Hola tienes razón los vídeos que he visto lo hacen incorrectamente ninguno lo hace como es todos te dicen que es cuando los inyectores se activan y pues debe de ser cuando se activa la bobina, en mi experiencia yo lo pongo a tiempo de la siguiente manera: En el sensor hall pongo la punta del multímetro en la salida de la señal cable verde después pongo la marca de la polea 7 grados antes (me funciona mejor), aflojó el distribuidor y lo giro al centido contrario de las manecillas del reloj (importante que sea al centido contrario para que se active la bobina si no solo se activa inyectores) hasta que me mande la señal en el multímetro, y algo fundamental y creo que lo más importante es que la escobilla la debo de empujar sin soltarla hacia la parte de a tras ya que tiene movimiento con la fuerza centrifuga cuando arranque está por dicha fuerza se empuja asia atrás de esta manera lo pongo a tiempo sin lámpara con una precisión más cercana.
Aplicaría el mismo método pero hacerlo con una lampara de pruebas? es decir pones el cable que tiene el cocodrilo en el cable verde del sensor hall y la punta de la lampara en una buena tierra y cuando gires el distribuidor la lampara de pruebas debe de encender? Yo lo digo porque vi un video pero con bobina cilíndrica y seria genial verlo con la cuadrada, checa el video: th-cam.com/video/8SnbtDxcMzc/w-d-xo.html
El problema de tener el sensor de temperatura conectado o en su caso, no aplicar la opción de ajuste básico cuando ajustas el tiempo es que la computadora seguirá controlado el mismo de manera dinámica y cuando haces los procedimientos anteriores, la computadora deja de hacerlo (estática) dándote una mejor medición del los grados reales de ajuste
Yo también tengo esa duda, si los 6 grados son en ralenti o a 1500 rpm... porque si lo pones a 6 grados en 1500 rpm, en ralenti queda mas o menos en cero grados... Saludos!!!
Bueno yo vi este método que te paso a continuación pero con lampara de pruebas, pero con bobina de cilindro, no se como se haría con la cuadrada, tendrás idea? es decir hay que poner el cocodrilo en el lado negativo, aun soy nuevo en esto y no identifico con la bobina cuadrada cual es el negativo th-cam.com/video/8SnbtDxcMzc/w-d-xo.html
@@ElectroCiencia52 Vale bro , se me hace que hay que poner una aguja con el cocodrilo en el negativo del conector del efecto hall. Si lo logras sería bueno que hicieras un video un abrazo.
Hola tienes razón los vídeos que he visto lo hacen incorrectamente ninguno lo hace como es todos te dicen que es cuando los inyectores se activan y pues debe de ser cuando se activa la bobina, en mi experiencia yo lo pongo a tiempo de la siguiente manera:
En el sensor hall pongo la punta del multímetro en la salida de la señal cable verde después pongo la marca de la polea 7 grados antes (me funciona mejor), aflojó el distribuidor y lo giro al centido contrario de las manecillas del reloj (importante que sea al centido contrario para que se active la bobina si no solo se activa inyectores) hasta que me mande la señal en el multímetro, y algo fundamental y creo que lo más importante es que la escobilla la debo de empujar sin soltarla hacia la parte de a tras ya que tiene movimiento con la fuerza centrifuga cuando arranque está por dicha fuerza se empuja asia atrás de esta manera lo pongo a tiempo sin lámpara con una precisión más cercana.
Muy buena info amigo!!! Saludos!!!
Aplicaría el mismo método pero hacerlo con una lampara de pruebas? es decir pones el cable que tiene el cocodrilo en el cable verde del sensor hall y la punta de la lampara en una buena tierra y cuando gires el distribuidor la lampara de pruebas debe de encender? Yo lo digo porque vi un video pero con bobina cilíndrica y seria genial verlo con la cuadrada, checa el video: th-cam.com/video/8SnbtDxcMzc/w-d-xo.html
Perfectoo saludoss
Saludos amigo!!!
El problema de tener el sensor de temperatura conectado o en su caso, no aplicar la opción de ajuste básico cuando ajustas el tiempo es que la computadora seguirá controlado el mismo de manera dinámica y cuando haces los procedimientos anteriores, la computadora deja de hacerlo (estática) dándote una mejor medición del los grados reales de ajuste
Buena info amigo. Saludos!!!
Una pregunta, cuando se cambia sensor de la mariposa y válvula IAC, ¿se tienen que realizar ajustes por medio de un escanner?
Ajustar en estático debe de ser para escarabajos de platinos. Sin sensores e inyectores.
Creo que la lampara es lo correcto....pero se mantiene la duda si es 6 grados amps en ralentí o a 1500 rpms??
Yo también tengo esa duda, si los 6 grados son en ralenti o a 1500 rpm... porque si lo pones a 6 grados en 1500 rpm, en ralenti queda mas o menos en cero grados... Saludos!!!
6 Grds en Ralentí
Cuál es el sensor de temperatura...será el de aceite?
es este amigo, checa este short th-cam.com/users/shortsL8LJ8N09oRQ?feature=share
Bueno yo vi este método que te paso a continuación pero con lampara de pruebas, pero con bobina de cilindro, no se como se haría con la cuadrada, tendrás idea? es decir hay que poner el cocodrilo en el lado negativo, aun soy nuevo en esto y no identifico con la bobina cuadrada cual es el negativo th-cam.com/video/8SnbtDxcMzc/w-d-xo.html
Voy a checar tu video bro a ver que tal. saludos!!!
@@ElectroCiencia52 Vale bro , se me hace que hay que poner una aguja con el cocodrilo en el negativo del conector del efecto hall. Si lo logras sería bueno que hicieras un video un abrazo.