Pow...o ociloscopio é uma ferramenta de mt precisão,,,mas tem casos q a pessoa demora mais um diagnostico so para poder usar o ociloscopio,,pow acusou o fase? O sensor ta bom? Tira a tampa e confere o ponto simple,,e 30 minut o carro estava liberado
nossa! meu carro só pode ser isso; está sem força, já troquei sonda lambida, limpeza de sistema de injeção e troca de velas, cabos e bobina, fora o consumo que está alto. quando ligo o ar então o carro falta morrer. vou pedir para o mecânico olhar isto
Tenho um 1.6 que peguei a poucos dias e acho que ele esta fora do ponto porque pesa um pouco na partida e demora pra pegar, fica fraco e tem hora que anda muito bem mas quando esta andando bem ele grila , sera que isso tem algo haver com o ponto e tucho travado tb causa essa grilada , o motor nao fumaça nao raja mas essa batida de pino ta me incomodando e ela só escuto no quarto cilindro
PARABÉNS MARCÃO!!
ENTROU DE VEZ NO MUNDO DO DIAGNÓSTICO AUTOMOTIVO AVANÇADO, PARABÉNS PELO VÍDEO, EXCELENTE
Essa foi certeira em marcao! Parabens pelo diagnóstico! Grande abraço
TOP Marcao sou seu fãaaaaaaa !!! Abraço meu amigo e Parabéns uso de tecnologia de forma simples e sem desperdício de tempo !!!!!!
Vlw Marcão pelo ótimo vídeo e pela dica.
Muito bacana amigo top, o meu Ka tá batendo no dente 17, será que é desgaste o meu nunca foi mexido na corrente é o ka 2011?
Parabéns Marcão. Equipamento e outra coisa meu amigo show de manutenção. Abraço.
Parabéns Marcão, se morasse perto de vc seria meu mecanico de confiança ! grande abraço !sucesso !
Show marcãoo..✌✌👆
Bão hein Marcão ... diagnostico eletrônico com osciloscópio é tiro certo e sem erro.
O que faz o Zetec sair do ponto ? Tenho um que saiu também mas quero saber o porquê já que ele é corrente !
ferrament top Parabéns tmj
Pow...o ociloscopio é uma ferramenta de mt precisão,,,mas tem casos q a pessoa demora mais um diagnostico so para poder usar o ociloscopio,,pow acusou o fase? O sensor ta bom? Tira a tampa e confere o ponto simple,,e 30 minut o carro estava liberado
Top como sempre...
Espetacular diag. 10
nossa! meu carro só pode ser isso; está sem força, já troquei sonda lambida, limpeza de sistema de injeção e troca de velas, cabos e bobina, fora o consumo que está alto. quando ligo o ar então o carro falta morrer. vou pedir para o mecânico olhar isto
Gostaria de saber quais eram os problemas apresentado por este carro está fora de ponto??
O principal era que ficava sem força e dificuldade na partida também
Pq esse problema acontece?
Seria possível o carro sair do ponto?? Ou alguém conseguiu montar errado??
Os dois é possível
@ fico pensando, como pode a corrente pular um ou dois dentes?? Errando marcha ?? Ou sofrendo acidente com a marcha engrenada?
E também com o travamento do tensionador hidráulico
Quando ta fora do ponto a luiz da ingeçao acende ?
nem sempre amigo alguns carros possuem sensor de fase ai sim acende agora ja os que nao tem é mais dificil acender
ele tanto fora do ponto o funcionamento e normal ou fica vibrando o motor ruim de pegar?
Os dois e maia alguma coisa sem força para andar o cliente já estava desistindo do carro
Tenho um 1.6 que peguei a poucos dias e acho que ele esta fora do ponto porque pesa um pouco na partida e demora pra pegar, fica fraco e tem hora que anda muito bem mas quando esta andando bem ele grila , sera que isso tem algo haver com o ponto e tucho travado tb causa essa grilada , o motor nao fumaça nao raja mas essa batida de pino ta me incomodando e ela só escuto no quarto cilindro