Ich mag euren Respekt vor den Naturgewalten und eure Selbstreflektion sehr! Ihr sagt klar „das war eine Fehlentscheidung“. Von anderen TH-camrn kommt da eher ein „uns kann das alles nix!“ Dafür einen 👍 und weiterhin eine tolle Zeit und sichere Reise.
„Machtlos! Wir verlassen das Schiff“ klingt sehr reißerisch und erinnert an die Zeitung mit den 4 Buchstaben. Das habt ihr doch nicht nötig. Wir mögen euch und eure authentische Art auch so. Oder gerade deswegen.Ihr habt diese wilden Verhältnisse sehr besonnen und ruhig gemeistert. Ihr seid halt doch schon richtige Salzbuckel. Sehr schön. 👍👍👍👍😀😀
17:50 Wenn der Schwell von der Seite kommt, kann man das Boot am Anker oder an der Boje ganz einfach in jede beliebige Lage drehen. Probiert das demnächst mal aus: Befestigt eine Festmacherleine direkt vor dem Bug an eurer Ankerkette und zwar so, dass der Knoten nicht an der Kette rutschen kann - am Besten also durch ein Kettenglied fädeln oder schäkeln. Dann führt ihr diese Leine ganz locker außen am Schiff nach hinten auf eine Heckklampe. Dort macht ihr diese Leine fest. Dann gebt ihr mehr Kette. Jetzt wird sich das Boot mehr und mehr drehen und mehr und mehr an der Leine hängen, welche ihr nach hinten geführt habt. Ihr könnt so jeden beliebigen Winkel zur Welle oder zum Wind einstellen. Um später wieder zurück zu drehen holt ihr einfach die Ankerkette ein. Das alles geht ganz ohne Kraft - eben nur "über Hirn". An einer Bojenleine geht das ganz genau so gut, man muss nur die Leine, welche zur Boje führt, entsprechend verlängern. Euer Boot wird dann ganz ruhig mit dem Bug zu Welle und Wind liegen und das Gerolle hört auf.
Dein Vorschlag ist für Strömumgsankern sehr hilfreich, aber bei Schwell funktioniert das nicht wirklich. Ist auch auf Alderney kaum möglich, da die Bojen so eng liegen, da ist nichts mit Bojenleine verlängern. Wir haben dieses Jahr da geankert, war auch keine gut Idee. Leute die Bucht ist wirklich steinig!! Der Reads untertreibt da ein wenig. Unser Plattenanker sah nach dem Hochholen nicht wirklich gut aus. Eine Flunke um ca. 25 Grad verdreht..In Aldernay steht ein Schwell, der ist wirklich nicht von schlechten Eltern, hatten,auch mit einem 13 Tonnen Stahlschiff, eine wirklich unruhige Nacht. St Mary (Scillys) ist ähnlich besch....
@@markusmuller1686 Bei dem beschriebenen Manöver bewegt sich das Boot nicht nennenswert von der Boje weg. Es dreht sich im Wesentlichen nur um seinen Mittelpunkt. Die Ankerkette (oder die Bojenleine) und die Leine zum Heck bilden immer ein stabiles Kräftedreieck. Ich habe das sehr oft so gemacht. Vor allem auch, wenn an einem heißen Karibiktag der kühlende Wind von achtern durch das Cockpit und durch das ganze Boot streichen sollte. Das wirkt viel besser als jeder Windsack über dem Vorluk.
Eine Ehrenaufgabe für alle, die eure Videos sehen, sollte es sein zu kommentieren, den Daumen zu heben und zu abonnieren- für den Algorithmus, der eurer Lohn für die Arbeit ist. Ansonsten per PayPal euch unterstützen, wie eine Eintrittskarte in euer Abenteuer. So professionell wie Malin und Anna es produzieren, ist es für mich bereits jetzt schon Kino. Danke ihr beiden. Sabine
Anfang der 90er Jahre war ich bei der Bundesmarine. Ich erinnere mich an einen 6 Wochen Aufenthalt in einer Ausbildungseinrichtung der Royal Navy in Portland bei Weymouth. Nach der Ausbildung fuhren wir nicht auf direktem Kurs zurück nach D, sondern verlegten nach Saint Malo. Unser Schiff, die Triton, war ein U-Jagdboot Baujahr 56 oder so. Wenn sie mit aller Kraft voraus fuhr, schaffte sie 15 kn durchs Wasser. Wir hatten auch gerade Springtide und bei der Anfahrt auf Saint Malo mussten wir diese 15 kn auch fahren, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten. Denn über etwas mehr als 2 Std. liefen wir dennoch 2 kn achteraus über Grund. Als wir in St. Malo einliefen, war die Hafenschleuse zur direkten Durchfahrt offen. Rund 4 Stunden nach dem Einlaufen durften wir an Land gehen. Der "Strand" war bereits trocken gefallen und lag nun rund 13m unterhalb der Stadtmauer. - Einfach eine der verrücktesten Erinnerungen an die Seefahrt, die ich mir bewahrt habe.
Liebe "AnnaundMalin", bin endlich up to date mit euren Berichten. Habe in gut 4-5 Wochen eure Videos, angefangen mit Fiete, verschlungen. Da ich öfters Segelvideos schaue bin ich dann mal über eure Seite gestolpert. Meine Bootserfahrung ist rudimentär. Mal ein Wochenende auf dem Sneeker Meer mit ner 7,5 Segelyacht und dann mal ne Woche mit nem Charterboot (15m) von Lemmer nach Untrecht und das vor 40 bzw. 30 Jahren. Das Thema hat mir schon immer gefallen. Habe Bücher von Wilfried Erdmann gelesen. Als Kind die Filme von Cousteau gesehen und später seine Bücher gelesen. Zumindest darf ich bei euch Mäuschen spielen und an Bord der Hevandelli virtuell mitfahren. Mit meinen 66 Jahren und diversen Verschleißerscheinungen kann ich das selbst nicht mehr machen. Bin aber rumgekommen in der Welt und mit meiner Lebenserfahrung kann ich euch nur zusprechen. Ein tolles Unternehmen. Ich seid so wunderbar normal und nicht abgehoben. Mein Respekt, wie ihr euer Projekt managed und euch an alle Probleme herantastet. Nun freue ich mich auf weitere Berichte und bin schon sehr gespannt. Weiter so und bleibt gesund! 🖖
Moin, unterwegs mal eben die Gastlandflagge auf der Nähmaschine zusammenrattern. Wie geil ist das denn? Mega cool seid Ihr👌👍 Toll, dass Ihr Euch auch ein paar Tage Zeit für die Inseln die Ihr anfahrt nehmt. Lohnt sich wirklich. Total schön
Tolles VIDEO mal wieder. Ich habe selber 2019 fast eine Woche in Cherbourg gelegen und auf den richtigen Wind gewartet. Alderney ist einfach sehr schön und ursprünglich. Wir hatten da auch ordentlich Wind aus der falschen Richtung. Man wartet einfach auf Ostwind, aber das macht es dann eben ungemütlich dort an den Bojen. In die andere Richtung geht das deutlich einfacher. The Swing ist echt spooky. Aber am Point Du Raz wird es noch mal richtig spannend. Respekt an Euch!!!
10 Knoten Strömung sind übrigens ca. 18,5 km/h 😳 Und übrigens: Der hochwertige Fotokalender mit beeindruckenden Naturaufnahmen ist nicht mehr lange zur Vorbestellung verfügbar. kalender.annaundmalin.de Bei einem Kauf von 2 oder mehr Kalendern gibt es einen limitierten Fotoprint, handsigniert von uns dazu 💙🎄
Es ist wirklich sehr erfrischend, Euch bei Euren Abenteuern zu erleben. Immer ist ein Lachen zu sehen oder zu hören - so muss das sein. vielen Dank dafür und weiter so
Hallo Anna und Malin, ich verfolge eure Videos nun schon eine Weile und möchte mich zunächst für die vielen, schöne Eindrücke bedanken. Was ich noch anregen möchte, sind Videos über eure Landgänge, die mich sehr interessieren würden. Ihr kommt sehr sympathisch rüber, bleibt so, ich wünsch Euch eine schöne Adventszeit und eine frohe Weihnacht mit euren Familien.
Wieder ein sehr schönes Video! Habe den Mooringplatz auch mal auf Navionics gecheckt. War noch nie dort, sieht aber eigentlich super sicher aus. An den Bildern sieht man aber, dass das nicht so ist! Ist wohl das Problem, dass Wind und die dort sehr starke Strömung in deren Zusammenwirken sehr schwer vorhersagbar sind. Euch weiterhin viel Spaß und achtet auf Euere Sicherheit! Freue mich auf die weiteren Videos in diesem Winter hier (Mein Schiff ist in der Halle 😩)
Wow! Ich bin gerade durch Zufall auf euer Video gestoßen und muss sagen, ich hab in den paar Minuten mehr gelernt als in der Theorie jemals machbar ist. Dafür herzlichen Dank! Ein 👍🏻 und subscribe natürlich abgegeben. Ich freue mich sehr auf neue Videos
Stellt euch Mal vor ihr müsstet in napoleonischen Zeit neben der schnellen und wendigen eigenen 12 Kn Korvette "Confiance" mit der vorgestern erbeuteten Prise "Kent" auch noch so ein plumpes 6 Kn Beuteschiff wie die "Victory" (Eastindiamen und Linienschiffe waren fast baugleich und "wendig" wie Tanker) rein segeln während ungefähr die halbe Royal Navy hinter euch her ist.
@ Gastlandflaggen, besorgt euch einfach einen Satz Textilfarbe (gibt es in Filzstiftform oder flüssig in Dosen, alternativ Ölfarben) und etwas weißen Stoff. So seid ihr immer in der Lage mal eine Flagge herzustellen die ihr nicht an Bord habt. Und wenn euch solche Basteleien nicht liegen, dann reicht auch ein einfacher Drucker und ein Laminiergerät. Diese "Flagge" flattert zwar nicht, reicht aber zur Not auch aus.
Hoffe ihr habt es gut überstanden… Respekt. Und gut ab, sich selber öffentlich kritisch zu reflektieren und eventuelle Fehleinschätzungen zu gestehen, da gehört eine klare Kante zu.
Euer Video wurde mir heute vorgeschlagen. Gefällt mir sehr gut und ich habe den Kanal gleich abonniert. Klugscheiß-Modus ein: Funkspruch mit "over" beenden, wie vom watertaxi vorgemacht. Freue mich auf Fortsetzungen. Alles Gute euch!
Wenn Ihr diese Gastlandflagge von Alderney selber genäht habt, heißt das, dass man die nicht kaufen kann..? Das wäre doch echt was für Euren Shop, oder? Das fand ich jetzt echt cool! Vor Allem, wozu so ein Dauerwellen-Wickler noch alles gut sein kann..! Als Mann lernt man da direkt noch was zu..! Grandios! 😁👍🏼 Ihr habt aus Eurer teuren Fehlentscheidung am Ende das Beste gemacht und darauf kommt es an! Ich hätte wahrscheinlich genauso entschieden, wenn es mich unter diesen Bedingungen dorthin verschlagen hätte. Vielen Dank für die Eindrücke aus Alderney, das ist eine tolle Insel, die eine Reise wert ist. Vielleicht aber eher zu einer Jahreszeit, wo es etwas freundlicher ist. Aber die Strömungsverhältnisse da sind schon beeindruckend..!
Tolles Video👍. Klasse das ihr eure Fehleinschätzung so offen ansprecht, so wird's gemacht und man lernt daraus. Für eure weitere Reise wünschen wir euch immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Ps . der Kalender ist schon geordert😊.
Hallo Ihr zwei . Ich denke mal das man über segeln in diesen Gewässern nur mitreden kann , wenn man da selber mal war . Die Videos anderer TH-camr zeigen ja auch auf das dort starke Strömungen sind , aber kein mir bekanntes Video zeigt auch nur ansatzweise , wie krass das wirklich ist . Das Ihr diesen Törn gemacht habt finde ich auch nicht falsch , sondern super interessant , aber ja am Bildschirm war das auch ganz angenehm 😅. Ein Zimmer zu nehmen mit all dem Luxus , das gönne ich Euch aber auch sowas von 😁 . Toller Film , toller Bericht , da kommt man normalerweise so schnell auch nicht unbedingt hin . Ich hab mega Respekt vor dem was Ihr da macht und finde das Ihr das auch richtig angeht . Weiterhin gute Fahrt glg Frank SY Erna Makkum
Ich vermute, dass auch viele Segler den Kanal sehen, die einen ähnlichen Törn vorhaben. Daher folgender Hinweis: Die Kanalinseln sind und waren Handy-technisch nicht UK. Daher kein EU Roaming Was zumindest noch diese Jahr für UK noch gilt. Mussten diese Jahr die leider kostspielige Erfahrung machen.....Unbedingt die SMS vom Provider genau lesen!!
Wäre es per Segelboot bei der Stromgeschwindigkeit und den Shoals, Riffen und Sänden nicht sinnvoller das Revier zu meiden? Die Scillys sind als Schiffsfriedhof bekannt weil der Strom schneller ist als die Schiffe. Die Korsaren von Saint Malo segelten immer im Tidenrhytmus, Sourcouf brachte die "Confiance" und "Le Boucon" also mit der Strömung rein und raus.
Nee, alles richtig gemacht! In eurem Alter muss man ja auch Dinge ausprobieren und wagen. Ihr könnt das entweder unter jugendlichem Leichtsinn verbuchen oder aber eher unter jugendlicher Abenteuerlust. Habt ja dann die für euch richtige Entscheidung getroffen und seid an Land. Dahin hätte ich mich garantiert auch "verkrochen", hab schon Bammel, wenn bei uns in den Schären nachts der Wind dreht und man mit Heckanker an der Schäre vertäut plötzlich nicht mehr so günstig zum Wind liegt. Ihr macht das super!
Bin echt immer wieder beeindruckt von euren Video Schnitten. Weiter so, macht immer noch Spaß euch zu verfolgen. Ich war übrigens auch erst im Oktober noch in Kroatien zum Segeln. Einfach Klasse ...
Man wächst mit seinen Aufgaben. Ihr habt inzwischen mit eurer respektvollen Herangehensweise wahrscheinlich mehr drauf als viele andere SeglerInnen auf TH-cam.
Der "blaue Stern" ist der "Union Jack" die Flagge des Vereinigten Königreichs, welches aus England, Wales, Schottland und Nordirland besteht. Schottland hat das weiße Andreaskreuz auf blauem Grund. Und wenn man das übereinander legt....
zu den Flaggen: Der Union-Jack ist die Flagge des Vereinigten Königreichs, wo ja England ein Teil von ist. Die Rote Flagge mit Union Jack in der Ecke haben Handes und Private Schiffe. Blau hat die Navy und Weiß das Königshaus. Welche Flagge man aber dann als Gastlandsflagge nutzen sollte weiß ich auch nicht
@@annaundmalin wenn ihr kein Log habt oder es defekt ist, hier ein link um eure Geschwindigkeit zu messen. Die sogenannte Apfelgriebschloge. de.wikipedia.org/wiki/Relingslogge. viel spass beim Bastel. lg Micha
Suuuper authentisches Video 👌 Ihr habt wieder so geniale Erfahrungen gemacht, keine wirklichen Fehler, wie ich finde 🤷♀️ Habt ihr den Reeds Almanac zur Routenplanung an Bord?!?
Springtide sollte erst cs. 1.5-2 Tage nach Vollmond sein, da der Wasserberg zum Mond einen gewissen Zeitversatz hat. Hatte der Reeds da keine Tabellen darüber ?
Moin Mädels, bei uns in der Schweiz sind die Kartenaufgaben zum Hochseeschein genau aus diesem Seegebiet. Interessant das mal in Echt zu sehen und zu erleben 🙂
Das Rollen 🤢kann man auch unterbinden oder verringern, in dem man auf beiden Seite am Rumpf große Fender unter dem Rumpf auf Zug auf der gegenüberliegenden Seite verspannt (wie Ausleger), z.B. über die Winsch. Kann man auch mit einem Kajak, Sup oder Dinghi (wenn die das aushalten) machen.
Ich habe das erste Mal ein Video von euch geschaut,da mein Mann von euren Videos so angetan ist. Bin beeindruckt . Eine Frage hätte ich an euch, da ihr euch mit Feuchtigkeit und Kälte auskennt. Wir sind vor kurzem auf unser Segelboot gezogen und haben viel Feuchtigkeit unter unseren Matratzen.Wie habt ihr das du n den Griff bekommen?
Oh Mädels, ich hatte sogar auf meinem Sofa Angst um mein Schiff, das im Hafen von Ueckermünde liegt... ALLES GUTE EUCH BEIDEN! Eure (wahrgenommene) Leichtigkeit war wohl etwas zu früh erblüht...
An der Mauer liegt man tatsächlich besser. Wir haben erst auch bei Eurer Mooring gelegen und haben uns auf Anraten an die Mauer verholt. Das war dann um einiges besser. Wir haben übrigens für 53 Fuß auch 20 Euro bezahlt 😅 LG
Ich hab nicht verstanden, wieso ihr nach dieser schlimmen Nacht nicht einfach weitegefahren seid... war das ein zu langer Schlag? Zu seekrank? Oder hattet ihr Alderney auf eurer Bucket List?
Wäre es zu Zweit nicht sinnvoller den Kanal in 6 - 8 h Wachrhythmus nonstop zu Durchsegeln und sich dabei, ihr Zwei sprecht besser Englisch als Französisch, unter der britischen Küste zu halten?
Nice Video...in Sachen 'rollige' Anker bzw. Bojen-Plätze....im Mittelmeer (da wollt ihr ja hin) werdet ihr in Zukunft öfters mit Schwell an Anker/Bojenplätzen zu tun haben...neben anderen Tip's die ihr schon bekommen habt, googelt einfach mal 'Flopperstopper'... Das kann helfen die ein oder andere Nacht ruhiger zu verbringen....viel Spaß beim Selberbasteln...das schafft ihr doch locker 👍👍👍
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Ich mag euren Respekt vor den Naturgewalten und eure Selbstreflektion sehr! Ihr sagt klar „das war eine Fehlentscheidung“. Von anderen TH-camrn kommt da eher ein „uns kann das alles nix!“ Dafür einen 👍 und weiterhin eine tolle Zeit und sichere Reise.
„Machtlos! Wir verlassen das Schiff“ klingt sehr reißerisch und erinnert an die Zeitung mit den 4 Buchstaben. Das habt ihr doch nicht nötig. Wir mögen euch und eure authentische Art auch so. Oder gerade deswegen.Ihr habt diese wilden Verhältnisse sehr besonnen und ruhig gemeistert. Ihr seid halt doch schon richtige Salzbuckel. Sehr schön. 👍👍👍👍😀😀
17:50 Wenn der Schwell von der Seite kommt, kann man das Boot am Anker oder an der Boje ganz einfach in jede beliebige Lage drehen. Probiert das demnächst mal aus:
Befestigt eine Festmacherleine direkt vor dem Bug an eurer Ankerkette und zwar so, dass der Knoten nicht an der Kette rutschen kann - am Besten also durch ein Kettenglied fädeln oder schäkeln.
Dann führt ihr diese Leine ganz locker außen am Schiff nach hinten auf eine Heckklampe. Dort macht ihr diese Leine fest.
Dann gebt ihr mehr Kette. Jetzt wird sich das Boot mehr und mehr drehen und mehr und mehr an der Leine hängen, welche ihr nach hinten geführt habt. Ihr könnt so jeden beliebigen Winkel zur Welle oder zum Wind einstellen. Um später wieder zurück zu drehen holt ihr einfach die Ankerkette ein. Das alles geht ganz ohne Kraft - eben nur "über Hirn".
An einer Bojenleine geht das ganz genau so gut, man muss nur die Leine, welche zur Boje führt, entsprechend verlängern.
Euer Boot wird dann ganz ruhig mit dem Bug zu Welle und Wind liegen und das Gerolle hört auf.
Ganz ruhig liegen ist aber sehr optimistisch;-)
@@balticsea8624 gut, ich korrigiere: "verhältnismäßig ruhig" ;-)
Wow, danke für diesen richtig guten Tipp! Klingt sehr logisch!
Dein Vorschlag ist für Strömumgsankern sehr hilfreich, aber bei Schwell funktioniert das nicht wirklich. Ist auch auf Alderney kaum möglich, da die Bojen so eng liegen, da ist nichts mit Bojenleine verlängern. Wir haben dieses Jahr da geankert, war auch keine gut Idee. Leute die Bucht ist wirklich steinig!! Der Reads untertreibt da ein wenig. Unser Plattenanker sah nach dem Hochholen nicht wirklich gut aus. Eine Flunke um ca. 25 Grad verdreht..In Aldernay steht ein Schwell, der ist wirklich nicht von schlechten Eltern, hatten,auch mit einem 13 Tonnen Stahlschiff, eine wirklich unruhige Nacht. St Mary (Scillys) ist ähnlich besch....
@@markusmuller1686 Bei dem beschriebenen Manöver bewegt sich das Boot nicht nennenswert von der Boje weg. Es dreht sich im Wesentlichen nur um seinen Mittelpunkt. Die Ankerkette (oder die Bojenleine) und die Leine zum Heck bilden immer ein stabiles Kräftedreieck.
Ich habe das sehr oft so gemacht. Vor allem auch, wenn an einem heißen Karibiktag der kühlende Wind von achtern durch das Cockpit und durch das ganze Boot streichen sollte. Das wirkt viel besser als jeder Windsack über dem Vorluk.
Eine Ehrenaufgabe für alle, die eure Videos sehen, sollte es sein zu kommentieren, den Daumen zu heben und zu abonnieren- für den Algorithmus, der eurer Lohn für die Arbeit ist. Ansonsten per PayPal euch unterstützen, wie eine Eintrittskarte in euer Abenteuer. So professionell wie Malin und Anna es produzieren, ist es für mich bereits jetzt schon Kino.
Danke ihr beiden. Sabine
Anfang der 90er Jahre war ich bei der Bundesmarine. Ich erinnere mich an einen 6 Wochen Aufenthalt in einer Ausbildungseinrichtung der Royal Navy in Portland bei Weymouth. Nach der Ausbildung fuhren wir nicht auf direktem Kurs zurück nach D, sondern verlegten nach Saint Malo. Unser Schiff, die Triton, war ein U-Jagdboot Baujahr 56 oder so. Wenn sie mit aller Kraft voraus fuhr, schaffte sie 15 kn durchs Wasser. Wir hatten auch gerade Springtide und bei der Anfahrt auf Saint Malo mussten wir diese 15 kn auch fahren, um die Sicherheit an Bord zu gewährleisten. Denn über etwas mehr als 2 Std. liefen wir dennoch 2 kn achteraus über Grund. Als wir in St. Malo einliefen, war die Hafenschleuse zur direkten Durchfahrt offen. Rund 4 Stunden nach dem Einlaufen durften wir an Land gehen. Der "Strand" war bereits trocken gefallen und lag nun rund 13m unterhalb der Stadtmauer. - Einfach eine der verrücktesten Erinnerungen an die Seefahrt, die ich mir bewahrt habe.
Liebe "AnnaundMalin", bin endlich up to date mit euren Berichten. Habe in gut 4-5 Wochen eure Videos, angefangen mit Fiete, verschlungen. Da ich öfters Segelvideos schaue bin ich dann mal über eure Seite gestolpert. Meine Bootserfahrung ist rudimentär. Mal ein Wochenende auf dem Sneeker Meer mit ner 7,5 Segelyacht und dann mal ne Woche mit nem Charterboot (15m) von Lemmer nach Untrecht und das vor 40 bzw. 30 Jahren. Das Thema hat mir schon immer gefallen. Habe Bücher von Wilfried Erdmann gelesen. Als Kind die Filme von Cousteau gesehen und später seine Bücher gelesen. Zumindest darf ich bei euch Mäuschen spielen und an Bord der Hevandelli virtuell mitfahren. Mit meinen 66 Jahren und diversen Verschleißerscheinungen kann ich das selbst nicht mehr machen. Bin aber rumgekommen in der Welt und mit meiner Lebenserfahrung kann ich euch nur zusprechen. Ein tolles Unternehmen. Ich seid so wunderbar normal und nicht abgehoben. Mein Respekt, wie ihr euer Projekt managed und euch an alle Probleme herantastet.
Nun freue ich mich auf weitere Berichte und bin schon sehr gespannt. Weiter so und bleibt gesund! 🖖
Ihr seid klasse. Vielen Dank für das Miterleben.
Es gibt so einige Segelumdieweltyoutuber…und dann gibt es euch beide! Immer wieder eine großartige Freude und Bereicherung. Herzlichen Dank.
So lieb, danke 😊💙
Moin, unterwegs mal eben die Gastlandflagge auf der Nähmaschine zusammenrattern. Wie geil ist das denn? Mega cool seid Ihr👌👍
Toll, dass Ihr Euch auch ein paar Tage Zeit für die Inseln die Ihr anfahrt nehmt. Lohnt sich wirklich. Total schön
Respekt. 💪💪
Ihr seid einfach toll.
Tolles VIDEO mal wieder. Ich habe selber 2019 fast eine Woche in Cherbourg gelegen und auf den richtigen Wind gewartet. Alderney ist einfach sehr schön und ursprünglich. Wir hatten da auch ordentlich Wind aus der falschen Richtung. Man wartet einfach auf Ostwind, aber das macht es dann eben ungemütlich dort an den Bojen. In die andere Richtung geht das deutlich einfacher. The Swing ist echt spooky. Aber am Point Du Raz wird es noch mal richtig spannend. Respekt an Euch!!!
10 Knoten Strömung sind übrigens ca. 18,5 km/h 😳
Und übrigens: Der hochwertige Fotokalender mit beeindruckenden Naturaufnahmen ist nicht mehr lange zur Vorbestellung verfügbar. kalender.annaundmalin.de
Bei einem Kauf von 2 oder mehr Kalendern gibt es einen limitierten Fotoprint, handsigniert von uns dazu 💙🎄
Es ist wirklich sehr erfrischend, Euch bei Euren Abenteuern zu erleben. Immer ist ein Lachen zu sehen oder zu hören - so muss das sein. vielen Dank dafür und weiter so
Hallo Anna und Malin, ich verfolge eure Videos nun schon eine Weile und möchte mich zunächst für die vielen, schöne Eindrücke bedanken. Was ich noch anregen möchte, sind Videos über eure Landgänge, die mich sehr interessieren würden. Ihr kommt sehr sympathisch rüber, bleibt so, ich wünsch Euch eine schöne Adventszeit und eine frohe Weihnacht mit euren Familien.
Wieder ein sehr schönes Video! Habe den Mooringplatz auch mal auf Navionics gecheckt. War noch nie dort, sieht aber eigentlich super sicher aus. An den Bildern sieht man aber, dass das nicht so ist! Ist wohl das Problem, dass Wind und die dort sehr starke Strömung in deren Zusammenwirken sehr schwer vorhersagbar sind.
Euch weiterhin viel Spaß und achtet auf Euere Sicherheit! Freue mich auf die weiteren Videos in diesem Winter hier (Mein Schiff ist in der Halle 😩)
Wow!
Ich bin gerade durch Zufall auf euer Video gestoßen und muss sagen, ich hab in den paar Minuten mehr gelernt als in der Theorie jemals machbar ist. Dafür herzlichen Dank! Ein 👍🏻 und subscribe natürlich abgegeben. Ich freue mich sehr auf neue Videos
Tolles Video und danke für's Mitnehmen. Bei dem Titel "...Boot verlassen" hatte ich schon größere Sorgen um Euch...👏👍❤🍀
Hallo, wieder ein sehr schönes Video. Hat Spaß gemacht zu schauen. Weiterhin gute Reise ...
ich finde es sehr wichtig das ihr eine schwimmweste tragt wenn da ein schritt daneben geht kann es sehr schnell Gefährlich werden👍💪💪
Tolles Video und danke das ihr uns mitnimmt auf eure tolle Reise
Stellt euch Mal vor ihr müsstet in napoleonischen Zeit neben der schnellen und wendigen eigenen 12 Kn Korvette "Confiance" mit der vorgestern erbeuteten Prise "Kent" auch noch so ein plumpes 6 Kn Beuteschiff wie die "Victory" (Eastindiamen und Linienschiffe waren fast baugleich und "wendig" wie Tanker) rein segeln während ungefähr die halbe Royal Navy hinter euch her ist.
Bravo! Tolles Video!!
@ Gastlandflaggen,
besorgt euch einfach einen Satz Textilfarbe (gibt es in Filzstiftform oder flüssig in Dosen, alternativ Ölfarben) und etwas weißen Stoff. So seid ihr immer in der Lage mal eine Flagge herzustellen die ihr nicht an Bord habt.
Und wenn euch solche Basteleien nicht liegen, dann reicht auch ein einfacher Drucker und ein Laminiergerät. Diese "Flagge" flattert zwar nicht, reicht aber zur Not auch aus.
Ihr seid echt mega, einfach mal schnell die fehlende Gastlandflagge selber nähen🚩🥳🙌
Hoffe ihr habt es gut überstanden… Respekt. Und gut ab, sich selber öffentlich kritisch zu reflektieren und eventuelle Fehleinschätzungen zu gestehen, da gehört eine klare Kante zu.
Wie reißerisch müssen die Überschriften und Fotos den noch werden? Geht es nicht auch solider und nicht im Sprachstil einer bestimmten Tageszeitung?
Supertolles Video. Cooler Schnitt - hab ich so noch nicht gesehen 👍⛵️⛵️⛵️⛵️
Euer Video wurde mir heute vorgeschlagen. Gefällt mir sehr gut und ich habe den Kanal gleich abonniert.
Klugscheiß-Modus ein: Funkspruch mit "over" beenden, wie vom watertaxi vorgemacht.
Freue mich auf Fortsetzungen.
Alles Gute euch!
Wenn Ihr diese Gastlandflagge von Alderney selber genäht habt, heißt das, dass man die nicht kaufen kann..? Das wäre doch echt was für Euren Shop, oder? Das fand ich jetzt echt cool! Vor Allem, wozu so ein Dauerwellen-Wickler noch alles gut sein kann..! Als Mann lernt man da direkt noch was zu..! Grandios! 😁👍🏼
Ihr habt aus Eurer teuren Fehlentscheidung am Ende das Beste gemacht und darauf kommt es an! Ich hätte wahrscheinlich genauso entschieden, wenn es mich unter diesen Bedingungen dorthin verschlagen hätte. Vielen Dank für die Eindrücke aus Alderney, das ist eine tolle Insel, die eine Reise wert ist. Vielleicht aber eher zu einer Jahreszeit, wo es etwas freundlicher ist. Aber die Strömungsverhältnisse da sind schon beeindruckend..!
Tolles Video👍. Klasse das ihr eure Fehleinschätzung so offen ansprecht, so wird's gemacht und man lernt daraus. Für eure weitere Reise wünschen wir euch immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Ps . der Kalender ist schon geordert😊.
Ich habe wirklich keine Ahnung vom Segeln😅. Bin aber um so mehr beeindruckt von euch und euren Erlebnissen. Und wieder ein Danke für ein tolles Video!
Cool, dass du unsere Reise verfolgst obwohl du mit Segeln nichts am Hut hast! Freut uns sehr. Falls du mal was nicht verstehst frag einfach 😊⛵️
Hallo Ihr zwei . Ich denke mal das man über segeln in diesen Gewässern nur mitreden kann , wenn man da selber mal war . Die Videos anderer TH-camr zeigen ja auch auf das dort starke Strömungen sind , aber kein mir bekanntes Video zeigt auch nur ansatzweise , wie krass das wirklich ist . Das Ihr diesen Törn gemacht habt finde ich auch nicht falsch , sondern super interessant , aber ja am Bildschirm war das auch ganz angenehm 😅. Ein Zimmer zu nehmen mit all dem Luxus , das gönne ich Euch aber auch sowas von 😁 . Toller Film , toller Bericht , da kommt man normalerweise so schnell auch nicht unbedingt hin . Ich hab mega Respekt vor dem was Ihr da macht und finde das Ihr das auch richtig angeht . Weiterhin gute Fahrt glg Frank SY Erna Makkum
Neue Lieblingsyoutuber 😍 liebe Grüße aus dem LK Leer 🙂 macht weiter so! Freue mich über jedes neue Video von euch!! 🙂
Ich vermute, dass auch viele Segler den Kanal sehen, die einen ähnlichen Törn vorhaben. Daher folgender Hinweis:
Die Kanalinseln sind und waren Handy-technisch nicht UK. Daher kein EU Roaming Was zumindest noch diese Jahr für UK noch gilt. Mussten diese Jahr die leider kostspielige Erfahrung machen.....Unbedingt die SMS vom Provider genau lesen!!
Stimmt, guter Hinweis! Danke dafür 😊
Oft genug beneide ich euch, aber manchmal bin ich auch ganz froh, in meinem Bürosessel zu hocken. 😁
Das Flagge basteln war echt nett, Mast und Schotbruch!
Wäre es per Segelboot bei der Stromgeschwindigkeit und den Shoals, Riffen und Sänden nicht sinnvoller das Revier zu meiden? Die Scillys sind als Schiffsfriedhof bekannt weil der Strom schneller ist als die Schiffe. Die Korsaren von Saint Malo segelten immer im Tidenrhytmus, Sourcouf brachte die "Confiance" und "Le Boucon" also mit der Strömung rein und raus.
Nee, alles richtig gemacht! In eurem Alter muss man ja auch Dinge ausprobieren und wagen. Ihr könnt das entweder unter jugendlichem Leichtsinn verbuchen oder aber eher unter jugendlicher Abenteuerlust. Habt ja dann die für euch richtige Entscheidung getroffen und seid an Land. Dahin hätte ich mich garantiert auch "verkrochen", hab schon Bammel, wenn bei uns in den Schären nachts der Wind dreht und man mit Heckanker an der Schäre vertäut plötzlich nicht mehr so günstig zum Wind liegt.
Ihr macht das super!
Bin echt immer wieder beeindruckt von euren Video Schnitten. Weiter so, macht immer noch Spaß euch zu verfolgen. Ich war übrigens auch erst im Oktober noch in Kroatien zum Segeln. Einfach Klasse ...
Man wächst mit seinen Aufgaben. Ihr habt inzwischen mit eurer respektvollen Herangehensweise wahrscheinlich mehr drauf als viele andere SeglerInnen auf TH-cam.
Der "blaue Stern" ist der "Union Jack" die Flagge des Vereinigten Königreichs, welches aus England, Wales, Schottland und Nordirland besteht. Schottland hat das weiße Andreaskreuz auf blauem Grund. Und wenn man das übereinander legt....
zu den Flaggen: Der Union-Jack ist die Flagge des Vereinigten Königreichs, wo ja England ein Teil von ist. Die Rote Flagge mit Union Jack in der Ecke haben Handes und Private Schiffe. Blau hat die Navy und Weiß das Königshaus. Welche Flagge man aber dann als Gastlandsflagge nutzen sollte weiß ich auch nicht
Normalerweise die Handelsflagge.
Was könnte theoretischtisch drohen, wenn man keine Gastlandflagge dabei hat? Wird das wirklich kontrolliert u ggf geahndet?
Spitzenvideo. ❤👍
hallo, wenn Ihr von 10,3 kn redet (über Grund ), wie schnell seit ihr durchs Wasser gewesen???
Gruss Micha
Können wir nicht messen aber wie du gesehen hast haben die Segel geschlagen und standen nicht. Daher wahrscheinlich 0-1 Knoten.
@@annaundmalin wenn ihr kein Log habt oder es defekt ist, hier ein link um eure Geschwindigkeit zu messen.
Die sogenannte Apfelgriebschloge. de.wikipedia.org/wiki/Relingslogge. viel spass beim Bastel. lg Micha
...kommt laechelnd aus der Kabine....schlimpste Abend.....Viel Spass aus kalifornien
Suuuper authentisches Video 👌 Ihr habt wieder so geniale Erfahrungen gemacht, keine wirklichen Fehler, wie ich finde 🤷♀️ Habt ihr den Reeds Almanac zur Routenplanung an Bord?!?
Springtide sollte erst cs. 1.5-2 Tage nach Vollmond sein, da der Wasserberg zum Mond einen gewissen Zeitversatz hat. Hatte der Reeds da keine Tabellen darüber ?
Moin Mädels, bei uns in der Schweiz sind die Kartenaufgaben zum Hochseeschein genau aus diesem Seegebiet. Interessant das mal in Echt zu sehen und zu erleben 🙂
ACHTUNG: Wer Landesflaggen nachmacht und nicht verfälscht...wird zu Segelurlaub nicht unter 2 Jahren verdonnert....🤔🤔😅
Das Rollen 🤢kann man auch unterbinden oder verringern, in dem man auf beiden Seite am Rumpf große Fender unter dem Rumpf auf Zug auf der gegenüberliegenden Seite verspannt (wie Ausleger), z.B. über die Winsch. Kann man auch mit einem Kajak, Sup oder Dinghi (wenn die das aushalten) machen.
Ich habe das erste Mal ein Video von euch geschaut,da mein Mann von euren Videos so angetan ist. Bin beeindruckt .
Eine Frage hätte ich an euch, da ihr euch mit Feuchtigkeit und Kälte auskennt. Wir sind vor kurzem auf unser Segelboot gezogen und haben viel Feuchtigkeit unter unseren Matratzen.Wie habt ihr das du n den Griff bekommen?
Heizen und lüften. Wir haben so Federn auf der Bettplatte, sodass zwischen Matratze und Holz 15cm Platz sind und die Luft zirkulieren kann.
Oh Mädels, ich hatte sogar auf meinem Sofa Angst um mein Schiff, das im Hafen von Ueckermünde liegt...
ALLES GUTE EUCH BEIDEN!
Eure (wahrgenommene) Leichtigkeit war wohl etwas zu früh erblüht...
Veganes Hähnchen da sind soviel E-Zusatzstoffe enthalten voll Ungesund!
Mal ein oder 2 Nächte Ferien von den Ferien 😀😉, kann eure Wunsch nach einem stillstehenden Bett gut nachvollziehen!
Wie viel hat Taxi gekostet?
Bei den Flaggen der Briten gibt es viele spezielle. Zb die verschiedenen Flaggen von Einheiten der Queen
Momentan wohl die Einheiten des Königs.
An der Mauer liegt man tatsächlich besser. Wir haben erst auch bei Eurer Mooring gelegen und haben uns auf Anraten an die Mauer verholt. Das war dann um einiges besser. Wir haben übrigens für 53 Fuß auch 20 Euro bezahlt 😅 LG
....die neue Frisur steht der Malin ausgezeichnet.
Titel ist leider CLICKBAIT,
ansonsten Respekt, daß Ihr gefährliche Gewässer ansteuert und die Situationen souverän meistert.
Es sind die non-standard situatuionen, die ihr später euren Enkeln erzählen werdet 😊
Ich hab nicht verstanden, wieso ihr nach dieser schlimmen Nacht nicht einfach weitegefahren seid... war das ein zu langer Schlag? Zu seekrank? Oder hattet ihr Alderney auf eurer Bucket List?
Bei 30 Knoten sollte man hier im Alderney Race keineswegs unterwegs sein 🌊
th-cam.com/video/tIPOhZLRgyM/w-d-xo.html Nordsee... Die Wellen sind kein herrausragendes Ereignis sondern ein einfaches Tiefdruckgebiet.
Wenn ihr eure Feeling ruhiger haben möchtet müsst ihr Gewicht zuladen.
Auch wenn Euch ganz schön der A... auf Grundeis gegangen ist, alles richtig gemacht.
Clickbait!!!
Habt ihr wirklich eine Nähmaschine an Bord? Ok, wenn mal ein Segel reißt.
Also lieber auf der Ostsee bleiben...
Ich habe mal eine Frage.... warum versuchen Vegetarier, die sich ja OHNE Fleisch ernähren wollen, so gerne, Fleischliche Nahrung zu immitieren....?
Ganz einfach: Weil wir es für die Umwelt und die Tiere tun, und nicht weil wir den Geschmack nicht mögen 🐮🐷🐔💚
ziemlich dümmlich leider...
Wäre es zu Zweit nicht sinnvoller den Kanal in 6 - 8 h Wachrhythmus nonstop zu Durchsegeln und sich dabei, ihr Zwei sprecht besser Englisch als Französisch, unter der britischen Küste zu halten?
Wir segeln um neue Orte zu erkunden, und nicht um mit so wenig Schwierigkeiten und so schnell wie möglich durch das Seegebiet zu kommen ⛵️☺️
@@annaundmalin Sehr informative Videos, professionell gedreht. Weiter so, habe euren Kalender bestellt und überwiesen. Wann kommt euer zweites Buch?
Meine Frage ist, für dieses Abenteuer selbst das Geld verdient? dann Respekt, oder eher nicht?
Was denn nun, vegan, oder Hähnchen? Veganes Hähnchen gibts nicht. Sonst, Hut ab und Respekt vor eurer Tour.
Nice Video...in Sachen 'rollige' Anker bzw. Bojen-Plätze....im Mittelmeer (da wollt ihr ja hin) werdet ihr in Zukunft öfters mit Schwell an Anker/Bojenplätzen zu tun haben...neben anderen Tip's die ihr schon bekommen habt, googelt einfach mal 'Flopperstopper'...
Das kann helfen die ein oder andere Nacht ruhiger zu verbringen....viel Spaß beim Selberbasteln...das schafft ihr doch locker 👍👍👍
Der Tidenhub der Tidenhub. Kommt in der Normandie zum Zug..
de.wikipedia.org/wiki/Haushuhn#Nahrung Huhn ist nicht Vegan, die leben gesund und haben keine vegane Ernährungsstörung.
Das Huhn aus dem Supermarkt lebt meistens alles andere als gesund und hat auch keinen reflektierten Verstand wie wir Menschen. -wie einige Menschen..
Was könnte theoretischtisch drohen, wenn man keine Gastlandflagge dabei hat? Wird das wirklich kontrolliert u ggf geahndet?
Hihi, da kommt eine Fregatte der Deutschen Bundeswehr und sucht nach Pirat-innen oder der IS.