonovich8251
    @denisdgonovich8251 10 หลายเดือนก่อน

    извените что здесь пешу , нива шнива , метан как зделать чтоб ходило долго и очень долго понравилось видео про поршня на нее . смысл естьт в кованых поршнях . и какие . температура у метана выше и нужно более сильно степень сжатия .так понял . чо то не могу найти как собрать нива мотор под метан . и про кованые поршни . тифлоновые вставки не отлетят ? ))). как то смотрел видео про иномарку там стоит с завода мини турбина специально , балоны издатель говорил что ездит долго вроде как при переключениина метан подлючается турбинка ))). сп. заранее .

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  10 หลายเดือนก่อน +1

      Для начала переделать ГБЦ. Поставить азотированные клапана и седла под газ. Это даст ресурс, грамотно расчитать степень сжатия под газ и это реализовать. Должно быть в районе 10, не меньше. Кованные поршшня не очень люблю, это ближе к спорту. Поршня заказные из настоящего "жаропрочного алюминия". Это первые рекомендации.

    • @denisdgonovich8251
      @denisdgonovich8251 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@francuz-spb большое спасибо

  • @ilan12
    @ilan12 11 หลายเดือนก่อน

    При замене масла раз в 6000-7000км - площадь фильтрующего элемента не имеет значения...

    • @NatureTouristVan
      @NatureTouristVan 11 หลายเดือนก่อน +3

      Смелое утверждение😊

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  11 หลายเดือนก่อน +1

      @@NatureTouristVan Да, согласен с Вами. Категоричное утверждение )).

  • @user-oo3re9nx8w
    @user-oo3re9nx8w 11 หลายเดือนก่อน

    ЭТО ХОРОШАЯ КОПИЯ ? или подлинный ?

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  11 หลายเดือนก่อน +2

      Это оригинальный фильтр Биг сделанный на китайском заводе.

  • @Atechnics
    @Atechnics 8 หลายเดือนก่อน

    Это не катушка ! Биг китайский , он не делается на том заводе , что и Мале , с какой целью вводите в заблуждение людей ?

    • @francuz-spb
      @francuz-spb  8 หลายเดือนก่อน

      Поглядите видео где по заказу ойл-клуба я делал распил фильтра Mahle для фольксвагена и делаю сравнение с БИГом. Они делаются, на одной производственной линии. И остальные их фильтры на этом же заводе. (Речь о черно желтой коробочке).